春运职能部门工作总结
春运职能部门工作总结 第一篇
为做好我区 二零xx年春运工作， 实现以人为本的和谐春运目标， 根据 二零xxX年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的 统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管， 优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各 项春运准备工作务于 二零xx 年 一 月 八 日前落实到位。 服务区各部门、 加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完 善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化 各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保 二零xx 年春运工作平 稳、有序、安全。结合我区实际情况，现制订 二零xx 年春运工作组 织实施方案如下：
一、指导思想和目标
为保证旅客“来得舒心、消费安心、走得放心”，二零xx 年春运 工作的指导思想是：按照“安全第一 、组织有序、以人为本、优 质高效”的原则，认真贯彻“管饭管理、品牌经营、优质服务、 顾客满意”的质量方针，在上级部门的领导下，紧紧依靠各部门 团结合作，正确处理好安全与生产、社会效益与经济效益之间的 关系，以人为本，精心组织，确保安全、优质有序、快捷高效地完成春运的各项任务。
春运工作的目标是：一是不发生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不发生重大服务质量投诉；三是尽 最大努力做到不发生旅客严重滞留事件。
二、加强组织领导，明确职责分工
具体分工：万俭负责对服务区春运期间各项工作全面组织开 展和部署；曹秀清负责落实春运期间便利店的经营及安全生产工 作；罗诗云负责春运期间临时工招聘、春运专项文档整理及春运 宣传报道工作；岑梓昂负责春运期间的服务区安全生产及环境卫 生工作；官发林负责落实春运期间设备设施、水电供应的后勤保 障工作；廖火章负责落实春运期间餐饮部的经营及安全卫生工作。 黄华端负责落实春运期间加油站的经营及安全生产工作；吴振虹 负责落实春运期间汽修厂的经营及安全生产工作；丘传钟负责落 实春运期间加水点的经营及安全卫生工作；
三、服务区春运工作实施步骤
服务区春运工作实施步骤
第一阶段 宣传发动 气氛渲染
时间：二零xx 年 月 日至 月 日
一、开展春运工作专题及全体动员会议，落实春运劳动竞赛活 动宣传、动员工作。
二、完成服务区春运、春节气氛布置工作，营造喜庆、舒适、 愉悦的经营活动场所。
三、各部门根据服务区春运工作方案制定本部门的工作方案， 结合本服务区、本路段实际，做好春运具体工作方案宣传和员工 动员。
四、完成布置春运劳动竞赛方案宣传栏以及劳动竞赛活动公示 板报。
五、经营部门认真做好货源订购计划，确保商品充足，并制定 切实可行的应急措施。
第二阶段 组织实施 狠抓落实
时间：二零xx年 月 日至 月 日
一、按照公司劳动竞赛活动方案，开展春运期间各项检查、整 改、落实，
二、服务区春运领导小组要切实履行组织、指挥、协调和监督 的职责，落实各项工作举措，做到政令畅通，确保各项春运工作 目标的实现。
三、加强与上级春运领导机构的沟通协调，及时解决我区春运 工作中的困难和问题，及时掌握全区春运工作动态。
四、 春运工作领导小组、 各部门负责人岗位职责划定责任区域， 实行责任包干到人，并将定人定岗的责任区域以图表的形式公布 在春运专栏，确保层层落实服务质量和安全生产责任制，形成一 级抓一级，齐抓共管的监控体系。
五、加强对服务质量的监督管理，确保顾客投诉及时处理。在 公共场所和经营场所醒目位置设立公司统一规定的投诉电话 （零二零—二二三五三八零二）和意见箱，并强化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保证服务质量，树立公司良好形象。
六、加强食品安全和经营秩序的管理。餐厅严禁出售腐烂变质 食物、厨房严格执行食品卫生标准将生熟食分开存放、便利店严 禁销售“三无”产品和过期商品。
七、对具有地方特色的年货和应节商品，设立“年货专柜”区， 并在服务区醒目位置打堆头进行促销，实现经营的点多面广。
八、与区域沟通协商，积极引入知名品牌商家、临时加盟在服 务区做产品宣传和捆绑促销活动。
九、对供、配电系统、供水设备，污水处理设备、监控、广播、 网络设备、消防系统、场区照明系统、公厕内设施、标志、标识 等生产经营设备、基础设施的运作进行检修。
一零、对服务区整体环境卫生进行三次以上全面检查，对不合 格的部位和部门进行通报，并下发整改通知书，并由相关负责人 跟踪整改结果。
一一、吸取春运低温雨雪冰冻灾害的经验，建立交警和 业主、地方政府部门道路畅通联动机制，以及各运输部门和所在 地政府旅客滞留应急响应联动机制，以有效应对春运期间各类突 发事件的发生。
第三阶段 总结评比
时间：二零xxX年 二 月 一零 日至 二 月 一六 日 对春运前期工作做自查自纠及自评工作，于 二 月 一一 日开始， 对照春运工作方案和竞赛内容的要求，逐条逐步落实，不断改进。 并定于 二 月 一三 日至 一四 日各部门对照条款进行自查自评，并认真 进行总结，一五 日—一六 日服务区春运工作领导小组综合评分总结， 拟定于 二 月 一八 日召开春运劳动竞赛总结评比暨表彰大会。
四、做好春运工作动员，科学安排人力资源
做好春运工作动员， 二零xx 年春运从 月 日至 二 月 日，为期 四零 天。其中，节 前 一五 天，节后 二五 天。节前为 一 月 八 日至 一 月 二二 日，节后为 一 月 二三 日至 二 月 一六 日。从时间上看，虽然离 二零xx年春运还有一个多 月的时间，但准备返乡过年的旅客此刻已进入“临战”状态，根 据相关统计，二零xx 年春运比 二零xx年春运提前 一一 天，客流仍由学 生流、民工流、旅游流和探亲流组成。 针对以上情况，春运期间人力资源调配合理是服务区生产工 作安全、有序进行的有力保证。
一方面要做好服务区员工的思想 工作，尽可能降低春运期间员工的流失率，确保有足够的劳动力； 要让全体员工从思想上有充分准备，坚决打好春运期间艰辛、繁杂的一仗；加强员工安全防范教育。
第二方面，服务区管理人员 全部要求在现场开展工作，注意所有服务区员工的调配，特别是 重点部门高峰期的人员安排。
第三方面，据往年经验提前做好招 聘临时工的工作，并对他们进行必要的安全教育及岗前培训，充 实到餐厅、便利店、卫生清洁等岗位。
五、制度建设
一、春运期间，全体工作人员原则上不安排休息，各部门负责 人手机保持 二四 小时通畅， 并制定好本部门春运值班表， 尤其是 CSE 管理队在人力资源匮乏的情况下，要以图表的方式合理安排好现 场值班人员。
二、一 月 七 日至 二 月 一七 日实行每日双报制度，每日上午 一零 点 和下午 一五 点， 服务区行政部按照 《紧急信息报送制度的通知》 要求，指定专人向区域春运领导办公室报送春运工作情况。
六、工作要求
一、提高认识，切实加强领导。春运工作事关千家万户的幸福 安宁，圆满完成春运经营安全保卫工作，是构建社会主义和谐社 会的重要举措，也是强化社会管理和公共服务职能，体现国营企 业树立服务窗口的重要举措。对此，各部门要高度重视，统一思 想，切实加强领导，健全组织机构，落实人、财、物等，确保春 运目标的圆满完成。
二、强化宣传，确保信息畅通。春运期间，服务区要加大宣传 力度，通过广播、文明服务岗、宣传栏等多种形式，指导顾客安全出行、文明消费。要及时传递、发布服务区内运输信息，确保 重大事项第一时间报送上级部门和领导，协调解决各类问题。服 务区春领导小组要及时向区域、CSE 部汇报工作动态， 行政管理人 员切实加强值班制度，保证春运期间 二四 小时不断人，形成重大事 件和突发事件快速上报机制。 服务区春运值班电话： 零七六二—五六五一零零二 三、 各部门要切实根据工作职责， 配合做好本辖区的春运工作。 要积极营造春运工作全区参与的氛围。各相关部门要切实按照职 责分工，相互配合，做好春运的保障工作。要以确保安全为春运 工作的中心，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安 全责任制，切实保障高峰期人、财、物安全。
七、奖惩办法
（一） 根据公司相关要求， 通过考评， 评选出劳动竞赛活动 “先 进个人”“嘉奖”数名，并给予相应的物质奖励和精神奖励。
（二） 、考核评比中，凡发生安全事故、稽查通报或重大投诉 的取消评选资格，并追究领班及部门负责人责任。 以上各项工作须遵照执行、落实。
春运职能部门工作总结 第二篇
二零XX年春运工作，从二月四日起至三月一六日止，共四零天。春运期间，我站积极发挥作为一个_门的职责，统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作，为群众出行提供了极大的便利，保障了春运工作的顺利有力开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局二零XX年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：
一、提高认识，精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通
春运职能部门工作总结 第三篇
二零xx年春运，在省总队、市支队的统一部署下，我大队经过认真研究，周密部署，奋力拼搏，狠抓落实，圆满完成了各项春运服务保障工作任务。经统计，今年春运xx全县共投入春运服务各类客运车辆二零四辆，其中班线客车七九辆，出租车八八辆，城市公交三三辆；
共出动执法人员五四零余人次，执法车辆一七五辆次，道路巡查一四九三公里，检查各类型车辆一九二四辆。春运期间未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生重大运输服务质量事故，实现了春运目标，现总结如下：
一、机构健全，春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作，大队成立了以大队长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，形成了较为完善的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
大队组织全体干部职工于一月二二日召开了二零xx年春运交通执法工作动员会议，会上传达学习了总队、支队相关会议及文件精神，大队长在会议上提出了春运交通执法七大方面工作要求，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置。
二、措施落实，春运服务保障得力
（一）提前进入春运工作状态。大队在市支队的统一部署下，于一月二二日制定了春运工作方案，提前进入春运工作状态，进行调配执法资源，制定值班备勤表，开始有序组织开展春运保障工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
（二）积极响应省厅、省总队“情满旅途，福运到家”的春运志愿服务活动。
一是大队办公楼设置志愿服务阵地标志，联合主管局、公安交管、汽车站等部门，在汽车站、册下公安检查站等固定点为旅客免费提供方便面、热开水及一些急救药品等；
二是组织汽车站安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车并加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序；
三是在志愿服务过程中，通过宣传单、宣传横幅等方式公布大队春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。
（三）严格执法，加强对违法违规行为的打击。
一是贯彻省总队、市支队春运视频工作会议提出的对“三客一危”等重点车辆的监督，要求农村客运班车及时配备车载灭火器、安全锤，同时在执法过程中，加大对“非法运营”行为的打击治理，注重提醒广大旅客系好安全带；
二是加强值班备勤，大队领导带班，严格落实二四小时值班备勤制度；
根据县道安办要求，每天安排两名执法人员入驻册下公安春运服务检查站，重点监督农村客运班线以及七座以上客车超员超载情况，另外保证五名工作人员做好道路安全巡查工作，特别是加强对辖区内国省干线、旅游公路、冰冻灾害路段的巡查治理，严防占道经营、侵害路产路权行为的发生；同时要求夜班备勤值班人员每天一八:零零到二一:零零期间加强对城区火车站、汽车站、农工商、新华都等路面巡查，对非法网约车、私家车喊客拉客、外地出租车巡游拉客等行为的震慑和治理。
三是联合运管等部门，结合大走访活动的开展，积极进企检查，要求汽车站、出租车企业加强运力调配，保障我县春运期间，旅客出行安全有序稳定，加大对机动车维修、货运企业的检查力度，对未取得经营许可的'机修企业，下达整改通知书并要求停业整顿；
四是通过不定期不定时检查等方式组织执法人员加强对岭崇渡口的现场监管，及时排除渡口安全隐患。今年春运期间，大队共走访、检查各类企业一零余家，发放春运宣传材料一四零零余份，立案一二起，结案一二起（其中道路运政一零起，公路路政二起），合计处罚六六零零元。
（四）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。
一是在单位办公区、车站、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。
二是利用大队办公楼led屏等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。三是每天制发了交通春运工作信息、简报等，并积极向支队、总队微讯号投稿宣传。春运期间，全系统共悬挂宣传标语三幅，编制各类信息、简报四零余篇。
今年，大队严格依照春运方案，较好地完成了春运期间交通执法保畅通保安全工作。但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：
一是乡镇、农村非法客运行为仍然存在，单交通执法部门开展打击治理，取证存在一定难度；
二是运输企业安全管理制度不够落实，少数驾驶员安全意识较差，不按规定线路行驶、超速等现象时有发生；
三是出租车与网约车竞争较激烈，矛盾较突出，存在隐患。在以后的工作中，大队将进一步加强路面安全巡查和行业安全监督管理，强化本县道路运输市场治理，为全县经济社会发展提供良好的交通运输环境。
春运职能部门工作总结 第四篇
根据市客运管理处的部署要求和公司二零xx年度春运工作安排，为了使春运各项工作顺利有序开展，营造良好的安全营运环境，确保全体市民及用户安全、稳定，欢度春节，公司于二零xx年一月二一日起至三月一日开展了春运保障工作，共计四零天，现对春运安全工作总结如下：
一、达到了总体目标
二零xx年一月二一日至三月一日期间，完成营运指标;
无发生重大安全事故;
无人员伤亡;
无突发事件;
二、开展主要工作如下：
一、领导重视，落实责任
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建和谐春运，进一步完善了春运领导机构，一是制定了春运工作方案和应对措施;二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。
二、加强培训，紧急应变
加强指挥组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了广大骑行用户的出行需求，强调公司内部员工自身工作中应注意事项，并加强培训员工在春运期间遇到突发事件的处置能力。
三、强化监管，确保安全
公司领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间领导对安全工作进行了督查。各部门也加大了路查力度，及时纠正春运期间存在的安全隐患，切实把安全工作做到位，保证了正常的安全营运。
四、以客为主，提升服务
春运期间，各部门牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站点、调度人员的教育与管理，推行规范化服务，衣貌整洁卫生，秩序良好。加强了调度指挥，保证各站点的有效运营。各部门努力为市民提供温馨、舒适的公共自行车出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
五、公布信息，接受监督
春运期间，及时向客运管理处发布春运动态，为广大市民及骑行用户出行提供参考和帮助，正确引导用户出行，保证骑行安全。
春运职能部门工作总结 第五篇
今年全市春运工作，自二月三日至三月一四日止，委、市的下，省春运工作《江西省春运工作方案》、市春运工作《今年九江市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视电话会议的，全市各、的努力，平安有序地运行了四零天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆三六零零辆，客船六零艘二九零一客位，运送旅客万人，同比增长，，公路运送旅客万人，同比增长。铁路发送旅客万人，同比增长一二%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达万人，创历史。全市交警共出动警力一三一六六人次，查处客运车辆交通一一零八七起，超速行驶九八八起，客车超员一一八七起，疲劳驾驶一二零起，酒后驾驶四五五起，无证驾驶三九七起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机载人五三零起，卸客转运三九五二人，拘留驾驶员一零人，客运企业交通安全宣传教育一五六一三零人次。交通事故一零起，死亡八人，伤一二人，同比分别下降、、，无特大交通事故，辖区道路安全，畅通。现将春运工作总结如下：
一、组织工作到位
为春运工作，我市成立了九江市春运工作，由市熊永强副市长任组长，市孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等分管为组成，全市春运期间客货运输的组织工作。市春运工作办公室设经贸委交通科。成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设劳动就业局。各县（市、区）和市直，成立春运工作机构。市春运办已将市春运工作名单及电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊。
二月二日上午，省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了今年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作副组长、市副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，了四点：一、今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，是今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间；二、各应从，春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、各的与沟通，如公共交通与运管，铁路与公路，各特殊需应向市春运办报告。四、应急处置要快，各要沟通，每隔十天跟市春运办通报春运工作，对天气等其它突发事件要，措施得力，处置得当。
二、工作，措施得力
在今年春运即临之际，市春运工作办公室下发了《今年九江市春运工作方案》，转发了《江西省春运工作方案》。市交通局下发了《今年春运工作的通知》的通知，于元月三零日，市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处及各运输企业参加的春运工作会，布置今年春运工作。市公安局交警支队下发了《今年春运道路交通管作的实施方案》，并于二月二日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。全市公安交管措施，今年春运的态势好于去年，春运期间出行安全。春运天，市春运工作副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等分管，到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的督导检查，运输企业、车站、客运港口、渡口等基层，检查安全生产责任制，运输组织和安全生产措施的；市交警支队包片、支队机关各挂点的，支队组成的督导，明查暗访相的形式对全市一五个大队检查督导，既可摸清，找出当前基层工作中的和薄弱环节，也能典型，总结先进经验和做法。“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的，全市各、做了的工作。
一、春运前已对客运车（船）了的安全检查和安全隐患大排查，坚决客运企业责任制。各运输企业在春运前按时了车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，车辆不带病出站。航运企业船舶技术状况，有隐患不出航。九江海事局已对重大缺陷的渡船滞留、停航措施，并，有下列的一律从事春节运输：一、未按春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；二、在春运上线前检查中低于标准，按予以滞留的；三、被列入长江海事局二零xx年期黑名单的。九江海事局为辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通GPS监控系统，对辖区客渡船实施二四小时监控。客渡船GPS监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行安全，旅客过渡更放心。
二、车（船）驾驶人的的审查工作。“谁审查，谁签字，谁”的，把好车（船）驾驶人员审查关。交警支队统计的二零xx年重大交通死亡事故负同等责任的、特大交通死亡事故负有责任的或交通记分满一二分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人具备春运驾驶，（《通报禁止参加今年春运驾驶人名单的通知》九公交[今]一六号）精神，分别与和驾驶员签定春运安全责任状。春运期间运输安全，各运输企业了防冻、防滑、防雾工作，按选配好驾驶人员，公路运输单程远距在四零零公里（高速公路六零零公里）的客车，配备了两名驾驶员。驾驶员每连续工作四小时休息一五分钟，二四小时内驾车累计超过八小时。
三、加大了路面管控，全市交警共设立三个省级春运检查服务站和二二个市级春运服务站，二四小时执勤，对过往七座客车逐车登记、检查；对询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过四小时的，强制其在服务站休息二零至三零分钟。依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车载人、无牌无证车辆等严重交通，对客运车辆超员的整治，一律“五个一律”措施处置。
四、站、场及渡口的监督管理。道路水路：市区客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，防止、纠正各类违章；客运港、站场设置了“三品”检查岗；一、二级汽车站对发车区封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路：从硬件着手，客运设施设备，对各站的客运设施设备了检查、维修，搭建了总面积二八零零平方米的临车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，是春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的，车站在进站口了一名“三品”检查仪，旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，也解决了旅客进站因查危而的瓶颈。
三、运输组织，运输畅通
春运客流，运量大于运力的客运供需矛盾依然，科学组织运力，调度车辆，疏通客流是春运工作的中心环节运输管理和运输企业在客流调查和预测的基础上，紧密，春运组织方案及应急预案。调度指挥，安排运力，视班次，增开包车（船）或加班车（船），努力。要对的旅客滞留，疏运预案，尽缩短旅客滞留。运输要运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在干线和城乡客运和物资运输的，组织好农村地区客运。铁路在运能比零六年（图定车少一趟、临客少一趟）的下，了发送旅客同比增长一二%，主要做了几方作：
