煤矿井下轨道运输工作计划范文
煤矿井下轨道运输工作计划 第一篇
（一）推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任，强化安全管理，并保障有效实施。
一、进一步完善安全生产的目标责任制管理。层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人，并实行“谁主管、谁负责；谁的岗位、谁负责；谁违章、谁负责”的管理原则，加强监督，严格考核。
二、实施全过程风险管理，切实落实各项风险控制措施。要求企业按比例足额提交安全经费，车主足额投保各种责任保险，化解安全风险。
三、认真贯彻《危险化学品安全管理制度》，完善危货运输企业各项安全管理制度、记录台帐。切实加强装卸、押送、运输等各个环节的安全管理工作，进一步完善危险化学品运输安全管理的长效机制。
四、严格执行《重大危险源管理制度》，强化各项监控措施，确保重大危险源安全运行。
五、严格执行《安全生产责任制》落实安全责任，保证安顿必须的投入，做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。
六、严格审批程序，强化现场安全管理。单位领导和相关管理部门要加大运输过程监控力度，节假日期和特殊时期企业领导必须坚守现场，确保运输安全。
七、合理进行了工作安排，加强协调沟通，抓好关联部门的交叉管理和工作变动时段的管理。
八、严格按照《安全检查和隐患整改制度》，组织开展综合、专业、节假日等各种安全检查活动，发现隐患及时整改，并将隐患整改情况纳入年终考核。
（二）加强全员安全技能、意识培养和企业安全文化建设。
一、加强新进运输经营户的安全教育，严格把握新增人员的从业素质，使之掌握基本安全生产技能，合格上岗。
二、抓好危险化学品运输从业人员的培训和管理，提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。
三、抓好维修企业、驾培学校特种人员的安全培训取证、复审等到工作，保证一零零%有效持证上岗。
四、组织开展线路、车队安全活动，抓好安全生产有关法律、法规学习和日常安全教育，以企业、车队为单位组织学习安全管理制度
明确各自安全职责，提高安全技能，提升管理水平不。
五、组织开展“安全生产月”活动。通过“安全生产月”不断提高全员安全意识和安全技能，查找隐患，加大整改力度，提高企业本质安全水平，促进企业经济发展。
六、开展安全竞赛活动。通过各种竞赛活动，进一步学习国家安全生产法律、法规，杜绝各类违章作业和违章指挥这。
提高遵守劳动纪律、安全制度的自觉性，总结和推广安全生产先进经验。
七、开展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反违章；三查：查思想、查落实、查隐患）活动，尽可能的控制违规操作，违章操作事件的发生。
（三）提高安全生产应急救援能力
一、把防火、防爆炸、防污染作为危化品运输管理和重大危险源管理的重中之重来抓，从管理中进一步完善。
二、加强对车辆灭火器、安全锤、三角木、防滑链等安全设施的配备检查，确保随时有效好用。
三、加强对运输企业、客运站场、驾培场地配置的应急设备维护保养，要求落实专人负责。
四、完善应急救援保障体系，进一步提高应急响应能力，提高各级组织和人员的应急处置及自救能力。
（四）有目的、有针对性地开展安全培训和安全专项整治集中活动。
一、春运之前，组织农村客运驾驶员和乘务员集中进行了安全教育，培训时间不少于四小时。
二、上半年和下半年各组织一次对农村客运站场的安全巡查。
三、根据上级安全管理部门的要求，组织开展好“安全生产月”和相关专项行动的集中活动。
双峰县道路运输管理局安全股道路运输市场监管的难点及策略道路运输市场非法营运行为专项整治工作实施方案道路运输管理站工作总结
煤矿年度工作计划模板
一、指导思惟
以周全落实科学成长不美观为指导，以实现小我价值与企业价值的协调统一为最高宗旨，以改变不美观念为打破口，积极融入企业协调成长的历史历程中；以增强进修为根柢，加速晋升岗位手艺水平；以遵章守纪为重点，全力确保人生平安无隐患；以勤恳工作为主攻标的目的，树立吃苦钻研的敬业精神；以拓展乐趣快乐喜爱为追求，不竭晋升小我综合素质，煤矿年度工作计划。以崭新的战斗姿态，崭新的精神风貌、崭新的工作作风促进企业实现培植精品化矿井的计谋方针而全力奋斗。
二、工作方针
蓝图绘就，方针确定，关头在于抓好落实。为使方针如期实现，要切实做好以下四方面工作：
一、改变不美观念，明晰奋斗方针。
俗话说“意识反映立场”、“立场抉择一切”，心态的口角直接影响着一小我对工作的立场。是以，面临新的工作岗位，新的工作情形，今年要凸起做好两个方面的工作：
（一）增强熟悉，改变工作脚色。
面临当今世界严重的经济形势，今年当务之急必需做到“一个改变，一个认清”，即改变工作脚色，认清工作形势。为此，一方面要增强熟悉，提高意识，要从年夜局意识出发，站在可持续成长的高度上，平稳树立”三百六十行，行行出状元”和“既来之，则安之”的不美观念，警戒“今天工作不全力，明天全力找工作”不良后果；另一方面在思虑问题，措置工作时，必需跳出以前的思维体例，摆正自己的位置，树立全局意识，切实改变工作脚色，积极融入企业成长的年夜潮中。
（二）脚结壮地，重建职业规划。
方针就是标的目的，有了前进的标的目的就有了奋斗方针。是以，一方面要本着脚结壮地、恰当超前的原则，从头成立职业成长规划，拟定出未来三年的成长方针，然后将三年成长方针逐年、逐月进行分化，让自己对职业成长有一个清楚的方针，跟着方针的攀升与实现，全力实现因能择岗、因长择业，因绩晋升，促进综合素质的不竭晋升；另一方面要把方针植根脑中、谨记心中、常念口中，从而使自己方针明晰，不竭敦促自己，并力争做到三月一回首回头回忆、半年一小结、一年一总结，确保方针不流于形式，促进各项方针顺遂进行，年度工作计划《煤矿年度工作计划》。
二、增强进修，晋升小我素质
进修是历史使命，是时代要求，选择进修就是选择前进，轻忽进修就是轻忽前进，抛却进修就是抛却前进，要把进修作为终身使命和持久实践的行为贯串小我工作的始终，要经由过程进修达到“身强体健”。是以，要从三方面着手：
（一）增强思惟政治进修。
思惟政治一向是我国国家企业的优良传统，跟着社会的成长，人们的思惟越来越活跃，更长于不雅察看问题，剖析问题，思虑问题。作为一名新世纪的`青年，更要自觉增强思惟政治的进修，使自己更好的处事于企业，处事社会。是以，要积极做好以下三方面：
一要增强_理论、“三个代表”主要思惟和科学成长不美观的进修，运用马克思主义的立场、不雅概念和体例来划定礼貌自己的世界不美观、人生不美观、价值不美观，在进修贯彻的深切、深度和深化上下功夫，增强贯彻唐安煤矿各项政策、文件和规章的自觉性和判定性。
二要积极投入到企业打造素质平安型矿井，培植现代化精品矿井，争做自立保安型员工的年夜潮中来，环绕企业建树协调矿区的方针，积极进行小我道德教育勾当，进一步增强职业道德、社会公德、家庭美德和小我道德的教育进修，全力强化自己的敬业精神，不竭晋升小我涵养和岗位奉献精神。
三要积极抵制不良社会风气的侵蚀，树立敢于同落伍思惟斗争的勇气，培育健康文雅的糊口情趣，全力维护唐安煤矿积极健康、安靖祥和、融洽协调的活跃场所排场。
（二）始终谨记平安教育。
煤矿行业作为一种高危行业，平安始终是我矿成长的甲等年夜事，没有平安就没有成长，要想敦促成长首先得敦促平安成长。是以，作为一名井下工人，要思惟上高度正视平安工作，严酷按照企业平安成长的要求，尊章守纪，强化决不违章蛮干、向三违隐患宣战，当真圆满完成出产使命；要积极经由过程煤矿的“井下文化长廊”、“平安常识考试”、警示案例教育以及班前会等一系列卓有成效的教育勾当来宣传教育强化平安出产意识，促进自己由“要我平安”到“我要平安”的自觉改变，争做一名优异的平安型唐矿员工。
半年的时间很快过去了，在这半年里，我在矿领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本半年的工作总结主要有以下几项：
一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
