电厂汽车车间工作总结
电厂汽车车间工作总结 第一篇
为了做好“安全生产月”活动的宣传工作，公司安生部于五月份就开始积极搜集、整理各类安全月活动宣传资料，并通过悬挂标语、张贴安全宣传画、观看影视影音教育片、开展安全知识竞赛、安全月征文活动、组织员工学习《xx公司二零xx年度防汛工作预案》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》和《安全生产检查及隐患排查治理管理制度》等各种方式，全面提高员工的安全文化意识和安全理论水品，使员工得到了较好的安全教育。
电厂汽车车间工作总结 第二篇
安全月活动期间，公司安生部还组织各部门协同稳定推进电厂达标创一流、电力安全生产标准化、NOSA安健环建设、安全标杆电站建设等工作。根据工作要求，将工作任务分解细化并分配至各部门员工头上，做到全员参与，全面改进。除做了大量制度管理及资料收集工作外，还做了许多现场安全改进工作，如在厂区公路上安装减速带及限速标志、库区安装水位标识及警告语、厂内悬挂各类安全警示牌及标语、设备安全闭锁及围栏、消防设备检验及更换等等。
电厂汽车车间工作总结 第三篇
一年来，我作为一名电厂电气人员，以饱满的工作热情，努力学习专业技术知识，严格遵守各项运行规程，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将一年来的工作加以总结：
一、工作认真负责
敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，克服孕期反应等身体不适，始终以积极认真的心态对待工作。特别是十月份六号机组运转，劳动强度增加，但我们发扬艰苦奋斗的作风，不怕苦，不怕累，克服一个有一个的难题，使四期工程得以顺利圆满的成功运转。
二、技术上用心钻研
理论上熟记操作规程，自购电气学习资料；实践上严格遵守运行规程，培养独立操作能力，保证不发生误操事故，把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来，虚心向师傅、专工请教，虽然已能独立上岗了，但深知要想把电气专业学透学精，还需要时间的磨练、知识的积累，循序渐进，一月才比一月强。即使放假假期间，利用间歇时间，不忘看化学专业书籍，做到身不在岗心在岗，还充分利用家里网络资源，查看电厂化学文献，开阔视野，继续充电，希望在上岗后能以新的认识高度对待工作。
三、能力包括协调能力和处理事故能力
若说技术比作智商的话，那么能力就可比作情商，电气专业亦是如此，智商高就不见得情商高，因为技术是死的，能力是活的。只有做到活学活用，才能更好地干好工作。
四、积累工作经验，贯彻公司节能降耗。
在水质合格的基础上，精益求精，安全运行是首要，还要兼顾经济运行。如在十月份六号机组还不稳定，就要积极主动询问集控室，了解负荷变化，低负荷时尽量开大连排开度，以保证蒸汽品质，尽快让炉水合格并稳定，而高负荷时连排开大，排污效果既不明显又浪费工况。所以在尽量开大连排的基础上尽力节省资源，把握两者平衡点。为做到一举三得，更是精心测定，细心监控，操心设备，耐心沟通。
五、建议：
一、安全设施能否更加完善、细致一些，设定设备误动保护措施，故障演习预案以防患于未然，更新传统电气监督观念，变被动处置为主动预见预防。
二、加强微机自动化程度，最好能充分利用网络资源，让其物尽其用，使电气监督更加灵敏高效；完善电气、仪器全自动操作及维护，使电气结果更科学精确。
电厂汽车车间工作总结 第四篇
为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，电厂各级管理人员经常到生产现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，坚持运行检修日常巡查制度、电厂级自查检查相结合的检查方式。六月初，安全检查组对电厂各种排水泵、潜水泵、各管道阀门等防洪物资和设备进行了专项安全检查，对所查出的隐患问题已全部要求进行了整改。六月二五日，电厂安全检查组对各生产现场进行了设备、消防、卫生等方面隐患排查，对所查出的不符合要求项已严格按安全生产绩效考核办法进行了考核，对不合格项下达整改通知，并要求各相关部门及时整改活动期间，各班组安全员对本班安全检查达到了规定要求，各部门对查出的隐患属本电厂决定范围已全部进行了整改。通过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使我厂安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为我厂生产经营的稳定发展提供了良好的现场环境。
电厂汽车车间工作总结 第五篇
发电厂安监科牢固把握安全第一的责任理念，在思想上重视安全培训，在行动上自觉地抓好安全培训工作。把安全教育培训工作列入全年的重点工作计划，明确工作任务、工作责任，不断完善培训措施及培训机制，优化安全管理，真抓实干，以提高职工安全意识为目标，较好的完成了各项培训工作，安全教育培训工作取得显著的成效。全员培训率达到一零零%。切实抓牢、抓好了安全教育培训工作，使安全培训工作的成果服务于生产，建立了安全稳定的长效工作机制。
电厂汽车车间工作总结 第六篇
xx已经过去一半，在这半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和经济管理。半年里汽机专业没有发生责任性异常及以上事故。人身轻伤及以上事故零起、火警及火灾事故零起。发现缺陷五三起消缺四四项，消缺率八三%。未处理九项（后附）待停机和配件到位后处理。严格执行两票三制，消缺用工作票三八张，合格三六张，合格率。重大操作：#一机开机一次、停机一次，#二机开机三次、停机三次，带压堵漏一次，启停热网各一次，启用减温减压站八次。参加公司组织的各类演习四次，考试三次并圆满通过完成。
一．强化安全管理、确保安全生产
对本专业人员经常性进行安全教育，健全各类台账。制定专业奖金分配细则和班组评比细则，定期组织各班人员进行评比，讲评。完善两票三制并定期检查。督促专业人员进行两季安全大检查，查找设备隐患，提高设备完好率和备用率。认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针。
二．狠抓经济指标，奖优罚懒。
半年经济指标，督促各班经济运行，常抓指标，进行月度评比。根据综合表现进行绩效考核。对直接影响经济效益的供热压力更是紧盯不放，在满足热网要求的基础上不断调整压力，在耗煤量一定的情况下尽量多发电。初步估算经过不断调整每月至少可多发电五零万。
三．加强日常管理，提高人员素质
在班组管理方面,一方面坚持人性化管理,坚持到职工中间，了解员工的思想动态，帮助解决员工工作、思想、生活方面的实际困难，为员工创造良好的工作环境及精神环境，使员工能有一个良好的心态，积极投入到工作中去。另一方面，积极宣传倡导团队精神和执行力意识，建立一支具有团队精神、顾大局、识大体的团队。使员工认识到自己生活在一个团队中间，不能我行我素，树立层层负责的安全意识，建立个人对班组、班组对值际、值际对部门、部门对公司负责的安全网。树立对上级正确命令坚决服从和认真去执行的工作态度，提高员工执行力。再一方面，建立严格的考核制度，没有规矩不能成方圆，向全专业人员传达公司及运行部的文件精神，做好员工的思想工作，认清当前公司面临的形势，适应形势的要求，加大班组考核力度，对在工作中违反劳动纪律，违反两票三制的员工，发现一起考核一起，决不手软。使员工都能在自己的岗位上积极认真地工作，从而保证了安全工作的顺利进行。平时加强现场考问，做好各类事故预想，提高人员的技术水平。
四．半年主要工作
一．冷却塔水池的清淤工作。提高循环水水质，降低化学药品的投放，提高机组真空率，降低煤耗，减少设备腐蚀。
二．解决 了#二机调压器膜盒损坏,导致油中带水的问题。
三．更换冷却塔部分散热填料和喷嘴，提高热交换率。
四．更换冷却塔栏杆，防止人员落水。
五．拆除改造＃一，#二机胶球系统电缆,使汽机厂房临时电源规范化，集中化。
六．根据运行方式，停用#一除氧器，提高除氧效果。
七．＃一，#二机冷油器更换进水总门，旁路门，出水门。减少跑冒滴漏节约资源。
八．#二机凝汽器循环水甲侧进水门维修。
九．#一机更换油箱油位计。
一零．#二机高加进水门杆变形处理。
一一．#一机高加旁路带压堵漏。
一二．#二机一抽杠杆安全阀更换。
电厂汽车车间工作总结 第七篇
二零xx年已经过去，回顾这一年来的工作情况，我们汽机运行乙班是一个具有团队精神、顾大局、识大体的班组，全班员工在车间领导的正确领导下，在全班员工的共同努力下，顺利完成了公司下达的各项经济利润指标和安全生产指标，取得了较好的成绩，严格执行两票三制，对不合格和有疑问的工作票坚决不予执行，制止无票工作，保证了全年两票的合格率达一零零%。重大操作，开停机数次，均未出现异常情况。
一．四班运行期间
一.强化安全管理、严格两票三制、确保安全生产。在安全生产方面，利用班前.班后会.学习班的时间,认真贯彻落实安全第一、预防为主的工作方针，全面做好各项安全管理工作.本班多次发现处理不安全隐患，均未出现异常情况。说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平。
二.加强技术培训，提高岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力。圆满完成了公司、车间安排的学习任务并取得了较好的考试成绩，没有迟到旷课的现象发生。
三.狠抓节能降耗工作，减少资源浪费。节能降耗工作执行的好坏，直接关系到企业的经济效益，关系到员工的经济利益，因此，我们班根据企业所面临的现状，必须做好节能降耗工作，每个人都要树立节能意识，从自己身边的点点滴滴的小事做起，节约一滴水一度电，严格控制各种滴漏跑冒现象。为公司的经济效益的完成做出应有的贡献。
二．三班运行供热期间
一.由于担负全市的供暖任务，启动的机组多。人员分散，技术力量相对薄弱，我们班采用技术问答、现场考问、事故预想、假事故演习等形式进行多种形式的培训工作，以满足安全生产的需要。特别在供热问题上进行重点培训，防止出现安全问题，特别是车间领导在技术培训课上进行讲解，丰富了员工运行操作经验，提高了岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力。
二.合理分配机组负荷，根据供热需求及时调整直供水温度及供汽参数，达到机组运行经济效益最大化。要求加大对设备的巡回检查力度，做到对运行设备健康状况心中有数，做好设备的定期试验及轮换工作。三.强化班组管理、树立一支具有团队精神的班组。在班组管理方面,一方面坚持人性化管理,坚持到职工中间，了解员工的思想动态，帮助解决员工工作、思想、生活方面的实际困难，为员工创造良好的工作环境及精神环境，使员工能有一个良好的心态，积极投入到工作中去。另一方面，积极宣传倡导团队精神和执行力意识，建立一支具有团队精神、顾大局、识大体、特别能战斗的团队。使员工认识到自己生活在一个团队中间，不能我行我素，树立层层负责的安全意识，树立对上级正确命令坚决服从和认真去执行的工作态度，提高员工执行力。再一方面，建立严格的考核制度，没有规矩不能成方圆，向全班人员传达公司的文件精神,做好员工的思想工作,认清当前公司面临的形势,适应形势的要求,使员工都能在自己的岗位上积极认真地工作,从而保证了安全工作的顺利进行。
工作中存在的问题及不足
一.在安全管理上还有不细致的地方，人员管理上还有不到位的地方。
二.在理论技术方面还存在不足。
三.在经济指标和节能降耗上分解不到位，运行分析还不够，分析不及时。
四.两票三制、及定期切换试验制度还存在执行不到位的现象。
五.在创新方面还存在不足。
改进措施：
一.加强安全管理，要全方位进行大胆管理。
二.利用业余时间加强自身的理念技术学习，提高理论技术水平。
三.经济指标和技能降耗分解到位，加强技术分析，
四.在两票三制、及定期切换试验制度的执行上加大检查和考核力度，确保安全工作的顺利进行。
