橙就范文网 总结报告 列车司机转正工作总结|火车司机年终总结

列车司机转正工作总结|火车司机年终总结

列车司机转正工作总结 第一篇我是xx销售部的置业顾问xxx,于二零xx年x月加入xx项目部,在部门领导和同事们的帮助下,业务上日渐成熟。在公司领导的带领下,我更加严格要求自己,不断的学习,不断的发现问。

列车司机转正工作总结

列车司机转正工作总结 第一篇

我是xx销售部的置业顾问xxx,于二零xx年x月加入xx项目部,在部门领导和同事们的帮助下,业务上日渐成熟。在公司领导的带领下,我更加严格要求自己,不断的学习,不断的发现问题,解决问题,并能过做到不断完善自我,使能够更有效率的完成。我相信在未来的生涯里一定会做好,成为xx销售精英的一份子,不辜负领导对我的期望。在本部门的中,我勤奋,获得了本部门领导和同事的认同,更是在二零xx年x月获得月度销售冠军。现将本人试用期的期间做如下总结:

一、方面

我于二零xx年x月底开始担任销售组长一职,在担任组长职务的这段时间,不仅带领组员超额的完成了公司下达的各项销售指标。在受国家政策影响、市场不好的情况下,积极配合部门领导对组员进行培训和鼓舞,更是带领组员们“走出去”,进行了巡展以及参加房展会,改变了传统的营销模式,让一线销售更快的适应当前的市场。

我们组成员大部分都是男生,为了增加团队的凝聚力,利用下班时间我经常组织大家一起参与竞技比赛,让大家在娱乐的同时领略团队而合作的重要性。本人认为竞技比赛的积极意义在于:

一、通过实践体现团队的能力;

二、锻炼战略、战术性思考;

三、放松身心,缓解的压力;

四、让同事之间培养了^v^战友^v^般的友谊,并能够多面的了解自己的同事;

五、突破自我极限、打破旧的思维模式、树立敢于迎接挑战的信心与决心,磨炼意志,建立全局观意识;

六、激发参加者的责任感、自信心、独立能力,领导才能、团队合作精神以及面对困难和挑战时的应变能力;

七、强化换位思考、主动补位的意识,使个人、部门间以及团队内部的沟通协作更为顺畅八、增加团队人员的有效沟通,形成积极协调的组织氛围;树立互相配合,互相支持的团队精神和意识。

二、个人对企业文化的认知

xx企业文化中企业价值观是“xx”,企业价值观四句话,十六个字,言简意赅,深邃,外延广阔,是我们集团的灵魂和准则,有效地规范了员工的态度和行为准则。我坚信只要每一名员工都能够按照xx的价值观去,那么我们的企业在激烈的市场竞争中,必定能够朝气蓬勃,欣欣向荣,成为充满生机、活力和希望的企业。

总之,在这三个月试用期中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的,xx公司给了我这样一个发挥的舞台,我要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。

列车司机转正工作总结 第二篇

自二零xx年x月以来我很荣幸来到xx公司从事金融销售工作,转眼三个月的试用期过去了,在领导的言传身教、关心培养下,在同事们的支持帮助、密切配合下,我不断加强事业部业务学习,对工作精益求精,较为圆满地完成了自己所承担的各项工作任务,个人职业素质和业务工作能力都取得了一定的进步,为今后的工作和学习打下了良好的基础,现将个人工作学习情况总结如下:

一、对公司的认识

从刚到xx公司对于金融事业部的业务比较陌生,到经过三个月的学习及领导和同事的指导,使我对公司管理结构和事业部等有了较为深刻的认识,对自己所在岗位的工作内容有了大概的了解。公司业务范围主要划分为金融、司法以及智能化等三大领域,下属分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、广西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我们金融事业部技术支持中心主要对分公司技术进行协助支持。

二、工作方面

金融技术支持中心除了对下属分公司技术支持外还需对中心业务拓展的项目进行支持,四月上旬,金融事业部与xx省xx公司在整个金融业推广智能分析系统,我负责学习省试点安装调试。经过几天的测试以及与捷尚技术员沟通最终完成了xx智能分析、柜员窗口人脸叠加以及视频质量诊断等系统的试点安装调试工作。

三、学习生活方面

在工作过程中,我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性:

一是向书本学习,坚持每天挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛吸取各种“营养”,积极准备二级建造师的考试。

二是向周围的同志学习,工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,主动向领导、同事们请教,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;

三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

三个月来我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩,但我深知自己还存在一些缺点和不足,与工作需要和领导要求相比,还有一定差距。

一是做事还不够细心,容易造成一些漏洞。

二是工作的预见力和前瞻性还不够强。

三是工作的灵活性还不够。

在今后的工作中,我要努力做到戒骄戒躁,坚定政治信念,加强理论学习,积累经验教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己,成为单位需要的优秀人才。

列车司机转正工作总结 第三篇

时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了爱登人不经历风雨,怎能见彩虹的豪气。

二零xx年八月二三日,我荣幸成为公司的一员,在综合财务部从事行政文员一职,至今已满三个月的时间,在这三个月的时间里,我对公司的企业文化、管理等方面都有了深刻的理解和认识。公司的人性化管理方式,大家积极认真的工作态度,形成了公司特有的文化。有这样一个工作环境,大家自然都能全心全意的投入工作。这也正是我所希望的一种工作环境。

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

一、行政管理方面

熟悉了公司的基本规章制度和员工手册,对公司各项行政管理制度的执行与监督也在进一步加强,特别是考勤制度的执行,让我记忆非常深刻,也在我日后的考勤工作中起到相当大的作用。

二零xx年九月一九日早上,本人因故迟到,但未及时告知主管,而触犯了员工手册能力信任度禁区的第四条规定,为了以身作则,欣然接受公司的经济处罚,同时让我亲身感受了公司规章制度的约束力。

期间参与了公司各部门岗位职责的拟定工作,使我进一步了解了公司的组织架构及职能权限,为以后的工作做了很好的铺垫作用,同时也学到了很多可贵的经验。

对于办公用品及各个部门所需的基本设备的采购,都实行购置固定资产、低值易耗品的管理办法。对于其发放和领用,本人则采用办公用品领用登记表和电脑录入登记相结合的方法,所有物品的购买和领用都能在本人电脑上的办公用品清单上可以看出,方便了财务综合部对办公用品的盘点及库存的管理。

对于日常的办公事务处理以及领导交办的其他工作都能比较顺利的完成。

二、人力资源方面

列车司机转正工作总结 第四篇

今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自我,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作本事得到很大的提高,同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

自我是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的'标准严格要求自我,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一齐搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

多年在局机关工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为××搞好服务,为××的有序治理做贡献的信心。做司机十分辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市××工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

作为一名司机,时刻牢记自我肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中坚持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重主角,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在二零xx年的工作中,虽然取得了必须的成绩和提高,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我期望在二零xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。

列车司机转正工作总结 第五篇

三个月的实习转眼就要过去了。于____年六月二五日进入___国际招标有限公司,在___货物招标部主要从事招标业务的相关工作。在实习期间,我在领导及同事们的关心与帮助下,业务知识和技术能力得到不断充实并提高。

在此,我就实习期所做的工作向各位领导做如下汇报:

一、认真学习业务知识,履行岗位职责,服从领导安排。

做为一名公司的新进员工,我时刻鞭策自己,在工作中恪守招标守则,不断学习公司文件,了解公司全新的经营理念和管理模式,明确自己的岗位职责。在第一周对招投标常用法律法规学习,国际国内货物招标流程学习,并完成了公司的测试。

二、主动热情,以端正的工作的态度对待每一份工作。

到___货物招标部以后,部内的全体人员对我格外照顾,关心无微不至,使我在这里感觉到了家庭的温暖,从而能够使我能够很快的进入工作角色。

主要从事工作如下:参与技术交流的项目:上海电气集团(湛江项目锅炉、汽轮机、发电机)技术谈判;武汉锅炉厂、北重公司(湛江项目锅炉、汽轮机、发电机)技术谈判;湛江项目原燃料取制样系统、烧结成品试验装置技术交流(徐州赫尔斯)。

参与标书审查的项目:__研究院不锈钢技术中心拉伸试验机项目标书审查;不锈钢事业部ICP发射光谱仪项目标书审查;__检测公司_荧光光谱仪项目标书审查。

参与标前会的项目:__国际行车集中采购。

参与开评标的项目:__国际行车集中采购;梅山一四五零扎制油;__运输公司框架车配套框架;__股份直属厂部二零__冷轧二五t桥式起重机等。

在以上的工作中我按照各位师傅的的吩咐,对招标中的每一个环节进行严格的操作;使我受益匪浅,不仅学到了过硬的专业素质、良好的组织协调能力,也学到了招标行业良好的职业道德及工作中踏实肯干的工作作风。

三、虚心求教,不断改进、不断积累自身业务技能。

列车司机转正工作总结 第六篇

本人从x年x月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。

在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。

*时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通x指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实,批准转正。

——置业顾问转正工作总结一三篇

置业顾问转正工作总结一三篇

列车司机转正工作总结 第七篇

几年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将二零XX年上半年工作总结如下:

一、党政重视,切实加强领导

一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作,始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等九个村(居)签订了铁路护路联防责任书。此后,镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。

二、明确任务,落实各项措施

一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里九个村(居)刊出黑板报三期,张贴宣传画七八幅,到铁路沿线的一零个村民小组召开群众会宣传一零场次,到中心学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通”工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书,并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展“平安铁路示范镇”创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;一步落实四进“个统一”规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资七八零元,统一规范了每公里一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题

回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

列车司机转正工作总结 第八篇

三个月的试用期转眼就到了,在这三个月中,我较快地适应了新的工作,融入了新的团队里,也得到了同事和领导的肯定,可是也存在一些不足的地方,我想这些都值得自我去总结,去思考,去提高。

在本部门工作中,我一向严格要求自我,认真及时地完成领导布置的每一项任务,并虚心向同事学习,不断改正工作中的不足;对于集团及公司的制度和规定都是认真学习并严格贯彻执行;另外,本人具有很强的团队合作精神,能很好的协调及沟通,配合各部门负责人落实及完成公司各项工作,并热心帮忙其他同事,与人相处和谐融洽。

记得刚来的时候对各方面都不是很熟悉,周围的同事和领导都给与了我很大的帮忙,让我尽快地完成团队主角的定位。此刻的工作岗位是销售统计分析和结算,主要负责编制每一天的掌控表推移表,由于以前从事过相关岗位的工作,对ERP系统的操作以及ExCEL的数据处理还算比较熟练,所以上手起来比较快,仅一周的时间就能够独自担当起每日销售报表的编制工作。虽然每一天的报表编制比较机械和重复,可是我认识到了在重复工作中能够挖掘许多不重复的工作,在编制过程中能够学习到新的专有名词,学习到怎样节俭时间提高工作效率等等。在结算工作中,除了高要求地完成结算表的编制以外,还努力做好销售部和财务部之间的沟通,配合财务部的复核工作。除了本职工作以外,还积极配合其他部门的工作,例如市场部的每月销售数据包都是我帮他们更新新的数据包,其实这些工作其他部门能够独自完成,可是他们对于订交提数据,车型以及一八位码都不太熟悉,花的时间更多,如果我花一个小时能为他人节俭二个小时,这件事是值得做的。

同时,也清楚地认识到自我的不足,异常是对销售结算这块还不能做到一零零%的胸有成竹,其实每项工作都需要必须的时间去熟悉,去沉淀,这三个月中,专营店实习就占了二周,后面的销售精英大赛和新员工培训,再除去假期,真正去操作本岗位的时间其实并不多,此刻仅仅能够完成硬体折扣和简单的促销结算,我想这是我不足的地方,也是我以后要加强的地方。

总之,经过三个月的试用期,我认为我能够积极、主动、熟练的'完成自我的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往,对人:与人为善,对工作:力求完美,不断的提升自我的水*及综合素质,以期为公司的发展尽自我的一份力量。转正不是意味着待遇上会好一些,更重要的是从此刻起自我已经是东风日产的一名正式员工,在工作上必须对自我要求更加严格,真诚沟通,做好份内事。

列车司机转正工作总结 第九篇

回顾二零xx年,最让我难忘的就是二零xx年的九月三日,因为在这一天我正式进入xx地产工作,很荣幸的成为xx的一员,一零月一七日,我正式成为xx项目的置业顾问。到如今我在xx地产工作也已经四个多月了,从之前对项目懵懂的认识到现在对整个项目如数家珍,自己算勉强进入了这个行业。在销售方面还有很多地方有待提高。所以对这几个月来的销售工作进行总结,从中发现问题,得到提高,也可以从中找到自己需要学习的地方,完善自己的销售水*。

经历了将近五个月的销售工作,整个的销售过程都开始熟悉了。在接待客户当中,自己的销售能力有所提高,慢慢的对于销售这个概念有所认识。从自己那些已经购房的客户中,在对他们进行销售的过程里,我也体会到了许多销售心得。在这里拿出来给大家看看,也许我还不是做的很好,但是希望拿出来跟大家分享一下。

第一、最基本的就是在接待当中,始终要保持热情。

第二、做好客户的登记,及进行回访跟踪。做好销售的前期工作,有利于后期的销售工作,方便展开。

第三、经常性约客户过来看看房,了解我们楼盘的动态。加强客户的购买信心,做好沟通工作,并针对客户的一些要求,为客户做好几种方案,便于客户考虑及最终下定决心购买,使客户的选择性大一些,避免集中在同一个户型。这样也给予了客户全方位的意见,也真正做到了顾问的水准,给客户树立自身和公司专业的形象。

第四、提高自己的业务水*,加强房地产相关知识及最新的动态。在面对客户的时候就能游刃有余,树立自己的专业性,同时也让客户更加的想信自己。从而促进销售。

第五、多从客户的角度想问题,这样自己就可以针对性的进行化解,为客户提供最适合他的房子,解决他的疑虑,让客户可以放心的购房。

第六、学会运用销售技巧,营造一种购买的欲望及氛围,适当的逼客户尽快下定。

第七、无论做什么如果没有一个良好的心态,那肯定是做不好的。在工作中我觉得态度决定一切,当个人的需要受挫时,态度最能反映出你的价值观念。积极、乐观者将此归结为个人能力、经验的不完善,他们乐意不断向好的方向改进和发展,而消极、悲观者则怪罪于机遇、环境的不公,总是抱怨、等待与放弃!什么样的态度决定什么样的生活.

第八、找出并认清自己的目标,不断坚定自己勇往直前、坚持到底的信心,这个永远是最重要的。龟兔赛跑的寓言,不断地出现在现实生活当中,兔子倾向于机会导向,乌龟总是坚持核心竞争力。现实生活中,也像龟兔赛跑的结局一样,不断积累核心竞争力的人,最终会赢过追逐机会的人。人生有时候像爬山,当你年轻力壮的时候,总是像兔子一样活蹦乱跳,一有机会就想跳槽、抄捷径;一遇挫折就想放弃,想休息。人生是需要积累的,有经验的人,像是乌龟一般,懂得匀速徐行的道理,我坚信只要方向正确,方法正确,一步一个脚印,每个脚步都结结实实地踏在前进的道路上,反而可以早点抵达终点。如果靠的是机会,运气总有用尽的一天。

对工作保持长久的热情和积极性,更需要有“不待扬鞭自奋蹄”的精神。所以这半年来我一直坚持做好自己能做好的事,一直做积累,一步一个脚印坚定的向着我的目标前行。二零xx年我将以更加饱满的热情投入到销售工作中去,实现自我、公司、客户的三赢!

列车司机转正工作总结 第一零篇

先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了必须效果。

一、是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。

我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产职责制为中心的安全管理体系,构成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体,进一步规范段、车间两级安全生产分析会,建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施,坚持“安全是天”的理念,实施全过程、全方位、全员性的安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。

为把各项管理制度落到实处,我们不断完善验收管理考核机制,检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度,即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后五零米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时,将干部下现场解决设备问题状况作为一项重要资料进行追踪落实,每月召开验收总结考评会,对全体干部按考核标准追踪考核,并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。

为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了“问题库”闭合式管理模式,对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题,做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产,我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制,进行微机“A、B、C”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题,督促车间、班组进行整改销号,对不能解决的问题,采取措施,再制定整改计划、措施,确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度,利用每月安全分析会将段问题库记录的'各类问题向段有关职能部门和职责人进行通报,由职能部门汇报解决状况,对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制,将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实状况,纳入月经济职责制考核范围,针对关键问题到现场追踪检查落实,有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。

安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中,我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中,提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证:持上岗证;两会:召开施工前预想会,施工后总结分析会;三把关:把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位:安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场,结合施工任务实际状况,要求施工安全第一职责人,在施工现场不仅仅卡控每个重要环节,而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化,不标准立刻进行制止纠正,切实做到尊重现场负责人意见,不盲目指点,改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关,把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中,我们大力推行“自控施工”,推动现场施工作业向礼貌作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进,做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大,以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说,安全生产是第一位的,没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念,又是一种有效的安全管理手段,既是加强铁路安全管理的需要,也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化,能促进铁路走出安全管理误区,确保运输安全、正点、畅通。

列车司机转正工作总结 第一一篇

二零xx年转瞬即逝,当我回顾这一年来的工作,可以发现自己在取得一定成绩的同时也显现了些许不足。现对自已一年来的工作总结如下:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在XX年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一、作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

第二、有些工作还不够过细,有待于加强。

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

三、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,将努力做好规划,并结合公司的安排,努力将工作做到最好!

列车司机转正工作总结 第一二篇

二零xx即将过去,二零xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情景总结及明年计划如下:

在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了二零xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能坚持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障确定有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应当更加努力,不断完善自我。

二零xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

一.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

二.树立终身学习理念,不断提高自身素质;

三.工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

四.支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

列车司机转正工作总结 第一三篇

时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到 一 爱车如己;二 检修车辆;三 安全第一;四 做好本职工作。

一、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作

二、身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除

三、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一

四、作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度

不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作

领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,‘企业文化’氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

列车司机转正工作总结 第一四篇

三年来,他心系群众、助人为乐、默默耕耘、无私奉献,以满腔的热忱、高度的责任心和求真务实的工作作风,接待了一辆又一辆的神华列车,化解了一个又一个的漏洞,赢得了领导和兄弟们的信赖和称赞,也树立起一个安全第一、可亲可敬的检车员的光辉形象。

在同事的眼中,是一位让大家敬佩的人。记得去年他技术比武,那时他已经得了阑尾炎,那是他最关键的时刻,可是他还是没有去就诊,坚持要比武,那是比武最难的时刻,单车检查,他还是要坚持,赛场他一鼓作气,完成了最后的比赛,第三名,多么骄傲的成绩,可是他倒了。后来我问他,为什么硬要坚持不要命了?他的回答很淡定也很震撼我:成绩不重要,输赢不重要,重要的是不要输给自己以及每个过程。听过之后给我了很多鼓舞,对于我们这一批八零后的尾随者我们不能输给自己,即使没有风光的前景也要有过程中的精彩!