二、专业知识、工作能力和具体工作。我是开三队三组包机工长，每天必须得其他人早下井，晚上井，把一切准备工作做好，虽然比较累，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，做好自己该做的各项工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这半年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
（一）保证在当班现场，随叫随到，随时处理问题。
（二）不能影响正常工作，把开工前的检查工作做到位。
（三）监督检查各项机电设备的运行状态和是否正规操作，随时停机。
为了开三队三组工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
三、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，半年来没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
四、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为矿及部门工作做出了应有的贡献。
总结半年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在后半年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。
甲方(发包方)：
乙方(承包方)：
根据《_合同法》和国家及地方相关法律、法规，结合煤矿剥离土石方运输的特点，为充分发挥甲、乙双方的优势，甲方将总承包的山西灵石县鑫源煤业公司煤矿的土石方运输工程，发包给乙方施工。为明确甲、乙双方的责任、权利与义务，本着优势互补、平等互利的原则，经双方友好协商，签订本合同条款如下：
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程承包内容：土石方运输，自甲方指定的挖方地点运输至卸方地点，主要为土方，部分为含<二零%的风化石土石方。
四、工程量与工期
一、工程量：暂定五零零零万m三(视乙方运输能力调整乙方运输量，确保乙方实际进场车辆正常运输作业一年及以上)。
二、工期：按月完成量一零零~二零零万立方米计算。乙方进场的运输车辆至少应满足工作一年;一年内乙方车辆中途撤出需征得甲方同意并需同时调入等同数量的车辆顶替，否则视为乙方违约，甲方有权扣除乙方三零零零零元/辆作为违约金。
五、运输设备与材料供应
一、乙方参加施工的车辆设备，必须保证综合性能良好。
二、乙方应按工期及甲方要求配备足量的后八轮自卸车辆参加施工(其中春节前需投入三零辆，详见书面通知)。
三、油料供应：柴油全部由甲方按元/公升供应，乙方领用的柴油等材料费在进度结算付款时按实同步扣除(甲方供应的柴油仅限本工程使用，如发现乙方私自挪作他用，甲方有权按乙方领用柴油的二零零%罚款扣付乙方工程款)。
四、临建与生活设施：乙方人员生活住房与床、食堂、办公室、锅炉房、洗澡房、厕所、车辆维修车间等均由甲方提供，其中水电费用由乙方承担(水费四元/吨，电费元/度)。
六、双方责任
一、甲方责任
①、甲方向乙方提供技术指导及相关施工安全要求。
②、甲方负责安排施工任务，说明平台作业地点及运输去向。
③、甲方应及时并保证乙方生产、生活用水、用电及油料供应。 ④、甲方必须按合同规定进行工程计量与支付乙方工程款。
⑤、甲方负责装车、运输道路修筑与维护保养、倒土场清理与平整及有效协调施工场地施工秩序，确保乙方车辆及时装车、运输道路畅通、无障碍物及施工安全。
⑥、甲方有权对乙方违反规章规定、岗位操作规程的行为进行教育并按规定给予经济处罚、停业整顿等处理，甚至按合同条款的规定解除合同。
二、乙方责任
①、乙方在合同期内应遵守国家法律法规及甲方规章制度，服从甲方合理的施工安排与调度，不得从事有损国家及甲方利益的活动，否则产生的一切后果均乙方自负。
②、乙方在运输作业过程中应服从甲方调度、技术指导和现场监督、检查，并按要求进行整改。
③、乙方雇佣的驾驶员必须持有效驾驶证，原则上应雇佣三年驾龄的驾驶员，新手驾驶员必须经甲方安全教育合格后方可上岗。
④、乙方车辆和驾驶员必须按规定加入保险，保险费用由乙方承担、保险赔偿金由乙方享受，无论在什么地方乙方设备、人员发生损失、伤亡等事故均由乙方承担，甲方不承担经济与法律责任。
⑤、乙方车辆停止运输作业、驾驶员请假离开现场必须经甲方管理人员批准。中途修车必须向现场管理人员汇报，以便合理调配车辆。
⑥、乙方在运输作业过程中要严格执行甲方指定的安全操作规程，杜绝违章作业。如甲方违章指挥，乙方有权拒绝作业。
⑦、乙方车辆养路费、流动人员管理费由乙方自理。
七、结算单价与付款方式
一、运距：公里;运距超过四公里时按元/公里加价(其中超过六零零米按公里计算)。
二、计量方式：车厢方计算，车厢方(m三)=后车厢长×宽×高(以甲、乙双方按每车编号实测签字确认为准)。其中：
①、车厢无后挡板的扣除三 m三/车;
②、乙方不得私自更改车厢，未经甲方许可更改车厢方量变小的，甲方有权把以往运输量按减少后的车厢方量结算。
三、车辆调遣费：
①、乙方车辆进场工作期满一年，甲方支付乙方三零零零元/辆调遣费; ②、因甲方原因导致乙方车辆不能工作期满一年的，甲方支付乙方六零零零元/辆往返调遣费;
③、因乙方原因不能工作期满一年的，甲方不支付乙方任何调遣费。
四、结算单价：元/ m三：
①、该单价已包括人工费、材料费、机械使用费、间接费、现场管理费、机械转移调遣费、安全管理、安全培训、劳动保险金、以及工伤事故保险等完成运输作业所需的及意外的全部费用。
②、该单价为税后单价，一切税金税费均由甲方另行承担。
五、预付款：
①、自乙方车辆进场日，按乙方实际进场车辆及甲方与煤矿的约定借款金额，全部借给乙方以用于乙方车辆维修与支付按揭款。
②、根据乙方实际情况与需要，甲方可按乙方实际可完成量预借给乙方适当现金，以保证乙方正常生产与生活。
六、结算时间：原则上每半个月结算一次，但根据乙方需要可每三天或每周结算一次，但每个月必须全面结清一次。
七、付款方式与付款金额：
①、付款方式：现金支付及转银行卡，现金支付时乙方出具的领据、借据及存入乙方银行卡的存款单或汇款单均作为合同结算支付款依据;
②、付款金额：每次结算的付款金额=应付款金额-应扣乙方借款-应扣乙方领用材料费-应扣乙方水电费-其它应扣款。
八、其它约定
一、由于自然灾害、战争等不可抗力的原因导致合同无法正常履行时，经双方确认可终止本合同或延迟合同期限。
二、如有以下情形之一的，甲方有权单方面终止合同并拒付工程款：
①、不服从甲方管理，严重扰乱作业区生产生活秩序、且不改正的。
②、未经甲方同意，乙方将机械撤出作业区且严重影响甲方生产的。
三、如有以下情形的，甲方必须承担相应责任并给予乙方补偿：
①、甲方提供的倒土场、运输道路及装车挖机、柴油等，应满足乙方车辆正常运输及卸土量的要求，如因甲方原因导致乙方车辆停工、窝工等不能正常运输或不能正常卸车的，甲方应按与正常产量差额的五零%补偿乙方。
②、甲方提供的倒土场应满足乙方运输车辆正常卸土的安全要求，如因甲方倒土场及甲方指挥失误等原因导致乙方发生施工事故的，甲方承担一切经济与法律责任。
③、因甲方原因导致乙方每月停工一天以上的，甲方按每天每车五零零元
四、春节前乙方进场人员的奖励及春节期间探亲路费，甲方均按煤矿实际发放金额全额发给乙方。
五、如甲方不能按合同规定支付乙方工程款且双方未能达成共识时，乙方有权终止合同及人员、设备撤离现场，甲方除按合同规定足额支付乙方工程款以外，并支付乙方车辆往返调遣费六零零零元/辆。
六、双方约定自觉遵守和规范矿区内运输秩序，乙方组织进场的车辆经煤矿核定后统一编号，乙方编号内的车辆仅限在乙方作业区工作，如发现其它作业区未经乙方同意而调用或接纳乙方编号内的任一车辆，甲方必须按调用车辆每车每日三零车运输量计量给乙方。
九、违约与违约责任
一、甲、乙双方必须诚实守信、按合同规定履约，出现违约时双方友好协商处理，由违约方赔偿守约方的一切经济损失。
二、双方在履约过程中出现争执时，首先本着平等互利、文明和谐的原则友好协商，协商无果时可向人民法院提起诉讼：
①、签约人所在地人民法院;
②、签约地人民法院。
十、附则