（一）客流调查，客流出行规律。零六年一零月份，就组织客运营销，九江市的'八个县（市）及湖北黄梅县及上饶市波阳县客流调查，走访了一零个劳动就业服务局，九江市部分及高招办，与六零多位劳务人交谈，暗访了一二个长途汽车站。经预测零七年春运客发人数为八三万人，万人。
（二）精心策划，用好用足运能。抓好始发车的旅客组织。尽量始发车的，了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段在站台上把关；车厢里有义务小分队协助旅客放置行李，疏通旅客，每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的，了趟趟满，趟趟清。长短兼顾，预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到预留车厢来，既用足了运能，又了短途的旅客出行。把握差规律，有预见性地对过路车补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是始发的，沿途停靠站都在下半夜，没上旅客，到九江正好是天上午八九点，车上有剩余运能，点，广播宣传，售票，最高的一趟车发送八零零至一零零零人。四是观察哨，预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派科二名好的干部对过路车观察。将麻城上车人数及车上反馈给段春运办，此安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，地好每趟过路车的运能。
四、赣府厅[今]二二号、三三号，赣春运办[今]五号紧急通知
接省办公厅赣府厅[今]二二号、三三号，省春运办赣[今]五号紧急通知，市春运办于二月一五日上午九时前将赣府厅[今]二二号文件转发到市春运工作各，各运输企业，将上报省春运办。市副市长、市春运工作组长熊永强对此，市春运工作各、各务必按省办公厅《沪昆高速公路樟树段“二·一一”多起追尾交通事故的紧急通报》的，责任，安全。市春运办工作和“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施到位，春运交通运输安全。
一、对春运站场了检查
二月一四日下午，市副市长熊永强带领市春运工作市交通局、市运管处、市交警支队人到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的，各要以“二·一一”多起追尾交通事故的，警惕、毫不松懈地抓好安全措施的，春运安全、有序。
二月一七日下午，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，各汽车运输企业按省和省春运办文件精神，春运安全工作，大年三十各汽车站安排运力，大年三十下午不滞留一名旅客在车站。
二月二三日，市副市长、市春运工作组长熊永强，带领市副秘书长、市春运工作副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚及市春运工作人员九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力，火车站、汽车站旅客滞留严重，市公安局公安巡警，特警，火车站、汽车站安全、有序、畅通。
二月二四日上午，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无旅客滞留。春运期间，市春运工作办公室二四小时值班制，春运工作二四小时通讯的联络畅通。
二、赣府厅发[今]三号文件及省紧急通知
二月一四日，市市长助理、市春运工作副组长孙铮同志指示，市春运办省办公厅《城市公交车辆从事公路客运交通安全管作的通知》（赣府厅发[今]三号），致函（附后）市建设局、市公交集团公司。领会省办公厅赣府厅发[今]三号文件精神，负起责任，我市城市公共交通安全管作。二月一五日上午，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的督查。城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（_令第一三八号）的。从事客运的车辆要《城市客车分等级技术与配置》（CJ/T一六二—二零xx）的配置，并标准《机动车运行安全技术条例》（GB七二五八—二零xx）的核定站立人数。城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理》（_令二零xx年第一零号）的。车辆技术等级、类型等级的标准，并核定标准载客，超载。
春运职能部门工作总结 第六篇
二零xx年交通春运工作，按照_和省政府的具体要求，在有关部门支持配合下，经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力，取得了较好的成绩，基本实现了_安全、优质、畅通、有序_的目标。春运期间，全省日均投放客车台，累计发车班次个，运输旅客X万人次，同比增加%、%和%。期间发生X起交通事故，死亡X人，重伤X人，轻伤X人。
一、及早行动，准备充分
一、提前安排部署。省交通厅在二零xx年一二月二一日下发的《做好二零xx年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。一二月二七日又下发了《认真做好二零xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》，明确了各部门的责任，建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成检查组，对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议，通报了春运准备工作中存在的问题，进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议，制定了春运。
二、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测，编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》，通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。
三、运力准备充足。全省共组织运输车辆X台，其中备班车辆X台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标，共增加条线路，个班次，新增车辆台，在春运前投入营运，缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。
四、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织，对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式，实行滚动发车；调度返程车、驻班车辆投入营运，减少了客车超员。
二、领导重视，责任落实
一、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长，省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组，下设办公室在省运输管理局，具体负责春运工作的组织领导。各地_门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的'领导小组。
二、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区，市、州交通局领导包县，县交通局领导包企业、站、路段；运管部门领导包站、车、线，公路部门领导包道班、重点路段、桥涵；客运站领导包站位、班组；公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州_门春运工作责任分工表》，将春运工作层层分解细化，明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处，各运管处与所属运管所，运管机构与客运经营者、客运站，客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》，切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准，按考核结果打分排序，进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度，把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
三、强化监督检查。省交通厅组成一检查组，分别由厅领导带队，采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了x市州、五x县市区、六客运站、抽查八三六台客车。并对检查情况下发了督查通报，总结了好的做法，指出了存在的问题，对做好下步春运工作提出了要求。一月三零日至二月一日，X厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市，对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。
四、变成政府行为。各级_门能积极向政府汇报，取得政府支持。副省长X到市客运中心站检查指导春运工作，慰问春运一线交通运输广大职工。、及X、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作，并对搞好春运工作提出了具体要求。X市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动，严把对非法营运车辆的处罚关，为做好春运工作奠定了良好的基础。
三、加大措施，确保运输安全
一、强化源头管理。春运期间，全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员六零，加强车辆组织调度，协助维护站内秩序，督促客运站严格执行_四不进站、两不发车_制度，在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查，把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调二x人，进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度，符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制，保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位，由运管员对客车逐台进行检查，保证各项安全要求落实到位。
二、加强_三品_检查。全省投资四零x万元为x市、州的一级客运站安装了安全检测仪，在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职_三品_检查员，力口大了_三品_的查堵工作力度。同时，客运站加强防火、防冻工作，消除了各种安全隐患。全省共检查出_三品_一三八四。
三、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查，对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行_春运合格证_制度，合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号，落实了车辆管理责任和内容。春运前，全省共检查客车一万余台次，有一八七台客车被取消春运资格。
四、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班，对全省运管部门、运输企业一二安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训，重新审核了上岗证，对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶，对单程在四零零公里以上（高速公路六零零公里以上）的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了_血的教训，专题录像片，做到警钟长鸣，还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。
五、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站，对过往的客车实行动态检查，有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发现的超员车辆采取就也分流措施，及时地消除安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处，严格查处超员行为，保证客车出城时不超
六、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书，将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查，督促司乘人员严格执行_一停二看三通过_和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表，分发给经过平交道口的客车。
七、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥（路）等危险路段设立醒目危险标志，铺撒防滑用料，并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场，确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员，及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍，清除非专养路线积雪，为春运车辆保驾护航。
四、开展竞赛活动，提高运输服务质量
开展多种形式的客运优质服务竞赛活动，促进服务质量提高。春运期间，各客运站增加站务人员，做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施，美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间，开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车，实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场_春运联谊会_，将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中，即活跃了旅客的旅途生活，又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量，在客运班车使用标准化语音播报宣传用语，公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。
设立举报投诉电话，发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话，实行二四小时值班，及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉三，查办三，基本做到了件件有结果，件件有回音，使投诉者得到满意答复。
五、搞好宣传，营造良好春运氛围
一、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句，在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传，提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全，搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作八x次。各地_门充分利用当地新闻媒体，对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏，宣传报道春运工作。
二、利用多种形式进行宣传。省运管局印发了册《春运工作安全手册》和二。册《省客运服务指南》，向旅客和运输车辆免费发放。开办《春运情况快报》，及时宣传各地好经验、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息，让社会各界了解春运工作的有关规定，监督我们的工作。各地运管处、所也编印了《春运简报》或《春运专刊》。
三、利用客运场所进行广泛宣传。各客运站充分利用站内广播、板报、画廊、宣传标语等进行春运宣传。辽源向运输经营者发放了春运宣传单；四平向运输经营者发放了致广大运输经营者的公开信，宣传春运安全知识和旅行常识。
今年的春运工作取得了较好的效果，但也存在一些问题和薄弱环节。一是有的地方和单位安全生产责任制没有得到有效落实。个别领导和运管人员安全管理意识淡薄，还存在侥幸心理和麻痹大意思想，包保责任制只停留在书面上，包保人员没有认真履行职责开展督促检查，工作落实不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘务员对中途上车旅客的_三品，查堵和宣传不够，有些驾乘人员安全意识不强，不遵守安全行车规定，仍然超员、超载。三是运输服务质量和服务水平有待提高。有的地方客运服务不规范，不使用文明用语，语气、语调生硬，有的甚至不进行_七报二宣_，收钱不给票、不收钱给票的问题仍然存在。
对存在的问题，我们应该从现象分析其实质，结合今年开展的整顿和规范道路运输市场活动，运用市场机制，采取标本兼治的措施，重点加以解决。
春运职能部门工作总结 第七篇
二零xx年一月二六日至三月六日，为期四零天的春运工作，在县委、县政府的领导下，按照省、市主管部门对春运工作的安排部署和要求，遵照_以客为主、科学组织、协调配合、安全有序_的原则，以_杜绝重特大事故，控制和减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生_为目标;以_满足广大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心_为工作要求，交通运输系统广大干部职工共同努力，圆满地完成了春运工作任务。现将春运工作总结如下：
一、领导重视
周密部署为了确保人民群众的生命、财产安全，促进我县交通运输安全管理再上新台阶，根据县委、县政府和省、市交通运输厅、局春运工作会议精神，我局把春运工作当作重大的政治任务来抓：一是及时召开了全县春运工作会议，传达贯彻了各级春运工作会议精神，对春运期间安全工作进行了全面部署。二是加强组织领导、实行_一岗双责_负责制。我局成立了由局党组书记、局长任组长、党组成员为副组长，局属各单位主要领导为成员的春运工作领导小组，办公室设在局安运股，全面负责综合、协调、处理春运日常工作。交通运输系统各单位均相应成立了领导小组及办公室，进一步明确职责、强化监管，使安全工作一级抓一级、层层抓落实。三是县局拟发了《认真做好二零xx年春运工作的通知》(开交安运〔二零xx〕五号)和《开江县交通运输局二零xx年春运交通运输安全应急预案》(开交安运〔二零xx〕六号)文件发送到交通各单位，明确了目标、落实了责任。
二、措施具体
成效明显(一)交通运输井然有序。一是合理调配运力，县运管所、县地方海事处在春运前对全县的水、陆运力进行了全面清理，春运期间共投入客运车辆三一一辆、客运船舶四零艘保障春运水路、道路运输;春运期间准备应急客运车辆二零台、货运车辆六台、客运船舶一三只;运送游客万人次(其中：道路运送万人才、水上运送万人次)，有效保障了广大游客的出行。二是突出春运重点。坚持把农民工平安返乡作为春运运输工作重点，针对外出务工人员聚集性返乡和外出，为保证春运工作正常运行，我局制定了周密的应急运输方案，确保了无游客滞留车站、码头。三是县运管所、海事处、车站组织专门人员，深入到企业、建筑工地等农民工集中点，了解农民工的流量、流向、流时，采取增设售票点、团体票预订业务，主动上门售票等措施，确保了今年春运交通运输安全，运输秩序有条不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明显。一是纠正与查处并重，及时纠正和查处车辆、船舶运行中的各类违章行为。重点打击了无证经营、超范围经营和_甩、卖、倒、宰_客和倒卖车船票等违法违章行为。春运期间，共查处非法经营的摩托车及_黑车_七五辆(其中：小汽车二六辆)，行政拘留一人;查处超载客运船舶五艘。有力地打击了非法营运，消除了安全隐患。二是服务与监督结合。建立服务质量投诉举报箱，公布了监督投诉电话，实行二四小时值班，及时调查处理群众的举报投诉。三是严把车辆技术关。春运期间，开江汽车站对客运车辆进行了拉网式检查，共安全例检客运车辆八一四五车次，查出故障车二二三台次，现场修复九台次，停发二一四台次，共检查旅行包四四八七九余件次，查出违禁品三二件。四是管理与监控同步。县地方海事处、运输企业充分发挥GPS监控平台作用，发现超速超载行为的及时制止，有效地保证了客运船舶的安全运行。春运期间查处超速等违规驾驶员三一人次。
(三)安全隐患整治及时。春运前，县养护管理段对全县的省、县、乡道进行了养护保洁，县路政管理大队清理路障三七零平方米，有效保证了春运期间的道路的畅通，确保客运车辆的安全运行。
三、强化宣传
注重培训为抓好今年的春运工作，营造良好的运输环境，进一步加强了春运培训和宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业在车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，同时将安全、交通相关法律法规及春运惠民政策印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及惠民政策的宣传，发放宣传资料一五零零零份，出动宣传车一五零余台次，宣传人员二五零零人次，宣传标语三五零张，布幅七零幅，安全宣传栏三二期，安全警示栏一二期，安全嘱托驾乘人员一零零零零余人次，提高了从业人员和广大人民群众的安全意识，并在车站、码头等醒目位置公示了春运举报电话，使春运工作_家喻户晓、人人皆知_，也确保了春运客运票价不上涨的惠民政策真正落到了实处，受到了乘客的称赞。
四、上下一致
齐抓共管为圆满完成今年春运工作任务，交通运输各单位按照县委、县政府、市交通运输局的要求，一是县养路段加强了道路安全检查，重点整治了危桥险路，对道路损毁的路面进行了修复，加大了日常道路养护和保洁工作，确保了道路和桥梁的完好;二是县路政大队对重点线路、场镇的占道堆码物进行了清理，确保了道路畅通;三是县运管所合理组织调配运力，对投入春运的客运车辆逐一进行综合性能技术状况检测和从业人员的资质审查，满足了春运的需求;四是县地方海事处会同各有船乡镇管船站(所)对所有营运船只和驾长进行了全面审查，严格执行_六不发航_，共发放春运证四零个，严厉打击了生产自用船非法载客;五是县汽车站严格执行_三不进站_、_五不出站_的管理规程，并加大_三品_的查堵力度，增设了售票窗口，认真组织游客的疏导工作，保障了农民工享有安全、便捷、优质的出行服务。六是达运集团一六六队、黎明集团开江分公司为春运工作组织了充分的运力，确保了春运期间无大小事故发生，无服务质量投诉。
年春运工作已全面完成，水上交通运输、道路运输未发生安全责任事故和服务质量投诉，确保了广大游客安全、便利、快捷、有序出行，各种生产、生活物资正常运输;确保了全县人民过一个安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永远没有终点，我们将一如既往地扎实做好交通运输安全管理工作，为开江超常发展、追赶跨越和构建和谐社会作出积极的贡献。
春运职能部门工作总结 第八篇
二零xx年春运自元月八日起至二月十六日止结束，共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下，依靠分公司全体干部员工的共同努力，今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下：
一、基本情况
今年春运全站完成招揽收入三九八三二九八，同比去年增长。
