橙就范文网 总结报告 通信行业应急演练总结,通信应急演练总结发言

通信行业应急演练总结,通信应急演练总结发言

通信行业应急演练总结 第一篇以《消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等法律法规为依据,以预防和遏制重特大伤害事故,特别是群死群伤恶性事故为目标,进一步强化管理,以幼儿园法人代表(园。

通信行业应急演练总结

通信行业应急演练总结 第一篇

以《消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等法律法规为依据,以预防和遏制重特大伤害事故,特别是群死群伤恶性事故为目标,进一步强化管理,以幼儿园法人代表(园长)为消防安全第一责任人,全面落实消防安全责任,确保幼儿园各方面安全。

二、演练目的

为了贯彻落实上级教育部门有关加强校园安全的文件精神,确保幼儿园师生的消防安全,预防火灾和减少火灾危害,加强幼儿安全知识,本着预防为主,防消结合的宗旨,切实做好防灾,灭害工作,特制定本安全应急预案。通过安全演练,从中让师生学到有关安全防护知识,达到有事不慌、积极应对、自我保护的目的。

三、灾害预设

当厨房、保管室或某寝室实然失火时,在火光浓烟之中,幼儿会产生惊恐失措现象,或慌不择路而跳楼,或缩成一团任火烧。可能发生幼儿被烧死、踩死、摔死、呛死、挤死的恶性伤害事件。

四、幼儿园基本现状

本园现有幼儿四一八名,教职工三五名,幼儿园占地面积一六八零平方米,园舍总面积二四六零平方米,建筑物一幢,分上下两层。

五、消防设备和系统

一、消防栓共四只。园长办公室门前楼梯口一只,厨房门口一只,中(一)班与大(一)班教室间隙处楼梯口一只,一楼放煤室门口一只。

二、园内电话系统报警(由教务主任负责),广播系统报警,各班主任配专用无线电话筒一个。

三、楼上楼下共两个紧急疏散通道。园长办公室门前楼梯为一号通道,另一楼梯则为二号通道。

四、报警方式:火警电话一一九。

六、组织机构

一、指挥部

幼儿园成立灭火和应急疏散指挥部。

总指挥:

副总指挥:

成员:

指挥部职责:

(一)平时指导全园灭火和应急疏散的宣传教育,培训演练;

(二)战时指挥协调各职能小组和义务消防队开展工作,迅速果断将火灾扑灭在初始阶段。

(三)配合协助公安消防机构做好火灾事故调查等善后工作。

二、义务消防队

义务消防队名单:

下设消防安全领导小组办公室:主任:

义务消防队员有:

岗位职责:

(一)熟悉并学会使用消火栓等幼儿园配备的消防器材,掌握灭火知识。平时注意将灭火、防火的知识渗透到幼儿日常教育活动之中。

(二)根据幼儿园应急疏散预案,组织师生疏散演练。

(三)实战时现场灭火,抢救被困幼儿和救护伤员。

三、疏散引导组

组长:

成员:

四、后勤保障组

组长:

成员:各办公室成员

职责:负责通讯联络,车辆调配、道路畅通、电路控制、水源保障

五、抢救护理组

组长:

成员:各办公室成员及有自备车的部分教师。

职责:进行医疗救护及人员清点等。

七、前期准备阶段

宣传发动和培训阶段。

一、幼儿园安全工作领导小组制订《县幼儿园消防安全应急疏散演练预案》,通盘筹划和指挥灾害应急避险演练。

二、组建幼儿园义务消防队:由行政、后勤、部分教师组成幼儿园义务消防队。邀请公安消防中队业务员来园进行消防器材使用培训和消防知识讲座,并组织园义务消防队进行实战演练。

三、落实相关安全措施。幼儿园安全工作领导小组会同消防队进行幼儿园消防工作检查,重点是安全疏散设施管理情况,消防设施、器材维护管理情况,以及火灾隐患整改,用火、用电安全检查,燃气和电器设备检查等。

四、对幼儿进行消防安全教育。各班充分利用电视、网络、宣传栏等不同媒体及教育教学各环节渗透安全教育的意义,应急自护自救办法等,对幼儿开展消防知识、技能的宣传教育,教育幼儿不玩火、玩电、不触摸有电源标志的器物,不拨弄公共场所开关,不擅自使用电器等。教育幼儿灾害发生时严禁幼儿跳楼逃生,不提倡幼儿参加灭火工作。

