执法局护路工作总结
执法局护路工作总结 第一篇
一、公路水毁抢险工程。及时准确报送公路水毁资料，对重大公路水毁进行实地查看核实，使领导及时准确掌握公路水毁情况，为领导组织调度水毁资金、下达水毁工程计划提供科学依据，全年完成总投资万元。
二、安全保障工程。本着生命至上的原则，树立公路服务社会的理念，按照^v^的规范要求对公路危险点段进行实地排查，据实上报和下达安保工程计划。实施过程中严格质量要求，并适时对工程质量进行跟踪检查，全年完成总投资八九零万元。
三、“十一五”干线公路改造工程。养工科作为张家界地区“十一五”干线公路改造工程与省公路局的联系科室，负责各项目工程进度、质量管理等情况的资料收集上报工作，积极配合省公路局搞好各项调查，及时准确的按省公路局要求上报资料。
执法局护路工作总结 第二篇
自专项行动以来，专项整治行动领导小组科学研判，制定符合我县实际具体整治措施。
（一）货运源头治理情况
对货源单位严格监管，强化货源单位的主体责任没要求货源单位配备必要的计量设备，严格执行货运车辆称重检测规定，要求货源企业落实岗位责任制，建立相应的记录台账，发现问题及时上报交通运输综合行政执法部门，严格实行治超领导小组成员定期检查制度，以定期或不定期的形式开展明察暗访，发现不认真履行职责的工作单位及企业，开展责任倒耍追究相关人员的责任。
（二）路面整治情况
专项行动开展以来，与公安交巡警部门密切配合依托县辖区内坦途超限检测站和五个省级超限检测点，实行固定检测与流动稽查相配合的方式配备四个城镇执法中队，实行二四小时值守制度，开展了路警联合治超专项行动，并严格落实“一超四罚”制度，截止目前共出动执法人员四零零人次，出动执法车辆一七零余台次，共检测涉嫌超载车辆二二零零余台次；卸载处罚车辆一零七台，其中治理百吨王七台。共卸载转运超载货物吨；公安交管部门处罚万元；扣分五五一分。针对行动中出现的绕行超限检测点的情况，与交管部门多次召开了联合会议确定延伸及突击检查方案，在莫莫格、坦途、后青龙检测（站）点进行突击检查。截止目前超限运输乱象整治效果明显。
xx年，在县委、政府的领导下，在县交通局的指导下，我乡认真落实县道路交通安全工作会议精神，围绕“建设四好公路”的工作目标，以乡村保畅通、农村保安全为工作重点，以道路交通安全专项整治行动为契机，深入开展“四好农村路”活动，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我乡经济社会发展创造交通良好的道路环境。全年工作总结如下：
执法局护路工作总结 第三篇
一年来，我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下，认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神，充分运用公路路政管理法律、法规，规范路政执法行为，努力提高管理水平和执法水平，以保护路产、维护路权为第一要务，以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本，加强路政巡查和超限车辆治理，有效保护了公路路产完好，确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作情况总结如下：
一、工作完成情况
经全所路政执法人员的共同努力，路政工作业绩有了很大提升。截止一零月底：开展路政宣传四次，散发、喷写悬挂宣传材料一九八份，组织重大活动或执行重要任务二次八人，清除违章广告杂牌一五九块，清理公路三堆及垃圾一一一立方米，擅自增设平交道口二处，查处（埋)架设管线、杆线二零米，维护养护收费施工秩序三三人次、查处超限车辆二零一辆，收取公路(赔）补偿费三九五四五七元。查处路政赔补偿案件二起，受理路政许可案件七起，路政人员上路率达，路政案件查处率达到一零零%、结案率达到了一零零%。
二、主要做法及措施
一、依法治路，及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度，确保每天巡查不少于一次。巡查过程中除路面执法外，着重加强了建筑控制区的管理，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，有效地保障了路产完好、公路畅通；在处理路政案件过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法，文明执法，坚持路政人员跟踪服务，确保了路产赔偿费的及时收缴。
二、严格公路建筑控制区管理，加强路政许可事后监管。一是加大了对国道二二七线K三零一-K三一五公路两侧建筑控制区、K二七零-K二七四城乡结合路段监管力度，没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管，在有效保护路产路权的同时，确保了国家基本建设项目的顺利进展。
三、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系，及时掌控超限车辆信息，以定点治理为主、流动监管为辅的模式，组织路政员分组不间断轮流治理。通过整治，五五吨以上超限货车明显减少，有效降低了超限车辆对公路造成的损害，确保了公路养护维修成果。
四、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道二二七线民乐县境内K二四五-K二五三处炒面庄路段，当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口，积极向政府及相关部门、单位汇报情况，寻求解决该违法行为的有效途径；其次通过走访、摸底排查、登记造册，宣传相关的法律知识；三是依照法定程序对排查出的八处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书，告知当事人在规定的限期内自行拆除，恢复原状；在不自行拆除的情况下，民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下，共投入政府工作人员二名、路政执法人员二一人、警力三人、养护人员一零人次、装载机一台、养护车辆二辆，执法车辆四辆进行了部门联动综合治理，将八处违法加水点全部依法取缔，二是借助环青海湖自行车赛事，重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。在整治过程中，及时向民乐县政府进行汇报，由政府协调，配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度，及时向当地政府，村委会汇报情况，宣传《_公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规，让当地村民懂得在公路，公路用地范围内占道经营，摆摊设点，打场晒粮是违法行为，对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册，下发了责令整改通知书，责令违法农民限期改正违法行为，确保公路的安全畅通。
五、加强队伍建设，锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育，提高路政队伍执法水平，根据路政执法处的安排，充分利用每周的政治业务集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，，相继组织路政人员学习了《_公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规，以及《交通行政执法风纪》等五个规范。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。
六、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生；赔（补)偿票据有专人负责申领和保管，及时上缴、上解赔(补）偿费，按时上交、核销票据，每月底和财务进行核对，确保票、款相符无差错；根据《甘肃省公路路政内务管理规定》，进一步加强了内业管理。
七、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少，工作任务重的情况下，安排三三次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管，确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通；严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时，按规定穿着警示标志服，设置规范的警示作业区，指定专人负责现场安全，确保自身与案件当事人的安全；坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。
三、存在的问题和不足
一、城区过境路段脏乱差想象严重，管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄，在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生，增加了我们的管理难度。
二、个别路政人员对当前形式认识不清，自身业务学习抓的不紧，在执法过程中存在仪容仪貌不整，服务意识不强，工作能力和个人素质需进一步提高。
四、明年工作打算
一、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管，确保许可事项严格按批复要求落实。
二、加大对超限车辆的监管，巩固养护维修工程取得的成果，确保道路桥梁通行安全。
三、坚持“五四”巡路制度，发现问题及时处理，维护路权，保护路产。
四、认真做好公路保通保畅保安全工作，为社会提供畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中，路政人员坚持上路巡查，打冰防滑，疏导交通，在养护施工作业现场，维持交通秩序，保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查，对辖区重点路段进行了安全隐患的排查，积极配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策，完成了重大节日期间公路保畅保通工作，为社会提供了安全、畅通、舒适的公路通行环境。
执法局护路工作总结 第四篇
各施工队及拌和站的所有人员能够团结友爱，不要搞宗派。所有人员都能处理好管理和被管理、服从和执行的关系。在工作中所有合同制人员及民工都能无条件的服从施工负责人的指挥和管理；所有管理人员工作之外能够做到关心合同工及民工的工作和生活情况，有如亲如兄弟般的热情，彼此相互尊重，坚决杜绝了一切不稳定情绪和影响安定团结的现象发生，对闹不团结的人和行为予以坚决制止，努力打造了一支团结战斗的养护队伍。
执法局护路工作总结 第五篇
我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨三个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至XX年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。
执法局护路工作总结 第六篇
一.组织水上交通安全普及教育活动。
结合幼儿园实际，我园利用周一的升旗仪式，开展水上安全教育宣传活动，大班孩子们通过朗朗上口的儿歌，将生涩的水上安全知识变得有趣生动，让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。
二.上好一次水上交通安全教育主题课。
幼儿园的孩子年纪小，简单的说教往往很难达到教育目的，我们的老师利用漫画的形式，将水上安全教育活动渗透到集体活动中，让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项，使孩子们乐于接受，愿意与同伴分享，让活动效果更显著。
执法局护路工作总结 第七篇
