支部围绕春运工作总结
支部围绕春运工作总结 第一篇
机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月在虹桥机场安检站实习时光就这样在自己忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来一个多月，我内心不禁感慨万千，自己清醒虽没有什么满载而归硕果，但也算经历了一段不平凡人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在不足，以及响应站部和学校教务处要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来实习工作特做以下简要总结：我实习工作简述：
我们在经过为期三天时间岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位急切需要把我们分成八组，我被分到了出发五号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤人身检查员岗位；并获得了领导一致好评。
我们主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您配合！请慢走！”这是我们每天说最多几句话。有礼有节，这是中华民族传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”为人处世原则，积极配好分队、中队工作需要与那些身体不适员工主动换岗、在自己自己休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员工作负担等，受到了队长和领导表扬。也有很多旅客来问一些机场航空公司问题，我们也能很好对旅客进行正确引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们赞扬。
我欠缺与不足：
孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在这一个月实习中犯下了一些小小错误，有是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错原因以及犯错造成各种严重后果。
对于安检这种特殊服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中最平凡一族，但我们用自己大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中实习生涯和我们人生画上了最起码在我们心中属于自己最圆满一笔！
总结人：曾宇杰
零九五一E
二零xx年八月五日
支部围绕春运工作总结 第二篇
针对在为学生减负的同时，教师的压力在无形中增加的情况，本学期五一小学工会开展了一系列活动为教师减压，取得了较好的效果，学期末，学校工会对这项工作进行了总结。
自四月中旬始，五一小学工会组织教师开展了一系列体育活动，全校教职员工分为四个比赛小组。比赛设集体项目和单人项目。集体项目有踢毽子、跳长绳、排球赛。个人项目有一分钟踢毽子、一分钟跳绳、一分钟仰卧起坐、定位投篮。工会根据学校教育教学工作的情况，合理地穿插安排各种比赛，让老师放松身心，解除工作压力。
经过两个半月的比赛，各项赛事全部完成。期末，工会统计各组分数，评出一等奖一个，二等奖三个，并为教职工颁发了奖品。于主席表扬了大家在比赛中的合作精神，并号召大家把这种精神发扬光大。最后于主席希望大家每天“与锻炼为伍，与健康同行”。
支部围绕春运工作总结 第三篇
惠城区老干局开展《为党的事业增添正能量》活动总结自省委开展《为党的事业增添正能量》活动以来，受到我局领导们的高度重视。全局上下秉承“用心于事，用情于人”的工作态度，积极部署，精心组织，统筹安排，保质保量地完成了此次工作任务，受到了我区离退休干部的好评。
^v^中央、在今年一一月二六日会见全国离退休干部先进集体和先进个人代表，并发表重要讲话时指出，要广泛宣传老同志的先进事迹，在全社会广泛形成尊重老同志、爱护老同志、学习老同志的良好社会氛围。要切实解决好老同志的实际困难，让老同志安享幸福晚年。希望广大老同志珍惜光荣历史、永葆政治本色，继续以身作则弘扬党的光荣历史、永葆政治本色，继续以身作则弘扬党的光荣传统和优良作风，继续为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出积极贡献。
还强调，各级党委和政府要认真做好新形势下老干部工作，把各项方针政策一项项落到实处。把为党的事业增添正能量作为老干部工作的价值取向，这是今年初全国老干部局长会议对做好老干部工作提出的新要求。各级组织部门、老干部工作部门要在党委的统一领导下，结合自身实际，认真抓好落实。要站在党和国家事业发展的高度，进一步开阔视野、开阔思路，把离退休干部这一宝贵财富所蕴藏的正能量挖掘好、发挥好。
为更好地贯彻中央及省委的工作指示，为切实把党和政府的关怀送到老干部的心坎上，在全社会形成尊重老同志、学习老同志、关爱老同志的良好风尚，推动科学发展、促进社会和谐，让离退休老干部能够过上一个愉快祥和的中秋佳节，今年九月二至五日，惠城区开展节前上门走访慰问全区离休老干部及原区四套班子老领导的活动，为他们送去了区委、区政府的节日祝福和亲切问候。
活动中，各单位慰问组代表区委、区政府为老干部们送上了精心准备的慰问信和慰问金等，祝他们中秋节快乐、身体健康!在与老干部们亲切座谈中，了解他们的身体状况，虚心地听取他们的意见建议，为他们关于惠城的建设成就和未来的发展宏景，希望广大老干部继续发挥自己的政治优势、威望优势和作风优势，一如既往地关心、支持惠城改革发展的各项事业，老有所乐，老有所为，以积极态度和饱满热情，为加快推进美丽惠城建设作出新的贡献。
“九九重阳节，浓浓敬老情”!为使老同志们能保持积极心态，从而更好地体验美好生活，今年九月一九日至二六日，区老干局全体干部职工在班子带领下，分别前往广州、深圳、五华、龙川及惠城本地居住的一五位九零岁以上离休老干部家里，带着慰问金和精心准备的慰问品，上门为他们祝寿，为老干部们营造浓郁的节日氛围，把区委、区政府对老干部的关怀送到他们心坎上，让老干部感受到来自组织殷切关爱，进一步在全社会营造“尊老、敬老”的氛围。
每到一位老干部家里，慰问组都与老干部及其家属亲切地促膝而谈，详细了解他们在医疗、生活、起居等方面的情况，仔细询问生活中是否有困难，并鼓励老人们积极参与各种活动，丰富晚年生活。最后，在祥和的气氛中，慰问组与老干部一同点燃象征幸福的蜡烛，为老干部祝寿，为祖国祈福!
“莫道桑榆晚，为霞尚满天”这是在会见离退休老干部时引用的经典语句。为了能在广大老同志中更好地营造出一个传递“正能量”的氛围，今年一零月一八日上午，惠城区老年人体育协会在市区花边岭广场举行成立三零周年文艺汇演。区委、宣传部长陈娟，区委组织部副部长、老干部局局长石妙珍，区体育局局长张小刚，市、各县区老年体协的领导出席活动。此次活动由惠城区老年体育协会主办，三零零多名来自惠城区老体协的老年朋友为观众献上了丰盛的文艺大餐。
“红火的腰鼓舞，活动力的健身球表演，欢乐的秧歌舞……”精彩的表演赢得了现场观众一浪高过一浪的掌声，整个演出精彩纷呈，高潮迭起，充分展示了我区老年人健身事业的蓬勃发展和广大老年人的良好精神面貌及身体素质。
惠城区老年体育协会成立三零年来，已拥有太极拳、腰鼓等单项协会一五个，会员近万人，组织老年人学习体育卫生知识，指导老年人参加体育锻炼和比赛，对我区开展老年体育工作，作出了很大贡献，也取得了许多的荣誉，二零xx年至二零xx年，惠城区老体协组队代表惠州参加国际、国内、省级以上的比赛一一次，获得了一三个项目第一名的殊荣
支部围绕春运工作总结 第四篇
xx年二月三日至三月一四日的春运期间，我乡认真按照县级有关部门的安排和要求，采取了一系列的有效措施， 精心组织，强化监管，圆满完成了春运任务，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。现将我乡春运情况总结如下：
一、制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。
为了确保完成春运工作任务，努力实现“无隐患，零事故”的工作目标，我乡交通运管部门根据交通局、运管局的要求，在充分研究分析我乡运输形势的基础上制定了我乡《二零xx年道路春运工作方案》，并成立了春运工作领导小组，加强对全乡道路春运工作的组织领导，设立二四小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部署、指导、督促、落实各项春运工作。
二、召开春运动员大会，全面部署二零xx年春运工作
乡党委政府组织各村干部，乡综治委成员召开了二零xx年春运动员大会，全面部署二零xx年春运工作，层层落实了工作职责，明确了工作任务。提出强化运输组织，认真履行监督职责，创造和谐的春运环境，努力构建“平安春运”、“和谐春运”。
三、认真开展安全检查，牢固落实运输监督
严格按照“三把关、一监督”、和“五不出站”的原则。从二零xx年一二月底开始，乡综治委组织车站人员对全乡所有客运车辆情况和路面状况进行了全面的检查，对车辆运输配套设备不完整的责令其限期整改，对需要修整的路段进行了修复。对“三品”检查、客车例检报班、车辆资格审查、路单签发、出站检查等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的一些安全隐患限期消除，力求安全工作做到万无一失。
四、增运力，保价格，确保春运旅客的出行需求
春运期间，针对农民春运期间的出行需求较大的问题，在出行高峰时间，乡运管部门决定将发车频率由以前的六零分钟一班调整为三零分钟一班，同时将收车时间延长二个小时，以确保农村客运班线的运力，保障农民春运期间的`出行需求；在价格方面进行了严格控制，在车站候车室将收费标准进行了张榜公布，设立了举报箱和举报电话，并进行暗访和调查是否有涨价事件发生，坚决禁止了春运涨价的事件发生
总的来说，今年的春运工作取得了比较满意的成绩，这是各级各部门共同努力的结果。但由于春运工作时间短、任务重，难免存在一些不足，有待进一步总结完善，为人民群众创造一个更加宁静、安全的交通环境而努力工作！
支部围绕春运工作总结 第五篇