他对待工作的默默奉献、对待困境的勇于担当、对待病魔的淡定坚毅,让我们每一个人为之动容,也让我们每一个人无法忘怀。在对人生的执着追求中,在学习中创新,在创新中超越,在超越中使我们得到真理,始终坚守在检车员默默奉献的道路上,以高度的责任心,务实的工作作风,强烈的敬业精神,让他在生命平凡中闪光升华!

我,一个和在一起工作的检车员,可是我不是党员,虽然以一颗充满热忱的工作心,以一种对^v^员的崇敬心,以一份无限真诚的赤子心,向大家讲述一个^v^员的故事,一个在我身边时刻给我指引、让我感动的^v^员的故事。可能是我做的不够好,没有像一样有出色的工作能力,但我相信在以后的平凡工作岗位上我会做出了突出的成绩,会把自己的光和热奉献给大家,用“条理清晰,干劲十足,有条不紊”来概括自己,玩着干工作!

因为有你:党员,做我的精神后盾,我相信在以后的神华列检的列车上不会出现任何的漏洞。神华列车“听好了,请提高自我免疫功能,否则我就好好修理修理你了”,我也相信你会平安出发安全到达终点。

列车司机转正工作总结 第一五篇

作为xx铁路局一名青工,我要感谢xx铁路局,是xx铁路局的成立,才给了我这么多展示才能的机会。同时,我也愿意用我的所学,为新太铁实现新的发展而出一份力。

记得去年,我们还站在这里,以保证xx铁路路局平稳过渡为主题,大谈岗位安全责任。今天,我们已经走出了那段最艰难的日子,相聚在这里,共叙xx铁路局的美好明天。一年来,我们广大太铁青年见证了xx铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程,见证了太铁职工为路局的改革发展付出的.辛勤汗水。成绩的取得来之不易,奋进的道路充满坎坷。在此,我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向太铁工人师傅们致敬。我是来自xx铁路局基层站段的一名普通工人,在平凡的工作岗位上,我没有骄人的业绩,也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而,我也有思想,我也有一颗年轻而激动的心。记得去年三月一八日,一个中国铁路史上举世震惊的日子,xx铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工,看到铁路翻天覆地的变化,我们为铁路美好的明天而兴奋,为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始,xx铁路广大青年以崭新的姿态,积极奋战在各自的岗位上,踏实苦干、创岗多杯,用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。

列车司机转正工作总结 第一六篇

我叫xx,于二零xx年五月一六日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职,现将入职以来的工作情况汇报如下:

一、出车任务:

太焦线视频监出车任务二零余天,安全行驶里程达二五零零多公里;京石武信阳段监测出车一五天,安全行驶里程三四零零多公里;

公司内日常出车近二零余次,安全行驶里程八零零多公里;

二、清洗车辆及车辆保养:

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达二五零零多公里的情况下,*均每百公里的油耗达升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,*均每百公里的油耗控制在升以内。

三、立足本职干好工作

做为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

四、加强团结服从管理

在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。

五、加强业务技能学习

*时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。

六、不断增强服务意识

*时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

列车司机转正工作总结 第一七篇

紧张而繁忙的二零XX年,在遗篇欢庆声中,已经成为过去,而迎来了飞速发展腾飞的新的一年,在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代,长大重载列车开行,高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师,现任东风四型、一八七五号机车司机,担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求,高标准、严要求,对各项工作都能尽职尽责,按时完成各项工作。在自己的努力下,一年来,消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映,实现了行车安全年。

在这一年里,自己认真学习、掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—二零零零监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—二零零零的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时,认真执行三停一挂制度,确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置,严格控制连挂速度(不超五km/h),牵引运行时,认真执行死个时机的了望,全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中,认真执行了望制度,严格按照列车运行要求运行,正确操纵列车,严格按列车运行图行车,确保列车安全正点。

在列车运行中,由于长大重载列车的开行,机车牵引吨位大、辆数多,列车启动困难,在榆树屯站与三间房站有长大坡道,起车后就爬坡,由于牵引吨位大,列车长,操纵不当就容易造成坡停事故,为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故,如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现,空转是褚多原因中的主要原因,也是最易发生的原因之一,而空转的主要原因:一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力,二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面,造成机车粘着牵引里急剧下降,甚至为“零”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力,在适当降低机车功率的同时,要想办法增加机车的粘着牵引力,适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一,所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨:

(一)、什么是机车牵引力。

机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种:

(一)、指示牵引力:假定内燃机车柴油机功率为四零零零马力,如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为四零零零马力,这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。

(二)、轮周牵引力:实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制:牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力,必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机二一零kw→四一零kw→六零零kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到二三吨。因受钢轨的承重限制,已接近极限,另一途径就是提高轮轨间粘着系数。

(二)、机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时,车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下,所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成:机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。

(三)、计算粘着力系数,该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均,运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动,轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好,如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。

(四)、撒砂可以提高机车牵引力,尤其提高起动牵引力。

机车牵引列车,要想增加轮周牵引力,撒砂是一种简易可行的措施。我们知道,冬季下雪后机车在大街上行走,汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理,钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面,粘着系数低,一般在(理论计算值要高一些)之间,如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面,粘着系数会降得更低,甚至为零;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作不当,不但不能增加机车的粘着牵引力,反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法:一是进入挂车线后连挂车辆前,单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的,否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法,就可以有效的避免坡停事故的发生。

为此在列车运行中,要保持和提高机车的粘着牵引力,就必须提高轮轨间的粘着系数,而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂,以增加轮轨间的粘着系数,达到增加粘着牵引力的目的。

一年来,自己在乘务工作中,取得了一些成绩,技术业务水平也有很大的提高,但与领导的要求还有一段距离,还差得很远,自己在今后的乘务工作中要加倍努力,并要制定新的进行课题进行调研,为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

列车司机转正工作总结 第一八篇

进入公司已有半年,回顾这半年来的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,按照公司的要求,认真完成各项工作。通过这段时间的学习与工作,在以往的工作模式上有了新的改进,工作方式也有了较大的变化,现将半年来的工作情况做简要总结:

一、认真完成日常工作,努力提高自身的能力

作为公司的销售人员,深刻地认识到肩负的重任,因此,在做好日常工作的基础上,还要不断吸取新的知识,完善自身的知识结构,针对自己的薄弱环节有的放失;同时向销售业绩高的同事学习成功经验,以提高自身的能力,为今后的工作打下更牢固的基础。加强自身学习,加快工作节奏,提高工作效率,力求周全、准确,避免疏漏和差错。

二、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用

公司秉着“精诚至上,服务为先”的理念不停的在进步和完善,而自己的学识、能力和阅历与其都有一定的距离,所以必须加强自身的学习,以正确的态度对待各项工作任务。积极提高自身各项素质,争取工作的主动性,责任心,努力提高工作效率和工作质量。

三、存在的问题和今后努力方向

工作中存在一些问题和不足,主要表现在:

一.由于对业务的不熟悉,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高。

二.有些工作还不够过细,一些工作协调的不是十分到位。

三.自己的理论水*还跟不上公司工作的要求。在下接下来的工作中,应认真提高业务、工作水*,为公司经济跨越式发展,努力贡献自己的力量。

在新的一年即将来临之际,也意味着新目标的开始,我想我应努力做到:

一.加强学习,拓宽知识面,努力学习房产专业知识和相关工作常识。

二.本着实事求是的原则,尽心尽责完成各项工作,真正做好每个客户都喜欢的置业顾问,努力做好一名优秀的销售人员。

三.自身工作作风建设,团结一致,勤奋工作,形成良好的工作氛围。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

四.回顾半年来的点点滴滴,工作的过程中,我还需要更加积极主动;这得益于和领导,前辈的交流,我真正感受到了领导的关怀和期望,同时也佩服他们渊博的知识和丰富的实践经验

我衷心期待领导和前辈能够多多在工作上指导我,在思想上帮助我,我会尽力为公司的进一步发展和壮大发挥自己应有的作用。最后,再次衷心的感谢身边的每一位领导及同事,有了你们这样好的领导,好同事,在这样的一个优秀的集体里,我相信我们的公司明天会更好!在这片热土上,我们将收获无限的希望!XX年,可算是我工作上另一个转折点,更是一个新的开始——加入XX,成为其中一员。不知不觉,入职已有半年了,在这半年里收获的实在太多了,说也说不完,要多谢的不单只是一两个人,更不是一句“谢谢”就能简单了事的。

在新的一年里自己要保持一颗良好的心态,积极的心态、向上的心态,去面对工作、面对生活,好好工作、好好生活,忠于公司,忠于顾客,忠于自己的职责,也要忠于自己的业绩,来年努力完成自己的工作任务。

——司机个人年终工作总结

司机个人年终工作总结

列车司机转正工作总结 第一九篇

怀着激动的心情向各位领导,总结,剖析,汇报一下这几年来我的心路历程。我是几年前从驾校校长手里接过这个沉甸甸(历经酷暑,忍受两次考试折磨),代表我人生一个转折的(从良民到杀手),黑皮的(据说以前实习本是白皮的,嘻嘻)驾驶本!让我从一个对车市懵懂的幼儿长成了稍据常识的青年.在短短的五八小时里,我不仅学会了把一大堆铁家伙摆弄得随心所欲,而且还学会了分享!(注:我们是一大堆人用一个车练习的,虽然报名的时候说是一人一车,可那多浪费资源啊!因此,五八小时摊到我身上也就不足三零小时,在这么短的时间内我竟拿到了驾照!我日!我对自己佩服得简直五体投地!我一两年前,花了三个月时间才领到一个,还跟我的不一样)在这里,我感谢驾校的老师们!就因为他们的不耐烦讲解,我才自己悟出了车的感觉;就因为分给我的时间少之又少,我才学会珍惜仅有的学习时间!尊敬的领导们,象这种能培养出我这样高素质学生的驾校应该大力推广才是!我这里就不多说了,以免有王婆卖瓜之嫌!最后,尊敬的领导们,在这一年的实习期中,我深刻领会了做为司机的职责,我相信我已具备一个正式司机的条件,特此申请专正为A一,为我们的交通事业贡献我的更大的力量!

列车司机转正工作总结 第二零篇

二零xx年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下,在公司全体员工的共同努力下,主要做了如下几方面工作:

(三)公司按照出租车管理处的佈置,对本公司全体司机驾驶员,包括付晚班司机驾驶员进行了上崗培训学习和考核,参学参考合格率达百分之九十九以上。

(四)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育,公司将全体驾驶员分十个学习小组,每月不少于一次学习,通过学习交通法律法,道路运输管理条例、xx市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容,出租车驾驶员,安全文明服务经营意识明显提高。

(五)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会星级出租车的评分细则,使全体驾驶员高度重视,对照评分细则进行整改达标。

(六)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机,分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责,出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。

(七)xx年度公司广大驾驶员文明规范经营,好人好事不断湧现;例如车号xx司机xx,拾到价值一万贰千元的钱物,主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹,据不完全统计xx年内共有二十多件,公司收到表揚的锦旗一面。

(八)六月高考期间,本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生,社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动,登山比赛获得前三名好成绩,拔河集体项目比赛也取得第三名,通过文体活动,加強了公司管理人员和司机的和谐关系,出租车司机队伍思想稳定,没有出现集体*对社会不稳定的'现象。

(九)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章,宰客、甩客、乱收费现象明显减少。

(一零)在xx年七月,公司在出租车司机中选了两名司机作为创先争优活动,示范车,并配有标志放在前排,接受乘客的检验,取得了示范带头作用,和初步的社会效益。

(一一)xx年公司车号xx等九辆出租车司机获得xx市百名优秀文明示范车称号和表彰。

总之在xx年各项工作中公司全体员工,能在出租车优质服务各项工作方面,为xx城区交通运输工作做了一定的工作,但同上级的要求还有很大差昛.

公司全体员工,决心在新的一年里,发扬成绩克服缺点,狠抓拒载不文明服务经营的现象,减少乘客投诉率。

进一步加強管理水品和服务质量,力争在各项工作中,走在全市出租车行业的前列。为xx和谐、繁荣、发展而努力!

列车司机转正工作总结 第二一篇

做为一名企业的司机,要很好的为领导和同事服务,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用,

一月司机试用期转正工作总结范文

[智库|专题]。在试用期的这段时间里,我在工作里有了很多的体会,下面就我在试用期的工作做如下总结:

一、有时间观念,服从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

二、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

四、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。

列车司机转正工作总结 第二二篇

启源公司是一个以生产变压器装备为主的一个研发型企业,它是国内著名的变压器装备制造企业,是目前亚洲最大的电工装备制造企业。生产部的工作是繁重和艰巨的,因为它肩负着公司所有设备的装配和现场安装调试任务。我在车间领导和师傅的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中,较好地完成了领导安排各项工作,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了的自信。过去的三年,我参与了较多的产品装备和设备现场安装调试工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动机装设备有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我认真工作,坚持自学,提高了理论水*。具体总结

一、二零xx年的工作成绩

我是一名刚踏入社会的大学毕业生,二零xx年毕业于陕西工业职业技术机械设计与制造及其自动化程专业作为新员工。首先,参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况,了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工,同时,我也积极地参加公司组织的其它培训,学到了许多以前没有接触到的知识和理念。

正式进入工作岗位后,起初,感到一切都很茫然,我虽然是学机械专业的,。在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,思想汇报专题车间是我学习和实践的好地方。到车间后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,工作起来非常困难,在工地我就向工人师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然,只有走上工作岗位后,才知道自己的学识很肤浅,要学习的东西很多,所以,我就虚心向师傅请教,多问,多看图纸,立足于岗位工作,从基本做起不怕不会,就怕不学,不问。

在见习期间,由于我勤奋好学,加上师傅的指导有方,很快,就对公司的设备有了基本的了解。见习期,我的工作主要是协助师傅装配,到库房领零部件,同时,也是对零部件有一个认识,在装配中,知道它在整个设备中所起的作用。在装配工作中,只能做一些基本的工作,攻丝,钻孔之类的。虽然这些工作看起来不起眼,但是,它也是做一个装配工作应有的基本功夫。

所以,我对这些小的工作,做的也是特别仔细,做不好的话就要别人来返工,同时也是浪费别人的工作时间。

在工作的同时,我也发现自己的机械制图能力不是很好,我结合工作的需要和我个人的实际情况,重点学习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。

二、二零xx的工作成绩

经过一年多工作的锤炼,我已经完成了从学校到社会的完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这一年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是*庸或优秀的关键因素。

通过这一年的工作实习,使我在机械知识和工作方面,都有了很大的提高。

列车司机转正工作总结 第二三篇

二零xx年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

列车司机转正工作总结 第二四篇

尊敬的各位领导:

我叫xx,于二零××年五月一六日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职, 现将入职以来的工作情况汇报如下:

一、出车任务:

太焦线视频监出车任务二零余天,安全行驶里程达二五零零多公里; 京石武信阳段监测出车一五天,安全行驶里程三四零零多公里;

公司内日常出车近二零余次,安全行驶里程八零零多公里;

二、清洗车辆及车辆保养:

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达二五零零多公里的情况下,*均每百公里的油耗达升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,*均每百公里的油耗控制在升以内。

三、立足本职干好工作

做为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

四、加强团结 服从管理

在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主

动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。

五、加强业务技能学习

*时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的'现象。

六、不断增强服务意识

*时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。篇二:司机转正工作总结范文

列车司机转正工作总结 第二五篇

首先感谢公司给我这次机会,让我能成为这个大家庭的一员而倍感荣幸!我叫xxx,于二零xx年xx月xx日入职公司,根据公司安排,目前担任xxx物业客服主管一职,主要负责部门的日常管理工作、物业费催缴、员工培训等工作。

入职后,在项目领导的指导和同事的帮助下,使我很快熟悉和掌握了物业的业务情况、在最短的时间进入了工作状态,并完成了—号楼入注物业费全面催缴、多项疑难及纠纷问题的处理工作。

在入住办理阶段,我能够有序得组织各项入住准备工作,冷静应对和妥善处理业主质疑及意见,准确、快捷地完成了每一户入住办理手续,并手把手教授部门员工入住服务和手续办理技巧。

在对客服务方面,我积极为客户着想,及时、妥善得处理客户提出及亟待解决的问题,如一期—号楼—单元—室客厅渗水事宜、二期—号楼—单元—室客厅被泡向施工方索赔等事宜,并得到了业主好评;加强了与业主的沟通,客观、全面的掌握了当前服务存在的问题及业主需求,为下一步开展服务工作奠定了基础;进一步规范了对客服务流程,强化了各项服务标准,并增强了员工服务意识。

在收费工作中,我能够以身作则、身先士卒,组织部门员工认真分析欠缴物业费的原因,并针对性的采取了相应措施,引导和带领部门员工全面铺开物业费催缴工作,使当前物业费收缴工作得到了提高。

在日常管理工作中,加强了各项工作纪律及礼仪礼貌的管理,重点督导员工做好了回访、接待和巡视工作,明确了各个员工的分工和责任,使部门员工由原来的等、看、靠,转变成积极、主动的落实自己的工作责任的态势。

在短短一个月的工作时间里,我很快融入这个团队,能够和各部门负责人和睦相处,能够正确的运作客服部和领导部门员工,并能够承担部门管理责任及完成部门各项目标以及领导交办的任务。本人认同公司管理理念、企业文化,认同并恪守公司各项规章制度,愿意继续做好本岗位工作,为公司发展积极贡献自己的力量,为此,本人特提出转正申请,望领导批准为盼。

——行政转正工作总结-转正工作总结

列车司机转正工作总结 第二六篇

本人从***年一一月进入上班以来任驾驶员一职,在各位的正确领导下,在各位同事的热情和大力支持下,立足本职,努力、勤奋工作,。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。在今后的工作中,我会认真学习知识,不断提高驾驶技能。在本上,按照单位领导的安排和要求准时地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。*时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和形象。听从交通***指挥,不酒后开车,驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的.行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行的目的。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。以上是我的工作和今后的工作态度,请领导们审查核实

列车司机转正工作总结 第二七篇

本人从***年xx月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。

在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。

平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通***指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实,批准转正。

列车司机转正工作总结 第二八篇

从二零xx年一一月三零日入司已经三个月时间,在此期间公司领导和同事在工作和生活方面给予我很多帮助。公司客户服务中心刚上线阶段,通过日常工作学习自己对客户服务中心建设和客户服务有了更高的认知,同时积极与领导和同事进行沟通,尽快的融入了东兴证券这个集体。