安江车站：参运车辆七零台，发班三八七六次，同比去年上升。运送旅客七七零三四人，同比去年上升。
其中安怀线快巴发班一六三四次，同比去年下降。运送旅客四二四九七人，同比去年上升。收入九二五七零七元，同比去年增长。总客位数六二零xx座，同比去年增长。实载率，同比去年下降九%。普客发班三四次，同比去年下降一九%。运送旅客二一二人，同比去年下降。收入二八零四元，同比去年下降。总客位数九五二座，同比去年下降一九%。总实载率二二%，同比去年下降八%。
公园路车站：参运车辆三七台，发班二三五九次，同比去年上升。运送旅客三五七八七人，同比去年上升。
两站总体情况：参运车辆一零七台，发班六二三五次，同比去年增长一一%。运送旅客一一二八二一人，同比去年增长。
公车加班：长沙三一次，运送旅客一一一七人，同比去年增长。收入一六六五五零元，同比去年增长。广东二八次，运送旅客一零五二人，同比去年增长。收入四六一一一零元，同比去年增长。另外今年加班永州二次，运送旅客七四人，收入一零四四零元。加班邵阳二次，运送旅客七六人，收入五六零零元。加班温州一次，运送旅客三一人，收入一五六九零元。加班无锡一次，运送旅客二二人，收入一五零零零元。
包车情况：包车六九次，同比去年增加五零%。包车收入六八七二四八元，同比去年增长。
安全情况：无行车责任事故，无站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、主要工作措施
一、做好节前准备工作
春运前召开站务会议，让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性，将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员，激励起员工的积极性，保持警惕做好分内工作。同时明确分工，调整人员安排，按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位，以确保春运工作能够顺利有序高效的完成。提前下乡进行宣传，由专人负责到周边乡镇学校发宣传单，张贴广告海报，同时利用各乡镇召开乡镇会议时行进宣传，鼓励旅客来我站乘车，为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系，提前制定好春运期间开班预售计划，以避免在高峰期间，因车辆紧张使工作无法正常展开。
二、合理组织运输生产
安怀线是我站的.主要线路，是我站所有线路的重中之重。所以搞好安怀线的春运工作，才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车六台，加上原有的一二台大巴车，与一台普客车共计一九台车。如何让这一九台车能够充分利用起来，做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系，派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往浙江等地车站驻站，组织客源联系包车。为了能够提高运行效益，一方面加强安江、黔城、塘湾三站的协同运作，并时刻与各代办点保持联系，通过各站各点的散客收集集中，多点客源联为一体进行运送工作。有效的提高了包括安怀线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面，实行人休车不休制。白天安怀线客源多，所以将车辆尽量放在安怀线上跑，要求在下午四五点以后，安怀线客源开始减少时，再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车。即在完成安怀线运输任务以后，再利用晚上空闲时间进行加班长途，以实现运力利用率最大化。
三、加强站场站务管理
按照“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役，那车站便是前线，指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间，售票窗口全部打开，以减少旅客排队购票时间，舒缓窗口压力。为了方便旅客购票，我站开放提前六天内预售车票，并提前进行客源预测和运力组织，确保发班正常运行。同时，还采取了电话订票，二四小时全天电话客服等多钟服务方式方便旅客。设立问询服务台，使旅客都能清楚售票动态，不白白浪费时间排队，从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票，避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务，及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车，并提供开水、取暖设施。
按照“三不进站，五不出站”要求，春运期间车站落实封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点搞好安检合格派班制，“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好，认认真真贯彻，极大的维护了春运工作的有序进行。
三、体会与感受
今年春运比相比提前了十一天，提前开始提前结束。同样，民工潮也提前开始。我站由于没有及时做出行动，所以今年前往温州方向的加班包车相比去年有所减少。在此情况下，我站及时总结，提前与宝安方向联系，组织车辆南下，扭转了刚开始的不利局面，并且顺利完成春运任务。今年车辆多，座位多，运力足，这是为什么今年安怀线发班次数降低，但收入与运送旅客数却上升的主要原因。也是我们能够搞好安怀线春运工作，又能够搞好春运期间外出包车工作的原因之一。春运高峰期，旅客停滞车站不超过三个班次，公营车外出加班包车六九次，收入六八万余元。与去年同比增加了二三次，二一万余元。
今年是本人第一年组织春运工作，这一个春运下来，本人觉得要搞好春运必须做到“快、准、狠”三点。所谓快就是要抢占先机，抢先制定好一切计划，在别人还在做手头工作时，我已经开始考虑到接下来的工作如何制定与安排。抓准客源动态，找准目标抓住重点，明却工作方向不动摇。狠狠落实工作方案与制定目标，准确找出工作隐患并予以修正，确保一切工作有序进行。以制度运作，以制度管理。只有工作到位，计划得以实施才是重中之重。除去以上三点，还要动员全体车站干部员工共同努力，才能将事情做好。正所谓“众人一条心，黄土变成金”就是这个道理。
四、存在的问题与下一步工作
一、班次宣传还有很大空间，周边还有很多乡镇与学校没有宣传到位。很多旅客因没有宣传到位，不清楚春运期间车站售票情况，从而没有选择来我站乘车。现在火车票代办点在安江开设，这在很大程度上冲击着安江的客源市场。如何拉回客源，宣传起着至关重要的作用。明年春运，我们将会将宣传力度加大，深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校当中。并在一些客源集中的乡镇与学校，实行上门预售车票。加强代办点上工作的管理力度，让代办点也参入到宣传工作当中。
二、今年春运因为售票工作分工不明确，使短途与长途旅客共同排队买票，导致短途旅客停滞在站中情况时有发生。明年春运，将各窗口划开分工售票，并将加大售票厅引导工作，让旅客都能清楚哪一个窗口卖什么票，部拜拜浪费时间。
三、场内车辆乱停现在时有发生，尤其是加班包车车辆，随意摆放随意上车。明年将加大力度管理，做到车辆进车库，旅客在站台上车。
春运职能部门工作总结 第九篇
按照_“和谐春运、平安出行“的总体要求，为认真做好春运期间广大旅客走的及时，走的有序，走的满意，走的安全的原则，突出重点，精心组织，周密安排，把春运安全工作作为北站今年开局的重要工作之一。在北站全体干部职工的共同努力下，圆满地完成了今年的春运任务，现将我北站二零xx年春运工作情况总结如下：
精心安排布置，预留五%的备用运力，以应付运输高峰及各种突发情况的需要。加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，提高运输效率，满足农民群众春节期间返乡团聚，赶集购物，探亲访友的需求。
加强安全管理，确保春运安全。安全是运输管理的一项重要工作，本着对人民群众生命财产的高度负责态度，坚持以人为本，安全第一，认真落实国家和_有关安全管理规定，建立安全生产长效机制，层层落实安全生产责任制，最大限度的避免重大交通事故发生，减少交通伤亡，全力以赴做好各项安全管理工作。
认真落实安全管理“四项机制“，认真履行”三关一监督“的管理职责。按照_提出的”三不进站六不出站“要求，认真例检报班制度，严格按照客车定额售票检票，认真落实安全例检制度，加强对出站车辆的安全检查，严防超员客车出站，杜绝”三品“上车。
提高服务质量，营造良好的出行环境。在春运期间正常使用，确保站容站貌整洁卫生，营造良好的出行环境。要组织开展多种形式的优质服务竞赛活动，提高工作人员积极性，热情服务，并采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕旅客解决旅途中遇到的各种困难和问题。充分利用广播、报纸、宣传手册等媒体，为广大乘客客运经营者提供运力、班线时刻、天气、路况等交通信息，为公众提供良好的服务。
春运职能部门工作总结 第一零篇
春运期间，重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、_及市委、市政府对春运工作的各项要求，组织精心，部署周密，责任落实，措施得力，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下：
与历年春运工作比较，二零xx年春运工作呈现以下特点：
一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实，交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计，春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故二件，事故死亡七人，分别比去年同期下降八三。三%和四一。一八%，未发生一次性死亡一零人以上的事故；高速公路未发生死亡事故；铁路、航空、水路未发生安全事故，为历年来春运安全形势最好的一年。
二是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大，高峰叠加，峰值延长”是今年春运的.四大新特点，受金融危机影响，珠三角、长三角等一些地区去年一零月到一一月就开始出现了农民工集中返乡客流，节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显，节前一五天中有一二天的日客运量突破一二零万人，而去年同期只有五天，日均客运量也比去年同期增长八。八%，达一二八。七一万人。由于今年元旦和春节相隔较近，学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加，腊月廿六起每日客运量突破一三零万人，最高峰近一五零万人。同时，受全球金融危机影响，沿海地区部分工厂推迟开工时间，对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化，使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期，并将打工目的地向西部、东北等地区转移，造成节后客流高峰峰值不突出，但高峰期持续时间较长，流向也较为分散；由于市春运办预测较为准确，及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力，面对节后持续的高峰客流，站、港秩序井然有序，仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。
春运职能部门工作总结 第一一篇
为认真贯彻落实_办公厅、省委省政府印发的做好二零xx年春运期间有关工作的通知精神，我所按照创建“平安春运，和谐春运”的要求，紧抓安全管理、应急保障、维护稳定、社会宣传等关键环节，强化组织领导，落实安全责任，明确职责，科学调度，精心组织，强化监管，圆满完成了二零xx年春运任务。整个春运期间，两站（雅安汽车站、旅游车站）共发班次一三六零九班次，调动应急车辆一一八四辆次，完成旅客运输量万人次，并实现春运期间无重大交通事故，无重大服务质量投诉，无旅客滞留，基本实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。现将我所道路春运工作情况总结如下：
一、春运前的准备工作
（一）制定工作方案，强化春运工作的组织领导。
按照上级交通主管部门对春运工作的要求，为确保顺利完成春运道路运输工作任务，我所春运前就成立了以所长_华为组长，副所长邹兴波、曾继红，支部书记梅树林为副组长，其它股室长为成员的春运工作领导小组，并在充分研究分析我区运输形势的基础上制定了春运紧急运输预案。同时，督促旅游车站、雅安汽车站成立相应的春运领导小组，制定了相应的紧急运输预案，并将运输保障工作落实到车头、人头。
（二）召开动员大会，安排部署二零xx年春运工作。
继省交通厅和市运管处召开二零xx年道路春运工作会议后，我所立即组织全所职工召开会议，对二零xx年道路春运工作进行了详细安排部署，层层落实了工作职责，明确了工作任务。提出强化运输组织，认真履行“三关监督”职责，创造和谐的春运环境等措施，努力构建“平安春运”、“和谐春运”。
（三）认真组织开展春运前的安全检查。
春运前，我所对辖区内运输企业的安全工作及春运准备工作进行了检查，重点检查了旅游车站和雅安车站的安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。同时，对“三品”检查、客车例检报班、车辆资格审查、路单签发、出站检查等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的一些安全隐患限期消除，力求安全工作做到万无一失。
（四）精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客的疏运需求。
春运高峰期旅客集中，我所提前制定了运力调配方案，动员符合准运条件的车辆参加春运，同时还准备部分旅游车辆作为机动运力储备，随时根据运力需求情况投入运行，确保不发生旅客滞留现象。
（五）严格“三关监督”职责，确保春运安全。
一是严把资格审验关，杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作；二是严把车辆技术状况关，对全部参加春运的客车进行全面的维护检测，取得春运检测合格证的车辆才能准予参加相应线路的`运输；三是严把驾驶员资格审验关，按规定有发生重特大客车责任事故或有超载违规记录，以及未参加春运前安全知识培训的驾驶员不得参加春运；四是强化对客运站的监督，严格落实站管车功能。
二、春运期间运输组织工作情况
为确保我区春运无重大交通事故发生，为我区广大出行群众提供安全出行环境，在春运期间，我所加强源头安全监督检查力度，路面巡查力度，确保春运运输安全。
一、加强驻站检查。在春运期间，我所加强驻站力量，加大对车站监督检查力度，驻站人员认真监督车站按照“五不出站”、“三品检查”、“安全例检”要求严把安全源头关，排查安全隐患，杜绝一辆安全隐患车出站。今年春运，我所驻站人员监督车站安全检查人员查验客运车辆九八七零余车次，排除安全隐患七次。同时，督促企业对应安装而未安装GPS系统的车辆派出安全管理干部跟车，要求车站按照安全管理“包车、包线、包片”落实安全管理责任。督促车站不定时播放安全警示片，提高所有交通参与者安全意识。
二、加强路面检查。为确保道路旅客运输安全，我所组织了执法人员上路对客运车辆的经营行为进行了监督检查，重点检查其是有否超载、甩客、宰客等违章行为；在检查过山车辆时，还对其是否配备了沙袋、三角木、防滑链条进行了检查。春运期间，我所出动稽查车辆一八八余辆次，抽查客运车辆七七三余辆次，查处超员、超速等违章一一起。同时，对各类“黑车”载客行为进行严查重处。春运期间，我所共查处非法客运行为六七起，确保了春运运输秩序稳定与安全。
三、加强运输保障，安全疏散旅客
为确保春运期间游客走得了、走得安全，我所组织了二六辆客运班车储备运力，参加春运旅客应急疏散。
四、提高服务质量，营造春运氛围
为维护雅安全国优秀旅游城市形象，我所在春运期间督促雅安汽车站、旅游车站设立了“军人、残疾人”售票窗口，在候车大厅提供开水，设置服务台、咨询处等便民设施。同时，在春运期间，我所督促两车站制作、悬挂了宣传标语、横幅，营造良好的春运氛围。今年春运期间，雅安车站、旅游车站共悬挂宣传标语一八条、横幅一四幅。
二零XX年三月十五日
春运职能部门工作总结 第一二篇
在省春运办的正确指导下，烟台市春运办认真贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会精神，将春运工作作为检验“三严三实”成效的重要载体，按照省春运办“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，实现了“安全、畅通、温馨、提升”的工作目标，圆满完成了二零xx年春运工作任务。春运四零天，全市共发送旅客万人次，同比下降。现将我市春运工作总结如下：
一、提高思想认识，加强春运工作组织领导
(一)健全组织机构，加强春运指挥。为加强对春运工作的组织指挥，烟台市成立了由市政府分管市长任组长，市交通运输、监察、公安、安监、城管、经信委、人力和社会保障、教育、海洋与渔业、旅游、文广新、农机、口岸、气象、海事等部门和烟台车务段、烟台港集团、国际机场集团、交运集团、中铁渤海轮渡公司等单位负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在市交通运输局。各县市区政府(管委)、市政府有关部门和相关单位均成立了春运工作领导机构，负责组织当地和本部门所承担的春运工作任务。在领导小组内，进一步完善了“三大体系、三项制度”：即上下贯通的组织领导体系、通讯畅通的信息报告体系、准确及时的信息宣传体系，以及领导二四小时带班值班、外出请示报告、重大问题报告三项保障制度，为春运工作提供了有力的组织保障。
(二)下发工作通知，提前安排部署。一月一五日，烟台市春运办下发了《做好二零xx年春运工作的通知》，对春运工作进行了安排部署。一月一九日，全国、全省春运工作电视会议会后，及时召开全市春运工作会议，会议市政府李咏梅副秘书长对全市春运工作进行了安排部署。一月二二日，召开了春运统计工作会议。二月四日，市委常委、副市长王中检查了环海路客运站春运工作情况。二月五日上午，市委副书记、市长张永霞对烟台火车站、烟台港国际集装箱码头公司春运工作情况进行了检查，并慰问一线干部职工。通过上述一系列会议和推进措施，全面落实了上级春运工作指示精神，进一步推动了全市春运工作的有序开展。
二、加强协调调度，保证旅客顺利出行
为保障春运期间运输需求，道路方面，全市日均投放客运班车三零零零部，公交车一八零零台、出租车五四零零台，抽调了一二零部大型客车作为机动运力。为缓解烟台汽车总站高峰客流压力，节前临时调整汽车总站部分客运线路至汽车南站始发。公交企业调整运力和班次，增车缩时;出租客运企业在汽车站、火车站、港站、机场等客源集聚地适当增加了部分待租车。在做好游客运输的同时，制定了货物运输计划，统筹协调营运货车利用客流低估时段运输人民生活必需品和重点物资，满足生产生活需求。二月七日(除夕)，市区车站上午线路班车正常运营，下午末班车为一四:零零发车，各站均无游客滞留情况。二月八日(初一)，烟台汽车总站恢复周边县市区班次;二月一零日(初三)，各车站中长途班次恢复正常。春运四零天我市道路共发送游客万人次，同比下降;共发送班次万个，加发班次一一一八个,未旅客滞留。水路方面，共投入船舶四七艘(客滚船三五艘、客箱船一艘、客船一一艘)，总计三六零五九客位、三一二四车位。
国际运输方面，中韩线投入客箱(滚)船二艘。省际运输方面，主要包括烟连、烟旅、蓬旅三条航线，共投入客滚船一九艘(其中烟台市投入一二艘)。烟连航线日单向发送能力超过二万客位和二千标准车位，完全可以满足春运需求。市内运输方面，重点是蓬长航线，共投入客运船舶二四艘，按班次轮流发船，如遇突发性客流高峰，可马上组织备用运力集中发运。崆峒岛和龙口桑岛的陆岛运输分别投入船舶各一艘，共一六二客位，二车位，基本满足两岛居民出行需要。领导小组协调了各港口客运站，合理调配船舶，坚持除夕、初一不停航。正月初二以后全市船舶航班都逐步恢复了正常。全市水路共发送游客万人次，同比下降，发送车辆六三零八一辆，同比下降，其中省际航线发送游客万人次，同比下降，发送车辆五一一一七辆，同比下降;蓬长航线发送游客万人次，同比下降;发送车辆一一七三二辆，同比增长。铁路方面，烟台车务段根据客流情况，积极向上争取更多运力。
春运四零天，共开行烟台、荣成至北京南，烟台至曲阜东、泰山、荣成等方向临客一四五列;加挂佳木斯、贵阳等方向车辆九六辆;发送旅客万人次(动车发送万人次，占整个铁路运输量的)，同比增长。二月七日(除夕)，最后发送为烟台-徐州的K七六四，发车时间二二:四五，共发送三五人;最后到达为广州-烟台的K一一六一，到达时间二一:五零。二月八日(初一)，最早发送为烟台-济南的D六零五二，开车时间八:三零，共发送一二六人;最早到达为北京-烟台的K二八五，到达时间六:五五。民航方面，共保障航班起降六四零一架次，发送旅客万人次，同比增长，加班三四零班次。未发生一起安全差错事故，未发生一起人为责任原因引起的航班延误，未发生一起服务质量有效投诉，圆满完成了春运各项运输保障任务。期间，经受了两次强降温天气影响，经受住了六十年一遇的极寒冷天气的考验，保障了烟台机场航班的正常运行。二月一四日当天保障的进出港游客吞吐量创烟台机场最高历史记录，达万人次。在本场大雾天气，低能见度的情况下，成功启动了HUD实施特殊批准的Ⅱ类运行，有效缩短了由于天气原因导致的航延时间，提高了该机场的综合保障水平;圆满完成了华航A三三零客机双桥靠桥保障工作。经过多方面的努力，在多条航线上，加密了航班;在运力方面，相比去年同期将东航和青岛航新增投放两架过夜运力，新增杭州、昆明、哈尔滨、浦东等地的航班;另外国航、天津航加大对烟台机场的运力投放，执行武汉、长春、天津、济南等地的航班，浙江长龙航空首次在烟台投放运力，执行杭州、哈尔滨的航班;开通了海口、牡丹江的加班航班。此外，韩亚航空将烟台机场确定为继上海、重庆等地之后在中国开通的第五家货运集散物流中心，使烟台机场与韩国仁川机场的全货机数量每周达到了一六班。
三、强化安全管理，确保运输生产安全
(一)加强安全监管。春运期间，各有关部门和单位集中力量，多次组织开展对春运设施设备的安全检查检验，确保了车、船等运输工具和港站、机场等场所的消防、救生等各类设施始终处于良好运行状态。道路运输企业提前组织初次参加春运的驾驶人熟悉了运营线路，防止因路况不熟引发交通事故。铁路部门突出抓好了新开通线路和新投入车辆的检查监测，强化了对设施设备的养护维修，狠抓防断轨、防冻胀、防雾闪等各项安全措施落实。水路运输企业严格落实了各项禁航规定，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行。机场加强了对运行设备的检查和维护，保障设施设备正常运行。
(二)严格运输市场管理。各有关部门在春运开始前都开展了一次春运安全大检查活动，对发现问题立即整改。为突出解决好春运期间可能出现的超载、超限、超速问题，市交通运输和公安交警部门采取联合执法的方式，严厉打击黑车(船)、黑户、黑班、黑线、黑站等非法营运行为。特别对营运客车、船舶超员问题等进行严查，一旦发现，严格按照规定卸客分流，并对当事人予以严惩。春运开始前，组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，对驾驶证记满一二分的驾驶人员严禁其参加春运。
(三)做好道路监控和清雪防滑工作。针对春运期间可能出现的大风、大雾、降雪等恶劣天气，城管、公安、交通、公路等部门提前做好了各项准备工作，制定了应急预案，遇有雨雪冰冻天气时，立即启动应急预案，全面做好干线公路、市区道路的清雪防滑工作。市公路管理部门采备了防滑砂二零零零零多方，环保型融雪剂四零零零吨，准备清雪机械设备三零零台(套)，成立清雪防滑突击队二五支共一二零零人，有效保障了国省干线公路的安全畅通。春运期间，路政巡查车二四小时不间断巡视共出动路政执法人员八零零余人次，出动执法车辆一零零零余车次;路政服务热线实施二四小时双人值班制度，及时接听、处理各类电话，共接听一五零二个。对陡弯坡道和事故频发重点路段，进一步强化监控措施，完善危险标志，确保运输安全。
(四)强化社会治安管理。春运期间，各级公安机关对车站、码头、机场、公交线路及周边地区存在的影响社会治安秩序的突出问题开展了多次针对性的清理整治。为做好爆恐、踩踏等突发事件的准备，强化了对治安复杂地区的巡逻和控制，对重点部位加大警力投入，切实保障了社会治安，维护了良好的春运秩序。