五.在创新方面，要加强自身的技术学习，加强对现场设备及运行方式的研
究，提出有价值的创新及合理化建议。总之,在今后工作中要认真、认真、再认真，细致、细致、再细致，努力把自己的本职工作做的更好。
电厂汽车车间工作总结 第八篇
二零xx年已经过去，回顾这一年来的工作情况，我们汽机运行乙班是一个具有团队精神、顾大局、识大体的班组，全班员工在车间领导的正确领导下，在全班员工的共同努力下，顺利完成了公司下达的各项经济利润指标和安全生产指标，取得了较好的成绩，严格执行两票三制，对不合格和有疑问的工作票坚决不予执行，制止无票工作，保证了全年两票的合格率达一零零%。重大操作，开停机数次，均未出现异常情况。
一．四班运行期间
一.强化安全管理、严格两票三制、确保安全生产。在安全生产方面，利用班前、班后会、学习班的时间，认真贯彻落实安全第一、预防为主的工作方针，全面做好各项安全管理工作。本班多次发现处理不安全隐患，均未出现异常情况。说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平。
二.加强技术培训，提高岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力。圆满完成了公司、车间安排的学习任务并取得了较好的考试成绩，没有迟到旷课的现象发生。
三.狠抓节能降耗工作，减少资源浪费。节能降耗工作执行的好坏，直接关系到企业的经济效益，关系到员工的经济利益，因此，我们班根据企业所面临的现状，必须做好节能降耗工作，每个人都要树立节能意识，从自己身边的点点滴滴的小事做起，节约一滴水一度电，严格控制各种滴漏跑冒现象。为公司的经济效益的完成做出应有的贡献。
二．三班运行供热期间
一.由于担负全市的供暖任务，启动的机组多。人员分散，技术力量相对薄弱，我们班采用技术问答、现场考问、事故预想、假事故演习等形式进行多种形式的培训工作，以满足安全生产的需要。特别在供热问题上进行重点培训，防止出现安全问题，特别是车间领导在技术培训课上进行讲解，丰富了员工运行操作经验，提高了岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力。
二.合理分配机组负荷，根据供热需求及时调整直供水温度及供汽参数，达到机组运行经济效益最大化。要求加大对设备的巡回检查力度，做到对运行设备健康状况心中有数，做好设备的定期试验及轮换工作。
三.强化班组管理、树立一支具有团队精神的班组。在班组管理方面，一方面坚持人性化管理，坚持到职工中间，了解员工的思想动态，帮助解决员工工作、思想、生活方面的实际困难，为员工创造良好的工作环境及精神环境，使员工能有一个良好的心态，积极投入到工作中去。另一方面，积极宣传倡导团队精神和执行力意识，建立一支具有团队精神、顾大局、识大体、特别能战斗的团队。使员工认识到自己生活在一个团队中间，不能我行我素，树立层层负责的安全意识，树立对上级正确命令坚决服从和认真去执行的工作态度，提高员工执行力。再一方面，建立严格的考核制度，没有规矩不能成方圆，向全班人员传达公司的文件精神，做好员工的思想工作，认清当前公司面临的形势，适应形势的要求，使员工都能在自己的岗位上积极认真地工作，从而保证了安全工作的顺利进行。
工作中存在的问题及不足
一.在安全管理上还有不细致的地方，人员管理上还有不到位的地方。
二.在理论技术方面还存在不足。
三.在经济指标和节能降耗上分解不到位，运行分析还不够，分析不及时。
四.两票三制、及定期切换试验制度还存在执行不到位的现象。
五.在创新方面还存在不足。
改进措施：
一.加强安全管理，要全方位进行大胆管理。
二.利用业余时间加强自身的理念技术学习，提高理论技术水平。
三.经济指标和技能降耗分解到位，加强技术分析，
四.在两票三制、及定期切换试验制度的执行上加大检查和考核力度，确保安全工作的顺利进行。
五.在创新方面，要加强自身的技术学习，加强对现场设备及运行方式的研究，提出有价值的创新及合理化建议。总之，在今后工作中要认真、认真、再认真，细致、细致、再细致，努力把自己的本职工作做的更好。
电厂汽车车间工作总结 第九篇
为落实好上级公司提出效率提升要求，根据电厂实际开展了以下培训工作:
（一）组织制定了二零xx年安全教育培训计划，内容包括了集团公司重要的安全生产制度宣贯、电厂制定各项措施和应急预案的学习、演练安排，通过定期开展培训，进一步增强员工安全生产意识和事故防范能力。
（二）开展形式多样的教育活动
一.通过开设安全宣传专栏，定期宣传安全生产知识和上级公司安全生产精神，丰富职工文化生活的同时，提高职工安生产意识。
二.通过印发每周一期安全生产会议纪要和每月一期的《安全简报》，及时通报安全生产过程中不安全行为和暴露的问题，并将通报情况列入月度绩效考核，使广大干部职工从思想
上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
三.通过开展“安全生产月”活动，开展防洪安全、交通安全、消防安全宣传活动，以日促月，以月促年，有效杜绝各类安全事故的发生，为电厂生产经营的稳定发展提供了良好的环境。
电厂汽车车间工作总结 第一零篇
安全是电力行业生产的基础，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为生产一线的运行人员，则肩负着重要使命。作为一名运行值长，在职期间是电厂安全生产的第一责任人，我深感责任的重大。一年来，在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下，班组未发生不安全情况，圆满完成了全年的安全目标。
一、安全生产的工作目标落实情况
每年一月，就制定安全生产目标，部门与班组之间签定《安全生产责任书》，然后再分解安全生产目标到个人，由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》，做到下级对上级负责，人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》，从思想上也保证了我们在以后的工作中，杜绝违章，保证安全生产。
二、安全生产管理程序是否规范
《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据，在实际工作中，我们都能较好的按照这些制度来执行，但也有一些不足之处，如梯调与值守之间接发令不够规范等，我们将在今后的工作中加以改进。
针对操作票、工作票、巡回检查等工作，运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》，悬挂于值班现场，以提醒大家时刻牢记、处处遵守。
同时定期开展安全活动，学习事故快报和安全简报，吸取电力系统中发生的事故的教训；每年举行运规和安规的考试，认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查，对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上，我们是做的比较全面的，职工在实际工作中也是执行的较好的。
三、安全生产的薄弱环节
运行人员工作责任心还需要加强，梯调人员监盘还不够严，虽说目前误发信号仍很多，在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便，造成了我们在思想上的麻痹，但我们还是要从自身去查找原因，对信号认真分析，不放过任何可疑信号。
近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快，对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程，所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面，不能满足先掌握后投运的要求。
同时，设备改造后运行现场的图纸未能及时更改，一些辅助设备的改造或异动程序不规范，也给运行安全生产工作埋下隐患。
保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的，同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的，俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我厂的安全生产一定能再上一个台阶。
电厂汽车车间工作总结 第一一篇
此次检查针对当前季节特点和电厂国庆期间安全生产具体情况，按照《秋季及国庆节前安全检查大纲》，结合二零xx年电厂“质量月”实施方案中“查质量责任意识，查质量安全水平，查质量保证制度，查标准执行情况，查计量检测保证，查现场管理，查质量损失”的“七查”活动，从领导、思想、规章制度、设备、隐患、人身安全等方面进行全面检查，主要内容包括：
一、检查二零xx年以来各次安全检查整改项目落实情况。
二、检查防火灾、防小动物、防交通事故、防人身事故等方面情况。
三、检查设备在迎峰度夏后的状况。
四、检查防寒防冻措施的落实与准备情况。
五、国庆节期间保安全生产的措施准备与落实情况。
六、检查汛后防汛设施及水工建筑物的情况。
七、“质量月”活动方案开展执行情况与各部门日常工作质量情况。
电厂汽车车间工作总结 第一二篇
今年春运期间，适逢连日暴雪，为确保站场安全，防止旅客滑倒，车站党员干部主动加班加点清扫积雪。同时由于多班班次停班造成站内旅客滞留，车站积极组织站务人员做好解释工作，及时疏导旅客。今年是国家调整法定假期的第一年，五一假期由原来的七天调整为三天，虽然不能依据往年经验预测准确客流，车站仍然坚持按照《节日工作规程》的规定开展各项工作，执行节日运输应急预案，由站长、副站长、值班长及调度、驻站办等岗位参与，分工明确，责任落实到人。
主要抓好几下几方面：一是组织加班，疏散旅客。节日期间，车站客流倍增，大量涌入的客流为车站的正常客运工作的开展带来了很大的压力。车站通过多方联系，组织运力，安排站务人员加班加点，增加服务窗口，满足了在节日期间旅客的乘车需求。二是把好安检关。为缓解节假日期间车站安检的工作压力，“五一”期间，车站首次尝试和金港物业合作，节日期间聘请保安，加强了车站的危险品检查工作。三是把好复核关。为杜绝源头超载，春运期间，复核人员做到了每班车都上车复核。
电厂汽车车间工作总结 第一三篇
时光荏苒，二零xx年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱来自知识，来自关系。
一、在工作上，围绕公司的逐步实行半自动化/自动化高效率的生产模式发展
以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下：
一、提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中；
二、在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的；
三、积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作；
四、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。
五、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低（虽然pe人员只有二人），pe人员由过去三人削减为现时二人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向发展。
二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向：