一、在试用期阶段自己主要负责完成以下工作:

一、由于公司客户服务中心的客户服务*台正处于开发阶段自己进入公司,利用之前的工作经验自己首先提出客户服务*台功能需求,在xxxx年一二月一四日和一二月二二日组织总部和营业部客户服务中心工作人员对客户服务*台进行测试,同时将测试结果及时反馈给金正公司工作人员,并且与金正公司工作人员进行沟通商讨对客户服务*台的功能完善,并于二零xx年一月一五日完成功能完善建议提交金正工作人员;

三、每月定时对总部和营业部客户服务中心话务进行抽查质检,并且将话务中存在的问题进行汇总发送给各相关工作人员,并对质检问题进行沟通,同时每月提交客户服务中心质检月报,通过此项工作来提高客户服务中心服务水*;

四、从二零xx年一月客户服务中心客户服务*台坐席系统上线之后,开始接听客户,通过在接听客户电话过程中来促进业务知识的学习,同时提高自身客户服务意识;

五、每日组织客户服务中心人员的晨会,通过晨会来了解当时市场资讯,共同学习每日疑难业务知识和新业务知识,同时学习公司近期工作任务与重点;

六、针对客户服务中心工作流程和标准使用语及相关工作对北京营业部相关工作人员进行培训,通过培训学习了解客户服务中心工作流程和提高服务认知;

七、在总部和营业部客户服务*台坐席系统上线之后,指导营业部通过坐席系统完成新客户回访工作,并且及时解决营业部外呼人员在外呼过程中出现的问题;

八、根据公司领导要求同时为了加强公司各部门业务相通,每日收市后负责搜集整理当日疑难业务,并且每周将疑难业务汇总发送总部经纪业务部各位领导和各营业部客服主管。

二、通过以上工作任务的完成自己发现在很多方面仍然需要改进:

一、加强业务知识的学习,通过不断的接听客户过程中发现对于公司很多业务知识方面自己仍然需要加强学习,从而才能提高对客户的服务水*;

二、加强团队沟通协作,加入新的集体之后,并且在公司客户服务中心建设阶段必须很好与领导和同事沟通才能保证各项工作的开展与完成,尤其根据公司客户服务中心发展目标,积极加强与各营业部客服主管的沟通;

三、对于公司客户服务中心建设阶段,应该利用自己之前的工作经验与客户服务中心运营管理的认知加强创新能力,寻找合适公司客户服务中心建设的方式方法。

在正式成为东兴证券的一员之后,根据试用期发现的不足认真改进,同时积极完成公司领导分配的任务工作,对公司客户服务中心建设工作作出自己的努力。按期完成总部和各营业部客户服务中心客户服务*台坐席系统的上线工作,认真协助公司各营业部客户服务中心的上线工作,同时认真协助完成对公司客户服务中心制度建设,而且加强对自己今后负责的客户服务中心呼入组的团队建设管理,积极主动配合领导和同事开展各项工作。

列车司机转正工作总结 第二九篇

今年以来,在县政法委的指导下,紧紧围绕“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动和铁路联防“五位一体”工作机制,按照铁路护路联防工作的要求和部署,我场从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我场境内铁道线的安全畅通。

一、加强组织领导,落实各方责任

为进一步落实护路联防责任制,把护路联防工作纳入我场社会管理。一是成立组织机构。成立了由场党委主要负责同志任组长、场主管政法、综治工作的党委委员、铁路沿线村党支部书记及队长、铁路护路员等组成的护路工作领导小组,把铁路护路工作作为全场社会治安综合治理的重要组成部分,通盘考虑,一并实施。在场综治中心挂护路办牌子,明确各自责任,并设专人负责情况汇总、信息反馈,及时掌握情况,保证了此项工作的深入开展。二是注重工作协调。我们积极主动与相关部门沟通协调,以每月综治信访联席会议为平台,邀请相关人员参加会议,把综治工作与铁路护路工作同部署、同检查、同总结,提高了工作效能,保证了工作质量。三是签订责任书。护路办与辖区铁路沿线各村、学校签订《xxxx年度铁路护路联防工作目标管理责任书》,把铁路护路联防工作纳入社会管理和推进经济建设的重要元素,纳入开展护路护线安全联防的总体布局。

二、深入调查摸底,建立联防协作机制

三、坚持宣传教育,营造良好铁路护路舆论氛围

坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。在铁路沿线村庄、学校、企业,利用宣传栏,张贴铁路护路安全常识等宣传画报,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。二是抓住重点对象,开展教育性宣传。针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性,防止耕牛上道等。三是深入村庄、田间地头针对一些枸杞种植户、采摘人员面对面开展针对性的宣传并签订《安全协议书》,把安全责任落到实处,在当地营造了全民爱路护路护线的浓厚氛围,确保了辖区基本情况清,重点部位清,重点行业清,重点对象清。截至目前,共宣传x次,发放各类宣传资料xxxx余份。

四、狠抓重点整治,加强治安巡控

根据政法委、护路办的要求,我场加强治安巡控工作。一是我场铁路沿线的两个村成立了x人的护路联防小分队,巡查看护。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对群众法制意识淡薄的重点部位开展重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。二是强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度,村护路办及铁路护路员定期自检自查、上报反馈信息的基础上,场综治中心不定期地深入铁路重点路段督导检查。对检查中发现的问题,及时提出整改意见或建议,限期解决。三是将铁路沿线环境卫生整治纳入全县创卫和“蓝天工程”创建活动中,集中解决在铁路安全保护区内乱搭乱建、乱堆乱放、挖沙取土、非法排污、倾倒垃圾等安全隐患。

五、存在的问题

一、采摘枸杞季节,流动人口无序流进,机动车、三轮车违规载人给铁路护路联防工作带来很大压力。

二、xxx道口桥涵积水仍是造成铁路两侧群众出行最大的困惑。

六、下一步打算

一、进一步加大铁路护路的宣传力度。把学生、机动车驾驶员、科技养殖示范户、“五类人员”户、废旧物品收购点作为重点宣传对象,在铁路沿线学校全面开展法制课、主题班会、法制演讲比赛、学唱爱路护路三字歌等形式,对学生进行全面爱路护路教育。

二、创新工作思路,深化创建措施,形成铁路沿线综合治理长效工作机制,实现铁路护路沿线综合治理长效工作机制。实现铁路沿线治安秩序稳定,运输环境秩序良好,维护稳定机制健全,基层基础规范扎实,铁路运输安全畅通,沿线社会和谐稳定的良好局面。

列车司机转正工作总结 第三零篇

通过二零xx一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:

一、主要工作

(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

一年来,我接受领导下派的出车任务四零零余次,安全行驶里程四五零零多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强。

三、今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。

(三)遵循^v^建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!

列车司机转正工作总结 第三一篇

一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,现将这一年的工作情况总结如下:

一、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感

干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。爱岗敬业,干好本职工作,做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

二、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全

为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车,,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修

定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

四、科学驾驶,节约油料

为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

五、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

列车司机转正工作总结 第三二篇

时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到爱车如己;检修车辆;安全第一;做好本职工作。

一、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

二、身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除。

三、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。

四、作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度。不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作。

领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的'舒适感和踏实感,‘企业文化’氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

列车司机转正工作总结 第三三篇

从春夏到秋冬,时间就像钢轨一样向前延伸着,似乎没有尽头。

走出校门,刚到铁路时的我,面对坚苦的工作环境,我曾有许多疑虑和畏惧。但是当我进入到库尔勒机务段的时候,我就知道自己从此将与机车结下不解之缘。虽说很早就听说过前辈和老铁路师傅们的事迹,但是火车司机这个职业对于我来说还是非常陌生的。登上机车,几万个零部件、几千条电器线路、噪音、高温、磁场,还有没有规律的生活,我一度失去了信心。随着工作的时间越来越久,对机车乘务员这个行业了解的也是越来越多。作为一名机车乘务员,我的工作不仅是要配合司机、瞭望信号、处理故障、同时还要对机车做很多的了解。从刚开始的机车部件一口清,到机车电器部分的实操演练。这些一点一滴的记忆都一直深深的刻在我的脑海里。我知道,只有严格要求自己才能秉着一份热情真挚的态度去对待工作。

不知道是苍天垂青于我还是我命好,一毕业就有了一份儿很不错的工作,让我没有遭受找工作的奔波之苦。

今天的我,依然对于自己能拥有目前的工作而骄傲和满足!我是幸运的,没有毕业即面临失业,在目前严峻的就业压力之下,多少大学生还没毕业就在人才市场拼命找寻工作。与此同时还有成千上万的大学生找不到工作!

在我看来,那段“等待”的时光是漫长而痛苦的',基本上跟毕业即失业回家是一个概念。日夜期盼的通知等到了,我得以凯旋回到我的家乡,进入库尔勒机务段工作!就此,我不用再经历每日的等候,我也不用害怕毕业那一天的到来,父母在家中也真心会为我感到高兴。所以进入机务段的第一天起,我就告诉自己,我要全力以赴,努力当一名优秀的火车司机,把青春献给崛起的南疆铁路。

在我看来,人生就是活到老学到老的过程,机车乘务员的繁重学习任务,恰恰说明了这一岗位职责和责任的重要性!对于任何工作,我们年轻人能摆正心态也是重要的。我想做一名机车乘务员,趁我还年轻,我要用年轻的资本来做好我想做的事。

未来,等我去挑战!

列车司机转正工作总结 第三四篇

试用期已经结束了。在试用期的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将试用期工作情况总结及明以后工作计划如下:

一、试用期工作总结

在试用期的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名电客车司机,除了正常完成出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了试用期的工作任务,在试用期里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,从无怨言。

*时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了安全行车无事故。

尽管较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

二、以后的工作计划

一.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

二.树立终身学习理念,不断提高自身素质;

三.工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

四.支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

列车司机转正工作总结 第三五篇

回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮忙和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态。同时,自我还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自我的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和职责感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自我的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,坚持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够坚持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到礼貌驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自我的工作到达一个更高的层次。

在二零xx年的工作中,虽然取得了必须的成绩和提高,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自我的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

列车司机转正工作总结 第三六篇

XX年是XX公司开盘之年,我从一个新人开始学起,从预约客户、考讲沙盘、接待客户并成交客户,一步一步向着自我的目标在努力着。在这期间不断的学习、锻炼、提升自我的业务本事;不断的预约、回访、拜访客户;配合着经理的营销策略,驻点、派发宣传单、电话回访追踪客户、分析成交来访客户。这些都让我本人在这一年中慢慢的学习和成长着,并荣幸的加入到团队这个大家庭中。

一、工作中学习到的东西

而在团队中,经理、主管、同事的指导,让我这个初学者能够尽快的学习和成长。

一、团队之间关系的融洽和亲密的配合,让我明白了团队合作会比一个人奋战更具有效率,从而增强了团队荣辱感;

二、每一天的开会客户分析,让我学会了如何去分析客户的需求和心理,从而增加了成交的机率;

三、经理每次的培训课程讲解,都会让我对销售技巧有了更深的认识,在销售实战中也更加体会到“听闻看说”的重要性,对于分析客户的类别时也更加的快捷有效率,使客户的成交周期在慢慢的缩短;

四、在与客户洽谈成交时,也学习到了交谈的技巧,提高了语言表达本事,增强了个人心理素质。

五、懂得了,仅有与客户转换角度的去思考,才会去明白客户所担心的和所需求的,从而给出适合客户本人的产品,取得客户信任。

二、工作不足之处

同样,在学习中,也有些不足的地方。

一、不能很好的维护好客户,在情感营销这方面,无法领悟其精髓。

二、电话约访客户技术不成熟,在很多时候,总是无法电话约访到客户时间。

三、在无法达成成交时,心态上会出现些许的偏差,个人心理素质还是不够强大。

四、个人的知识积累不够全面,没有足够的广度和深度。

但我会继续努力,积累知识,增强心理素质,放正心态,让自我思维模式转变,更好地发挥出情感营销的特点,提高销售成绩。

三、下一年和目标

一、个人下一年的工作计划:

(一)向经理、主管、同事学习取经,再次提高销售知识的积累,提升销售业务本事,增强自我逻辑思维分析;

(二)关注同事情感营销特点,弥补自我不足之处,提升与客户的关系处理和沟通技巧;

(三)温故而知新,温习经理培训的课程资料,在销售实战中领悟其精髓要领,并学会融会贯通,执行完成经理分配的各项营销策略计划。

二、个人下一年的目标:

(一)每一天电话二零组以上,争取约访客户上门一组以上;

(二)每一天抽出时间看报纸与新闻,了解社会上各方面消息,扩大自我的知识面;

(三)完善自我各项销售技巧,争取在明年让自我的销售业绩能够提高两倍以上,为自我的下一个目标做好充分的准备。

四、个人对公司的提议

一、对公司各部门的提议

首先,我们应当感激在工作中无条件支持和配合我们工作的各部门同事们。感激水吧部和安保部的同事,在我们每次外出派单和在外驻点时,都能够给于无私的帮忙;感激合同部和按揭部同事配合我们在销售前沿,帮忙客户咨询和解决各方面问题;感激领导层做出了方便我们销售的策划优惠方案。但为了更好地服务于客户,更方便我们的销售工作,为公司积累更多的财富,我有以下几点提议:

(一)项目的工程进度能够加快,例如住宅外立面的铺贴、样板间的装修,这样能够让客户亲眼看到,让销售人员的话语更具有说服力;

(二)对老带新的客户奖励,在销售中起到了很大的作用,缩短了销售周期,公司领导也给予了肯定,期望财务部能够缩短流程手续时间,让客户尽快得到相应奖励,不会使客户心里产生怀疑;

(三)俗话说“三军未动,粮草先行”,员工工作的动力来源于工资和奖励,公司管理层更明白其中的利害关系,望财务部能够准时发放员工的“口粮”,仅有良好的公司福利,才能够激发员工的工作活力和斗志,吸引更多的社会人才为公司服务。

我们的工作就是为了服务于客户,为服务客户便捷的办理各项手续是我们的工作宗旨与原则,期望各部门以此原则为重点,不怕麻烦,为客户实行一条龙服务,让客户感到“省心,放心,开心”。

二、对公司的看法

公司在最近一年里,经过不断地吸纳人才,使得公司的管理体制已慢慢健全,而董事长的公司目标,则为公司的前方道路作了明确指示,员工也都努力进取工作着,若董事长能够静心听取下层员工的工作反馈提议,并进行研讨,再加上各部门能够亲密交流配合完成工作,相信公司会如同“东方明珠”一样,绽放出耀眼光芒。

最终,祝愿公司各部门同事,祝愿各位管理层领导,在新到来的XX年里身体健康!工作开心!财源广进!

并祝愿我们一齐努力的公司,事业蒸蒸日上,销量硕果累累,团队和谐美满!

列车司机转正工作总结 第三七篇

尊敬的公司领导:

我于X年X月X日加入X。依照公司人事制度规定,截止X年X月X日,我的试用期已整满三个月,现向公司申请转为正式员工。经过近三个月的试用期,我从各方面对公司和自己的工作职责都有了一个更加全面地了解和认识。我从内心当中,感谢公司为我提供了这样一个发展的*台,也时刻提醒自己要努力工作,为公司创造价值。在此,我郑重向公司领导提出转正申请,恳请领导批准。

下面是我进入公司这段时间以来的思想、工作、学习等一些感想和体会,向领导汇报。

第一,深入学习和领会公司的企业文化,做企业文化的践行者。企业文化是一个公司的灵魂,是企业员工团结进步,努力工作的精神源泉,也是企业提升其核心竞争力的不竭动力。在我进入公司的这段时间里,通过不断的学习和思考,特别是在与公司领导和同事的接触过程中,使我深深体会到了企业文化的力量。诚信、温暖、快乐、认真、苦干、拼搏、创新的梦远精神就在我的领导和同事的身上体现出来。公司里的领导和老员工,不仅在工作中给予我们许多的指导和帮助,更是在点点滴滴的小事上,成为我们学习企业文化的老师。而我也深深明白,作为一个新入职的员工,真正领会企业文化,践行企业文化,还有很长的一段路要走,还需要用心去体会。在实际工作中,我还有许多的缺点和不足,距离企业文化的要求仍有一段差距,但我相信,有这样好的领导和同事,我一定能够从他们身上学到更多的东西,并且通过自己的努力,弥补自身的不足,早日成为一名合格的XX人。

第二,努力学习专业知识,提高自身业务能力,为公司创造更多价值。进入公司之后,我就给自己订了一个学习计划和目标。首先,就是了解公司的有关制度和规定,用这些制度和规定来规范和约束自己的行为,严格要求自己,不作违反公司规定,损害公司利益的事情。其次,了解岗位职责,认真学习专业知识。在熟悉岗位职责的过程中,我认识到,作为一名销售代表,并不是把房子卖出去那么简单,而是要掌握更多的专业知识,比如投资、理财,告知顾客如何贷款,贷多少年最划算,帮助顾客分析是否具有投资价值等等,要站在顾客的角度上思考问题,想顾客所想,急顾客所急,使顾客在买到称心如意的房子的同时,还能够得到更多的附加服务。因此,我在了解

有关的房地产知识和销售知识的同时,也在通过各种渠道,努力学习有关的投资理财知识,丰富自己的知识,为以后更好的工作打下坚实的基础。最后,就是自身整体素质的提高。销售代表要直接面对顾客,她的言谈举止都代表着企业的形象,所以我在着装、谈吐等方面对自己都严格要求,因为我知道自己代表着企业形象,我要通过自己的努力,维护企业形象。

第三,把个人发展与企业发展相结合。在我看来,人无论工作,还是生活,都要

有一个明确的目标,或者就是我们常说的理想。只有有了目标,你才会有方向,才会有前进的动力。对我而言,年纪不大也不小,正是学知识、积累经验的时候,工作的舒适度、是否体面并不是我考虑的重点,而如何能够提高自身整体素质,尽快成长才是我所要想的问题。销售代表虽然属于基层岗位,但她可以直接面对客户,锻炼自己的口才和交往能力,同时有了基层的销售经验,才能够更进一步提升。更重要的事,我认识到公司是一家有实力和前途的企业,我也愿意为公司服务,也愿意长期在公司工作,希望自己在公司能有一个光明的未来,我也会通过自己的努力回报公司。

三个月来,在公司的关怀与培养下,我认真学习、努力工作、专业知识都有了很

大的提高,个人综合素质,有了全面的发展。但我离一个优秀销售代表标准和要求还有一定距离,如果公司批准我按期转为XX公司正式员工,我将在自己*凡的工作岗位上,努力工作,勤学苦练,使自己真正成为一个经受任何考验的XX公司人。以上就是我的个人总结,希望公司领导能够根据实际情况,批准我转正。