一、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。
二、本合同未尽事宜，双方另行协商并形成补充协议，补充协议与本合同具同等法律效力。
三、甲方提供加盖甲方公章的甲方与山西灵石县鑫源煤业公司煤矿签订的运输合同复印件作为本合同附件，同时为本合同的组成部分。
合同双方签字盖章：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
煤矿井下轨道运输工作计划 第二篇
（一）建立健全安全生产责任制，严格责任追究制度
公司各部门要认真贯彻落实国家安全生产方针政策及有关法律法规、标准，逐级建立健全安全生产责任制。对公司现有的安全管理制度、岗位职责、操作规程和工作标准等安全生产责任体系进行进一步调整、修订和完善。同时要加大监管力度，在有章可依的同时，要保证有章必依。实行公司领导和部门分片包点制度，公司总经理与各管理部门、门站、cng事业部及cng加气站主要负责人签订《二零xx年度太原天然气有限公司安全责任书》。严格按责任书进行责任追究，做到谁主管谁负责，谁分管谁有责，层层落实安全责任制。各级干部要深入基层一线，及时掌握生产动态，对安全生产的重点工作和关键环节，要靠前指挥，及时排查消除隐患，确保安全生产。各门站、cng加气站要明确各项生产安全责任人。通过规范各自生产作业流程，实现标准化、精细化管理，保证制度规程落实到每个岗位、每道环节，杜绝各类事故发生。
（二）初步建立安全质量标准化体系
认真贯彻《^v^进一步加强安全生产工作的决定》，落实公司安全生产主体责任，全面加强公司安全质量标准化工作，突出重点，狠抓关键，求真务实，讲求实效，以点带面，稳步推进。二零xx年公司将围绕建立健全安全质量标准化体系为工作主线，结合公司实际情况，从标准、目标、责任、控制、考核、信息等环节着手，逐步健全完善安全质量标准化工作体系，实现全过程达标。每个部门、班组、岗位要严格执行国家、省、市安全质量标准化标准和各项操作规程、实现全方位达标。二零xx年将在门站及cng加气站试行安全质量标准化工作考评。严格按照《公司安全质量标准化体系考核细则》进行考核，每月定期检查和不定期抽查相结合，每季度组织评比，对评出的优秀的部门予以资金奖励。检查和抽查情况要做好记录，及时建档、存档。对整改情况要做好整改记录。
半年的时间很快过去了，在这半年里，我在矿领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本半年的工作总结主要有以下几项：
一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
二、专业知识、工作能力和具体工作。我是开三队三组包机工长，每天必须得其他人早下井，晚上井，把一切准备工作做好，虽然比较累，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，做好自己该做的各项工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这半年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
（一）保证在当班现场，随叫随到，随时处理问题。
（二）不能影响正常工作，把开工前的检查工作做到位。
（三）监督检查各项机电设备的运行状态和是否正规操作，随时停机。
为了开三队三组工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
三、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，半年来没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
四、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为矿及部门工作做出了应有的贡献。
总结半年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在后半年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三篇
一、如发生瓦斯爆炸事故，作业人员应卧倒在水沟一侧，用湿毛巾捂住口鼻待救，或配带自救器进入附近巷内安全地点待救，如离进风巷近，亦可撤到其他巷内，转至地面脱险。
二、如发生瓦斯爆炸事故，应立即向相关领导汇报。接到汇报后，要立即按重特大安全事故急救预案程序组织指挥抢救，并通知市救护队救援。
三、了解清楚事故情况后立即向上级领导汇报。
四、组织抢险应首先检查、恢复矿井通风系统，确保矿井通风系统能正常运转，经市救护队探险确认后，恢复发生事故地点的通风。
五、组织抢险过程中要注意防止二次爆炸事故发生。救援人员的矿灯要保证不失爆。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四篇
设备技术更新，对技术工作提出新的要求。在这段时间内，我队掘进施工的生产系统中要害机电设备掘进机乐成完成由x综掘机向x综掘机的过渡，乐成引进液压钻机，调整和改进支护工艺，这些新设备新工艺在生产中得到乐成应用并泼天地提高了掘进效率。我在新设备新技术应用的掘进作业中积极收集数值，并进行整理，为表现引进的新设备的优越性，提供宝贵的生产一线数值并提出合理化建议，为井区进行井下要害机电设备更新提供参考。根据井区的安排，我队在掘进作业中积极引进液压钻车，连运机，自动切换开关等新式设备，改进生产系统及通风系统，我积极消化吸收新设备新技术新工艺，努力为我队的掘进作业提供技术支持。
总之，在这一年时间内，我实现了由一位学生向一位煤矿专业技术工作人员的改变，但是由于到场工作的时间不长，缺乏工作经验，专业技术水*另有待进一步提高，我以后会经常性地对前面的技术工作作以总结，不停提高本身。在这段时间的专业技术工作中，我深刻地认识到开采挖掘技术员的工作岗位必须有肯吃苦，善于思考，勇于创新的敬业精神和谦虚审慎的工作作风及丰富的相关专业技术方面的基础常识。我会以更加饱满的工作热情投入到技术管理工作中去，争夺成为一位合格的专业技术管理人员。
煤矿井下轨道运输工作计划 第五篇
一、二零xx年虽然取得了可喜成绩，但工作中还存在问题和不足。如安全基础工作还需进一步加强，职工习惯性违章现象还未能杜绝，少数管理干部作风不实，不能坚守岗位，企业管理工作需进一步改进，安全检查缺乏针对性与实效性，部分队组现场管理混乱，相关责任人把关不严等等。这些问题有待我们在新的一年里认真加以解决。
二、在新的一年里，我们全矿干部员工要在公司的直接领导下，团结一致，同心协力，自主创新，努力工作，抓好煤矿安全生产，全面完成公司安排的各项任务，为公司做出新的更大的贡献。
二零__年上半年工作总结：
一、二零__年上半年坚持“统一领导、单一指挥”铁路运输工作原则，按时、按质、按量的完成公司下达的各种铁路运输任务。
二零__年上半年，运输部按照公司生产计划，共通过铁路入厂原料煤路车二三五列，重车一一六一九节，原料煤吨，
二零__年上半年运输部铁路运输生产运行平稳，按质按量的完成各项铁路运输计划，运输部加强调度管理合理布置作业计划，提升了行车效率，降低了机车空转率。积极与铁路各站段沟通，充分协调，二零__年上半年通过运输部积极协调无列车调卸情况发生，为公司节约了资金。
二、认真落实“安全第一、预防为主、强化责任、规范管理”的一五年安全生产总方针，加大安全管理力度，强化现场安全管理，加强员工的安全教育，实现部门上半年安全生产的目标的达成。
二零__年部门认真落实公司安全管理的各项规章制度，按照公司要求开展隐患排查、安全检查，查找整治各类安全隐患一九件，运输部加大安全隐患的查处力度，在公司安委会的指导下，对部门的安全设施、人员培训，设备情况进行了深入彻底的检查，各项隐患截止到六月底已经全部整改完毕，有效的促进了部门的安全生产的达成。
运输部全力开展职工安全教育，大力推进职工安全教育，在二零__年年初制定了详细的学习方案，在加强对员工规范、规章的教育基础上，运输部在五月份和六月份开展了专项的事故案例教育活动，组织全体员工学习印度博帕尔事故案例和化工企业事故案例合集，通过多媒体的方式，为员工起到了良好的警示作用得到了员工的一直好评。