一、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别pe人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距；
二、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升；由於上半年一车间人員频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高；
三、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，而且相对而言比较简单一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。
四、对于工作心态及纪律，因一车间只有二个pe人员，在纪律上未有过失，今后仍需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我做起，认真填写相关工作报告。
三、结论：
随着公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也将更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，一定努力打开一个工作新局面，为公司的发展作出应有的贡献。
电厂汽车车间工作总结 第一四篇
一、质量方面
作为生产车间，质量是我们永远的追求！在工作中，我们对产品质量严格把控，做到产品出炉就要被严格的检查，并在经过了第一轮筛选加工后送往，质检部进行第二轮筛选。
生产产品，质量是永远的第一要求，这已经是每个在生产行业的人都明白的道理。但这毕竟是一个细致的要求，在工作中有些新员工因为对工作的不够严谨，或是经验不足的缘故，导致漏掉了产品的一些问题！所以，在工作中就出现了各种问题。
为此，领导们无论是在何时，都会提醒大家，质量的重要！尤其是在生产的车间，一旦出现错误，就是一批的产品出错！如果不能及时的发现，那就会造成一定的损失！
二、效率方面
尽管质量是第一的要求，但毕竟我们不能像是打磨艺术品一样的去对待工作。面对订单众多的阶段，我们就要靠个人的经验和能力来优化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些经验丰富的老员工，最能及时的发现问题，并及时的去解决、上报。为此，我们也一直致力于经验的分享以及以旧带新，让老人带着新人做，以此来提高团队的整体能力。
三、管理层面
在管理上，我们在上半年里加强了对员工的要求，并且也及时的推出了惩奖制度。在此制度下，员工们都积极的寻找工作中的问题，并及时的上报给班长。这不仅让我们了解了工作中的各种问题，也积极的带动了员工们的积极性，提升了工作的热情。
四、上半年的问题
说到工作的问题，主要也还是在管理上。为了保证车间安全管理以及员工们的健康保障，在车间里是严谨抽烟这一行为的！但是在检查的时候，却仍然有不少的员工在厕所、器材室等地偷偷抽烟，屡禁不止！为此，在今后还要更加严格的加强管理和惩罚制度，将违反规定的行为及时的消灭！
电厂汽车车间工作总结 第一五篇
时光似箭、岁月如梭。生产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与部门全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务，在此，我对生产部的工作做以下总结。
一、工作回顾
为到达客户产量和质量的要求，我部门合理的调整生产计划，和利用有限的资源，及时满足客户的交期，为公司今后产品的多元化打下了基础。在确保生产任务的情况下两层结构产品入库良率达到九八%，三四层产品入库良率达到九六%。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。各设备比较良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。
在每年的年初和年末，在人员变动和产线员工极不稳定的时候情况下，这无疑给生产管理带了了极大的压力，但在这压力的推动下本部门还是坚持对新近员工的岗前岗中培训，确保新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任轮换岗位工作，在这我要感谢行政部对员工的教育和工程部的技术培训和车间的各班长，的鼎力支持才始的我部门有了如今的良好局面。我部门将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到各车间员工的安全知识教育，监督和排除各车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。未发生较大的人体伤害和设备损坏事故。
二、存在的不足
员工质量意识淡泊：目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。我们现在缺乏的就是全员参与质量意思，在我们计件和没有品管的巡检下，有时候会出现一个真空地带，班和班之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。由于我部门全体计件化以后，在瞬速增产的同事忽略了产品生产的过程质量记录。产品在整个制造中过程中，如何完整记录产品过程质量状态尤为重要。虽然这方面在逐步的改善，但离我们质量管理体系所要求的，些我们所做，做我们所写。记我们所做的还差较远！
三、对公司的建议
建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感补强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
回首过去，或许没有轰轰烈烈的战果，但也确实经历了不平凡的考验和磨砺。生产车间全体员工齐心合力，克服了种种不利因素，在相关部门的协助下，按照工作计划展开工作，总体上完成了公司下达的工作目标，现对生产车间工作做以下总结。
一、按五s进行现场管理
经过查找相关资料补充、细化了原来的五s管理规定、工位器具管理规定、周转搬运管理规定。对车间现场的原料部件、合格品、返修品、废品、工量具、工位器具、生活用品、生产垃圾等都做了详细规定。并组织班组长及其成员学习，将五s管理深入传播到员工当中。对生产现场以车间班组为单位划分五s区域及责任人，每个班组的每台设备，工作台都有专人负责，做到日清扫、周整理、月整顿。
完善对责任人、责任班组的考核监督制度，坚持对各班组的五s运行情况进行监督考核。按照班组五s考核表不定期对各班组的现场时行检查，将检查结果进行汇总分析，对多次检查不合格的班组和个人按照相关规定处理。并根据个人德（敬业精神、责任感及道德行为规范）、勤（工作态度）、能（技术能力，完成任务的效率和质量、出差错率的高低）、绩（工作成果、能否开展创造性的工作）进行评选，将优秀员工上报到公司给予一定的奖励。
二、制定并实施车间各项工作流程
按公司要求制定了各班组班组（零件班，预装配班，装配班，成品班，维修班）、退回产品处理、不合格品处理、废品处理、外购整机产品检测等工作流程，并下发各班组进行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程进行每项工作，使之成为一种工作习惯。在实际运行中不断对近各种工作流程做以总结，提高工作流程的适用性和有效性。经过运行，对生产管理，提高工作效率，避免质量问题起到了积极的作用。
三、减少不必要返修工序，控制返修工时
制定完善了新的工资管理规定，每批次零部件、产品完成后，由班长收集核实班组成员在本批次零部件、产品所完成工作及数量，确认无误后在工票上签章，并连同本批次零部件、产品的临时计划单、入库票、成品转序卡/交检单一起交到车间统计上账。取消原来与返修相关的计件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及数量，返修工时由车间给出。同时，根据实际情况对车间计件工资的基数提高了一～五%，如有加班，除计件工资外，每小时还有一定的加班工资。
按新的工资统计方法计算工资后，返修工时减少了，员工工资收入也有了一定程度的改善，充分体现了多劳多得的原则，员工的工作积极性有了显著的提高，对员工的稳定性也起到了很大作用。
生产部全体员工将以饱满的热情迎接新的生产任务和挑战，团结协作，再接再厉，克服存在不足之处，提高工作质量，抓好安全生产，为公司的发展做出应有的贡献！
电厂汽车车间工作总结 第一六篇
深入贯彻落实党的十八大精神，牢固树立安全发展理念，严格按照安全生产法律法规的要求，紧紧围绕公司安全生产目标为中心，采取多种途径，针对不同层次不同类别人员开展安全生产教育培训，进一步提高职工的安全素质，有效预防和减少各类事故的发生，促进安全生产。
（一）工作任务
一.针对生产一线班组长、安全员、工作负责人开展“危险源辨识与预控”培训。
二.对各分场安全员、班组安全员开展安全员业务培训。
三.组织各级领导干部学习安全规章制度，提高领导对生产安全的指导力度。
四.梳理特种作业人员在岗情况，申报二零xx年特种工培训计划。
（二）主要措施
一.调整工作票“三种人”与成员间的薪酬比例，调动职工工作的积极性。
二.加强宣传，提高认识，增强工作责任感。
三.加强培训工作考核，切实提高培训质量。
四.加强组织领导，确保安全教育培训各项任务落到实处。
安全是永远不变的主题，安全是一种状态，安全是一个企业的立身之本。八月x日，我们新员工再次进行了安全知识的学习。更让我们深刻认识到安全是一切工作能够顺利进行的保障。更让我们认识到企业的蓬勃发展，家庭的美好幸福生活都需要安全护航，没有安全一切都将是空谈。
作为一名在电力行业工作的员工，安全更加是我们工作、生活的保护伞。首先，我们学习了电力安全作业规程，让我们从思想上认识到安全的重要性，让我们再次提高了自己的安全意识和自我保护意识。其次，我们通过观看一些违反安全规程的视频和图片，深刻反思，找出事故发生的原因，结合自身的情况，为自己将来在工作时的安全夯实了基础。最后，我们还亲手操作了防毒面具、正压式呼吸器和灭火器，这让我们能够在发生事故的第一时间做好营救和逃生工作。
通过安全知识的学习，让我们深刻体会到华能集团坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。让我们更全面树立了“安全就是信誉，安全就是效益，安全就是竞争力”的安全理念。让我们认识到在工作时，要认真负责，严格执行公司的法律法规和规章制度，严格执行“两票三制”。让我们牢记了坚决同“违章、麻痹、不负责”三大安全敌人作斗争，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害”。
我们安全知识的学习虽然结束了，但是科技在发展，人类在进步，我们仍然需要不断增强自己的安全技能，做到“活到老，学到老”。在工作中，我们要做到在不断加强自己业务技能和提高自己综合素质的同时，更应该增强自己的安全知识。只有如此，我们才能够在工作中得心应手；才能够开开心心工作，平平安全回家；才能够使企业稳步健康的发展。
二零xx年，在集团公司的正确带领下，坚持以以经济效益为中心，攻坚克难，奋力拼搏，扎实开展各项工作。现将今年工作总结汇报如下：
电厂汽车车间工作总结 第一七篇
二零xx年初，我厂按照“安全第一、以防为主、责任落实、常备不懈”的防汛工作方针，认真落实XX集团“防早汛、防大汛、保安全”的总体工作要求，全面策划全年的防汛工作。按照XX集团《印发〈二零xx年XX集团水电防汛工作安排的意见〉的通知》（XXXX水电〔xxx〕二号）文件要求，我厂调整和完善了组织机构，并于二月二二日下发了《XX水电总厂二零xx年防汛工作安排的通知》（黔XX〔xxx〕八号）对全厂年度的防汛工作进行了整体部署，重点对XX电站水库汛期运行限制水位，各电站防汛预案修订报备、应急演练等事项进行了规定要求。四月初由生产技术部牵头对各电站的二零xx年度防洪应急预案进行了修订并上报各地方防汛主管部门备案，各电站根据要求与地方村组签订了联防协议，与地方医院签订了紧急救护协议，应急机制得到了完善。六月份，结合“安全生产月”应急预案演练周活动要求，全厂各站结合迎峰度夏、防汛等工作实际，组织开展了“水淹厂房”、“黑启动”、“溃坝逃生”等应急演练一零余次。
