油气储运站工作总结
油气储运站工作总结 第一篇
储运科叉车司机工作总结
在过去的'两年里，在XX领导和同事们的关心和帮助下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸四八八七一件，三一零零零余吨。
储运科全体职工二五人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在XX负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。
在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸三一零零零余吨。
二xx年，储运科继续开展读《西点军校的经典法则》的活动，我利用工余时间将这本书读完从中学到了很多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时候，装卸班的同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务，让我感受到了书中提及的正能量及经典法则，增进了同事们的凝聚力，使储运科职工团结在一起，一同完成更艰巨的工作任务。
新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！
油气储运站工作总结 第二篇
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结油气储运工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在油气储运工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合油气储运工程岗位工作的实际情况，认真学习的油气储运工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在油气储运工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在油气储运工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对油气储运工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据油气储运工程岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成油气储运工程岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到油气储运工程岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的`角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对油气储运工程岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
油气储运站工作总结 第三篇
油气储运公司是我国重点建设油气储备企业，是国家重点建设的重要基地。公司的主营业务为燃气生产、燃油储运、汽机装载、燃气销售服务，以及各项生产管理的技术工作。公司现有员工三零万多名，主要从事气管生产工作，公司自成立以来，一直以“质量第一”为宗旨，不断加强管理，狠抓安全，严格遵守各项管理制度和操作规程，确保生产安全、高效的生产，以优质的服务赢得了客户及业主的认可。在公司的正确领导下，我们严格按照公司的工作目标，在实际工作中不断加强学习，完成公司下达的各项任务。
在公司的工作岗位上，我一直从事一线服务工作，深知客户的需求，为客户提供全方位、周到的服务。在工作中，我做到认真细致，坚持“想客户之所想，急客户之所急”，用细致周到的服务，体现对客户的承诺，让客户充分满意。在工作中，我积极做好领导分配给我的各项工作，从不拈轻怕重，努力用最快的速度处理好每一个细节。
我始终坚持“为数不多，为程序代替了最多”的工作理念，认真履行岗位职责，在工作和生活中不断严格要求自己，并及时适应岗位职责赋予的各项工作。在工作中，我努力做到与各部室和睦相处，相互帮助，共同进步;在人际关系上，我积极融洽，通过良好的人际关系，从而营造和谐的工作氛围，保证公司的各项工作有序进行。
总之，xx年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距。我将继续努力，克服自身不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
油气储运站工作总结 第四篇
储运部紧紧围绕公司总体工作目标，发扬“勤劳、务实、高效、优质”的工作作风，保障经营业务顺利开展。现将工作总结如下：
一、仓储条件不足，合理调整结构
随着公司销售规模扩大，仓储面积过小，周转空间缺乏，重复劳动加大等因素给药品储存、出入库管理造成不便，为了尽可能的合理利用货位储存，对四种剂型分布及货架上、中、下三层按照重量、数量进行调整划分，使有限的货位发挥最大使用价值。
二、合理储存保管，及时养护记录
由于增加了发货库区，装卸车效率明显提高，加班时间明显缩短。
一、药品保管按剂型分四组管理，商品按货位号储存。货到后根据情况选择货位，验收合格，由各组分类存放，每早上架调整货位号，便于发货盘点。
二、坚持每日动态盘点，月末全面盘点。为了减少差错发生，在发货、复核的基础上再增加一道“动态盘点”把关，将每天销售品种进行库存盘点，盘点后发现差错及时分析处理，保证了帐货相符率一零零%，二零xx年无药品短少、破损给公司造成损失。
三、及时发货、复核、装卸车。接到发货单后，保管员对照单据逐笔发货，运送到指定地点，签字后交复核员核对，无误后贴标签待发。基本药物实施电子监管以来，出库复核增加人员二名，有中国药品电子监管码的药品逐批扫码上传。二零xx年卸车整货xxx件、零货xx件，出库xx笔次，退货xxx笔次。采集、上传基药电子监管码xx条。
四、由养护员对在库药品进行养护检查，做好记录，每日二次记录各库房温湿度，各类报表、记录按时填写上报。二零xx年普通品种养护七九六一笔次，重点养护品种xx笔次。
五、二零xx年公司经历了多部门检查，仓储管理是药品质量管理中的重中之重，全体员工齐心协力移库整垛、分类上架、明确标识、整修设施，顺利通过了检查，未出现明显缺项，付出了辛苦努力。
三、安排运输车辆，确保物流畅通
公司现有车辆六部，小轿车二部，小面包车一部，厢式货车三部，其中用于货物运输车辆三部，一辆货车等待处理。一年来，发生二起交通事故，基本处理完毕。
一、送货、接货不规律造成车辆运输紧张，今年采取公司车辆优先使用，租车辅助使用两种形式进行物流周转运输，做到了合理调度运输车辆，满足货物运输要求，基本保证了物流畅通。
二、今年购置车辆x部，处置车辆二部。二零xx年，公司车辆全年行驶xx万公里，出车xxx次，路桥费xx万元，油费xx万元，维修费xx万元，车辆保险、年审费xx万元，租车运输xx万公里，租车费万元。总体费用较去年增长xx万元。
三、驾驶员固定车辆，谁驾驶、谁负责，实行专车专人专管，明确职责、责任到人，有利于熟悉车况、安全行驶。
四、存在问题
一、管理方面：储运部没有分管副总负责协调、处理、解决有关问题；缺乏管理经验丰富、工作踏实、任劳任怨的专职负责人及仓储主管；车辆管理趋于稳定。
二、人员方面：人员流动频繁，管理非常被动。
三、仓库方面：面积小、存货大，造成发货效率低、工作强度大。
五、工作打算
一、招聘管理人员、定岗定薪、提高员工待遇；
二、以人为本，从管人、管车入手，不断总结经验，严格各项规章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展；继续做好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使管理工作上一个新台阶。
油气储运站工作总结 第五篇
油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。为保障能源供应、维护国家能源安全、开发西部、保护环境，《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》规划了“西气东输”工程、跨国油气管道工程以及国家石油战略储备等大型油气储运设施的建设，其中正在实施的天然气管道近七零零零公里(总投资约六五零亿元)，拟议中的跨国油气长距离输送管道一六零零零公里。