xx年春运工作从一月一六日开始，至二月二四日结束，共计四零天。在上级的高度重视及正确领导下，全区交通战线广大干部职工及区相关部门认真履行职责，本着“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作原则，各运输单位全力以赴落实各项春运措施，努力实现了“旅客出行方便、客车班次正点、运输快捷安全、服务水平优质”的工作目标。现将工作总结如下：
一、旅客运输基本情况
据统计，今年春运期间我区两家客运站(xx客运站、xx客运站)春运工作完成总的情况是：发送客车万班次，输送旅客万人次，其中xx客运站发送万班次，输送旅客人次；xx客运站发送万班次，输送旅客万人次。今年发送营运班次比去年同期减少万班次，为去年同期；输送旅客人次比去年同期减少万人次，为去年同期九四%。高峰时段日出行平均万人次，最高峰输送人数万人次，两站春运总收入一六五二万元，查处携带“三品”物品一零四起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。
二、精心组织，准备充分
一、提前调查，运力充足。从xx年一月开始 ，我们仔细研究今年春运工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车一零零余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到六零零余量，增强了运输能力。
二、为认真贯彻落实xx年春运工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。
三、周密部署，狠抓落实
为切实做好xx年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长xx任组长，区政府办公室副主任xx、区交通运输局局长xx、区公安分局副局长xx、区交通大队队长xx任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、xx街办事处、xx街办事处、中国水利水电第八工程局有限公司xx客运站、xxxx客运站、省客集团xx汽车客运有限公司、x旅游汽车服务公司、xx旅游汽车服务有限公司、xx公路客运有限公司第一分公司、xx通旅游客运有限公司和xx客运集团有限公司负责人为成员的春运工作领导小组，召开了全区春运工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运工作实施方案及紧急情况下的运输安全预案。
区交通运输局履行区政府春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室认真做好xx年春运工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行二四小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。
春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患三处及时进行了整治。春运期间，区交通运输局安排六人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、xx地区、xx地区、xx医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。
春运期间，区交通运输局共出动执法车辆共计一一二台次，人员二六八人次，检查车辆二一三台，查处违法行为三二起，口头警告五起，及时核查办理各类投诉六起，办件处理率一零零%，回复率一零零%，满意率九八%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。一月二二日区交通运输局针对客车凌晨二点至五点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的三辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。二月七日，针对xx汽车有限公司鄂ah四零八二客车在天门发生的重大交通事故，区交通运输局副局长xx带队到xx客运站详细了解，要求xx客运站全力配合相关部门调查，协助处理相关后事，同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通运输局注重做好春运统计工作，及时报送春运工作动态、情况，按时向区政府春运工作领导小组和市春运工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。
区交通大队五次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等三六家专业客货运单位负责人和一二家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车五一一四台(其中包括二零辆校车)，核发客运车辆通行证六五六张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改；春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了一三零块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语八零条，彩旗五零面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课一零八场次。同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料六零零余份，共发安全宣传稿一二篇，营造了良好的宣传氛围；春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定；加强出门车辆的检查、登记、签章工作；对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆二一台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了四个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗；对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚；对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆四九六三台次，处罚各类交通违法行为一五四七起，客车超员一五起，客车超速二起，暂扣机动车驾驶证二本，卸客转运一二人，促进了辖区路途安全。
区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患四处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区二个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅四条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。
区安监局一是组织全区二一个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了xx、xx客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区三一家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。
区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，xx客运站简易路每天有三名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有二名城管人员专门守控；xx客运站每天有二名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。一月一六日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调三零余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。一月二二日组织力量对设置不规范的二四块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同xx办事处、xx街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖七处共一三零平方米。全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，二月九日、一二日，xx区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织二零人突击队伍，配备二台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，xx区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序；会同^v^门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定；配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题；设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。
支部围绕春运工作总结 第六篇
喜从春来,龙年年春来早。值此龙年春运结束之际，现将中联航机场公司客运处引导春运工作作如下简要总结：
一、领导安排得当，工作积极有序
为了全面做好今年春运工作，公司前后召开了多次会议，对工作进行全面部署，在春运过程中又召开了多次紧急会议，对各岗位工作人员进行了重新调整，做了大量思想工作，激发了员工的工作热情，提高了工作积极性，使各项工作有条不紊地顺利完成。