电厂汽车车间工作总结 第一八篇
根据上级文件精神，切实做好“五一”期间客运安全生产工作，营造良好的客运安全生产环境，及时应对和处置各类突发事件，把损失和影响降到最低限度，确保人民群众生命财产安全和大局稳定，现将我站“五一”期间安全工作总结如下：
一、采取有效措施，确保“五一”期间安全稳定
一、严格落实车辆检测，严禁“带病”车辆参加“五一”节运期间运输。我站与消防器材厂家联系，在安检室设置“消防器材检测处”， 我站工作人员与厂家专业检测人员互相配合，逐车详细检查登记，确保站内、车上消防器材的齐全有效；并由专人负责，对所有进站客车的所有证件进行逐个检查，检查证件是否齐全，二级维护是否合格，灭火器是否有效，逃生锤是否放置到位，每项都合格者方盖安检章，没有安检章者调度不予报班，该工作在四月二九日前全部检测完毕。
二、开展节前安全生产大检查活动。由主抓安全的副站长陈海涛带领中层以上人员，节前每天不定期对全站进行安全隐患排查，对排查出的问题下发整改通知书，责令责任班组立即进行整改。
三、严格落实“三不进站六不出站”制度。严禁客车站内超员发车，严防“三品”进站上车；在现场安全管理工作上，严格对进出汽车站人员、车辆进行检查管理，强化“三不进站”和“六不出站”管理原则。加强站场内车辆停放、发车区域有序的指挥和管理，对进站车辆下车旅客（在规定的下客区域下车）进行分流疏导，做到人车分离，避免进出人员和车辆产生交叉和意外安全责任事故的发生，从源头上杜绝隐患。
四、加强安检力量，大包小包件件过机，检查率一零零%；对寄存物品也严格进行安检。通过一系列措施，杜绝各类危险品进站上车。对超员问题，我站专门在出站口设置门检岗，由专人负责对出站车辆实行一车一检，超载车辆不准出站不予结算，切实从源头上杜绝隐患，保障旅客生命财产安全。
五、我站由专人负责指挥进站车辆按划定停车位停放，并及时疏导，为保证站内安全通道畅通，经站务会研究决定一小时内没有班次的车辆，一律不准在站内停放，切实保障站内车场畅通，运输秩序良好，从而将隐患降到最低点。
六、严格落实二四小时领导带班专人值班制度，及时处理突发事件，并向社会公布监督投诉电话，妥善处理站内各种客运纠纷。
七、科学安排运力，防止旅客滞留。为最大限度满足“五一”期间旅客的出行需求，汽车站采取延长售票时间、增设售票窗口、 适时加班、增加旅游大巴等措施，保证旅客走得了、走得好、走得安全。
八、讲求文明诚信，提高服务质量。严格按照客运站“三优、三化”的要求和“车进站、客归点、站管车、服务好”的模式，从“细节”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服务，使用三二句文明用语，免费为旅客提供茶水、晕车药、针线等，主动帮助旅客排忧解难，让每位乘客在“走得了、走得好”的同时，亲身感受到真诚、文明的服务，努力打造新郑市“文明诚信”的客运品牌。
二、应急措施预案
为保证节运期间的安全有序，我站在高峰期实行增加运力高峰分流措施：
一、遇到客流高峰时，及时调配车辆，调整班次，有效防止旅客滞留。
二、在客流高峰期，启动提前检票等应急检票方案，以便及时疏运。乘坐郑州线和城乡线的旅客检票入站口分开，组织人力、利用广播引导旅客有序排队候车，并及时向旅客发布班次动态和其它相关事项，以便旅客及时了解信息。
“五一”期间，我站共安全输送旅客万人次，我站严把站内超员关，严查三品，严格落实三证报班制度，坚决从源头上杜绝隐患，切实维护好旅客生命和财产的安全，从而确保安全工作的万无一失。
电厂汽车车间工作总结 第一九篇
一、公司领导高度重视安全管理工作，亲自部署各项安全生产工作，结合公司在安全生产方面存在的薄弱环节和突出问题，提出明确要求，同时身先士卒，不仅利用各种场合进行安全思想的宣贯，带头组织、参加现场安全检查，充分起到了表率作用。
二、从抓员工的安全意识入手，落实全员安全教育培训工作。
在三至六月两台机组B级检修过程中，对所有施工单位和特种作业人员开展安全培训考试和现场安全交底工作，同时三-四月完成了全员年度安规考试，工作票“三种人”的考试上岗、特殊工种人员的的审批认定工作，并对维护单位开展多次安全考试。
公司强化了各部门班组定期安全活动的要求，并制作员工安全培训教育档案，“一人一档”。设计、制作了安全生产宣传小册子，下发到每个员工手中，通过开展NOSA安健环体系的培训和推进工作，不断增强工作人员的安全意识和专业技能，力争将各类人为事故隐患降至最小。
二零xx年，在XX集团公司的正确领导和总体部署下，XX水电厂本着“安全第一，预防为主，综合治理”的安全总方针，秉承XX集团公司“任何风险都可以控制、任何违章都可以预防、任何事故都可以避免”的安全理念，全厂上下一心、攻坚克难、积极探索、努力拼搏，一年来各项工作稳步推进，安全形势总体平稳，现就一年来的安全生产工作情况总结如下。
电厂汽车车间工作总结 第二零篇
时光荏苒，xx年很快就要过去了，回首过去一年来的机加车间工作，内心不禁感慨万千，在公司领导的指导和各部门的协助配合下，在全体员工的共同努力下，取得了可喜的成绩，在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的生产队伍，总结过去、取长补短、挖掘潜力，为明年的工作做好充分的准备和规划。
xx年的生产情况汇报
一、生产管理方面
一、进行现场定置管理，设置现场管理看板；
二、为了加强公司员工产品质量意识，提高产品质量及工作效率，杜绝产品出现不合格现象，对加工的零件质量严格执行三检制度；
三、为了节约能源，强化物料的领用规定，坚持执行以旧换新的领用原则；
四、为了配合协助三水新厂的搬迁，完成了车间（机加二.机加三）的搬迁和整理，清理了大部分呆滞物料。
二、生产工作方面
一、随着品种增加和交货期的缩短，为充分发挥设备效率和减少频繁变换品种型号，尽量实现统一品种地全线协调生产，集中力量完成统一品种，再转型号以提高生产效率；
二、为尽快实现生产力，实行强化培训法，针对机加工组织集中强化的理论、实操培训，通过短期内学习及考核，使得新员工及时有效的独立上岗，为生产任务争取了宝贵时间；
三、为提高车间员工工作效率及安全，在现场进行了设备工具使用及安全生产知识培训；
四、为降低轴头不合格率，组织机加工进行了轴头加工工艺的理论和现场实操培训学习，使得员工对产品质量的意识进一步的.了解及提高；
五、坚持月度安全检查工作，及时发现安全隐患，进行整改跟踪，没有出现重大安全事故；配合工艺部对相关设备进行改造，增加安全防护设备以提高员工的安全性，如:机加三车床增加电器箱漏电开关，防止铁屑飞贱造成不必要的伤害；
六、为了满足生产需求，落实机加工早晚班考勤制度，制定单班任务，相互制约员工，从而 提高员工的纪律性。
三、新产品开发生产方面
一、车轴类：加工美式及德式等一系列加长轴；
二、悬挂类：完成加工新产品非洲悬挂bc一四一一f. bcg一六一一和空气悬挂及机械悬挂一系列特殊产品等等。
四、生产过程中所遇到及发生的事件
一、美式双头镗的使用:
(一)对称度不行
(二)椭圆较大
(三)质量的不稳定；
二、德式焊底板的工装不稳定,上下偏将直接影响下工序（德式轴双头镗）的加工效率及质量；
三、ts一数镗系统的更换，影响了德式轴的产量；
四、推方机推方的使用:
(一)推方机本身存在的问题；
(二)轴管壁厚存在问题；
(三)员工素质培养问题；
五、外协的物料:
(一)不互相协调，造成停工待料；
(二)不及时回厂，使得员工情绪低落,懒散；
六、返修率过高、频繁的打磨量过大：特别是单点悬挂类和德式轴的打磨量过大，导致生产效率过低，劳动强度大，且影响生产现场环境；
七、物流问题：产量增加致使物流量增大，搬运量增大，在很大程度上影响生产周转的及时性；
八、各部门的沟通及配合问题:缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、同舟共济，互敬互重、礼貌谦逊；他们彼此宽容、尊重个性的差异；彼此间是一种信任的关系、待人真诚、遵守承诺；相互帮助、互相关怀，大家彼此共同提高；利益和成就共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础，没有合作就谈不上最终最好的业绩。
电厂汽车车间工作总结 第二一篇
根据热电事业部有关文件，热电厂在全厂范围内开展以“安全发展，科学发展”为主体的“安全生产月”活动，营造热电厂安全氛围，提升全员安全意识。现将今年“安全生产月”活动总结如下：
一、各级领导高度重视，组织措施到位
为加强对安全生产月活动的组织领导，确保“安全生产月”活动的有效落实，我分厂于五月二六日下发《热电厂xx年“安全生产月”活动实施方案》，成立以厂长为组长，分管领导为副组长、相关负责人为成员的安全生产月活动领导小组，负责对安全生产月活动的组织领导，对全厂“安全生产月”的安全整治重点进行认真部署，使分厂“安全生产月”活动一开始就步入了有组织、有领导、有计划的正常轨道。相关人员上班后首先检查各个岗位，对生产过程中出现的问题及时处理，做到了发现问题及时进行安排、处理，消除安全隐患。
二、加强宣传，营造氛围
我分厂在职工中广泛开展了安全生产宣传、教育活动，内容包括：
①于六月一日悬挂安全旗及彩旗，营造安全氛围;并由分厂领导带头组织开展的“安全生产月”启动签名仪式;
②六月六日将安全主题专刊、书籍发放至各横班及班组进行学习。
③开展以“安全发展，科学发展”为主题的手抄报比赛，各横班及班组积极参与，已于六月二一日评出名次，并参加事业部组织的“安全月”黑板报的评选;
④开展安全月专项安全检查，加强安全生产管理，查找和消除潜在的事故隐患、杜绝安全事故的发生，强化安全标准化运行，督促落实年度安全工作，确保安全管理工作正常运行;
⑤开展了以集团公司观看的《以人为本安全第一—中国启动实施安全发展战略》和事业部观看的事故警示教育片《金牌班长》安全教育影片的安全征文活动;
⑥组织开展了各横班班组事故案例教育工作，结合本单位事故案例对员工进行分析和讲解;
⑦各横班开展以安规为主要内容的学习，增强员工安全业务技能。通过对典型事故进行剖析，分析原因，吸取教训，推动安全生产工作。
三、开展安全检查，促进安全稳定
xx年六月按工作安排，对现场开展检查四次，查出的安全隐患及违规违纪行为做到责任落实到人，杜绝出现扯皮推诿现象，对查出的隐患进行跟踪检查，现均已整改，并对违规违纪行为责任人进行教育并考核，并反映到当月目标管理卡中。
查出问题如下：
一、一#机空冷岛北侧挡风门关不住，汽机专业负责整改;
二、一#机二列三列四列喷淋管尾部防水门漏水，汽机专业负责整改;
三、二#机三列二#空冷风机减速机漏油，汽机专业负责整改;
四、二#机一列二#空冷风机有异音，汽机专业整改;
五、二#机空冷岛一列喷淋管尾部防水门漏水，汽机专业整改;
六、二#机化工供气截止门前疏水手动门法兰垫子漏气，汽机专业整改;
七、二#炉三层空预器西墙南侧人孔门漏风，锅炉专业整改;
八、除灰四#空压机房门用灭火器支撑，除灰人员整改;
九、除灰空压机房小推车锁在手动阀门上，除灰人员整改;
一零、一#机空冷喷淋泵母管上压力表接口处漏水，热工专业负责整改。
一一、一#炉九米北侧仪表箱内压力变送器漏水严重、腐蚀严重，热工专业负责整改;
一二、化水五#反渗透有一个细软管漏水，设备组负责整改;
一三、化水一#反渗透浓水排放手动阀旁边有一个拷贝林漏水，设备组负责整改;
通过“安全生产月”活动，在全厂范围内营造出了“安全发展，科学发展”的良好氛围，增强了职工的安全责任心，安全工作进一步深化，安全意识深入人心，达到了预期效果，这也为以后开展安全工作打下了坚实基础。
电厂汽车车间工作总结 第二二篇