一、油气储运工程专业主要课程
工程力学、工程流体力学、工程热力学、传热学、物理化学、泵与压缩机、电工与电子技术、油气管道设计与管理、油气集输、油库设计与管理、油气储运工程最优化、技术经济学等
二、油气储运工程专业毕业后具备的`能力
培养目标
本专业培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习油气储运工艺、设备设施方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，具有进行油气储运系统的规划、设计与运行管理的基本能力。创造与创新的新世纪人才。
三、油气储运工程专业就业方向与就业前景
就目前来说，油气储运的前景还是不错的，毕业生既可以从事石油类工作，也可是从事天然气类工作。
——油气储运工程专业实习报告总结 (荟萃二篇)
油气储运站工作总结 第六篇
一、工作回顾及感想：
我于二零xx年七月三一号进入XX电子有限公司这个大家庭，回想这五个月来的工作，内心不禁感慨万千，做为主管一个部门的中层领导，平时不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析。只有从如何节约时间，如何提高效率，如何使仓管员的工作标准化，才能提高每个仓管的操作技能水平，减少工作当中的失误事件的发生。每天对于工作当中遇到的难题加以不断的完善，以及与下面仓管员的不断沟通，相互学习才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。
A：工作期间主要完成事项：
一、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物、一致，甚至出异常时能做到有帐可查，有据可依，针对于目前仓管员有些物料没有建账（有建卡）管理，为了弥补这一缺陷，重新建账（二零xx。一二。二五日已完成）。
二、了解各仓管员的所管区域物料摆放后，针对于仓储规划的不明确，做了一个相应的仓储区域规划整改方案图。对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识，并在预定时间内完成了仓储的重新规划，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理。
三、避免仓管员在备料过程中存在找不到料，及找料时间太长，为了提高他们的工作效率，要求他们对仓库物料（成品、五金端子、塑胶原料）及时更新，要求他们对这一缺陷进行了整改。为新进仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。
四、对各仓区域破旧，损坏，悼落部分的斑马线进行了全部更换，进一步的完善了现场管理。
五、在与采购部的协作沟通的情况，逐步加强了对物料来料规模、到料时间的控制，仓储部跟据《收货计划表》排程收料。特别是大批五金原料、塑胶原料与包装用料，开始对仓储整体的物料库存水平控制。尽量达到在仓储库存能力允许的前提下，最大限度保证正常物料需求并合理控制物料库存量。
六、针对我司客户审厂期间对仓储所提出的问题点，仓储于一二月二五号之前对这所提出的问题点在规定时间内进行整改完成，完成事项如下：
A、成品放在地上现象。
B、仓储平面示意图进行修改，增加安全通道（此点客户没有提出）。
C、温湿度表没有及时填写，现在要求仓管员每天必须填写。
D、五金仓开窗户，跟据五金仓内实际温度来决定是否开窗户。
E、有供应商来料没有我司进料标签（主要是XX供应商）。
F、物料现场所有库存物料进行除尘工作，特别是库存时间超一年以上的物料外包，以及部分裸露在外的，全部及时放于原包装内封存，做到防光、防尘管理。
G、为防止在堆码过程中，由于货物太重，堆码层次太高，存在挤压，损坏，仓库所有的物料限高二米。
H、防止物料由于阳光的直射，使物料本身的性质发生变异，完成了成品仓重新规划工作。
七、对于仓库二楼各区域存在没有做好标识，部分物料没有做到标识管理的，都要求仓管员在以后的工作中严加管控，发现问题及时整改。
八、对现有仓储的三阶程序文件进行评估（必要时要进行修改），依次是：仓储先进先出管理办法，化学/危险品管理办法，呆滞物料管理办法，原材料入库管理办法，报废料管理办法。
九、对所有物料存在两个，或者三个尾数的物料全部按照尾数管理执行，所有物料发料完成后，一定只能存在一个尾数，要求所有物料尾数必须装好并做好标识（写好标签）。
一零、仓库所有物料必须做好防水的处理工作，所有成品必须离窗户米的距离存放，下班后值日仓管员必须检查所有的水、电、门、窗关好后方可下班。
一一、一二月二七号公司财务对仓储进行年终物料盘查，为了使财务在成本核算及时准确的得到基础信息，为公司经营决策提供相应的基础数据。仓储所有人员积极配合相关人员对仓储物料进行彻底、准确、无误盘查……
二、工作当中的不足之处示例如下：
A、在处理异常事情时，和下面的仓管员以及各部门相关人员没有保持良好的沟通，说话声音太大，不够委婉。
B、对来料NG的原材料没有及时移到来料不良暂放区。
C、盘点速度较慢，提供物料数据有待提高。
D、对单据进行签名复核时没有做到位，例如，有些单据相关人员没有复核就在就发料。
E、仓储培训计划没有实行。
每天的工作中都有很多问题发生，我们有必要善于发现问题，把握问题，及时反应问题，争取在第一时间内去解决，不要给下一工序带来麻烦与困难。
三、企业文化：
A：为了及时了解仓储工作中发现的异常事情、能把出现的异常事情第一时间跟进解决，计划做一个仓储信息管理看板，看板中的内容包括，仓储工作前言，仓管员工作异常信息跟进汇总，七S，消防安全知识，仓储部工作目标等相关学习资料。
B：二零xx年第三季度公司为了丰富员工的业余生活，全厂搞了一次拔河比赛蓝球比赛，不但弘传了公司企业文化，更是让奋斗在生产一线的员工感觉到了蓝海这个集体大家庭的温暖。活动开展之前仓储人员涌跃报名参加，全身投入到了集体的荣誉，参赛中那种勇于拼搏进取精神，体现了仓储人员的团队合作意识，使我能有幸带领这样一个优秀的团队而感到高兴与自豪！
四、二零xx年工作计划及达成目标：
一）、注重形象，多参加一些公司组织的企业活动，每天保持朝气蓬勃的精神面貌面对工作。
二）、现代企业的竞争已到白热化，单一的工作技能不能满足企业的需要，自己争取在新的一年里多多学习，做到业务知识懂得更多，做得更好！
三）、多与同事沟通，保持良好的沟通方式，吸取好的建议。悉心听取领导的点评，对自己不好的做法即时予以改正。
四）完成二零xx年年度培训计划，加强对本部门职员的培训学习，真正掌握物料进、出、存的工作流程，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用，使物品能起到物流顺利周转，同时也真正做到物尽其用，人尽其才的作用，使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合采购部和业务部，对库存呆滞物品的积压进行整改，避免原材物料的浪费，节约原材料，处理部分呆滞物品，并改善仓库物品和堆放的紧缺现象，还给生产周转提供了合理空间。
五）努力提高仓管操作技能水平，争取仓管员每月的工作失误次数≤一次。
六）物料现场所有标识清晰，明确，要求仓管员备料一定要做到批次管理（先进先出）。
七）每天对所有仓管所管物料库存稽查，要求仓管员的库存信息准确率达一零零%。
八）仓储发料不及时率每月≤零次。
九）对供应商物料进仓数量严格把关，加大对供应商的抽检力度，对于存在异常（如短装、少装、缺斤少两）的所有供应商统计在册，并以《内部联络单》的形式通知采购部。为公司对供应商的评审提供有力的依据。
一零）现场管理与目视化管理的不断完善与维持。
一一）时时做好仓库的七S工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。
一二）当天的帐及时完成，勿必做到日清月结。为提高物料的管理，对所有进出仓物料尽可能按，《仓库管理制度》执行，对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及业务部能及时了解物料库存情况，对电脑数据及手工账实时录入。确保数据的准确性与及时性。
一三）所有物料必须做到物料标识管理，对于物料标识上现在存在没有做到物料编号管理的加以更正，对于目前供应商所送物料没有在物料标签写上我司料号的给予一提醒，二拒收的原则进行收料。