客运处领导春运前召开春运动员会，要求各工作岗位，认真做好春运的安全工作，保障航班的正常运行。提前做好航班不正常的预案，加强春运期间的航班安全生产，值班领导加强巡视、严格请示汇报制度。向每一位引导人员提出要求：立足本职做好服务，做好充分的敢打硬仗的思想准备，迎接挑战，展示中联航风采，赢得中外旅客对中联航的信任、赞誉和忠诚，以此提高中联航市场占有率和盈利水平，塑造高效的运营者、强势的竞争者的良好形象。
二、员工精诚团结，部门配合密切
春运工作千头万序，各种矛盾交错混杂，各岗位工作人员为了全力做好本职工作尽管意见颇多，但为了一个共同的目标“为公司多创造效益”，最终还是通力合作，精诚团结，加之处室其他部门的密切配合，基本圆满完成了各项工作。春运期间，引导人员积极主动的与相关部门进行沟通协调，合理安排航班登机口，大大缓解了航班高峰期摆渡车等现场资源不足的压力，保证了航班正常有序。充分发挥导乘作用，加强航班找客，避免了因减客拉卸行李造成航班晚关舱门。
三、科学组织，强化安全管理
春运期间，合理安排人员排班，科学调配人手，确保了现场
保障忙而有序，有效保障航班的安全、正点。
对于不正常航班，及时向旅客提供航班延误信息，使旅客在第一时间知晓航班动态，减少旅客在机场的等待时间，及时安排旅客到宾馆休息，为旅客提供周到细致的服务、耐心的解释，顺利的保障延误航班的出港，充分体现出东航以客为尊的服务理念。
四、强化安全管理，全力确保春运安全
强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针，尤其是管理人员，必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。
回顾春运四零天，总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。在今后的工作中客运处引导人员将继续锐意进取，努力拼搏，中联航的明天会更美好！
支部围绕春运工作总结 第七篇
二零一九年春节已平安、愉快的度过了，各行业、各部门，社会各界的人们以崭新的精神面貌、快节奏的运作在各自的工作岗位上，为建设和发展大大连做出应有的贡献。回顾春节期间在客运战线上，领导、职工、司、乘人员和管理人员的紧张忙碌的身影，汇同在大连地区春运的春潮中，为人们度过一个平安、祥和的春节，使春运安全工作达到百分百，圆满的完成了春运工作任务，我们感到欣慰。
这与各级领导认真贯彻落实《辽宁省营运客车参加“春运”、“黄金周”节日旅客运输的有关规定》精神所分不开的，我们总结有以下几点体会：
一、提高思想认识，全面进行安全教育
为了顺利、圆满、安全的全面落实春运工作，由金州区交通局组织的、交通大队领导参加的客运车辆业户、司乘人员、工作管理人员、车辆技术检测单位的安全教育大会，会上交通局副局长苍永庆同志讲了话，肯定了成绩、通报了事故案例、强调了旅客运输安全的重要性、布置了任务，明确了责任，提出了要求，交通大队领导强调了交通安全管理工作的重要性和意义，客运代表表了决心。会上由线路客运代表签定了安全运输责任状，结合我们公司的实际情况，在线客运车辆十九辆，在参加安全教育大会的基础上，对参运参检的全体职工传达了会议精神，提出了要求，明确了责任，自上而下的从各级领导到客运司、乘人员，层层签定责任状，特别是汽车检测中心，结合上级要求，制定了“春运”旅客运输车辆技术检测实施计划和方案，成立了领导小组，落实专人检测项目责任到人，提出要求，做好检测工作记录，查出隐患，保证检测质量。为保证春运工作的安全打下了一个良好的思想、组织工作落实的基础。
二、明确责任，认真落实
在签定安全运输责任状的前提下，重点强调落实车长责任制，公司所属各线路车，车主任车长，认真抓好春运期间本车在各个环节上的安全落实，做到正点发车，不拉客、不甩客，车辆停稳上、下客，不超员、不违章，司乘人员配合好，热情、礼貌、周到为乘客服务，在春运期间没有出现交通违章处罚和旅客投诉事件发生，圆满的完成春运工作任务。
三、鉴借
今年春运工作得到安全的落实，有以下三点鉴借：
一、领导重视，各级抓落实，充分做好春运前的准备工作(包括车辆技术检测)。
二、各级明确责任，层层真抓实干，不走过场，见实效。
三、一线司乘人员思想认识提高，认真落实，各环节运作扎实。
支部围绕春运工作总结 第八篇
一、天气实况
（一）基本气候概况
今年春运从一月二八日开始至三月八日结束，历时四零天。春运期间平均气温偏高，降水偏少。
春运期间累计降水量毫米，降水时段主要集中在春运后期（二月二五日-二月二八日，三月一日-四日）；春运四零天中最低气温在零℃以下的有三天，极端最低气温℃，出现在一月二九日。
（二）主要灾害性天气过程
一.降雨天气
春运期间未出现降雪天气，降水天气过程分别是二月一日、五日、一四日、二五-二八日，三月一-二日和四日。
二.大雾
春运期间共出现一次大雾天气过程，出现在三月五日，最小能见度八七米，持续时间为六:零三-九:二七。
三.寒潮
春运期间共出现一次寒潮天气过程，二月二八日-三月二日受强冷空气影响，我市最低气温降幅达℃。
二、监测联防
在整个春运期间，我局始终密切关注周边台站的天气实况，加强与泰州市气象台及周边台站的联系和会商，及时进行预报服务。
三、预警服务
发布大雾橙色预警（三月五日）和寒潮蓝色预警信号（二月二八日）各一次。所有预警通过省突平台发布，国突备案，通过传真向市委、市政府、春运办及应急管理局等部门发送，通过微信群组向重点单位及时发布，通过电子邮件向电台发送，利用“智慧泰兴”App向公众发布，并通过短信向所有市乡相关领导、气象灾害重点防御单位及农村气象信息员发送。在灾害性天气影响结束后，及时解除预警信号。
四、气象服务
一.决策气象服务
春运期间，我局向市委、市政府、春运办、安委办等部门发送预警信号二次，“春运专题服务材料”三五份，“一周天气公报”六份，服务短信四三条。
二.公众气象服务
春运期间出现的降雨、大雾、寒潮天气过程以及春节节假日期间天气，我局均作出了准确的预报服务，遇到灾害性天气及时制作发布气象灾害预警信号。
春运期间共接受电视台采访一次，预警信息和每天短期预报及时向电台、“智慧泰兴”App发送，使公众能快速准确收到气象信息。
支部围绕春运工作总结 第九篇
为认真贯彻落实上级春运工作京运苏北航〔二零xx〕二号文的通知要求，切实保障春运期间辖区航道安全畅通，春运期间我站大力加强春运安全宣传，强化安全教育培训，落实各项安全防范措施，深入开展安全隐患排查治理，加强辖区航道检查，加强航标日常维护，严格航政管理。切实有效地保证了春运期间航道的畅通和航道设施各项技术标准的正常完好，为春节期间航道的安全运输提供了可靠的保障，全站实现了安全生产无事故的良好成绩。现将春运工作总结如下：
一、强化组织领导 明确目标责任
我站干部职工从思想上高度重视春运工作，为保证辖区航道安全畅通，强化春运工作的组织领导，站成立春运工作领导小组和春运工作办公室，及时召开春运工作动员会，对全站的春运工作进行动员布置，认真细化各岗位安全防范工作，加大对车船等机具设备的安全管理，加强航道安全保畅应急管理，确保春运各项工作有序开展。春运期间，我站结合上级有关要求，制订了站春运工作计划，将目标、责任分解到各部门、航政管理大队，保证了我站各项工作做到了安全有序，各部门、航政管理大队分工明确，思想统一，协调配合。各部门、大队严格遵照相关要求做到环境优美、文明服务、执法规范、保障有力，保证了春运期间辖区航道的安全畅通。
二、加大春运宣传 提高服务意识
春运伊始，我站认真学习了处扎实做好二零xx年春运安全工作的通知精神和要求，通过悬挂横幅、标语，LED显示屏和发放各类安全知识宣传手册等手段，营造浓厚的春运安全宣传氛围，让船员了解春运政策、服务措施和出行信息。春运期间我站四个航政管理大队围绕“情系运河，温暖春运”的活动主题，向部分业主和船民送祝福、送春联，同时向他们宣传航道法律法规，强调春运期间作业安全注意事项。
春运期间，我站共悬挂宣传横幅四条，整理上报春运信息一零篇，发放航道安全宣传材料二五零余份，确保了春运期间安全信息的上下畅通。
三、加强航政管理 确保航道畅通
春运期间，我站四个航政管理大队累计上航六一天，航行五四零零公里（其中船艇航行一八三零公里，车辆航行三五七零公里），维护航标九二座次，确保了辖区段航标标位准确、标体鲜艳、灯光明亮，航标维护正常率达一零零%。
为了确保春运工作顺利进行，我站加强航政管理力度，严格落实职工岗位安全生产责任制，强调安全责任追究制度，认真落实各项安全措施。一是根据气象台的寒潮警报，启动防寒抗冻应急预案，落实各大队防寒物资的储配和设备设施的防护措施，加强船艇停泊靠港带缆情况管理，确保安全状况一切良好。二是针对春运期间雨雪天气、低温冰冻等特殊气候特征，航政艇巡航频率增加，在船艇巡航的基础上，合理利用车辆对航道进行巡查，对辖区内航标、标牌、光缆等进行全面细致的检查维护保养，并不间断通过电话遥测遥控系统对航标发光运行情况进行检查，保证了航标正常率达一零零%。三是加强与辖区信息员信息沟通，及时了解航道、标牌和航标情况，确保辖区航道畅通、安全、有序。四是春节长假期间，坚持不间断对航道秩序、航标、标志标牌、光缆等进行全面的安全巡查，对部分城区段一些因回家过节临时占用通航水域停泊的船舶及时进行管理。
四、组织安全检查 及时整改隐患
为确保春运工作的安全，我站积极采取大队岗位自查与站督查相结合的方式，定期和不定期地对全站的机电设备和安全设施进行检查，同时坚持谁主管谁负责的原则，对责任到岗、责任到人的'设备以及危险控制点实行不间断的检查。
支部围绕春运工作总结 第一零篇
“激情盛会，和谐亚洲”“动感亚洲，感动世界”。亚运与广州相约，我们与亚运牵手。我们虽然在佛山，但依然可以感受得到亚运如火如荼地开展的那种热烈的气氛，虽然不能亲临现场为他们欢呼呐喊，但我们情牵广州，关注亚运。
为了表达我们对亚运的支持和激发同学们参与亚运的热情，在校团工委的倡导下，我们开展了以“关心亚运，参与亚运，服务亚运”为主题的特色团日活动。为了更好地切合亚运的主题和弘扬亚运精神，我们班与物流二班开展了一场篮球友谊赛。
经过精心的策划，篮球赛在一二月一日上午九点正式展开。整个篮球赛分为四节，男篮打三节，女篮打一节。双方势均力敌，难分胜负。啦啦队队员大声呐喊，为本班队员加油打气，现场气氛非常热烈。在球赛的中场休息时间，我们还准备了投篮的游戏，让其他同学也参与其中。在球赛的最后两班的同学一起合唱亚运歌曲《一起来更精彩》，表达我们对亚运的祝福。
通过这次的特色团日活动，增强了班级的凝聚力和同学们的集体荣誉感。我们始终坚持“友谊第一，比赛第二，志在参与”的宗旨，增进了两班同学的交流。物流时代，与亚运同在。我们一起为亚运加油!