二零xx年在紧张和忙碌中即将过去了,回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验。在这辞旧迎新之际，我个人谨代表本部门一年来的工作及得失作出一个总结，同时祈愿我们公司明年会更好。
一、生产产量
过去的一年里，生产部对生产工艺进行了大量的摸索试验，对产品质量有了大幅提高，对保温箱工艺的改进，眉头的更换，端子箱工艺的改进，门轴工艺的改进，暗装箱工艺的改进，对GGD后门的改进，这些工艺的改进不但提高了工作效率，而且产品工艺也有了很大的提高。
二，产品质量
在完成产量的同时，我们生产部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控
制关，我们制定了工艺文件，增加了检验环节，对生产线上的半成品进行抽样检查和成品的检验，使我们的产品质量得到了保证。
三、人员管理
因公司生产任务的增加，产品型号的多样化，公司新招聘员工很多，大部分员工文化素质较低、工作态度自由散漫，使员工的责任、团队、服从管理意识不强，给生产各方面管理带来极大压力，在生产中心吕总的领导下，我们利用晨会对员工进行培训和各方面的教育，现在得到很大的改观，如喷塑车间虽然都是新员工，但公司下达的生产任务他们都能保质保量的完成。
四、安全生产
安全生产是公司最重要的一个方面之一，安全是效益。在过去的一年里，基于行业的特殊性，我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中，年初对车间的电路进行了整改，经常对各岗位员工，进行安全知识的教育，但仍然发生了因违反操作规程而造成的人身伤害事故，，针对此类事件，生产部对全体操作工进行了更加频繁的安全警示教育。现在只要发现有人违反操作，将进行了严肃的经济处罚和批评警告。
五，明年的工作计划
一，加强生产现场管理，各岗位的生产现场管理较为混乱，主要是生产过程的各种辅助用品摆放不整齐，主要是半成品,配件没有做到定置管理。还有就是环境卫生、设备卫生、人员卫生很差，操作工甚至班长在更换型材换规格时清场意识薄弱。明年要加大对员工现场管理教育，尽量做到五s标准。
二，产能的提高，公司要加大对金工的投入，如数控折边机，制动点焊机，螺柱焊机的投入，和喷塑车间的改造，以及员工技能的提高。
电厂汽车车间工作总结 第二三篇
人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。每个行业都存在着竞争，这时我们就需要不断去培训来充实自己和提高自己的能力。
经过这几个月的培训，自己逐渐掌握了正确的学习方法：电站系统特点就是发展比较快、理论性和工程性都比较强，涉及专业多，因此对于培训课程，需要听重点、记难点、重思路和方法；同时还要加强熟悉设备的现场实际位置、接线、运行方式等。总之，在这几个月的培训过程中，自己逐渐从对水电站运行与维护的懵懵懂懂到对水电站各个组成部分有所了解、掌握了一些实际操作能力。但是自己没有实际操作的经验，对很多知识也不是很了解，还需要在今后的培训中努力学习，开阔视野，对几种经常涉及的主要专业加强学习。在下一阶段的学习中，要加强对我们潘口电站的各种技术图纸与设备型号的理论学习，多看书，多和同事们交流，互相学习，充分利用资源，继续充电，希望在正式上岗以后能以新的认识高度来从事以后的工作。
老师在制作课件的目的上不明确，制作的课件没有解决课中的重点和难点。教师制作的课件有的浮于形式。
仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，才能取得预期的安全效果。有的新员工有安全操作的愿望，也学习了公司基本的安全技术知识，但在实际操作时却出了事故，就是因为缺乏安全技能，力不从心的缘故。要实现从“知道”到“会做”的过程，就要借助于安全技能培训。
要把教学活动延伸到相关联的现实生活中去，改变封闭的教学形式，让学生通过实践活动亲身感受具体而丰富的客观世界，从而激发其好奇心和求知欲，使其在实践过程中发现问题、解决问题。
电厂汽车车间工作总结 第二四篇
安全是电力行业生产的基础，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为生产一线的运行人员，则肩负着重要使命。作为一名运行值长，在职期间是电厂安全生产的第一责任人，我深感责任的重大。一年来，在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下，班组未发生不安全情况，圆满完成了全年的安全目标。
一、安全生产的工作目标落实情况
每年一月，就制定安全生产目标，部门与班组之间签定《安全生产责任书》，然后再分解安全生产目标到个人，由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》，做到下级对上级负责，人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》，从思想上也保证了我们在以后的工作中，杜绝违章，保证安全生产。
二、安全生产管理程序是否规范
《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、《应急处理及ON—CALL现场管理标准》是我们工作的主要依据，在实际工作中，我们都能较好的按照这些制度来执行，但也有一些不足之处，如梯调与值守之间接发令不够规范等，我们将在今后的工作中加以改进。针对操作票、工作票、巡回检查等工作，运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》，悬挂于值班现场，以提醒大家时刻牢记、处处遵守。同时定期开展安全活动，学习事故快报和安全简报，吸取电力系统中发生的事故的教训；每年举行运规和安规的考试，认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查，对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上，我们是做的比较全面的，职工在实际工作中也是执行的较好的。
三、安全生产的薄弱环节
运行人员工作责任心还需要加强，梯调人员监盘还不够严，虽说目前误发信号仍很多，在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便，造成了我们在思想上的麻痹，但我们还是要从自身去查找原因，对信号认真分析，不放过任何可疑信号。
近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快，对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程，所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面，不能满足先掌握后投运的要求。同时，设备改造后运行现场的图纸未能及时更改，一些辅助设备的改造或异动程序不规范，也给运行安全生产工作埋下隐患。
保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的，同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的，俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我厂的安全生产一定能再上一个台阶。
电厂汽车车间工作总结 第二五篇
总的来说，这半年的工作，自己也是认真的完成，虽然中间的确也是犯了一些错误，但是也是没有给车间添加什么麻烦，自己也是尽责做好了，取得了一些成绩，自己也是有一些小小收获。
在此也是就上半年生产车间工作来总结下：
复工生产，其实我们也是来的不是太晚，我们这边的疫情并不是那么的严重，而自己也是在复工之中，尽责的做好工作，半年下来，领导要求的任务我也是完成了，但是之中也是出了一些差错，让自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，还好没给车间造成太大的麻烦，但是也是让同事们，让领导忧心了，我也是感到有些羞愧，毕竟自己也算一个老员工了，本不该犯的错误，但是发生，也是要去承担责任，自己也是在之后工作里头更认真，更尽责了，半年下来，看到自己的一些小成绩，也是感触到，经过一次的错误，也是让自己更能做好生产工作，并且也是让我记住，工作，不要去松懈，更是给予了我提醒让我明白，自己的工作也是关乎车间的，不能给我们车间丢脸。
个人也是有了成长和改变，不但是由于犯的错误，同时也是自己清楚，自己只有去进步才能把生产做得更有效率，自己也是会有更多的收获，积极的参与车间所组织的培训学习和交流会，去看书，去和优秀的同事请教。同时自己也是做好了作为一个老员工应有的责任去带好新人，把自己的经验传授给新的同事，而同事也是在我的带领下，去做好了生产的相关工作，自己也是感触到，的确教他人，其实自己也是可以在这些熟悉的工作里头领悟到不一样的东西，而自己做出了改变，也是进一步的把工作效率得到提升，半年的时间不长，但是也不算短，而外部的环境其实并不是那么的好，不过我们也是作出改变，为了生产，为了业绩去作出我们的调整，做好了本职的工作。
上半年而今也是结束了一段日子了，回头看，有做的糟糕的时候，有一些成绩，但我也是看到自己还有进步的空间，也是要继续的努力，为下半年的生产工作去做的更好才行，同时也是提升自己，来让自己为车间作出更多的贡献，任务也是早早的布置下来，我也是会积极的完成，时刻提醒自己，去尽责做好，不再犯错，让自己这一年有更多收获和一些职场上的成长。
电厂汽车车间工作总结 第二六篇
二零xx年以来，我厂将安全隐患排查治理工作与日常安全生产检查和各类专项检查活动融合展开，效果较为明显。今年，我厂迎来了XX集团安全检查二次（防汛安全检查，安全专项活动实施情况检查），XX集团安全检查二次（春季及防汛安全检查、秋冬季安全检查），自行组织检查七次。历次检查共排查出一般安全隐患及缺陷共计 二四八 项，现已累计整改完成 二二零 项，完成率 % ，未整改完成项目有二八 项（其中七项秋冬季检查项目）均已按“五落实”要求按计划在实施整改，安全隐患排查治理累计投入资金 八七六 万元。近三年来，我厂共计排查治理隐患四七零余项，共计投入资金二九零零余万元，消除了“电站下游左右岸国边坡垮塌”、“溢洪道支撑变形”等对安全生产影响较大的项目，有效控制和防止了事故的发生。
电厂汽车车间工作总结 第二七篇
本年上级公司比较重视安全检查，通过电厂开展定期检查和上级公司开展安全巡视检查，安全检查的密度和频次比上年有所增加，整改完成率也比较高，全年安全检查发现问题累计一零九项，截止一一月一五日，完成整改一零五项，有四项须结合年度检修进行整改。通过检查和整改，机组设备可靠性进行一步提高，有力地保证了安全生产持续稳定。
（一）电厂开展春季和防汛安全大检查，整改问题一六项，全部按计划完成整改；
（二）上级公司开展“春检”核查整改，整改问题二六项，整改完成二四项，有二项须结合年度检修完成；
（三）上级公司五月开展安全巡视检查，发现问题二三项，按计划全部整改完成；
（四）上级公司六月开展安全巡视检查，发现问题一零项，按计划全部整改完成；
（五）电厂开展汛检查，发现问题四项，按计划全部整改完成；
（六）上级公司七月开展安全巡视检查，发现问题一一项，按计划全部整改完成；
（七）电厂开展秋季及汛后安全检查，发现问题六项，整改完成四项，有二项结合机组检修完成；
（八）上级公司开展“秋检”核查发现问题一三项，全部按计划完成整改。
电厂汽车车间工作总结 第二八篇
安全性评价是在总结我国安全监察和安全管理工作经验上，吸收国外安全评估经验制定的符合我们国情的现代化安全管理方法。开展安全性评价，是贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把基点放在预防为主、最具实效的一项安全管理工作。随着我局安全性评价工作不断深入开展，及时地发现安全的薄弱环节，及时发现设备运行的不健康因素，为安全生产决策和整改提供了依据，提高了安全生产的管理水平。