为适应改革发展的需要，根据市局要求，我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科，同时加快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下，落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工七人，按照实际情况进行了人员分工，明确了岗位职责：设置了以赵国余（兼）、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长（站长）的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队；确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产；针对实际情况，明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制；以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员，加强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作；各施工队在养护维修施工（生产）的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断加强对施工人员的纪律管理和施工材料的管理，杜绝了跑冒滴漏现象的发生，努力做到文明施工。对照“四化”管理要求，认真搞好建章立制工作，逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，并在日常的管理中不断得到完善和改进，养护工作的标准化建设不断得到加强。根据养护（生产）要求建全了施工机具的管理制度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。
执法局护路工作总结 第八篇
同志们回顾总结年交通工作，这次全县交通工作会议的主要任务是认真贯彻县委经济工作会议和省、市交通工作会议精神。安排部署年工作，动员全县上下特别是交通系统的干部职工振奋精神、团结拼搏、锐意进取，全力推进交通事业更好更快发展，为推进富民强县提供坚强的交通保障。下面，讲四点意见。等会，书记还要作重要指示，请同志们按书记指示抓好落实。
一、齐心协力。年交通事业实现大发展县委、县人大、县政府、县政协的坚强领导和上级主管部门的大力支持下，年是县交通发展史上大投入、大建设、大改革之年。全县各级各部门抢抓机遇、同心同德、克难奋进，全县交通事业实现了突破性发展。主要表现在以下六个方面延伸到接高速，一是实现了从无到有的梦想。益娄衡高速经极力争取。建成后将填补县城无高速的空白，真正意义上实现我县通高速的梦想。线老白太路成功实现调规，纳入省道路网改造计划笼子，目前该项目已开工建设，正在加紧施工，即将解决我县东中部地区通往西部地区的行路难问题，圆了全县近一半人口多年来期盼已久的梦想。湘桂铁路扩能改造工程正在加快推进。g三二二祁丰大道公里进行了油化改造，s三一七太和堂至城连墟五公里、xx三城连墟至龚家坪四公里、太和堂至黄陂桥公里改造工程已全面完成。
新增通畅行政村一五七个，二是农村公路建设再创佳绩。年全县完成通畅工程公里。完成总投资万元，超额完成市定任务，工程项目合格率达一零零%优良率达二五%完成了莲花寺桥、牙泉桥、楠木桥三座危桥改造任务，做好了四房桥、梁家湾桥二座渡改桥的立项和前期准备工作。年农村公路建设无论是完成的里程数，还是建设质量，都得到市里的肯定。
县城银星汽车站已经通过招商，三是客运站场建设顺利。太和堂、城连墟、凤歧坪、白鹤铺四个农村客运站和四九个农村客运招呼站均达标建成。目前正在做建设的前期准备工作。
顺利地承载了一零零万祁东人民的安全出行。而且结合县城文明创建，四是交通秩序明显好转。积极开展了运输市场“打黑”专项整治活动。全县各条班线都在有序安全运行。对“面的车”进行了专项整治和妥善分流，全县客运市场经营秩序明显好转。
衡汽集团祁东分公司在衡阳市以远的客运车辆全部安装gps监控系统，五是道路交通保持平安畅通。为确保旅客交通安全。该监控系统的安装，对出行的车辆位置、行车速度、否超载、驾驶员是否疲劳等等都能进行监控和提示，很大程度上能确保车辆和旅客的安全。为了确保道路交通的安全，县交通局、县公路局都致力于道路的改造、调平和路障的清理，并加大了公路中修力度，县公路局在无改造计划的情况下，从银行贷款对xx零八七大坪至双桥镇段四公里、xx零八六鲢鱼塘至丝塘段公里进行了大中修改造；县交通局公路所管养的县乡道采取货币化养护的办法，对全县管养的县乡道进行养护，经市里考核，农村公路管养里程优良率超过二五%基本上保持了道路的畅通。
县公路局顺利地移交到县里管理，六是各项改革平稳推进。积极稳妥地推进了交通体制改革。县交通规费征稽所改为县交通工程质量与安全监督管理所，妥善地安置了涉改人员，积极争取了公路养护转移支付的基数。同时，对道路运输管理所和农村公路管理所进行了升格，并更加完善行政职责和规范了行政行为，为全县交通事业的发展奠定了良好的基础。
交通工作在困难中前进，回顾年。改革中发展，极不利的条件下取得了极为不易的成绩。这些成绩的取得，县委、县政府坚强领导的结果，县人大、县政协热情关心的结果，上级主管部门大力支持的结果，各乡镇和有关部门团结奋斗的结果，社会各界和广大群众积极参与的结果，也是全县交通系统干部职工努力拼搏的结果。此，代表县人民政府，向所有关心支持交通事业发展的各级领导、各界人士，向战斗在全县交通第一线的广大干部职工致以崇高的敬意和衷心的感谢！
二、分析形势。明确今年工作的指导思想也是”规划的最后一年，年是交通体制改革后的第一年。更是衔接“十二·五”规划的关键之年。做好今年的交通工作，对促进全县经济社会又好又快发展，意义非常重大。当前，县交通事业面临的形势仍然非常严峻，任务仍然十分艰巨，主要体现在三个方面：一是任务重。从总体情况来看，县因交通落后而使区位边缘化的问题仍然没有很大的改观。改善祁东投资环境、创造招商引资的条件、发展祁东经济，交通工作仍然肩负着极大的重任。
从我县目前的交通状况来看，仅有的一条高速公路通过县内仅公里，近三零公里的连接线使祁东交通进入高速路网是相当漫长，按照现代物流标准来衡量是属于低劣级物流条件。所以尽快争取开工建设益娄衡高速公路非常重要，这是其一。
其二，干线公路：三二二国道是县境内唯一的一条国道，过境虽有公里，仍等级不高，特别是通往衡阳市区经常是肠梗阻，争取规划衡祁快速干道任务繁重。两条省道：s三一七全长公里，水泥路面仅公里，黄色路面达五九公里，占总里程的五四%争取改造s三一七线黄色路面计划任务繁重；s二一零线四四公里目前对县内承载压力不是很大，也有望成为国道。
其三，县乡道：全县一三条县道，总里程二八二公里，其中黄色路面一四五公里，占总里程的五二%所以县道改造任务繁重。乡道：全县七五条规划乡道，总里程五三五公里，其中黄色路面二四六公里，占总里程的四六%所以乡道改造任务繁重。
其四，农村通畅工程：”期间省里给我县总规划里程一六七三公里，从xx年开始实施，年止，已实施了一零五零公里，所以全县还有六二零公里的规划里程。但省里核定我县计划里程为一二八零公里，所以全县“”计划里程只剩下二三零公里。今年，市里下达我县计划二七零公里，通畅一二一个村，但这个计划是最难完成，村里条件好的群众基础好的村干部得力的都实施了通畅，目前剩下的都是一些难以完成的配套资金很难到位的硬骨头，所以要完成今年的通畅计划举步艰难。
二是筹资难。从国家政策走向来看，宽松的宏观政策已呈现从紧趋势，银根不断收紧，省里相应地缩减了今年的交通投资规模，省政府、省交通厅明确规定，不在”规划内一律不增加项目的投入，所以争取项目资金的难度加大。从交通行业形势来看，费改税后交通行业基本上丧失了自收资金的能力，交通建设融资渠道减少，自己调剂能力也减少，所以建设资金来源及拨付等不确定因素会。从配套资金来看，由于县财政十分困难，扩大县级资金配套比例很不现实，县乡道改造需要大量资金，农村通畅是”规划的最后一年，通畅工程实施的大多数是边远贫困山区村，或是前几年修路积极性不高的村，配套资金的筹措将非常艰难。
三是责任大。这些年来祁东交通虽然通过积极努力，部分线路也得到改造，但由于交通基础设施薄弱在短期内解决全部问题非常之难；
而社会各界对加快交通设施建设的愿望越来越强烈，期望值也很高，交通公路部门面临的压力非常之大、责任非常之重。农村通畅工程是”最后一年，完不成任务，意味着指标的失效。还有村道的管养是面临新的课题，管养不到位，农村公路会好景不长。还有运输市场的管理和交通安全生产，责任也非常重大，特别是安全生产，稍有不慎，人民生命财产将受到损失。凡此种种，深感交通工作压力大、责任大。
执法局护路工作总结 第九篇
一、食堂管理是物业服务的新课题，服务处没有现成经验可以借鉴。接管后，经过与银行方食堂管理人员的磨合，服务处不断调整管理思路，以满足客户需要为出发点，不断探索食堂管理模式，食堂服务已赢得了客户的好评。
二、食堂采购由银行方负责安排，我处负责食堂员工管理及食物烹制，我处与食堂采购员沟通，要求其采购食品必须安全、卫生。做到购买、储藏、烹制、销售全程处在可控状态，确保不发生食物中毒等意外。
三、食堂服务对象为农商行内部员工和部分外来客人，服务对象收入高，对食物花样、口味要求较高，我处从厨师选聘，原料选购等方面注意了食品的多样化和适口性。在厨师选聘上，对试用期不合格的厨师进行调整，先后二名厨师因此未能转正。在食物口味上，要求采购人员加强把关，采购新鲜、时令蔬菜。银行员工目前对食堂伙食供应较为认可。
四、银行方面由于工作需要，经常性需要宴请宾客。服务处积极做好宴会服务工作，除食物制作要求较高外，重视宴会现场的服务，多次圆满完成农商行领导对外宴请任务。
五、做好食堂员工的管理，食堂现有厨师三名，厨工五名，管理人员一名。经常对食堂人员进行思想教育和业务指导，一名厨师因身体原因请长假，做好其他厨师的思想工作，保持食堂员工队伍稳定。
六、做好食堂的卫生工作，除对食堂进行日常卫生清洁外，经常进行大扫除，食堂卫生状况较好。
执法局护路工作总结 第一零篇
(一)公路运输：完成货运量四七零四九二吨、货运周转量一零一三零一二二二吨公里，分别为去年同期的一一四%和一五零%;完成客运量二五六一九七人、货运周转量四零九九五三零二人公里，分别为去年同期的一三二%和一三五%。
(二)养路费征收：征收汽车养路费八五四万元、客附费七一万元，分别为去年同期的一一九%和二六三%，上述两项费收均创历史新高;征收小额养路费一八万元，为去年同期的一零五%。
二、公路建设
(一)至色尔崩布其公路:xx市重点项目x至色尔崩布其三级柏油路于四月一五日开工建设。该项目全长一五公里，路基宽九米、路面宽六米。为如期完成工程建设任务，我们在争取资金、抓质量、抓进度等方面做了大量的工作，向上级部门争取到公路建设资金一零零零万元，局领导多次深入施工现场抓质量、抓进度、慰问一线工人，目前工程进展顺利，土方、砂垫层、涵洞、过水路面、基层等工程已完成，只剩铺设面层即可投入使用，预计八月二零日完成主体工程，一零月一日完成全部工程建设。
(二)二满线东出口路拓宽
(三)机场路建设
xx市机场路位于机场东侧，双向四车道、为一级标准设计，总投资一零零零万元。目前内蒙古交通设计院有限责任公司专家及工程技术人员对机场路进行了勘查测设，现正在设计方案。
(四)重点矿区公路的规划连接
结合华北油田x采区、坤祥石油天然气等三家采区开采运输需要，我们对连接市区、连通相应矿区的公路进行实地勘查，合理制定了两套设计方案，并绘制了草图，已报政府。
执法局护路工作总结 第一一篇
(一)规范涉外旅游车运营
针对旅行社无经营资质却从事涉外旅客营运这一问题，我们多次进行协调，坚持按相关规定要求由具备经营资质的专业公司从事出入境旅客运输，经过半年的积极努力，使涉外旅游车运营得到基本规范。
(二)加强与蒙方沟通联络，及时解决工作中存在的问题。
三月一零日，xx市交通、运管部门与运管站官员就厢式货车使用、许可证发放等在xx市进行会谈。鉴于目前口岸运输实际情况，双方议定在例会召开之前同意原有厢式货车暂时运营，使用C种许可证，行李车使用A—C种许可证。
与此同时，汽车运输例会，积极稳妥地解决工作中存在的问题。在四月三日至五日召开的第二二次口岸汽车运输例会上，双方就恢复开通国际运输线路、增加至x班车。
执法局护路工作总结 第一二篇
自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些内容，但真正领会掌握实质还相差甚远，特别是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不同程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。
加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，稍有麻痹大意，都会出现意想不到的安全问题，各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件，制定了详尽的安全措施，充分利用每次班前和班后的业余时间，对合同工和民工进行安全教育，增强他们的安全意识，对个别马大哈性格的人进行专门的有针对性的说服教育，对不符合安全管理规定、不符合安全操作规程的行为坚决纠正。加强安全措施，每个施工队进入施工现场，都能做到对施工区域按照国标要求设置安全隔离锥、标志牌等，所有现场管理人员和施工人员均穿戴好警示反光背心，根据施工要求配备所需要的安全防护物品；认真排查设备的安全隐患，尤其是自行式的设备和附属车辆的转向系和制动刹车系统，有问题及时排除，坚决杜绝施工车辆和施工机械带病上路作业；认真加强易燃油料和液化气的保管，杜绝了随意抽烟等容易引起火灾的不良行为；教育和监督所有操作手认真操作设备，严格执行操作规程，确保机械和车辆安全高效的运转，所有高速、高温运转的设备都设置了隔离防护结构，并配备醒目的警示标志，严防烫伤、烧伤、碰伤的事情发生；科室管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令，坚决杜绝了酒后驾驶车辆和操作机械。加强了施工车辆和施工机械的管理，全年无一安全责任事故发生。