在本次活动中，我们有闪光点，但也存在不足之处。
一、活动的闪光点
一、这次活动，班委充分调动了同学们的积极性，同学们的参与度比前几次都要高，同学们的集体意识渐渐增强。
二、活动前期，同学们寻找助威道具，制作标语，练习歌曲，积极性很高。
三、班委在策划活动的过程中，分工比较和理，班委之间的配合也挺好。班委的力量已经凝聚了起来。
四、将球赛与游戏相结合，创新了形式，增加了趣味性，提高了同学们的热情与参与度。
五、活动的主题与亚运的主题相切合，体现了同学们关注亚运，参与亚运的热情，体现了大学生的青春风采。
六、活动的现场气氛很热烈，同学们的反应很好，很有一个大集体的氛围。
七、活动结尾的大合唱体现了浓厚的亚运色彩，歌曲《一起来更精彩》很好地表达了同学们关心亚运，服务亚运的热情。
八、同学们用卡纸写上标语如“动感亚洲，感动世界”来传达对亚运的祝福。
二、活动的不足之处
一、比赛的时间与游戏的时间控制得不够合理，活动时间超出了所规定的时间。
二、人员的安排稍欠合理。安排做会议记录的同学同时也是比
赛的队员，比赛与做会议记录起了冲突。
三、比赛的确切时间没有准确告知同学们，同学们因等候的时间太长而稍有抱怨。
四、大合唱因为只整体组织排练过一次，所以节奏不够整齐，也不够响亮。
三、经验总结及展望
团日活动作为一个班级活动，最重要的就是要调动同学们的积极性，让同学们参与到活动中来。为此，班委在策划活动时要多听取同学们的意见和建议，也可以让非班委参与策划，尽量创新活动形式，从而提高同学们参与活动的积极性;另外，在活动的策划过程中，要把细节问题考虑周全，应急措施要完善，使活动得以顺利进行;再者，班委要端正工作态度，不要把活动当成是一个任务，搞形式主义。我们要认清每一个活动的意义和目的，把其作为一个团结同学，锻炼班委的平台，让同学们在参与的过程中有所收获。活动是团结班集体的纽带，如果活动举办成功，班集体的向心力会加强，同学们的集体荣誉感也会增强。
四、对学校开展本次特色团日活动的看法
本次以“关心亚运、参与亚运、服务亚运”为主题的特色团日活动本是一个时效性很强，教育意义深远的活动。大学生应当身在校园，心系社会。亚运作为广州的一大盛事，甚至是整个民族的光荣与骄傲，作为大学生的我们理应关注，理应参与。但这个活动开展的时间有点晚，我们开展这个活动时亚运已经接近了尾声，时效性减弱了，而且是接近学期末，接二连三的活动让同学们有了疲倦之意，不容易调动同学们的积极性。所以我建议以后再开展这种时效性比较强的活动时要在热潮中举行，这样同学们的积极性才会高。
支部围绕春运工作总结 第一一篇
二零xx年春节运输工作,自一月一四日开始至二月二二日结束，共四零天。春运期间，客运所积极发挥^v^门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
一、拟发《致广大车主业户的一封信》三零零余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联一八零余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
二、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板三零余次，多次下发书面通知进行督促。
三、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
四、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障
针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取六名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输七一二零零余人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持二四小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，四零天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
支部围绕春运工作总结 第一二篇
根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神，我段“”召开了春运提前介入动员大会的工作安排，我管理所立即行动起来，成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作，白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组，管理所实行包点责任制：李育宁、^v^兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。杜众、黄玉才包保点坪石地区。白清其、黎明包保点乐昌地区。马建忠包保点乌石地区。
一、春运安全基础管理工作
根据广供电段安发[二零xx]四零号文件《认真做好广州供电段二零xx年春运工作的通知》要求，春运前做好了以下工作：
一、深入开展了作业对规对标检查活动，迅速解决影响春运安全的突出问题。各班组扎实地推进作业对规对标大检查，将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上进行规范，使职工“两违”得到根本遏制。
二、做好应急预案工作。对春运中可能发生的问题提前做好预案，从车间到班组层层预想，落实提前防范的措施。做到预案切实可行，处置快速高效，责任到人。对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电进行了部署和预想。
三、抓好人员的业务培训工作，全面提高人员素质，全员参与春运。配合教育科开展培训，结合各个岗位的特点进行针对性培训，重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。同时，迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工，保证人手一册，做到记名传达。
四、抓好安全专项整治工作。一是抓好施工安全专项整治。切实抓好施工组织，严格施工安全卡控，在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下，才能进行施工作业，确保施工绝对安全。二是抓好防寒过冬安全整治。认真落实防寒过冬防范措施，有针对性地开展设备防寒整治，防止电力贯通线断线等设备故障。
五、加强了抢修料具的保养和事故抢修准备工作。管理所、工区在春运前对抢修机具、材料、通讯、照明等设备进行了一次全面检查，并组织事故抢修演练。
六、做好了春运期间电力工区每五天安排一次管内巡视安排。同时要求管理所包点干部在工区食堂就餐，住在工区、督促、指导包保对象安排好日常的巡视并做好记录。
二、春运前设备整治工作
一、根据坪石大桥因桥面维修施工，我所电源一、二两路电源电缆临时迁到桥底，不符合安全供电要求的情况，已联系施工方，同意将河中电缆放置在桥面人行道上，并已执行施工完毕。桥面施工完成后，按原方案已及时恢复。
二、全面开展了自闭贯通电力线路接地装置检测及整治工作，整治接地极共二六六组。
三、完成韶关至山子背自闭三四#～三六#杆，贯通六四#～六七#等架空改电缆整治工作。
四、韶关至黄岗自闭八零#～八一#杆，一零KV电缆更换二八零米。
五、加强对自闭/贯通电力线路的巡视，及时砍伐了侵入安全界限内的树木。在乌-马贯通等区间已及时砍伐了侵入自闭、贯通电力线路的树木三零零多棵。
六、各站场以及韶关地区生活区路灯低压线路及灯具已全面进行了整治和修复。经统计，更换灯泡三四二个、镇流器一零五套、灯座一零三套，整治其他照明灯具问题七八处。
七、对管内配电所、远动房等主要行车信号供电设备进行了检查，对查出的四八个问题已及时进行了整改。
三、进入春运的主要工作
(一)加强管内设备巡检。
支部围绕春运工作总结 第一三篇
二零xx年四月五、六日，本校组织了一次篮球比赛，在校领导和老师的大力支持下，在体育组的周密安排下，圆满结束了。这次比赛不仅为高山子中学添了精彩的一笔，而且篮球爱好者提供了真实的大餐。此次比赛，我们的篮球队员们都以饱满的热情和高度的积极性全身心的投入到比赛中去，充分发挥了敢打敢拼的进去精神。
我们的篮球队员们牺牲了他们自己的休息时间，他们在运动场上挥洒着汗水与激情，为班级的荣誉而努力拼搏。我们的学校领导冒着烈日在场上为我们的队员加油、助威，其紧张程度比我们都要高。虽然有的班级比赛结果并不是太理想，但只要我们所有人都努力了，结果算什么呢?在这次活动中，班主任同体育部一起，为活动提供了强有力的后勤工作，为活动的准备做了很大的贡献。
对于这次活动，学院领导给予了极高重视，从整体上看，达到了预期的效果，但也存在几点不足：
一)准备工作尚有欠缺，后勤人员不足，但能顺利工作。
二)有迟到现象，由于班级集合时有同学迟到。但及时通知，得到合理处理。
鉴于以上情况，我们总结经验如下：
一)充分做好准备工作，提前制定工作计划
二)做好通知，禁止迟到
三)对一切可能发生的意外或突发事件做好事先预防准备。
通过这次比赛，我们不仅挖掘了一批有潜力的队员，壮大了高山子篮球队的力量，同时看到了我们学校的学生积极向上、努力进取、顽强拼搏的精神，更加感受到同学们高度的集体荣誉感和追求全面发展的上进心，并且在此次活动中得到了许多宝贵的活动经验，相信在今后的工作中，我们将会做的更好，把高山子中学体育工作推上新的高度。
支部围绕春运工作总结 第一四篇
xx年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则，以一个负责任行业和部门的高度出发，认真履行职责，严格安全春运管理，确保了运输安全，确保了旅客走了顺利，确保了公路运输无“三乱”。春运期间，全县共投放客运车辆台次，完成客运量万人次，实现了春运期间安全事故零指标。现将xx年我县交通系统安全春运工作总结如下：
一、健全组织、制定方案、周密部署。
一是根据市交通局xx年安全春运工作的总体部署和有关文件精神，为确保我县春运工作有序展开，我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门，召开安全春运大会进行了专题部署。在会上传达了上级《安全春运工作要点提示》，印发了《xx年春运工作部署》，明确了安全春运各单位和部门的职责；负责人任领导小组组长，分管负责人任副组长，全面统筹指挥安全春运工作，局有关股室和局属单位负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案；四是印发了《进一步做好xx县交通系统安全春运工作的通知》和《进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》，与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。
二、制定措施，狠抓防范，确保安全。
一、在春运开始前，健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。同时，严格营运车（船）技术标准，严把市场准入关，车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车（船）进行了全面检测，将不适合参加春运的车（船）清退出运输市场。同时，运政部门及客运企业配合县交警大队发放了《春运证》。
二、组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查，出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查，对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。
三、各运输企业严格驾驶人员管理，驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶，对单程在公里以上（高速公路公里以上）的线路配备了双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，实行重点管理。
四、分别对各运输企业全体从业人员进行了安全教育和培训，提出具体的安全要求和注意事项，局与各涉及安全运输的单位和企业签订了《安全春运目标管理责任书》，企业与各业主和驾驶员签订了《春运目标管理责任书》，细化了任务，明确了责任。
五、加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆，春运期间共调配运政执法车辆部，抽调执法人员人，依法查处各类车辆违规经营案件余起，查扣违规经营车辆部，组卷宗，有效打击了超员超载，无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。
六、为保证道路运输安全畅通，组织公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥（涵）进行了抢修，不能及时抢修完毕的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守。
七、进一步加大了水上安全春运管理力度，做到遵章渡运，不违规、不超载、不冒险渡运，重点时段和特殊恶劣天气情况下，乡管员严格执行旁站式管理。
三、突出重点，狠抓难点，保证畅通。
一是在特殊恶劣天气情况下，针对部分客运企业为防止事故发生，减少企业责任，采取关闭客运站（场），不允许营运车辆进站经营，也不对营运车辆进行管理，致使旅客不能正常出行，营运车辆不能正常发车，在一定程度上影响了安全春运工作的顺利开展。对此，局安全春运领导小组高度重视，立即组织执法力量责令企业正常营业，调集营运车辆，加强“六防”措施，确保安全输送旅客。同时，积极向上级部门汇报情况，争取政策，保障了特殊恶劣天气状况下，安全春运工作的顺利开展。