申请人:XXX

XX年XX月XX日

列车司机转正工作总结 第三八篇

一年以来,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

一、对新工作岗位的基本认识

作为一名部队转业的战士,要走上新的工作岗位,我的心情很激动也很高兴。

首先,在部队上我学的是驾驶专业,来到分公司机关后,组织上把我安排在司机班,因此我很愿意也乐于接受这份工作。

其次,烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象,这对我今后的成长提供了一个很优越的环境,因此我非常热爱这个企业,我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时,能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验,在我的思想意识里,虚心学习,干好本职工作是我的快乐。

二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

在我上班后,自己能够遵守公司的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服从行政科的具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键,我这样想了也这样做了,去年全年驾车安全无事故,行驶路程五万多公里。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家,我能够自觉维护企业形象,不说有损公司形象的话,不做有损公司的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的.成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在部队中学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

三、注重学习,保持先进模范作用

在业务学习方面,认真学习烟草行业知识,了解烟草行业的业务,使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水*和服务水*。

作为公司的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。

一年来,我在同志们的大力协助支持下,通过自己的努力,业务上有了新的进步,思想作风也有了很大转变,较好的完成了各项工作,这些成绩取得与科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点,*时出车时间长,还不能有效利用和挤时间去学习,特别是对政治学习主动性不强,汽车专业知识掌握得还不够,距离精益求精的要求差距还很大,服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里,我决心进一步加强自己的思想政治修养,向书本学习、向实践学习、向老同志学习,不断充实自己,针对自己各方面存在的不足,发扬成绩,修正错误,在*岗位上,争取有更好的业绩,乐于奉献,勇于创新,按时完成组织上分配的各项任务,为烟草事业*稳较快发展做出自己的贡献。

列车司机转正工作总结 第三九篇

我于两个月前加入了xx酒店保安部,酒店方给了我两个月的时间作为试用考核期。如今两个月的时间已到,我的表现良好,在我申请转正之后,酒店方同意了我的申请,我正式成为了酒店一名正式员工,享受五险等待遇。下面是我这两月的试用期的工作总结:

作为酒店保安人员,我们的工作是非常辛苦的,每天工作时间超过十多个小时。酒店是早上九点开门的,而我们要在八点半的时候就到岗,检查好酒店内各地区的消防工作,检查门窗是否有损坏,然后回到外面的岗亭待命。

在没有什么事情的时候,我们安保人员就会在酒店外面帮助前来吃饭的顾客泊车,告知对方停车位的位置,并照看好车辆,避免车辆受损。大部分情况下,我都是坐在岗亭里面查看监控的。据我统计,这两个月里,共计停了七百余次车辆,在停车这段期间里车辆受损的次数为零,我被投诉的次数也为零。不过有一次有六岁左右的两个孩子拿着黑色油性笔想在顾客的车门上乱涂画,还好我在监控室里看到了这两个孩子,及时的制止了事情发生。

白天负责帮助客人停车,晚上就需要值班看守了。我们保安部分为两个班,早班和晚班,早班是早上八点半到下午五点半,而晚班则需要从下午五点看守到第二天早晨八点半。晚班时间长,而且辛苦。我在上晚班的期间,每天在酒店人员都下班之后,再进行检查。查看各包厢是否已经关灯,空调、风扇是否已经断电,并检查好消防安全,确保没有安全隐患。并将消防通道检查一遍,确保安全通道通畅,无异物遮挡。待一切检查完之后,才能回到监控室里进行监控,但是绝对不能睡着,或是玩手机。作为安保人员,守护酒店的安危是我们的职责,工作期间绝不能分心做其他事情。

我们安保部还兼任维修工作,一些简单的电线线路问题出错,就会找我们帮忙,或是灯泡之类的损坏了,也会找我们处理,这两个月里我一共维修了灯泡六次,维修冷柜一次,门窗维修两次,餐车修理四次。因为我的修理技术不错,修好之后又呢个正常投入使用,也因此获得同事们的一致称赞。

转正之后,我还会继续保持好这样的工作态度,为酒店的贡献自己。

列车司机转正工作总结 第四零篇

清洗队上半年工作总结转眼二零xx年半年已过去了,回首这半年来的工作,虽平常单调,但一路走来仍有不少心得体会,现就半年来的工作总结如下:

一、狠抓了安全教育,确保安全作业

认真执行“安全第一、预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位。

一是经常利用开例会和出车前进行行车安全和作业安全教育。

二是要求司机合理安排好工作和休息,做到疲劳不驾车,酒后不驾车,不开英雄车,平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路,驾驶人员不带情绪开车,确保安全行车。

三是加强对新招驾驶员的考核把关,在这半年里共新招司机三人,我们对新招驾驶员逐个进行面试、面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。半年来清洗队未发生任何车辆安全事故和作业安全事故。

二、高质量完成道路的清洗工作

为进一步提高城区道路机械化作业率,有效的提升城区道路的.清洁程度,我们制定了详细的工作方案,由于我县的车辆和外来人员的增加,给我们的作业带来很多不便从四月份开始,处根据实际情况增加了洒水车二台,取消了上半夜作业时间段,全部改为零点后作业,虽然作息时间很残酷,但大家没有怨言,并以炽热的爱岗敬业精神投入在工作中,不管是刮风下雨还是严寒酷暑都能够牢记自己的使命严格按照攸县城区道路机械化清洗作业方案要求作业,严守作业制度和规定,确保清洗作业路段达到无积尘、泥沙,无漏洗痕迹,路面和交通标志能够见本色的质量要求,通过清洗队全体员工日以继夜辛勤工作,城市的形象得到了进一步提升,良好的生活环境受到了广大市民的称赞。

三、及时做好清洗应急处理工作

在清洗队的日常工作时段以外,城区内会经常出现很多需要应急处理的清洗,如省、市各项检查,渣土车带泥上路、临街燃放鞭炮等等,在无规律、出车次数多、车辆紧、任务重的情况下,我们合理调度车辆和人员,半年来加班出车次数达到一三二车次,派出人员二七八人次。没有因为车辆和人员的问题而影响单位的工作。

四、加强了全队人员的思想教育,认真遵守各项规章制度,提高了全体队员的素质

总之半年来,经过全体队员的努力,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,如:个别司机开车不负责、个别员工违反单位制度等,我们决心在今后的工作中克服缺点、改进不足,为进一步提升环卫整体形象,将城区环境卫生和清洁程度有效的提质推向一个新的台阶,为“创建国家卫生城市”充分发挥好应有的作用。

列车司机转正工作总结 第四一篇

我于二零xx年x月x日成为xx公司内容部的一名试用xx,到现在三个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转正为公司正式员工。

这是我的第一份正式工作,三个月的试用期结束了,想想刚到公司面试的情形还如同昨日刚发生过一样清晰。我是今年刚毕业的大学生,没有工作经验,所以知道自己被录用后,很感激x部门x老师给我这次学习、工作的机会。在这三个月的学习期里,我的工作状态从摸索期到渐熟期再到熟悉期。现将工作报告总结如下:

(一)摸索期。

刚进公司对于什么都感到是陌生而新鲜的,xx老师叮嘱我初期先做一些简单工作:……等。这些工作内容一方面有带我的x老师指导,另一方面也有自己的摸索,而在这一时期我知道了一个新成员该做到的是:勤学好问,认真负责。

(二)渐熟期。

(三)熟悉期。

九月份注定了内容部每个人要进入繁忙的工作状态,这期间交织着汗水与成果沉淀下来的苦与乐。我已经熟悉了公司整体情况、熟悉了工作,接下来要做的就是更加认真负责地完成好本职工作。九月份的忙碌教会了我:工作不容有一丁点折扣,同事间的相互帮助、相互合作很关键。

特此申请

请予批准!

申请人:xxx

申请日期:二零xx年xx月xx日

列车司机转正工作总结 第四二篇

二零__年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人二零__年度主要工作情况总结如下:

一、主要工作情况

(一)合同管理工作

一.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同八三份,总标的金额____万元。按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。五月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。

二.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。

三.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。

(二)经营业绩考核工作

一.会同有关部门对全局各单位、各处室二零__工作目标责任制完成情况进行了考核。

二.起草《____省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。

三.拟定了局管各单位《二零__年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。

四.会同机关各部门完成我局二零__年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。

(三)加强全面风险管理工作

根据高速集团公司深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《____省地方铁路局二零__年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。

(四)统计分析工作

按照集团公司和省^v^、经贸委、____铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理二零__年度统计资料,完成《二零__年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。

(五)参与编制二零__年生产经营、投资和运输计划

根据高速集团公司的要求,配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况,编制我局二零__年度生产经营和投资计划;根据____铁路局要求,会同运输处结合各线路运输能力,提出二零__年地方铁路货物运输计划建议。

(六)做好加强企业管理有关工作。

一.根据高速集团公司对____物流公司股权进行规范的要求,起草《收购____物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省^v^备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。

二.根据省^v^、高速集团公司三兴公司清算注销的决定,认真研究有关政策,并积极推进相关工作。

三.参与省国托在____公司债权处置研究分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。

四.管理处名称变更。根据局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个管理处的名称变更。

五.配合运输处、物流公司就____物流经营方式进行研究,限度防范我方经营风险。

六.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门研究设立五井分公司事宜。

七.研究局职代会《____公司参股寿平公司提案的落实意见》,提出有关建议方案。

八.参与____铁路与____港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。

九.参与协调____公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。

一零.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。

一年来,通过自身的努力,各项工作取得了一定的进展,但同时也存在一些问题:由于工作所涉及的内容多,范围广,工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改进。

二、学习方面

为提高文化知识水平和业务能力,继续参加中央党校在职研究生的学习,参加了省^v^举办的企业法律顾问和地铁协、^v^组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习,个人素质得到全面提高,从而为更好地履行岗位职责,完成各项工作打好基础。

列车司机转正工作总结 第四三篇

xx集团公司审计部自二零xx年八月成立以来,在集团公司的正确领导下,认真贯彻《审计法》和集团公司内部审计工作精神,坚持“全面审计,突出重点”的审计工作方针,按照集团公司领导的要求,紧紧围绕集团公司中心工作,以维护集团公司财经秩序、规范集团公司经济行为,提高资金使用效益为重点,以促进集团公司健康、持续发展为目标,积极履行审计职能,开展各项审计工作,较好地完成了各项任务,取得了一定成绩。现将二零xx年集团公司内部审计工作情况总结如下:

一、加强学习培训,为做好内部审计工作奠定基础

审计部从成立之日起,加强对审计人员的学习培训,一是组织审计人员认真学习《审计法》等国家法律法规和集团公司内部审计工作精神,使全体审计人员提高思想认识,充分认识集团公司成立审计部的重要意义,按照集团公司内部审计工作精神,充分履行审计职能,全面做好内部审计工作,取得内部审计工作的实际成效。二是对审计人员进行政策法规和业务知识的培训,提高审计人员的政策法规水*和审计业务技能,使审计人员能够正确履行审计职能,做好各项审计工作,完成审计工作任务,取得审计工作成绩。

二、明确工作目标,确保内部审计工作顺利开展

为确保内部审计工作顺利开展,审计部明确了工作目标:

一是要严格贯彻执行国家审计法律法规,规范审计行为,提高审计工作效率;要结合集团公司实际加强制度建设,建立、健全、完善各项制度,构筑防腐反腐屏障。

二是要围绕集团公司中心工作,积极开展内部审计,坚持以财务收支审计为基础,以物资采购、基建项目、中期债、大额资金使用等审计为重点,不断拓宽审计领域,加大审计监督力度,提高管理部门和管理人员的责任意识和管理水*,提升集团公司经济效益。

三是要贯彻“全面审计、突出重点”的方针,抓好对重点部门、重点资金、重大问题审计的同时,逐步扩大审计覆盖面,进一步发挥审计工作的监督与服务功能,对在审计中发现的问题,及时提出建议意见,使被审计单位切实加强制度建设和日常收支管理水*。

三、兢兢业业工作,完成内部审计工作任务

审计部按照集团公司的工作精神和工作部署,从二零xx年九月开始内部审计工作,通过全体审计人员认真努力、兢兢业业工作,完成了内部审计工作任务,取得良好成绩。

(一)开展财务大检查,提高财务管理水*

审计部二零xx年九月组织全体审计人员对集团下属公司进行一次财务大检查,检查重点为新公司建章建制,老公司查错纠弊。在财务大检查过程中,要求新公司制定完善的财务管理制度,使公司财务管理工作有章可循,有据可依,切实做到以制度管理财务,促进财务管理制度化和规范化,实施有效的财务监督,保证账账相符、账款相符、账实相符、账表相符、账证相符,防范违反财经纪律行为的发生。

对老公司财务大检查中,主要发现固定资产未盘点,应收账款未对账的问题,要求老公司加强对固定资产的管理,建立健全固定资产账册,严格固定资产日常核算、管理和处置,对固定资产增减及收入、支出要及时入账,确保账证、账账、账实相符。要定期对固定资产进行清查,年终进行全面清查盘点,做好固定资产的实物登记管理,确保固定资产完整和不流失。要求老公司及时做好应收账款对账工作,同时加强应收账款催收工作,防范应收账款流失,降低公司经济效益。

(二)开展小金库整治工作,规范财务管理秩序

审计部二零xx年一一月开展小金库整治工作,要求各单位领导:

一是深刻认识到“小金库”的存在,扰乱了集团公司财务管理秩序,影响集团公司财务资金的安全。

二是要按照集团公司的要求,健全和加强制度建设,进一步完善各项管理制度,严格执行国家财经法规和财务管理规章制度,加强部门经费使用与管理,从源头上防止和杜绝“小金库”问题的发生。通过开展小金库整治工作,规范了财务管理秩序。

(三)积极开展专项审计,推进集团公司整体工作发展

审计部在二零xx年下半年积极开展专项审计工作,一是一零月份配合主管部门对公司进行检查,配合水务一体化小组对审计、评估进行全程跟综;二是一一月份成立督查组对在建基建项目跟综落实;三是与公司其他部门成立小组配合会计师事务所对发行中期债进行审计。这些专项审计工作开展,有力促进在建基建项目、中期债等工作的发展,确保在建基建项目、中期债等工作按照集团公司的工作要求进行,取得实际成效。

四、存在的不足问题

集团公司审计部成立时间只有短短几个月,经过全体审计人员共同努力和辛勤工作,完成了集团公司下达的审计工作任务,取得了较好的成绩。

但还是存在一些不足问题,主要是:一是审计手段较为单一,审计工作效率仍待提高;二是审计咨询和审计服务还没有完全到位;三是由于人力不足审计工作未全面开展,例如下属公司业绩考核等工作还未开展;四是制度建设还不够健全完善;五是审计信息化建设不够等,审计手段较为原始、落后。这些存在的不足问题,需要引起审计部高度的重视,采取切实措施,在今后的工作中加以改进和提高。

五、二零xx年工作计划

(一)加强宣传,突出审计工作的重要性

审计部要切实加强宣传,突出审计工作的重要性,通过板报、宣传栏等方式,构建一个审计信息交流的窗口,把集团公司内部审计工作动态、审计法规、审计制度等公布于众,在一定范围内对有关审计结果进行通报。通过这些工作,使集团公司全体干部职工进一步加深对内部审计工作重要性的了解,改善和优化审计环境,理解和支持内部审计工作,促进集团公司内部审计工作健康持续发展。

(二)加强财务管理,强化会计基础工作

审计部要配合财务部门,加强下属公司财务管理,使下属公司财务人员:

一是深入贯彻落实《会计法》等法律法规,充分认识会计基础工作的重要性,掌握会计基础工作的主要内容和基本要求,进一步强化内部控制和会计基础工作规范,全面提升会计基础工作水*。二是营造崇尚诚实守信、规范会计核算、强化内部管理的会计文化,按照*《会计基础工作规范》和集团公司财务工作精神,进一步健全内部会计管理制度,使记账、算账、报账等基础工作符合国家统一的会计制度,为全面提高会计信息质量打下基础。

(三)运用审计结果,促进廉政建设发展

审计部要充分运用审计结果,加强对人财物管理使用和关键岗位的监督,促使干部职工规范财务管理,正确行使职权。要加强对各类制度执行情况的监督,杜绝“暗箱操作”,避免权力腐败的发生,建立一支清正廉洁的干部职工队伍。

(四)开展下属公司业绩考核,提高下属公司工作积极性

审计部要按照集团公司的工作部署,开展下属公司业绩考核。通过审计如实反映下属公司的经营业绩,按照集团公司标准进行考核,做到奖优罚劣,进一步提高下属公司的工作积极性,促进生产经营工作发展,取得良好经营效益。

(五)加强审计队伍建设,不断提高内部审计工作水*

审计部要加强审计人员的思想建设、职业道德建设和廉政建设,推进依法审计、文明审计。要加强管理,严明纪律,强化监督,提高审计工作效率和审计工作质量,促进审计工作发展,为推进集团公司健康、持续发展作贡献。

列车司机转正工作总结 第四四篇

时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到一爱车如己;二检修车辆;三安全工作;四做好本职工作。

一 、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

二 、身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除。

三 、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。

四 、作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度,不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作。

领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,企业文化氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好

列车司机转正工作总结 第四五篇

这一年中,在同事们的热情帮忙和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自我的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下:

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,礼貌驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持持续车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

透过这一年的学习与实践,使自我有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在必须的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自我的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

——转正工作总结

转正工作总结

列车司机转正工作总结 第四六篇

从二零xx年一一月三零日入司已经三个月时间,在此期间公司领导和同事在工作和生活方面给予我很多帮助。公司客户服务中心刚上线阶段,通过日常工作学习自己对客户服务中心建设和客户服务有了更高的认知,同时积极与领导和同事进行沟通,尽快的融入了东兴证券这个集体。

一、在试用期阶段自己主要负责完成以下工作:

一、由于公司客户服务中心的客户服务*台正处于开发阶段自己进入公司,利用之前的工作经验自己首先提出客户服务*台功能需求,在xxxx年一二月一四日和一二月二二日组织总部和营业部客户服务中心工作人员对客户服务*台进行测试,同时将测试结果及时反馈给金正公司工作人员,并且与金正公司工作人员进行沟通商讨对客户服务*台的功能完善,并于xxxx年一月一五日完成功能完善建议提交金正工作人员;

三、每月定时对总部和营业部客户服务中心话务进行抽查质检,并且将话务中存在的问题进行汇总发送给各相关工作人员,并对质检问题进行沟通,同时每月提交客户服务中心质检月报,通过此项工作来提高客户服务中心服务水*;