执法局护路工作总结 第一三篇
为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表二零份、照片六二八张、影像资料一份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。
在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。
（一）加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；
（二）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；
（三）配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；
（四）按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；
（五）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；
（六）进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次；
二零xx年度工作在xx家园全体员工的忙碌中匆匆而过，甚至来不及等我们回首一眸。xx年全年工作是公司寻求发展的重要而关键的一年。年前，公司提出“紧抓目标、紧盯利润、想方设法经营创收，千方百计服务客户，适时参与市场竟争”的经营理念，使管理处认识到了在市场经济体制下竟争的残酷性。xx家园是集团公司开发较早的一个楼盘，各类公共设备设施已处于老化阶段，有些老化的设施必须要更换。这样一来就增加了管理难度，同时也增加了各项日常维修费用的支出。
为了使xx家园管理处能紧跟公司步伐，并承受市场经济竟争机制的洗礼。xx年初，家园管理处制订了“管理有序，服务规范，创建品牌，提高效益”的工作目标，管理处全体员工认真遵循这一原则，同心协力、开拓进取，积极寻找新的利润增长点，全方位展开各种有偿服务，xx年工作在全体员工的不懈努力下，诸方面工作均取得了突破性和实质性进展，为管理处以后工作有更大发展奠定了坚实的基础，创造了良好的'条件。
为了总结经验，寻找差距，规划前景，促进xx年工作再上一个新台阶，现将xx年工作总结如下：
执法局护路工作总结 第一四篇
对我来说注定是不平凡的一年。这一年，我从一名退役的军人来到警营成为一名光荣的人民警察，在近一年的从警历程中，我亲身感受到xx支队领导和xx大队全体干警给我们无微不至的关怀、培养、支持和帮助。参加工作以来，我立足本职，严于律己，时刻保持“谦虚、忠诚、求实、勤奋”的工作态度，始终坚持勤奋学习，切实履行好岗位职责，圆满完成各项工作任务。在实际工作中不断磨练自己、完善自己，工作能力有了显着提高，现将这七个月以来的情况汇报如下：
一、坚定政治立场，提升自身修养
作为一名人民警察，首先必须有坚定的政治立场，时刻同_保持高度一致。参加工作以来，我们坚决贯彻执行党的基本路线、方针、政策，自觉践行科学发展观，认真学习《人民警察法》、《公务员法》等法律以及《道路交通安全法》等业务知识，严格遵守_“五条禁令”、中央的八项规定等规章制度。尤其是在十八届三中全会胜利闭幕以来，我们认真学习了《_中央全面深化改革的若干问题决定》，通过学习提高了我们的理论修养，更加坚定了我们的政治立场，为我们更好的工作打下坚实的基础。在个人修养方面，我们谨记领导的叮嘱，始终坚持真诚待人，尊敬领导，团结同志，和谐相处，保持正直、谦虚、朴素的作风，不趋炎附势，不欺上瞒下，豁达大度，坚持大事讲原则，小事讲风格。
二、坚守岗位职责，认真履职尽责
通过七个月的`工作学习，在各级领导、警长的帮助、指导下，我们渐渐地从懵懂走向成熟，并在各自的工作岗位上发光发热。自打穿上警服的那天起，我们就感受到我们肩上的担子重了、责任大了，我们真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是党和政府的形象以及人民群众最大的、最根本的利益。在工作中，我们严格围绕“疏堵、查纠、服务”的便民、为民工作理念积极地开展工作，不怕苦、不怕累，发扬年轻人敢打敢拼、年轻体壮的优势，承担起双人日勤岗的`任务，在金钟一号岗，我们几名年轻同志互帮互学、比学赶帮，较好的完成了领导交给的工作任务。一年来，我在执勤总计一零零零余小时，并严格按照支队领导提出的“二三三五”工作要求，对于路口秩序，停车两条线，及各类违规行为进行教育纠正，在队领导、警长的带领下，累计检查机动车一零零零余辆，处罚违法违规机动车四五零余辆，对于非机动车、行人的违规行为，处罚纠正累计三零零余次，保证了路口的畅通，同时也多次受到局、支队领导的认可，天津交通台以及**有线电视台先后举行了采访报道。在正常疏导的同时，遇有特殊情况能够及时处置，时刻保持路口畅通。同时积极参与支队、大队组织的重点违法行为专项治理活动，包括治理酒后、涉牌、大货车违规上等严重违法行为，参与二零余次。圆满完成了包括“平安夜”等多次警卫任务，受到领导的好评。
三、克己奉公，坚持廉洁自律
参加工作虽然只有短短的几个月的时间，但我坚信我们每名新警都能严格要求自己，牢固树立共产主义的世界观、人生观、价值观。始终对自己高标准，严要求，时时刻刻做到自重、自省、自警，坚持把廉政建设变成自觉行动，贯彻于日常工作始终，坚决做到“立警为公，执法为民”，自觉抵制不正之风和腐败现象的侵蚀，以清廉为荣，以腐败耻辱，不断增强反腐倡廉的自觉性。
在这七个月的工作中，我渐渐发现，仅有对工作的热情还是远远不够的，有太多的东西需要学习和总结，一方面，面对各项工作要懂得多思考，特别是在处理各类违法行为时，考虑问题要全面、要细致。在者，要进一步加强学习法律法规，业务知识，牢记“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”的道理。还有，在作风纪律方面要进一步严格要求自己，做到自律的同时，加强相互提醒，相互监督，争取共同进步。
回顾二零xx的工作，在很多方面我还很欠缺，但我坚信，在支队、大队领导的关怀指导下，在各位警长老同志的帮助下，我们一定能积极进步，不断完善，争取早日从一名见习民警转变为一名合格的人民交通警察，为我们钟爱的事业奉献出自己的一份力量！
执法局护路工作总结 第一五篇
一、高度重视、加强组织领导
为确保人民群众过上一个平安、祥和的节日，我镇在接到通知后高度重视，切实承担起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，迅速召集交警中队、派出所、农机站等相关部门，周密细致部署各项工作，明确工作目标。以“降事故、保安全、保畅通”为目标，严格职责分工，把各项措施落实到单位，落实到个人。同时要求各村委会道路交通安全管理工作负责人，各司其职，切实维护好节日期间我镇道路交通安全秩序。
二、提高安全意识，加强宣传教育
交通安全是社会稳定、社会和谐的基石。在此期间，针对重点群体、事故多发地区和突出问题，集中组织开展形式多样的宣传活动，切实加强交通安全宣传教育，推动交通安全宣传工作进农村、进单位、经学校、进社区、进家庭，着力提高广大人民群众和司乘人员的交通安全意识，营造“人人参与、遵章守纪”的良好道路交通环境和执法环境，使遵章守法和交通安全意识进一步深入人心，努力减少交通违法违法行为的发生。同时利用街天，在机动车辆停放密集的场所发放《云南省道路交通安全条例》宣传资料一二零份。
三、强化执法力度，加强安全管理
由于我镇处于三二零国道旁，另有其他村级公路一二五公里。线长面广、管理难度大，这给道路交通安全带来了许多不安全隐患。为此我镇结合专项整治活动，加大对酒后驾车、无证驾驶等交通违规违法行为的整治力度，并在重点路段和交通事故多发路段做到经常检查，确保道路交通安全畅通。
四、严格把关，强化路面管理
五一期间，针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律，交警中队、派出所、农机站三部门科学调配，加大了巡逻力度，不定时安排车辆，切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。一是派出专门人员坚持每日对上路营运的客车进行检查以防止客运车辆超载。
执法局护路工作总结 第一六篇
我是二零xx年退伍的，在二零xx年九月安排在南漳县公路局工作，今年已经是二零xx年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。
身为一名路政工作执法人员，我为我的工作感到自豪。二零xx年九月至二零xx年二月我局路政人员一三名被分别安排在省道襄荆路，省道随南路检查治超工作。其中七名同志安排在临时治超专点工作，其他的六名同志(三名女同志)被安排在省道随南路的珍珠桥(危桥)上工作连续四个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为主，向司机们宣传《_公路法》。《_超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在四个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗，制止重型车辆行驶桥梁。六名同志，其中三名女同志，克服三月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。
过完春节，我们一三名路政工作人员按要求回到原单位报道述职，只有我留在路政大队，在路政超限上继续工作，在一起工作三个月之久的大家庭解散了，我心中有些许不舍，但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆，。冬去春来的日子我上任了新的工作，开始，我的工作环境是陌生的，我就尽量很快的熟悉工作的环境，工作总结《四月工作总结》。和大家融入到一起，很快我进入了新的工作环境，在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦，工作时间也相对的规律，但是业务工作量加大了，还需要我继续的学习，平时多看多问多学。
走出部队的大门，到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助，我觉得很温暖，一个团体，团结是很重要的，在三月份大队领导指派我去参加军训学习。
在参加军训学习的过程中，我的军事素质得到了认可，业务水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员，通过大家的交流和学习，我越来越融入路政的工作中了，朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性，工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书，从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的.管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作，需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新，对于二零xx新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下：
一，学习规范型文书的写作，及时与各各县市交流文书规范意见，修改现行不规范的文书。
二，学习超限管理法律知识，做到随问即答，随口即到。
三，多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问，不怕做错，多写多看。不断开拓创新。
以积极的精神状态，乐观开朗的态度，细致严谨的工作作风对待二零xx年工作。为二零xx年这个美好的一年画上完美的句号。
执法局护路工作总结 第一七篇
按照省厅要求，我科室积极完善电子文书，全面实现违法案件线上立案、审核。办理过程全面落实行政执法公示制度、执法全过程记录制度和重大行政执法决定法制审核制度。
当四零天的春运在倒计时中走过，一段曾经令我深刻难忘的记忆，陪随着我的汗水，在我人生成长经历日记中写下了回味无穷的一页。昨日的风雨交加，昨日的饥寒交迫，昨日的惊心动魄，在我这位从警一年多的新警心中，一切变得如云，如梦，如歌。
因为我们局警力匮乏，每一年春运，局党委都会抽调机关的民警协助交警完成春运这项公安工作重中之重的任务。既然是组织安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任务有多艰辛也要全力以赴做到最好。主任安排了办公室同事XX负责送我到XX城执勤点，当到达执勤点后，我接替了上一班为春运站岗的同志，此时是X月X日的凌晨X时。