二是针对往年只注重长途客运，忽视短途客运的实际，为保障农公班线客运安全有序，首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人是第一责任人，在春运期间各交管站必须充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管。由其查处“黑头车”，杜绝非法营运客车参加营运；查处不进站客运车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车；在重点时段、客流高峰期和恶劣天气情况，运管人员必须坚守一线，加强现场监管，死看硬守。
三是制订了运输组织方案和应急预案，组织足够的运力投入春运，适时调度运力，安排机动运力，为缓解高峰期运力矛盾，采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理，即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内，不该发车的营运车辆不得随意停放，不准私自出车到站外揽客，否则一律给予严厉处理，从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。
四、强化宣传、提高认识、营造氛围。
为加强广大人民群众对安全春运工作的认识，取得他们的理解与信任。一是充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传安全春运工作的有关政策和法规，并出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传。二是设立安全春运咨询台，派专人值班，向过往旅客提供安全春运问题解答，提供线路咨询等。三是严格按照物价部门核定的票价标准，在各客运站醒目处公示各线路车票价格，杜绝了乱涨价现象，有效维护了旅客的切身利益。四是印制发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》、《致乡镇长一封信》、《致乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致学校一封信》、《致广大学生家长一封信》、《致广大学生一封信》等传单八千余份，撰写《春运简报》六期，各客运企业管理人员、售票人员和乡管员上车（船）宣传，号召广大旅客不在站外乘车，不乘超载车（船），不乘技术性能状况差的车（船）。
五、严格管理，文明执法，杜绝三乱。
在今年的安全春运工作中运政各单位加强对“黑头车”的打击力度，对无许可参加春运的车辆，严格按法规规定的最低限三万元进行处罚，不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运结束。查处了部分非法客运站点，集中力量打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强管理，避免了事故发生。运政执法人员在行政执法均能做到程序合法处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定杜绝公路“三乱”发生。
六、严格检查，认真整改，消除隐患。
为保证安全春运工作顺利进行，及时了解和掌握安全春运动态，制定了《安全春运工作日程》、《春运安全检查细则表》，局所春运办依照检查细则，局领导多次带队对各运输企业及客运渡口进行督促检查，下发整改通知书份（其中道路运输安全隐患通知书份，水上交通运输安全隐患通知书份），有效地防止了重特大事故的发生。
七、强化值班，认真统计，及时上报。
为保障信息畅通，各涉运单位均实行领导带班和小时值班制度，认真做好值班记录，及时处理旅客投诉案件，沟通信息，掌握安全春运动态，安排专职信息统计员，对春运期间的各项统计数字进行汇总，详细填写《春运运力运量动态表》并按要求及时、逐级上报。
八、目前工作薄弱环节
一、异地经营车辆经过一段时期的整顿，虽然取得了一定成效，但在春运期间，有所反弹，仍需进一步加大整顿力度。
二、部分私家车和其他社会车辆，车主受利益驱动，趁春运客运高峰期间，非法临时投入营运，无营运证、线路牌和从业资格证，形成“黑头车”，由于其不定线、不定点、不定时、取证较困难、同时受执法权限的制约，很难从根本上予以解决。
支部围绕春运工作总结 第一五篇
二零__年春运工作从一月一六日开始，至二月二四日结束，共计四零天。在上级的高度重视及正确领导下，全区交通战线广大干部职工及区相关部门认真履行职责，本着“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作原则，各运输单位全力以赴落实各项春运措施，努力实现了“旅客出行方便、客车班次正点、运输快捷安全、服务水平优质”的工作目标。现将工作总结如下：
一、旅客运输基本情况
据统计，今年春运期间我区两家客运站(水厂客运站、古田客运站)春运工作完成总的情况是：发送客车万班次，输送旅客万人次，其中水厂客运站发送万班次，输送旅客人次;古田客运站发送万班次，输送旅客万人次。今年发送营运班次比去年同期减少万班次，为去年同期;输送旅客人次比去年同期减少万人次，为去年同期九四%。高峰时段日出行平均万人次，最高峰输送人数万人次，两站春运总收入一六五二万元，查处携带“三品”物品一零四起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。
二、精心组织，准备充分
一、提前调查，运力充足。从二零__年一月开始，我们仔细研究今年春运工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车一零零余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到六零零余量，增强了运输能力。
二、为认真贯彻落实二零__年春运工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。
三、周密部署，狠抓落实
为切实做好二零__年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长尹天兵任组长，区政府办公室副主任高雷、区交通运输局局长蒋昌洪、区公安分局副局长周关夏、区交通大队队长杨斌任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、古田街办事处、韩家墩街办事处、中国水利水电第八工程局有限公司水厂客运站、武汉古田客运站、省客集团永宁汽车客运有限公司、武汉富华旅游汽车服务公司、武汉创业旅游汽车服务有限公司、武汉长通公路客运有限公司第一分公司、武汉全直通旅游客运有限公司和湖北春泰客运集团有限公司负责人为成员的春运工作领导小组，召开了全区春运工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运工作实施方案及紧急情况下的运输安全预案。
区交通运输局履行区政府春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室认真做好二零__年春运工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行二四小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。
春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患三处及时进行了整治。春运期间，区交通运输局安排六人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、汉正街地区、古田地区、长丰大道和同济医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。
春运期间，区交通运输局共出动执法车辆共计一一二台次，人员二六八人次，检查车辆二一三台，查处违法行为三二起，口头警告五起，及时核查办理各类投诉六起，办件处理率一零零%，回复率一零零%，满意率九八%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。一月二二日区交通运输局针对客车凌晨二点至五点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的三辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。二月七日，针对武汉鑫运达汽车有限公司鄂AH四零八二客车在天门发生的重大交通事故，区交通运输局副局长王爱书带队到古田客运站详细了解，要求古田客运站全力配合相关部门调查，协助处理相关后事，同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通运输局注重做好春运统计工作，及时报送春运工作动态、情况，按时向区政府春运工作领导小组和市春运工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。
区交通大队五次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等三六家专业客货运单位负责人和一二家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车五一一四台(其中包括二零辆校车)，核发客运车辆通行证六五六张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改;春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了一三零块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语八零条，彩旗五零面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课一零八场次。同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料六零零余份，共发安全宣传稿一二篇，营造了良好的宣传氛围;春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定;加强出门车辆的检查、登记、签章工作;对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆二一台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了四个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗;对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚;对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆四九六三台次，处罚各类交通违法行为一五四七起，客车超员一五起，客车超速二起，暂扣机动车驾驶证二本，卸客转运一二人，促进了辖区路途安全。
区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患四处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区二个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅四条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。
区安监局一是组织全区二一个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了水厂、古田客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区三一家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。
区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，水厂客运站简易路每天有三名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有二名城管人员专门守控;古田客运站每天有二名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。一月一六日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调三零余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。一月二二日组织力量对设置不规范的二四块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同韩家墩办事处、古田街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖七处共一三零平方米。全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，二月九日、一二日，硚口区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织二零人突击队伍，配备二台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，硚口区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序;会同^v^门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定;配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题;设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。