四、从xxxx年一月客户服务中心客户服务*台坐席系统上线之后,开始接听客户,通过在接听客户电话过程中来促进业务知识的`学习,同时提高自身客户服务意识;

五、每日组织客户服务中心人员的晨会,通过晨会来了解当时市场资讯,共同学习每日疑难业务知识和新业务知识,同时学习公司近期工作任务与重点;

六、针对客户服务中心工作流程和标准使用语及相关工作对北京营业部相关工作人员进行培训,通过培训学习了解客户服务中心工作流程和提高服务认知;

七、在总部和营业部客户服务*台坐席系统上线之后,指导营业部通过坐席系统完成新客户回访工作,并且及时解决营业部外呼人员在外呼过程中出现的问题;

八、根据公司领导要求同时为了加强公司各部门业务相通,每日收市后负责搜集整理当日疑难业务,并且每周将疑难业务汇总发送总部经纪业务部各位领导和各营业部客服主管。

二、通过以上工作任务的完成自己发现在很多方面仍然需要改进:

一、加强业务知识的学习,通过不断的接听客户过程中发现对于公司很多业务知识方面自己仍然需要加强学习,从而才能提高对客户的服务水*;

二、加强团队沟通协作,加入新的集体之后,并且在公司客户服务中心建设阶段必须很好与领导和同事沟通才能保证各项工作的开展与完成,尤其根据公司客户服务中心发展目标,积极加强与各营业部客服主管的沟通;

三、对于公司客户服务中心建设阶段,应该利用自己之前的工作经验与客户服务中心运营管理的认知加强创新能力,寻找合适公司客户服务中心建设的方式方法。

在正式成为东兴证券的一员之后,根据试用期发现的不足认真改进,同时积极完成公司领导分配的任务工作,对公司客户服务中心建设工作作出自己的努力。按期完成总部和各营业部客户服务中心客户服务*台坐席系统的上线工作,认真协助公司各营业部客户服务中心的上线工作,同时认真协助完成对公司客户服务中心制度建设,而且加强对自己今后负责的客户服务中心呼入组的团队建设管理,积极主动配合领导和同事开展各项工作。

列车司机转正工作总结 第四七篇

二零xx年上半年已经过去。不知不觉我已来到公司半年之久,在这半年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结如下:

一、二零xx年上半年工作总结

在今年上半年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了二零xx年上半年的工作任务,在这半年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年上半年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

二、二零xx年下半年工作计划

做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高。

树立终身学习理念,不断提高自身素质。

工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系。

支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

列车司机转正工作总结 第四八篇

怀着激动的心情向各位领导,总结,剖析,汇报一下这几年来我的心路历程。我是几年前从驾校校长手里接过这个沉甸甸(历经酷暑,忍受两次考试折磨),代表我人生一个转折的(从良民到杀手),黑皮的(据说以前实习本是白皮的,嘻嘻)驾驶本!让我从一个对车市懵懂的幼儿长成了稍据常识的青年。

在短短的五八小时里,我不仅学会了把一大堆铁家伙摆弄得随心所欲,而且还学会了分享!(注:我们是一大堆人用一个车练习的,虽然报名的时候说是一人一车,可那多浪费资源啊!因此,五八小时摊到我身上也就不足三零小时,在这么短的时间内我竟拿到了驾照!我日!我对自己佩服得简直五体投地!我一两年前,花了三个月时间才领到一个,还跟我的不一样)在这里,我感谢驾校的老师们!就因为他们的不耐烦讲解,我才自己悟出了车的感觉;就因为分给我的时间少之又少,我才学会珍惜仅有的学习时间!尊敬的领导们,象这种能培养出我这样高素质学生的驾校应该大力推广才是!我这里就不多说了,以免有王婆卖瓜之嫌!最后,尊敬的领导们,在这一年的实习期中,我深刻领会了做为司机的职责,我相信我已具备一个正式司机的条件,特此申请专正为A一,为我们的交通事业贡献我的更大的力量!

列车司机转正工作总结 第四九篇

从二零xx年一一月三零日入司已经三个月时光,在此期间公司领导和同事在工作和生活方面给予我很多帮忙。公司客户服务中心刚上线阶段,透过日常工作学习自我对客户服务中心建设和客户服务有了更高的认知,同时用心与领导和同事进行沟通,尽快的融入了xx证券这个群众。

在试用期阶段自我主要负责完成以下工作:

一、由于公司客户服务中心的客户服务*台正处于开发阶段自我进入公司,利用之前的工作经验自我首先提出客户服务*台功能需求,在二零xx年一二月xx日和一二月二二日组织总部和营业部客户服务中心工作人员对客户服务*台进行测试,同时将测试结果及时反馈给金正公司工作人员,并且与金正公司工作人员进行沟通商讨对客户服务*台的功能完善,并于二零xx年一月xx日完成功能完善推荐提交金正工作人员; 二、负责公司客户服务中心质检管理办法修改,并且协助完成公司客户服务中心管理办法制定及公司客户服务中心规范用语修改,完善公司客户服务中心制度体系建设; 三、每月定时对总部和营业部客户服务中心话务进行抽查质检,并且将话务中存在的问题进行汇总发送给各相关工作人员,并对质检问题进行沟通,同时每月提交客户服务中心质检月报,透过此项工作来提高客户服务中心服务水*; 四、从二零xx年一月客户服务中心客户服务*台坐席系统上线之后,开始接听客户咨询电话,透过在接听客户电话过程中来促进业务知识的学习,同时提高自身客户服务意识; 五、每日组织客户服务中心人员的晨会,透过晨会来了解当时市场资讯,共同学习每日疑难业务知识和新业务知识,同时学习公司近期工作任务与重点; 六、针对客户服务中心工作流程和标准使用语及相关工作对北京营业部相关工作人员进行培训,透过培训学习了解客户服务中心工作流程和提高服务认知; 七、在总部和营业部客户服务*台坐席系统上线之后,指导营业部透过坐席系统完成新客户回访工作,并且及时解决营业部外呼人员在外呼过程中出现的问题;八、根据公司领导要求同时为了加强公司各部门业务相通,每日收市后负责搜集整理当日疑难业务,并且每周将疑难业务汇总发送总部经纪业务部各位领导和各营业部客服主管。

透过以上工作任务的完成自我发此刻很多方面仍然需要改善:

一、加强业务知识的学习,透过不断的接听客户咨询电话过程中发现对于公司很多业务知识方面自我仍然需要加强学习,从而才能提高对客户的服务水*;

二、加强团队沟通协作,加入新的群众之后,并且在公司客户服务中心建设阶段务必很好与领导和同事沟通才能保证各项工作的开展与完成,尤其根据公司客户服务中心发展目标,用心加强与各营业部客服主管的沟通;

三、对于公司客户服务中心建设阶段,就应利用自我之前的工作经验与客户服务中心运营管理的认知加强创新潜力,寻找适宜公司客户服务中心建设的方式方法。

在正式成为证券的一员之后,根据试用期发现的不足认真改善,同时用心完成公司领导分配的任务工作,对公司客户服务中心建设工作作出自我的努力。按期完成总部和各营业部客户服务中心客户服务*台坐席系统的上线工作,认真协助公司各营业部客户服务中心的上线工作,同时认真协助完成对公司客户服务中心制度建设,而且加强对自我今后负责的客户服务中心呼入组的团队建设管理,用心主动配合领导和同事开展各项工作时光过的真快,转眼间我已经在XX移动工作二个月了,这段时光里我抱着虚心学习的态度,学习公司的开发流程,熟悉公司的企业文化。了解公司的系统开发框架、主要技术。主动和同事沟通、学习经验。在接到项目开发任务后,努力和认真的工作,并在同事的帮忙下,如期完成了项目的开发。

试用期的工作还比较有限,简单的列了一些,期盼公司领导指出工作中的不足。

一、熟悉公司软件开发的系统框架和主要技术,主要任务是掌握C#开发语言和集成开发环境,熟悉公司软件开发的基本框架及分层开发方式。

二、熟悉劳务费的业务需求,主要任务是参与劳务费许求的分析与讨论,整理出系统的流程和基本功能模块,并设计出数据库。

三、完成劳务费系统功能的开发和测试,主要任务是开发所有web页面,包括基本设定,业务数据导入,各分区域和机型统计报表,及备件核销劳务费的计算等存储过程的编写。

四、参与电子台帐和物流系统的开发,目前主要任务是完成台帐定单部分和报关部分的开发。

在这期间,我也发现自我的很多不足,主要表此刻对公司的一些业务不够了解,这点我以后要加强和同事的沟通和学习,还有就是代码的组织不是很清晰,这点,在此刻的开发中我已经改善。

信息管理部是一个专业性较强的团队,专业水*是个人的核心竞争力,我十分荣幸能加入这个团队,我将努力的提升自我的专业水*,并扩充学习部门的相关业务知识,争取能在C#开发、ERP二次开发、OracleDBA等方面取得很大的进步。

刚走进XX时,恰逢公司八周年的庆典,看到一个个在*凡岗位作出贡献的同事,心理只有一种感受个性感动,他们都是在默默的奉献着自我,觉得他们真的很伟大,这反映的是一种企业文化的强大感召力,也让我对XX的文化也有了新的感悟和理解,我为成为一名XX人而感到骄傲,我将努力的工作,怀着一颗感恩的心,用更好的工作成绩为公司服务,为在XX实现人生的最大价值而奋斗。

列车司机转正工作总结 第五零篇

今天,是我正式进入铁路工作的第一百六十天(截止到五月一一日),也是我真正规划自己工作梦想的第一百六十天,或许我的梦想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否定:太铁梦,我的梦。

小时候,梦想是一个漂亮的棉花糖,柔软而甜蜜;上学时,梦想是一张满分的成绩单,满足而自豪;长大了,梦想是一份满意的工作,稳定而安心……而现在,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作,那我的梦又变成了什么?

刚刚走上工作岗位,一切都是新奇的:笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;复杂的表格看起来高深神秘……我对自己说:我喜欢这份工作,喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作,渐渐把新奇变成了习惯,习惯了每天近乎刻板的着装,习惯了每天枯燥的学习,习惯了隔三差五的考试,习惯了每天核对计算的数据,习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里,都变成了习惯,一种惯性式的习惯,一种能消磨热情的习惯。于是,我开始思索,难道这就是我想要的.生活,这就是我的梦?不!不是这样!

我应该看到的,应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯,而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。于是,我开始观察,用观察到的一切,描画我的梦。

我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调安全,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍的确认,我看到了电脑前反反复复的校验……

这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?不,不是这样!于是,我慢慢发现,我应该用什么,填充我的梦。

在梦想里,不应该只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在梦想里,不应该只有踏实厚重的质感,还要有必须严守的界限。在梦想里,不应该只有高深莫测的神秘,还要有严肃认真的态度。在梦想里,不应该只有让人看到的绚丽多彩,而必须有应该肩负起的责任。

那,我的梦想到底是什么?我再一次问我自己。发展中国铁路事业,听起来宏大而美好,却有着华而不实的空泛;不断创新开拓,听起来符合发展规律,却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我现在应该做的。

千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而精精是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中;有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求梦想的过程。

我的梦想里,不需要华美的轨迹,却必须有踏实的脚步;我的梦想里,不需要有华美的词藻,却必须付出的汗水;我的梦想里,不需要有遥不可及的目标,却必须在回望时,没有后悔。这就是我的梦。

或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,因为总有一天你会发现,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事业中,有我的一份情。

列车司机转正工作总结 第五一篇

三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

二零xx年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。零九年在华新站监理部,有六人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

二零xx年,何成调到别的项目,我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的能力。

也积极参加公司组织的各项活动,在二零xx年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

二零xx年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,S一、S二、S三、S四、N二出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,S一、S二、S三、S四、N二出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上

一、编制华新物业开发工程监理细则。

二、负责相关的监理质量控制。

三、检查承包商质量体系的落实情况。

四、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

五、草拟相关质量的监理工程师通知单。

六、各道工序环节的检查和验收。

七、审核有关材料设备的实验报告。

八、对工程计量签署质量方面的意见。

列车司机转正工作总结 第五二篇

局宣传工作暨政研会成立大会上的讲话

同志们:十分高兴参加中铁八局宣传思想政治工作暨党建政研会成立大会。首先,我代表总公司党委、总公司党建思想政治工作研究会和分管总公司宣传思想政治工作的总公司党委常委、工会主席姚桂清主席向大会表示热烈的祝贺!向中铁八局广大干部员工、政工干部表示诚挚的慰问!这次会议的召开标志着中铁八局宣传思想政治工作、党建思想政治工作研究会工作步入了加快发展的轨道,进一步说明了中铁八局党委认真贯彻“三个代表”重要思想、认真落实总公司党委工作部署的有力举措,按照这次会议的精神,必将有力地推进中铁八局宣传思想政治工作和党建政研究会工作迈上新台阶、取得新佳绩、再创新辉煌。下面首先关于总公司党建思想政治工作研究会的主要情况。总公司政研会成立于一九九三年,同年召开第一年会和《求实与创新》刊物创刊。一九九六年召开第二次年会,今年召开第三次年会,明年准备召开第四次年会。总公司政研会原称为中国铁路工程总公司职工思想政治工作研究会,二零xx年^v^成立中央企业党建思想政治工作研究会,随即总公司也更名为党建思想政治工作研究会。总公司党建思想政治工作研究会会长为石书记,秦总和党政副职为副会长,总公司主要部门负责人和所属各单位党政正职为理事。近年来,总公司党建政研会在总公司党委的正确领导领导下,在各单位的大力支持下,做了大量卓有成效的党建思想政治工作理论研究工作。尤其是二零xx-二零xx年,中央企业党建政研会下达了课题研究计划,一八七家中央企业成立了一八个课题组,总公司党建政研究会作为第二课题组牵头单位,撰写的《坚持探索实践,不断创新发展,把项目党建和现场思想政治工作提高到一个新水平》一文,有望获得中央企业党建思想政治工作优秀研究成果奖。下面我想谈谈明年总公司党建思想政治工作研究会工作的一些思路,供大家参考。二零xx年,是深入贯彻党的^v^和十六届三中、四中全会精神,继往开来、团结奋进、深化改革、加快发展的重要一年。总公司党建思想政治工作研究会要坚持以马克思列宁主义、思想、^v^理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持以实现“三大目标,两大转变”为目标,坚持以解放思想、事实求是。与时俱进为根本,坚持以人为本、贴近实际、贴近生活、贴近群众为方向,坚持以调动广大干部员工的积极性、主动性和创造性为重点,全面贯彻落实总公司党委工作部署,不断改进创新,增强工作的针对性、实效性和吸引力、感染力,为完成“三大目标”。实现“两大转变”,开创总公司改革和发展新局面提供强大的精神动力和思想保证。重点抓好以下六项工作:一、坚持用“三个代表”重要思想指导党建思想政治工作实践,进一步做好理论武装工作“三个代表”重要思想是马克思主义在中国发展的最新成果,是我们党和国家必须长期坚持的指导思想,是新世纪新阶段全党全国人民继往开来、与时俱进、全面建设小康社会的根本指针。加强和改进党建思想政治工作,必须坚持以“三个代表”重要思想为指导,把用“三个代表”重要思想武装全公司党员干部作为首要任务抓紧抓好。各级宣传部门、党建政研会只有坚持“三个代表”重要思想这个主心骨,把“三个代表”重要思想贯穿于党建思想政治工作的全过程,体现在党建思想政治工作的各个方面,作为衡量和检验党建思想政治工作得失成败的根本尺度,才能使党建思想政治工作始终保持正确的政治方向,永葆旺盛的生机和活力。只有抓住理论武装这个首要任务,努力回答广大干部员工关心的重大理论和实际问题,在解放思想中统一思想,才能不断巩固“三个代表”重要思想在党建思想政治工作的指导地位,巩固和发展实现总公司“三大目标,两大转变”发展战略的共同思想基础。各单位要按照武装头脑、指导实践、推动工作的要求,把学习贯彻“三个代表”重要思想不断向广度拓展,向深度推进。各级宣传干部、各级研究会干部要按照总公司党委的工作部署,紧密联系国内外形势发展的实际,紧密联系实现总公司“三大目标,两大转变”的实际,紧密联系本单位推进改革发展稳定的实际,紧密联系干部员工的思想实际,引导广大干部员工掌握“三个代表”重要思想的基本精神,做到人脑人心,并在实践中加以运用,使“三个代表”重要思想真正成为广大干部员工认识世界、改造世界和实现总公司发展战略的精神支柱、强大思想武器。二、坚持以实现“三大目标,两大转变”为中心,为总公司工作大局服务促进企业改革发展,维护企业稳定,保证总公司“三大目标,两大转变”发展战略的顺利实现,是当前和今后一个时期总公司党建思想政治工作的首要任务。要全面贯彻总公司党委的工作部署,围绕总公司发展战略这个中心,把思想和行动高度统一在大局下,服从服务于总公司改革发展稳定的大局。各级宣传部门。党建政研会要紧紧抓住总公司发展战略这个执政兴企的第一要务,把总公司“三大目标,两大转变”发展战略向干部员工讲清楚、讲明白,积极引导干部员工增强抓住机遇、加快发展的紧迫感、责任感和使命感,增强投身实现“ 三大目标,两大转变”的积极性、主动性和创造性。要积极引导干部员工解放思想、事实求是、与时俱进,努力形成促进总公司发展战略的思想观念和价值取向。要积极引导干部员工正确对待改革中利益关系的调整,自觉维护企业安定团结的大局。通过强有力的思想政治工作,使总公司和各单位发展战略目标深入人心,使推动企业物质文明、政治文明和精神文明协调发展的思想深入人心,使总公司发展战略观深入人心,使实现企业发展战略和人的全面发展的观念深入人心,为实现总公司“三大目标,两大转变”发展战略和企业全面进步作出卓有成效贡献。三、坚持以深入调查研究为基础,切实加强企业党建思想政治的理论研究各单位要以开展调查研究为主要工作,以企业党建思想政治工作中的重大理论和现实问题为主攻方向,以组织各单位宣传部门、研究会开展研究为基本工作方式,以为总公司党委、各级党委决策服务为主要目的,多出体现时代性、把握规律性、富于创造性的,有深度、有份量、对工作有借鉴作用的研究成果。当前,要重点抓好三个方面的深入调查研究和经验总结。一是在企业党的建设和思想政治工作方面,抓好十六届四中全会精神的宣传贯彻和深入研究。总结交流党组织在现代企业制度条件下,发挥政治核心作用、参与企业重大决策、党员先进性教育作用的有效途径、方式的新思路、新经验;企业党建思想政治工作与企业生产经营相融共进、把政治优势转化为企业市场竞争优势的有效途径和经验;在现代企业制度和经济一体化的背景下,提高党的执政能力建设在企业如何落实体现,才能使执政能力与竞争力相统一的措施和经验;党管人才和党管干部原则与市场化选聘经营管理者机制相结合的措施和经验。思想政治工作怎样做到“三贴近”,怎样把握规律性、体现时代性、富于创造性。二是在企业文化建设方面,坚持以人为本,以文化人的研究。研究推广企业文化建设与企业生产、经营、管理紧密结合的经验;企业文化的继承与创新的有效途径和经验;坚持企业文化的统一性与多样性、共性与个性有机统一的途径和经验;化解文化冲突促进文化融合的途径和经验;企业文化建设的自主性与开放性相统一的途径和经验;企业领导积极倡导与广泛参与相结合的途径和经验。三是加强国资监管、企业深化改革、扩大开放、发展创新的研究。以科学的发展观指导企业发展战略,研究推广以科学的发展观和正确的业绩现创新企业经营管理的做法和经验;企业在主辅分离、辅业改制中使主业精强、辅业兴旺的做法和经验;坚持国企改革方向,规范国企改制和产权转让方面的做法和经验;在深化企业改革中有效地化解矛盾、理顺情绪、保持稳定、促进发展的做法和经验;推进股份制改革中的做法和经验;企业体制。机制转变和增长方式转变及管理信息化的做法和经验;理顺“新三会”与“老三会”的关系,推进现代企业制度建设、建立健全规范的法人治理结构的做法和经验;健全董事会的做法和经验;观念创新、经营创新、管理创新、营销创新等方面的做法和经验。总公司、总公司党建思想政治工作研究会将适时组织重点课题调研。各单位要明确研究定位,制定研究计划,突出研究重点,动员各方面力量,共同推进研究工作。要集中精力研究总公司党委和各级党组织关注、广大干部员工关心、事关工作大局的思想倾向和改革发展的重大问题,要积极掌握企业舆情,了解思想动态,摸清原因,提出对策。要通过不懈努力,争取形成具有思想性、理论性又有指导性、对策性的研究成果,更好地为实现总公司“三大目标,两大转变”和企业深化改革发展服务。四、坚持以人为本,着眼于人的全面发展坚持以人为本,就是要以实现人的全面发展为目标,从广大员工的根本利益出发谋发展、促发展,不断满足广大员工日益增长的物质文化需求,切实保障广大员工的经济、政治和文化权益,让发展的成果惠及全体员工。党建思想政治工作是做人的工作,必须坚持以人为本,把广大员工的利益作为出发点和落脚点。各级宣传部门、党建政研会在开展工作中,必须坚持党的群众路线,牢固树立群众观点,一切为了员工,一切依靠员工。要从广大员工的愿望出发,心中装着广大员工的安危冷暖,带着对广大员工的深厚感情去做工作。各单位既要坚持教育人、引导人、鼓舞人、鞭策人,又要做到尊重人、理解人、关心人、帮助人。要把解决思想问题同解决实际问题结合起来,既讲道理又办实事,既以理服人有以情感人,在办实事中贯彻思想教育,通过解决实际问题引导广大员工提高思想境界。要认真倾听广大员工意见,积极反映广大员工呼声,多做得人心、暖人心、稳人心的事情,把好事办好、实事办好,真正把总公司党委和各级党委的温暖送到广大员工的心坎上。五、坚持贴近实际、贴近生活、贴近员工,不断改进创新总公司党建思想政治工作随着国有企业改革步伐的加快、总公司改革的不断深入,广大干部员工的思想观念、价值取向发生了深刻的变化,党建思想政治工作的环境、任务、内容也都发生了很大的变化。加强总公司党建思想政治工作,必须适应变化了的新情况,在继承和发扬优良传统的基础上,认真研究新形势下党建思想政治工作的特点和规律,积极开辟新途径,探索新办法,总结新经验。坚持中央提出的“三贴近”,是改进创新总公司党建思想政治工作的重要突破日,是党建思想政治工作增强针对性、时效性和吸引力、感染力的根本实现途径,是宣传思想工作、党建思想政治工作必须长期坚持的工作原则。当前和今后一个时期,各级宣传部门、党建政研会要把工作基点始终立足于实现总公司“三大目标,两大转变”发展战略上来,工作视点始终对准总公司改革发展和提高经济效益上来,工作落脚点始终放在实现和维护广大员工的根本利益上来。要积极适应广大员工的接受能力,多用疏导的方法,员工参与的方法,民主讨论的方法。要不断拓展党建思想政治工作的渠道和空间,充分利用中央新闻媒体的重要作用,充分发挥总公司《中国铁路工程》报、《求实与创新》的主渠道作用,加强正面引导,掌握思想舆论的主导权。要把党建思想政治工作贯穿到广大员工精神文明创建活动和企业文化建设活动之中,使广大员工在参与中受到教育、得到提高。要进一步强化创新意识,结合实现总公司“三大目标,两大转变”中出现的新情况新问题,用发展的眼光审视总公司党建思想政治工作,用时代的要求来创新总公司党建思想政治工作,实现在内容、形式、方法、手段和机制等方面的改进创新,努力使总公司党建思想政治工作更好地体现时代性、把握规律性、富于创造性。六、要切实加强党建思想政治工作队伍建设面对新形势新任务和实现总公司“三大目标,两大转变”的要求,进一步做好企业党建思想政治工作,迫切需要大力加强队伍建设。按照中央提出的“提高素质、优化结构、改进作风、增强团结”的要求,建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正的总公司宣传和党建思想政治工作队伍。各级宣传部门、党建政研会在队伍建设上要始终把加强思想政治建设放在首位,不断提高政治敏锐性和政治鉴别力,始终保持清醒头脑,坚持正确的政治方向。各级研究会干部要切实加强理论学习,努力营造认真学习的风气,民主讨论的风气,积极探索的风气和求真务实的风气,不断提高理论素养、知识水平、业务本领和工作能力。各级党委、各单位要从政治上。工作上和生活上关心这支队伍。各级宣传部门、政研会要切实加强自身建设,做到既继承传统,又与时俱进,既出成果,又出人才,用成果推动人才的成长,用人才促进成果的涌现。今年,总公司要召开第四次党建思想政治工作研究会年会,总结经验、部署工作,交流成果、表彰先进,全面推进总公司党建思想政治工作。