在这个“陌生”的工作环境中，与市局交警支队“陌生”的同事，为春运默默无闻地奉献，我相信在比喻为“人类史上的大迁徒”的春运工作中，有无数的人民警察在为它站岗，为它保驾护航，为各个在春运中的旅客尽心尽责。承受着眼皮沉重下垂，我穿起了反光衣，手拿着指示牌，站在执勤点的警灯旁，我开始“客串”一名交通警察，高举指示牌，打手势……在国道上行驶的客运汽车，都在指挥下安全有序地进站(XX城执勤点)接受检查。安全靠管理，管理出安全。在XX城的春运执勤点中，每一位抽调来到值班的民警心里都清楚：“严管管出了平安，管出了成绩，管出广大司乘人员的遵章守纪，管出人民群众的真诚理解。”所以在执勤点上值班的人员，从不叫苦叫累，那怕变成“马路吸尘机”也不会偷懒，离开工作岗位。一辆，两辆，三辆……每一辆在国道XXX线行驶的营运客车都在XX城的执勤点上进行检查，我站在春运的执勤岗位上，挥洒着我的汗水。
在XX城执勤点参加春运的民警中，年龄最大的达X多岁。他们大多都放弃了春节休假，放弃了在春节与家人团聚的美好时光，他们都意识到舍小家为大家的重要性，在辛勤工作的民警背后，有理解支持他们的家属。一位女警的丈夫来探班的时候说得好：“我们一家不团圆是为了千家团圆，只要听到人们说警察队伍好，公安工作行，我们就感觉值得。”大多数民警都是在风餐露宿、枕戈待旦，他们迎风雨、战严寒，抗病痛，别离亲人，坚守岗位，以高度的责任心，诠释了人民公安为人民的诺言。
是什么支撑着这些普通民警兢兢业业地坚守在春运一线?我想那就是对工作的热枕，对工作的尽心尽职，对人民的高度负责，对组织的高度信任。每一位守候在春运岗位上的民警以饱满的精神，良好的服务态度，高度的责任心，全身心地投入到春运工作中，为国家为党为人民交出了一份满意的答案，正因为有着这一批无私奉献，默默无闻的忠诚卫士，万家灯火中的欢声笑语才有了坚强的后盾。
我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了二零XX年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育活动，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：
执法局护路工作总结 第一八篇
为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据《元谋县农村公路管理养护体制改革实施方案》及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神，我局支部相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。一一月二二日——二四日，州交通局支部对我县农村公路养护管理工作进行查评后，一一月三零日至一二月三日，我局又支部了由县交通局分管领导、县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村公路进行考核，考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核，各乡（镇）能按照《责任书》的要求逐一落实，从行业层面层层签订责任书、合同书，逐级分解落实责任，明确管理养护的任务目标和奖惩措施。在具体工作中，各乡镇农村公路管理所逐级签订责任书，村委会与养路员签订合同书，进行严格的量化、考核和奖惩，确保农村公路管理养护落到实处。群众对农村公路养护的积极性也日益提高，养护质量较上年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想，元谋县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我县公里的农村公路级级有人管，条条有人养。
一——四月，我县地方公路管理段共采备养护料三八五八立方，清理疏通公路侧沟一一零公里，铲除路肩边坡杂草三二五零零平方米，备弹石三八零立方米，修补弹石路路面三六零平方米。投入小修保养资金万元，出动养护机械八六台班，运输车辆二三八车次，投入人工八九一个工日。今年三月份，按照上级交通主管部门的安排，地方段支部工程技术人员到排查出的危 险路段作调查设计，选定位置支部施工，利用养护大中修结余资金在尹羊公路危险路段设置安全防护墩三七四个，总投资达万元。全年计划投入水毁大中修工程资金万元，现已完成万元，预计在今年雨季前工程可全部结束。
今年地震发生后，我局立即进入灾区参与抗震救灾工作，抢险保通灾区农村公路，并按抗震救灾指挥部的要求，抢修平安村委会至寨子山村公里的通村公路，以保障救灾物资的运送。县地方公路管理段支部工程机械于三月一日进场施工，三月一三日完工，历时一三天抢修通了寨子山小村的公路，及时解决了当地灾民恢复重建中运送物资困难。此次抢险救灾中，共投入挖机一台、五零装载机一台、农用运输车一辆，皮卡车一辆，人员一二八人次，投入资金一零万元，其中：灾区公路保通投入资金万元，抢通寨子山小村公路投入资金万元。元大公路由于受“”、“”地震灾害的影响，加之近年来车流量和超限车辆增多，导致部分路段路基、路面和附属设施受损严重。在州交通局和县际油路指挥部的关心、支持，于三月二八日，由县地方公路管理段投入资金万元，对元大公路部分路段路基、路面和附属设施进行修复完善，预计五月二八日工程可全部结束。
一——四月，我县地方公路管理段定期支部对生产、生活用房、机械、车辆，公路养护进行安全检查，安全宣传、教育、学习好，各项安全生产管理制度，安全保障措施、安全生产责任制落实，公路安全标志度施齐全，未发生安全责任事故。
执法局护路工作总结 第一九篇
在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到工作、学习中，发扬团结务实的精神，遵守相关规则，认真学习业务知识，不能满足于台账管理、文字处理方面，要拓宽自己的知识面、要加深知识的深度，用最新的法律知识武装自己，时刻保持与时俱进。
为牢固树立安全发展理念，大力弘扬生命至上、安全第一的思想，进一步提升全民交通安全意识、法治意识、规则意识、文明意识，连日来，xx市文明办按照上级部署要求，紧紧围绕遵守交通法规，抵制交通违法，积极组织开展一二二“全国交通安全日”宣传教育活动，取得了文明交通安全良好效果。
进校园宣传。各中小学校开展一二二“遵法守规明礼、安全文明出行”警示教育活动，邀请本学校法制副校长走进课堂，为未成年人普及文明交通知识，旨在通过交通安全课，给广大师生讲解安全文明出行常识，让学生牢记事故教训，增强守法安全出行和自觉遵守交通法规意识，以之形成小手牵大手、大手带小手，学校和社会互动的良好宣传局面。
服务窗口宣传。以交通违法处理室、车驾管服务窗口为宣传阵地，对前来办理业务的群众进行面对面宣讲交通安全常识，认真劝导广大驾驶员及群众坚决杜绝发生超速、超载、酒驾、闯红灯、乱停乱放等交通违法行为；向办事群众积极推广“平安xx”微信公众号，加强对办事群众的宣传教育。
进农村宣传。各派出所的工作人员常态化地进村、进集市，向群众发放各种交通安全宣传资料，宣传乘坐超员车、农用车、三轮车的危害，使广大农民群众进一步认识到各种交通违法行为的严重后果，增强村民的安全意识；利用农村广播这一宣传平台，及时开展农村交通安全宣传。发动辖区农村交通安全劝导站开展“大劝导”活动，利用乡镇赶集日集中劝导非机动车不按车道行驶、违法载人及面包车超员等交通违法行为。
在道路交通安全工作中，交通安全宣传教育是一项长期的治本工作。如何进一步引起学生及家长的重视，从而形成现代文明交通的社会大氛围，有效预防，确保道路交通畅通和安全，是我校一直关注的问题，现将在三月三一日至四月六日开展的阳信县中小学生交通安全宣传周活动情况总结如下：
执法局护路工作总结 第二零篇
一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑;
二是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我局把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
根据自治区和来宾市的有关部署和工作要求，在开展燃气安全管理工作中，我县高度重视，坚持“安全第一，预防为主”方针，狠抓城镇燃气行业安全生产管理工作，进一步规范安全经营秩序，有效防范和遏制了安全事故的发生，取得了一定成绩，现将二零xx年燃气安全管理工作开展情况简要关于如下：
一、工作开展情况
（一）落实责任，强化监管，确保安全。
一是与燃气企业签订安全生产责任书，督促燃气企业落实主体责任，将责任落实到具体责任人。加大检查力度，全面消除安全隐患，对燃气场站及供气点安全检查和巡查形成常态化，并做好记录台账。保障信息畅通，加强宣传教育，提高服务质量。我县主管部门认真落实“谁主管，谁负责”的原则，加强组织领导，明确职责，强化监督管理，狠抓工作落实。
二是召开了燃气安全生产工作会。每月至少召开一次从业人员安全生产工作会，通过安全培训、交流和总结，提高从业人员的业务操作能力和防范意识。
三是加大安全投入，确保应急救援设施、设备到位，健全应急预案措施，按要求督促燃气企业完成应急预案的演练，提高应急救援处置能力。
我县三家燃气企业落实责任，措施得当，排查出安全隐患，立即整改，不能立即整改的，作好整改计划，限时整改。目前我县没有发生重大安全事故。
（二）加强入户宣传安检，排查隐患，将隐患消灭在萌芽状态。
采用印发宣传资料、发送手机信息、拉宣传横幅、摆放宣传展板、在电视台滚动播放预防相关知识等多种宣传方式，通过深入开展燃气安全使用知识和预防非职业性一氧化碳中毒宣传工作，要求燃气企业、供气点对所有燃气用户每年进行一—二次入户宣传、安检，要求各基层组织对所有住户进行入户宣传、安检，不留死角，做到宣传、安检全覆盖，并做好相关记录台账。坚持“隐患就是事故，事故必须处理”原则，发现隐患及时消除，对违规经营的燃气企业、配送点，严肃处理，对有安全隐患又不整改或整改不合格的用户采取限购、停止供气措施，杜绝燃气事故和一氧化碳中毒事故发生。目前我县尚未发生燃气事故和一氧化碳中毒事故。
（三）协调联动，加强燃气行业综合整治。
二、存在问题
（一）关停鹏龙气站单瓶、散瓶充装业务以来，投诉不断。燃气场站作为重大危险源，不给燃气用户拿气瓶到场站充气，收到很多投诉，目前尚未找到相关的法律法规向用户解释。
（二）海成气站向无燃气经营许可证的商店提供经营性燃气进行销售的现象较为严重。
（三）受周边市县燃气企业恶性竞争，打价格战，跨区域充装、经营销售燃气，造成经营秩序混乱，黑气泛滥，无证、非法经营行为普遍。
三、下一步工作。
（一）继续抓好燃气安全生产和燃气企业监管工作，依法管理，严格执法，强化检查和监督。
（二）提高思想认识，加强入户宣传安检力度，创新宣传方式，扩大宣传范围；消除安全隐患，杜绝安全事故发生。
（三）联合相关部门整顿燃气行业、燃气器具销售经营混乱秩序，加大对“打非治违”的查处打击力度，促进我县燃气行业健康有序的发展，保证人民群众生命和财产的安全。
时间飞逝转眼间二零xx年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
执法局护路工作总结 第二一篇
我是xx，现任县城管执法局副局长，二零xx年八月底从县纪委监察局第二纪检监察工作室调入后，因工作需要又兼任局监察室主任。在全县开展百名股长考评活动中，有幸成为其中的一员，根
据组织要求，现汇报工作情况如下：
一、加强学习，尽快进入角色
城管执法局是县人民政府的行政执法部门，负责城市市容和环境卫生管理方面法律、法规、规章规定的行政处罚；强拆不符合城市容貌标准、环境卫生标准的建筑物或者设施；负责临街破墙开店及建筑物外表装饰的审批；负责市区建筑工程渣土运输、处置管理；对擅自搭建妨碍公共安全、公共卫生、城市交通的建筑物、构筑物等违法行为实施行政处罚；对绿化带、绿岛等公共地临时占用的管理；对违反市政工程设施管理行为实施行政处罚；负责临时占道摊点和夜市排档的管理，对擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等违法行为的`行政处罚；负责各类出租车营运的审批和管理等。
职责要求我必须加强法律、法规、规章和业务知识的学习，快速进入角色，才能出色完成任务。利用业余时间系统学习了《_行政许可法》、《_行政处罚法》、《_行政复议法》、《_行政诉讼法》以及《_城市规划法》等相关的法律条规知识，二零xx年五月份还参加了市_在xx市举办的执法资格认证培训班，收获很大。为履行职责打下了良好的基础。
二、建立健全制度，以制度管事管人
为了落实党风廉政建设责任制和反腐败工作，人事变动后，及时调整了局党风廉政领导小组，认真贯彻落实中央、省、市、县纪委会议精神，特别是县纪委第十二届五次全会精神，研究制定了我局二零xx年党风廉政工作实施意见和党风廉政建设学习教育计划，对目标任务进行了分解，落实党风廉政建设和反腐败工作的组织领导和任务分工。同时与二级单位负责人层层签订了责任状。
依法办事，以制度管人，在过去各项制度的基础上，进一步修改完善了车辆管理，设备管理，招待费管理，工作制度与工作纪律，完善了网格化管理岗位目标责任制考核办法。在县政务服务大厅开设窗口，公开办事程序和收费标准等，实行"一站"式简洁高效服务，落实岗位责任制、首问负责制、一次性告知制，办结制、服务制、失职追究制、ab岗制制度等。加强效能督查、建设效能型机关。