区物价局制定了二零__年春运工作重点整治行动实施方案，成立了以局长为组长的领导小组，从局各科室抽调力量组成监督检查组，实行局领导带队，每天安排一个检查组巡查的工作机制。春运开始前，对各客运企业负责人进行了事先政策提醒告诫，提早从源头上规范春运价格秩序。春运期间，共安排专人二四小时值守一二三五八价格举报电话，认真做好群众举报投诉情况登记，防止群众集体上访事件发生，共受理群众价格举报投诉政策咨询八件，并派出二个检查组，出动检查车辆二零台次，组织五零余人次重点对水厂客运站、古田客运站的客运票价进行检查，发现古田客运站出售的两条线路票价存在擅自涨价行为，检查人员及时对该行为进行了调查并纠正。
各部门将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。区交通运输局、交通大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包线，督导客运站、旅游公司、客运公司搞好安全运输。
四、强化安全，加强监管
运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，严格落实各项防范措施，消除了安全隐患，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。重点抓了以下几个方面的工作：
一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
二是，落实安全生产责任，层层签订责任状。各运输企业与驾驶员层层签订了《安全目标责任书》，签订率达一零零%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便旅客了解、监督。把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实做好各项春运安全防范措施;
三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。古田客运站和水厂客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。
四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门春运工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。
支部围绕春运工作总结 第一六篇
二零xx年春节运输工作,自一月一四日开始至二月二二日结束，共四零多天。春运期间，客运所积极发挥^v^门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利地开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
一、拟发《致广大车主业户的一封信》四零零余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联二零零余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
二、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板三零余次，多次下发书面通知进行督促。
三、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
四、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的`返乡和出行。
针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取六名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输七一三零零余人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持二四小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，四零天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
支部围绕春运工作总结 第一七篇
遵照市教育体育局要求，我校于x年六月六月一二日至一八日开展了以“节能攻坚全民行动”为主题的节能宣传周活动。本次活动结合相关文件精神和本校实际，对今年的节能型社会宣传教育活动进行了总体部署，使节能宣传既形成了一定的声势，又取得了较好的效果。现将活动总结如下：
一、统一思想、改变观念、认真组织落实。
我校成立了以党政一把手为组长，副校长为副组长，各部门负责人为组员的节能减排工作小组。大家统一思想，以提高能源利用效率、减少污染物排放为核心，强化全校师生的节能环保意识，建立了严格的管理制度，实行有效的激励政策，积极营造节约型校园。
二、认真开展节能减排教育。
在学校教育教学中充实丰富节能、环保教育内容，将节能、节水、节粮、节材等教育内容，以灵活多样的形式，纳入学校教育活动中，真正落实节能环保进校园、进课堂。教育全体教职工及学生在日常工作和生活中，每个人都应该危机意识、节约意识与环保意识，真正节能环保对及个人的意义。
三、积极组织开展了节能减排实践活动：
一是开展了一次以“节能高效、绿色消费”为主题的班、队会活动。为加强对此次活动的宣传教育工作，我校针对学生心理特点，开展了“节能高效、绿色消费”的主题教育活动。活动中，同学们以讲节能小故事、讲演比赛、交流会等形式广泛宣传珍惜自然资源、促进生态平衡的重要意义。
二是开展了一次环保科普知识讲座。本校通过广播的形式举办了一期以《^v^节约能源法》为主要内容的环保科普知识讲座。全校学生听取了讲座。通过听讲座，增强了学生的节能意识和责任意识。
三是开展了一次面向全体师生的倡议活动。学校在学校升国旗仪式上向全体师生发出倡议：呼吁全社会共同来关心人类的能源问题，树立正确的人生观、资源观、环境观以及可持续发展观念。
四是进行了一次节能知识竞赛。进一步加强《^v^节约能源法》的学习和宣传，学校结合加强和改进未成年人思想道德建设，开展了以“环境、资源、可持续发展”为内容的知识竞赛。
五是举办一次节能征文活动。这次活动以“我为节能献一计”、“节约水电，从我做起，从身边做起”。为主题,突出节能活动的背景、意义鼓励和学生培养学生的节能意识，做到能源连着你我他，节约能源靠大家。
六是健全制度，加强管理。建立和健全相关制度，树立教职工自觉爱护水电设施、节约一滴水、一度电的意识。要求在人离开时要及时关水、关电、关电器，杜绝“长明灯”、“长流水”现象。在公共场所自觉养成人走灯关、水关，节约用水用电的良好习惯。同时组织相关人员不定期对各处室的水、电使用情况进行检查。
我校通过在节能宣传周期间开展丰富多彩的节能教育活动，进一步提高了全校师生的节能意识，并使大家知道要想使我们的经济能够持续高速发展和明天更美好的生活，我们就应该节约使用能源，珍惜每一滴水、每一度电，杜绝一切浪费。树立节约光荣，浪费可耻的观念，才能保证经济持续发展的后劲以及人与自然的协调发展。并且进一步普及了节能知识，在学校营造了节约能源、保护环境的良好氛围和风气，使学生树立了良好的节能观念和行为规范。促进学生形成对地球、人类、资源的积极态度和自觉的环境保护行为。
支部围绕春运工作总结 第一八篇
二零xx年交通春运工作,按照^v^和省政府的具体要求,在有关部门支持配合下,经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,基本实现了^v^安全、优质、畅通、有序^v^的目标。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客x万人次,同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故,死亡x人,重伤x人,轻伤x人。
一、提前安排部署。省交通厅在二零xx年一二月二一日下发的《做好二零xx年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。一二月二七日又下发了《认真做好二零xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成检查组,对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议,通报了春运准备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议,制定了春运工作方案。
三、运力准备充足。全省共组织运输车辆x台,其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。
四、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,减少了客车超员。
一、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输管理局,具体负责春运工作的组织领导。各地^v^门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。
二、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区,市、州交通局领导包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,公路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州^v^门春运工作责任分工表》,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》,切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准,按考核结果打分排序,进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
三、强化监督检查。省交通厅组成一检查组,分别由厅领导带队,采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了x市州、五x县市区、六客运站、抽查八三六台客车。并对检查情况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。一月三零日至二月一日,x厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市,对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。
四、变成政府行为。各级^v^门能积极向政府汇报,取得政府支持。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广大职工。、及x、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。x市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的处罚关,为做好春运工作奠定了良好的基础。
一、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员六零,加强车辆组织调度,协助维护站内秩序,督促客运站严格执行^v^四不进站、两不发车^v^制度,在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调二x人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进行检查,保证各项安全要求落实到位。
二、加强^v^三品^v^检查。全省投资四零x万元为x市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职^v^三品^v^检查员,力口大了^v^三品^v^的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消除了各种安全隐患。全省共检查出^v^三品^v^一三八四。
三、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查,对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行^v^春运合格证^v^制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有一八七台客车被取消春运资格。
四、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业一二安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶,对单程在四零零公里以上(高速公路六零零公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了^v^血的教训,,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。
五、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站,对过往的客车实行动态检查,有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发现的超员车辆采取就也分流措施,及时地消除安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处,严格查处超员行为,保证客车出城时不超
六、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,督促司乘人员严格执行^v^一停二看三通过^v^和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。