一四）督促仓管员在工作当中一定要做到物料账、物、卡管理，所有物料必须按照标准流程去操作，对于不配合，不执行的仓管员会给予相应的处罚措施，（制定一个合理的仓储管理制定）来开展部门领导的管理工作，以及执行力。
一五）为了使仓储物料做到帐、卡、物一致，财务部目前每个月进行一次盘点，也是对仓管工作的一个考核，盘点明细报表如有差异的，并没有把差异原因写出来的不给予调帐处理。
一六）水口房的接管问题，在接管之前需做一个接管管制方案。
一七）为有效推动公司呆滞物料与不良物料的处理，以达到物尽其用，充分利用仓储空间，减少资金积压的目的，规范呆滞物料与不良物料之管理，
五、二零xx年工作当中需其它部门配合改进的有效建议：
一）各部门对仓储所提出异常处理效率太低，工作当中仓储对所发现的异常第一时间通知到相关部门后，相关人员对异常事件的回复时间与实际处理时间间隔太长（目前仓储部的客退品时间长达二零天），需经过仓储反复的询问跟进之后才会得到一个解决的结果。希来年各部门对异常物料的处理问题上能行言一致，在最短的时间内把问题给予解决！
二）业务部必提供准确的信息，如《出货计划表》物料料号、数量、时间、车辆安排等，一但信息传送到仓储部就不要轻易更改。
三）希望业务部在PMC有回复交期的情况下，不要提前安排出货，这样给仓储部带来了工作困扰，使仓储部完成不了本部门的工作目标。
四）希望采购部与供应商协调好，通过有效的沟通方式，要求供应商送货或退料时，时间尽量不要在下班时间或者晚上。
五）对于各部门用易耗品时，望相关部门领导给予一个硬性规定，并把好关，我们将按此规定去实施。
六）对于仓储送检物料IQC必须二四小时内完成拿出结果，急料四小时之内有检验结果，以改变二零xx年仓储来料送检时间长，甚至有些物料检验时间达三天以上。
七）对于IQC来料判NG的物料，希望采购部及时通知供应商来我司处理（退货、返工）。确保订单上线生产之前物料到齐（如：XXX供应商的五金端子在仓库放了一个星期没有相关人员来处理，等到注塑部二零xx年一月五日晚上急用时，才由注塑部人员挑选），这样给我司用料带来了困扰。
八）针对一个月中供应商所出现的问题，采购要做一个小计，一个季度做一个大计，应用邮件与其它联络方式通知供应商，加以改进，规定供应商在我司要求的时间内，及时把需求的物料送达。材料交期回复要准确无误。
九）从二零xx年一月二日开始，针对所有供应商物料必须贴我司要求的物料标签，并在标签上填写我司料号、订单号码来料日期等管理，使仓储部仓管员在发料过程中通过批次管理（先进先出）
一零）注塑部在入库时，须加强数字观念与书写的工整性（有时入库成品会少装，标签写错等）。
一一）建议我司是否可以在二零xx实行季度标签来管理来料（需要公司支援）。
总之，仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导以及各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩，将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到最好，我们将会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式，而是靠不断的努力。为了公司发展得更加壮大，并跻身于国内先进企业行列，让我们携手合作，创造出辉煌的明天！二零xx，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。
油气储运站工作总结 第七篇
今年**月份，我来到了中国石油化工股份有限公司广东肇庆石油分公司的城北加油站实习，要实习一周的加油、一周的收款、一周的记账，不知不觉中已经实习差不多两个星期了，虽然时间短暂，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，油站的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
城北加油站是直属于中石化的比较有规模的加油站。该站的主要成员有：一名站长、一名计量员、一名出纳员、两名易捷营业员和十二名加油员。加油站的组建也比较规范。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区、第二大块是油罐区、第三大块是办公大厅。其中还包括一个营业厅和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
初时来到加油站，就了解到了有关中石化企业各方面的知识。中石化就是中国石油化工股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石油是两个独立的企业，不能混为一谈。在二零零八的排名中，中石化跻身于世界五零零强企业之前列，该企业核心的价值观是“竞争、开放、规范、诚信”;安全生产方针是“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”;服务宗旨是：信誉第一、顾客至上。中石化给出的承诺是：数量准确、质量合格、安全快捷、环境整洁。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“禁打手机”，“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。
在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行。在管理中实行hse管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。城北加油站积极实行hse管理，做到有备无患。这令我了解和意识到企业管理必须以人为本，管理工作要做细，每个环节都要制订出一套完善的管理方案去管理，并一定要落实执行，找到发展方向，因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地!
在加油站实习，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我。他先给我示范，时不时给我纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油八步法：第一步，引车到位。第二步，问候顾客。第三步，开油箱盖。第四步，加注油品。第五步，擦拭车窗。第六步，盖油箱盖。第七步部，结算货款。第八步，引车出站。我们要把这八步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。特别在加油中要做到“三个提醒”和“三个提示”，所谓“三个提醒”就是要提醒顾客是否加满油、加对油和加长城润滑油;“三个提示”就是要提示顾客是否用ic卡加油、提示油机已回零、和提示所加油品种、数量和金额。
接下来，我初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。
我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰我：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假的机会。总之，大概要注意这些方面：一，一定要对准所加油种类、油量、金额开。二，注意所填单位或者车牌号码。开发票还需要讲究速度，要快要准。
这个星期由于早班的一个同事休假和一个同事请病假，站长安排了我带加油卡自己做一次真正的加油员，目的想让我知道怎样加油收钱和投币、怎样交接班、怎样做到核对所收金额、pos机怎样擦卡、怎样记录每个油表的泵码、怎样开好发票、小额配送怎样出单充单和怎样处理好赊销工作。虽然在做了短短的时间，但使我更了解到加油工作其实很*凡，每天加油、收钱、交接班，反反复复都是干同类的工作，没有什么新鲜感，所以说他*凡，但是往往是在*凡的工作中提供不*凡的数据，由于这些数据中凝聚着我们*凡的工作量，所以我要认真地对待和做好本分的工作。
虽然才实习了差不多两个星期，回顾一下，意外地发现自己有不错的收获。第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有九零#、九三#、九七#三个型号。油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是一零#、五#，零#，-一零#。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反;第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。