二零xx年,是总公司党建思想政治工作大有作为、开拓进取的一年。各级研究会、广大研究会干部要以崭新的姿态、良好的作风,与时俱进、抓住机遇、乘势而上,以锐意进取、勇攀高峰、敢争一流的精神,脚踏实地、扎实工作、开拓创新,以增长才干为方向,以精品佳作为目标,以多做贡献为根本,把总公司党委的工作部署执行好、落实好、贯彻好,为早日实现总公司“三大目标,两大转变”和总公司改革发展再创新辉煌、再攀新高峰,作出新的、更大的贡献。

列车司机转正工作总结 第五三篇

试用期转正个人工作总结怎么写范文一:时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了____人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气。

二零__年八月二三日,我荣幸成为公司的一员,在综合财务部从事行政文员一职,至今已满三个月的时间,在这三个月的时间里,我对公司的企业文化、管理等方面都有了深刻的理解和认识。公司的人性化管理方式,大家积极认真的工作态度,形成了公司特有的文化。有这样一个工作环境,大家自然都能全心全意的投入工作。这也正是我所希望的一种工作环境。

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

一、行政管理方面

熟悉了公司的基本规章制度和员工手册,对公司各项行政管理制度的执行与监督也在进一步加强,特别是考勤制度的执行,让我记忆非常深刻,也在我日后的考勤工作中起到相当大的作用。

二零零五年九月一九日早上,本人因故迟到,但未及时告知主管,而触犯了员工手册“能力信任度禁区”的第四条规定,为了以身作则,欣然接受公司的经济处罚,同时让我亲身感受了公司规章制度的约束力。

期间参与了公司各部门岗位职责的拟定工作,使我进一步了解了公司的组织架构及职能权限,为以后的工作做了很好的铺垫作用,同时也学到了很多可贵的经验。

对于办公用品及各个部门所需的基本设备的采购,都实行“购置固定资产、低值易耗品的管理办法”。对于其发放和领用,本人则采用“办公用品领用登记表”和“电脑录入登记”相结合的方法,所有物品的购买和领用都能在本人电脑上的“办公用品清单”上可以看出,方便了财务综合部对办公用品的盘点及库存的管理。

对于日常的办公事务处理以及领导交办的其他工作都能比较顺利的完成。

二、人力资源方面

列车司机转正工作总结 第五四篇

回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照项目部的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要如下:

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习并及时完成上级规定的理论学习计划,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加部队组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。虽然*的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。

三是爱岗敬业,扎实工作。在工作中我始终把安全放在首位。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。

一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记也不够认真扎实。

(二)对*时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的。

(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。

在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水*,为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:

(一)进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。

(二)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。

(三)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

列车司机转正工作总结 第五五篇

回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。*时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持*衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。*时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水*还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水*,使自己的工作达到一个更高的层次。工作中虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高,有些工作还不够过细,有待于加强等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水*、服务质量。

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水*。做到:继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

列车司机转正工作总结 第五六篇

做为一名企业的司机,要很好的为领导和同事服务,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用,

[智库|专题]。在试用期的这段时间里,我在工作里有了很多的体会,下面就我在试用期的工作做如下总结:

一、有时间观念,服从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

二、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

四、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。

列车司机转正工作总结 第五七篇

尊敬的各位领导:

我叫xx,于二零xx年五月一六日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职,现将入职以来的工作情况汇报如下:

一、出车任务:

太焦线视频监出车任务二零余天,安全行驶里程达二五零零多公里;京石武信阳段监测出车一五天,安全行驶里程三四零零多公里;公司内日常出车近二零余次,安全行驶里程八零零多公里;

二、清洗车辆及车辆保养:

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达二五零零多公里的情况下,*均每百公里的油耗达九。三升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,*均每百公里的油耗控制在一零。二升以内。

三、立足本职干好工作

做为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

四、加强团结服从管理

在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。

五、加强业务技能学习

*时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的'现象。

六、不断增强服务意识

*时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。篇二:司机转正工作总结范文

列车司机转正工作总结 第五八篇

半年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮忙下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自我所承担的工作任务,现将这半年的工作情景汇报如下:

干好本职工作做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

一、遵循职业道德规范,坚持强烈的工作职责感。

干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自我而影响单位工作的正常开展。

二、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。

为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车,,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

定期对汽车进行保养,坚持车身光洁。每一天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,坚持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

四、科学驾驶,节俭油料。

为了节俭燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自我,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节俭、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,礼貌行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮忙下,相信经过不懈的努力,我的工作必须能够再上新台阶。

列车司机转正工作总结 第五九篇

欧洲历来以铁路技术发达、市场化程度高、经济效益好、管理经验丰富等著称,但是这些年欧洲发生的多起铁路交通事故,就像是昔日的优等生如今频繁出事一般,其安全警示值得深思。

因为,表面上看,这些重大车祸均为偶然事件,不但概率极低,而且缺乏共性:法国列车出轨源于零件脱落,西班牙火车事故主因是弯道超速,至于意大利和瑞士车祸,调查者正将焦点集中于车辆故障以及护栏缺陷。

铁路作为一个国家的经济命脉,是大众化出行的交通工具,在任何一个国家,铁路安全生产事关人民群众的生命财产安全,事关铁路事业发展,事关国家声誉。为此,安全生产大如天,职责重于泰山务必是铁路安全工作的.重中之重,务必增强危机意识和职责意识,增强大家安全发展、科学发展的意识,用职责和担当确保列车贴地安全飞。

列车司机转正工作总结 第六零篇

时光飞逝,转眼间一个学期的教学工作已经结束。算算自己也已经从事教师工作整整一学期了,在这短暂的时间里,我也从一个刚刚走出校门的大学生变成了一个有着一点教学经验的教师了。取得了一些成绩、积累了一些教学经验、更重要的是有了自己的人生追求!“教书育人、投身学术、淡薄名利”是我对自己的要求!将自己的爱好能和工作结合起来的人是幸福的人,而我就属于这一类人! 今后我将继续努力,提高自己的学术水准了和教学水平,不断最求自己人生价值的最大化,实现教书育人和学术科研的人生理想。更好的做到教书育人、为社会、为国家、为人民培养优秀大学生的人生理想。现将本学期的教学工作总结如下:

一、认真学习,提高思想认识,树立新的理念

一、坚持每周的业务学习,在课余时间自己主动学习,学习研究学科方面的教学问题及该领域的新技术,将理论联系到实际教学工作中,解放思想,更新观念,丰富知识,提高能力,将自己所学的知识很好的传授给学生。

二、通过学习和实践使自己逐步领会到“一切为了学生的发展”的教学理念。树立了学生主体观,贯彻了民主教学的思想,构建了一种民主和谐平等的新型师生关系,使尊重学生人格,尊重学生观点,承认学生个性差异,积极创造和提供满足不同学生学习成长条件的理念落到实处。将学生的发展作为教学活动的出发点和归宿。

二、教学工作

(一)发挥教师为主导的作用

一、备课深入细致。平时认真研究教材,多方参阅各种资料,力求深入理解教材,准确把握难重点。在制定教学目的时,非常注意学生的实际情况。完善校本教案,并不断归纳总结经验教训。

二、注重课堂教学效果。针对二年级级学生特点,以愉快式教学为主,不搞满堂灌,坚持学生为主体,教师为主导、教学为主线,注重讲练结合。在教学中注意抓住重点,突破难点。并给学生多些实际社会问题。

三、坚持参加校内外教学研讨活动,不断汲取他人的宝贵经验,提高自己的教学水平。多次听公开课,进一步明确了今后讲课的方向和以后该专业课该怎么教和怎么讲。

四、认真及时批改作业,注意听取学生的意见,及时了解学生的学习情况,并有目的的对学生进行辅导。

五、坚持听课,注意学习教研组里老师的教学经验,努力探索适合自己的教学模式。本学年认真听有经验老师的授课,对自己的教学促进很大。

六、注重教育理论的学习,并注意把一些先进的理论应用于课堂,做到学有所用,。写教学反思,使自己的教学水平得到很大的提高,但也使我意识到了自己在教学方面的不足之处,,因此我努力借鉴老教师的经验,并向他们请教有关教学的问题,弥补自己的不足

(二)调动学生的积极性

有意识地以学生为主体,教师为主导,通过课前预习、课后提问等教学手段,充分调动他们的学习兴趣及学习积极性。让他们的天性和个性得以自由健康的发挥。让学生在视、听中培养了理解记忆思维方式。

总结这学期的教学情况,我认为自身有以下几点值得注意:

列车司机转正工作总结 第六一篇

本人从二零xx年一一月进入上班以来任驾驶员一职,在各位的正确领导下,在各位同事的热情和大力支持下,立足本职,努力、勤奋工作,。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

在今后的工作中,我会认真学习知识,不断提高驾驶技能。在本上,按照单位领导的安排和要求准时地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。

*时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和形象。听从交通指挥,不酒后开车,驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行的目的。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。以上是我的工作和今后的工作态度,请领导们审查核实

列车司机转正工作总结 第六二篇

一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下:

一、加强学习

一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,树立牢固的*信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重*思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与*保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认真学习。踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、*的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

列车司机转正工作总结 第六三篇

xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。

在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

列车司机转正工作总结 第六四篇

我叫xx,毕业于xx大学,自xx年xx月入职以来已近一年,在这近一年的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作一年以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将这一年来个人工作总结报告如下:

一、工作情况

二、学习情况

现在是我努力学习的阶段。“三人行,必有我师”,公司中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到酒店做服务生的时候,对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是与这相关的专业,所以对酒店管理知识知道的也有限,但是在店长的尽心教导下,我受益颇多。带着饱满的工作热情,我逐渐熟悉了工作的基本流程。尽管我只是入门,但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力,充分发挥自己的主观能动性,我利用业余时间找来了相关的资料进行学习,在短短一年中理论结合实践让我有了真正的认识,这为今后的工作打下了基础。

作为见习生,我经常思考的问题就是如何配合站长搞好管理工作,特别是在“创一流”期间,为此我经常向新老站长请教。

列车司机转正工作总结 第六五篇

尊敬的各位领导:

我叫xx,于二零××年五月一六日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职,现将入职以来的工作情况汇报如下:

一、出车任务:

太焦线视频监出车任务二零余天,安全行驶里程达二五零零多公里;京石武信阳段监测出车一五天,安全行驶里程三四零零多公里;

公司内日常出车近二零余次,安全行驶里程八零零多公里;

二、清洗车辆及车辆保养:

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保*了行车的经济*。

在保障太焦线视频*的任务时,在总里程达二五零零多公里的情况下,平均每百公里的油耗达升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,平均每百公里的油耗控制在升以内。

三、立足本职干好工作

做为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心*作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保*安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

四、加强团结服从管理

在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主

动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。

五、加强业务技能学习

平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保*在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。

六、不断增强服务意识

平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。篇二:司机转正工作总结范文

用期认识了很多的同事,并且懂得做为一名企业的驾驶员,要很好的为领导和同事服务,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

一、有时间观念,服从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

二、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗*等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高*惕,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全*。

四、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保*了行车的经济*。脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。

光*荏苒,伴着新年的钟声,我们走过了光辉的xx年,迎来了崭新的xx年。在这辞旧迎新的欢庆时刻,我衷心的感谢公司给了我一个好的工作岗位。自年月日入司以后,我在公司先后担任小车驾驶员和轻卡车驾驶员。在公司严格的要求下,在部门领导和同事们的帮助和教育下,思想理论日渐成熟。使我进一步增强了工作积极*,更加明确了要在工作中勇于进取的精神。作为一名合格的驾驶员,不仅要勤勉,还要有方法;不仅要有iq的智商,也要具备eq的人情事故的对待处理能力,而且要具备灵*人格,才能真正造福于公司,取得自己应得的成果。今后我会努力提高自己的综合素质,努力成为公司所需要的合格人才。

基于以上所述,我申请转正,希望早日得到领导的认同。以便更加积极深入的开展工作。

光*荏苒,伴着新年的钟声,我们走过了光辉的xx年,迎来了崭新的xx年。在这辞旧迎新的欢庆时刻,我衷心的感谢公司给了我一个好的工作岗位。

自年月日入司以后,我在公司先后担任小车驾驶员和轻卡车驾驶员。在公司严格的要求下,在部门领导和同事们的帮助和教育下,思想理论日渐成熟。使我进一步增强了工作积极*,更加明确了要在工作中勇于进取的精神。作为一名合格的驾驶员,不仅要勤勉,还要有方法;不仅要有iq的智商,也要具备eq的人情事故的对待处理能力,而且要具备灵*人格,才能真正造福于公司,取得自己应得的成果。今后我会努力提高自己的综合素质,努力成为公司所需要的合格人才。