五、班主任网上下载有关防火、救火、救物等资料,组织幼儿学习有关自我保护知识,开展消防灭火自救培训。并进行以班级为单位的疏散练习,让幼儿熟悉疏散线路,进行自救逃生练习。教育学习发生灾害时,能做到:①遇事不慌、头脑清醒。②判明情况,思考对策。③积极自救,互帮互助。④听从指挥,有序疏散。切忌:恐慌混乱,相互践踏。

六、后勤保障组应在幼儿园门口公路上划定安全警戒线,配备和检查相应的消防器材和设备,平时负责管理,让这些器材处于正常状态。

八、应急实战演练

演练时间,具体时间由幼儿园演练指挥部临时决定,要求如下:

一、听到报警铃声后,上述人员各就各位,履行好自己的岗位职责。

二、各班主任组织老师按幼儿疏散路线图送幼儿有条不紊地向安全区(运动场)疏散,同时要查清现场是否有遗漏人员。幼儿撤离时每人随带一条湿毛巾,以便用湿毛巾捂嘴,防止烟雾中毒。

三、各班主任整理清点本班幼儿人数,及时上报给抢救护理组组长,由组长报告给现场总指挥。

通信行业应急演练总结 第二篇

Abstract:This article expatiates the importance of contingency plans and emergency drills,analysis of emergency exercise program at the station,how to use emergency drills to perfect the emergency plan of contingency plans are based on the theory of drill, emergency exercise is for contingency plans to test the restriction relations are discussed. Exercise designed to better carry out the station, improve the emergency response plan.

关键词:安全;应急预案;应急演练

中图分类号:S七八二文献标识码: A

一、应急预案与应急演练的重要性

城市轨道交通系统每天要面对数十万乃至数百万的乘客,并负责将他们从其出发站输送到目的站,保证这一过程的安全是城市轨道交通运营的根本。

“安全第一,预防为主”是天津市地下铁道运营有限公司职业健康安全方针的第一句话。其中,安全是地铁的生命线,没有安全何谈运营。因此,无论何时都应坚持“安全第一”的方针不动摇。“预防为主”强调了“防范胜于救灾”的理念,体现了编写应急预案、开展演练的重要性。

突发事件是难以预料和根本杜绝的,因此必须高度重视应急预案的制定。应根据车站的具体情况和各岗位人员点位安排事先制定应急预案,增强突发性事件的应急处理能力,力争把事故与灾害所造成的人员伤害和财产损失降到最低程度。应急演练是检验、评价应急能力的一项重要手段,它可以在事故真正发生前暴露预案的缺陷,发现应急资源(人员或设备)的不足,改善各岗之间的协调性,提高应急反应能力。

二、车站应急演练程序

(一)演练方案的编制

明确演练目的、演练时间和地点、相关职责、演练基本内容、演练范围、演练过程控制、演练物资以及演练依据等方面内容。

(二)演练前的准备工作

确保所有演练参与人员掌握演练规则、演练情景和各自在演练中的任务。所有演练参与人员都要经过应急基本知识(应急预案、应急技能及个体防护装备使用等)、演练基本概念、演练现场规则等方面的培训,同时做好演练物资和器材的保障工作。

(三)演练的实施过程

演练负责人负责演练实施全过程的指挥控制;按照演练方案要求,应急指挥机构指挥各参演队伍和人员,开展对模拟演练事件的应急处置行动,完成各项演练活动;演练控制人员应充分掌握演练方案,熟练控制信息,协调参演人员完成各项演练任务;参演人员根据控制消息和指令,按照演练方案规定的程序开展应急处置行动,完成各项演练活动;模拟人员按照演练方案要求,模拟未参加演练的单位或人员的行动,并作出信息反馈;在演练实施过程中,车站要合理安排演练观察人员,采用文字、照片和音像等手段记录演练过程。

(四)演练总结

一、现场总结:在演练的一个或所有阶段结束后,由演练负责人、演练现场负责人、演练观察员等在演练现场有针对性地进行讲评和总结。

二、事后总结。在演练结束后,由车站负责人根据演练记录、演练评估报告、应急预案、现场总结等材料,对演练进行系统和全面的总结,并形成演练总结报告。

(五)演练评审

演练评审报告的主要内容一般包括演练执行情况、预案的合理性与可操作性、应急指挥人员的指挥协调能力、参演人员的处置能力、演练所用设备装备的适用性、演练目标的实现情况、对完善预案的建议等。