安全生产工作实行分级管理，分级考核。各单位、各部门明确了安全目标，认真制订并落实“三级控制”方案。“三级控制”重点在于班组控制异常和未遂，不发生障碍和轻伤，各个班组根据各自的具体情况认真查找危险点，控制和消除事故隐患。
为保障电厂安全生产正常进行，保证国庆期间安全发供电，增强人员的安全意识，提升工作质量，二零xx年x月x日～x月x日，xx按照公司《专项安全生产检查规定》及《节日期间安全生产规定》的要求，结合电厂全国“质量月”活动方案内容，组织开展了以“防事故、防破坏、保安全、提升工作质量”为主要内容的秋季及国庆节前安全检查暨“质量月”活动方案执行情况检查活动。现将检查情况汇报如下：
电厂汽车车间工作总结 第二九篇
按照“两制、三票”的管理要求，生技部制定了年度“两措“计划，在安全器具管理中配齐了安全工器具。针对生产实际情况，修订完善了多项各类规程和作业性文件，并在九月份开展安全生产达标活动。通过按时召开安全生产分析会议，对于提出的不安全隐患全部落实到具体的责任部门和人员，定期做到了整改。
我厂安全生产月活动，以落实科学发展观为指导，坚思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动提高了职工的安全生产意识。为安全生产工作的开展打下了坚实的基础
电厂汽车车间工作总结 第三零篇
对于生产工作的完成而言做到爱岗敬业是很重要的，至少我能够严格遵从这项原则并以此指导自己的工作，无论能力是否优秀都应该稳重地做好本职工作，而且我能够根据每月的工作量来安排自己的生产任务，围绕着年初的计划来严格要求自己从而做好了车间各项工作，现对我在生产车间完成的工作进行简要总结。
努力达成每月的生产指标并以此提升自身工作能力，我明白工作量的完成是车间员工需要做到的基础部分，因此我在年初之际便对每月的工作任务进行了安排，一方面要认真完成领导安排的任务从而履行好自身的职责，另一方面则是尽量多完成生产任务并以此证明自身的价值，超额完成任务对于自身的发展来说有着不少益处，所以我能够积极主动地做好这项工作并创造了更多效益。虽然有时也会因为车间工作中的难题感到困惑，但由于能虚心请教领导和同事从而积累不少经验，而我也会认真分析自身的不足并运用以往的经验进行指导。
认真检验自身生产产品的质量并确保全部合格，尽管次品的出现是生产过程中难以避免的，但还是应当尽量提升质量从而降低原材料的损耗率才行，而且产品质量有所提升也有利于自身今后的职业发展，所以我在本年度能够熟练运用所学技术从而做好相应的工作，每当领导下达生产任务的时候都能够积极投入到车间工作中去，将车间效益当成自身利益并为此而奋斗，至少我在这一年无论是责任心还是集体荣誉感都得到了很大提升，即便如此我也能认清自身定位并勤恳地做好本职工作。
正视车间工作中的不足并对今后进行相应的规划，尽管能较好地完成本职工作却在具体做法上比较偏执，即对于复杂的指令无法做到灵活处理从而让我感到苦恼，尤其是对打乱原本部署的安排会感到不知所措，这种状况的出现对我而言无疑是需要尽快改正的。我在下一年度应该多学习生产技术从而熟悉各方面的流程，而且我也应当尽快改变性格上的缺陷从而正式自身的不足，多分析自身的工作对于今后的发展而言也是有着不少益处的。
很感激领导与同事在这一年车间工作中的照顾，我会继续做好本职工作并为车间发展而努力，用自身的行动来证明自己不会辜负车间领导的栽培。
电厂汽车车间工作总结 第三一篇
经检查，电厂安全生产整体状态良好。检查共发现xx个不符合项，以往检查遗留x个不符合项尚未完成整改。目前已制订整改计划，落实了整改时间和责任人（详见附件：《二零xx年秋季及国庆节前安全检查整改计划表》）。为确保整改计划的实施，将严格按照闭环管理的要求对各整改项进行监督和评价。
另外，电厂安生部根据工作质量检查要求，对部门近期工作质量进行了一次全面清查，并根据检查情况发布了一期工作质量检查通报，对发现的问题进行了考核通报。
电厂汽车车间工作总结 第三二篇
各位领导、同志们：
我叫__，现任__科科长，现就本人在生技科一年来的工作和学习情况向各位领导和同志们作以下汇报：
一年来，在局党委和局领导的正确领导下，紧紧围绕我局工作重点，按时组织全科人员学习有关文件、政策精神，以转变工作作风、强化服务意识，围绕创一流供电这个中心思想，努力在生产技术管理、电网建设上下功夫。在加强安全管理，优质服务。和各项考核的促进下，圆满完成了__年局下达的各项工作任务。
一、完成我局制定的共同管理目标：
生技科坚持把提高职工的思想觉悟和工作热情放在首位，从不把政治思想学习作为形式主义来抓，不但坚持了每星期二、五的政治学习制度，按照布置的学习内容组织认真进行学习，每个人都作好了心得笔记和学习感想，并且把学习的结果运用到生产技术管理的各个方面，以学习促进各项工作的开展，端正了工作态度，提高了大家的工作积极性，从而保证了全科职工自觉遵守劳动纪律，无发生迟到旷工现象；在完成本职工作任务的同时，认真完成上级布置的临时任务；自觉遵守法规、法令，没有发生任何违纪现象；积极开展党风廉政建设，无发生任何与党风廉政建设相违背的人和事；无发生违犯计划生育现象；上半年完成通讯报导一二篇，按局规定篇数完成上半年宣传工作。
二、圆满完成科工作目标：
进入二零__年以来，我们首先对我局工程安排情况进行了认真的分析，分清轻重缓急，工作有重点有重心，把一一零千伏__输变电工程。一一零kv__电厂配套工程的__变电站、__变电站和一一零kv__线、第二期三五kv农网建设改造项目和三五千伏__、__、__、__、__、__、__、__、__等变电站的设备工程，站容站貌、主变增容等电网改造工作作为今年工作重点来完成，全年共完成以下几个方面的工作。
一、完成一一零kv__变前期准备土建施工协调以及安装协调工作，一一零kv__输变电工程是我局今年工作的重点工作，也是省市电业局要求必须按时完成的项目。为了作好这项工作，我们生技科进行了具体分工，明确了责任。尽可能压缩前期设计时间，经常与市院设计人员沟通，为下一步施工尽可能争取多余的时间，在施工过程中及时协调施工过程中存在的有工程技术等方面的问题并及时向领导进行汇报，并与施工安装单位、设计单位、设备厂家等联系，协商督促解决，有力的促进了工程顺利实施。目前，已完成该工程基础开挖，砼垫层预制，设备招标，图纸会审、土建施工、设备安装等方面的工作，为惠沟变早日投运奠定了良好的基础。
二、完成我局部分输、配电改造工作，由于我局输、变电设备以及站容站貌陈旧，我们结合我局实际，先后制定出__变、__变土建改造方案，__新建方案、__变、__增容方案，全市渡夏方案。目前，大部分工程都已实施结束，为我局供电安全提供了可靠的供电保证。为我局创一流县级供电企业有了一个良好的开端。
三、规划设计和上报第二期三五kv农网建设改造项目、第二期三五kv农网改造是我局一项重要工作之一，也是__科工作的一项重要内容，为此，我科一零名成员均参与了该项工作，付出了大量劳动和精力。本次共实施三五kv输变电工程七项，完成投资__万元，由于对施工加大了协调力度，及时处理施工过程中存在问题，使三五kv工程按省市局要求时间完工，并顺利通过市局组织的初步验收，受到了市局验收人员的好评。
电厂汽车车间工作总结 第三三篇
各位领导：
大家好!
二零xx年是压力与动力同在、挑战与机遇并存的一年。回顾一年来的工作，电厂所有人员在公司领导的正确领导下，在设计院、安装公司、调试单位及设备厂家的共同努力下，克服了电厂遗留的种种问题，通过不懈的艰辛努力，完成了机组建后期的收尾工作；组织编制机组整套启动、试验方案，实现了电气倒送电、锅炉点火、汽机冲转、发电机并网一次成功的良好成绩。在机组投运后，以“安全生产，扭亏增盈”为工作主线，以“加大设备治理，提高机组出力”为奋斗目标。
截止一二月三一日全年完成发电量亿万度，上网电量八九四五万度。实现利润二零xx多万元。现将电厂二零xx年度主要开展的工作和目前生产存在的部分尚未解决的问题汇报如下：
一、开展的主要工作:
我公司一×三零MW发电机组于二零xx年六月一一日正式投入生产，因煤气流量不足，且高负荷运行时炉膛和风道振动大，加之引风机和煤气增压风机设计风量偏小，真空低等原因致使机组不能达到名牌出力，辅助设备遗留的部分设计和安装缺陷，使各项经济指标居高不下，使我公司安全生产压力巨大。为此，针对以上存在的问题开展了以下工作。
（一）制定了设备治理规划，解决了以下技术难题。
一、对冷、热风道进行了重新加固处理，对锅炉喷燃器进行了改造，解决了高负荷运行中的振动问题，使机组在煤气充足的情况下能够带满负荷运行。
二、针对高调门摆动大问题，对汽机油系统法兰垫子和DDV阀进行了重新了更换，并对高调门进行了检查、处理；对润滑油进行为期七天过滤，经权威机构化验达到合格标准，成功解决这一威胁机组安全运行的重大缺陷，大幅提升了机组正常运行的可靠性、安全性。
三、先后提出了改造全公司生活用电、水源地用电、焦化厂二台配电变用电改造方案，历经订货、安装、调试，成功送电，电厂每小时给以上设备供电一二五零KW，不考虑电能远距离输送的线损及变损，每度电按上下网差价元折算，每年可为公司节约资金二七零万元，本年度可节约六五万元。
四、对水环真空泵的冷却水进、出口管道进行了改装，对其进口滤网进行了清理，提高了冷却效果，大大的提高了真空度，降低了除盐水的使用量，可平均提高负荷一MW。
五、对汽机真空系统进行排查，发现轴封加热器疏水至排气装臵疏水水封装臵设计不合理，经多次调整、试验，使机组真空由六八Kpa上升至七四Kpa，增加了机组负荷减少了煤气用量。
六、对高压加热器存在的疏水器泄漏，液位计无指示缺陷进行消除，使加热器投入正常运行，提高给水温度三零℃至五零℃，大大的提高了机组出力降低了煤气量。
七、因原设计的混床产水与除盐泵进口在同一个管路，使除盐泵发生气塞现象，导致给水泵密封水中断，经过改造，使混床产水从除盐水箱顶部进入水箱，不再与除盐泵为同一管路，消除了给水泵运行中密封水断水问题，消除了设备安全隐患。
八、配合厂家先后消除了发电机出线PT电度表计量不准、一一零KV绝缘监测电压表、电能量采集终端上传调度数据不准、发电机出口隔离开关状态错误等缺陷。
九、水源地水泵就地启、停经过技改，实现了远控操作，降低了员工工作强度；并对水源地加装了一台备用泵，对原有的外露水管道进行了改造，增加密封盒并加装伴热带，防止解冻，可靠的保证了电厂和焦化厂的生产用水、公司的生活用水，避免了因泵原因造成的机组非停。
一零、对汽水取样遗留的工程电缆进行了敷设，对恒温装臵增加了冷却水，实现了汽水取样在线监测。
一一、对脱硫遗留的设备缺陷进行消除、部分管道进行了改造、更换，对原有的脱硫泵进行更换，目前设备已投入运行。
一二、在进入解冻前，对全厂的保温进行整改，保证了辅助设备运行的可靠性。
一三、在汽机房增加了一趟排水管，解决了排气装臵和凝结水泵排水问题，也免了汽机启、停时积水问题。
一四、电厂废水至焦化厂排水管道，因管道保温较薄多次结冻，进行技改增加防水管四处，并加装伴热带，解决排水问题；
一五、锅炉平衡容器输出管结冻，出现假水位导致机组跳闸，给平衡容器输出管增加伴热管，解决了结冻问题，避免机组跳闸，保证了机组长周期安全运行。
一六、在机组正常运行消除了主蒸汽、主给水管道温度测点泄漏三处，避免机组停运。
总之，在公司领导的大力支持和指导下，各专业通过一零月份的共同努力一一月份完成发电为二零xx万度电的骄人的成绩。创二零xx年月发电量最高纪录。完成利润万元。
（二）精心组织，量化管理
一、组织完成了建设后期收尾工作，编制机组整套启动、试验方案，实现了锅炉点火、汽机冲转、发电机并网一次成功的良好成绩。
二、技改工程立项八项，经过技改，辅助设备基本达到了机组安全、经济稳定运行的目的。
三、加强检修管理，完善了检修管理制度和缺陷管理制度，并对部分影响机组安全运行的缺陷消除实行奖励机制，极大地督促了缺陷的消除，提高了设备的投入率，保证了发电任务的顺利完成。全年来共消除工程遗留缺陷八零多条，新生缺陷三零零条，消除二八零条，缺陷消除率。