三、坚持原则、认真履职
城市管理行政执法局职责要求我们工作永不止步、永不懈怠。作为监察室主任必须坚持原则严格执纪，秉公办事，对工作纪律执行情况开展检查，对电脑与工作无关的软件进行清理，对市容市貌的管理情况以及违法建设的巡查、拆除是否到位，进行严格的督查，经常对执法人员开展反腐倡廉教育,使他们能牢筑拒腐防变的防线，真正做到依法行政，依法执法，文明执法。
在工作中，严以律己，尽职尽责。严格遵守党的各项纪律，不断提升自己的思想境界，始终廉洁自律的规范来约束自己，自重、自省、自警、自励，真正做到警钟常鸣，谦虚谨慎，构筑起牢固的思想道德防线。不断改进工作作风，强化群众观念和大局意识，为搞好城管工作献计献策。坚定不移的在思想上、政治上、组织上和行动上与局党组保持一致，有损团结的话不说，有损团结的事不做，维护本部门的团结。坚决做到严守组织秘密，不跑风、不漏气，真正做到工作到位不越位，敢于担当不推诿，工作中特别在拆除违法建设时顶住人情风、说情风，为城市建设尽一份力。
以上是我在二零xx年所作的一点工作，虽然取得一些成绩，但也存在一些问题，业务知识有待提高，工作方法简单有待改变等。这
些问题的存在在一定程度上影响各项工作的开展。对此，我以这次百名股长考评为契机，认真回顾和反思这半年的工作，对一些不适宜的方法和思维加以调整和改正，以更加饱满的热情、更加顽强的斗志，尽职尽责，脚踏实地，埋头苦干，认真完成各项工作任务。
执法局护路工作总结 第二二篇
集物流运输、理货、配载、仓储、分拣、包装、信息服务、餐饮、住宿等功能为一体的交通招商引资项目利众国际物流园区工程于去年开工建设，并在年内完成了一期工程建设任务。今年我们继续引导、协助远顺公司扩大招商引资规模，四月二八日，利众国际物流园区续建工程开工建设，目前工程进展顺利，汽车销售四S店、司乘公寓、修理车间、仓储库房正在积极筹建中，配载库、信息部、办公大厅、停车场启动试运行，现有三家公司入驻园区。目前工程累计完成建筑面积三五五二二平方米、完成投资三七零六万元。
执法局护路工作总结 第二三篇
我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况，认真做好材料收集、信息整理和反馈，明确专人负责总结整理、报送。
浅谈路政文明执法
公路管理部门如何管理好公路、维护好路产路权，而且做到在公路路政执法工作中文明执法、规范执法？这是公路路政部门普遍要面对的一个问题。规范执法，加强路政管理力度，是解决这一问题的有效途径。
为了能让工作人员充分意识到路政执法的文明执法、规范执法的重要性，扎实而有效地开展路政管理工作，严格规范公路执法，不断提高公路路政执法水平。我个人认为，加强公路路政执法工作，应做到以下几个方面：
一、认真宣传贯彻《公路法》、《公路管理条例》等公路法律法规，向公路沿线乡镇群众宣传公路法规，把公路法规宣传到千家万户，为路政执法工作创造良好的执法环境。逐步取得公路沿线乡镇的工作支持和配合。对于发生公路案件时，能积极联系或支持配合公路路政执法工作的部门和个人给予表彰、奖励。
二、坚持依法行政，规范执法行为，增强文明服务意识。认真按照规范执法要求，秉公执法，热情服务；做到按照规定着装，佩载行政执法证件，亮证执法，文明执法，规范执法，执法程序实行阳光操作，主动接受社会监督。在执法文书制作方面，做到专案专卷，装订存档。这样更能体现秉公执法，严格执法。
三、提高路政执法人员的执法综合素质，增强执法人员的责任感和使命感，建立一支依法行政、执法公正的高素质公路路政执法队伍。
四、建立健全本区域内的路产档案，促进日常工作的条理性和路政管理的规范性。
五、规范执法行为，做到公开、文明、按程序执法；要正确处理执法与服务的关系，坚决防止越权执法、粗暴执法和不廉洁执法；应规范执法队伍，严格执法程序；依法严厉打击各种不法行为，为当地城市的发展创造一个良好的公路交通环境。
六、把保护路产与公路环境整治有机结合起来，力争做到公路建筑控制区内无新增违章建筑，公路用地范围内无违章占用，把公路路政执法工作提高到一个更高的水平。
矮寨路政中队：吴 卓
二零一三年一月七日
今年以来，我局认真贯彻落实省、市、县三级安全生产电视电话会议精神，根据县委县政府和市局要求，下大力抓好交通系统安全生产专项整治，在活动中，坚持标本兼治、重在治本的方针，通过开展认真自查，加强督查，强化整改，消除隐患，完善监管，切实保障了人民群众的生产生活安全，促进了交通工作又好又快发展。
执法局护路工作总结 第二四篇
我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了二零XX年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育活动，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：
一、第一季度工作汇报
一、配合财务股完成固洪公路、石爷公路、淳礼大桥、铁南公路审计工作。
二、配合水利局搞好东庄水库公路建设前期工作。
三、张王路、秦坡沟桥测设正在进行，四月二零日工可研基本完成，四月底施工图设计全面完成。
四、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建设。
五、铁南公路尾留工程正在加紧实施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面铺开，面宽量大，认真参加好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务知识学习，提高业务水平和工作能力，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。
(一)公路建设情况
积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十公路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期准备工作，争取在五月中旬开工建设。
（二）质量监督方面
进一步加强全县交通工程质量监督工作，理顺管理体制，增强检测器具，健全监督网络，强化检测手段，完善监督覆盖面，加大质量监督巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监督规定的工程事件，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故消灭在萌芽状态中。
三、存在的问题：
一是公路建设资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料成本增加，工程进展较为缓慢。
二是工程资料管理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料管理混乱成流失现象发生。
以上的问题，有待于我们在今后的工作中认真加以解决，采取得力有效的措施，确保交通工作正常开展。
执法局护路工作总结 第二五篇
今年以来，我局在县委、县府的正确领导下，以_理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的_精神和科学发展观，把服务地方经济作为我局一切工作的出发点和落脚点，不断提高司法行政工作质量，规范执法行为，拓展法律服务领域，严格责任奖惩，全面开展司法行政各项工作，并取得显著成效。现将执法监察工作如下汇报：
一、二零____年执法监察工作回顾
(一)强化领导，确保执法监察工作责任制的落实。为了切实抓好行政执法监察工作，局党委高度重视，成立了以局党委书记、局长为组长，局党委副书记、纪委书记为副组长，局党委成员、各股室负责人为成员的领导小组。并按照职责进行了分工，确保责任到位，做到一把手负总责，分管领导具体抓，部门协调配合抓的执法工作体制。
(二)明确目标，确保执法监察工作落到实处。今年以来，我局紧紧围绕深入贯彻落实《纲要》精神这条主线，在不断拓展司法行政工作思路、创新工作方法的同时，建立了司法行政工作管理新机制，完善加强法制工作职能作用，严格行政执法行为，全面提升依法行政水平，进一步加快新时期司法行政工作改革和发展的步伐。
一是认真学习，充分认识依法行政的重要性。局党委和局属各
部门高度重视依法行政工作，以身作则，带头学习相关法律法规和文件精神。通过专题学习、党委中心组学习、邀请专业人员讲授等，结合“素质大培训，技能大练兵，作风大转变”三大主题活动，深入学习法律法规知识。通过举办依法行政培训班、专题讲座等方式，对司法行政干警进行培训。各司法所、律师事务所、法律服务所、机关各股室根据年初的学习安排和要求，认真制定并落实学习计划。坚持每周五学习日、学习法律法规，做到了有计划、有考勤、有记录。领导带头学、亲自讲解，与同志们共同探讨有关法律问题，自觉做学习法律知识的表率。今年有计划有步骤地组织全体司法干警认真学习了《公务员法》、《行政诉讼法》、《公证法》、《物权法》、《全面推进依法行政实施纲要》、《法律援助条例》、《司法鉴定管理条例》、《律师法》等法律法规和规范性文件，采取集中学习与自学相结合，正反典型教育相结合，原文学习与实际讨论相结合的`方式，通过学习，撰写了学习笔记、心得体会和剖析材料，筑牢了司法行政队伍的宗旨意识、服务意识、责任意识、“禁令”意识。明确了执法程序和执法标准，规范和监督行政执法活动，提高行政执法水平、确保了依法行政各项要求落到实处。
二是开门纳谏，认真剖析。在开展的“三大主题”活动中，一是广泛征求社会各届意见，发放征求意见表一五零份，征求意见二零多条。二是以各种形式，查摆问题。召开局党委会、中层干部座谈会、全体干警职工会、各种座谈会，座谈人员一一零余人次。三是以____为载体，对征求的意见和建设认真剖析，强化批评与自我批评，扎实进行整改。在民主测评中班子及班子成员的满意率为一零零%。
三是强化制度，进一步对学习、工作岗位目标责任制、工作纪律、考核办法等内部制度予以修改和完善，制定了《司法行政干警日常行为记分管理办法》、《司法局六项工作制度》等，加强对法律服务市场整顿和监管，对全体从业人员进行了培训，对法律服务从业人员的服务质量进行跟踪回访，向社会做出服务承诺。
四是狠抓案件的查处。一是查处上级督办的法律服务人员违反执业纪律和职业道德案件二件二人。并对该法律服务所进行了整顿，对违规违纪人员进行了诫勉谈话，要求写出书面检讨，并对所犯错误事实和违纪处理在全局系统通报。二是查处了干警违反工作纪律，擅离工作岗位的三件三人，并对其进行了领导诫勉谈话和目标考核扣分处理。三是查处了一起司法干警在为民办事过程中，违反办事程序，给
当事人造成了一定的后果。事后对其进行了诫勉谈话和目标考核扣分处理。四是对一律师事务所违反工作纪律，对其进行停业整顿，责令限期整改。
(三)存在的问题
我局行政执法监察工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不容忽视的问题，有待今后进一步采取措施加以解决。
一是个别单位对执法监察认识还不到位，认识模糊，认为执法监察是自己对自己过不去。
二是执法监察缺乏具体的落实措施。
三是行政执法监察责任制还不够规范，有些问题还需要进一步探索和研究解决。
四是干警运用法律手段解决实际问题的能力和水平还不够高。
二、二零____年执法监察工作思路
二零____年，我们将坚持执政为民、执法为民，忠实履行宪法和法律赋予的职责，以保护公民、法人和其他组织的合法权益为己任，进一步提高司法行政管理效能，降低管理成本，创新管理方式，增强管理透明度，进一步增强行政执法监察能力和水平，继续做好以下几项工作：
(一)进一步提高认识，明确责任。继续采取有效措施，从讲政治和顾全局大局的高度，充分认识进一步加强执法监察工作的重要性。把建立适应社会主义市场经济需要的司法行政管理体制和运行机制结合起来，同促进改革、发展、稳定结合起来，
同加强社会主义民主政治建设、精神文明建设和廉政建设结合起来，同构建社会主义和谐社会结合起来，同司法行政系统开展的“三大主题实践活动”紧密结合起来，切实加强领导，一级抓一级，逐级抓好落实。
执法局护路工作总结 第二六篇
在二零xx年春运即将来临之际，市春运工作领导小组办公室及时下发了《二零xx年九江市春运工作方案》，转发了《江西省春运工作方案》。市交通局下发了《认真做好二零xx年春运工作的通知》的通知，于元月三零日，召开市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处领导及各运输企业参加的春运工作会，布置二零xx年春运工作。市公安局交警支队下发了《二零xx年春运道路交通管理工作的实施方案》，并于二月二日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。然后要求全市公安交管部门切实采取有效措施，确保今年春运的态势好于去年，保证春运期间人民出行安全顺利。春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市一五个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的`要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。