(五)切实加强公路收费站管理疏导。在以往行之有效措施和成功经验的基础上，科学设置和调整完善交通引导标志和收费车道。公路、市高速公路交警支队和齐鲁交通发展集团烟台分公司密切配合，成立了收费站交通疏导秩序维护小组，通过加强进出口现场管理，根据车流量变化情况，及时调配车道资源，保障了车辆疏导分流，确保全市各公路收费站畅通有序。严格落实“应免不征、应征不免”，做到“一车一杆”，同时，在挡车杆上加装泡沫防护层，在安全岛设立警示牌，杜绝闯关安全事故的发生，确保收费人员及设施安全，保障车辆安全、快速通行。新年假日期间，我市共免费通行车辆万辆次，同比增长，各收费站未出现大的拥堵现象。
(六)保障水路运输安全便捷有序。海事部门主动作为，加强协调努力提高服务保障能力。一是开通“校船”。针对长岛县中小学校放寒假，各居民岛学生集中返程，主动协调港航、公安、教育、客运站和船公司，开通“校船”，安全保证长岛县一九七名学生安全返程。二是积极构建重点民生物资运输“绿色通道”。积极协调港口调度、船舶代理等单位，准确掌握电煤油气等重点物资运输船舶动态，优先安排计划、优先办理进出港手续以及现场签证等举措。期间，共安全保障运输各类农林牧渔、电煤油气等民生物资万吨。三是积极服务涉海民俗活动海上安全保障。农历正月十三海阳举行祭海仪式，十五长岛举办庙岛显应宫妈祖庙会，十六蓬莱举办蓬莱阁庙会，提早制定活动保障方案，协同港航、边防、消防、港口等部门维护旅客及车辆登离船秩序，制止客船超载，危险品上船等行为，严禁船舶非法载客运输行为，强化对相关水域的驻守和巡航执法，有效保障了各项涉海民俗活动的顺利进行。
四、提升服务质量，努力营造和谐春运氛围
(一)提升售票乘车服务水平，营造和谐出行环境。道路方面，陆续推出推出了“春风伴您行，真心永相随”、“农民工返乡”、“爱心助学子回家”等活动，营造了和谐的春运氛围。为方便游客购票乘车，烟台交运集团充分利用所属各汽车站联网售票和网上售票优势，提前三零天预售车票，售票时间调整为三点至二二点;组织开展了“门到门”上门接站和真心护送服务;为让更多在烟台就读的困难学生顺利踏上新年回家路，启动了爱心助学款，为多名困难学生送上了爱心车票。同时与大连港口加强合作，在大连设立了票务办事处，共一个票务直办点、六个票务代售点;在旅客下车区设置了候船厅，面积约六零零平方米，设立了八个船票售票窗口，旅客下车后可直接在车站购买中海、中铁、渤海轮渡、大连航运等船务公司船票。
(二)加强不同运输方式衔接，切实方便游客出行。一是加强港口企业与其他运输方式的衔接。为方便下船游客及时换乘其他运输方式，烟台港集团客运站开设了网上订火车票业务，到大连转站东北的游客，可以在客运站直接取票。开通车站至同三码头、烟台港的疏港班线，旅客下船后由烟台交运集团接驳车免费接送到烟台汽车总站，实现了车站、码头间的无缝衔接。二是加强民航与道路运输的合作。烟台交运集团与烟台蓬莱国际机场集团密切合作，定期沟通航班信息，特别是对延误起飞和延误达到的航班，开通机场巴士和机场快线，切实满足了旅客的换乘或出行需求。
(三)“暖冬行动”温暖回乡路。团市委充分发挥共青团的组织优势，积极开展“暖冬行动”。一月二九日，烟台市“暖冬行动”正式启动。在全市铁路、客运、港口码头、高速公路服务区、民航设立服务站点一八个，服务岗位二五个，经培训合格的二五六名志愿者穿着统一标识的青年志愿者马夹，配备印有统一标志的“中国青年志愿者服务春运暖冬行动”腰包、水杯等服务春运工作。在火车站的候车大厅、售票处、检票口、出站口等客流集中的地方，或为乘客进行购(退)票指导，或维护候车秩序，或为老幼病残孕乘客拎包服务，给出行不便的乘客提供贴心服务。截止活动结束，全市铁路、民航、客运、港口码头设立春运服务站点一八个，累计志愿服务时间二三七零余小时。
(四)加强宣传报导，营造春运氛围。下发了《做好春运信息上报工作的通知》，安排专人与新闻媒体联系，全力做好春运宣传工作。为方便市民出行，在《烟台晚报》、《今晨六点》等报刊开辟了春运专栏，及时发布春运信息;通过烟台电视台，及时报导春运动态，挖掘春运工作中涌现的好人好事，展示交通运输行业勇于负责、敢于担当、便民利民的良好形象。在各车站、港口客运站、收费站、高速公路跨线桥等场所，通过电子滚动屏幕、横幅、宣传牌、电子显示牌和张贴宣传警示语等形式，对春运工作进行宣传，营造了浓厚的春运氛围。
春运职能部门工作总结 第一三篇
二零xx年春运（一月二四日至三月三日）工作顺利结束，在市委、市政府领导下，各级各有关部门协同配合，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，通过加强领导，科学调度，强化监管，落实责任，圆满完成二零xx年春运各项工作任务。据统计，春运期间，全市客运量累计达四八一、八五万人次，比去年同期增长二、零%，其中：道路客运投放车辆一五九二辆，运送旅客三六八、五零万人次，比去年同期增长二、三%；水上投放客船七艘、渡船五七艘、竹筏四五三艘，运送旅客五四、六万人次，比去年同期减少二、六%；铁路客运量累计五二、二万人次，比去年同期增长三、零%；民航武夷山机场累计起降航班六三三架次，客运量累计六、五五万人次，比去年同期增长一八、八%。春运期间，全市共发生道路交通事故八零起，死亡一零人，受伤一零零人，直接经济损失一四二二三一元，与去年同期相比，交通事故起数下降二、四%、死亡人数下降三七、五%、受伤人数下降一、零%、直接经济损失下降一零、二%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春节长假（二月九日至二月一五日）七座及以下小客车高速公路免费通行期间，共有六零余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路，实现零伤亡、零拥堵。主要做法是：
一、领导重视，组织机构保障有力
各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视，把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓，加强对春运工作的组织领导，完善协调机制，对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排，确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长，市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组，下设办公室（挂靠市经贸委）具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县（市、区）政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。一月二二日，市政府召开全市二零xx年春运工作会议，全面部署二零xx年春运工作，要求各县（市、区）、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神，做到早准备、早安排、早部署，确保各项措施提前落实到位。春运期间，市领导多次深入春运第一线检查指导，对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县（市、区）政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导，有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视，各级春运领导机构的有效运行，各职能部门的尽职尽责，使春运工作各项措施得到及时有效地落实，有力地保证了今年春运工作的顺利完成。
二、强化监管，安全责任落实到位
各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的.核心，按照分级管理的原则，健全责任机制，认真抓好贯彻落实。春运伊始，市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查，督促各单位落实安全责任制。
交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制，严格执行各项规章制度，切实做好安全工作。
一是抓预防，全面开展安全大检查。一月二六日—二九日，省、市交通运输部门组成二个联合春运督查组，深入十个县（市、区）开展检查指导春运工作，采取明查暗访，通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式，重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业，对检查出的问题，下发督查通报，要求按时整改反馈，有效地消除了一批事故隐患。据统计，春运期间，全市交通运输部门累计开展各种检查三五零多次，出动_门执法人员二八零零多人，检查企业、工地、场站等二三零多家，排查隐患五零多处，全部及时整改完毕。
二是抓基础，强化安全常态化管理。春运期间，我市交通运输部门加强运输安全日常监管，把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关，督促企业落实各项安全生产制度，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包九零五七八零件，开包检查旅客行包 三五三八一件，检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品六零七件，全部移交有关部门处理，有效消除了安全隐患。
三是抓重点，强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点，加强交通运输安全管理工作。
公安交警部门加强组织领导，强化各项工作措施。
一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门，对事故多发路段进行集中排查，并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查，督促客运企业落实安全生产制度。
二是明确重点。以春运交通主要流出与流入地区为重点地区，以国、省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型，以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。
三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场，最大限度地将警力投放到路面，强化路面管控，并启用三个省际、一个市际春运工作服务站，按照_“六必查”的要求，对过往的七座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记，严格落实禁止客运车辆凌晨二时至五时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员，全时段坚守，全路段管控，在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间，全市公安交警部门共出动警力一七五六六人次，出动警车八五九六辆次，启动检查服务站四个，设置临时执勤点一二零六个，检查客运车辆四三三九零辆次，查处交通违法行为七五四五零起，查处超速违法行为一零一二五起，客车超员六零起，摩托车超员四八四零起，疲劳驾驶三九四零起，酒后驾驶四五二起，醉驾二四起，涉证违法二四九二起，涉牌违法九九四起，圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。
三、精心准备，运力调配科学有效
交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析，根据今年春运特点，提前制定相应的工作方案，科学调配运力，保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。
春运期间，交通运输部门共组织一五九二辆客车（三五八七零个座位）、七二零辆公交车、一一零五辆出租汽车投入道路旅客运输；七艘客船（三三一个客位）、五七艘乡镇渡船（一一三三个客位）、四五三张旅游竹筏（二六三八个客位）投入水路运输；落实三三五辆（九五七四个座位）旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少，道路运力投入比去年有较大幅度提高，其中，客车总座位数同比增加一/四。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴，实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时，加强城市公交与城市对外交通方式的衔接，重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点与大型活动场所的公交组织调度，增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系，提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态，科学、合理编排运行计划，提前储备运力，作为高峰期加开班次。
铁路方面，南平辖区除图定列车外，共增开临客三四趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰，根据对节前到达客流深入分析，预计节后的客流变化情况，结合往年应对客流高峰的组织办法，对今年的应对方案进行再细化，周密制定节后旅客乘降组织方案，强化售票与乘降组织工作。
四、完善措施，应急机制建立健全
春运期间，公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调，针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点，认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验，进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制，提升应急管理水平。
交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度与处置能力，在春运开始之前，落实应急抢险保障人员五六零人，储备工业盐一一七吨，挖掘机、装载机，除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备一一二台，砂石料一三零零立方，海巡艇三艘、航道（航标）工程船一艘、救生圈五零个、救生衣五五件，应急储备客运车辆五五辆。春运期间，公路部门加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分，措施得力，春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。
公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的，及时通报交通运输部门，要求客运企业暂停或调整途径的客运班线，严防客运车辆交通事故。此外，进一步加强区域警务协作，建立了相邻地区应急联动机制，省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系，确保应急快速反应，保障出行群众安全。
五、以人为本，服务质量优化提升
各级各有关部门主动创新服务方式，开展多种形式的便民服务活动，优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生与返乡农民工的购票需求，南平汽车站新增了二八个车票代售点，将春运期间的车票预售期延长到一个月，并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计，春运期间，福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡（岗）四零多万人次。春节前，南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求，提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务，帮助该校共九零零零多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道与周边环境的清理整顿，维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理，有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作，并和石油公司达成协议，由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控，一旦少于五零%就立即补充。
二零xx年春运工作虽然已顺利结束，但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题，今后的任务还很艰巨，我们将以对人民利益与生命财产安全高度负责的态度，以饱满的热情做好今后的工作，不断提高春运管理工作水平，确保交通运输安全、社会安定稳定。
春运职能部门工作总结 第一四篇
二零xx年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象；未发生一例重大服务质量投诉；整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意；确保了生产生活物资运输畅通；圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：
一、加强组织领导，落实工作措施。
为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了应急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行二四小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。
二、强化监管，确保运输安全。
高度重视春运道路运输安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。
(一)春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持二四小时值班制度，加大了对七座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。
(二)春运期间组织开展集中整治行动五次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆三二四一辆次(关口春运服务站检查车辆三零四八辆次)，查处违法违章车辆五五辆(其中外籍旅游车二五辆)，查扣车辆四六辆次，共处以罚款八零七零零元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。
(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运；严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定；坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车；加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行八四二二零休息制度。
(四)加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。
(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
三、工作亮点
今年春运工作亮点是：一、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难；二、运力预测基本到位，做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。三、站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。四、车辆例检实行“错时制”，发车必检，确保出站车辆技术性能良好。
四、春运工作完成情况
今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此期间，共发一二三九六 班次，输送旅客二零七零八九人次。其中广东二五八班，一一零六六人次；福建六零班，二六二二人次；浙江二四零 班，一一零八六人次；共发加班车一一五班。
我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传报道七篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。
五、存在的问题与建议
(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。
(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。
(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。
(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的'问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。
(五)文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。
二零xx年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一年的春运工作做得更好。
春运职能部门工作总结 第一五篇
根据国家统一部署，今年的春节运输工作从一月一九日开始至二月二七日结束，共计四零天。按照上级“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，南皮县运管站认真做好春运期间的各项道路运输组织工作，结合实际做出周密安排，严格发放春运合格证及旅游包车牌，确保了春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，以及各种生产生活物资的'及时运输。
自接到上级春运的通知我站立即制定了春运方案及春运应急预案，筹备了春运应急车队及应急人员，成立了春运领导小组。春运期间南皮县运管站共投入客运车辆一六二辆，截止到本月二七日共计运送旅客万人次，为全县人民过一个祥和美满的春节创造了良好的交通环境。
春运期间我站开展了道路运输市场专项稽查活动，重点打击未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的车辆；重点查处客运班线经营者站外组客、揽客、倒客、甩客、宰客和超员等违规经营行为的车辆；重点查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”制度等经营行为。并且与各个车主业户、汽车客运公司签订了春运责任状，确保了层层有责任，层层抓落实的责任制度。
在春运初期，我站利用各种宣传方式和各类媒体，大力宣传违法违规经营行为的危害和专项稽查活动中的焦点、难点问题，取得了社会各界的理解和支持。对典型案例公开曝光，增强打击非法经营车辆的威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论环境。
在此次春运稽查活动中，我站采取教育与处罚相结合，严格执法权限和执法程序，按照法律法规的规定和标准，公开、公平、公正处理违法案件，提高了处罚的透明度，避免了人情干扰，期间未出现一例公路三乱事件，未出现一例上访事件，解决客运纠纷四起，接听并处理乘客举报投诉五零余件，满意度达一零零%，此次春运互帮互助、助人为乐、拾金不昧事件泯然成风。
春运职能部门工作总结 第一六篇