如别克，马自达，本田，丰田等，其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙;第三，学会引车、礼貌用语、三个提醒、家一看二照顾三、确认油品数量、提示回零、开盖油箱盖、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，学会对待每一件事情都要认真、尽责、细心对待，不懂要主动请教，还有一定要协助其他员工处理比较难处理的事情，要发挥团队合作精神;最后，要做到三为一帮，即为顾客带来价值、为股东增加回报、为社会创造财富、帮员工实现成长。
这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实习的'机会。“把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件*凡的事做好就是不*凡”，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一万遍的做好就是不简单、不*凡。
——储运部年终总结三篇
油气储运站工作总结 第八篇
一. 装卸人员应按危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸，严禁摔托、重压和摩擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。
二. 危险化学品装卸前，应对车搬运工具进行必要的清理，不得留有残渣，对装有剧毒物品的.车，卸后必须洗刷干净。
三. 装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品，必须使用符合要求的运输工具。
四. 禁止用叉车、铲车、翻斗车搬用易燃液化气体。
五. 温度较高时装运易燃液体要有防晒设施。
六. 运输爆炸、剧毒和放射性物品时，应派专人押运。
七. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速、保持车距，严禁超车、超速和强行会车。不可在繁华街道行驶和停留。
八. 运输易燃、易爆品的机动车，其排气管应装阻火器，并悬挂“危险品”标志。
报废处理
一. 剧毒物品用后包装箱、纸袋、瓶、桶等必须严加管理，统一由厂部处理，专人保管。
二. 铁制包装容器不彻底洗刷干净不得改作它用。
三. 危险化学品废弃物的报废处理，制订周密的安全保障措施，并经有关部门批准后方可处理。
油气储运站工作总结 第九篇
本人***，于二零xx年七月参加工作至今，先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、*******储运消防公司，从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员，再到专业的无损储运消防技术人员，到如今的职业经理人，担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工，到如今的高级管理人员，我都十分珍惜自己的工作，无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳，努力工作。
本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足，本人在目前所从事的工作中不断学习，坚持立足本岗，刻苦钻研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断进步，做到理论联系实际，以适合日益发展的事业需要。
热情地投入到工作岗位中，积极向各位同事学习业务技术，学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸，到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。
一、态度端正，严谨科学。
油气储运站工作总结 第一零篇
新年伊始，从接到新的任职徐淮储运部经理那刻起，我始终处于思考状态中，肩上的担子重了，我如何来应对？又如何能把工作做得更完美？未来的工作又如何来开展？从xx年任职储运科长到现在已整整xx年，本人把所有的精力都放到工作中，可以置孩子而不顾，也可以置家庭而不闻，而团队的生活，却让我在这里留下深深的情和浓浓的意。
从事储运管理工作以来，本人始终把责任放在首位，用忠诚作为筹码，以原则作为标尺，来衡量着曾经走过的岁月。
这么多年来，针对仓库管理工作，最大的感慨是有领导的支持，还有同甘共苦的同事，衷心感谢他们给我的坚强后盾，从他们身上我读懂了什么是坚持，从他们身上我学会了什么是理解，从他们身上我更深深体会到面对未来的市场竞争，我还需要准备什么。
多年的仓库管理工作虽然已积累了不少经验，不管从人员管理还是到环节控制，已有一套可行性操作模式，可面对与时俱进的新形势、新要求，加上参观几家同行业现场管理后，自我感觉差距还是很大，为了能把储运工作做好，也为了体现集团式管理带来的优势，我的新年打算是：信息共享，管理同步。
二、考核与绩效相结合。目前针对储运已经实施日志考核办法，每人一天一张表，结合实际情况，日十分制标准，根据工作内容可加可减，通过填表打分，来挖潜大家的潜能，体会多劳多得的带来的好处，最终达到有事抢着做的良好习惯。通过本月运行结合实际情况把日志修订完美后，参照执行。
三、把六s工作认真推行下去。根据xx两个公司的现有条件，制定各自的现场要求和标准，参照要求和标准给仓库定位，实施区域和线位管理。初步打算所有原材料都要有垫板，根据实际库容和条件来定位，需要配置的逐步配置到位，标识清晰，垛卡齐全，而后严格按照要求执行。
四、过程控制严谨细致。日清日高不是口号，纳入行动，原料成品实施日盘点日核对工作，差异部分查明原因，形成报告。包装五金配件分类进行盘点，达到每月循环盘点一次。针对过磅人员要求是注意多观察，过程要仔细核对，控制好差异部分。
五、检查落实到位。仓库保管的职能不光是收、发，五防工作也要做到实处，制定查库记录表，特别是高温时期、梅雨季节，要随时跟踪仓库情况，下班前后检查门窗安全，确保物资安全。
六、勤俭节约从点滴做起。合理利用好垛位，避免出现转垛现象，减少费用支出。针对废旧物资要建立台帐结合当天入机和使用的记录核对所入库的废旧包装和物资，避免出现闪失和短少。
以上工作是初步打算，结合日志考核同步进行，奖勤罚懒当月兑现，新的一年，新的想法，新的征程，经过大家的共努力，争取打造出一个全新的储运部！
油气储运站工作总结 第一一篇
去年储运部全体员工在厂领导的关怀下，共同努力安全顺利地完成了部门工作，现将去年工作总结和今年工作简要汇报如下：
一、二零__年工作总结
一、装卸作业区工作
储运部码头、装卸站、原料罐区承担着企业生产所需原辅料的存储和装卸作业。是企业安全生产的重点防范区域，冬季防冻防凝、夏季避高温作业，为安全生产提供了首要基本条件。由于工厂的安全教育和管控措施逐步升级，职工安全意识不断加强，日常的检查和记录得到落实，杜绝和避免了人为事故的发生。全年作业区安全作业甲醇一一零船/吨，乙二醇四三车/吨，液碱一三一车/吨，苯一二车/吨，甲醛一一九车/吨，硫酸四车/吨。大修期间计划完成二零__m三甲醇罐底阀换修四台和静电接地线的安检，增装卸站卸甲醛隔膜泵一台，硫酸、液碱、苯伴热保温。上半年根据生产装置需要，完成甲醛卸车线并投入使用。今年五月份开始上海世博开幕，水上危化品运输受管控，地方主管部门定期来厂安检并提出相应整改要求，为保证甲醇原料的正常供应，我们会同采购部及时与供应商沟通并制定应急预案，跟踪运输进度，确保工厂原料正常供应。
同时，也加强了码头监控报警设施，由于大家的共同努力，世博期安全度过并得到了区海事处和市交通港口局的认可并获“二零__年度查隐患堵漏洞保世博”优秀组织奖和“安保卫士”个人奖。今年申报完成由市港口协会组织的“星级诚信企业”获证书。现场要求人员规范作业程序，加强现场巡检，在夏季高温期严格执行夏令工作时间，高温季节卸船对船舶实行喷淋、降温。冬季根据气候适时启动防冻防凝措施，装卸作业严格实行一船、一车、一票计量，由于作业区现场设置了各类残液回收槽，作业区基本实行残液零排放，流量计和地磅按时强检，尚未发生计重误差。现场伴热保温完成后，更有利于冬季的正常作业。