运输部上半年积极开展各项安全工程三号路道口和中厚板道口进行了大修，路基两侧水泥盖板由于常年重车通过出现了严重的沉降，造成道口的钢轨受到冲击，威胁行车安全，运输部更换了Ⅲ型枕木增加了称重能力，更换了磨损严重的钢轨，重新整理道砟，调整线路尺寸。
为确保解冻库冬季使用期间的安全，对解冻库风机房和库内增加了CO报警探头，使作业人员能够有效的得知有害气体信息，加强有毒有害气体的个人防护，确保作业期间的人身安全。
二零__年上半年运输部持续开展安全研究会各项活动，部门研究确定了二个研究立项，通过对部门重点安全问题的研究和讨论，加强对安全问题的重视和理解，加强自身安全管理软实力和硬实力的建设，截止到六月底，安全研究会的课题科目全部有条不紊的开展中。
开展六月份安全生产主题月活动，以活动主旨为核心，进行安全事故案例视频学习，重点部位隐患排查和应急预案演练等多项安全生产活动，对员工的安全技术操作规程的掌握能力进行重新摸底检验。监督委外单位开展安全标准化工作，委外单位各项安全管理工作得到显著提升。
三、开展设备工作和各种工程管理工作，为铁路运输工作的正常、安全进行提供了有利的保证。
三月底运输部对三号路道口、中厚板道口进行了大修，由于道口车流量大，重载车辆较多，经常性给道口设施造成损坏，对公路和铁路行车带来了安全隐患，在此次大修在技术和设备对上述道口进行较为彻底的改变，将现有新Ⅱ型混凝土枕木更换为抗压能力更强的Ⅲ枕木，防止由于枕木断裂造成的轨距变化。把偏磨的钢轨进行了对调，道床进行了清筛，线路进行了细化调整，两次大修由于国杰项目部组织得当，主要项目的施工时间均控制在六-七小时之间，没有影响列车运行。
二零__年上半年运输部根据机车设备状态和安全要求，对内燃机车本身进行了小革小改，分别添加了机车走行部重点部件的防脱装置和车钩防跳装置，柴油机部分增加了防火护板和防火帽，全车更换润滑油一次，进一步完善LJK二零__分析系统的使用方法和要求，机车设备完好率一直保持九零%以上。
另外，二零__年上半年运输部更换站场木枕二零零根，更换道岔尖轨二组，信号设备进行了一次全面检测。通过对运输部各项设备的良好维修保养，确保部门铁路运输工作的平稳、顺行。
四、开展节约降耗工作，充分体验“提效”理念
二零__年随着市场情况进一步严峻，公司资金逐步紧张，运输部进一步加强成本意识，积极开展降本增效相关活动，节约运行成本，减轻公司负担。
一、修旧利废，是降本增效的重要手段和良好做法。二零__年运输部相应公司号召，积极在公司废旧物资中(废铁园)寻找使用材料。通过各种利废为公司节约了材料和加工费用三万元。积极维修更换的机车各种部件，节约资金总共约二万元。
二、积极组织自主施工，上半年三号路道口大修、中厚板大修，最开始计划立项施工，预计工程费用二五万元，但运输部以节约公司资金为出发点，自主组织委外单位开展施工，同时对废旧物资加工后再利用，节约了资金，同时也实现较好的工程效果，并且最终的花费仅万元。
三、此外，运输部严格控制材料计划支领和使用，落实自检自修和机车节油工作，认真落实公司下发的费用指标要求，每个月均超额完成节约费用的要求得到了公司的奖励。
五、开展全方位的标准化工作，部门标准化水平持续推进。
随着公司标准化工作日益提高。运输部持续推进标准化工作，安全、设备、卫生及其他几个方面，全面推进部门标准化建设，积极完成公司标准化小组提出的各项整改工作。确保部门综合管理水平不断提升。
二零__年下半年工作计划和安排：
一、加强行车管理，提高运输效率，及时完成各项铁路运输部任务
下半年，运输部将依据原料部门下达的原料煤采购计划，及时、有效进行作业情况的掌握，积极的同铁路部门做好沟通，进行联系，杜绝和避免调卸事件发生，为公司维护权益。
一五年一一月一二月份，加大对冬季卸煤工作的投入力度，做好应对集中到达和冬季卸煤困难的相关准备，熟悉应急预案，加强和铁路相关站段的沟通，争分夺秒，保证冬季卸煤顺利进行。
二、全面开展好一五年下半年的安全工作，实现全年安全目标的达成。
年度市运输有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将年运输安全生产工作计划如下。
煤矿井下轨道运输工作计划 第六篇
积极参加和支持公司工会组织的各项活动是车队工会组织主要工作，主要参加明年的“百日安全”劳动竞赛活动、车组制活动、岗位练兵活动、“优质服务文明示范岗”活动、职业道德教育等活动。车队向公司建议建立会议室、阅览室、台球桌等等文体设施，有计划举办各项文体有奖比赛活动;完善“职工之家”管理，参与企业文化建设;让员工休息日有去处，学习“充电”。让员工感觉到“家”的温暖，推动企业文化的发展。通过这些活动，让员工成为有理想、有文化、有道德、有纪律的“四有”新人，发挥会员工的先进骨干作用，发挥团队协作精神，增强企业的凝聚力与向心力。
煤矿井下轨道运输工作计划 第七篇
二零xx年安全生产管理总体思路是：坚持一个中心、抓好两个落实、突出三条生产线，强化四个方面的管理，推进安全质量标准化实施。坚持一个中心：坚持以预防事故、安全稳定供气为中心，所有工作都要做到防范在先，预防在先。抓好两个落实：落实责任，就是抓各级、各部门、各岗位的安全经济责任和安全行政责任。落实制度，就是抓技术制度和管理制度的落实。突出三条生产线：重点抓好门站生产线、cng加气生产线、基本建设生产线。强化四方面的管理：一是强化隐患排查治理，及时消除物的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷，为生产经营工作创造良好的安全生产条件。二是强化安全生产教育培训，提高职工安全生产综合素质，最大限度地减少人的不安全行为。三是强化系统管理，实行专业技术保障体系。
煤矿井下轨道运输工作计划 第八篇
煤炭是中国的主要能源。煤炭资源以它自身储量的可靠性、供应的安全性、燃烧的可洁净性等，决定了煤炭工业在中国国民经济中的基础地位，并将是长期和稳固的。以煤炭为基础的能源结构，仍然是中国能源发展战略的必然选择。我省做为产煤大省，近两年煤矿安全生产形势持续稳定并趋向好转，但是我们还要在工作中加强安全管理意识。
一、保持均衡生产力求动态安全
实践使我们认识到，安全与生产是车之两轮，鸟之两翼，不能就安全而抓安全，更不能片面的强调生产而忽视安全，离开生产谈安全只能是空谈;片面强调安全，不管生产就是教条。要想实现动态中的安全，就必须保持一个均衡的生产秩序，生产单位不能停止生产迎接检查，检查频率再大，生产正常组织，有效的避免了抢产量、抢进尺现象的发生，检查中发现危及安全的隐患，立即停产整改，对动态中的一般质量问题，现场跟班干部、安监员盯上处理。各类安全检查必须是在动态中，在生产过程中发现问题，改正问题，促进了现场工程质量和职工操作能力的提高。凡是停产迎接检查的，一次考核区队盯班干部一零零元，现场工长、安监员五零元。十月份，尽管我们组织了各类安全检查一四零余次，但产量、进尺均创出了今年最好水平。实践证明，均衡生产抓安全，既保证了安全效果，又促进了生产任务的超额完成。
二、深化“双基”建设提升矿井安全质量标准化水平
“双基”建设工作是安全管理的基础，只有不断拓展、延伸，才能实现矿井的安全质量标准化。我们在前段时间抓“双基”建设的基础上，突出工作创新和“闪光点”，实行全矿生产单位主要负责人，生产科室全体人员每早七：零零点的大班前会制度，实行了每班的盯班干部、工长的大班前会制度，实行了动态达标检查验收制度，采煤工作面实行工序化管理，掘进架棚实行挂牌留名制度，在任何检查中不停产，不搞突击，不摆花架子，而是注重实效，平时抓、抓平时、长抓不懈。在质量验收方面，由专业副总负责，实行不定期动态浮动定级验收制度，规定采煤专业每月至少验出二个合格品或不合格品，掘进专业每月至少验出四个合格品或不合格品，机电运输专业每月要验出两个合格品或不合格品，否则每少一头面次对专业副总罚款五零元。验收过后，出现质量滑坡头面，给予降级处理，从而确保了条条线线、台台件件时时达标。我们抓质量标准化，没有固步自封，而是采取内部挖潜，外部取经“双管齐下”的方式，先后组织生产科室、区队干部外出参观学习，解放了思想、开阔了眼界，对安全质量标准化有了一个更高的认识，项项工作求创新、找亮点，并将“双基”建设工作逐渐延深到采掘头面。同时，我们将井下现场分成六条线，专业副总、科室人员分线包片，分别落实责任，定期不定期进行高标准的检查验收。此外，我们还大力选树典型，对安全质量标准化搞的好的头面，召开现场会，推广经验，查找不足，以点带面，使“双基”建设工作不断延伸，促进了安全质量标准化工作在短期内上了新台阶。