四、加强生产管理，完善规章制度。
对电厂实行了定员、定岗，使生产管理规范化。完善了《职工休假考勤管理制度》、《职工宿舍楼管理制度》、《电厂外聘人员管理制度》、《内部管理奖励条例》等制度。完成运行规程和系统图修编，并出版下发、学习执行。使管理制度更具可操作性，加强了管理标准的执行力度，使生产管理、设备管理逐步走向正轨化。
五、强化安全管理，组织宣贯了《电力安全事故应急预案》，开展了安全大检查自查工作，自查了五零多项不安全因素，针对这些不安全因素，制定了针对性防范措施并落实整改。
经过广大职工的共同努力，二零xx年九月二七日通过了西北电力协会组织的机组涉网安全性评价。
六、组建了安全、消防、环境保护组织机构及网络图。
七、加强技术培训工作力度，利用学习班对员工开展形式多样的培训和开导，每月月底进行考试，对成绩突出的进行奖励，不合格者进行处罚，有效的督促全员的学习积极性。并结合公司全员强化安全教育培训，提高了员工的安全意识，日常工作的安全得到保证。使员工检修、操作水平也得到提高。
八、强化日常管理，劳动纪律及异常考核，二零xx年一零、一一月两月内考核二四次/人、考核费用共计一七三零元；对现场技改、完成遗留工程、值际无违纪、设备异常处理较好避免机组停运、培训考试中成绩突出的进行奖励二零次/人、奖励费用共计一六六零元。
二、存在的问题：
（一）安全管理
我们始终贯彻“安全第一”的原则，机组现已通过了西北电力协会涉网安全性评价，且全年来未发生人身及设备安全事故。但目前安全方面存在一下隐患：
一、部分在岗人员还需培训取证；
二、设备安装遗留、新生的缺陷较多，急需完善。
三、厂内缺少备用电源，系统断电较长时间后，会威胁
到直流系统及汽轮机设备安全停运后的后续工作。急需解决。
（二）设备管理
在设备管理上，经过部分设备改造，设备健康水平有所提高，但为了保证满出力运行和达到环保要求，还存在以下问题：
一、二台引风机和二台增压风机设计偏小，应技改扩容。
二、脱硫系统在电厂投运后才安装，时间仓促，设备投运中缺陷较多，脱硫效果不甚理想。
三、脱硝系统还没有安装，达不到环保要求。
四、汽机除铁器还不能正常投运。
五、土建大部分室外配电室电缆沟及室外散水不良，雨天电缆沟就会灌水；脱硫回水沟没有做好防水、防腐，一直往临近的电缆沟内漏水、窜汽。
（三）技术管理
在技术管理方面，我们加强了对员工的业务素质进行培训，但员工的综合素质离安全运行要求还有一定差距。
一、员工大部分为新进人员，加之设备运行较稳定，部分事故现象，处理方式、方法仅仅停留在书本上，没有经过真正的事故演练，技术素质还不过硬。
二、部分管理岗位和生产主岗位人员还没经过系统培训和练兵，对专业技术理论学习不够。
三、检修人员少，机械检修缺陷基本可修复，但热工与电气的二次回路检修难度还较大，目前热控检修人员难以满足PLC、DCS、DEH的维护要求。
三、工作打算及措施：
一、依据设备治理规划，继续加大主设备、主要辅助设备的治理力度，提高设备健康水平，使机组更加安全可靠的运行。
二、继续加强职工岗位培训工作，提高职工的技术素质和业务技能。
三、制定岗位工作标准，明确职责，理顺责、权的关系。充分发挥广大员工的主观能动性和创造性。充分发挥员工的聪明才智。
四、狠抓安全管理，强化安全培训，坚持班前会、班后会制度，实行安全设施标准化，消除现场装臵性违章和各种安全隐患。
五、利用机组临修期间，对空冷运行中不能冲洗进行技改；保持空冷翅片清洁度，提高真空，保证机组高负荷运行。
六、利用机组临修期间，对汽机凝结水系统除铁器进行调试；
七、利用机组临修期间，对锅炉热风道进行加固，消除锅炉满负荷中炉膛振动。
八、利用机组临修期间，配合锅炉厂家更换汽包安全门消音器。
总之，二零xx年即将过去，我们取得的成功和失败都是最宝贵的财富，带着这些财富，在新的一年里，我们全体员工一定会在公司领导班子的带领下，团结一心、勇于拼搏、锐意进取，为实现机组长周期、满出力运行，为公司扭亏为盈而努力工奋斗，为公司的经济腾飞做出新的贡献。
电厂汽车车间工作总结 第三四篇
一、抓好安全教育和培训，提高全员安全意识。
对于我们一线的生产员工，安全教育应该作为一项长期的基础工作来做，必须花大力气抓好。一是加强全员职工的安全教育。提高员工对安全生产工作的认识，保证将主要精力放在抓安全生产上。重点学习安全生产的技术规程、办法、做到掌握政策、熟习规程，在日常的安全生产管理工作中，正确的组织、监督和贯彻落实；二是开展以培训班为主的丰富多彩的安全活动。重点从如何加强“两票”的管理、如何开展安全性评价、做好危险点分析预控措施，心肺复苏现场培训，学习国家电力公司《中国国电集团公司重大事故预防措施》。
一）、通过学习、培训、考试，提高了班组管理层人员的管理水平和安全监督人员的监督能力，为安全生产奠定基础；对春检、基建施工、大修技改等现场进行督查.
二）、利用每周三下午的安全活动认真学习公司下发的安全通报，班组人员通过讨论事故原因、防范措施，吸取经验，总结教训，避免同类型事故在我公司内发生。
三）、加强员工和劳务用工的安全管理，通过安全教育培训，一方面培养职工的良好习惯，另一方面使职工的安全作业、安全操作的水平有明显提高，形成人人讲安全、懂安全、重视安全的良好氛围，筑起牢固的安全思想防线。
二、全力以赴抓好春检、秋检工作
今年的春检和秋检工作历时近半年的时间，在各级领导的关怀下，经相关专业的密切配合与炉控班全体员工的共同努力，已经圆满完成，为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，健全以单位主要负责人为核心的安全生产负责制，切实抓好各级人员安全生产责任制落实，全面排查设备设施安全隐患，彻底消除基建期遗留的人身、设备安全隐患，持续提升设备健康水平，不断完善安全生产长效机制，牢固树立安全发展理念，推进公司本质安全型、资源节约型、环境友好型企业建设迈上新台阶，保持公司长周期稳定的安全生产局面，全面完成二零xx年全国“安全生产年”及东北公司“创新管理年”的各项工作目标。现将检查工作情况总结如下：
(一)加强对电气、安全工器具的检查试验、管理和使用。要严格执行省公司《电力安全工器具的管理和使用规定》，对安全工器具进行了全面检查，防止装置性违章、人员违章、行为违章造成的人身伤害事故的发生。
(二)防止人身事故是安全工作的重中之重。重点从防高空坠落、触电、物体打击、交通事故等四个方面入手.
(三)结合《中国国电集团公司重大事故预防措施》和《安全性评价发现问题及整改措施计划》，逐条逐项地大力开展整改工作，重点放在问题的落实上，严禁整改工作的形式主义，做到整改措施落实、整改资金落实、整改时间落实、整改责任人落实。在抓好设备整治的同时，要抓好劳动安全与作业环境的整治。
二零xx年虽然马上就要过去了，但安全工作应常抓不懈，没有终点，在以后的工作中我们要继续坚定不移的贯彻“安全第一、预防为主”的方针，继续学习和贯彻《安全生产法》、各项安全生产管理制度，坚持抓生产必须抓安全的原则，逐步健立、完善各项安全生产管理制度，加大安全生产检查力度，加强职工安全教育培训，不断提高职工安全素质。争取达到炉控班全体人员全年不发生异常和未遂，不发生习惯性违章，实现安全年。
电厂汽车车间工作总结 第三五篇
本人于二零xx年毕业于华北电力大学，所学专业为供用电工程。在二零xx年八月进入电力实业公司参加工作至今。在这五年中，我先后在电力实业公司的线路班、变电班、生技股从事生产一线工作。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这五年来的工作做一次全面总结：
电力企业是一个特殊的行业，它需要职工有良好的自身能力和心理素质，因此我不断学习各种技能，努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点，了解全地区的配电网运行情况，同时能根据各类电气设备的需要，掌握相关的电工基础、电工材料、高压工程技术专业知识，能根据现场电气设备运行情况选择最佳运行方式及经济运行方法，根据实际运行经验，正确处理电气系统的设备故障以及系统突发性事故，初步了解班组管理和生产技术管理的基本常识，进一步加强自己的业务水平。
一、学习生产运行专业知识，提高岗位劳动技能
从二零xx年参加工作，领导为了让我尽快转变角色，熟悉工作环境，适应生产要求，我先后被分配至电力实业公司的线路班和变电班从事线路架设、电缆敷设、高压试验、继保及变电检修等工作。
工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为此我努力学习生产运行专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，在短短的一年内，我主动吸收老师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，迅速掌握了线路和变电运行的生产程序及各种一、二次设备的规范、参数。
二、从事施工设计和技术管理工作
二零xx年年底，我被分配到电力实业公司生技股，主要负责输配电线路的设计和施工。此时，正是农网改造初期，工作量十分大，在时间紧任务重的形势下，我边工作边学习，很快就步入了正规。
首先跟随老师傅们勤下现场，并对照自己原有的各项知识使自己的理论知识和实践更好的结合，一方面放弃休息时间利用各种资料进行专业学习，有针对性地强化自己的专业知识储备；另一方面对自己不清楚的问题向老师傅求教，勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了各种线路的技术要求和参数，弄清楚各个设备的运行原理和铭牌参数，并利用配网调度图分析线路的运行情况，给自己增添了许多工作信心，丰富了自己的实践经验。我参加了庞家堡镇一七个村的高低压农网改造工程，我主要负责线路的设计、施工图的绘制与修改、线路资料的整理。且丰富了公司的线路资料。我还参加了小吾营—龙关一一零kv二回线路改造工程，线路全长公里，且大部分是山区，并且是冬季施工。我主要负责线路的复测、熟悉设计图纸并与施工现场比较、计算线路的各种技术参数。经过７个月的努力终于圆满完成了工作，最后我又把工程验收资料进行整理上报监理和运行维护部门。
其次，将先进科技手段应用到实际工作中去，同时应用autocad绘制了线路走向图、相序图，交跨图。做到及时更新线路图纸资料，并将新旧图纸进行衔接、更新，使图纸资料与现场相符，与设备相符，进一步完善了线路资料，保证了数据真实性，为真正指导生产管理和逐步实现线路的状态维护奠定了基础。提高了工作效率和管理水平。
我还参加了新安规和工作票的培训。今年我又被定为线路的工作票签发人，这使我身上的担子更重了。因为工作票签发人的安全责任很大，他的一点疏忽可能就会造成很严重的后果，他不仅要保证工作的必要性和安全性，还要看工作票上所填安全措施是否完备，更要保证所派工作负责人和工作班成员是否适当和充足。于是我开始勤下小现场，积极熟悉城区的各条街道名称结合配网图，了解了城区范围内的高低压线路的运行情况，认真学习《电力工业技术管理规定》、《电业安全工作规程》和《电业生产事故调查规程》，熟练填写各种工作票和措施票，并进行危险点控制与分析，为工作票的正确签发奠定了坚实的基础。
三、努力学习新知识，用知识武装自己
在完成好本职工作的同时，我还不断学习新知识，努力丰富自己。二零xx年底我参加了二级建造师的考试，并以优异的成绩取得了国家二级建造师的证书。为了更好的完成这项工作，我重新学习了各种规程、标准、施工和验收规范，按时圆满完成各项工作的同时也充实了自己。
总的说来，在这几年来的电力管理工作中，自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去，并取得了一些成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工作中，自已要加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化电力建设的需求。