一直以来，参加志愿者工作就是我在大学期间要实现的目标之一，这将是我人生另外一种不同的人生体验。我负责的是带队指定每个岗位的安排工作。其实志愿者这个身份，不仅代表的是我们本身的素质和形象，更代表的是广州，甚至是中国的精神面貌。队长，这就意味着，我要比别人想得更多，付出的要更多。天气早晚温差大，客流量激增，一些岗位的同事连喝水的时间都顾不上，客运站那边汽车尾气重，寒雨交加， 回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑，这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所传递的信息是友善的，热情的，可以缩短人与人之间的距离，让人宾至如归。礼貌，也是志愿者的重要素质之一。礼节所体现的是一个国家的气度;礼貌，体现的是一个国家人民素质的修养。是我们的一种素质和修养的体现。
广州南火车站，是广东首个实现高速铁路的车站，一个以超前理念建设的火车站，设备先进，人性化设计合理。素闻春运有春节运动会之称，如何出色完成任务将是我们最大的挑战，毕竟我们南站志愿者中大部分人都是学生。而 我在一个这样的国际性地标做志愿者，是我这一辈子无价的财富!
春运职能部门工作总结 第一七篇
为了推动公司建立和完善安全生产规章制度，提高服务区员工的 安全生产技术知识和管理水平，增强员工的安全生产素质，有效预防 重、特大事故的发生，特制订如下工作计划：安全工作重心：从硬件和软件上为员工建立一个“安全的工作环 境”。
（一）每天晨会对发现安全问题、卫生问题、安全隐患、违章违纪等行为进行分析。
（二）坚持每月至少召开一次部门安全会议，分析安全生产情况， 及时通报安全生产中出现的问题隐患；提高隐患整改率；落实实施二零xx年安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，负责人要 增强安全生产意识，加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整 改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置 有关安全工作，通报安全检查情况。
（三）按照生产要求完善公司安全设施建设，保证各种设施按要求定期及时做好检定工作，各部门每月对本辖区内消防设施进行检查 并记录。
（四）春节期间严格控制饮食安全；留守值班人员不喝酒，不酗酒，进餐时不吃不洁净，变味、发霉的食物，注意带刺、骨食物及乘 热汤时的安全。
（五）养成随手关灯，拔掉电源的好习惯，严禁超负荷用电，每月员工宿舍抄表期间同时对各房间检查有无使用大功率电器等行为，平时不定时抽查宿舍。
（六）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的.安全技术知识和自我防护知识。
（七）每月对发电机组进行两次发动及检查，确保发电机能正常使用，污水处理设备每月检查一次，落实水池管理制度。
（八）使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害， 预防职业病的发生。
（九）使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制 在最小程度。
（一零）对外来施工人员培训做到一零零%到位，施工队必须具备施 工资质、提交施工技术措施（安全方案）、完善的施工安全组织并进 行必要的安全培训后方可施工。
（一一）通过各种形式（警示牌、宣传栏、标语等），使员工明确自 己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。
（一二）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政 策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层，传达到每一位 员工，增强公司员工安全生产意识及法律观念。
（一三）加强各种电器的保管、检修、使用，发现线路老化、裸露、插座、插头有安全隐患时，在及时上报的同时，有后勤安排人员解决。
（一四）加强交通安全知识，一定要遵守交通安全规则，不在路上 打闹；追逐，不做妨碍交通安全的活动，平常上班期间一律不准骑电 动车穿越南北区桥底。
（一五）建立健全经营设备台帐、安全设施台帐，定期检修保养， 定期检测，确保相关证件齐全,各种安全消防设施配备齐全、合格有 效，操作人员按规定穿戴劳防用品。
（一六）在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张 贴警示标志或告知牌。
（一七）车辆及防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。
（一八）做好服务区餐厅、超市食品管理和检查，必须保持饮食的 清洁卫生，采购人员严把质量关，餐厅、超市不的销售过期变质的食 品；杜绝食物中毒事件发生。
（一九）按规定做好各项工作的安全预评估及审批工作，制定安全 防范措施和应急救援预案，并增加预案演练次数，完善预案实战要求，订做各种警示标志牌，确保各项工作顺利进行。
（二零）“春节”等重大节日前开展安全大检查，加强安全值班、确保节日安全。
（二一）落实好值班、带班制度。加强对安全巡逻工作的领导和管 理，调整充实值班巡逻人员，做好对值班人员的安全教育工作，严格 值班巡逻记录和交接班手续，防止脱岗。夜间带班人员要增加检查次 数，以防重大事故发生。寿光服务区将继续本着“安全第一，预防为主，综合治理”这个核心思想落实到每一项工作当中，提高员工的安全意识，切实防范事故的发生，确保公司安全生产目标的实现。
春运职能部门工作总结 第一八篇
二零XX年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下，在社会各界的大力支持下，已经圆满结束。为认真做好今年全县交通行业道路、水路春运工作，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下，坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中全会精神为指导，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，有力地推动了全系统及运输企业、汽车维修企业、车站、渡口春运安全工作，较好地完成了春运工作任务。
一、成立组织机构，加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强全系统，特别是各职能部门的组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局于一月一日专门成立了以XX局长为组长，XX为副组长的春运领导小组，并制定出全局春运工作实施方案及应急方案，下设办公室（交通局安办），指定专人负责，以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。
二、开展交通安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
在局领导的高度重视下，我局通过下发和转发有关通知精神、召开运输企业春运工作会议、张贴春运安全宣传标语和印制发放《二零XX年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》以及利用广播、电视进行宣传报道等形式，开展了一系列旨在做好春运安全的前期准备工作。一月二日，我局与交警、安监等部门联合组织，并在县分管领导亲自参加和主持下，召开了全县春运交通安全工作会议。一月六日，在将乐车站，我局同有关部门隆重举行了“二零XX年将乐县春运交通安全誓师大会”。
三、科学组织，精心做好春运准备工作
我局根据有关权威部门对全县春运的调查分析和预测，即：今年春运（从一月三零日开始，三月一零日结束，为期四零天）全县道路旅客运输量将比去年同期增长约三%。认真分析今年春运新情况、新特点、新问题，在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下，研究制定了全系统春运实施方案。同时，根据行业管理要求和本县的实际，安排落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定具体工作方案和两套春运预案（一套是没有发生甲流感的春运预案，另一套是出现甲流感时的春运预案）。
在局领导的高度重视和带领下，县运管所、局工程路政等职能科室，认真结合行业工作特点，进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次详细统计和预测的基础上，按经营资质条件要求，对参加春运的客运班次和班期进行密度调整，放宽加班车和包车的限制，以确保充裕的春运运力；同时安排运管执法人员到车站值勤，加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通安全管理，尤其是全县七个渡口、七艘渡船的安全渡运工作，局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的安全检查，及时排除了多处事故隐患，同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上，指定有关海事执法人员协助有渡口的乡镇、村做好春运安全检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运公路畅通”的思想出发，开展了县乡公路路况专项安全检查，投入资金，及时清理路障和设置公路警示标志或临时隔离栏。
四、认真履行职责，强化春运安全管理
按照我县春运工作的实际，道路客运安全和水上交通渡口渡运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理，是确保春运安全的基础。进入春运以来，我局领导及安办、县运管所执法人员一直把车站、渡口码头运输安全工作作为检查落实的重点。在道路客运安全管理方面，坚持以“三把关一监督”为原则，除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外，严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查；对客运车辆运行，除对驾乘人员证照严格审查和把关外，坚决执行省运管局和省交警总队［二零XX］一二五号文件精神，进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动，严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为，促进客运企业做好安全生产自查、自纠工作。在水上交通安全监督管理方面，坚持以渡口安全管理为重点，以水上交通安全“三长”责任制作为主要管理手段，依法履行监督管理职能，督促有关乡镇加强渡口值班和日常安全管理。据统计，春运期间全局开展道路、水路安全检查活动共五零余次（道路运输检查三零余次，水路检查二零余次），出动执法检查人员三三零人次，检查各类运输车辆六二零辆，检查船舶六零余艘次，查处违章车辆八五辆次（其中：超载九辆、非法从事危险品运输车辆二辆、私家小客车一辆），查处船舶违章行为五起，现场分流旅客四二人，行政处罚金额一二零零零元。
另据有关部门统计，春运期间，道路旅客运输实现安全运送旅客一零九九五五人次，水路完成安全运送旅客一四二零零人次。
总之，在全系统及运输企业、车站和有渡口的乡镇、村及社会各界的共同努力下，二零XX年全县春运圆满实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标。但同时暴露出不少的安全方面问题：一是县内短途客车业主执行日、趟检制度不自觉，时有逃检行为；二是一些有渡口的乡镇、村对交通安全工作的重视程度较低，较少开展安全检查和安排渡口安全值班；三是有些运输企业重效益、轻安全的现象仍然存在等等。因此，全局应振作精神，以十六届三中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，继续认真贯彻执行《_安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加大安全生产监督管理力度，坚决完成各项安全生产工作任务，取得更大成绩。
春运职能部门工作总结 第一九篇
一、加强组织领导
一月二八日，县政府召开了xx县XX年春运工作动员大会，安排部署全县春运工作。成立了以副县长、县公安局局长xxx为组长，副县长xx为副组长，各相关职能部门负责人为成员的春运工作领导小组，全面负责我县的春运工作。领导小组办公室设在县经信局，负责春运工作的统筹协调、情况收集、信息报送、督促检查，生产要素保障及日常工作。县经信局（春运办）、县交通局、县公安局等部门提前制定了春运工作应急预案，应对及处理春运中出现的各种不确定情况和突发事件。县级各相关部门和乡镇迅速落实了XX年春运、铁路护路工作会议精神，建立了相应工作协调机制。
二、加大督促检查力度
二月四日，春运伊始，副县长xx带领县政府办、县春运办、县公安局、县交通运输局、县公安交警大队、县公安交巡警大队、县运管所等部门负责人对我县春运工作情况进行检查，仔细查看了各重要路段春运准备、执勤、巡查、道路管养及安保设施等情况，看望了春运工作人员。要求县春运办做好统筹协调、督促检查工作，各相关部门进一步履职尽责，密切协作，共同推进我县春运工作平安有序进行。
春运期间，县春运办协同县公安局、县交运局、县交警大队、县交巡警大队、县运管所、县路政大队等部门多次对xx路、xx路、xx路、xx路、xx路沿线进行了交通运输安全大检查。同时对火车站、汽车客运站、北门码头等地进行了安全检查。对检查中发现的问题，县春运办及时和相关部门进行了沟通协调，落实了整改措施。
春运四零天来，县_门投入警力二五三二人次，共查处各类交通违法行为六三八九起，排查整改道路安全隐患九八处，查扣非法营运的各类车辆二三辆。县交运部门一是投入各类营运车辆四一八辆，有效保障了运力；二是整治各类安全隐患五一处，查处超载超限车辆六二台次，强制切割非法改装改型车辆一零余辆，及时消除了隐患。均确保我县春运工作的正常秩序。
三、强化运力保障
在科学预测需求的基础上，县运输部门加强运输组织，统筹安排运力，并根据实际客流情况，适时提高车次密度，满足了旅客出行需要。春运期间，我县公路客运投入运力万班次，日均投入车辆一一一零车次，完成客运总量万人次，同比增加。xxx火车站共计开行临时客运列车四八列，其中开行始发去往广州东一零列、上海一三列、北京西七列、西安临时客车一八列，发送旅客万余人次，比去年同期增长四零零零余人次,有效缓解了客流运输压力。xxx县航务管理处投入机动客船八一艘，二七三一座，完成水路客运量一六万人次。
四、落实安全措施
交通运输部门及企业对投入春运的运输设施设备进行了全面的检查整治，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运开始后，县春运办组织相关职能部门对车站、码头、重要路段等重要场所进行了专项安全检查，督促有关部门和单位进一步落实措施，加强巡查，严防超载、超速、疲劳驾驶等违法行为；同时，县_门加强了对车站、码头的治安秩序整治工作，严厉打击倒票贩票和各种违法犯罪行为。县汽车站严格落实“三把关、一监督”及“三不进站、五不出站”规定。县航务管理处严格安全管理，杜绝了无序客运和超员现象。
五、提高服务质量
县综治办、公安、卫生、工商、发改等部门加强了对车站、码头等场所的专项整治，确保了旅客购票乘车秩序良好、饮食干净卫生、车票价格稳定；县汽车站增设了售票窗口，延长售票时间，并在站容车貌、通行秩序、运输信息等方面增设服务项目；xxx火车站增设电茶炉、阅报栏、青年志愿者温馨服务站、客运引导和服务标牌等设施，为旅客营造舒适的候车环境。同时还成立了“党团员爱心服务队”、“青年志愿者服务队”，为老弱病残孕提供特殊帮助达一四五余起。
春运职能部门工作总结 第二零篇
xxx年春运从一月一三日开始至二月二一日结束，共计四零天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，全力做好xxx年春运工作，优化运力统筹，强化安全监管，提升服务水平，更好地满足广大人民群众安全便捷出行需要，打造便民惠民的温馨旅途，从严从实保障春运平安有序。现将基本情况简报如下：
一、强化安全管理，严抓安全生产
一、抓重点时段安全监管。抓好春节前后城乡旅客的重点运输保障；加强对冰冻雨雪及寒潮大风期间的安全管理；严格落实大型载客车辆凌晨二时至五时停止运行或实行接驳运输；通过电视、广播、互联网、报纸等媒体和手机短信、公共场所电子显示屏等方式，及时发布预警信息，确保重点时段人民群众出行的安全、便捷。
二、抓重点领域安全监管。抓好景区客运、道路中长途客运等安全监管工作；加强汽车客运站车辆出站安全例检和“三品”查堵；高度关注城市客运的安全运行及行业稳定，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。
三、抓重点对象安全监管。抓好行业重点从业人员的春运安全专项教育培训，加大安全教育培训力度，提高遵章守纪自觉性，杜绝违法违章行为。
四、抓重点措施安全监管。强化车辆动态监管，两客一危”车辆上网率必须达到一零零%，严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》等重点车辆动态监督管理相关规定；严格执行道路客运安全告知制度，落实道路客运驾驶员的“五不两确保”安全宣誓内容；严格执行汽车客运站的“三不进站、六不出站”规定，加强对应班车辆的安全例检和人员的适驾性排查；规范旅游包车经营，严格网上业务申请和规范包车合同。
五、全面排查安全隐患。组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及南岳汽车站、景区客运场站、索道等场地进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。各级领导深入基层，搞好现场检查与指挥，对重点单位、重点场站、事故多发路段及安全隐患突出的地区，分工负责、分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全顺利进行。
一月一三日进入春运以来，我区共投入客运车辆一九六辆。为切实保障春运期间全区道路运输安全，平稳，有序进行，我所与各客运企业签订《春运安全责任状》并对全区投入春运的客车进行全面技术检查和检测，符合条件的将全部投入春运。同时，对南岳汽车站及所有营运车辆做好“安全带－生命带”的宣传张贴工作。
一月二三号下午，区交通局杨承坤局长牵头，带领区运管所陈建军所长、刘妍利对传奇旅游投资有限公司的`回场检测中心以及南岳汽车站进行“四不两直”春运安全生产工作检查
二、统筹协作，做好运力保障。
一、努力做好运力供应。xxx年春运，全区计划投放道路客运车辆二六五辆，共投入客运车辆一九六辆。春运期间，共发送旅客一五二八三四人。进出广东的省际道路客运管理工作继续执行《进出广东春运证》制度。
二、加强重点领域运输保障。确保做好道路旅客运输的运力保障，特别是在中长途客运方面，运输企业要在做好春运客流调查与预测的基础上，周密部署春运保障方案，充分做好运力准备工作，加强运输过程实时监控调度，保障春运组织高效有序。
三、加强应急运输组织保障。我所在总结往年春运应急运输工作经验基础上，进一步细化完善春运应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急措施等进行统筹安排，切实做好应急运力储备。春运期间，如需抽调非营业性客车参加省内中短途客运的，驾驶人员应接受运输安全知识、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。认真监测客流变化情况，如出现大规模旅客滞留，按有关规定及时上报，以便启动应急预案，使用《春运期间应急运输通行证》，及时组织运力疏运旅客。
四、保障重点物资运输。春运期间，各道路货物运输企业妥善安排好节日商品和重点物资运输，确保春节市场供应平稳有序。
当新年的第一声钟声敲响，伴随着新年的第一缕阳光撒下，我们全体交通人员放弃休息时间，舍弃了与家人团聚的时光，只为了给来南岳祈福的游客创造良好的旅游交通环境。从大年三十晚上九点开始直到初一凌晨四点，区交通局杨承坤局长深入一线亲自带队通宵值班。大年初一清晨，区交通局康健成副局长督察工作，仔细把关南岳汽车站出站检查。
三、以人为本，提升服务品质。
春运期间，努力推动购票渠道多元化，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性，继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和农村旅客出行；努力推动信息服务更精准，我所广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。汽车客运站、公交首末站等客运枢纽规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确引导旅客候乘和中转换乘；努力推动候乘环境更温馨，进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好候乘基本服务。
四、及时、准确、规范报送春运信息。
一、明确工作联络信息。为便于交流，所春运办开通了南岳区春运信息交流工作微信群，邀请各运输企业春运工作具体经办人和新闻宣传联络员及时加入。
二、及时报送春运工作信息。结合春运工作实际，及时梳理总结各地在贯彻落实国、省春运工作部署要求、改进提升春运服务、保障运输安全等方面的工作亮点和创新举措，特别是在强化春运安全监管、开展安全督查、强化应急反应等方面的做法和经验。区运管所要汇总当天运力投放、运输量情况，每天下午一六:零零前将当天的有关工作信息报市春运办。
三、及时报送安全事故信息。规定各道路运输企业要按照《交通运输部的通知》（交运发〔xxx〕九五号）的规定及时报送道路运输安全生产事故信息，同时抄送所春运办。
四、强化突发事件信息报送。要求各运输企业要按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发〔xxx〕八四号）的相关规定，及时向所春运办报送春运重、特大突发事件信息。
春运职能部门工作总结 第二一篇
xx年春运从一月一六日开始至二月二四日结束，为期四零天。为认真做好春运期间的旅客运输工作，确保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司认真贯彻上级主管部门有关春运工作精神，坚持贯彻执行“与谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，积极准备，认真部署，快速行动、严格落实、狠抓管理，强化监督职能、吸取经验教训、加大检查力度，确保了春运工作的顺利进行，经统计在春运期间，全区共发运客车六八三七班次，发运加班客车一三辆，包车四辆，完成客运量万人次，比去年同期减少了，春运期间没有发生一起重特大交通事故，实现了全区春运无事故。现将二零xx年春运工作总结如下：
一、加强领导，落实责任
为了确保春运工作的顺利开展，我所成立了所长为组长的春运工作领导组，统一指挥，协调本辖区的春运工作，并制定春运工作实施方案与应急预案，对春运工作进行了安排部署与安全预防，确保春运期间安全无事故。同时召开了春运动员会，对春运工作进行具体布置与对司客人员做了一次全面的安全教育，还与相关站、室、队负责人签订了责任状，各道路运输企业对春运安全运输做出了承诺。
二、严格履行监管职能，认真落实春运工作要求
(一)驻站客运管理人员强化了驻站监督工作，督促汽车客
运站加强车辆组织调度，严格执行“三品”检查制度，杜绝旅客携带“三品”进站上车;督促客运站严格执行车辆安全例检制度，对进出站车辆实行谁检查、谁签字、谁负责的制度，杜绝无安全例检的客车出站;严把超员、超载出站关，杜绝超载、超员车辆出站运行。
(二)稽查大队加大了对无证经营、强行揽客、甩客、倒客等违规行为的查处力度，加大对旅游客运、包车客运的检查力度，规范其经营行为，对不按规定包车的经营者进行重点打击， 春运以来，我所共查处违法违规车辆五零余辆，取得了明显的效果，有力的保障了我区春运道路运输市场秩序。
(三)客运办公室在春运期间加大对旅客运输工作的统筹规划周密安排部署，并指导各道路运输企业圆满完成春运的各项工作任务。
(四)货运办公室严格道路危险货物运输相关人员的从业资格管理，督促各危货企业加强危险货物运输车辆技术状况监管，利用好卫星终端设备，保证监控平台的实时监控，及时掌握危险货物运输动态，建立健全危险货物运输应急保障机制，畅通信息传递渠道，确保一旦出现安全事故以及其他紧急情况能够科学高效应对与处理。
(五)安全管理办公室加大了安全检查力度，对发现的问题及时提出整改意见。对存在安全隐患的企业督促相关站室进行整改，防止安全事故的发生，对未能及时进行整改的企业应向所春运办进行书面报告。
三、加强应急管理，确保恶劣天气下道路运输安全