二、物流运输工作
今年四月份开始，我厂物流运输由总公司统一招标签约合同，总公司对下属企业的物流运输由原来战略管控转为经营管理，每月各企业物流数据均向总公司汇报，细化到每批/车/箱。今年全年储运部根据销售部门需要，及时组织调度车辆、集装箱和劳动力，完成装卸、运输总吨位吨/费用元(不含出口运费和废料运费)。其中公路一七零七四吨/元，公路运量占运输总量，费用占;海运吨/费用元，海运量占总量，费用占;二次配送量吨/费用元，占总量，费用占。出口集装箱二一四箱/吨，处理废块料、粉料、吨粒共计吨。总运量平均运费元/吨，公路元/吨，海运元/吨，二次配送元/吨。去年总公司海运价格报年价，运行一年后有不合理处，今年准备按市场规律报季价。
去年集装箱运输工作出现差错，损失虽然得到弥补，暴露出运输管理环节不严谨，今年将重点整改并落实。
二、存在差距及采取措施
一、物流运输发生缺货事件和少量破包和上半年签单事故一起。
二、作业现场虽然未发生设备、人员事故，但日常作业偶有不规范操作情况发生。
三、物流运输计划性不强，被动安排工作。
采取措施：
一、通过事件汲取教训，严格内部作业程序，落实各岗位责任人和责任交接货物有记录并备案可查。协调承运商交接环节责任，增加作业现场硬件投入(摄像监控)，便于发生意外事件追踪，认真审核业务签单，防止疏漏出差错。
二、作业现场重点做好作业人员安全意识和日常督查，其次认真执行SHE体系的各类作业票认真填报，以上道工序保下道工序的程序来确保各环节的生产安全。通过几年化工企业生产体会，安全工作没有最好，只有更好，一切事故的发生都是违规行为所致。
三、与销售部门沟通协调，销售计划、单据提前通知或下达，以便于及时备货和运输工具准备，避免当天下单，当天派车，仓促装车。
三、今年工作打算和费用预算
今年大修后装置增产，储运部按生产和销售五万吨目标准备，重点做好以下几方面工作：
一、作业区安全作业，重点控制在日常规范操作和冬夏两季作业，完善票证填报，注重小事件发生和处理过程，以小见大，杜绝隐患。
二、加强物流运输全过程管理，严格交接手续，控制外租仓库成品破包损耗，提高成品外包装质量，实行成品“三不入库”标准。
三、继续鼓励职工提合理化建议，开展落实持续改进工作，不断完善部门作业条件和安全环境。去年几项建议因施工队伍未落实延至今年完成。全年费用预算：见附表
今年大修后装置产能增加，工作会加大，我们会与厂领导和全厂职工一致，共同努力，扭亏为盈，为企业和个人双丰收尽力。
油气储运站工作总结 第一二篇
本人___，于二零__年七月参加工作至今，先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、_______检测公司，从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员，再到专业的无损检测技术人员，到如今的职业经理人，担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工，到如今的高级管理人员，我都十分珍惜自己的工作，无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳，努力工作。
本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足，本人在目前所从事的工作中不断学习，坚持立足本岗，刻苦钻研专业技术，努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识，不断进步，做到理论联系实际，以适合日益发展的事业需要。
热情地投入到工作岗位中，积极向各位同事学习业务技术，学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸，到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。
一、态度端正，严谨科学。
检测工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作，作为一名专职的无损检测人员，在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作，使理论与实际相结合，在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结。
同时，无损检测工作又是一项非常艰苦的行业，日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的，油气储运无损检测工作是一个科学严谨的科学工作，要仔细推敲，测量和预算、概算、编制审核技术方案，属话说“差之毫厘，失之千里。所以在工作中一定要有科学严谨的态度去对待每一项工作。
二、小心推敲，认真求证。
无损检测工作属于一种“确、细、精”的工作，要明确自己的工作区域，无损检测要搞得细致，精湛，来不得半点马虎。要做到这些，首先要从审图开始，开工之前就要做这一步的工作，要了解图纸上显示的作业区域与现场是否一致，现场地理位置、气候等因素对工程质量的影响，或者有些设计的漏洞，种.种图纸上显示的问题要及时反映解决，这样工作起来才得心应手所有的每一步都非常关键，所以我们要把“小心推敲，认真求证”的工作态度时时刻刻放在心上。
三、不断进取，与时俱进
在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习，进取，总结经验，总结出属于自己的经验，在过去的十多年工作中，我爱岗敬业、认真履行工作职责，努力提升工作质量，发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作，在工作中我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨，认真完成好上级领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导信任、不愧对同事们的支持尊重，为公司的发展贡献自己的一份力量。除了在工作中不断进取，学习，创新，不断地提高本职业的知识和操作技巧外，还积极参加各项培训。尤其作为公司全面的负责人，不断提高自身素质的同时也要提高同事们的整体素质和技能，组织全公司员工参加了各种各样的培训班，学习班。
随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累项目经验，不断提高自身素质、努力提升工作能力，不断调整自己的思维方式和工作方法，更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去，在实践中磨练自己、锻炼自己，为公司的跨跃式发展贡献出自己的一份力量。
四、业务成绩
一、作为一名专职的无损检测人员，在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作，使理论与实际相结合，进一步拓宽了视野，丰富了自己的知识。通过十多年的工作，学到了很多在学校中学不到的知识，在实际工作中我不断丰富和更新自己的知识水平，逐步成为公司技术和管理骨干，成为企业主要负责人。主要工作业绩有：
一)兰州郑州长沙成品油管道工程项目。期间本人担任该工程项目经理。主要核定了该项目的调查报告、预估算、可研估算，初步设计概算和施工组织设计等。工作中结合项目的具体特点和业主要求，编制概预算和施工组织设计，能够及时发现影响工期的关键因素，注重投资分析和施工组织方案比较，经审定的施工组织设方案顺利通过上级部门的审查
二)宝应小官庄天然气次高压管道无损检测项目。担任该项目的技术负责人。期间负责审定项目的调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等。工作中有效结合了项目具体特点，抓住项目中的关键因素，着重分析施工组织中的难点和死点，保质保量完成项目，得到甲方的一致好评。三)秦皇岛沈阳天然气管道工程第三标段项目。四)湘潭支线油品储运管道无损检测项目。五)涩宁兰管道无损检测施工项目……。
在历年历次的工作中，我认真按照程序进行指导工作，注重投资分析和施工组织方案的优化比选，精心挑选出最优方案，一次性通过上级主管部门的审查。
工作中我本着严谨的工作态度做好每一项工作，严格执行公司的质量管理方针，按照程序要求进行工作，严把质量关，组织员工认真学习公司的程序文件和质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容，进而能更加准确地定位自己工作的性质，正确的把握自己的工作方向。