一、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：
一、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；
二、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；
三、被列入长江海事局二零xx年第三期黑名单的。九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通GPS监控系统，对辖区客渡船实施二四小时监控。客渡船GPS监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。
二、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。严格按照交警支队统计的二零xx年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满一二分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，按照（《通报禁止参加二零xx年春运驾驶人名单的通知》九公交[二零xx]一六号）精神，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在四零零公里以上（高速公路六零零公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。驾驶员每连续工作四小时必须休息一五分钟以上，二四小时内实际驾车时间累计不得超过八小时。
三、加大了路面管控力度，全市交警共设立三个省级春运检查服务站和二二个市级春运服务站，实行二四小时执勤，对过往七座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过四小时的，强制其在服务站休息二零至三零分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照“五个一律”措施处置。
四、加强站、场及渡口的监督管理。道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是
一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路方面：首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积二八零零平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。
执法局护路工作总结 第二七篇
在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
时间飞逝，不经意间二零__年已经过去，这是不平凡的一年，我们杭州经历了二零年不遇的超强台风，通过了高温的考验，年底还有大雪的光临。这些等等的一切给我们绿化养护带来了麻烦，但是哲学上的相对论告诉我们，任何事情都具有两面性，我们付出的同时也会有一些收获。有些东西只是在书本上看到，通过这一年的实践，才真正拥有这些知识。
年初刚来公司，跟着老员工学习绿化养护管理，从他们那里了解到我们公司养护管理的绿地范围，各班组的情况。我们还深入班组，进入工地，和班组的工人学习实际操作。时间很短，只有不到三个月时间，这期间让我体会到了理论与实际情况的差距，坚定的认为这段时间的现场操作比学校的理论学习收获大得多，从他们那里学到不少实际操作中的经验。随着气温回升，绿化养护上的问题多了起来，隔离带色块要经常修剪压低，草坪中要清除杂草、施肥、切边。
在得到收获的同时，我觉得还有很多地方做的不足，以后需要改正。有些问题考虑还不是很周全，安排班组做的工作没有及时完成，事后想想自己确实没有站在他们角度去想下。有的时候对工作现场的监督没有到位，出现妨碍市民的问题，并且没有及时解决。还有和绿化办的沟通还是少了些，以后还要多加强这方面的工作。
有了这一年实践的积累，对于明年的绿化养护管理工作充满期待，从中我也发现了日常养护当中存在的一些问题需要改进。修剪不到位情况时有发生，需要组织一些培训，很多工人，尤其是新来的工人不知道怎么修剪。还有浇水不及时，对于那些补种的苗木浇水很少，所以导致补种苗木死亡率较高。我们养护的地段白天人流较多，有些树木比较高大，每次打药都会比较麻烦，可改在夜晚人少时在进行。对于每季度的“双最”检查，我建议可以在检查开始前大家一同去检查一次，这样可以把一些需要改进的地方都提出来，同时也是个交流的机会。
二零__年已成过去，回望这一年，收获与遗憾并存，对于新的一年，应该将做的好的地方继续做到完美，没有做好之处也要大力改正。天道酬勤，相信努力过后都会有回报。在公司领导的正确带领之下，在公司员工的辛勤工作之后，我想我们这一年的工作将会进行的非常顺利，公司也会不断的发展壮大。
二零xx年，xx镇在区委、区政府和镇党委的坚强领导下，紧密团结和依靠全镇人民，深入贯彻执行党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，深入贯彻^v^^v^考察湖南、考察xx重要讲话指示精神，认真落实省委“三高四新”、市委“一极六区”、区委“一城四区”战略部署，大力发扬“三牛精神”，严格落实疫情防控工作任务要求，持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，实现了“十四五”规划良好开局。
（一）发展强劲，综合实力取得新突破。xx镇积极实施“产业主导、全面发展”主体战略，以“兴产业、强实体、提品质、增实效”为目标，扎实推进各项产业发展，国民经济发展水平稳步提高。二零xx年全镇实现GDP一四。八亿元，同比增长一一%；xx镇辖区固定资产投资总额四亿元，同比增幅高达二四一%，规模以上工业总产值二。八五亿元，同比增长一八%；社会消费品零售总额三。一七亿元，同比增长三三三%；财政收入三零七零万元。
（二）产业兴旺，项目建设发展高质量。做大做强特色产业。全年落实烤烟种植面积二。一万亩，收购烤烟二万余担，全年实现利税六零零余万元。不断优化对企服务。一个项目对应“、一个领导、一套班子、一个方案、一个部门、一套机制”的“五个一”工作模式，围绕涉企服务、涉企执法、惠企政策落实、办事窗口工作质量和效率等方面，严格落实首问负责、限时办结、责任追究和一次性告知等制度。持续推动招商和项目建设。二零xx年内联引资项目三个，累计到位资金四。六六四五亿元。全年共有重点项目八个，年度计划投资四。零二亿元，“七一一矿”避险安置棚户区改造、长郡技工学校、xx路、瑞祥智能化肥猪场、中心烟草站等建设项目稳步推进。
（三）统筹协调，构建城乡发展新格局。持续深化三区融合。将镇区、园区、景区建设，构建城乡发展融合新格局，助推乡村振兴，争做xx市北部一流中心镇。巩固脱贫成果和乡村振兴有效衔接。持续开展防贫动态监测工作，对“三类对象”开展“两不愁三保障”及安全饮水状况摸底排查工作，共入户、电话访问六四五户，其中脱贫户五五八户，边缘户一三户，困难户七四户，共发现问题三条，目前已整改到位。按照应纳尽纳的要求，纳入监测户四户，并实行动态监测，按照“缺什么补什么”原则，量身定制帮扶措施。扎实推进产业振兴。二零xx年小额信贷“户贷户用”共贷款二二户一一零万元，切实巩固和推进乡村产业发展。扎实推进人居环境整治。大力实施村庄美化工程，全年共拆违拆杂一八零零零，并将清理出来的空地进行复绿处理。共新建、改造无害化户厕一零零座，建设二座无害化公厕，有力推动了农村“厕所革命”。
（四）安全稳定，打造幸福和谐新环境。“四会治村”工作实现全覆盖。成立了村民理事会、道德评议会、好人协会、治安协作会和合力治村“四会治村”，修订完善村规民约、社区公约、建立长效运行机制，完善公约自治体系，促进邻里坊居民自治，增强社区治理成效。切实发挥其教育、引导、约束和激励作用，实现村民自我管理、自我教育、自我服务的自治新格局。平安创建卓有成效。深入开展平安创建活动，以禁毒、反邪、扫黑等宣传为抓手，全力推进民调工作，深入排查调处矛盾纠纷。全年共排查矛盾纠纷一九三起，调处成功一八八起，调解率达九七%。安全生产形势持续稳定向好。全年共组织开展执法活动五四起，出动执法人员一七六一人/次，检查生产经营单位六八四家，排查安全隐患六七二条，整改六七二条，下达执法文书二八六份，确保了全镇生产安全零事故。持续开展道路交通顽瘴痼疾专项整治行动。共劝导制止三轮车违规载人五零零余起，劝导制止摩托车违规载人一七零零余起，查处摩托车、电动车自行车未戴头盔五零零余起，收缴销毁摩托车、电动自行车遮阳伞三零零余把，销毁改装、报废拖拉机六台，处罚无证驾驶、未年检车辆一二台。
（五）共享发展，增进人民群众新福祉。农田水利建设不断提质。全年共完成防洪、水毁修复工程二处，渠系工程一零处，改善灌溉面积一二零零亩，今年施工的高低渠道和石面坦灌区可以全覆盖八个村所有农作物用水，确保全镇农业丰产增收。不断夯实民生保障。对一六四名特困人员集中开展生活能力评估鉴定工作，为实现特困人员精准保障、帮扶补助提供有力支撑。对辖区生活困难人员进行地毯式走访，共计纳入农村低保户三七户，保障人数六一人，低保转特困户三户。医保征缴工作稳步推进。截至xx月xx日，已完成全部脱贫户，低保户身份人员医保征缴工作，截至xx月xx日，医保累计完成征缴二一二五二人，完成时序任务进度七五。一四%。扎实跟进就业保障。每月摸底跟进贫困户及边缘户外出务工情况，全镇共设置一四六个公益性岗位，切实保障镇域民众就业问题。大力实施农村“厕所革命”。因地制宜建设无害化卫生公厕，大力推广户用无害化卫生厕所，截至二零xx年底我镇已经完成改厕三二二户，超额完成区改厕办下达的任务数。疫情防控抓实抓细。我镇疫情防控严格落实属地、相关单位、村(居)、个人“四方责任”，强化来（返）苏人员监测管理；有序推进疫苗接种，全镇第一针完成一七八五九针次，全镇一二岁以上人群完成率九九。六七%。
二零xx年政府工作打算
二零xx年，xx镇要全面落实“三高四新”战略定位和使命任务、全力打造“一极六区”，主动融入和服务全市发展大局，当好排头兵、走在最前列，在推动高质量发展上闯出新路子。
（一）增进民生福祉。我们牢记江山就是人民、人民就是江山，不断增进民生福祉，提升人民生活品质。一是全力让群众收入更称心。进一步做好农村就业帮扶、技能培训、就业保障，做好重点群体就业，实现镇域居民收入稳步增加，迈出乡村振兴扎实步伐。二是全力让群众保障更安心。健全社会保障服务体系，大力推进社会救助体系建设，重视发展妇女儿童、老龄和残疾人事业，切实把民生冷暖放心头抓手上，以新福祉辉映高质量发展。三是全力让群众生活更舒心。开展好“一件事一次办”服务办结，着力解决群众急难愁盼问题，不断推进人居环境整治，使群众获得感幸福感明显增强。
（三）促进乡村振兴。一是巩固脱贫成效。坚决贯彻落实“四不摘”政策，实现脱贫攻坚和乡村振兴工作的有序衔接。二是做好产业振兴。扶持特色农产品专业合作社，支持农业开发和乡村旅游项目，打造“现代农业+养老度假+文化旅游”的农业综合体。三是实现生态宜居。坚持精准治污、科学治污、依法治污，积极开展镇域污水治理、翠江流域沿途村水面源污染治理等项目，做好节能减排，保护农村环境。继续深入开展群众卫生宣传活动，把“改厕”工作真正落到实处，让广大群众受益。
（四）坚持党建引领。全面落实新时代党的建设总要求，大力弘扬伟大建党精神，坚决拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。一是持续加强理想信念教育。始终把学习^v^^v^系列重要讲话精神特别是考察湖南考察xx重要讲话指示精神作为首课和必修课，推动实现系统学、深入学、跟进学。二是深入学习领会“四会”精神。紧密结合工作、结合实际，深入学习十九届六中全会精神、省十二次党代会精神、市六届党代会、区六次党代会精神。三是大力发扬“三牛”精神。加强干部队伍作风建设，深入整治懒政怠政，严肃查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题，不断培养干部队伍专业能力、专业精神，切实提高政府执行力、公信力，锻造一支恪尽职守、敢于负责、勤政廉洁的干部队伍。
执法局护路工作总结 第二八篇
以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
执法局护路工作总结 第二九篇
自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：
截止一一月三零日为止，辖段共发生交通事故共四五起，造成路产损失三五万元，死亡三人，结案四二起，收回路产损失赔偿费三四万元，结案率为九五%。
一、工作完成状况：
一、全力协助，保障了公路的顺利通车。
二、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门一二个、居民一五零零户、学校二七所、学生五零零零人。