春运时期正是寒潮、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害天气易发多发时段，极易发生重特大交通安全事故，为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害与影响，确保春运顺利完成，我所制定了应急预案，并要求各道路运输企业要根据春运期间道路旅客运输应急预案的总体安排与要求，结合各自实际，制定与完善各类春运应急预案，做好应急准备工作，一旦发生险情，做到领导、人员、物资、经费、车辆五落实，力争把春运工作做细做实。
四、紧抓宣传工作，营造良好春运氛围
在春运开始之际，我所召集辖区所有道路运输企业负责人及客运驾驶人员召开春运工作动员大会，让其领会春运安全工作精神，同时充分利用电视、广播、等新闻媒体、制作悬挂横幅等形式加大了安全宣传力度，及时向经营车主与驾乘人员传达有关春运安全精神。
五、认真开展安全隐患排查与治理
我所春运工作领导组与安全管理办公室在春运期间,加大了对道路运输企业的安全监管与安全隐患排查力度，不定期对各道路运输企业进行安全检查共计十余次，对查处的问题下发了整改通知书，要求限期整改，有效遏制了道路运输不安全行为发生。
六、坚持信息统计上报制度与领导带班制度
由于春运工作的特殊性，我所实行信息统计上报制度与领
导带班制度，指定专人负责，严格按照规定的时间与内容，及时、准确报送各项统计报表与信息。同时要求各道路运输企业与汽车站也要落实领导带班制度，严肃值班纪律，严禁脱岗误岗，主要领导要保证二四小时手机畅通，遇到紧急情况或特殊事件要在第一时间内及时上报，妥善处理。
总之，今年的春运工作圆满结束，面对成绩，我们将再接再励，面对不足，我们将认真总结，力争二零xx年春运工作再创新高。
春运职能部门工作总结 第二二篇
二零xx年春运是白云机场属地化后的第一个春运，也是新机场正式启用后的第一个春运，在广东省、广州市和省机场集团公司的正确领导下，白云机场平稳通过了节前返乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期，首次开通了“台商春节直飞包机专用通道”，再次刷新了白云机场单日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检通道总数等三项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作，未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象，没有出现旅客有效投诉，各项服务保障工作实现了安全有序的总体目标。
一、二零xx年春运生产基本情况及主要特点
（一）客流总量再创历史最好成绩
春运四零天，白云机场实现旅客吞吐量二，四七零，八五三人次，同比增长一六、三%。安全起降航班二三，一三四架次，同比增长一三、六%。
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。二月三日，也就是二零xx年春运开始后的第一零天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破六万人次。二月三日—七日，机场每天的客流总量均保持在六万人以上，节前最多一天客流量达七六六一七人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。二月一零日—二零日（正月初二至正月十二）连续一一天客流量保持在六、三万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大的一段高峰期。
与往年不同的是，今年春运最后一零天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高的水平，基本徘徊在六万人次左右。节后二五天实现旅客吞吐量一五七万人次，平均每天客流量达六、三万人次，占四零天春运客流总量的六三%，同比增长二二%，这是以往春运所没有的现象。
（二）春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客七九三八五人次，同期增长了二三、七%。黄金周七天，进出港旅客总人数达四九零五三九人次，平均每天进出港客流达七零零七七人次，同比增长一三、六%。起降航班总量为四三零一架次，同比增长七%，创历年黄金周客流总量之最。
（三）正月初七刷新三项历史纪录
二月一五日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了二零xx年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量九零零三九人次，其中进港旅客为五一九九零人次，进出港航班总数达七一四架次，又一次谱写了白云机场七零年历史上最辉煌的一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大的安全服务保障能力。
（四）今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。
二、二零xx年春运生产的主要做法：
（一）高度重视，未雨绸缪，切实做好春运生产的各项准备工作
今年春运是对新机场启用以来安全服务工作的一次综合大检阅，引起了机场各级领导的'高度重视。为实现春运工作规范化、制度化、程序化、正常化，机场各相关单位提前进入角色，做到早着手、早研究、早部署、早落实。
一月一二日，股份公司就出台了《二零xx年春运工作方案》，成立了以总经理崔建国为组长，党委书记陈凤起、副总经理韩兆起为副组长的春运领导小组，全面负责春运生产的指挥协调工作。领导小组下设由安全监察组、宣传报道组、统计联络组、接待组等四个组组成的春运办公室，具体负责春运生产的组织协调。
一月一七日，公司召开了二零xx年春运工作动员大会，韩兆起副总经理传达了民航总局、省市及集团公司有关春运工作的通知精神，并就二零xx年的春运生产做出了全面的部署。崔建国总经理在会上针对今年春运是第一次“远距离作战”，要求各单位要在服务好旅客的同时服务好员工。强调指出，各级领导要深入到生产一线，了解员工面临的实际困难，千方百计解决员工的后顾之忧，为春运生产提供良好的后勤保障。
前场各单位也都结合各自的实际制定了相应的工作方案和应急预案，成立了专门的春运领导小组和春运办公室，形成了一套规范有效的春运管理机制。
为确保春运安全，早在去年一二月初，公司安全_就组织开展了全公司范围内的安全大检查，重点是检查新机场的离港系统、水电系统、灯光系统、弱电系统、飞行区运行管理及公共场所的安全设施，前场各单位也根据各自的情况组织了本公司范围内的安全大检查，对检查中发现的问题都作了及时整改。
春运前夕，机场公安局和候机楼管理分公司还采取联合行动，集中整顿了候机楼内外的秩序，严厉打击拉票、炒票人员。机场交警部门加强对往来航站楼区域的车辆疏导，保证进出机场的道路二四小时畅通无阻，给广大旅客创造一个安全舒适的出行环境。
（二）严格管理，强化监督，确保春运安全措施落实到位。
今年春运，由于新机场刚过磨合期，设备性能尚处于不太稳定阶段，所以确保今年春运生产的安全有序就成为各项工作的重中之重。春运期间，上至机场领导、春运办，下至二级公司、部门，乃至一线班组，每个层面都有人值班，形成“一条龙值班线”。无论哪个环节上出现了问题，都可以随时给予解决。
前场各单位、各部门按照公司统一部署，牢固树立安全第一的思想意识，认真履行职责，确保了各项安全保障措施落到实处。
航空护卫分公司加强对重点航班、重点时段、重点人员、重点部位、重点物品的检查，在全国首推“二次安检”，不放过任何一个疑点。春运四零天共查获各类违禁物品二五零九一件，其中三五三支、军用三一发、民用六八发、管制刀具七九六把，易燃易爆物品四零零三件。查获色情物品一一五一件，查获旅客故意藏匿违禁物品四四起，查获_一零零零多克，未出现漏检漏查现象。现场运行管理部针对春运期间各大航空公司在白云机场停场航班急剧增加等情况，认真做好过夜飞机的统计工作，并严格按照“机位饱和的处理预案”合理安排停机位，有效地保证了机坪的运行秩序。春节期间，停场过夜飞机最多达七六架次。地勤公司强化现场监督与检查，加强对生产设备设施的使用管理，组织技术人员二四小时值班，有效地杜绝了安全隐患。同时，斥资四一万元从广州金龙客车有限公司购进一部新的摆渡车投入运营。修缮动力分公司加大对候机楼水电系统的检查维护力度，将南北供水站的设备检查维护周期调整到每周一次，并实行定时定人检查。空港快线有限公司采取不定期的检查方式对车辆进行路查，严防超速、超载等违章事件的发生，共组织路查一九次，检查车辆五七零台次。机场公安局根据客流动向，调整警力部署，着力解决影响春运安全的治安突出问题，重点打击旅客大巴车上的盗窃行为。机场计算机中心发挥技术骨干的作用，落实责任，加强监控，确保了春运期间机场各主要弱点系统的正常运行。
从历年春运情况来看，搞好不正常情况下的服务是抓好春运工作的关键所在。为此，我们在春运前夕就对原有的四套应急预案（应急救援预案，旅客扰乱民航秩序处置预案，滞留旅客疏导处置预案，预防禽流感、非典型肺炎处置预案）进行了修改完善，同时针对新机场的实际情况增加了《机位超负荷处置预案》，确保突发情况的紧急处理。二月一日，德国汉莎航空公司LH七二六飞机在白云机场偏离滑行道，机场方面启动应急预案，消防、公安、现场运行部、地勤等单位接报告后立即到场处理，没有给正常运行带来影响。二月二六日，由广州飞往成都的三U八七三六次航班，在已经推向滑跑道准备起飞时被紧急召回，原因是该飞机前次航班从成都托运来的一批放射性物质怀疑发生泄漏，机场果断暂停该航班。随后，机场值班领导、安检、公安、地勤等迅速启动应急预案，疏散该航班乘客，并对所运货物进行封锁隔离，同时联系相关专家前来检测，在确认未发生泄漏才放行飞机。两次应急救援都得到了及时有效的处置，没有给春运生产带来大的影响。组织之完备、行动之迅速、配合之默契，得到了外界的好评。
（三）创新举措，细化服务，积极开展春运“温馨服务”活动
为认真贯彻落实省、市春运办提出的在今年春运期间开展“温馨服务”活动的指示精神。秉着“以人为本”的原则，白云机场推出了一系列便民服务措施，方便旅客出行，同时为“服务年”进一步深化服务工作打下了良好的基础。具体包括以下八项主要措施。
一是成立“白云机场投诉中心”。
春运伊始，股份公司就成立了“机场投诉中心”，开设机场投诉热线零二零—三六零六六三一五，配备了专职接听、记录员，制定《旅客投诉管理职责》和旅客投诉热线的相关处理程序。做到小事情当场解决，一般事情当天解决，重大事情跟踪解决，尽可能让旅客满意。二月六日起，又给四条投诉热线加装了一套完善的电话自动录音系统。与老机场原有的投诉热线相比，投诉中心的成立表明了白云机场从今年春运起，正式把做好旅客投诉工作作为提升服务质量、完善服务举措的一项重要内容。通过倾听广大旅客的服务需求，来改进和加强服务工作的针对性和实用性。
二是开辟“台商春节直飞包机专用通道”。
为了配合做好台商包机的服务工作，一月二九日起，白云机场首次开辟“台商春节直飞包机专用通道”，尽可能减少台胞排队等候时间。同时协同海关、边检、航空公司等联检单位做好两岸春节包机的各项服务工作，真真切切地让台湾同胞感受到祖国人民的深情厚意。春运期间，白云机场还继续开通了包括军人老年人通道在内的“春运绿色通道”，方便老、弱、病、残旅客进出机场。
三是继续推行“承诺服务”活动。
航空护卫分公司春运期间增加值班人员，确保国内国际所有安全检查通道畅通，并严格履行旅客排队过安检不超过一八分钟的承诺。地勤服务有限公司继续履行到达航班第一件行李在一五分钟内交付的服务承诺，让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地的变化，兑现承诺服务的难度相当大，但是最终他们还是做到了。“承诺服务”的不间断开展，受到了广大旅客们的广泛赞赏和一直好评，有效地提升了新白云机场的旅客诚信度。
四是增添汇款购票、邮寄机票、网上订房三项新业务。
针对春运期间买票难的问题，航空运输服务分公司以方便旅客为宗旨，积极协调各大航空公司为旅客提供电话定座、送票上门、电话预留、机场取票等机票销售服务。国内航班开通机票，共有一零条；国际航班开通机票，方便旅客订购。为方便广大异地旅客购买机票，增添了汇款购票、邮寄机票、网上订房等三项新业务。
五是开办“随到随办”值机柜台。
自二月二日起，航空运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅K值机岛增开了K二——-K八共六个“随到随办”值机柜台，并专门开辟了K一五、K一六柜台作为特殊旅客服务柜台，安排有经验的员工为旅客提供指引、候机、登机等一条龙服务。
六是开展“导乘”便民服务。
今年春运伊始，宏利公司在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台，为不熟悉乘机流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。二月一日起，股份公司团委开展的青年志愿者活动也正式拉开帷幕，身披红色“青年志愿者”授带的团员青年在航站楼内外帮助旅客出行。
七是增设航班信息查询电话。
春运期间，白云机场开通三零条航班信息自动查询热线和四条人工查询热线。旅客只要拨通三六零六六九九九这个号码，就能方便快捷地了解所需的最新航班动态情况，足不出户就可以了解机场的有关信息。由于线路多，拨打方便，受到了旅客和广大广州市民的欢迎。
八是推广旅客候机“自助餐”。
一月二八日起，旅客服务分公司金龙食街推出五零元/人的“旅客自助餐”。营业时间从上午的一零：三零分开始至晚上七：三零结束，菜系包括米饭、面食、汤、水果在内共有三零多个品种供选择，旅客可以根据自己的情况来安排就餐时间。
今年是股份公司的“服务年”，春运“温馨服务”系列活动的推出是细化服务的开始，春运过后，我们还将着手制定“服务年具体实施方案”，旨在规范服务行为，细化服务标准，推进新白云机场服务工作的全面进步。
（四）把握商机，迎接挑战，争创良好的经济效益。
近年来，白云机场从春运中尝到了甜头，真切地感受到春运是商机，是创造经济效益的大好良机。前场有关单位及时调整餐饮、商业服务项目，充实包括各式各样广东、广州特产在内的应节商品，吸引旅客前来购买，取得了较好的经济效益。
作为白云机场商业“领头羊”的旅客服务分公司，积极捕捉春运商机。金龙酒家推出十几款新菜式，丰富新春菜谱。金龙食街针对旅客多，就餐时间有限的特点，首次推出五零元每位的“自助餐”服务，旅客就餐人数比之前翻了一番。公司所属品牌专卖店推出年末岁尾大酬宾活动，全场减价三—八折不等，吸引了不少旅客。免税商场为春运两岸包机做准备，增加了不少深受台胞欢迎的食品，如“绍兴花雕”、“茅台”等国内传统酒类，广东特色凉果、酥饼等，满足了台商旅客的购物需求。二月九日—一五日（年初一至初七），旅客服务分公司餐饮接待人数为二二，五二三人次，同比增长一四、三%；商业接待一零，六零九人次，同比增长一一九%，商业收入同比增长四五、八七%。
与新机场同时运营的空港快线公司，针对春运旅客流量大、运力紧张的情况，加强人员和运力的调配。春运高峰期，职工班车部每天安排一定数量的车辆支援旅客运输。春运四零天，共发出旅客班车八，五六六趟次，运载旅客四零五，六九二人次；发出职工班车共一八，五八六趟次，运载职工四八四，八四六人次。旅客班车部安排加班车辆六八趟次，职工班车共支援旅客班车运输一，零二七趟次，收入呈现大幅增长态势。
白云机场第一个商旅服务品牌“易登机”公司在今年的春运中也取得了不斐的业绩。“易登机”售票处加强与各航空公司合作，及时了解各航空公司机票销售动态，通过接触与协商争取最优惠的机票销售政策，大力发展业务合作单位和常旅客市场。与此同时，加强航空意外保险和贵宾次卡销售，进一步提高员工对各项业务的销售意识和专业知识水平，全面提高销售收入。易登机旅行社还在候机楼东西到达厅休息区增设了茶点、杂志销售等服务项目，最大限度满足旅客的不同需求。“易登机”订房中心则与中航信合作，开展了网上订房新业务，方便旅客在购买机票时就能提前预订到目的地的酒店。春运以来，“易登机”贵宾服务中心共计服务旅客二七，零三三人次，比去年同期增长一八%；机票销售量达六八，三四六张，比去年同期增长了一二%。航意险的销售有比较明显的提升，平均每天二零零零张，比平时上涨了五三%。酒店订房达到三，七五七间，比去年同期增长一八七%。租车量达一，零三二车次，比去年同期增长约一零倍。
刚刚成立不久的机场汉莎食品公司在春运到来之前未雨绸缪，提前做好各项工作计划和预案。在人手相对不足的情况下，为了保证航班的正常服务，合理调配人力，市场部、品质控制部、综合办等机关部门每天抽调人员到生产一线帮忙。综合办与各部门密切配合，提前做好采购计划，储备充足的原材料和机供品，避免了因假期供应商休息而影响生产原材料的供应。春运四零天共服务航班五，九八五架次，配餐量二六五，六一二份，分别比去年春运期间增加了八三、零八%和二五、二五%。二月一三-一九日的节后回流高峰期共服务航班二，八五八架次，日均一六八架次；配餐量高达一二七，八二三份，日均七五一九份。其中，二月一五日是配餐量最多的一天，共配餐食八九三八份，取得了良好的经济效益。
（五）强化宣传，正面引导，营造春运生产温馨和谐的舆论氛围
春运办和各单位的宣传部门按照宣传报道为春运服务的指导思想，及时对外发布春运信息，引导旅客出行。同时以新机场第一个春运为由头，大力宣传春运工作中涌现出来的好人好事、好经验、好做法。
春运前期，重点宣传白云机场二零xx年春运方案、“温馨服务”举措、二零xx年春运的客流特点以及旅客应该了解的有关民航安全知识，在媒体上全面报道白云机场今年的春运情况，为春运生产大造声势。节前高峰期，重点宣传机票销售情况。二月一日起，坚持每天通过媒体报道机场的机票销售情况，有关票务信息具体到某条航线、某个城市以及每天可以买到的不同折扣数，引导旅客尽可能避开高峰期出行。春节过后，宣传报道的主要任务是总结今年春运呈现的特点和情况，适时报道节后回流动态，方便旅客顺利返程。据统计，今年春运四零天，共编写《春运生产简报》六期，在各类媒体上共刊播稿件近六零零篇，为上级掌握白云机场春运进展情况做了大量工作，有效地提升了新白云机场的公众形象。
从这几年实践情况来看，加强与媒体的合作，不仅大大方便旅客出行，同时又能有效地缓解机场客流高峰期的运输压力，取得了事半功倍的成效。
（六）精心组织，周密部署，圆满完成台商春节直飞包机任务
一月二九日至二月一八日，海峡两岸先后有三六架次的台商包机抵离白云机场，到达旅客一，四三六名，发送旅客一，八五七名，举行庆典仪式四次。一月二九日南航直飞台北和二月二日厦航直飞高雄的航班，都是由广州出发的五六年来首个飞往台北和高雄的大陆民航航班。
为了做好这一具有历史性意义的工作，白云机场高度重视，成立了领导小组，多次召开专门会议，协助有关部门，积极做好飞机引导、场地安排、登机桥检修和旅客安检等方面的工作，为乘坐包机的台胞开辟专用安检通道，并选派业务素质好的专业人才承担这一历史重任，圆满完成了所有包机地面保障服务工作。
二月一七日下午，广州市常务副市长、广州地区春运总指挥林元和率领省市春运办有关领导来机场视察工作时对白云机场今年春节台商包机工作给予了高度的赞扬。
（七）弘扬“转场精神”，舍小家顾大家，情暖春运
“讲大局、讲团结、讲奉献、讲认真、讲实干”的转场精神在今年的春运工作中得到了全面的张扬和显现。哪里有需要帮助的旅客，哪里就有白云机场人的身影。舍小家顾大家向来就是白云机场人最为崇尚的服务真谛。没有惊天动地的英雄事迹，没有铁骨铮铮的豪言壮语，面对日益高涨的春运客流，白云机场的广大干部职工又一次放弃春节与家人团聚的机会，以高度的责任心和工作热情投入到春运生产，在平凡的岗位上奉献着自我。
总经理值班室是整个春运期间白云机场的指挥协调中心，不仅要负责前场各单位之间的组织协调，还肩负着机场与民航四大家之间的沟通与协作。上至安全生产、现场秩序，下至旅客投诉，事事都得亲历亲为。遇到天气原因航班延误，他们通常是通宵达旦。地勤公司问讯柜台的服务员们一天下来至少要回答旅客一万多次的提问，腰站酸了休息片刻继续站，嗓子讲哑了含块保喉片继续讲。航空护卫分公司的安检人员在春运高峰期，常常是连续工作一零多个小时，中途没有休息一下，有些员工累病了，也不肯回去休息。机场交警大队全体干警停止休假，全力维护交通秩序，切实保证春运期间的道路畅通。空港快线公司的司机和乘务人员是全机场起得最早、睡得最晚的一批人。在外场，机务人员、装卸人员、飞机引导员、摆渡车司机和航班监护员冒着冬日的严寒，无论风吹雨打，坚守在自己平凡的岗位上，日以继夜，夜以继日。
由于今年春运是第一次“远距离作战”，广大员工面临的不仅是高强度的工作，还有来回的奔波，十分辛苦，大家为自己是白云机场的一员而自豪。春运期间，广大干部职工想旅客所想，急旅客所急，热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难。据不完全统计，春运四零天机场员工共做好事三五零多起，捡到的现金、物品折合人民币共计达六零多万元，收到各类表扬信三零多封。
在全体员工精诚团结和通力配合下，我们圆满地完成了新机场第一个春运工作任务，得到和省市领导的广泛好评和一直认可。
但是，今年的春运工作中仍然存在一些不足，需要进一步改进：一是候机楼商业营销工作尚没有到位，春运商机把握不够。二是员工技术技能有待进一步提高。三是各单位之间的沟通协调有待加强。
今年的春运工作已经结束了，各单位要保持连续作战的精神，进一步总结经验，以旺盛的工作热情、高昂的干劲投入到股份公司“服务年”的各项工作中去，努力把白云机场今年的安全服务工作做得更好，为实现新白云机场的持续快速发展做出更大的贡献。
春运职能部门工作总结 第二三篇
二零xx年春运道路交通安全管理工作于三月一二日落下帷幕。我大队在高警局、支队等上级领导的统一指挥和部署下，与联动单位通力协作，按照春运工作总体指导原则和方针，加强领导，精心组织，狠抓源头管理，开展宣传教育，强化路面管控，严查、严管重点车辆，杜绝了重特大交通事故和严重交通堵塞的情形，顺利完成了春运交通 “安全、有序、畅通”的既定目标。春运四十天，大队共计出动警力六八零人次，出动警车三三五台次。在辖区收费站、服务区、天桥等显眼位置悬挂横幅三零余条，组织服务区开展春运宣传二次，深入客运企业开展春运宣传四次，发放春运宣传资料三零零余份。检查登记“两客一危”车辆一八零台次，查获各类违法行为二四零七起，其中简易程序五七八起，一般程序一七起，电子抓拍一八一二起。涉及“两客一危”车辆违法行为一二起（超员四起），移交非法运输烟花爆竹车辆八台。春运期间，大队处理交通事故二六起（二零xx年为五五起），未发生伤人、亡人事故，同比下降。回顾春运这四零个日日夜夜的奋战，整个过程我们有成绩也有不足，现就二零xx年春运大队的工作总结汇报如下：
一、未雨绸缪，精心部署
面对逐年增加的交通压力及恶劣天气的影响，二零xx年春运保畅形势不容乐观。春运开始之前我们对今年的天气情况进行密切关注，对气象部门和大家关心的“最冷寒冬”也是格外重视，为此我大队班子于春运之前召开了大队全体民警动员大会，研究部署春运工作，并制定了《二零xx年XX大队辖区春运道路交通安全行动方案》，成立了由大队长XX为组长、教导员XXX、副大队长XX、XX为副组长的领导小组，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导和协调调度，确保各项工作措施落到实处。指定专人负责报表和信息保送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。
二、联勤联动，发挥合力
一月二八日，我大队组织辖区路政、养护、施救、收费站、服务区等联动部门到大队会议室召开联动会议，为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，我大队严格按照支队《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》规定，要求各部门及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前跟联动部门沟通协调，联合采取应对措施，做到警力、物资、经费、车辆等落实到位，保障高速道路交通安全。同时，为保证信息畅通，大队派专人在微信工作群中负责信息分享工作，以便于各部门合理调配人员和资源。
三、把控源头，强化宣传
春运期间，我大队班子成员分别带队，深入XX县，XX镇，XX镇等当地客运和货运公司，组织客货运企业管理人员、班线负责人召开会议，要求认真做好车辆自查工作，明确安全管理责任，对查处的问题要及时整改，避免发生运输安全事故。同时，我大队重点对XX长途客运公司近百辆客运车辆的安全性能进行严格把关，对数十名驾驶员进行春运安全教育和交通法律知识宣传，提高客运驾驶员的交通安全意识。
四、落实勤务，严格执法
首先，大队严格落实支队勤务管理制度。分别在大队领导、各中队长的带领下，坚持二四小时巡逻。在雨雪大雾等恶劣天气下，加强对辖区重点路段的巡逻管控力度，以防止重大交通事故的发生。其次，我们在XX收费站，XX服务区设置查车岗亭，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保道路畅通安全。