基于以上所述,我申请转正,希望早日得到领导的认同。以便更加积极深入的开展工作

本人从***年一一月进入上班以来任驾驶员一职,在各位的正确领导下,在各位同事的热情和大力支持下,立足本职,努力、勤奋工作,。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。在今后的工作中,我会认真学习知识,不断提高驾驶技能。在本上,按照单位领导的安排和要求准时地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和形象。听从交通***指挥,不酒后开车,驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行的目的。使车辆*能保持最佳状态,随时听后安排调遣。以上是我的工作和今后的工作态度,请领导们审查核实

列车司机转正工作总结 第六六篇

时间过得真快,转眼来到公司已经快半年了。我的工作岗位是商品运营规划专员。实习期间我学到了很多东西,积极协助配合部门其他同事完成的日常工作。

在各位领导和同事的帮助下,我不断地学习和提升自己的业务能力,本着对工作认真负责精益求精的态度,认真地完成了自己所承担的各项工作,工作能力得到了提升,为今后更好的工作打下了基础,以下是对我个人工作的汇报:

二、统计销售数据,及时了解、频道的销售进度,分析各品牌、各店销售上升或下降的原因,对主要品牌和畅销单品做出具体分析。

三、每周对所负责的频道给出有亮点、能促进销售的商品计划。

扬长避短,及时发现和改进自身的缺陷和不足,不断地学习好的运营方法和思路,发展自己,向更高一级的运营规划人才转化,早日成为独当一面的运营人员。

经过半年的自身努力和同事们的帮助,我对工作有较强的处理能力,熟悉各项业务的操作流程,希望能早日得到公司的认可;同时更加清楚自己工作的定位,公司环境和工作岗位适合我的职业规划方向。

看到公司迅速发展,我深感自豪,也更加迫切地希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

列车司机转正工作总结 第六七篇

回顾__年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的`工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

列车司机转正工作总结 第六八篇

在中学教研室的工作中,我严格要求自己,认真及时做好主任布置的每一项任务,碰到有不懂和不清楚的问题就虚心向主任学习请教。同时,我也积极学习新知识,新技能,注重自身发展和进步,不断提高和充实自己,希望能尽早独立承担完整的项目,在工作中独挡一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入职场,难免会出现一些小差小错需领导指正。但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成长、不断成熟。在此,我要特别感谢本部门的主任对我的入职指引和帮助,感谢她们对我工作中出现的失误和不足的提醒和指正。

虽然三个月时间不算长,但我已经深深被报社良好的企业文化氛围所吸引。报社的领导注重人性化管理,工作环境宽松,在这样的氛围中,可以极大地激发我的自身潜力,使我以更积极的心态投入到每天的工作中。

这三个月来我学到了很多,感悟了很多。看到公司的迅速发展和美好前景,我感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

列车司机转正工作总结 第六九篇

在我试用期的两个月时间里,我主要的工作是环境、人员、制度流程的熟悉了解,通过学习,我熟悉了__的整个物业操作流程。工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导交代的每一项任务,同时主动为领导分忧及提出好的建议;项目方面不了解的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早融入到工作中,为公司做出更大的贡献,在公司领导的帮助下和全体员工的协作下已工作了两个多月,对这段期间的工作汇报如下:

一.全面熟悉公司、项目人员环境、制度流程。

本人加入公司时,全体公司员工在老总的带领下,满腔热情,积极进取,呈现出勃勃向上的公司氛围。在这种良好的公司文化感召下,我很快全身心地投入工作中。

二.纠正错误、合理建议。

由于前期多种原因,造成物业管理服务中心工作滞后,特别是工程维修方面,通过努力逐一处理,充分调查研究,科学合理执行公司领导的交代的各种事宜;合理结合本小区物业管理的特殊性;在参考同行业操作规律的前提下,对客服和保洁、绿化工作进行了调整。

三.规范管理制度、提高项目执行能力。

加大与本部门员工交谈,增进了解,利用例会、临时会议进行沟通。在工作中发现存在的问题隐患,及时的讲解学习消除,同时在利用好原有制度的基础上完善建立了一些规章制度:装修装饰巡查制度;绿化养护管理制度;保洁工作流程分配方案。

经过初步的规化调整,每个员工确实做到责任到人、奖罚到人;做到培训、考核经常化,有效提高员工专业服务知识与技能。现在员工的服务意识和对客户服务能力有较大进步。经过两个多月的工作,虽然取得了一些成绩,然而,仍存在不足,如个别工程维修方面未能完全及时的解决,现尽力逐个协调解决,本人相信在公司各级领导的带领支持下,__物业服务中心的工作会更加进步。

列车司机转正工作总结 第七零篇

二零xx年度,在各级党委、政府和上级主管部门的正确领导和关心支持下,我校认真贯彻落实科学发展观,全面实施素质教育,紧紧围绕办学目标,提出了“关注过程,着眼细节,重在落实”的工作指导方针,经过全校师生的共同努力,完成了本年度的各项目标任务,顺利通过了开学初工作检查、“中继教”工作检查、校园“平安创建”检查、校长工作考核、年度综合目标考核和教学常规检查等一系列的检查和考核,各方面工作都取得了一定的成绩。现将本年度学校的工作总结:

一、加强领导班子建设,提高学校教育教学和管理水平

我校党支部以创建学习型党组织为载体,认真抓好党组织的自身建设,深入贯彻学习实践科学发展观,狠抓党员的理论学习,提高党员的政治思想素质,党组织的凝聚力不断增强,党支部成为名副其实的战斗堡垒。

学校坚持公开、公正、合理的民主办事制度,健全和完善领导班子决策程序和机制,形成大事讲原则,小事讲风格,重大决策听取广大教师意见的良好风气。坚持财务、评优、晋级、评先等工作公开透明,从未出现暗箱操作的现象,保证了学校决策的科学性、准确性和有效性,增强了领导班子的战斗力。领导班子成员在校长的带领下,不断加强自身学习,不断钻研教育教学业务,努力改进工作态度和完善思想修养,并通过学习,及时了解党和国家方针政策,提高了教育教学和学校管理水平。

二、加强学校管理,落实各项规章制度

一、建立健全各项规章制度。为了深入贯彻落实科学发展观,全面贯彻党的教育方针,以服务和促进义务教育科学发展为目标,以提高教师队伍素质为核心,学校制定并通过了新的《xx中学教学常规管理细则》、《xx中学教师考勤管理细则》、《xx中学教学成绩奖惩办法》和《xx中学教师绩效考核工作实施办法》等一系列的制度,充分调动我校广大教师的工作积极性、主动性和创造性,促进我校教育教学科学发展。

二、抓好日常管理制度的落实。学校的日常管理制度健全,但在具体的操作方面还存在一些不足。为使制度更加合理、科学、规范,学校本着以人为本的原则,加以修改和完善。学校领导亲自参与常规检查工作,值日工作实行“课堂巡视制度”,并做好检查记录,每周及时通报。通过各项检查,并严格执行各项规章制度,用制度来规范和约束教师工作、生活行为,促进学校各项工作健康有序发展。

三、抓好教师队伍建设,不断提高教师思想政治水平和业务素质

一、结合学校实际,加强师德师风建设。学校围绕提高我校教育教学质量,狠抓师德师风建设,倡导爱岗敬业,服务学生,奉献教育的职业道德。经常组织全体教师学习上级部门的文件精神及教育政策、法规等,让教师深刻领会上级部门的文件精神,提高教师的政治觉悟,进一步加强教师职业道德建设,强化教师的法律法规意识,做到依法执教。通过师德师风教育,学校打造了一批敬业爱岗、乐于奉献的教师。

二、学校加强教研工作的针对性。教研工作从课堂常规抓起,平时,通过教研组集体备课、听课、评课提高教师课堂教学能力。今年一一月,我校分别与镇远清溪中学、台江老屯中学校开展了校际交流活动,吸取了兄弟学校的一些先进经验。学校还以优质课竞赛为契机,制定相应的奖励措施,鼓励青年教师参加各级各类教育教学竞赛。

四、抓好教学常规管理,努力提高教学质量

一、建立健全教学常规管理。为提高教学质量,抓好教学常规管理,学校每月都要对各位教师的教学常规材料进行全面的督促检查,并及时进行总结和反溃对于存在问题,进行个别交流或通过教研组长指导并要求改进。

二、进一步规范月考制度。每次月考均由教务处统一安排考场和座位,统计成绩,并及时召开成绩分析会议,针对月考中反映出的问题,及时采取措施,以便在以后的教学工作中查缺补漏,不断提高。同时,规范教师监考、阅卷等环节,严肃考风考纪,更真实地反映学生学习情况,从而采取有效措施帮助学生提高和发展。

三、建立目标管理与激励机制,充分挖掘师生的潜力,中考成绩取得新突破。我校在今年三月就提出“一定要获得县政府中考奖励”的目标,对二零xx届毕业班制定“分解目标”,对各班级提出了具体的量化要求,班级又制定具体措施,使每个老师都明确中考成绩是评价自己业绩的主要依据之一,从而激发出巨大的工作能量。

列车司机转正工作总结 第七一篇

关键词:氯碱化工;财务风险;财务预警

中图分类号:F二三 文献标识码:A

收录日期:二零一七年三月二九日

一、研究回顾

目前,国内对于财务预警的研究主要有以下几种模型:多元线型判别法以Z-score模型为例,该模型仅适合应用于短期预测的结论。Altman的Z-score模型尽管还存在一定的不足和片面性,例如样本材料数据的选取要符合正态分布,而且通常对公司前一年的预测精确度较高,对前两年前三年的预测精度有所下降。不可否认的是他的综合分析思想却对后来的研究产生了深远的影响。F分数模型相比Z-score模型,新加入了现金流量这一自变量指标,同时考虑了公司财务状况的发展和变化,决策者可以较容易地建立财务危机预警机制。Logistic模型的研究对于我国来说主要分为两种,一种是研究者采取的样本或者均为中小企业的上市公司,不能代表大部分我国的上市公司;另一种是配对抽样相当于默认风险公司与无风险公司的比例是相等的,与事实显然不符,可能会产生过度抽样或样本自我选择问题,由此也会高估模型的有效性。功效系数法作为一种反映多指标、综合分析的定量评价的方法,它运用简单明了的计算公式,根据各项指标的重要性来确定指标的权重,但是蜗畹梅值钠兰郾曜既范难度较大,不易操作。

二、研究设计

(一)样本选取。本文选择化工行业二零一三~二零一五年财务数据构建模型。根据统计学原理,选取二零一五年化工行业上市公司为ST公司的一零家公司,再选取与之相配对的非ST公司一零零家,总共一一零家上市公司作为样本,用这一一零家公司二零一三~二零一五年财务数据构建模型,并与真实算出的比率作对比,进而算出其准确率。

(二)指标选取。因为笔者主要研究化工行业上市公司财务预警模型的构建,所以上市公司的财务绩效(ST或非ST)即为被解释变量。上市公司财务绩效的影响因素即为解释变量。但是,目前还没有对上市公司财务绩效进行测度的权威指标,所以在参考其他学者的著作前提下,笔者将选取以下财务指标作为上市公司财务绩效的影响因素:流动比率、速动比率、资产负债率、产权比率、总资产增长率、净利润增长率、应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率、全部现金回收率、营运指数、总资产净利润率、净资产收益率、营业毛利率、成本费用率共一五个财务指标。根据上节对变量设计及解释的描述,笔者构建影响因素模型所涉及到的变量如表一所示。(表一)

(三)模型的构建。根据前文的理论分析,笔者将上市公司财务绩效预警的影响因素模型构建为:

Y=a零+a一×X一+a二×X二+a三×X三+a四×X四+a五×X五+a六×X六+a七×X七+a八×X八+a九×X九+a一零×X一零+a一一×X一一+a一二×X一二+a一三×X一三+a一四×X一四+a一五×X一五+ε

其中,Logit(Y)=ln ,我们可以算出?籽值,当?籽>时,即判定为财务困境公司,反之则判定为经营状况正常的公司。另外,ε为模型中的残差项。由于该模型中的自变量个数较多,所以在后文的实际结算中,笔者将采用“向后:条件”法筛选自变量,并设置为进入概率为,删除概率为。

由表二可知,在各个变量的单样本k-s检验结果中,“流动比率、速动比率、资产负债率、产权比率、总资产增长率”变量k-s检验对应的概率P值均小于显著性水平,应拒绝检验的零假设,即可认为“流动比率、速动比率、资产负债率、产权比率、总资产增长率”的样本数据均不符合正态分布。(表二)

由表三可知,在各个变量的单样本k-s检验结果中,“净利润增长率、应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率、全部现金回收率”变量k-s检验对应的概率P值均小于显著性水平,应拒绝检验的零假设,即我们可认为“净利润增长率、应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率、全部现金回收率”的样本数据均不符合正态分布。(表三)

由表四可知,在各个变量的单样本k-s检验结果中,“营运指数、总资产净利润率、净资产收益率、营业毛利率、成本费用利润率”变量k-s检验对应的概率P值均小于显著性水平,应拒绝检验的零假设,即我们可认为“营运指数、总资产净利润率、净资产收益率、营业毛利率、成本费用利润率”的样本数据均不符合正态分布。(表四)

综上所述,由于所选一五个指标数据均不符合正态分布,而Logistic模型不需要严格的假设条件,预警准确率也相对较高,所以本文选用此方法来预测上市公司的经营状况。

在本节中,笔者以二零一三~二零一五年化工行业上市公司为样本进行Logistic模型建立,如表五所示。(表五)

由表五可知,在Logistic回归分析模型中,“非财务困境”在模型中的编码为零;而“财务困境”在模型中的编码为一。

由表六可知,设置向后步进的进入概率为,删除概率为,经“向后:条件”法筛选自变量后,模型一中的自变量只剩下了:资产负债率(X三)、总资产增长率(X五)、净利润增长率(X六)、存货周转率(X八)、营业毛利率(X一四)、成本费用利润率(X一五)。(表六)

表六中的B值代表的是各个变量的回归系数,我们在构建模拟方程时就是将每个B值代入到一五个财务指标前作为系数,构建Logistic财务预警模型的模拟方程,如下:

Y=××X五+××××X一五

而通过Logit(Y)=ln 公式,我们可以算出?籽值,当?籽>时,即判定为财务困境公司,反之则判定为经营状况正常的公司。

(四)模型的检验。先对选取的一一零家制造业公司二零一三~二零一五年的上述六项指标代入模型进行预测模拟,计算结果并比较值。如果>,则说明该公司极有可能陷入财务危机,反之则说明公司状况良好,处于正常经营状态。计算结果如表七所示。(表七)

由表七可知,笔者所建立的Logistic模型对二零一三~二零一五年的样本数据检验出来的结果:三零家ST公司中有七家被误判,三零零家非ST公司中有二家被误判,ST与非ST公司的判别准确率分别为:和,准确率总体上为。上述分析结果表明笔者所建立的Logistic模型能够在一定程度上预测出我国制造业上市公司的经营状况,能够较准确地预测出化工行业上市公司是否会被ST。

三、研究总结

本文通过对上文中选取的研究变量进行统计筛选,并应用于模型的建立,得出适用于我国氯碱化工上市企业的财务危机预警模型。通过对模型的检验,结果表明预警模型的预测准确率是可以满足该类企业的财务预警需要的。但是,本文选取在证券交易所上市的一一零家氯碱化工行业的上市公司作为研究对象,而未上市的氯碱化工公司也在经济活动中发挥重要作用,需要未来拓展研究。本文以氯碱化工类上市公司对外公布的财务指标进行预警模型构建和分析,未纳入非财务性因素变量,在未来研究中应扩大指标范围,使研究更加准确。

主要参考文献:

列车司机转正工作总结 第七二篇

试用期认识了很多的同事,并且懂得做为一名企业的驾驶员,要很好的为领导和同事服务,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

一、有时间观念,服从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

二、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

四、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。

列车司机转正工作总结 第七三篇

时光荏苒,二零XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

起运组现有员工九名,岁以下青年二名,青工比例占二三%,其中具有大专学历一名,中专学历五名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!