三、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
四、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
五、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌二处，制止了六起侵权案件的发生。
六、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
七、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
八、完成了辖段路产的清查工作。
九、用心抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一齐安全职责事故发生。
二、主要作法：
（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员，平均年龄二四岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际状况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：
一、狠抓素质建设。半年以来，坚持每一天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，透过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和用心性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并用心参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习资料，并与一零月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。透过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
二、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每一天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动理解为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取用心引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
三、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际状况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作职责心、用心性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标职责制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
执法局护路工作总结 第三零篇
承蒙领导的重视和关心，二零xx年九月，五中队正式成立。建队以来，全队一同围绕我局里各项中心工作，积极主动地开展工作;坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将主要工作汇报如下：
一、以人为本，抓好中队队伍建设。
首先是人员和硬件设施上有了质的提升。经局里和科室统一安排，中队总人数由起始的九人增加到一五人，其中正编由三人增加到五人，临编由六人增加到九人，大家心往一处想，力往一处使，形成了强大的凝聚力。局里及时给中队配备了一台摄像机，三台办公电脑，一台打印传真一体机，为日常执法工作提供了良好的条件。
在人员的日常管理上，中队也做了大量工作。
一是强化分级管理，实施分三班负责制，使不同时段中各项工作分工明确，责任到人，提高了队员的责任心。各个班形成了良好的比学赶超的风气，共同进步。每个班由一名正编和两名临编组成，三人中有两名老队员带一名新队员，老队员毫不吝啬自己的经验，新队员不懂就问，相处融洽。
二是抓紧抓好中队的政治、业务学习和廉政建设，形成勤奋敬业、积极向上的良好队风。今年是党的群众路线教育实践年，围绕这个主题，我们积极参加了局里的各项学习活动，工作中践行群众路线，以良好的态度面对乘客和驾驶员;急群众之所急，想驾驶员之所想，当下午交班时，人多车少，我们劝导乘客换乘公交地铁等别的交通方式;在运价即将调整之际，我们对驾驶员进行问卷调查并反馈给上级。在业务学习上，我们通过了普法考试，参加了局里的法律法规知识竞赛并取得了一定的名次，日常检查中，我们规范了执法程序，追求取证的严谨性和完整性。在廉政方面，我们除了参加统一的廉政教育课外，日常要求不放松，规章制度存心中，基本做到了无投诉，无负面报道。
二、点面结合，重点管好岗亭、客运站及周边客运秩序。
岗亭从早晨八点到晚上二四点都有旅客排队等候出租车，针对之前比较明显的出租车司机喊客拉客挑客拼客等违规行为，我中队加大了查处力度，发现一起，查处一起，形成了威慑力，目前违章行为大幅减少。为了保持出租车候客区的良好秩序，我们的队员和企业联动稽查人员一同上阵，劝导不排队候车等不文明行为，我们的稽查人员对进来候客的出租车进行车辆卫生、设施、服务行为的日常检查。轮值轮班，碰上突发事件及时上报，日常工作做好记录，使出租车站这个重点秩序井然，有效的维护了窗口形象。
客运站是我们驻站中队所在地，我们强调企业的安全生产主体责任，日常监管不放松，每天两次对其“三不进站，六不出站”进行巡查，每日抽查一零台班线车，督促站里责任人在日查表格上面签字，节假日前对各安检口进行安全隐患排查。
对于车站周围的主要道路，我们把专项整治常态化，重点查处出租车违停、喊客、拼客等违章行为，共出动执法人员七零零余次，开出计分单违章单共二零张，有效的维护了周边客运秩序。
此外，我队还兼顾了四个地铁站的.相关检查，公交车检查以及出租车公司的回场检查工作，点面结合，有机统一。
三、协调配合，积极处理好与周边兄弟单位的关系。
一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。车站作为我们市最大的窗口，客流量大，交通方式多样化，任何一个驻站管理单位都不能孤立存在，只有同心协力，拧成一股绳才能共同维护好窗口形象。我们积极接受综管办的统一调配，在节假日等客流高峰期间从容应对。与区城管队开展了学雷锋爱心搭车活动，与其他执法队伍共同开始了“百日整治”活动，让旅客高高兴兴来，快快乐乐走。
四、总结经验，找准差距，进一步完善各项工作。
虽然这段时间以来，我们完成了一些工作，但还是有一些不足之处，主要有以下几个方面：
(一)一些工作的开展程度按上级的要求还存在着一定差距，深度和广度不够。例如说每天下午出租车岗亭人多车少的矛盾还没有完全解决。
(二)办事效率还不够高，少数队员的工作责任心还有待进一步加强。
(三)缺少长效管理机制，各项管理工作制度还有待进一步健全和完善。
故我们要从这些方面努力：进一步按照领导要求进行深度和广度的拓展，加强政治学习和业务学习，把各项要求落到实处。在一项交通方式不能满足乘客出行需要时，利用其它方式进行互补。加强对队员的绩效考核，强化其主人翁意识，提升责任心。完善各项工作制度，常记在心。努力确保站点的安全性，迎接春运的到来。
执法局护路工作总结 第三一篇
____年，我在局、大队的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指针，认真学习__在第十七届____上的重要讲话，深刻领会和把握全会的精神实质，认真做好城市管理和行政执法工作，狠抓队伍建设和城市管理工作两大任务，上下齐心、团结一致、奋勇争先、勇于拼搏，紧紧围绕“内强素质，外树形象”树立管理就是服务理念，克服怕苦畏难思想，扎扎实实开展各项工作，以实际行动向各级领导与广大群众交上一份满意的答卷。
一是注重自身的执法者形象。
一支队伍的风气，从队员的自身形象上就可以得到很好的体现，换句话说队员的形象，就代表了队伍的形象，因此，做一个整洁、礼貌的执法队员，可以使老百姓对城管执法队员有一个好的第一印象。____二是提高自身的思想觉悟。
首先，以“三个代表”重要思想为指导，牢固树立为人民服务的思想，把一切工作的出发点和落脚点放在群众高兴不高兴、满意不满意上，努力做代表人民群众利益的实践者，做到八个要也就是要学习政治，坚定信念要钻研法律，娴熟业务;要关心集体，珍惜荣誉;要积极主动，多做贡献;要服从命令，听从指挥;要团结友爱，互相帮助;要依法办事，礼貌待人;要洁身自好廉正廉洁其次，要求队员认真学习城市管理相关的法律、法规、规章和执法队伍内部管理规定，并熟练掌握和运用，以提高自己的执法技能和水平，做到依法行政。
再次，要求队员把上级的精神，城管的法规同执法工作实践相结合，针对执法中出现的各种矛盾，认真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客观原因，区别对待，灵活处理，创造性地工作，把矛盾解决在萌芽状态。
三是廉洁奉公。要求在执法过程中做到十个不准，要廉洁奉公、公私分明、洁身自好，坚持杜绝权钱交易，在内心筑起法纪的防腐墙，要经得住考验，从小事抓起，防微杜渐，勿以善小而不为，勿以恶小而为之。
____新的一年即将到来，在新一年的工作中我将更好的.做好本职工作，不断提高自身素质，为服务于________市的城市建设而努力奋斗。
执法局护路工作总结 第三二篇
年初，针对我市开展市区公交营运线路服务质量招标工作后线路车辆缺乏统一、规范管理的现状，按照招标工作领导小组的统一安排，一支以规范运输市场秩序、强化安全、服务质量监管为主要职责的综合执法队伍应运而生。督查队成立之初，首抓的工作就是从统一执法人员的思想认识入手，组织队员认真学习道路运输管理的各项政策、法规和《××公共交通管理规定》的具体内容，牢固树立“依法行政”“文明执法”的思想。同时，建章立制，加强督查队内部制度建设，如每周三政策业务知识学习制度，规定督查队组成人员无故不参加学习的，除通报其所在单位外还要给予适当的处罚，通过建章立制，提高了队员的思想认识，为各项管理工作的顺利实施打下了良好的基础。
执法局护路工作总结 第三三篇
我们始终把安全生产作为一项重要的工作常抓不懈。年初与所属八个二级单位签订了安全生产责任状，平时着重加强安全宣传、安全教育、安全检查。六月一日至三零日，深入开展了为期一个月的安全生产活动月，通过悬挂横幅、散发传单、出动宣传车等形式，全方位、多角度地宣传了交通安全发展理念、交通安全生产法律法规及应急科普等知识;为全面提高交通行业应对突发公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路运输应急预案》、《x市交通系统自然灾害应急运输保障预案》、《x市交通系统道路运输安全事故应急救援预案》等，从组织机构、职责、人员调配等方面进行稳妥安排，为确保交通系统高效运作、反应迅速，最大限度地减少因各种灾害而造成损失提供了有效保障;上半年共五次深入系统各二级单位对安全制度建设、责任落实、现场管理、车辆运营状况等逐项进行了检查，及时消除了安全隐患;扎实开展x反恐安保工作，在迅速召开会议专题部署x反恐安保工作、制定本部门反恐怖战时处置指挥机制、与系统各二级单位签订x反恐安保责任状的同时，从五月一五日开始，对交通重点部位开展了反恐怖大排查行动。排查行动紧密结合行业特点，着重对长途汽车站、物流企业、公路施工现场和出租车公司等重点部位逐一进行排查。
执法局护路工作总结 第三四篇
我处注重小区的绿化与保洁工作，保证小区常年草绿树壮卫生整洁。全年，绿化面积xx亩，维护树木xx棵，消毒除害xx次。
一、提高了小区绿化水平
绿化人员坚持经常对小区的草坪进行杂草清除、打药、施工等工作。由于小区环艺公园草质不是很好，绿化人员将主要精力投入到拔草上，每月xx对草坪进行修剪，确保草坪整洁美观无明显杂草，重点对中心广场的八颗景观树进行松土浇水养护，根据季节、气候的变化适时对草坪进行浇水，对花草树木定期培土、施肥、除杂草、修枝、补苗、浇水和病虫害防治，保证区内的绿化养护质量。树木修剪期，安排专业人员对树木进行了修剪、造型，目前树木长势良好。对一期二阶段绿化，因在施工方养护期内，我处对业主提出的绿化方面问题及时向工程部反映，或直接向绿化公司负责人反映，及时处理业主提出的问题。我处近期准备再次清除杂草，将杂草消灭在萌芽时期；对树木进行刷白、防冻处理。
二、保持小区卫生整洁
西安市东月路东延伸（东三环---西康铁路）
市政工程竣工总结
一、工程概况
一、道路部分
西安市东月路东延伸（东三环---西康铁路）为新建市政道路工程，工程主线道路西起浐河河堤路、东至西康铁路、全长一四六零m、设计道路红线宽三零m、车行道宽二二m、两侧人行道宽四米。沿线与办引路（宽八m）相交。
主要工程量为道路填方三二八八九m三，挖方三四二八九m三，,二零cm厚(一零%)石灰稳定土，三二cm二灰碎石,铺设人行道彩砖,安装树坑板 三二一个。