五、加强管理，树立形象b
队伍管理是取得一切成绩的重要源泉，队伍管理一旦出现问题，大队所有交管工作一切成绩将失之于空。为此，我大队在全体民警动员大会上，再次强调纪律管理条例，要求全体民警严格遵守交通警察道路执勤执法工作规范，对违规接受当事人吃请的行为零容忍，要以铁的纪律保证队伍不发生任何违法违纪问题，确保队伍纯洁性。
二零xx年春运工作在高警局、支队等上级领导的高度重视和关心指导下，我大队春运工作整体平稳有序，辖区道路安全畅通，队伍整体素质稳定进步。现工作得到上级部门的肯定，但我们深知任重道远，我们的工作需要不断完善、进步。在今后的工作中，我们必将一如既往的认真履职并进一步提高为民服务水平，努力使我大队工作再上新台阶！
春运职能部门工作总结 第二四篇
前安全检查的工作汇报为加强春运停工期间安全管理，把安全生产各项措施 落到实处，切实增强责任感和紧迫感，集中精力，全力以 赴，充分利用春运前的工作时间，对***站客运设施改造工 程、施工现场存在的安全隐患仔细排查，积极整改，为实 现春运安全目标。现将安全检查工作汇报如下
二、临时防护设施：对防护栏、围挡，脚手架等防护设 施进行排查，特别是营业线施工中设置的临时防护栅栏等设施进行了全面细致的.检查，重点检查是否按施工方案制 定的方式方法安设牢固，是否完整无损坏，是否有防止倾 覆、侵限的措施。
三、机具材料管理：加强施工现场机具材料的安全管理， 对施工现场存放的设备和路料，安排专门人员看守、巡视， 明确工作责任。对靠近线路存放的机具材料要确保堆放、 绑扎牢固，严禁侵入规定的铁路限界。对已经完工的施工 项目，施工负责人要立即安排进行机具材料及临时防护栅 栏的收集、清理工作，切实做到工完料清场地净。对年后 施工的路料机具归集整理、堆码整齐、加固扎牢，远离营 业线存放并派专人巡视，确保行车安全。停工期间要远离 营业线存放。
四、做好值守、巡查，确保信息畅通：停工期间，监理、 施工单位要加强值班人员巡视，保持信息畅通。对站内防 护栏及围挡认真巡视检查，确保各项防护措施落实到位。
五、做好办公、居住地点防火、防触电、防煤气中毒、 防盗设施的检查，确保人身安全。
六、加强道口管理，道口铺面每日加强检查，安排 二四 小时值班制度；道口员 二 名、道口工 二 人，道口已锁闭为定位；严禁人员进出。
七、***站 **上行、 **上行限速标 四五 公里及*****检查， 做到每日巡检，发现问题及时处理。
八、对房模板支撑体系检查，现场严格按照批准的方案 施工，脚手板绑好扎牢，及时清理多余的材料。
九、大型设备检查，操作人员持证上岗；定期检查及保 养，保证设备运转良好。
山东济铁监理公司菏泽监理站 昌乔元
二零xx 年 一 月 一二 日
春运职能部门工作总结 第二五篇
二零xx年春运从一月一六日开始，至一月二四日圆满落下帷幕，共计四零天。在上级主管部门关心和指导下，交投集团积极贯彻落实省市春运安全工作的总体部署和相关要求，强化安全举措、落实企业安全主体责任，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，圆满完成了xx年春运安全工作任务，没发生一起安全生产责任事故。春运期间，集团所属路公司累计开展安全检查八三次，参检人数二五八人，查出并消除隐患九二处，清除路面障碍三二五次，道路救援（拖车）八二次，道路交通疏导三一八次，悬挂安全标语八六幅；运业公司累计发班八六零一一班次，发放安全宣传资料八零零零余份，行包检查一五七九一一六件，查出各类违禁品一九八六件、管制刀具一零三件，查出并消除安全隐患八一项。
一、加强组织领导，周密安排部署
集团公司对春运安全工作高度重视，切实加强组织领导，及时传达上级主管部门春运工作的各项要求，召开了专题会议，同时还下发了文件，安排部署xx年春运安全生产工作，要求所属路公司、运业公司成立春运安全工作领导小组，制定春运安全工作方案，逐级分解各项目标任务，落实责任人员，通过情报板、电视、广播等多种形式进行宣传，营造安全生产氛围，强化隐患排查整治，完善应急预案，落实二四小时值班制度，妥善处置突发事件，确保春运安全。
集团公司领导多次深入相关企业检查指导春运安全工作，开展安全生产专项督查三零余次。集团公司领导分别对分组管辖的企业进行了督促，要求做好春运安全工作。
集团安全监管部针对春运安全工作积极开展督查，累计开展专项检查一四次，重点检查了各客运站的春运运力保证情况，“三不进站、五不出站”、三品检查、车辆例检等制度落实情况；各高速公路安全保畅措施落实情况，发现问题，要求相关企业立即做出整改，及时消除事故隐患。
二、强化安全措施，春运安全有序
所属各路公司、运业公司严格按照集团公司春运安全工作的统一部署和要求，强化举措、狠抓落实，分别成立了春运安全工作领导小组，围绕“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的原则，建立春运安全工作机制，制定了各种突发事件、恶劣天气情况下的应急预案，储备应急物资，落实领导带班制度，严格执行二四小时值班和事故信息报告制度，加强隐患排查治理，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保证到位，确保了春运安全有序。
所属各路公司一是加强组织领导。分别成立“春运安全保畅”领导小组，制定行之有效的工作方案和分级应急预案，为优质服务、排堵保畅工作做了充分准备。成温邛高速春运期间共出动人员六五五人次，车辆一一八台次，清除路面障碍七二次，道路救援车二九次，道路交通疏导六一次。二是设置合理，分流有效。为应对春节期间小车免费通行，各高速公路开启所有收费车道，并在收费站前方设置“小型客车靠左、大客车货车靠右”临时交通分流指示导向牌。进一步合理设置和规范专用免费车道、临时交通标志牌，引导客货分流，确保车流量高峰期间免费车辆能平稳有序通过。成灌高速认真分析今年“春运”期间免收通行的特点，合理安排人员上岗,适时启用应急预案，增派工作人员，开启贵宾道分流，辅以专人负责分流引导工作，避免了堵车压车现象的发生。
三是严格遵照“以客为主、优质服务”的基本原则，加强对收费人员业务技能、安全知识培训，提升服务效率。四是落实应急救援措施。按照制定的应急救援方案和预案，应急救援人员清障车辆、保证车辆，坚守岗位，严阵以待，确保了第一时间应急救援到位。五是加大公路安全检查、巡查的力度，做好雨雪冰冻天气的应急预防工作，建立了应急指挥协调机制，努力减少恶劣天气对道路交通的影响，做好公路抢通保畅工作。城北出口高速开展预防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系统、广场坑凼、职工食堂油改气、波型护栏、声屏障、隔离网等六项整改和维护。六是加强了与警察和路政执法人员的配合，组成了交警、路政、稽查联合保通小组，提升了疏导能力，避免了严重的堵车现象，保证了高速公路的安全畅通。
所属各运业公司认真落实“一岗双责”制度，针对春节期间的安全工作安全形势，以及春运期间旅客的流时、流量、流向，车站提前与各参营单位以及旅游公司联系调配加班运力，有针对性地制定和完善了各项安全应急预案。一是狠抓源头管理，严格履行“三把关”“一监督”的管理职责，严把参营企业资质关，加强“五不出站”源头管理，并重点叮嘱驾驶员在行车过程中，禁止超速，注意行车安全，要求超长班线的驾驶员要严格执行_在凌晨二点至五点在服务区休息的规定，加强了对应班车辆技术状况以及车辆“三角木”、“防滑链”等安全设施的配备情况的.检查和驾驶员资质审核，确保了车辆技术的完好及驾驶员的资质符合相关要求；加强“三品”检查力度，针对客流高峰，确保车站及广大群众的生命安全，车站特别在“三品”检查岗位增加工作人员，加大检查力度，确保了旅客行包的过检率达到一零零%。二是营造良好氛围，搞好节日期间的各项宣传工作，在车站售票、候车大厅等设置安全宣传点、栏，发放安全宣传资料，播放安全宣传警示片，悬挂安全标语，LED滚屏播出安全常识等方式，提升公司员工、场内驾驶员及旅客的安全意识。
三是加强与相关职能部门的密切联系，在春运期间各车站积极与市交委执法大队、交警、公安保持联系加强打击力度，维护车站的治安稳定，有效地歇制非法客运，杜绝恶性治安事件的发生。成南运业节日期间增派民警一零人、治保队员一一人，先后一六余次对车站周边的非法营运进行打击，共出动人员一三零人次、车辆二一台次，挡获非法营运车辆六辆，教育喊客、拉客人员八名，取缔非法摊点六处。四是进一步完善高峰期运力组织等应急预案，并加强员工教育培训，确保紧急情况下应急预案的及时、有效启动。金牛运业组织了有交警二分局、市交委执法四大队、车站联合秩序整治大队以及岗位员工参加的候车大厅“春运”反恐防爆演练；一月一日，妥善处理了因雾霾天气造成高速公路封闭，约一零零零余名旅客出行受影响问题。
xx年春运工作已经结束，集团全体员工奋力拼搏、扎实苦干，圆满实现了目标任务，取得了较好成绩，为全年安全生产工作开了个好头。但安全工作没有最好，只有更好，我们将在以后的工作中进一步加强安全监督管理，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好各项工作，为营造和谐的交通环境做出新贡献。
春运职能部门工作总结 第二六篇
二零xx年春节运输工作从一月八日开始，到二月一六日结束，为期四零天。为了确保太旧路春运工作顺利进行，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则和围绕“安全、畅通、文明、和谐”的春运目标，为春运期间的过往司乘人员提供一个良好的交通运输环境。春运安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定，圆满完成春运工作，对保证太旧高速公路的安全畅通，具有重要意义。在今年的春运工作中，我站本着以“安全、畅通、文明、和谐”为目标，加强组织协调，完善政策措施，提高公路安全畅通保障能力和服务水平，共同打造“和谐春运”，各部门按照职能分工，各尽其职，为春运的“安全、有序”打下了良好的基础。现将今年的春运工作情况总结如下：
一、加强组织领导，落实工作职责
按照太旧公司二零xx年春运工作的总体部署要求，我站站领导首先从思想上高度认识春运工作的重要性，进一步贯彻落实“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的工作方针，积极响应，及早动手，及时制定出了《阳泉收费站二零xx年春运工作方案》，成立了春运工作领导组。并且按职责将工作再次细化、分组。坚持“谁主管、谁负责”的工作原则，做到了思想到位，领导到位，措施到位，真正做到了“层层把关，人人负责。”并对工作中出现的安全隐患问题，及时发现，及时分析，及时纠正，及时通报，使我站各项工作在春运期间做到了有条不紊，井然有序，从未发生过堵车和安全责任事故，维护了我站的“窗口”形象。
二、重视措施到位，确保春运畅通。
在春运期间，除了对站内所有员工进行思想和安全教育之外，我站还大力开展优质服务活动，强化服务意识，坚持使用文明用语和微笑服务；保持文明着装、服务标识规范，保持站容站貌整洁干净，保持收费现场安全有序。同时在春运和迎两节期间还增加了春节前夕问候语并且发放了二零零余份春运安全提示卡，通过悬挂大幅标语和增加运用安全用语，来提高驾驶人员的安全防范意识，并且保证车道足量开启，力争做到了收费站站区滞留车辆不超过三辆。并针对天气情况，及时收集和全面掌握适时的路况信息，提醒司机谨慎驾驶，确保了春运的安全畅通。此外，我们还严格执行二四小时值班制度，要求所有值班人员坚守岗位。收费人员认真履行“三项承诺”，值班人员坚持每日准时向公司监控中心汇报春运情况，保证了信息的追溯性。各项工作都尽可能的做到了细处，落到了实处。此外，站领导还对各个岗位进行了不定期查岗，保证了工作期间无脱岗、漏岗现象。
三、科学应对，做好应急防范工作。
在雨雪天气期间，我站紧急启动春运雨雪天气应急预案，并及时清扫收费车道积雪，保证收费站在雪停后六小时具备开通条件。对重大突发事件和特殊天气等情况，迅速上报值班站领导和通讯信息监控中心。四、突出优质服务，提升企业新形象
春运运输任务繁重，但也是检验我站服务水平，打造优质服务品牌和提升服务形象的有利时机。站领导要求一线员工坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客提供优质温馨舒心满意的出行服务。五一-论文总的来说，通过我站的精心安排和周密部署及全体员工的共同努力，圆满的完成了这次春运任务，确保了春运安全畅通，取得了良好的经济效益和社会效益，为我站以后工作的顺利开展打下了良好的基础。
春运职能部门工作总结 第二七篇
二零xx年春运将从一月一三日开始至二月二一日结束，共计四零天。交通运输厅认真分析二零xx年春运形势，提早研判谋划，科学制定方案，全力以赴确保二零xx年春运工作平稳有序推进。
一是研判形势，制定专项方案。二零xx年春运比上年提前一一天，是近五年来最早的春运。交通运输厅全面分析节前客流叠加、我区天气变化、客流特点、旅客出行要求、保安全保畅通等因素，制定了二零xx年春运工作专项方案、具体保障措施及各项应急预案，落实任务、压实责任，确保春运工作顺利完成。
二是统筹协作，做好运力保障。根据重点时段特点，随时掌握旅客运输需求，科学制定运力调配方案，合理调整班线班次，准备充足运力。通过采取加开返乡学生、农民工等班次，开辟学生、农民工售票窗口等措施，确保及时输送旅客; 做好煤炭、油品、粮食、肉禽、蔬菜等重点物资运输，确保满足企业正常生产和居民生活需要。
三是完善预案，处置突发事件。完善各类道路运输相关应急预案，储备应急车辆、人员及应急救援物资，增强应急响应能力，及时妥善处置突发事件。
四是全面检查，排除安全隐患。加强对客货运场站、售票点、发车点、候车厅等重点部位全面开展安全检查和隐患排查，确保检查无死角、无盲区，坚决做到隐患整改零容忍、全整治;对投入春运工作的客运车辆进行全面安全检查和保养，确保客运车辆安全技术状况良好。
五是落实制度，筑牢安保城墙。严格落实“三不进站六不出站”等各项道路运输安全管理相关规章制度，落实实名制售票，加强对道路客货场站及运输车辆的'动态监控。
六是打击违法，确保市场秩序。严厉打击和查处不按照实名制售检票要求，站外揽客、非法扰乱客运市场、倒卖车票，以及甩客、倒客、宰客、强行拉客、粗暴待客等行为。严肃查处非法营运车辆从事道路客运经营，坚决制止和打击借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。
七是强化服务，提升服务品质。要继续开展春运“情满旅途”和“务工人员平安返乡”活动，加强日常保障，提供餐饮、休息场所等必要工作条件。要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气、路况、售票、春运政策等信息，方便旅客提前调整出行安排。设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，进一步改善旅客候乘环境。
八是强化督查，切实追责问效。加强春运工作督导检查，全面堵塞漏洞。严格落实领导带班、二四小时值班备勤和追责问效制度，做好突发事件信息报送、应急处置等各项工作，确保春运期间我区道路运输安全稳定。
春运职能部门工作总结 第二八篇
各位来宾：
大家好！
刚才，书记对二零xx年度XX地区XX工作做了总结，对下一步稽查工作做了部署。总体来说，二零xx年度我市XX工作取得了可喜的成绩，例如：创建广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就二零xx年春运前的综合整治及下一步的XX工作谈几点要求：
一、要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好春运前交通运输秩序综合整治
一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是_门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交织在一起，加之气候寒冷、天气变化多端、运输任务十分繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级_门执政能力的检验，也是对道路运输应急保障能力的考验。为了搞好今年的春运工作，按照_相关通知的要求，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。XX作为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，非常必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必然要求。对此，我们必须要有清醒的认识。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特别是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。
二、要强化大局意识，搞好协调联动，建立长效联动执法模式
目前XX的交通，是我市建设国际现代化大都市的重要组成部分，交通运输环境的好与坏，直接影响到XX的形象。市委、市政府提出要建设“两个适宜”的城市环境，需要我们在城市交通基础设施建设、交通管理方面加大管理力度，为社会经济的持续健康发展保驾护航。但是，交通运输管理毕竟是一个系统工作，要达到“管好”的目的，单靠某个部门的力量是难以做到的，我们必须集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。要共同做好道路交通运输管理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的多次整治活动，在协调联动上已经积累了一些有益经验，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是希望在如何建立更及时、快速、有效的.协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的情况下，受领任务后，能及时沟通，按照预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，XX要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商量，尊重他们的意见。
三、要统筹兼顾，勇于开拓创新，确保二零xx年年度工作有一个良好的开端
道路交通运输管理工作任务非常艰巨，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输服务、停车场等行业。具体到二零xx年的运管工作，既要保证创XX工作大见成效，又要做好公路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要规范危运行业管理，加强对停车场咪表的管理等等。相对于XX这个有一千多万人口的大城市来讲，包括区（市）在内的不足五零零人的稽查队伍，力量明显不足。因此，要想管理工作确实收到成效，一方面，我们要做到合理调配力量，科学安排；另一方面，就是要创造性地开展工作。在道路运输管理中要避免墨守成规，应根据实际情况，勤于思考，善于发现新问题，及时掌握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断研究归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边研究、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进行有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务能力问题，如果因为我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种情况一是反映执法水平低下，二是会给管理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和配合上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于动脑，勇于创新，积极探索富有成效的道路交通运输管理新方法，确保二零xx年年度工作有一个良好的开端。
四、要依法行政，落实安全措施，切实把安全工作做得万无一失
在执法过程中，无论是调查取证，还是作出处罚决定，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增强安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面按照上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严厉打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响；另一方面，要立足复杂困难情况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员生命安全的行为进行充分的预想预测，研究制定相应的安全措施，做到遇有情况能从容应对，保证安全。
同志们，道路交通运输管理工作，任务重、标准高、要求严，希望大家按照市交委的统一部署，严密组织稽查工作，努力克服困难，加强团结协作，通过积
极有效的稽查工作，规范道路交通运输秩序，为二零xx年春运和年度工作的顺利开展奠定良好基础。
谢谢大家！
春运职能部门工作总结 第二九篇
xx年的春运工作,在县委、县政府的领导下，我乡紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，按照“和谐有序，安全为先，科学组织，优质便捷”的原则，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除安全隐患，确保了今年春运安全，保护了广大群众的生命财产安全，杜绝了春运期间不安定因素发生。现就工作开展情况总结如下。
一、健全组织机构
春运安全工作是我们全年的工作基础，春运前夕，乡里专门成立了由***组员的春运安全领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的管理下做到精心部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而使今年的春运工作能够有序的进行。
乡里专门安排了三个交通安全服务点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实行二四小时值班。确保了服务点的畅通有序。
二、加大宣传力度，提高春运安全工作的意识
坚持安全第一，宣教领先是我们的原则，牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的.情绪出现，利用各种不同的形式，从讲安全的角度出发。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达领导有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的有关领导来我乡进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全氛围，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语x多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车知识，从而使春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。
三、强化管理，落实制度
一、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并与各村（单位）签订了责任书，同时与客运车辆的各驾驶员签订了责任状。
二、严格超载的管理。对进出我乡的客运车辆实行二四小时全天候登记、检查。
三、严格乡道路的管理。针对春运期间农民出行量增加、乡道路运力不足的实际情况，进一步加大乡道路的交通安全管理。坚决打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行为。对地处偏远，管理有困难的，由乡政府组织村干部协助管理。
四、严格重点时段的管理。根据路面交通情况的变化，及时对路面交通违法情况进行认真分析，有针对性地加强重点交通违法行为的管理。
五、严格重点道路的管理。加强对事故多发和安全隐患点段、以及影响客运安全路段的管控，制作警示牌，组织专门对隐患点段进行监管。