三、如何通过应急演练完善应急预案

应急演练的开展要以应急预案为理论指导,而整个演练过程是对应急预案是否可行的验证,只有总结应急演练中的不足继而对应急预案进行修改才能使预案得以完善,最终为突发事件提供切实可行的参照依据。应急预案要简洁实用、科学合理,并经过专家论证。同时加强应急实战演练,不做“应急演戏”,真正做“应急演习”,切实起到锻炼队伍、提高抢险人员技能的目的。

现已天津地铁发生客伤事件为例阐述如何通过应急演练完善应急预案。

首先,天津地铁发生客伤事件的应急预案分为四个部分:事故类型与危害程度分析;车站各岗位应急组织及职责;应急处置流程;应急处置程序。根据这个应急预案我们可以编写演练方案,在明确演练目的的基础上制定演练时间、地点、相关环节,提出注意事项与要求,准备需要物资。其次,演练开始后,指派一个人作为观察员对演练过程的每个时间、点位进行详尽的记录,根据在规定时间内各岗位人员的执行情况来评价应急预案是否可行。最后,通过观看拍摄的演练视频,对演练过程进行分析,指出经验和不足并编写应急演练总结评审报告。

应急演练总结评审报告主要包括:演练执行情况;演练中发生的问题及原因分析;预案的合理性和可操作性;完善预案及其改善工作的建议四个部分。

通过车站开展的应急演练我们得出:在应急预案中应急处置程序这一环节中对各岗位的职责及任务进行了明确分工,但是各岗位之间的协调配合能力不够这一结论。所以,我们对预案进行修改,在编写应急处置程序的过程中充分考虑人的因素,调动各岗位之间的协作能力,发挥一加一大于二的效应,从而使应急预案更加切实可行,最终实现开展本次演练的根本目的。

因此,演练工作事先必须精心设计,要充分开展现场处置、事后恢复具体环节等研究,应急演练工作一定要突出实战应变需求,演练工作不是为追求形式上圆满而演练,更不是按照“事情应当发展方向”演练,演练的最终目的就是要在预案演练过程中寻找不足,发现问题,优化预案设计,切忌把预案演练工作仅仅视为宣传教育活动或供领导检阅的节目表演。

参考文献:

[一] American Institute of Chemical Engineering. Guide of Hazard Evaluation Procedure. American Institute, 一九八五.

[二] Helm P. Integrated risk management for natural and technological disasters. Tephra, 一九九六,一五 (一):四-一三.

[三] 戴慎志. 论城市安全战略与体系. 规划师.二零零二,一八(一):一二-一四.

通信行业应急演练总结 第三篇

《指南》要求应急演练更加专业、更加系统。《指南》对应急疏散演练的方案制定、组织机构、宣传教育、避险科目、疏散科目、总结评估提出了非常具体的要求,让人能够透彻地了解应急疏散的各个环节和要素,具有很强的专业性。全过程各个环节既独立存在又相互依存,构成应急疏散的统一整体,具有很强的系统性。

《指南》要求应急演练注重实践、着眼实战。《指南》要求演练立足于模拟紧急事件发生时的真实情景,要着眼于提高学校应急指挥人员的指挥协调能力、各部门的应急处置能力和师生的应急避险、自救互救能力。实践中,各学校要结合不同的事故类型(包括火灾、地震、校车事故)、不同的天气状况(如晴天、阴雨天、冰雪天等)、不同的事故地点(如宿舍、教室、实验室、集体活动地点等)模拟紧急事件的真实情景,既要把握各个环节确保没有遗漏,又要简洁明了便于学生掌握,提高学生应急自救能力。

《指南》要求应急演练建立机制、长效发展。《指南》要求中小学校每月至少开展一次应急疏散演练,幼儿园每季度至少开展一次应急疏散演练。在校生较多的城镇、中小学农村寄宿制学校要适当增加应急疏散演练的次数。在实践中,应急疏散应该与学校升旗、课间操、大型聚会活动相结合,明确学生活动的集合程序、集合时间、集合路线,在每天的活动中提高学生应急意识,养成学生疏散习惯,建立应急演练长效发展机制。

《指南》要求应急演练目标明确、注重实效。《指南》对疏散时间、疏散场所、疏散通道、疏散路线、疏散用语、应急警报信号有明确的要求。疏散时间最终的目标要求是原则上中学生二分钟以内,小学生三分钟以内完成,各学校从实际出发设定合理的时间要求,通过经常性的演练逐步提升,最终达到设定的目标。其他疏散要素应该通过自检自查,逐一落实达到《指南》要求,抓出实效。

通信行业应急演练总结 第四篇

结合当前工作需要,的会员“atn一二”为你整理了这篇二零二一年“安全生产月”普法宣传活动总结范文,希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