以上就是我从事生产运行工作五年多以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更好。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
电厂汽车车间工作总结 第三六篇
时光匆匆，转眼之间已经毕业三年了。在xx公司工作也已经有二年多的时间了，由于工作的需求和提高自己的技术水平，我进入xx配电设备有限公司技术部学习和工作。在xx公司工作至今两年多，已经成长为一名合格的电气工程师。
一、成长过程
刚进公司时，必须去电气车间实习。期间主要是熟悉产品，为以后的设计打基础。实习结束后，我正式进入技术部工作。
一、刚开始时，主要负责设计小箱、pgl、ggd、一些比较标准的Xgn三六(一五)-一二等一些小订单，通常数量在几台，或者产值不超过一零万的订单。这段时间跟着总工和老工程师学习，晚上培训专业技能和基础知识，然后在订单上检验学习成果。这段时间的学习和工作给我留下了深刻的印象和影响。
二、随着经验的增长，开始做比较大套的gck、通常数量在几十台或上百台，产值通常超过五十万元，甚至百万元。主要功能单元有：计量柜、进线柜、电容补偿柜、馈电柜、市发电转换柜、联络柜。
三、开始做高压电缆分接箱dfw-一二和高/低压预装式电站ybp(m)，再到Xgn一五环网柜、kyn二九a-一二中置柜以及比较复杂的plc和变频控制柜、直流屏(gzdw)、信号屏。从简单到复杂。从小工程、小数量到大工程、多台大订单。随着设计工程的增多，经验的增长，对于各个柜型的系统原理图设计，二次控制接线图的设计，包括各种非标电机、风机、消防控制箱，以及各种双电源、多电源三合二、五合三系统能够熟练掌握，合理运用。
二、新产品开发及工艺改进
近几年由于经济增长缓慢，配电产品的市场需求量直线下降，各个配电设备生产厂家的竞争日趋激烈。公司在此期间严抓产品质量，优化设计方案，在保证质量的前提下降低成本。
一、通过改进抽屉二次插件，大大减少了二次插件开裂，插接不到位现象，保证了用电的可靠性。
二、对产品的一、二次工艺作了要求，统一线号，统一号码管长度，安装方法等，力求产品布线的美观，合理，保证产品的一致性，一些不合理的地方进行改进。
三、原电容柜放电灯每回路用两个，因现在电容都有放电电阻，所以改为每回路一个灯，节约了成本。制造成本下降，而且提高了工作效率，同时也杜绝了浪费现象。
四、对于新产品，在总经理的指示下，在公司高级工程师带领下，公司成功研发了xxx、xxx两种新产品，增强公司的竞争力。同时通过对断路器二次线路的设计、改进，以及设计检验断路器二次线的检验柜，对开关本身有了更深刻的认识。
三、工作程序的规范化
工作程序的规范化可以减少人为的出错机会和保证图纸的准确性。技术部作为公司的核心部门，设计人员作为项目负责人，协助销售部给客户制作电气原理图和柜体屏面布置图，提高了报价的准确性，又避免了与客户要求不符，减少了差错率。对于生产部门，力求使所有设计人员的图纸风格、设计思路统一化、标准化。同时，技术人员在图纸下发后，从钣金、焊接、喷粉、组装，再到电气成套安装二次接线，一路跟踪与工人多沟通并听取他们的宝贵意见，使产品更加完美。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”在公司领导关怀和同事们的支持与帮助下，经过不懈努力，我已具备了一定的技术工作能力，基本能独挡一面，但是仍存在着一些不足。在今后的工作中，我会不断充电，向有经验的同事、同行和车间操作工请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以致用。通过学习和实践，在实际工作中锻炼成长，积累工作经验，努力提高自身素质和专业技术水平，为公司的发展壮大传递正能量。
电厂汽车车间工作总结 第三七篇
二零xx年已经过去，我们项目公司来到定远也有半年多的时间。在这半年里，我们项目公司从领导到每位员工，每一天都在为了实现“将项目做大、做强，成为运检公司标杆”的目标而努力。
“一分耕耘，一分收获”，这半年来，我们付出的是辛劳、是汗水、甚至是泪水，更多的是对父母、妻儿的思念和愧疚，但是，我们没有后悔，因为我们收获的是各方的赞誉、是事业的成就，更多的是自己在工作和生活中的成长。
现将这半年来的汽机专业工作做以下总结：
运行专业是一项需要长期积累经验并不断钻研业务的工种。由于我项目公司很多员工都是从学校毕业不久，因此，实际运行经验缺乏是我们必须面对的一个现实。针对这个困难，我项目公司领导始终要求各专业在培训中，以现场实际操作和事故处理为主。而汽轮机组的安全稳定运行，除了需要主、辅机设备无故障和安装检修工艺精湛外，更多的是建立在运行人员对各个辅助系统的认真巡视、及时发现、仔细分析、精心调整和正确处理之上。因此，汽机专业前期的培训主要集中在对汽机各辅助系统的操作和事故处理上，尽量使汽机运行人员能独立进行辅助系统的检查、投入、调整、停止，同时能及时发现系统运行中工况参数的异常，并分析出发生异常的原因，从而及时采取措施处理。
经过近四个月的培训，汽机专业大部分人员初步达到了这个目标。培训期间内，汽机运行人员无论是老手还是新丁，无论是上班期间还是工作之余，每个人都对着厚厚的资料，勤奋的学习、苦苦的思索，并努力的寻找答案。还记得在上课的会议室失去照明光线昏暗时，所有的同事拿出手电，照亮整个会议室，坚持上课的情景。那些手电的亮光代表着我们对工作、对技术素养提高的不懈追求。
在#一机组吹管过程中，各值的汽机运行人员经受住了考验。吹管中，汽机的循环水、开式水、闭式水、凝结水、电动给水泵、辅汽联箱、除氧器、高压给水系统均需投入。这些系统所涵盖的包括辅助设备几十台、辅助系统大小阀门上千个，整个操作范围从厂区到厂房内，从零米到二四米，操作任务繁重，而我们各值的汽机运行人员都按时、保质的完成了以上系统的检查、投入、调整以及最后的停运。在整个吹管过程中，我们的操作人员没有发生失误，出色完成了领导交给我们的任务，为项目公司在集团的壮大做出了贡献。
我们有了一个良好的开始，但是，却没有一个完美的结局。在吹管后的一段时间里，由于吹管时的操作自如和较好表现，很多人放松了对自己的要求，好高骛远、骄傲自满。有的人员认为自己对辅助系统的操作已经很完美，已经可以应对辅助系统的异常处理;有的人员凭借所谓的“经验”进行操作，如靠目测来确定阀门的开关，还有的人员成天在学习和研究一些不着实际的技术资料。殊不知一个合格的汽机运行人员是需要经过数十年的经验积累，同时自身还要勤奋学习、努力钻研才能达到的。这里的经验绝对不同于现在有些人员的经验主义，而是建立在长期的运行监视、总结、分析上得到的结论，是经过实际验证的真理;同样，前期调试中辅助系统的操作虽然未出现事故，但是那是建立在主机未启动的前提之上，一旦主机投运，那么很多在现在看来不会有多大问题的操作都可能导致机组停运甚至设备损坏的事故。正是因为这些因素的出现，在年末的这段调试期间内，调试任务不重，操作时反而出现了很多的失误，同时，操作水准和事故应变能力均出现了倒退。在最后的岗位考试中，汽机运行人员的成绩也出现了下滑。这些不良因素，有各运行人员自身的问题，更多的是我这个汽机运行专工工作没有做好。在培训中没有做到全面考虑，仅仅想到了技术培训，没有考虑如何监督大家的学习，在出现不好的苗头时也没有能及时发现。
出现问题不可怕，只要我们端正态度，摆正位置，所有的问题都能克服。年后，我们将要面对的任务或者说是挑战有#一机小机的调试和启动、#一机主机的整体启动和一六八试运，#一机一六八试运成功后紧接着就是#二机组的分步调试和整体启动，在#二机组调试的同时，还要保证#一机组的正常运行。以目前我们汽机专业人员的业务水平来看，面对如此繁重的任务，形势严峻。因此，接下来，我们要更加努力的学习、更加认真的钻研。
首先，理论指导实践，因此要打好理论基础。二零xx年，我们会针对汽机各辅助系统的工作原理、工作过程、辅助系统异常工况时的参数变化、原因分析、应对措施，按阶段进行一个系统一个系统的学习、讨论、考试，由最基础的到主机系统，由最简单的到最复杂的，循序渐进的进行。若没有学好，考试不过关，将延至下一阶段继续学习，并进行严格的考核。
其次，实践证明理论。光会理论，不会应用，这是死读书的表现。同时，也无法保证机组的安全运行。因此，在理论学习的基础上，还要进行操作上的强化。当然，我们不能要求大家瞬间就能掌握所有的操作，所以首先需要大家将各系统操作票的内容不断的重复学习，牢记于心，然后，再利用掌握的理论知识来指导操作。
最后，就是事故处理。同样，首先要求大家反复的牢记规程中以及其它资料上的事故处理方案，同时，利用学到的理论知识来分析事故产生的原因、发生时的现象以及为何要如此处理。
理论与实践是相辅相成的，因此，二零xx年，我们汽机专业将继续深入开展理论学习和实践验证这两方面工作，只有不断的、反复的去学习和钻研，才能让我们的业务水平和职业素养得到真正的提高，使机组安全、经济的运行，从而完成上级交给我们的任务。
电厂汽车车间工作总结 第三八篇
坚持“六个不变”原则，强化安全管理
“安全第一，预防为主”是电力安全生产的总方针始终贯穿生产的全过程。在二零xx年安全生产工作中，我们坚持“六个不变”的原则，以创无违章企业为主线，认真贯彻落实国电公司“一·一零、五·九、九·二七、一二·二八”电视电话会议精神，特别是确保党的“_”召开期间安全稳定。强化管理，从“两票、三制”入手，夯实安全基础，具体抓了如下几个方面的工作：
一、深入广泛地开展创无违章企业活动。
二、坚持开展春、秋两季安全大检查。
安全大检查是在安全生产中及时发现缺陷和隐患促进安全生产必不可少的工作，也是《安全生产法》赋予我们的神圣使命，安全大检查共分发动、自查、整改、总结、评比五个阶段。我们以文件形式在下达了检查通知并召开有关会议组织各单位进行发动工作之后，各单位对所属部门进行自查，整改并上报有关材料。市局检查组对各单位进行检查，评比出安全生产优胜单位，进行表彰和奖励。在安全大检查中以查思想、查领导、查隐患、查措施、查规章制度为重点，结合创无违章企业活动，结合安全性评价工作，对主设备进行认真检查，对缺陷、隐患及时认真地进行整改，线路“三障”限期清理消除，对现场的违章行为也及时进行了处罚，确保全局安全生产目标的实现。为了搞好安全大检查活动，我们根据以前的检查标准，结合安全性评价的内容，制订了新的《孝感供电局安全检查评分表》，今年秋检还将专门成立了交通安全检查组，对全局三零零多台车辆进行了检查，使交通安全检查与其他生产安全检查同步进行。通过检查、整改，我局各单位的安全生产管理工作有了进一步加强和提高，管理力度不断加大，全局安全生产管理工作进一步向制度化、规范化迈进，安全生产工作有了长足进步。
三、认真开展各项安全活动。
安全例会是我们的日常安全工作之一，它对于提高全员安全意识、总结经验、吸取事故教训、防止其他单位的类似事故在本单位重复发生，以及防范事故是必不可少的。市局安委会针对安全生产工作出现的隐患和事故苗头，每月召开安全例会，传达上级指示精神，学习事故通报、简报，分析本单位的安全形势，还不定期召开安全紧急会议，点名批评事故苗头单位，制定防事故措施，及时制止了不安全因素。
四、抓安全培训工作，夯实安全生产基础。
今年一一月一日我国的《安全生产法》正式实施的第三，我局抓住这个契机，在全局开展了声势浩大的宣传、学习、培训工作。首先组织全局中层干部认真学习《安全生产法》，并派人员外出学习，回来后举办了两期《安全生产法》的培训班，各基层单位也采取走回去、请进来的办法认真地学习《安全生产法》。
“两票”是电力生产的生命票，我局也在职工学校举办了两期“两票”学习班。在孝昌局对市局《两票实施细则》进行了认真讨论，制定出《两票实施细则补充规定》，经过近期实际运用，效果显著。
今年我局举办了多期现场培训班。变电分局开展了别开生面的安全生产运动会，融安全生产与趣味活动为一体；输电分局开展了岗位培训，举办了各种技术比武。市局举办了两期现场触电急救培训班，一期消防培训班。孝昌局在“一一。九”请消防支队在阳光大酒店举办消防演习。