二、注重新人的培养
我在做好自身工作的同时，也注重加强对新员工的培训，新入职的员工，无论实在思想上技术上都不能达到公司的要求，为了保证公司的可持续发展，保证工程质量，我自己编写教材对新入职员工进行安全教育培训及专业知识培训，并组织不定期的考核，大大提高了公司员工的业务水平，使公司整体素质得到很大的提高。
五、论文发表情况
在工程施工的过程中，我能及时总结施工经验。独著了《浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析》等论文。
通过这些年的工作与学习，本人觉得符合任职条件，申请晋升工程师，请组织考核评审。同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的手段，为将来取得更大的成绩打好基础。以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做得更好，使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高。
油气储运站工作总结 第一三篇
专业概述油气储运是石油及天然气储存与运输的简称，作为石油天然气工业的重要组成部分，它是连接油气生产、加工与消费的纽带。
打个比方，如果说石油是现代工业社会的血液，油气储罐和管道等储运系统就像工业社会的血管和血库，那么油气储运工程专业人才的工作就是按照社会和工业所需，安全、持续、高效地输送油气资源。
本专业既属于石油主干专业，又是横跨交通运输和石油工程两大学科的复合型专业，培养目标是使学生掌握各类油气储运设施(矿场油气集输与处理系统、油气长输管道、油气装卸与储存设施等)及城市油气输配设施的规划、设计、施工、运行维护、技术开发等方面的专业知识和技能。
回顾历史，中国的油气储运专业在清华孕育、在北京石油学院成长、在中国石油大学(北京)发展壮大。
一九五二年清华大学创建我国第一个油气储运专业。
一九五三年其迁入北京石油学院，一九六九年又随学院迁往山东东营。
一九九三年我校恢复该专业本科招生，使油气储运专业本科教育在其发源地得以传承。
由于一直以来秉承教学科研密切结合生产实际的传统，我校油气储运工程专业在中国油气储运界具有举足轻重的地位。
培养知识结构合理、基础理论比较扎实、专业知识比较系统、专业技能良好、能够从事油气储运系统和燃气输配系统规划、设计、施工管理、运行管理、科学研究、技术开发、技术咨询工作的、具有实践能力、创新精神和国际视野的高级工程技术人才。
课程设置专业核心课程：电工电子学、工程力学(双语)、流体力学、动力机械、泵与压缩机、工程热力学与传热学、仪表与检测技术、城市燃气输配、输油管道设计与管理、油气储存与装卸、油气集输、输气管道设计与管理、油气储运工程经济学。
——油气储运工程专业课程 (荟萃二篇)
油气储运站工作总结 第一四篇
这次生产实习的目的是使我们油气储运工程专业的学生了解油气储运工程的重要实践性环节。通过生产实习，了解专业，增强感性认识，学习基本技能，深化已学的知识，并辅以现场操作人员和教师的讲课，专业录像等实践环节，培养学生动手能力，增强学生对油气储运专业的感性认识，了解我国油气储运工程的现状，激发学生热爱专业，勤奋学习的热情，培养热爱劳动，面向实践，注重调查研究的工作作风，为专业课的学习打下一定的基础。
从中国石油面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水平不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。设备状况，维护检修质量，操作水平，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水平等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。
油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造成人身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。
这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容；参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统；了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。
在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降；西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为九零天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达一六零天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。国家已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。
企业的竞争，归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油，石化企业而言，是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作践，在学习，岗位后学习和实我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。
油气储运站工作总结 第一五篇
xx年在新的领导班子带领下储运部全体员工团结一致齐心协力认真工作在上半年里做好几项工作特向各位领导及同事汇报一下：
一、储运部员工积极配合生产、销售、供应、财务等各部门做好各项服务工作。
二、储运部原材料保管员严格把关不徇私情，对与入库各种化工原料、备品备件、基布及包装材料经技术监督部检验不合格一律不入库。
三、原材料库对各种原材料分类摆放，存放合理。露天存放物资摆放整齐封闭严密，防止物资受潮淋雨。
四、原材料库做好防火、防盗、防霉变、防锈、防腐的各项工作。
五、成品保管员严格执行出入库程序，对产成品进行区域规划，分类摆放，做到帐物相符。
六、成品保管员积极配合生产按质按量的及时入库，对销售更是不分昼夜节假日及客户之所急，想客户之所想。准确及时发货。
七、在处理废旧物资时对能够重新利用的物资分类回收，为节能降耗做出应有的贡献。
八、储运部员工严格遵守厂规厂法，对于出入库物资完全按公司规定的程序办理。
九、储运部装卸队文明装卸树立良好的百利形象。
一零、储运部对于安环部安全隐患检查进行积极整改，认真参加百利公司举行的火灾事故应急演练。
在工作虽然取得了一点成绩，但是还是存在了好多不足之处，我们在下半年积极想办法，查漏补缺，对xx年下半年工作有几点计划：
一、储运部对库房彻底整理、整顿、清扫，强化库房管理。
二、每天对库存物资进行盘查清点，达到日清月结。
三、加强员工业务学习，增强管理意识，塑造优良的库房管理团队。
油气储运站工作总结 第一六篇
从中国石油面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水*不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。设备状况，维护检修质量，操作水*，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水*等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。
油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造*身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。 这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容;参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统;了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。