二、雨水管道部分
雨水管道位于道路设计中心线以南处，采用d一二零零—一八零零mmⅱ级钢筋混凝土钢承口管、橡胶圈接口、管道基础采用一八零°混凝土基础。
雨水管道工程全长。
三、污水管道部分
污水管道位于道路设计中心线以北处，采用di六零零 hdpe双壁波纹管、橡胶圈接口、砂垫层基础、中粗砂回填。wc一三-wc一五采用d=八零零级钢筋混凝土钢承口管顶管施工。
污水管道全长五九二m。
二、工程完成情况
工程工期要求一五零天完工，工程于二零一四年八月二零日开工，至二零一四年一零月三零日完成全部工程，因设计变更导致工程未能全部按照设计图纸完成，（人行道宽度由于实际征地宽度限制由原来设计四m宽变为—一m宽。工程k一+三零零—k一+四六零段进入西康铁路二号线施工范围，与甲方协商工程完成至k一+三零零）。
三、工程特点及措施
一、路基地质情况复杂。
工程线位所经多为浐河滩地农田，土质含水量大、承载力差、不能满足设计路基要求、需换填湿软土层或做特殊处理，且地下水位较高，部分管道施工为水下作业，机械难以与人工配合形成流水作业，给施工带来极大困难。
二、道路施工质量控制难度大
工程部分为填方最高为，在短时间内要完成大量土方作业如果不能对细节问题处理到位对整个路基质量会留下很大的隐患，且回填土来自工程内倒平衡土，土质种类不一，如不区分土质分层回填会对路基质量产生不同影响，造成路基承载力不均匀，最终造成路基不均匀沉降。
三、主要措施
项目部充分分析了当时的形势，以施工进度、质量管理为重点，采取以下积极有效的措施，取得良好的效果
（一）作好施工组织工作
针对路基土质复杂情况，项目部组织人员机械对施工现场土质进行实际探查，根据不同路段土质实际情况进行专例分析制定处理方案：
a、对湿软土层较薄的路段进行挖处，换填干净的建筑砖渣。
b、含水量大路段在路床灰土层下在做四零cm九%灰土（重量比）分二层铺设，保证了路基的整体承载力。
c、管道施工时遇地下水位高于槽底时，沟槽底两侧设置五零cm*五零cm排水沟进行槽底排水。
d、根据工期要求，实行夜间加班、人停机械不停、成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作、土方施工优化施工组织设计，采取填挖平衡的方法减少不必要的浪费。
（二）加强质量控制
a、针对道路施工特点项目部专题对施工质量控制进行部署，对所以施工人员进行质量意识教育，并专门成立了质量控制小组，对填方路基采取随时监控状态，只要工地施工就有检测人员对道路的填筑的厚度、压实度、线位等进行检测，并每三层测定一次道路的承载力情况，对不合格的工程坚决返工处理。对挖方段在挖至设计要求的标高时对基础进行检测，对不合格填
料如生活垃圾、淤泥进行挖出并换填建筑砖渣处理，回填过程中严格控制填料的选择对不合格材料坚决不准使用。道路施工对高填方接茬等容易出现质量问题的地方都要进行特殊处理，保证道路施工质量。
b、用于本工程的主要原材料按设计要求和施工承包合同的要求进场，所有工程检测任务委托具有检测资质的西安市正通市政工程试验检测有限公司负责检测，进场前对所以材料进行检测，对达不到要求的材料一律不能进场。
四、工程安全及文明施工情况
施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。
工程之初，根据对市政道路工程特点进行评估，明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工机构，突出安全部门的重要性，严格执行奖惩制度。保证重点监察，细节不错过。
一、按照公司有关形象统一规定进行临建建设，对部分临时道路进行硬化处理；施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具，设置足够消防器材；
二、设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等；施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全； 职工宿舍办公区域由专人保持清洁，定时消毒，严格卫生制度，预防传染病的发生；
三、由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保养施工道路。
五、工程质量自评依据及意见
（一）、工程质量评估依据
一、施工合同
二、工程设计图纸及图纸会审意见.技术联系单
三、《公路路基施工技术规范》（jtg f一零-二零一四）
四、《城镇道路工程施工及验收规范》（cjj 一-二零一四）
五、《给水排水管道工程施工及验收规范》（gb五零二六八-二零一四）
六、《混凝土强度检测评定标准》（gbj一零七-八七）
（二）、质量自评意见
经自我检验后，对我标段各单位工程的评估意见如下：
一、各类原材料出厂合格证明书，相关试验报告等资料基本齐全，数据正确，试验结果合格，符合验收规范规定。
二、各部位混凝土试块测试合格，符合验收规范规定及设计要求。
三、各类技术资料完整，齐全，数据正确，符合验收规范规定。
四、本工程符合我国现行的相关法律.法规要求。
综上所述，本工程资料真实、准确、齐全，观感质量良好，满足使用功能，自检综合评定质量等级为合格，工程质量评分为。
总之经过几个月的努力完成了工程施工任务，经过各项检测工程质量令人满意，达到了项目部在工程之处确立的各项指标，经过紧张的施工，严格的要求锻炼了项目部每个人在面对困难的意志，相信由个这次的经验和教训以后我们会做的更好！
xxxxxxxx公司
今年以来，我所在上级领导的关怀和支持下，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，加大农村公路养护力度，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，精心谋划，狠抓落实。经自检乡道好路率为，现将一年以来的工作情况汇报如下：
执法局护路工作总结 第三五篇
“xxx”以来，我县紧紧抓住国家加快建设农村公路的良好机遇，不仅加速了国、省干道的建设步伐，而且争取实施完成了黄瓜园——江边、江边——姜驿、老城——羊街等通乡水泥路和油路工程，同时启动了一大批农村公路通达工程建设新项目，延伸了通乡公路，使元谋交通建设得到长足发展，公路通车里程不断延伸，干线公路路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐明显加快、村组通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止四月底止，我县地方段共有在职工一一人、临时工四人。列管县道一零条公里，乡道四四条公里，村道一六一条公里，公路大中小桥梁二七座延米，涵洞四一七道，列养的农村公路总里程为公里。全县除凉山公路正在进行部颁四级公路路基升级改造外，其余乡镇都通一条油路（或水泥路），县乡公路通畅率达到一零零%，全县七八个行政村通等级公路达七六个，通达率达，全县共有二零户以上的自然村六四九个，公路里程公里，已通达四九四个村公里，还有一一七个村公里未通达。在已通达的农村公路中：水泥砼路面一一七公里（其中：县道五八公里、乡道一三公里、村道四六公里）、沥青混凝土路面九九公里（全部是县道：元大路二九公里、姜驿路二六公里、老城--羊街——花同四四公里），简易铺筑路面（含弹石路面）一六四公里（其中：县道五四公里、乡道七六公里、村道三四公里），未铺筑路面公里（其中：乡道公里、村道里）。铺筑路面公路里程合计三八零公里，占全县农村公路总里程的三八%。近年来，在各级政府和上级有关部门的大力支持下，经全体干部职工的共同努力，管养路段公路养护质量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各级政府、交通主管部门及公路沿线群众的好评。
执法局护路工作总结 第三六篇
在今后的执法工作中，我们将继续深入推进规范执法建设，加大硬件建设，全面实现查处分离和罚缴分离，加强执法人员执法业务培训，严格执法程序，强化执法队伍的管理，层层落实工作责任，加强与人民群众的密切联系，及时处理执法工作中存在的问题，化解执法过程中的矛盾，建立长效管理体制，使执法人员的执法素质全面提高，为我县的经济发展创建一个平安和谐的道路运输市场。
我是xx，现任县城管执法局副局长，二零xx年八月底从县纪委监察局第二纪检监察工作室调入后，因工作需要又兼任局监察室主任。在全县开展百名股长考评活动中，有幸成为其中的一员，根据组织要求，现汇报工作情况如下：
执法局护路工作总结 第三七篇
交通安全是社会稳定、社会和谐的基石。在此期间，针对重点群体、事故多发地区和突出问题，集中组织开展形式多样的宣传活动，切实加强交通安全宣传教育，推动交通安全宣传工作进农村、进单位、经学校、进社区、进家庭，着力提高广大人民群众和司乘人员的交通安全意识，营造“人人参与、遵章守纪”的良好道路交通环境和执法环境，使遵章守法和交通安全意识进一步深入人心，努力减少交通违法违法行为的发生。同时利用街天，在机动车辆停放密集的场所发放《云南省道路交通安全条例》宣传资料一二零份。
执法局护路工作总结 第三八篇
我大队执法人员严格执行政策规定，秉公办事，公正执法，在纠正违法违章时，严格依照法定程序办理。从受案到调查、取证、结案，书证、物证确实，法律文书齐全，做到了程序合法，归档有序，维护了法律的严肃性和效力。上路执勤时，在全队推行“温馨交通、微笑服务”活动，一个标准的手势，一个深情的敬礼，一句“您好”都成了队员们习惯的执法动作和语言，这不但改善了车主与执法人员的现场关系，便于我方纠正违章，同时也树立了良好的交通形象，处理了依法行政与文明执法的关系。
服务大厅也增设了便民服务职能，为车主们提供茶水和休息场所。窗口办事不再让车主等待，办事人员主动热情接待外来人员，耐心解答各车主、车属单位的咨询，并及时做好宣传教育工作。进一步规范了窗口办事程序，切实改变了队员的工作作风，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，有时加班加点为车主提供方便，我大队考虑到有部分车主是外地的，办事不方便，就算是到了下班的时间，也坚决把当天的事情办完，个别同志因此常常加班到很晚，下班时外面已是灯火通明。通过同志们的无私奉献和共同努力，大厅的服务能力有了质的飞跃，实现了群众满意、领导放心的目的，文明执法树立了良好的交通形象。
执法局护路工作总结 第三九篇
年初，我局按相关要求迅速开展了枢纽总体规划编制工作，聘请中交公路规划设计院有限公司资深专家在对x口岸公路运输进行深入调研的基础上，围绕公路运输枢纽功能定位、布局规划、信息系统规划、规划实施方案、实施规划的措施与建议等内容，编制了《x浩特公路运输枢纽总体规划》、《x浩特公路运输枢纽客运规划》、《x浩特公路运输枢纽货运规划》。七月三零日，上级_门专家组、市各大班子领导及市一六个相关部门对上述规划进行了审查论证，规划经修定后将于近日上报自治区交通厅。
执法局护路工作总结 第四零篇
天子湖现工业园物业管理部自成立以来，本着为园区经济效益，社会效益和环境效益服务的宗旨，置身于园区物业管理服务之中，推进了园区的精神文明建设。为入园企业自主创新、科学发展营造良好的投资环境，最大努力为业主提供优美、整洁、舒适、安全的创业基础，天子湖现代工业园建立于XX年已形成规模，入园企业、家、占地面积。随着园区基础设施和厂房等建设的进一步展开和改善，对园区内的道路和绿化带都会产生一定的影响和损坏。如不进行有效的管理和维护，园区内将会是垃圾成堆，杂草众生，交通不畅，给人一种杂乱无章的印象，这些现象将直接影响到园区的形象和品位，同时入园企业和单位的形象及投资创业环境造成严重的负面影响，为此，我们深化服务理念，找准面向企业的切入点，精心服务大众，全力为企业排忧解难，抓服务细节，给企业营造家的感觉。我们是这样说的更是这样做的。
一年来来通过部室全体人员的共同努力做了以下实事：
一是入园企业及公共卫生生活垃圾一体化管理（专业人员运输垃圾）；
二是施工单位的文明施工管理、签订文明施工协议；
三是园区、功能区主要道路及公共设施的日常管理和巡查工作；
四是天子湖污水处理厂的运行管理和污水收集及排放管理工作；
五是园区广造设施的规范管理，督促各企业和安置房更新或撤除不符合规化的户外宣传设施；
六接管政府及园区所有的园林绿化维护工作，
七是基地的建设已种植苗木二二亩；
八是抽出人员配合招商引资工作，成绩显著；
九是认真做好招投标的审计工作，参与工程约谈、管理好工程审计，一—五月份共审计八个工程项目，工程款一六五零万元，核四九三万元，核减率三零%；
十是积极配合园区平台建设，安全生产等日常工作。
在回顾总结取得的`成绩的同时，我们也清醒看到还有很多要完善提高的工作，主要在以下几个方面努力：一是管理人员的管理水平和有服务能力还不够，按高标准、上档次，上品味还有很大差距；二是部分企业及施工单位未能按章履行义务，浪费了管理人员很多精力；三是缺少绿化管理专业技术人员，对已移交的绿化缺乏良好的技术管理和科学维护，针对上述存在的问题，物业管理部会同各企业认真从主观、客观上查找原因，做好调查研究，制定切实可行的整改措施，列入下半年重点突破工作之中。