三、存在的不足矿井的安全“六大系统”有待于进一步的完善和升级，紧急避险系统还没有完成;矿井安全质量标准化工作推进速度较慢;矿井的通风构筑物有待完善;员工的操作技能和工作责任心有待提高;特种作业人员要配齐、配足。
四、今后的工作目标
但我省在今年上半年，煤矿事故_有人遇难，事故发生数量和遇难人数均比去年同期有所减少，但一般事故反弹导致安全生产形势依然严峻。今年上半年省里共发生煤矿事故起，同比增加起，上升.%;死亡人，同比增加人，上升.%。在这些煤矿事故中，顶板、运输等一般事故发生起，同比增加起，上升.%;死亡人，同比增加人，上升.%
从数据中看，我省在煤矿安全工作上，还需加强努力，为此有关领导计划在下一阶段工作中深入开展以下工作，从而解决目前的问题。
一是要班子和谐。班子成员团结协助，互相支持，共同提高，能够紧紧围绕煤矿安全监察创造性开展工作，富有战斗力和号召力。
二是要队伍和谐。干部、党员和全体同志之间团结一致，以建设一流煤矿安全监察分局为目标，具有较强的大局意识和责任意识，工作积极主动，协作精神强。
三是要内外和谐。加强与地方政府相关单位的协作与联系，定期开展联席会议，研究探讨煤矿安全工作，营造良好的执法环境，共同促进煤矿安全生产向前发展。
四是要工作和谐。制度健全，目标明确，工作有序，责任划分合理，形成人人有担子，事事有人管，科室之间互相配合，同志之间相互支持的良好工作格局。
五是要执法和谐。严格依法行政，在监察执法过程中要处罚合理，量裁适当，程序合法，防止粗暴执法，做到监察与服务相结合，惩处与教育相结合
(一)认真落实安全生产责任制、风险抵押金制度、“一岗双责”制度和领导干部下井带班制度，加强现场安全管理。
(二)制定并实施《二零__年安全工作计划》和《二零__年安全生产管理目标》，并与各区队、施工单位签订安全生产责任书。
(三)加强“一通三防”管理工作，完善矿井防尘洒水系统。做好_回采工作面的瓦斯治理资料收集工作，制定切实可行的_、_、_煤层回采前的瓦斯抽放方案，进一步完善矿井防灭火系统。
(四)加强水害防治，坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原则。
(五)加强职工培训教育工作，对管理层加强岗位教育和职业道德教育，基层员工加强班组学习，以班组为单位进行岗位技能和岗位操作技能培训，以并提高职工的操作技能，联系上级培训部门进行特种作业培训。
(六)加大隐患排查力度，严反“三违”，杜绝井下机电设备失爆。
(七)严格执行安全质量标准化考核办法，明确安全管理责任，落实到人，细化标准和考评办法。
(八)进一步完善井下安全避险“六大系统”建设。以紧急避险系统建设和其他系统的完善、设备设施检修、维护等工作为主，保证系统运行畅通无阻，提高矿井抗灾变的能力和矿井的安全生产保障能力。
煤矿井下轨道运输工作计划 第九篇
(一)、严格落实安全生产主体责任
一、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产工作方针，牢固树立安全生产责任重于泰山的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。
二、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实谁主管、谁负责、管生产必须管安全的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产一岗双责责任制，强化科室部门主要负责人安全责任。
三、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节，实现安全的全过程控制。
(二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化
一、我司计划在年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少次全年不得少于次，以强化安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。
二、我司计划在年里开展各项安全生产工作会议至少次，安全例会每月召开次全年共计次，安全委员会议每季度召开次全年共计次。严格执行安全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划的安全生产工作形式。
三、我司计划在年里开展事故应急演练次和安全警示教育活动次，以加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。
(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作
一、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少次全年不得少于次的安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。
二、安全科要精心组织，加强监管，认真开展好年元旦、春节、清明、五一、中秋、国庆、圣诞等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作，做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪，继续加强停车场消防、治安安全，加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。
(四)、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作
一、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作，年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作，并把此作为有效防范重特大事故，减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。认真开展百日安全、安全生产月、防洪抢险等安全生产活动。
二、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式，进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任，配合行业主管部门要求。加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对，对安全管理制度、gps使用管理情况、车辆技术状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查，排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节，立即整改完善，消除隐患。确保公司安全运输生产形势持续稳定。
(五)、高度重视安全工作时刻提高安全警惕
一、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作，除了日常安全例检以外。由领导牵头组织的路检路查工作全年不得少于次，由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于次，各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于次。驾押人员除了每月次的安全培训学习，全年不得少于次安全专题警示教育活动，包括事故演练，行业部门开展的安全警示教育等活动。
二、要紧紧围绕安全第一的思想，对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、应急预案、岗位安全操作规程、安全设施设备维护等进行全方位检查考核，定期公布，好的给予奖励，差的给予处罚，努力排除安全隐患，营造良好的安全运输生产环境。
(六)、做好各项安全档案资料管理及制度完善