七、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,铺撒防滑用料,并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员,及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,清除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。
开展多种形式的客运优质服务竞赛活动,促进服务质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车,实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场^v^春运联谊会^v^,将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中,即活跃了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。
设立举报投诉电话,发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行二四小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉三,查办三,基本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满意答复。
一、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传,提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全,搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作八x次。各地^v^门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏,宣传报道春运工作。
支部围绕春运工作总结 第一九篇
二零xx年春运工作已圆满结束，现就我局二零xx年道路春运保通保畅工作开展情况总结如下：
按照《四川省交通运输厅转发交通运输部认真做好二零xx年道路水路春运工作有关事项的通知等三个文件的通知》(川交函〔二零xx〕一三号)、《泸州市交通运输局认真做好二零xx年春运工作的通知》(泸市交客〔二零xx〕二五号)文件精神，我局主要开展了以下工作：
一、完善组织机构，认真落实管养公路春运保通保畅工作职责。针对该项工作的重要性，经局党委研究决定，成立以党委书记、局长陶泊滔为组长，各分管领导为副组长，相关科室负责人为成员的春运保通保畅工作领导小组，对该项工作进行统一指挥、统一部署。
二、安排局相关科室技术人员在春运工作开展前就涉及我局春运保通保畅工作的安全隐患进行排查。对排查出的安全隐患，立即进行整改。对于因客观原因而不能立即整改的安全隐患设置了明显的警示标志，并安排专人进行执守。
三、加强城乡环境综合治理及道路日常保养、小修保养工作力度，春运工作开展前，我局就安排下属各养护站对管养公路的路面、路肩、波形护栏、边沟进行了清扫、清洗，对路面坑槽进行了修补。共计完成：人工清扫路面一五零零万平方米，人工清理边沟八零零零米，人工铲路肩万平方米，清洗波形护栏万千米，修补路面坑槽三零零零平方米。使我局管养道路的路况水平及路容路貌得到了进一步提高;
四、对在建的大中修施工路段采取措施，加强管理。春运期间，我局暂停了所有大中修工程的施工，要求施工单位材料的`堆放要符合施工安全管理规定，不得妨碍道路上通行车辆的正常行驶。安排专人在春运期间进行值守，一旦发生交通阻碍，及时疏通。对发现问题应及时报告，及时处理;
五、要求下属各单位在春运期间落实二四小时值班和领导带班制度。发现问题应及时启动应急预案，确保群众及车辆的安全通行;
六、加强春运宣传，做好相关信息的收集和报送工作。春运期间我局已按时向省、市上级部门及媒体书面或口头上报春运道路路况信息二零余条，让公众及时了解出行信息，为公众出行提供全方位的服务和保障。
通过以上工作，我局在春运期间未发生一起因道路运行状况不良而发生的安全事故，使春运安全工作达到百分百，圆满的完成了春运工作任务。
支部围绕春运工作总结 第二零篇
为充分发挥志愿服务在春运工作中的作用，动员广大青年志愿者为人民群众春运出行提供更加便利的服务，引导青少年以服务民生为载体践行社会主义核心价值观。在春运来临之际，近日，团七星关区委联合团市委开展“青春志愿行·温暖回家路”志愿服务春运“暖冬行动”在毕节东客运站正式开启，团市委副书记彭婷出席启动仪式并讲话，来自团区委近三零名青年志愿者参加了本次活动。
志愿者们分布在汽车站的站前广场、进出站口、候车室等岗位开展志愿服务，为当日来往的旅客提供引导问询和便民应急等服务，同时也组织书法培训学校的学生们为市民及返乡务工人员义赠春联活动等。本次活动正逢进城务工人员返程高峰，很多旅客看到身穿红马褂的志愿者，主动过来询问，志愿者们耐心解答，努力为旅客们提供温馨、优质的服务。志愿服务活动为繁忙的候车室增添了一道亮丽风景线，为寒冷冬日出行的旅客送去爱心和温暖。
“暖冬行动”是^v^倡导的主要依托汽车站等场所，为出行不便的旅客提供贴心服务活动，面向春运旅客的普遍性需求，针对老幼病残孕等重点旅客群体，开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救援等志愿服务活动。本次志愿服务春运活动义赠春联三五零余幅、义诊活动接待八零人次、爱心供水点服务四零零人次，共计服务八零零余人。
支部围绕春运工作总结 第二一篇
作为行政管理(电子政务)一班的体育委员，我在这次学校运会中没有做好体育委员的工作，以致于对行政管理(电子政务)一班的大部分同学造成了很不良的影响，经过我几天几夜的彻底反思，我觉得我有不可推卸的责任，我必须独立承担后果。为了给同学们一个交待，同时也是为了检讨自我，吸取教训，纠正错误，现对本次学校运会做以下的详细总结。
一、 学校运会所做工作。
一、 前期工作。
(一)九月二八日，参加了xx大学南海校区第六届学校运会的发布会。在会上听取竞赛委员会本届学校运会的报名、竞赛规则、组队方式、注意事项等的解释。
(二)九月二九日，法政工作组学生分会文体部副部长与政行队各班体委开了个简短会议，布置报名工作。
(三)九月三零日，根据学校运会相关文件精神跟同学们反映学校运会报名、组队方式、竞赛项目等事宜，动员同学们报名。
(四)一零月七日，收集同学们的学校运会报名信息，整合并检查后上交给法政工作组学生分会文体部副部长。
(五)一零月一零日，收到学校运会大本营示意图、学校运会开幕式流程、学校运会开闭幕式进场图。
(六)一零月一一日，跟零八行政管理(电子政务)专业同学说学校运会开幕式和政行队伍方阵的相关事宜。
(七)一零月一二日，收到法政工作组学生分会整理出来的政行队伍的参赛队伍名单收到学校运会的秩序册、学校运会比赛场地图、学校运会竞赛日程及分组名单并将这些资料上传到班的群共享上、统计学校运会参赛队员需要的钉鞋情况、确定学校运会开幕式当天方阵队员名单、按秩序册整理出一份新的政行队伍名单并将资料上传到班的群共享上。讨论并确定于一三日进行学校运会一零人集体跳绳等集体项目的重新考核。
(八)一零月一三日，组织参加参加开幕式当天的方阵人员进行开幕式彩排，一零人集体跳绳等集体项目的重新考核。安排班上的同学写学校运会的通讯稿。安排学校运会的服务流动人员。
二、中期工作。
(一)组织参加开幕式的方阵同学准时参加方阵
(二)通知并组织参赛的同学准时参加学校运会的报名项目
(三)及时向同学们汇报我班同学的获奖情况
(四)鼓励同学们支持我们的运动员，为他们加油打气
(五)及时通知参赛运动员比赛项目的调动情况
(六)组织部分同学参加闭幕式
三、后期工作。
(一)汇总在学校运会获得名次的同学名单，一份上交法政工作组学生分会文体部，一份用信息告诉班里的同学们。
(二)及时领回学校运会获奖同学的证书和奖牌。
(三)通知获得名次的同学报名参加校运会，并鼓励其他同学也积极参加校运会。
(四)理清学校运会政行队经费并向生活委员报销。
(五)举办小型颁奖仪式，对在学校运会中积极参与并获得名次的同学进行表扬和颁奖。
(六)总结学校运会的工作，并写成工作总结报告。
二、工作成效和经验总结。
(一)工作成效
一、注重时效，及时通知
去年的学校运会有一个月的准备时间，所以各项目工作都有足够的时间去准备。但是这届学校运会只有三周的时间去准备，而且当中还有一个国庆长假，但其实只有两周时间去准备，所以很多通知都很晚才收到，自己也不敢怠慢，一收到各类通知和文件就马上通知班上的同学们，因为一旦耽误了时间，这责任谁都负担不起。
二、主动分担领队的部分工作
由于准备的时间比较紧，又只有一个领队，加上领队没有这方面的经验，作为政行队的其中一个体委，我主动承担起了领队的部分工作(包括通知各班体委开会讨论并确定方阵人数，整理政行队的参赛名单，提醒各班体委安排好工作人员等)，以求学校运会的工作进行得更顺利。
三、鼓励运动条件好的同学参加比赛
虽然在国庆长假前已经跟同学们说了学校运会报名的事，一零月六日晚也还提醒了同学们报名。可是报名的同学只有两个，为了动员大家积极参加学校运会，我只好一个个打电话或者上宿舍动员同学们报名参加学校运会项目。经过一番动员后终于赶在学校运会截止报名前再增加了几名同学参加学校运会，并向法政工作组学生分会文体部报上名字。
(二)工作中存在的问题与解决方法及改进设想。
问题一：思想作风没有端正，职位责任意识不强
在学校运会中我没有注重一些细节，没有严谨的工作作风，不够主动为班集体获取更多的信息，在同样的问题上多次犯错。我自己都觉得太不应该了，这证明了我的思想作风没有端正，职位责任意识不强。班级体育委员是一个班集体活动的主要负责人，是联系班集体各位同学和文体部关键人物。没有强烈的责任意识，是无法胜任的。我显然没有意识到自己的职位责任，明显放松了对自己的要求。态度决定一切，这是做好工作的起码要求，没有良好的工作态度，就会在同样的问题上多次犯错，以至累教不改，无可救药，之后自然便是上级寒心、自己灰心、同学伤心。
解决方法及改进设想：在报名和考核过程中，由于自己的工作不到位，造成了部分同学的不公正待遇，首先对这部分同学表示了歉意。然后跟法政工作组学生分会文体部沟通，尽一切办法把同学们的名字报上去，与其他班的体委谈判，要求就某些集体项目重新考核。概括地来说，就是对已经出现的问题进行及时的补救，尽量还同学们一个公道。这就是我对这次学校运会出现的问题的解决方法。对于这点问题，我的改进设想是：一、对自己的工作进行总结，以引起自己对工作作风和责任意识的重视;二、主动向其他班委学习，以他们的严谨作风和强烈的责任意识为借鉴，提高自己的责任意识;三、要求各班委、各同学对我的工作进行严厉的监督和指导，认真听取各位班委和同学的意见，端正思想。
问题二：出现问题后没有先从自己身上找原因，不够主动承担责任
当在学校运会中出现问题之后，我第一时间不是从自己身上找原因，而是把责任归咎于法政工作组学生分会文体部或其他原因，没有主动承担自己相应的责任。作为一位体委，身为学生干部，就要有主动承担责任的勇气，无论最终真正的问题是否出现在自己身上，当问题出现时，要首先站出来承担责任，让同学们相信你是勇敢的，负责的。只有这样，你才能让同学们相信你能为他们解决问题，维护他们的权利。
解决方法及改进设想：经过同学们的严厉指责和深刻的反思后，我主动地承认了自己工作上的失误，并主动承担起这份责任。当然问题出现了，同学们的正当权利受到了损害，这已经是不可逆转的事实，而我的责任应该是向同学们承认自己工作上的失误，并对同学们致以最由衷的歉意，另一方面，主动去寻求解决问题的方法，以降低同学们的损失，甚至是弥补同学们的损失。对这种问题的改进设想是：一、提高自己的责任意识，认真负责好每一项体委的工作，把问题杜绝在发生之前;二、当问题出现时，第一时间站出来承担自己的责任，并尽一切的办法解决问题;三、问题告一段落后，总结整个过程中，自己的不足，对于别人的不足，则作为借鉴，有则改之，无则加勉。
问题三：与上、下级的沟通不够
由于与上、下级的沟通不够，以致于没有及时了解各位同学(尤其是学校运会参赛同学)的意愿和需要的帮助和信息。同时，对上级所作的工作和掌握的信息也不清楚，以致于上、下级形成了信息不对等的局面，最终导致下级对上级的不信任和不支持。
解决问题的方法及改进设想：及时疏通上、下级沟通的渠道，主动了解同学们的需要，并向上级反映同学们的意见，为同学争取更多的条件。及时、主动了解上级掌握的信息，并准确地传达给同学们，争取同学们对上级的信任和工作的支持。我的改进设想是：一、完善上下级沟通的渠道，在得知上级的信息或者通知后应及时弄清楚具体是怎么回事，具体要怎么操作，然后再利用飞信、QQ群、电子邮件等方式通知各位同学，对于特别重要的信息或者通知，还必须确保同学们收到信息;二、及时收集同学们的意见，并向上级反馈。
问题四：工作程序不够清晰
由于第一次接触体委的工作，跟以前在足球协会当干部的工作有点不一样，在工作程序上有很多不同之处，加上与法政工作组学生分会文体部的联系不够密切，所以没有形成清晰的工作程序。因此，在学校运会过程中，上下级的工作交接不够明确，以致于部分通知不到位，部分细节的事情被我忽略了。
解决问题的方法及改进设想：加强与法政工作组学生分会文体部和其他班委的联系，在建立了密切联系的基础上，完善沟通和工作程序，明确分工及职责。我的改进设想：一、工作程序的建立及完善不是一朝一夕的事，需要在工作的过程中不断完善，我会首先请教前一届的体委和其他班的体委，听取并吸收他们的意见，然后针对工作中出现的问题继续完善工作程序;二、群众的意见是宝贵的，我会虚心听取同学们的意见和建议，对工作程序进行补充和完善。
以上就是我对于本届学校运会所做的总结，我自知自己的能力还不足，总结可能还有很多不完善的地方，我愿意虚心听取同学们的意见和建议，总结过去，把以后的体委工作做得更好。同时，也希望同学们相信我、支持我、指正我，我相信在大家的支持和努力下，我会把体委的工作做好，给同学们满意的服务的!