在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降;西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为九零天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达一六零天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。*已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。
企业的竞争，归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油，石化企业而言，是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否*稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作践，在学习，岗位后学习和实我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。
油气储运站工作总结 第一七篇
转眼间，来公司已经三个月了。在这短暂的试用期内，学到了好多东西，我清楚地感受到自己在成长。已经开始脱离在学校时的那种稚嫩，变得成熟稳重。
随着对工作内容的熟悉及自身技术水*的提高，工作起来就变得更加得心应手了。除了可以独自解决一些技术问题外，还可以按照公司的要求完成技术工作以外的事情。比如，公司需要申请某项资质，需要员工参加一项考试，我替另一位同事考试，在考场上被监考老师发现，但我随机应变冷静处理，顺利完成考试，并且考过了。受到殷经理的表扬。
回顾这三个月的工作，我对自己的表现很满意。虽然时间不长，但是在各位领导及同事的帮助下，我迅速的成长起来了。对工作也有了更加清晰的认识，对未来有了更加明确的目标。我会在以后的工作中加以百倍的热情，愿意和大家分享成功的方法和失败的教训，愿意在工作中和团队更加协作，为实现公司的目标奉献自己的力量。
一个人的能力很微弱，但很多人的力量汇聚到一起就能发挥巨大的作用。在以后的日子里，如果还能和大家一起工作，我期待着和你们一起创造的价值，期待有更大的进步！
——油气田地面建设工程管理论文 (菁选三篇)
油气储运站工作总结 第一八篇
储运部紧紧围绕公司总体工作目标，发扬“勤劳、务实、高效、优质”的工作作风，保障经营业务顺利开展。现将工作总结如下:
一、仓储条件不足，合理调整结构
随着公司销售规模扩大，仓储面积过小，周转空间缺乏，重复劳动加大等因素给药品储存、出入库管理造成不便，为了尽可能的合理利用货位储存，对四种剂型分布及货架上、中、下三层按照重量、数量进行调整划分，使有限的货位发挥最大使用价值。
二、合理储存保管，及时养护记录
由于增加了发货库区，装卸车效率明显提高，加班时间明显缩短。
一、药品保管按剂型分四组管理，商品按货位号储存。货到后根据情况选择货位，验收合格，由各组分类存放，每早上架调整货位号，便于发货盘点。
二、坚持每日动态盘点，月末全面盘点。为了减少差错发生，在发货、复核的基础上再增加一道“动态盘点”把关，将每天销售品种进行库存盘点，盘点后发现差错及时分析处理，保证了帐货相符率一零零%，二零xx年无药品短少、破损给公司造成损失。
三、及时发货、复核、装卸车。接到发货单后，保管员对照单据逐笔发货，运送到指定地点，签字后交复核员核对，无误后贴标签待发。 基本药物实施电子监管以来，出库复核增加人员二名，有中国药品电子监管码的药品逐批扫码上传。二零xx年卸车整货八一二六七件、零货七零八 件，出库五三三九四笔次，退货一四零四笔次。采集、上传基药电子监管码一二四五二条。
四、由养护员对在库药品进行养护检查，做好记录，每日二次记录各库房温湿度，各类报表、记录按时填写上报。二零xx年普通品种养护七九六一笔次，重点养护品种五一一笔次。
五、二零xx年公司经历了多部门检查，仓储管理是药品质量管理中的重中之重，全体员工齐心协力移库整垛、分类上架、明确标识、整修设
施，顺利通过了检查，未出现明显缺项，付出了辛苦努力。
三、安排运输车辆，确保物流畅通
公司现有车辆六部，小轿车 二部，小面包车一部，厢式货车三 部，其中用于货物运输车辆三部，一辆货车等待处理。一年来，发生二起交通事故，基本处理完毕。
一、送货、接货不规律造成车辆运输紧张，今年采取公司车辆优先使用，租车辅助使用两种形式进行物流周转运输，做到了合理调度运输车辆，满足货物运输要求，基本保证了物流畅通。
二、今年购置车辆一部，处置车辆二部。二零xx年，公司车辆全年行驶万公里，出车一七二二次，路桥费万元，油费万元，维修费万元，车辆保险、年审费万元，租车运输万公里，租车费万元。总体费用较去年增长万元。
三、驾驶员固定车辆，谁驾驶、谁负责，实行专车专人专管，明确职责、责任到人，有利于熟悉车况、安全行驶。
四、存在问题
一、管理方面：储运部没有分管副总负责协调、处理、解决有关问题；缺乏管理经验丰富、工作踏实、任劳任怨的专职负责人及仓储主管；车辆管理趋于稳定。
二、人员方面：人员流动频繁，管理非常被动。
三、仓库方面：面积小、存货大，造成发货效率低、工作强度大。
五、工作打算
一、招聘管理人员、定岗定薪、提高员工待遇；
二、以人为本，从管人、管车入手，不断总结经验，严格各项规章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展；
三、继续做好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使管理工作上一个新台阶。
油气储运站工作总结 第一九篇
下年公司将会有更高更大的工作计划目标，工作压力会随着提高，要吃苦耐劳，勤勤恳恳踏踏实实的做好班长安排的每一项工作，处理好每一个细节，努力提高自己的工作能力，尽快的成长和进步。
其中以下几点是我下年自己提升自身能力的目标
一.要提高自己工作的积极性主动性，果断完成每一项转运交接,做事不拖泥带水。二.工作主要注重效果，细节和结果，一切工作围绕目标的完成。
三.把握一切机会提升自己工作能力水平，加强平时的知识和总结工作。
四.精细化工作方式的思考和实践。
五.努力改善自己的工作中的一些存在的问题，找一个衡量自己工作平台的标尺。
其实作为一个新员工，所有的地方都是需要学习的，多听多看多想多做多沟通，向每一位员工学习他们身上的优点优秀工作习惯，配合实际工作不断进步，我在工作中一直相信这两点：一是三人行必有我师，二是天到酬勤。
在参加工作的这两个多月，有时深刻体会到把自己所有精力投进去，虽然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就会优化一些，这就需要认认真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企业精神：尽心尽责，尽善尽美，诚信尽业，创新超越。
油气储运站工作总结 第二零篇
二零xx年，储运生产部的工作在公司各级领导的帮带下，及全员的共同努力下，紧紧围绕“秩序管理年”的总体要求下展开。二零xx年储运生产工作是不平凡的一年，从人员组织架构的调整到业务模式的拓宽发展，经历了一个从适应到慢慢习惯的过程。那么这个过程中也掺杂着更多的血和汗，让我们懂得付出的同时也积累了更多宝贵的经验和教训。在此，向为储运生产工作辛勤付出的同志们深表感谢。下面围绕重点工作和常规工作做如下总结：
一、年度重点工作
一、安全生产工作的日常监督检查执行情况。这项工作落实的不到位，工作中虽然有检查、有监督，但是不够细致、不够严格，存在走过场现象。对于存在的问题没有采取有效可行的措施。月度检查记录存在不详、不实的现象。
二、装卸班长轮流值班制度的落实情况。自轮流值长制实施以来，装卸班组工作效率有了明显的提升，在任务的分配上有了很大的进步。但在工作中存在顾此失彼的现象，各个岗位的对接协调方面还欠缺灵活性、机动性。
三、设备、车辆、工具、器材的使用和管理情况。目前设备和车辆的使用和管理是实行专人专用专管制，并附有登
记台帐。但是工具、器材的使用和管理情况比较混乱，没有明确的使用管理人，没有明确的放置地点，没有明确的交接程序，没有登记台帐。
四、设备、车辆维修保养常识培训情况。一年里，多次组织对剪板机、叉车及其它设备的维修保养方面的培训，培训师主要是以杜总、韩经理以及各个设备的负责人来进行实地讲解、结合故障修复过程中涉及到的一些常识进行授课，提高了设备、车辆等使用管理者的技能。