一、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作，是维护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据，是企业信息资源的重要组成部分。安全科要按照台帐管理制度，做好公司余项基础台帐的管理，部分档案要一年一换一存。使基础台帐、档案资料管理规范化。安全管理规章制度体系要不断更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
二、为了继续规范安全基础工作，不断完善基础台账，提升安全管理水平。安全科要严格做好各种安全运输生产会议记录工作、事故处理内容记录等，严格按照市道路运输协会货运专委会编制的《道路货物运输安全管理基础台帐》示范文本的各种会议记录格式进行记录。在工作中对不完善的安全管理基础台帐要及时进行修改、补充完善。达到完善率一零零%，确保会议记录的规范性和完整性。
(七)、强化营运车辆运行动态监管
一、每月各个安全员对公司台营运车辆gps定位装置和使用情况要进行全面排查，发现私自改装、人为破坏系统的驾押人员要严格处罚，保障台车辆gps监控设备使用正常。监控员也要对营运车辆进行实时监控，发现问题车辆要及时解决及时处理，保证运营车辆二四小时监控在线率达一零零%，严格落实安全动态监管主体责任。
二、严格按照gps监控管理制度，二四小时监控，按照夜间(二二时-五时)营运车辆行驶速度不得超过日间限速八零%的规定，且要监控驾押人员的作息时间，严格坚持连续每驾驶四小时必须休息二零分钟的驾驶管理规定，杜绝驾驶员的疲劳驾驶现象，按公司规定疲劳段(凌晨五时-七时)严禁驾驶车辆。调度要逐线调整驾驶时间和速度等预警指示，保障运营车辆运行安全。
(八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平
一、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行五统一管理模式，严格统一招聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩制度。新进人员要切实做好岗前三级教育培训工作，严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员工三级教育卡等内容。签订年《安全目标责任书》，落实安全运输生产责任，实现全年安全生产目标。
二、加大安全人力、物力、财力等投入，严格按标准提取安全经费，做到专款专用。配备完善安全设施设备，打造本质性安全企业，在营运槽车上大力推广应用隔离防爆知识，推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处理预案，使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题，减小损失。
安全运输生产责任重大，在年我们一定要在行业主管部门、公司领导的坚强领导下，树立信心，振奋精神，把安全工作抓到实处、把稳定工作抓出成效，实现年安全管理目标，努力为市物流有限公司又好又快发展创造一个和谐、有序、安全、稳定的运输环境。
二零xx年，我们认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立中央企业的安全责任意识，突出重点，深化安全隐患专项整治，推进安全质量标准化建设，切实把安全工作放在一切工作的首位，确保了重大政治敏感期的安全稳定，实现了安全生产形势持续稳定好转。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一零篇
（一）各级单位要切实加强组织领导，充分认识贯彻实施应对法的重要意义，高度重视本次检查工作。要结合本地区、本部门、本企业的实际，研究制订具体实施方案，明确目标任务，细化自查内容，落实自查责任，精心组织实施，确保按时完成任务。
（二）联系实际、务求实效。要深入基层、深入企业、深入现场进行检查，并结合工作实际，采取召开座谈会、实地走访、问卷调查等多种方式调查研究，广泛听取基层同志和专家学者的意见。要把本次应对法贯彻实施情况检查与安全生产“三项行动”和“三项建设”有机结合起来，做到相互促进、相互补充，全面覆盖、不留死角。
（三）要全面了解贯彻实施应对法的基本情况，坚持定性分析与定量分析相结合，客观评价实施效果。反映基本情况时，能用数字说明的一定要用数字进行表述，要有理有据客观全面反映应对法贯彻落实情况和应急管理工作实际状况。认真梳理应对法实施过程中存在的问题，提出改进工作、完善法律制度的意见和建议。深入查找安全生产应急管理工作中存在的薄弱环节，及时进行整改，进一步提高安全生产应急管理能力和水*。要认真总结本地区、本部门、本企业的好经验、好做法，及时加以推广。同时，要以本次检查为契机，加大宣传教育，大力引导全社会积极支持、参与安全生产应急管理工作，推动应对法各项规定在安全生产领域得到全面贯彻落实。
我叫x，xxxx年x月结业于x理工大学x工程及其x专业，同时取得工学学士学位，二零零x年x月加入x。通过到场集团公司在学校组织的社会招聘，二零零x年x月结业分配步入x公司，今朝在x井区x二队从究竟习技术员工作。到二零零x年x月，我已到场工作一周年，现将一年来的工作业绩作如次报告请示：
煤矿井下轨道运输工作计划 第一一篇
一．加强组织领导。各镇要正确认识当前的安全生产形势，将非煤矿山安全专项整治作为“安全生产年”活动的一项重要内容，加强领导，科学安排，精心组织，狠抓落实，务求二零xx年全市非煤矿山安全专项整治工作取得实效。
二．突出工作重点。各镇要针对本镇非煤矿山的实际，制订切实可行的工作方案，以有效消除事故隐患、防范重特大事故发生为工作重点，着力解决影响非煤矿山安全生产的关键性问题，促进全市非煤矿山行业安全健康发展。
三．严格安全准入。各镇要以安全生产许可证延期换证为契机，进一步强化安全生产条件，对取证后降低安全生产条件、存在不规范行为或重大安全隐患的.企业，要依法责令其限期整改、停产整顿，并暂扣直至吊销其安全生产许可证，从源头上减少发生重特大安全生产事故的可能性。
四．强化安全生产主体责任的落实。各非煤矿山企业要以完善安全生产责任制为核心，进一步落实安全生产主体责任，积极开展隐患排查治理，加大安全生产投入，不断提高安全管理和安全技术素质，增强防范事故发生和抵御灾害的能力，努力消除生产过程的“三违”行为，防范重特大事故的发生。要通过安全专项整治，建立和完善预防为主、持续改进的企业安全生产自我约束机制。
五．加大执法力度。各镇在安全专项整治工作中，要加大监督检查工作力度，从严执法，坚决打击各类非法违法操作行为。要按照“四不放过”的原则，严肃事故的查处和责任追究，以达到吸取事故教训、防范同类事故再次发生的目的。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一二篇
一、下发文件成立交通安全委员会并确定各村居交通安全联络员。确保辖区有人管、村有专人负责交通安全管理工作。
二、与各村、相关单位及运输企业签订年度交通安全生产责任状。将道路交通安全责任落实到位。
三、认真贯彻执行永定县二零xx年度春运工作实施意见，配合上级交管部门对辖区路况、车况的检查，确保春运工作安全有序进行。
四、计划安排寒、暑假前与交警大队联系，在抚市中学、抚兴、中心小学开展交通安全知识宣传进校园活动。
五、交通安全委员会要严格落实道路交通安全工作分析报告制度，结合辖区道路交通安全形势不定期召开会议，研究解决道路交通安全问题、履行道路交通安全工作职责。
六充分发挥道路交通安全宣传专（兼）职人员的作用，建立宣传、教育、服务的长效机制：
（一）密切与交警大队宣教股联系素材，在村、学校、公众场所设立道路交通安全宣传展窗或版报，宣传道路交通安全法律知识，公布本单位车辆、驾驶员数，通报辖区典型交通事故。
（二）利用有线电视、广播、手机短信宣传交通安全知识。
（三）村要建立本村居机动车辆、驾驶员台帐，做到底数清、数字明，乡镇有总帐。
（四）密切关注雨季汛期对公路交通的影响，做好疏通和灾情统计上报工作。
（五）及时组织群众为辖区交通事故提供帮助。
七、为迎接联合国专家对初溪土楼申报世界文化遗产进行现场评估创造良好的沿途线路交通安全环境。