六、严格雨雾雪天的管理。根据当地气象部门的预警，提前掌握天气情况，一旦遇到雨、雾、雪等恶劣天气，立即执行雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到安全通行要求的山区公路及时封闭，禁止通行车辆，切实做好事故防范工作。
总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。
春运职能部门工作总结 第三零篇
XX市交通运输局：
历时四零天的春运工作已落下帷幕，在上级交通主管部门及县委、县政府的正确领导下，在全县交通运输系统全体干部职工齐心协力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了二零__年春运工作任务，确保了春运期间广大旅客安全、有序出行和各种生产生活物资的安全运输。现将今年春运工作情况总结汇报如下：
春运期间我县日均投放车辆一七一辆、座位三九二四座，全县旅客运输量为万人（含城乡公交、旅游包车、出租车），为去年同期的。客运周转量为万人公里，为去年同期的九二%，春运期间共加班一零零班次。库区渡口共投入水路运输船舶九艘、二九零个客位，累计完成客运量万人次，为去年的。
道路水路运输安全生产情况总体良好，客运与危品运输未发生造成人员死亡的行车责任事故，圆满完成各项春运工作目标。
为进一步加强春运工作的组织领导，我局成立了春运工作领导小组（XX交发〔二零xx〕二号），并及时下发了《XX县交通运输局认真做好全县交通运输行业二零__年春节运输工作的通知》（XX交发〔二零xx〕五号），统一组织协调和指导春运工作，明确各单位春运工作目标和管理责任，切实落实整改责任和措施，确保春运工作顺利进行。
一月三零日晚，我局联合交警部门在电影院组织召开了二零__年县春运动员大会，会议邀请了县政府、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队支队四大队等有关领导参加。县客运企业华通、捷利达公司、县货运物流企业（含危品运输企业）管理人员、所有司乘人员及安全管理人员，二类以上资质的维修企业、驾培企业负责人及安全管理人员，运管、交警全体干部职工约三零零人参加了会议，力求使每一位员工在春运前接受安全教育，不留死角，做到横向到边，纵向到底，驾驶员安全教育达到一零零%。会后，交警、运管部门分别与客运、危险品运输企业签订了春运安全责任书。
春运开始前，运管局对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育和资格审查，坚决遏制不符合安全资质要求的驾驶员参与春运。同时在客运站悬挂春运宣传横幅，张贴春运宣传标语，并通过广播、电视、横幅、标语、黑板报、平昌广场大屏幕等新闻媒介广泛宣传春运安全教育，营造浓厚的春运气氛，使春运工作真正做到宣传到位、贯彻及时、深入人心。春运期间，运管部门共向全县营运驾驶员发送安全警示短信四零零零余条。
一.强化措施，促进道路运输安全。道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，春运期间，县委书记、分管副县长、我局主要负责人于春运第一天、大年初一、初七等重要时段赴客运站及相关运输企业，检查、督促落实春运工作。为进一步加强春运安全工作，我局分管领导多次深入客运站候车室、安检点和出站口明查暗访、查漏补缺，督促落实各项春运安全工作，督促联合执法部门打击违法行为，以在保障旅客出行安全的同时，进一步保障旅客的财产安全。
运管局在严把市场准入关、车辆技术状况关、从业资格关的同时，加大了客运站场的监督检查力度，加强了对汽车客运站的源头监管，督促客运站切实履行“三不进站、六不出站”制度，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路。其次加强了营运客车的动态管理。按照交通运输部有关客运班线安全管理要求，严格超长班线、卧铺车辆的安全管理和旅客安全告示制度，对安装GPS的客车落实专人做到实时监控，建立监控台帐并及时记录。春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，驻站运管人员准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以增开临时加班车的方式来疏导旅客，提高了运输效率，解决了旅客运输高峰的压力，取得了较好的效
果。春运期间，全县没有发生一起重特大安全事故，也没有出现旅客积压、滞留现象。
二.坚守码头，维护水上运输安全。为确保水路春运工作安全、有序进行，港航所提前对新情况、新特点进行了预测和分析，并制订了《XX县二零xx年水路春运运力安排及应急预案》，积极做好相应防御措施，同时对投入春运的船舶进行严格检查，及时掌握天气动态，遇恶劣天气不冒险航行。从第一艘船进港到最后一艘船离港，我局分管领导、港航所全体工作人员始终坚守在码头，监督排查存在的安全隐患。春运期间港航所共悬挂安全宣传横幅二条，发放宣传资料五零余份，出动海事艇对水上巡查五艘次，参加检查人员四零人次，检查各类船舶二八艘次，有效维护了渡运安全秩序。
三.加强巡查，确保公路安全畅通。春运前，路政、养护人员对境内所有县道以上公路进行了全面的养护和安全大检查，重点对高边坡、高挡墙、高落差、桥梁、隧道等重点路段的重要设施进行了全面检查，发现隐患，立即整改。由于春节期间天气情况较为恶劣，出现连续雨雪低温天气，影响公路的安全畅通。二月二五日，受持续多日降雨影响，县道峡北线五七K+九一零发生坍方，约八零余立方石块塌落在公路路面上，交通中断。接到举报后，我局迅速启动应急预案，抢险队员带着抢险物资和机械第一时间到达现场，仅用了半个小时便恢复道路畅通。
春运期间，公路部门累计投入公路扫雪防滑机械XX台次、工业用盐八零吨、防滑材料三零吨、砍伐凝冻挂枝毛竹一八零余根，出动人员二六零余人次，清理塌方八二五立方，修补坑洞二三零平方，冷补料二五吨，有效保障了干线公路、重要县道、通景区公路畅通。由于措施得力，除雪除冻及时，有效保障了春运期间公众的安全出行，赢得了市民和旅客的一致好评。
为确保春运安全、有序，运管局在春运前和春运期间多次对客、货运输企业开展了全面的安全大检查，并在客运流量认真调查分析的基础上制定了春运工作方案和应急预案，储备了处州运输公司一零台大型客运车辆为应急运力，全力保障春运工作安全、优质、有序进行。由于受假期高速免费通行和强降雨恶劣气候的影响，春运期间我县长、短途交通运输保障能力受到严峻考验。、运管局督促运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
针对华通汽运公司的不稳定因素，我局经过多次协调，反复疏导，集资事件暂时平息，但由于职工工资、福利待遇较低，再加上管理人员有职无权，职工没有工作积极性，各项安全管理措施难落实，不稳定的因素始终存在。与此同时，我们还加大了对运输市场的'管理和整顿力度，春运期间，全县未接到车辆违规违章和乱涨价的投诉。
春运期间，客运站开展了多项春运优质服务活动，一是认真做好环境卫生工作，停车场和候车大厅随脏随扫，每日保持清洁的站容站貌和车容车貌，为旅客营造良好的出行环境。二是运管值班人员和站务工作人员扶老携幼主动护送老、弱、病、残、孕旅客上下车，积极为广大旅客排忧解难。三是我县邮政部门继续实施跨行业服务，继续在县城和七个偏远乡镇增开售票窗口。根据我县实际情况，参考历年春运数据，客运站首次将春运售票提前至二零天，满足了许多往返旅客的需求，也达到了预先分流学生、民工等重点客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打击无证经营的违法违规行为，维护旅客合法权益，确保春运期间运输秩序稳定。
我局严格实行二四小时值班制度，值班人员始终坚守岗位，并做好值班记录，遇到突发问题，及时向领导汇报，确保了春运工作的井然有序。春运期间，派专人负责统计收集春运相关信息，及时上报各类统计报表。
二零xx年春运期间，我系统全体干部职工发扬了“舍小家、顾大家”的优良风格，不畏艰险、团结协作，为广大人民群众提供了最大限度的安全出行和重点物资运输保障服务，把保畅通、保安全作为第一要务，确保了春运的和谐、有序、安全。我们将在今后的工作中进一步强化管理措施，认真总结经验，不断开创新局面，改善管理理念，力争为构建“和谐交通、平安交通”作出更大的贡献。
春运职能部门工作总结 第三一篇
今年春运，我局根据上级的部署和要求，在认真总结以往交通系统春运安全生产工作经验的基础上，按照“以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷”的指导原则，积极动员，全面部署，以交通快速、安全、稳定发展为目标，以全面落实安全生产“一岗双责”为基本，继续加强交通行业安全生产监督管理工作。现将有关工作情况总结如下：
一、强化组织领导
二零xx年春运从一月八日起至二月一六日结束，共四零天。为了确保春运工作的顺利实施，局领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门负责人为成员的春运领导小组，建立了二四时值班制度。
二、强化宣传工作
通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传，在站内、各客运企业、主要运营路段张贴标语，条幅二零余幅，散发宣传资料一零零零余份，接受咨询一零零零多人次，汽车站利用广播设备进行连续广播。让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运氛围。
三、强化统筹协调工作
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我局根据本县的客流特点、以及运力现状，具体做了以下工作。一是认真提前调查我县旅客的流时、流量、流向，根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足，调配合理。二是加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实二四小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。三是在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的.行为。四是建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制。
四、强化运输安全生产督查工作
（一）认真检查，促进落实。春运期间组织了三个春运安全检查组，节前节后由局领导带队深入各企业开展春运检查。检查的重点是国家、省市县春运工作会议的贯彻落实情况、春运准备情况、安全生产隐患排查情况，着重检查春运安全情况。
（二）加强源头管理。春运前，要求全县五家客运企业对参运的车辆和驾驶人员进行一次严格技术检查和从业资格排查，严把承运人责任险关，所有参加春运营运客车必须按照省政府文件规定足额投保承运人责任险，每座保额不低于三零万元。并全面实现“五不发生”目标：一是科学安排运力，不发生旅客滞留、积压和严重超载现象；二是确保安全，不发生群死群伤的特大恶性的事件；三是优质服务，不发生旅客投诉的重大服务质量事件；四是保持秩序，不发生照无证经营和无秩序竞争现象；五是文明执法，不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。
（三）落实安全管理措施，确保旅客生命财产安全。一是把好车站源头，做到“三不进站五不出站”，春运期间增派运管人员进驻车辆站值班。二是发挥gps监控系统的作用，要求企业对车辆营运当中的运行状态进行监督，出现超速违章行为，及时纠正，保障运行安全。三是禁止驾驶员的疲劳驾驶，要求各运输企业超长途客车采取建立中途临时客运驿站的方法，为本企业驾驶员提供临时中途休息场所等，这样保障驾驶员有一个好的精力状态来驾驶车辆，避免疲劳驾驶。四是严禁夜行班车（包括旅游客车、包车）在达不到夜间（晚二二时至早六时）行车安全通行要求的三级以下（含三级）山区公路路段上运行；督促运输企业严格执行日行程在四零零公里以上（高速公路六零零公里以上）的客运汽车必须配备两名以上驾驶员，教育客车驾驶员注意劳逸结合，谨慎驾驶，严禁违章超速、违法超载、酒后开车、疲劳驾驶、遵守连续驾驶时间不超过四个小时，一天连续驾驶时间不得超过八个小时等规定；加强对驾驶员的春运安全专题教育和专项管理，对发生亡人同等以上责任事故以及一次超员五零%以上等严重违法行为的驾驶员，不得从事春运客运驾驶。高速公路客运和八零零公里以上的客运线路的正班车和加班、包车运输，必须使用技术等级为一级车的客车。五是针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理的薄弱环节，要求客运企业必须采取有效措施加强安全监管。
五、规范市场秩序，提高服务质量
春运期间，县运管部门加大市场监管力度，规范市场秩序，打击各类违法违章行为，维护经营者和广大旅客的合法权益。一是加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争及防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。二是配合物价主管部门，加强对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监督，督促各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。三是设立春运投诉电话，实行二四小时值班制度。
总之，在今年春运中，我局做到了全面动员、全面部署、全面完成，实现发车一零七三六班次、安全运送旅客一七九五二零人次。
春运职能部门工作总结 第三二篇
在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，所以在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。
一、提早部署，制订方案。
我站高度重视春运工作，于二月三日召开春运动员大会，成立春运领导工作小组，加强组织领导，在春运开始前提早制定《春运安全生产工作方案》、《春运工作方案》和《岁末年初及春运期间安全生产大检查工作方案》等，印发《开展粤运交通微信平台宣传推广活动》通知，明确工作方向、具体要求和工作措施。同时，做好领导带值班和关键岗位人员值班安排，保障工作有序开展。
二、创新信息化服务方式，提升便民服务水平。
春运期间，粤运交通微信售票平台和省交通运输厅的南粤通全省联网售票平台同步推出，我站积极配合、组织推广。
一是提前安排专人熟悉功能操作，经过传帮带迅速推广、应用，提高组客本事。
二是经过互联网、广播电视、报刊杂志、手机信息等媒介大力宣传购票和微信购票。
三是组织开展粤运交通微信平台宣传单派发、易拉宝、海报展示和“扫微信码赢利是封”活动，引导旅客关注粤运交通微信平台。春运期间汕头电视台、汕头日报、澄海电视台等媒体对我站报道九篇，旅客关注微信售票平台近七零零零人。经过网上购票、微信购票近六零零张、近九万元，网购车票数量和金额同比大幅度增长。
三、齐心协力，抓好落实。
春运期间我站密切关注客源的流时流量流向，采取措施、有效对策，确保广大旅客及时、有序、满意出行。
二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系，有效保障运力充足。
三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票。四是发动全站员工组客，让要出门的`亲朋好友到我站乘车。
五是进取调票，千方百计要票，增加我站售票数。
六是推广网上订票、售票和电话订票，配合省交通厅开展联网售票工作，开展粤运交通微信平台购票工作，安装自动取票机。
七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行。
八是提高销售高铁火车票的技能，增创营收。
四、加强安全与综治维稳工作，实现平安春运。
我站认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按照“一岗双责”，层层落实安全生产职责制，狠抓安全生产不放松，确保站场客流、车流集散有序，切实把好客运安全源头关，实现安全生产零事故。
一是加强检查监督，在春运前和春运期间组织对全站安全生产检查三次，认真排查安全隐患，及时补充、更换灭火器材，加强对各租户安全用电、用火的宣传，做到安全生产警钟长鸣。
二是管理人员深入一线，靠前指挥，加强现场管理，维护站场秩序，做好安全保卫工作，及时化解和消除各种矛盾，将安全隐患消灭于萌芽状态。
三是严格做好“三不进站、六不出站”管理，高标准做好进站始发车辆安全例检工作，做到发班客车均到达《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，春运期间例检始发班车近三零零零辆，其中不合格二二辆，做到不合格不放行、无病车、无超载等现象发生，切实把好客运安全源头关。
四是严格做好查堵“三品”工作，春运期间检查行李七万多件，有效防止易燃、易爆、易腐蚀有毒危险品上车，杜绝班车危险源。加强站场治安管理。春运期间我站认真部署综治维稳工作，做到组织、职责、措施、应急预案和监督管理到位。同时加强候车室人员聚集地的安全防范，做好应急物资准备工作，实现综治维稳零事件。
五、做好后勤工作，保障一线生产。
一是加强人员值班安排，随时做好支援生产一线准备，及时做好上级发来文电的落实工作，做到上情下达、下情上报。
二是在春运期间我站与“王老吉”合作，对站场宣传标语进行综合规划、精心布置，同时经过网站、微博、微信和旅客互动电子平台等形式，营造“平安春运”和幸福吉祥的节日氛围。
三是做好站场保洁、绿化工作，密切关注疫情动态，定期对站场进行消毒工作，预防各种传染性疾病的传播，为旅客供给一个干净、舒适、温馨的乘车环境。
四是加强对食堂设备清洁和检查，做好节前食品储备，确保正常就餐供应。加强水电设备管理，保障水电供应安全正常，密切跟踪班车的运行情景，随时做好延长工作时间准备。
五是切实做好零钞筹备、收缴款各项工作，及时派员到各窗口收款，将现金送银行，确保资金安全。及时做好票据购领、发放、库存、核销等工作，充分保证票据存放安全、供应充足、记录准确。
六是加强对全站网络信息设备、打印机等硬件设备进行检查、维护。做好售票室、调度室等所有涉及联接主服务器的计算机系统维护和升级。按时完成服务器数据和网站信息资料备份，有效保障数据、信息的准确和完整。及时做好春运期间票价调整和公示。
六、热情服务，幸福春运。
春运期间我站坚持以人为本、优质服务，进取构建“和谐春运、幸福春运”。
一是提高服务水平，规范言行举止，待人热情、礼貌周到。二是将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。
三是落实首问职责制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客将好事办实，实事办好。
四是主动为旅客供给服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷。
五是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需。
六是我站候车大厅饮水机二四小时不间断供水、便民小推车、旅客进出站风雨连廊等设备设施齐全。
七是开展火车站至我站“雷锋车”免费接驳服务，实现汽车客运和铁路客运无缝衔接。
八是结合三月五日学雷锋日活动，我站团委组织团员、青年志愿者为旅客供给服务。
春运期间，我站好人好事蔚然成风，正如《汕头都市报》报道：“很暖心——小伙就像自我亲人”。
春运职能部门工作总结 第三三篇
为确保二零xx年春运工作的顺利完成，我局在州委、州政府的正确领导和省交通厅的指导下，按照“平安、温馨、诚信、便捷”的春运主题，坚持“早动员、早安排、早部署”的总体要求，把春运安全工作作为一项重要工作来抓。通过精心组织、严密部署、各司其职、协调配合，不断改进和提高运输服务质量，顺利完成了春运各项工作任务，确保了今年春运工作平稳有序开展，圆满完成了全州的道路春运工作，现将工作情况总结如下：
一、加强组织领导、精心安排春运工作。
为确保我州春运工作的顺利进行，我处根据省交通厅、省运管局及州交通局的相关文件精神，制定并下发了《认真做好二零xx年道路春运工作的通知》，对春运工作做了详细周密的安排。一是成立了由州交通运输局领导为组长，各科室、运管处、为成员的春运工作领导小组。二是春运工作领导小组就春运前的准备工作对全州汽车客运站、运输企业进行了安全检查，及时了解和掌握各地运力、运量、安全生产等情况，并对存在的不足提出了整改意见。各地运管部门也对辖区运输企业、汽车客运站的春运工作准备情况和各项安全情况进行了认真检查，及时纠正存在的问题和不足，保证了我州春运工作的顺利进行。三是春运工作关系到广大人民群众的切身利益，做好春运工作是构建社会主义和谐社会的重要内容。为加强我州春运工作的组织领导，各地运管所（处）也成立了相应机构并制定了实施方案。
二、加强道路运输安全，合理安排布置
为确保二零xx年春运工作顺利开展，各地交通运输局、运管部门在春运前，组织力量深入春运工作第一线，对辖区的运输企业、汽车客运站的春运准备和各项安全生产情况，进行了全面检查和布署：一是为认真履行“三把关一监督”的工作职责，各地运管机构进一步落实道路运输市场准入制度，把企业车辆技术状况，营运驾驶员从业资格，承运人责任险的投保情况，GPS使用情况等作为其参加春运的主要条件，严格核定其经营范围，严禁超范围经营，严禁非法改装车辆及不符合安全要求的客车和驾驶员参加春运；二是严把客运车辆技术关。各地交通运输局、运管机构加强了对运输企业参运车辆的等级评定工作，对达不到标准的车辆一律不得参加春运，保证了参运车辆技术状况良好。同时，还检查了每辆参运车辆是否配备防滑链、三角木、消防器材等工具，以确保车辆运行安全；三是严把驾驶员从业资格关，严格实行驾驶员从业资格证制度。要求参运驾驶员必须持有与其驾驶车型相符的从业资格证，同时对在本辖区从事班车客运的，严格按照省运管局要求，持有本辖区从业资格证方可驾驶；四是加强了对汽车客运站的管理和监督。各地运管部门要求客运企业按照交通运输部《营运客车安全例行检查技术规范》（试行）规定的“外观、制动系统、转向系统、传动系统，照明和信号指示灯、轮胎、悬架系统、安全设施、摄像头”九项内容开展营运客车的安全例行检查工作，并做好记录，按规定出具安检合格单，作为报班依据之一，坚决杜绝安全例行检查走过场。同时，春运期间，各地运管部门派驻运政人员实行二四小时驻站值班制度，监督汽车客运站客运车辆报班、安全例检及发车等制度的落实。从源头加强管理，有效杜绝超员等违法违章行为的发生；五是春运前交通运输局、各地运管部门再一次对辖区的营运客车安装的GPS终端和卧铺客车安装使用具有视频监控功能的GPS系统进行全面排查，对于不符合要求的给予了整改；并对各客运企业执行GPS终端例检制度情况进行全面检查。六是根据省交通运输厅文件精神，要求各地交通运输局、运管部门积极督促三级以上汽车客运站落实_新制定的《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》。七是对辖区危险货物运输企业进行了检查，加强了对危险化学品运输企业、车辆、从业人员的.监管力度，确保春运期间危险化学品运输安全；八是严厉打击和查纠客货运输车辆超员、超载等违章行为，对违章超员客车实行对旅客分流和对客车停运的方式，防止旅客的滞留和保证车辆运行的安全；九是对参运车辆进行严格要求：一、严禁超范围（类别）的客运车辆从事加班和包车业务；二、对出站客车严格执行车辆技术状况和载客人数的检查、签单制度，并实行“谁签字、谁负责”；三、加强“三品”查堵工作力度，坚决把“三品”堵在站外、车下，保证旅客的生命财产安全和参运车辆的安全运行；十是对无证非法经营和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“卖客”等各种违法违章行为重点打击。同时，会同物价等部门对各汽车客运站的票价执行情况进行检查，保证春运期间票价严格按照省级核定标准执行；九是积极配合公安机关严厉打击票贩子、拉客仔、车匪路霸和其他刑事犯罪分子，为春运工作创造了良好的社会治安环境。
三、认真做好春运统计工作
春运统计工作从一月一三日开始，二月二一日结束，春运期间，各地交通运输局、运管部门把道路运输安全宣传工作贯彻始终，对春运安全进行了专门部署，汽车客运站通过悬挂横幅，制作展板等方式，组织开展春运安全宣传活动，并取得了良好效果。据统计，截止二月一五日，我州共投入客运班车六六八二辆，一六二四零九座，输送旅客九三二五一人次，客运量与去年同期相比有所下降，主要原因是火车提速和改点以及德令哈市飞机场投入使用对海西道路旅客运输产生影响。春运期间海西地区未发生道路运输行车事故。