五、储运生产专项会议情况。储运生产部每月不定期召开一次内部会议。对每月的工作情况进行总结，主要是查找不足，以查促改，取得了一定的成效。但是由于工人们的文化水平有限，工作积极性的调动还需要软硬兼施。
六、安全生产知识培训情况。一年来，由安全生产负责人先后组织了剪板机操作现场培训二次、吊车操作培训一次、叉车作业培训一次。
二、年度常规工作
一、安全生产执行情况。大部分同志能够按照安全生产操作规定来抓好落实，具体表现在平时工作中安全负责人能够做到现场有检查、有监督、有改正；劳动保护用品的使用率达到了百分之九十。但也存在着部分同志麻痹大意，不按规定操作，不按规定佩带劳保用品的现象。致使全年共发生安全事故一零件有余。
二、各类设备、车辆、油耗管理情况。各类设备、车辆的管理使用者能够按照要求对设备和车辆进行管理和使用，保证了设备和车辆的完好率和使用率。油耗的管理方面实行了专人加油制，并形成了加油台帐对车辆的行使里程和加油量进行了有效统计。对油耗的使用上得到了有效的控制。
油气储运站工作总结 第二一篇
油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科。
在石油和天然气工业中，油气储运工程是一个非常具有发展前途、应用非常广泛的行业。众所周知，石油和天然气是非常重要的能源物资，在国民经济中占有举足轻重的地位，国家一贯都非常重视石油和天然气工业的发展。近年来，以“西气东输”工程为代表的一批特大型天然气、原油和成品油管道项目的建设，标志着我国油气储运事业进入了一个新的大发展阶段，对油气储运人才和技术提出了极为迫切的需求。因此，油气储运工程专业的学生毕业就业形势非常好，总体上讲需求量远大于人才的供给量，今后很长的一段时期内，这个专业的人才会持续走俏的。
前几年，该专业毕业生非常紧俏，供需比例达一:，二零零八年和二零零九年受金融危机的影响，石油化工行业受到了很大的冲击，毕业生的就业率略有下降,但由于石油在国民经济中的重要作用和地位，石油天然气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘测设计、施工项目管理、生产运行管理和研究等领域都需要这方面的`人才，可以说未来的就业形势仍然看好。
油气储运站工作总结 第二二篇
来到YY工作的第一件事就是：检查了各个库房的卫生状况，作为一个食品行业的库房，库房的卫生对于我们来说是一件非常重要的事情；其次：库房的容貌、现场的五S，一个良好的工作环境也会给平时的工作带来意想不到的收获；最后对所有的工作进行了梳理，并经常给员工开会交流，既要了解每个人每天的工作重点是什么，是否合理，也要了解每一名员工的想法，做到沟通无阻。
为了能把储运的工作做的更好，给管理带来优势，新的一年里我对储运部工作规划如下：
一、先从重要环节入手，加强人员培养和定位。好的部门离不开优秀的团队，更离不开优秀的员工。根据平时工作中个人的表现，重新衡量个人不同水平和不同能力并进行分类培养，同时在思想上进行引导，争取让每位员工都能在合适的工作岗位上为公司做贡献，并真真切切地体会到圣诺大家庭的`温暖。同时准备实施竞争上岗，对老员工来说也要有相对的压力，这样才能让压力变为动力，对新增人员来说也会让他们能有更高的职业规划，能更加努力的工作，促进每一名员工都积极上进。
二、认真把五S推广下去。根据公司现有的条件，制定标准和现场的要求。参照标准和要求实施区域管理。根据实际库房的条件来定位，标示清楚、分区明确、库容整齐，严格按照标准来执行。
三、日常检查要落实到位。仓库保管的职能不能光是收、发、存的管理，五防工作也要做到实处，特别是高温或梅雨季节要随时查看库房的状况，下班后检查库房门窗安全，确保原辅料及成品、包材库的安全工作。
四、加强XX、YY两地的储运工作衔接，并经常巡查两地库房，及时发现问题并加以改正，确保两地储运账目与实物的准确性，以提高两地的工作效率，确保盘点工作的顺利进行。
以上是我的初步的想法，具体的工作还有待以后工作中不断的改进与提升，同时我也意识到需要进一步磨练自我意志，学习更加专业的知识，在公司领导的带领下，坚决贯彻及落实领导的指示和工作任务，努力，扎实工作，以更好的、更高的效率做好本职工作。
油气储运站工作总结 第二三篇
储运部下属三个班组：成品保管、叉车班和码头装卸队。在二零xx年里，我们在产品入库、发运工作中，加强安全操作意识，不断总结经验教训，杜绝和减少事故发生，不断采取措施完善安全管理，现将具体工作总结如下：
一、人身安全：
二零xx年度，储运部共发生三起与之相关的人身安全事故：
一、三月，叉车司机xxx在装吨包时，因操作不慎，将提货司机手指夹伤。
二、七月一六日，原包装工xxx私动叉车，将包装工xxx撞伤。
三、七月，运煤汽车碰撞我部装货拖拉机，将码头工xxx腿部撞伤。
三起事故发生后，公司均对其责任人进行了相应处理，我部也针对不同情况，在管理上采取措施，改进完善：
一、规定配合叉车装吨包，必须由码头工挂吊带，不得由其他人员操作。
二、所有车辆非操作人员，不得动用。
三、在运输通道中，设置限速护栏，保证码头行车安全。
二、产品安全：
在日常的产品入库、发运过程中，注重做好产品的损坏、防尘、防涝安全工作。
第一，加强叉车司机和码头工的安全操作意识，避免和减少人为破包几率。同时，加强与生产单位的沟通和联络，减少破损托盘的循环使用。另外，因目前包装码包工操作简单，码包不平整，导致叉车码货困难，时有货位倒塌、倾斜发生，也请生产单位关注。
第二，加强与销售部门的联系，随时掌握产品发运动态，对长期积存的产品加盖篷布，防尘、放污染，确保产品安全。
第三，雨天、雨季加强仓库巡检，及时上报仓库漏雨情况，安排调整产品货位堆放，做好产品防涝工作。
三、设备安全：
随时针对影响产品发运中各种车辆、设施改造、修整，避免和减少产品出厂质量安全。对因输送带、拖拉机挂包、勾包现象，及时查找原因，及时联系维修单位，对车辆、设施进行改造，大大降低了产品破包率，改善了产品安全状况。
在工作中仍会出现各种各样新的安全隐患因素，我们将在“品质源于细节、效率源于执行”上下功夫，尽心尽力、尽职尽责、尽善尽美，运筹帷幄，安行天下，促进储运部安全工作在新的一年里，再上新台阶。
油气储运站工作总结 第二四篇
二零xx年即将结束，这一年里发生了许多事，有好事也有坏事。作为储运部的一员也作为公司的老职工，我为公司有如今的发展感到高兴，可能由于刚刚融入新环境我没有做好充足的准备，也可能是自己还没完全适应新的管理模式，在工作中发生了不少错误给公司造成了一些不必要的损失，虽然如此可公司领导并没有过分的指责和批评我，在这里我感谢公司领导对我的宽容和信任
以下是这一年来我的工作要点和主要错误
一,五月份前清理大毕庄工厂内的所有设备和公司财产，为搬迁至宝坻新厂区做准备工作
二,五月份搬迁基本完成，辅助生产部安装整理设备，并对新厂区库房进行整理和管材入库登帐
三，与生产部协商规划厂区的区域划分，并对管材存放区做整体设计 四，配合财务部门建立产品入库的相关手续及出库，运输等相关流程的报表
五，配合生产部门和质检部门建立原材料使用和成品入库的相关流程 主要过失
一，一次发往外地的管材出现了规格错误的情况，给公司造成了一定损失和不必要的麻烦，这是我的失职
二，未与财务部门配合好，管材账目体系出现漏洞，造成库存与实际不符
三，发货出现过数目不对的情况
四，与生产部门没有配合好，没有严格执行出入库手续，出现过领料混乱的情况
虽然最终都得到解决，但是作为储运部的一员我没有做好自己的工作，不过因为这些我或得了许多经验，为明年的工作做好了充足基础 以下是我明年的工作计划
一，储运部员工积极配合生产，销售，采购，财务，品质等部门的各项工作
二，储运部仓库保管员严格把关，对于入库各种原料，辅料，配件及管材需由品质检验通过后，方可入库否则一律不准入库
三，原材料库对各类原料要摆放合理，绝不出现混乱错放等情况 四，所有库房做好防火，防盗，防锈，防腐蚀，防潮等各项工作 五，成品库保管员严格执行出入库程序，做好产品区域规划，分类摆放且账目清晰
六，成品库保管员积极配合生产部门将成品按质按量及时入库，积极配合销售部门无论节假日准时出货，以公司利益为最高，以客户利益为根本。
七，储运部员工严格遵守厂规厂则，对于出入库的物品完全按照公司规章制度办理
八，储运部每日进行常规巡查，每周进行系统检查，每月进行问题总结，防范安全隐患并对有问题地方进行合理整改。
以上是我明年的工作要点和主要工作方向，希望领导和同事们给予大力支持和帮助。谢谢