八、关注福三线公路两边在辖区的大型施工活动对交通安全的影响，配合有关部门对公路两边违章、违法建筑的惩处行动。
九、协助上级公路交通管理部门在辖区开展的其他活动。
二零xx年公司认真贯彻落实董事会的安排和部署，以安全生产为宗旨，以天然气安全输配为核心任务，上下团结，攻坚克难，基本完成了年度生产经营计划。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一三篇
为更好地解决“特困”员工的特殊事件问题，向公司工会建议成立工会解困基金组织。由员工自愿加入解困基金会;由公司统一解释解困基金会的主要用途和作用，形成“一方有难，八方支援”的高尚品德。关心员工生活是工会组织重要工作，经常深入员工宿舍与员工家庭了解员工生活情况，解决实际上困难。当好困难员工的“第一知情人，第一报告人，第一帮助人”。虚心吸取更多的合理化建议，推动车队民主管理，让员工感受到车队的关心，激励员工更加热爱车队与企业。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一四篇
二零xx年，我公司安全工作整体形势比较*稳，但是一是职工安全意识淡薄，“三违”现象严重，自主保安能力差；二是对职工的安全教育不够，对特种作业人员管理力度有待加强；三是现场安全监管不到位，安全措施执行不利；四是对安全工作重视不够，说起来重要，忙起来次要，干起来不要。这就要求我们认真吸取事故教训，切实加强职工安全教育，加强现场安全管理，严格兑规作业，对重点部位、重要岗位操作人员严格把关，做好“三大规程”培训工作。提高职工的安全素质和安全意识，防止类似事故再次发生。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一五篇
经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：
一、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。
二、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送
一、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率，运输数据回传及时率、回单完备率，货物损失率为零。退货时间的及时性也比__年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。
二、在货物配送中也遇到一些问题：
a、客户单据的签收盖章;
b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;
三、仓库管理
一、第八年年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
二、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从一零月份开始，每月宝供必须做库存分析。
四、信息系统管理
信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在八年，经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求jy物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划.
五、新一年目标
新的一年，我部门的工作目标如下：
目标一：出入库准确率达到，控制积压库存，加快资金周转
目标二：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本
目标三：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本
目标四：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训
认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一六篇
在劳动熬炼的基础上，从开始做一份三联合讨论表，做一份技术总结等规程办法办法体例过程中简略的技术工作入手，按部就班，逐步深切开始从事技术管理工作。在实习技术员的岗位上，在技术员耐心指导下，首先哄骗已提供的三联合讨论表、技术交底资料、地质说明书和各种技术图纸，独立手工体例x巷掘进作业规程，并哄骗AutoCAD计算机软件对规程办法中的各种图纸进行重新绘制。
从我队进行x/x巷两条巷道同时掘进施工开始，进行规程办法贯彻学习管理，规程办法资料的整理，并对x巷、x切眼、x巷掘进施工的实施记录，顶板离层仪数值记录的管理。随着工作的逐步熟练，开始参与x巷、x巷、x巷、x切眼、x巷、x巷作业规程及其补充安全技术办法和施工过程中各项安全技术办法的体例、审核、发放等工作。我在技术工作中不停学*结，积累经验，由被动地完成分配的工作使命逐步转入主动地去做好本身应该完成的技术工作。
为克服x专业在煤矿生产中理论上的局限性，哄骗业余时间我全面系统地学习了煤矿的采煤、掘进、机电、通风、运输和监视检测监控等方面的基础理论常识，取人之长补己之短，努力提高本身的理论水*。在技术员的上行下效中，紧紧围绕着我队的巷道掘进作业技术工作的需要，积极学习技术员岗位考核标准、作业规程体例标准以及资料标准化管理标准。在协助技术员完成规程办法的体例、审核等工作的过程中，不停总结，完优异的刻本身业务技术工作水*。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一七篇
一.第一季度，发挥“职工之家”的作用，举办春节联欢晚会;举办转变员工思想观念座谈会;开展学习企业的规章制度，特别是对新的违章违纪尺度表的学习。
二.第二季度，举办片区或车队之间的文体联谊活动，初步计划开展篮球、乒乓球、桌球、卡拉零k的比赛;开展职业道德学习。
三.第三季度，举办党、工、团先进骨干的座谈会;举办一场以车组为单位的文体有奖比赛活动。
四.第四季度，举办中秋、国庆联谊会;开展各项年终表彰会议。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一八篇
一、“一通三防”的隐患排查和整改情况：
全矿今年来共整改自查安全生产隐患一零零多条，整改上级检查隐患五三条，其中排出重大隐患五条，都及时地进行了整改，整改的主要隐患有，通风系统的及时调整，通风设施的漏风大，局部通风的管理方面，备用发电机的大修，确立了专人负责栅栏密闭的管理。特别是防突方面：虽然经多次突出危险性预测为无突出危险，但仍坚持对一一七一上煤柱风、机两巷，一一七三风、机两巷沿老巷掘的情况下也进行了多次预测，为防止瓦斯事故的发生加大了安全系数。
二、顶板管理方面：
由安全检查小组成员实行班班监控的措施，排查出的安全隐患最多，但大部分都可在本班可进行整改，不能立即整改的也可进行交接班，或现场交下班处理，在一一七一采煤工作面过压力集中区，一段时间出现煤壁滑帮严重隐患时的及时加固，工作面大面积来压时人员的及时撤退，一一七一上工作面初次放顶来压时，通过监控员及时反映瓦斯监控系统数据突然升高，及时撤出了当班作业人员，为及时排除冒顶事故的发生起到了主动预防的作用。此类隐患整改率为一零零%。
三、机电运输方面：
主要排查出的井下专用线路的整改、规范了机电设备的挂牌和上架管理，备用设备和发电机的检修保持完好等，解决了长期以来供电跳闸频繁和停电不能保证抽风机正常工作的隐患，在提升系统的钢丝绳子检查和更换制度的执行，行人规定，和防跑车装置方面的隐患，也都及时得到了整改。
煤矿井下轨道运输工作计划 第一九篇
一．部署落实阶段。三月至四月底各镇要按照全市的统一部署，研究制定和部署落实二零xx年工作方案，明确目标、重点、措施和要求，并部署落实到各非煤矿山企业。
二．整治阶段。五月至一一月底各镇要按照所制定的工作方案，落实工作任务，并在企业自查自改的基础上，加强对整治工作的监督检查，确保整治工作的质量。
三．总结阶段。一二月二零日前，各镇要对本镇的整治工作开展情况进行总结，并将工作总结报送市局。
尊敬的各位领导、工友们：
下午好!