为深入贯彻落实安全生产重要论述精神,强化安全法治宣传教育,扎实推进安全生产专项整治三年行动集中攻坚,按照“落实安全责任,推动安全发展”的活动主题,增强校院党员干部和教职工的安全生产法治意识,省委党校积极组织开展“安全生产月”普法宣传活动,现将活动情况简要总结如下。

一、认真落实主体责任。一是校委始终高度重视安全生产工作,为做好“安全生产月”普法宣传工作,校依法治校工作领导小组办公室按照《印发<二零二一年安全生产月普法活动方案>的通知》,对工作进行周密安排部署,并结合校院实际,细化活动内容,明确任务分工,为校院“安全生产月”普法宣传活动的顺利开展奠定了坚实基础。二是为确保安全生产及综治、平安建设各项工作扎实有效落实,瞄准特殊节点,在“七一”前夕,副校长毛玉金与机关纪委书记、副校长胡亚玲牵头对校院综治暨平安建设、办公区及家属区安保、项目建设施工现场、锅炉房、泵站及文印中心安全生产工作开展检查,并对进一步完善各项安全保障工作提出具体要求,确保安全责任落实到位。

二、开展安全生产法治专题学习宣传。依托安全宣传“六进”工作,结合校院实际,通过悬挂标语,面向教职工进行安全生产知识宣传。同时,各支部积极结合易发灾害事故风险防范、避险知识、应急处置和自救互救、防灾减灾等相关工作,依托“三会一课”,并通过法宣在线、学习强国APP、微博、微信等各类网络媒体平台广泛组织党员干部、教职工围绕安全生产重要论述精神、《安全生产法》《消防法》《突发事件应对法》等各类法律法规和公共安全知识开展学习,并通过组织观看《生命重于泰山——学习安全生产重要论述》电视专题片和六一三温岭重大爆炸事故案例视频等,认真开展警示教育,引导教职工特别是领导干部进一步强化“人民至上、生命至上”理念,营造了浓厚的安全生产法治宣传氛围,进一步推进安全生产重要论述入脑入心、见行见效。

三、组织参加安全生产知识网络竞赛活动。结合安全生产月普法活动方案,校依法治校工作领导小组办公室认真组织,安排全体教职工通过登录中国应急信息网、全国安全生产月官网、链工宝APP等方式,积极参与全国安全知识网络竞赛活动。通过参加答题竞赛,在拓宽宣传教育渠道的同时,提高了安全生产宣传教育的实效。

四、抓好项目建设安全生产宣传教育。结合校院基建及社会化服务项目工作实际,校服务保障处联合建设项目施工单位、社会化服务团队、安保公司召开专门会议,面向施工队伍、服务团队工作人员开展安全法规、安全管理、应急处置、隐患排查、防灾避险等安全生产知识宣讲,并组织安全学习培训二次,消防知识培训活动一次,累计参训人员一五零人次,有效拓展深化了安全教育形式和内涵。

通信行业应急演练总结 第五篇

关键词:城市交通;轨道交通;运营安全;安全保障

一 城市轨道交通运营安全

无锡市轨道交通第一期线网由五条线组成。其中一、二、三号线为骨架线路,三线呈放射状,与城市“北展南拓,东联西优”发展规划及既有沿沪宁高速公路发展带相适应;四、五号线为辅助线路,加强了城市次级中心之间的衔接,增加了线网在中心区的覆盖率。规划线网总长,设车站一一一座。保障无锡地铁轨道交通网的运营安全是轨道交通建设与发展的重点和难点。

二 影响城市轨道交通运营安全的因素

技术设备

对于轨道交通运营系统来说,对于机械设备的日常维护和管理,是影响其运营安全性的重要因素之一。轨道交通系统中包括车辆、线路、供电、通信等设备都会对其安全运营产生影响,所以必须要加强对技术设备的管理,才能有效的提升轨道交通系统运营的安全性。

网络运输能力

网络运输能力是城市轨道交通运输效率的重要体现,促进城市轨道网络运输能力的提升,不仅可以为乘客提供更加便捷和快速的交通服务,同时也可以保证轨道交通系统的安全性。尤其是在客流量较为集中的时间段,如果轨道交通系统具备较强的运输能力,则可以在某一车辆发生故障时进行快速排除,并且在最短的时间内恢复运输,减少由此而产生的不良影响。