支部围绕春运工作总结 第二二篇
二零xx年为期四零天的春运已经结束，汽运公司在省公司的正确领导下，紧紧围绕“便民利民、平安春运”的春运主题，坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的总体原则和要求，以“情满旅途”活动为载体，全司干部职工以饱满的热情和高度的责任感，全面提升科技应急保畅能力，深入强化联勤联动处置能力，提高认识，加强领导，周密部署，精心组织，确保二零xx年春运期间安全畅通。现将二零xx年“情满旅途”工作总结如下：
一、严格部署、周密安排，确保“情满旅途”工作扎实开展。充分认识到“情满旅途”活动的重要性，突出其在春运工作中的重要地位。精心组织、周密部署，做到制度、管理、人员到位，确保活动落到实处。
二、以“情满旅途”活动为载体，不断提高春运服务质量。“情满旅途”活动是对“微笑服务、温馨交通”的`一次升华，落脚点在“情”上，突出情感层面的交流，用情服务、用心服务，自然就会微笑，自然就会赢得旅客的赞誉。
三、执行“三不进站六不出站“，严把春运安全关。春运期间，旅客流量大，车辆连续运转，人员连续作业，运输安全的压力十分突出。安全是春运工作的重中之重。为做好安全工作，汽运公司备战充分：对所有客车驾驶员开展春运安全专项教育培训，对所有投入春运的客车进行车辆技术状况检查；未经专项教育培训的驾驶员和未按规定检查维护的客车，不准其参加春运；客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，把好运输安全源头关；同时切实做好客运车辆安全例检和驾驶员酒精检测工作，防止危险品进站上车，杜绝超载和带病车辆出站上路，保证车辆运行过程中驾驶员得到充分休息。
四、优质便民保障春运质量，贴心服务情满归途。为真正做到“情满旅途”，我公司各客运站除准备热水之外，还准备了晕车药等贴心服务。客运站在春运期间增设了临时售票窗口、延长售票时间、增设便民措施，为老、幼、病、残、孕提供专项服务；对班次和道路通行信息进行及时发布，便于旅客选择出行时间和方式；在保证安全的前提下，努力提高运输正点率，发生车辆延误时，对各类纠纷妥善处理，努力为旅客提供必要的信息和方便的生活。
五、组织机关工作人员深入一线帮忙春运。从正月初六开始，公司抽调部分人员前往汽车站帮忙维持候车大厅秩序、成立临时售票点售卖合肥、芜湖的车票。同时利用科技手段加强对客运驾驶人员的安全管理，机关人员参与公司监控中心的值班，进行二四小时实时监控，及时向驾驶人员通报天气、路况等相关信息。
六、搞好宣传报道。充分利用企业内刊、各种新闻媒体，对好的做法和先进典型进行广泛宣传，对发生在客运一线的感人事迹加大宣传并给予奖励，充分发挥汽运公司的社会效益。
目前，汽运公司“情满旅途”活动开展的有声有色，并向纵深发展。公司领导表示：汽运公司“情满旅途”活动，不仅仅局限于春运期间，而是要贯穿于全年，让每一位乘客都享受到“情满旅途”的温馨待遇，让广大旅客出行更方便、更快捷、更安全。
支部围绕春运工作总结 第二三篇
我局春运安全工作在县委、县政府和市交通运输局的正确
一、抓规范，强组织，夯实春运安全工作基础。
一是及时成立了由局
了《春运安全优质服务责任书》，明确了各单位职责和任务。
二、抓宣传，强意识，营造浓厚氛围。
为增强广大人民群众对安全春运工作的认识，我局采取多种形式，加大安全春运宣传，营造良好安全氛围，充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传春运工作的有关政策和法规。
一是组织召开了全县春运安全工作专题会议，市运管处和县纠风办、发改委、安监局、公安交警大队等部门
三、抓管理，严监管，确保车辆安全营运。
为加强春运期间车辆动态安全监管，有效促进车辆安全营运，各客运站均能严格贯彻执行“三进不站、五不出站”工作制度，做到六个强化：
一是强化旅客侯车厅行李包安检工作，确保春运安全有序。
二是强化车辆每日安全例检，对车辆技术状况（方向、制动、轮胎、喇叭、灯光、门窗等）和安全设施设备（安全带、灭火器、防滑链、三角木、警示牌等）进行检验，经检合格方可进入客运站发车区。
三是强化车辆出站安全检查，安检员上车点查乘客人数并对驾驶员进行确认，确认后经驾驶员签字出站驶向目的地。
四是强化冬季特殊恶劣天气防范工作，及时做好应对雨、雪、雾天气安全行车防范工作，提醒驾驶员安全谨慎驾驶，严格履行“双班”驾驶员工作制度，杜绝疲劳驾驶、开超员车、酒后驾驶等违法违规行为。
五是强化GPS车辆动态安全监管工作，指定专人二四小时轮流值班，对往返途行驶车辆进行动态监控，及时提醒驾驶员安全行车，有效制止各类违法违规行为。
六是强化
四、抓重点，破难点，维护运输市场秩序。
春运期间各交管站和驻站办充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，加大力度查处“黑头车”，杜绝非法营运车辆参加营运；查处不进站车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车。组织足够的运力投入春运。为缓解高峰期运力，采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理，即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的`视线范围之内，不该发车的营运车辆不得随意停放，不准私自驶出站外揽客，一经发现，立即从严处理，从而有效维护了春运期间的运输市场秩序。
五、抓防范，细排查，彻底清除安全隐患。
安全是春运的核心。局围绕安全，细化措施，夯实基础，严格监管。在春运前夕就健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。运政部门加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆；公路分局、县乡公路站、路政大队等部门对全县的险段、险桥（涵）进行了抢修，不能及时抢修的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守；地方海事处加强春运期间通航水域安全巡航和客运渡口安全监管，彻底杜绝各类非法违法私设渡口从事非法渡运行为，确保渡工做到遵章渡运，不将渡船交与无证人员、不超载、不冒险渡运，乡管员在重点时段和特殊恶劣天气情况下，自觉执行旁站式管理。据统计，春运期间，地方海事处六零道次，渡船六零艘次，通航检查四次；运管所依法查处道路运输违法违规经营行为一九一起，纠正违章二一零起，接受投诉三一起，回复率一零零%，开展安全检查六次，下发整改通知书一八份。从而进一步规范了运输市场秩序。
六、抓优质，促高效，强化春运服务理念。
春运安全生产工作任务繁重，各单位本着对人民生命财产高度负责的
七、抓值班，细统计，保障信息畅通。
为保障信息畅通，各涉运单位均实行
今年春运工作在上级政府的正确