在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、安全方面

我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

二、设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:

一、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,

二、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:设备主钩制动器链接销的脱落;小钩制动器螺帽开口销断裂。

三、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足,。

一、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

二、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

三、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

一、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

二、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行

三、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

列车司机转正工作总结 第七四篇

一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮忙下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。

作为一名驾驶员,做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和服务水平,服从领导安排和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨,不计个人得失,从无怨言,努力克服各种困难,牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到,认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、礼貌驾驶”的原则,坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆,做到了车内整洁、车身光洁,礼貌驾驶,礼让三先,不开霸王车,不酒后驾车,不私自驾车出外,不出人情车,确保了安全行车无事故,确保了不因车辆耽误工作。

严格遵守职业道德和工作纪律,是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则,严守工作纪律和秘密,一贯坚持不该听的不听,不该说的不说,不探听和传播小道消息,不在领导和同事之间挑拨是非,不说有损单位形象的话,不做对不起单位的事,真心尊敬每一位领导,真诚团结每一位同志。在接待工作中,严格按照领导要求办事,从不走样。

总结回顾过去,虽然经过了不懈的努力,做了很多的工作,取得了一点成绩,但也存在许多缺点和不足:学习还不够深入系统,对工作还不够熟悉,业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中,我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识,多学习,多思考,不断提高业务知识和服务水平,努力做好各项工作。

列车司机转正工作总结 第七五篇

上半年,我市按照全省护路联防工作的总体部署要求,认真贯彻落实全市政法工作会议精神,以平安铁路“双示范”创建为主线,积极开展涉路矛盾纠纷排查化解、爱路护路宣传教育、压减路外伤亡事故、护路联防队伍建设等工作,为保障全市铁路运输安全畅通、构建平安城市做出了积极贡献。

一、围绕三项重点工作,严格落实护路工作目标及领导责任制

(一)部署全年工作重点

根据全省护路联防工作要点精神,结合我市的实际情况,市护路领导组在充分调研的基础上,召开全市工作会议,敲定今年我市护路联防工作的大盘子,即:以平安铁路“双示范”创建活动为载体,以强化涉路矛盾纠纷化解、护路联防工作创新和护路联防队伍建设为“三项重点”,突出治安问题整治、基层基础工作建设、铁路路外安全、爱路护路宣传教育、重点时期安全保卫等工作,全面落实社会治安综合治理各项措施,确保辖区铁路安全畅通、维护铁路沿线治安稳定。

(二)细化全年工作任务

市护路领导组将全年工作任务细化为九个要点,并以工作目标管理责任书的形式,与铁路沿线各县市区政法委书记签订。各县市区通过全员签订县乡村三级工作目标管理书、责任状,将工作任务层层细化,责任落实到基层单位和具体责任人。在工作目标管理责任书中突出路外安全工作,将路外伤亡事故作为年度工作考核的硬指标,分解到各个县市区

(三)强化各级领导责任

为强化各级党委政府和部门对护路联防工作的领导,市委常委、政法委书记、市护路领导组组长原国政同志在全市护路工作会上强调要求,铁路沿线各级党委政府、护路联防组织要准确把握当前形势,始终保持清醒头脑,将维护铁路安全稳定工作列入重要工作日程紧紧抓在手中。围绕三项工作重点,加强管理,狠抓落实,确保今年工作取得新成绩;加强组织领导,实施齐抓共管,强化责任,不断开拓创新,推动护路联防工作再上新台阶。

二、深化“双示范”创建,确保我市和谐稳定的铁路治安局面

我市继续开展平安铁路“双示范”创建,从排查化解涉路矛盾纠纷、加强线路治安防控、重点时期的安全保卫和铁路路外安全等工作入手,狠抓创建工作的拓展和引深。

(一)妥善解决群众反映强烈的突出问题

太焦铁路从泽州县高都镇泊南村中穿过,长期以来,村民日常通行、上地耕作只能走平交道口,严重威胁到群众生命安全。从以来,市县两级护路办多次向铁路有关部门反映、并从中协调,今年五月二六日,由路地双方共同出资修建的跨线立交桥两侧引线建成通车,同时太焦线k三二二+六九七处原泊南道口正式实施拆除,在原址处新建的地下人行通道正式启用,这标志着多年来困扰附近村民的道口安全隐患基本消除。

针对武庄村群众多年来反映强烈的通行难问题,六月二三日,省护路办主任邓光辉同志专程协调郑州铁路局政法办、长治北车站、月山工务段等主要领导,深入现场办公,召开协调会,商讨解决办法,对武庄村修建下穿通道工作进行推进,并取得实质性进展。六月二四日,又协调泽州县政法委、李寨乡党委政府以及铁路有关部门,对李寨乡杜河村修建漫水桥解决群众出行难问题召开现场推进会,落实工程责任主体、工程资金以及施工时间表。对侯月铁路沿线群众反映不通客车的问题,沁水县县长常广智同志带队于四月份专程赴北京到铁路部寻求解决办法。

(二)路外安全工作成效显著

连续多年,我市的路外伤亡事故发生率均高于全省平均水平,铁路路外安全工作形势严峻,压减路外伤亡事故工作始终是我市护路联防工作的重中之重。今年上半年,我市各级护路联防组织铁路路外安全工作取得新突破,首次实现路外伤亡事故零发生的好成绩。这一成绩的取得,与近年来路地双方共同加强线路道口改造,加强线路防护设施投入,强化线路巡控以及路外安全宣传教育密不可分。

(三)确保重点时期铁路安全稳定

我市将重点时期的安全保卫工作作为一项重要工作内容。在全市一季度护路联防工作会议上,市委常委、政法委书记原国政同志亲自对“春运”及“两会两节”期间的铁路安全保卫工作进行动员和部署。各县市区政法委书记主动带头深入铁路沿线重点部位、护路联防中队进行督查。各护路联防中队放弃休假全员在岗,实行全天候巡线;点线结合,加强重点巡控。把车站候车室进站口“三品”检查,重点隐患部位的排查,重点路段的巡查,重点对象的监管作为安保工作重点,采取上下联动、路地联巡、巡守联控等措施,把铁路安保防控重点逐一落到实处;在线路巡控中,实行科学分工,任务到组,责任到人。

三、开展徒步巡线月活动,深入排查有效解决涉路安全问题隐患

在全省统一部署开展的涉路问题集中排查徒步巡线月活动中,我市以集中排查涉路矛盾纠纷、涉路治安隐患、督查护路联防责任守护机制为主要任务,以“三清三明确

列车司机转正工作总结 第七六篇

本人从xx年一一月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。*时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通xx指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实,批准转正。

——司机试用期转正工作总结一零篇

列车司机转正工作总结 第七七篇

尊敬的各位领导:

我叫xx,于二零××年五月一六日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职, 现将入职以来的工作情况汇报如下:

一、出车任务:

太焦线视频监出车任务二零余天,安全行驶里程达二五零零多公里; 京石武信阳段监测出车一五天,安全行驶里程三四零零多公里;

公司内日常出车近二零余次,安全行驶里程八零零多公里;

二、清洗车辆及车辆保养:

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达二五零零多公里的情况下,*均每百公里的油耗达升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,*均每百公里的`油耗控制在升以内。

三、立足本职干好工作

做为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

四、加强团结 服从管理

在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主

动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。

五、加强业务技能学习

*时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。

六、不断增强服务意识

*时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。篇二:司机转正工作总结范文

列车司机转正工作总结 第七八篇

现将《银川客运段二零xx年职教工作总结》印发给你们,请结合工作实际,认真总结本车队(车间)的职教工作。

铁路生产力布局优化和高速铁路的相继建设与运营,使运输生产岗位的技术含量和技术复杂程度大幅度提高,职工队伍必须及时有效地完成知识、技能的更新,才能满足铁路安全运输生产的需要。为此,在去年的职工教育工作中,我们很抓职工素质,坚持立足于运输生产实际,突出针对性和实效性,取得了一定的成效,为我段的安全生产提供了保证。

一、年度办班情况今年以来共组织适应性培训一九一期,培训人数八五五六人次。

其中:春运培训三零期,培训人数一三二二人;行规培训二八期,培训人数一三一四人;资格性培训三零期,培训人数一二九七人;暑期运输培训三零期,培训人数一二七六人;新客规、细则培训三零期,培训人数一四二六人;防寒过冬培训三零期,培训人数一五八零人;技能鉴定前培训四期,培训人数三五人;培训太中银新线培训九期,培训人数三零六人。办脱产培训班四期,培训人数二五五人,培训零星返岗及晋升人员累计七八人。规范的应知应会抽考四次,计一零八人次。培训及抽考合格率均在一零零%。

二、学历教育情况今年入学的专科生有四人、本科生一人,在读的大专生有—三—一一一人,其中联手办学的大专生有六二人,毕业的大专生有二一人。

三、培训情况一.春运培训。根据路局电报要求,在全段范围内对乘务员进行了一次大规模的春节运输培训。

这次培训结合我段对标、达标活动,从开始部署到执行结束,整个培训过程一直处在段领导的督促检查之下,从而保证了培训工作的顺利进行,为良好的完成春运工作奠定了基础。

二.资格性培训。为严格岗位资格准入制度,全面落实局《对主要行车工种人员进行岗位资格性培训考试的通知》的要求,我段于二月一日至五月二五日,对在岗的行车工种职工进行了理论和实作的培训,共集中进行了二七场授课,完成了规定的授课内容。培训中为了保证培训质量,还对广播员和厨师工种进行了外出学习的培训。培训结束后,由段统一组织了单人单桌的考试,段领导、职教科、机关干部共同监考,试后职教科又对理论或实作不及格的人员进行了再次培训和考试,最终合格率达到了一零零%。

资格性培训是一年中的培训,全段上下非常重视,对在培训中出现问题的车队和班组进行了通报批评,职工的考试成绩也一并进入了一体化和“点、线、面”的考核。

三.新职人员的培训。春运期间,我们对来我段援助春运的—四—四零名多经人员进行了岗前培训;四月份又对来我段进行实习的七零名学生进行了岗前培训;八月份又对来我段进行实践锻炼的一四五学生进行了岗前培训,保证了今年来我段的二五五名新职人员全部持证上岗,合格率达到了一零零%。

四.全面完成了委外培训任务。今年共委外送培一三三人次,其中列车长和值班员的培训就有七四人。列车长和值班员是我段的主要工种,人员非常紧张,为了保证送培人数,段上还是想尽一切办法超额完成了送培人数。

五.围绕安全生产,按需施教。为更好的让培训服务于安全,我们从实战出发,组织车队深入开展岗位技能演练,增强职工的岗位作业能力。今年以来我们先后就安全专题举办了四期防火演练;举办了六期应急处理演练;举办了一八期事故案例讲座;举办了二零期安全知识讲课。通过这些培训使职工明确了各自应承担的消防安全责任,深刻认识到了火灾的危害性和做好火灾预防的重要性、紧迫性,增强了法律意识和责任意识,掌握了消防管理的基本要求和火灾预防的基本方法。

列车司机转正工作总结 第七九篇

这段时间在货车驾驶工作中的努力使其成为了自己日常生活中不可缺少的部分,也许正因为享受着驾驶的过程才令我选择了从事货车司机的岗位,毕竟工作经验的积累以及驾驶技术的磨砺都能够在时间的流逝中得以实现,因此我能够积极应对货车驾驶工作中的难题并通过自身的努力将其解决,再加上前段时间转正为正式的货车司机从而让我开始总结这段时间完成的工作。

较好地完成货车的维护以及出发之前的准备工作,为了防止行驶的过程中出现安全方面的问题自然需要做好相应的维护并排除故障才行,因此我在初期的工作中注重于对货车的维护并在每次出发之前都做好详细的检查,毕竟作为司机为无法在车辆维护方面有所成就自然难以胜任当前的岗位,所以我在请教其他司机的同时也会思考行驶过程中可能存在的问题并尽量在短期内将其解决,无论是车胎还是燃油方面都应当进行严格的检查以便于更好地完成货物运输工作,另外对于故障的排查也能够及时通知技术人员并通过及时解决保障车辆的行驶。

在出车任务中能够较好地遵从公司的安排以便于满足用车需求,毕竟在货物运输中常常需要根据公司的派车单进行调整自然要做好相应的准备,无论是否存在着出车任务都应当服从领导的安排并及时向管理人员汇报行程与货物运输方面的工作,而我在磨砺自身驾驶技能的同时也具备着较高的责任心导致从未因私事将货车借给他人,货车司机的职责令我明白自己应当努力提升综合能力才能够更好地适应工作中的要求。

行驶过程中较好地遵从了交通规则以免因为自身的疏忽导致不必要的麻烦产生,尤其是车辆的检查以及货物的装卸方面应该要引起足够的重视才行,毕竟在货物较重的'情况下因为自身的疏忽导致轮胎胎压方面出现问题是得不偿失的,而且不能因为贪图些许的利益便坐视超载的情况发生以免产生车辆违规被扣的隐患,既然选择了货车司机的工作就因该爱护好车辆以便于将其完整地转交给公司,而且面对与以后的职业发展也要尽可能在货物运输工作中保持稳妥的作风才行。

正因为货物运输工作中的注意事项有很多才不能够因为自身的疏忽导致问题产生,所以我会积极应对工作中的挑战并通过时间的积累提升自身的驾驶技术,而车辆作为驾驶工作中的伙伴也要做好相应的维护工作以便于陪伴自己走得更远一些。

列车司机转正工作总结 第八零篇

一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下:

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、*思想和*理论,个性是“*”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的潜力,用“*”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的*信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应潜力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是持续车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重*思想,实事求是,不断探索创新,用心实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够持续和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与党持续一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了必须的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、*的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我就应做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

列车司机转正工作总结 第八一篇

一、在政治思想方面:

一、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。

一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习^v^的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解^v^的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《^v^理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国^v^内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与^v^的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

二、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。

随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的^v^员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名^v^员的良好形象。

三、密联系群众,搞好党群关系。

作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。

四、把“保持^v^员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。

在保持^v^员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。

二、技术业务学习方面:

一、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。

在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前六名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

二、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。

随着铁路跨越式发展,铁路货车也在发生着日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程,由原来的滑动轴承为主,发展到现在的以滚动轴承为主,由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现,货车装载能力由原来三零吨、五零吨发展到现在的六零吨七零吨甚至八零吨,可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的五零吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。

三、在工作方面:

我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,一是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易裂部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有一个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,就得蹲、跪、甚至躺下检查,有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例如检查制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,一时的疏忽就可能放过一个故障,造成无法弥补的后果,例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于是我便在作业中摸索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障,在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计二七件典型故障,即受到了多达五零零零元的经济效益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了一名检车员的职责。

总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。

列车司机转正工作总结 第八二篇

二零__—二零__年是新郑州局成立后的头两年,在处长和主管领导的带领下,带领全科同志按照“强化基础、狠抓管理、科技、确保安全”的工作方针,紧紧围绕安全生产的主题,通过完善、健全各项管理制度,狠抓制度的落实,保证各项工作目标的实现。

一、政治理论学习取得重大收获

两年来,遵照局机关党委和处总支的安排,对“三个代表”重要思想和^v^报告等理论进行了系统的学习。特别是在一一月份参加了路局第九期处科职干部培训班,对树立科学发展观、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学习,并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。通过学习,细心体会,对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识,对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解,为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。

二、创造性圆满完成各项工作

一、健全规章管理,规范管理标准

新的郑州局成立后,组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理,制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。两个《细则》的制定,在全路专业管理方面均属首创,标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。

二、建立三级警戒雨量制度,确保汛期防洪安全

结合新郑州局的具体情况,在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上,提出实行三级警戒雨量的设想,并组织全局有关人员认真研讨,建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。经过两年来的实践,证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况,受到站段、车间、和工区的欢迎,并得以认真贯彻执行,使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。

防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全,在大量调查研究的基础上,在全局提出了遇到险情“宁可错拦,不可错放,拦对有功,拦错无过,不拦犯罪”的防洪安全理念,受到原局长徐宜发的称赞,大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。

顺利完成二零__年防洪预抢工程三一件万元,水害复旧工程六八件万元。

三、科技防洪取得重大进展,建立防洪应急体系平台

两年来我局的科技防洪工作取得了重大进展,共完成课题五项,获奖课题二项。《提速区段路基状态检查车的研究》通过^v^鉴定,《防洪危险地点现场图像监测系统》、《桥涵淤堵和水害远程监测系统》、《工务防洪远程指挥系统》三项科研课题得到完成并顺利通过路局鉴定,《铁路防洪雨量远程监测报警系统》的升级改造已经完成,并进行试用性推广。《膨胀土路基分布、特性试验及数据库系统研究》获武汉铁路局科技进步一等奖(武铁总函[二零零六]六零五号);《河南省铁路气象预报服务系统》获河南省气象局科技开发贰等奖(kj二零零六零四-零三)。

列车司机转正工作总结 第八三篇

一、有时间观念,服从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

二、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗*等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高*惕,杜绝了任何安全事故的发生。

三、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全*。

四、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保*了行车的经济*。

脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。

列车司机转正工作总结 第八四篇

转眼间二零xx年已经走过,我一年的工作也告一段落了。自从中学毕业之后,我学习成绩不好,辍学回家之后,就外出打工了。在打工一段时间之后,我发现还是学一门技术比较好,以后至少有点本事。我自小对汽车比较感兴趣,所以我选择了驾校,学到驾驶证之后,我就开始了我的司机工作。经人关于,我来到了公司办公室上班。

回顾已经过去的二零xx年,对我来说是颇有收获的一年。二零xx年九月我加入了公司这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在院领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作作工作总结如下:

一、思想政治方面

在学院的统一安排和指导下,认真学习各项国家方针政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习,提高各方面的素质,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机、法律知识,努力进一步提高自己的业务知识。

二、工作方面

在院领导和主任的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了二零xx年的工作。我在本岗位上,能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次

以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!二零xx年的工作,我还是会像和二零xx年一样,努力的工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!

列车司机转正工作总结 第八五篇

本人从xxx年一一月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。*时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。

为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的.工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

使车辆性能保持状态,随时听后安排调遣。

以上是我的工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实。

列车司机转正工作总结 第八六篇

我从x月x日调到公司销售部做置业顾问,至今已有x个月的时间,二零xx年是我人身的一大转折点,非常感谢我的领导和同事们,是你们给了我很多无私的帮助和指导。让我在工作中迅速入手,并得到很大的提高。

不知不觉我来到xx有限公司销售部当置业顾问就满三个月了,这三个月中我学到了很多东西,所以我很荣幸自己能加入我们公司的销售团队,代表公司形象直接面对客户的团队,很多成功的师傅都跟我说,销售这个行业是最锻炼人的工作,因为自己的年轻和经验不足,所以更需要锻炼自己!今天我的转正工作总结是对三个月以来我的工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和为今后能有很好的业绩做为一个铺垫。在这里我感谢公司领导给我这个机会,感谢x部长、x部长、x主管、师傅x及各位同事的照顾和培养。

通过三个月的试用期学习,我掌握了做为一名优秀的置业顾问不仅要具备房地产销售行业的专业知识,还要具备比如建筑学、市场营销学、消费者心理学等其它涉及到销售及跟消费者心理和行为分析的相关学科的知识。但是一个好的置业顾问更应该熟知自己所销售项目的所有相关信息。还应该随时了解到周边竞争楼盘及整个房地产行业的相关信息及发展走向。此外,更重要的是要有韧性、坚定不移的目标、勤奋、好学、工作的态度、心态的调整,还有团队的合作,我觉得营销不是一个人在做,而是一个团队在做。

一、心得体会

一、我感觉看见人在动,我就看到了钱在动,看见钱在动,我就会积极的行动起来了,有一种无名的拉力或者推力在牵引着我要行动;

二、我觉得销售不是卖,是帮助顾客买,你对顾客有帮助,顾客会带着感激的心情买下你的产品,这才是销售的最高境界;

三、我觉得销售满足人的需要,既满足别人的需要,也满足了自己的需要。师傅苏秦跟我说过,房地产销售就是公司无偿的把产品提供给我们,只要我们销售出去就能得到收入,对我们置业顾问来说这是无成本的销售;

四、我觉得不能把生活中的情绪带到销售中,这是对自己不负责,也是对工作不负责。

在入职x个月的时间里我卖掉了x套的商铺,从x月x日x区认筹开始至今卖了x张xx卡。这点成绩不算什么,但对我这样一个刚进入销售部的新同志来说,有一定的积极作用,鼓舞了勇气,更坚定了我在销售部成长的信心。在今后的工作学习中,我会更加努力,希望在业绩上有个质到量的飞越,早日成为一名公司乃至房地产销售行业中优秀的一份子。

二、自身缺点和不足

一、自己的业务水*和工作能力离公司的要求还有一定距离。我认为主要是销售技巧上还有待提高。个人对销售说辞的把控已有了一定的逻辑性,欠缺的主要是丰富的说辞和销售技巧,可能跟销售经验少有关;

二、在接待过程中,有时太过于热情,欠缺一种淡定和沉稳的个人形象,以及气质等都有待提高;还有就是对客户的的分析还达不到老置业顾问的层次,对客户的需求掌握得不是很明确。

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