突发事件的预警能力和应急处理

当城市轨道交通系统运营中遇到自然灾害、人为破坏等突发事件时,其自身的预警能力和突发事件的处理能力会对其安全性产生重要的影响。突发事件的发生对于乘客的人身安全和财产安全都会造成威胁,如果交通轨道系统具有完善的预警机制和应急预案,则可以极大的降低突发事件带来的损失。

三 无锡地铁运营安全管理思路

提早介入,注重工程介入工作

运营分公司二零一四年各部门共参加工程介入二零二六次,共计七二零四人次,共发现各类问题六三零三个,工程介入现场协调解决三零二四个,向集团提交问题反馈一一二份,反馈率一零零%。有序推进“三权接管”工作。

扎实推进一、二号线试运营准备工作

(一)有序开展综合联调工作(测试功能性指标)(二)稳步推行试运行相关工作(一号线一六项试运行演练项目,二号线一七项试运行演练项目)(三)扎实开展万人试乘工作。

着力强化阶段性安全工作

(一)强化节假日期间安全保障力度(宣传、增加安捡设备和人员)(二)开展安全生产月活动(宣传展板、安全知识考试、安全知识手册、培训教育,组织三四二名员工观看了警示教育片《生命的红线》、《盲洞.迷途》,参加了市政府组织的“安全生产宣传日”活动,邀请了市红十字会专家,组织近二零零名员工开展了一次应急救护及职业健康的安全培训等)。

全力推进安全管理工作

(一)大力强化安全体系建设。(《干部安全生产包保责任制》 (二)着力开展员工培训教育工。(三级安全教育工作:一三五零名新入司员工和二零名转岗员工的三级安全培训;六五名中层及各部门安全管理人员进行安全管理人员复审培训,三零余人进行安全管理知识的培训;员工进行一七次安全培训计二二四零余人次;一六个特殊工种三九四人次,六零人次已取,消防管理证等;一六六家施工单位五四六人次的培训考试工作,一号线委外维保单位一六家,一零八人的培训考试工作)。

四 城市轨道交通运营安全保障措施

加强人员的安全意识培训

城市轨道交通运营系统涉及到土建、供电、通信以及运营管理等多方面的安全问题,所以处在不同工作岗位上的人员,他们的安全意识对于轨道交通系统整体的安全性有至关重要的影响。因此,必须要加强管理人员的安全意识培养。按照培训计划定期组织各种培训,三季度无锡地铁组织公司各职能部门与参建单位做了全员安全培训,从安全管理体系、组织领导、责任落实、安全管理重点等方面做了培训。通过这次培训更加明确了安全管理的重要性与管控重点。从设备技术的应用、法制教育、职业道德培养等几个方面,开展有针对性的安全培新工作,提高轨道交通工作人员的安全则的人意识。

提高轨道交通运输设备的技术水平

先进的设备和技术可以有效的提升城市轨道交通系统运营的安全性,因此,提高设备的技术水平是十分重要的。在目前城市轨道交通系统中,提升设备技术水平的表现,如设置屏蔽门可以避免人群拥挤时有人跌入站台下;在轨道交通系统的管理活动中应用智能化管理系统,可以提高管理的效率,也可以减少由于人工操作失误而导致的事故;在车辆中安装自动检测系统和自动报警系统,可以在发生火灾时自动启动灭火装置,降低人员伤亡的几率,等等。

应急预案和应急演练的常态化训练

为了有效的提升城市轨道交通运营安全性,必须要将突发事件应急演练进行常态化训练,以此来提升对突发事件的处理能力,尤其是针对地震、火灾、恐怖袭击等突发事件,可以降低有此而造成的人员伤亡和经济损失。例如无锡地铁开展消防安全月系列活动(“找火灾隐患,保家庭平安”为主题的消防培训,开展一次覆盖分公司所有部门共一四七人参加的消防知识竞赛,组织障碍接力灭火比武与三人两盘水带连接消防技能比武等。首先,要从轨道交通运营系统管理的实际情况出发,编制针对突发事件的应急预案,并且通过宣传工作的开展,引导轨道交通的工作人员和乘客提高对突发事件的认知程度,并且有意识的学习自救与救援知识,可以在遇到突发事件时自我保护;其次,要建立健全突发事件应急报警系统,设立二四小时轮班值守制度,定期开展消防、恐怖袭击等突发事件的应急演练,提高人员的应急处理能力。扎实推进应急演练工作(截至二零一三年一零月底,一号线完成一六项试运行演练项目、四八项部门级演练项目,二号线完成一七项试运行演练项目、五零项部门级演练项目)。

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