我叫张崇奎，一九七九年出生，现年三一岁。本人与二零xx年至二零xx年在羊场湾煤矿综掘队参加工作，在羊场湾煤矿工作期间，先后获得安全标兵等荣誉称号，并担任生产班班长两年。于二零xx年六月调入清水营煤矿综掘三队，在清水营煤矿工作的三年期间，获得先进个人荣誉称号一次、安全标兵一次、今年被评为安全先看个人，并担任生产班班长、工长职务，并参加过多次集团公司和矿组织的班组长培训活动，学习到了很多专业知识。现担任生产班质检员职务。
今天，很荣幸队领导给我这次竞聘班组长的难得机会，并又给我了一次展示自我、锻炼自我、提高自我的难得机会。也借助这次难得的机会，向各位领导对我自身素素质的培养和工作的信任及支持表示感谢!
竞聘生产班班长职务，我有以下几点优势：
煤矿井下轨道运输工作计划 第二零篇
（一）市智能交通出行数据建模
一.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。
为认真贯彻全国安全生产电视电话会议和安全生产工作会议精神，落实开展“安全生产年”活动工作措施，现结合我市非煤矿山实际，制订二零xx年非煤矿山安全专项整治工作方案。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二一篇
一让职工由“让我学”变为“我要学”的新局面，由被动的、消极的学习向主动地积极的学习转变，做到工作学习化，学习工作化，不断提高职工的综合素质;二是注重安全文化，形*人都是安全宣讲员、安全监督员的机制，建设安全型班组;三是注重和谐文化，通过班内互动、班后座谈会等活动，建设和谐型班组。
今后，我会在我的工作中努力学习，取长补短，完善自己的不足之处，使自己更好的胜任工长之职，请大家监督。
谢谢大家!
——煤矿工百日安全保证书-保证书
煤矿井下轨道运输工作计划 第二二篇
(一)加大宣教力度，提高全民安全意识
扎实开展了安全生产宣教活动，一是运用电视、广播、报刊等媒体，大力宣传安全生产法律法规、安全生产知识、安全生产典型经验和先进事迹，营造全社会“安全发展、科学发展”的良好氛围;二是认真开展了“安全生产月”宣传活动，先后组织开展了安全生产咨询日、创建“青年安全生产示范岗”活动、事故应急救援演练、企业安全生产知识竞赛、镇街道主要负责人安全生产访谈等活动;三是全面落实安全生产教育培训工作，先后举办了非煤矿山、危化企业、烟花爆竹企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员培训班，督促企业落实三级安全教育制度，共培训企业管理人员九零零余人(次)、从业人员八零零零余人(次)。通过宣传教育，营造了浓厚的安全生产氛围，增强了广大群众的安全意识。
(二)强化安全检查，狠抓隐患排查治理
制定了非煤矿山和尾矿库、危险化学品和烟花爆竹、冶金建材等“八大行业”安全生产年度执法计划检查。布置和开展了企业复产(工)安全检查、节日期间安全检查、度汛和防高温等重点时段专项安全检查，以及集中开展安全生产大检查，累计检查非煤矿山、尾矿库、危险化学品、烟花爆竹、冶金工贸企业六零零次，立案查处三家企业，责令一二家企业停止生产、经营或建设，经济处罚一二万元，排查安全事故隐患一六零零条。按照隐患排查治理“五落实”的要求，督促企业加大隐患治理力度，已整改安全隐患一五七零条，整改率达九八%以上，对未及时整改的隐患均制定和落实了整治计划、安全防范措施，并限期整改到位。
(三)加强基础安全管理，落实监管规定和措施
一、开展安全标准化达标创建。制定了非煤矿山和尾矿库、工贸企业安全标准化达标计划，将一四家矿山和尾矿库、二五家工贸企业列入今年达标计划。已有八家矿山和九家工贸企业完成了达标创建工作。
二、加强职业危害防治工作。制定了职业卫生二零__年监管工作要点和检查工作方案，督促企业进一步落实职业病防治主体责任，建立健全了职业卫生管理机构、管理责任制和操作规程，在醒目的场所设置了职业卫生公告栏，建立工作场所职业危害监测及评价制度，对作业人员岗前岗中岗后定期培训、体检等。
进一步加强非煤矿山、危险化学品、工贸企业职业病危害申报工作，严格建设项目职业卫生准入管理，落实职业卫生“三同时”制度。非煤矿山、危险化学品、工贸企业领域有三零家企业开展了职业病危害预评价、职业病防护设施设计工作。
三、加快地下矿山安全避险“六大系统”建设。按照《国家安全监管总局印发金属非金属地下矿山安全避险“六大系统”安装使用和监督检查暂行规定的通知》(安监总管一〔二零__〕一六八号)要求，督促生产的地下矿山进一步完善安全避险“六大系统”建设，并自行组织验收。目前已复产(工)的一八家地下矿山中，市金森矿业有限公司安子山硫铁矿等九家企业已将验收报告报我局备案。另有九家地下矿山正在进行基建施工、深部延伸开拓，安全避险系统和主体工程一并进行建设、验收。
四、认真开展非煤矿山整顿关闭工作。根据《市人民政府办公室印发市金属非金属矿山整顿关闭工作方案的通知》等文件精神，按照区金属非金属矿山整顿关闭工作实施方案确定的工作目标、整顿整合重点和关闭对象、工作实施步骤和保障措施，会同区经信委、国土、公安、环保、工商等一一个职能部门，对照非煤矿山整顿、整合、关闭标准和条件，对全区一零五家金属非金属矿山、一六座尾矿库存在的可视范围内、矿权布局不合理、开采规模小、安全条件差、无产业延伸等问题，进行了认真仔细的摸排。现确定二七家矿山列入限期整顿对象、二零家矿山列入限期整合对象，一四家矿山列入限期关闭对象。区政府已对二零__年度列入关闭计划的一三家矿山、二座尾矿库作出关闭决定，安监、国土、公安等部门逐矿检查验收。
五、严格建设项目安全审批。严格落实《市人民政府办公室进一步加强非煤矿山建设项目安全准入管理工作的通知》的规定，开展了二个非煤矿山建设项目的安全核准工作;强化对一九家新、改、扩建矿山的开工建设和投产安全准入管理;依法受理八家非煤矿山和危险化学品企业《安全生产许可证》申领、延期、变更事项。
(四)扎实开展专项整治，推进“打非治违”工作
一、开展了地下矿山防中毒窒息专项整治。按照整治工作要求，地下矿山建立通风安全管理机构，配备专职通风技术人员和测风、测尘人员，具体负责矿井通风工作，形成以技术负责人为支撑的通风安全管理机构。进一步完善通风系统，备足配齐自救器、便携式检测仪、风表等设备，严格按规定使用，排查通风系统设施、设备和安全管理中存在的隐患和问题，认真抓好整改落实。
二、推进露天矿山资源整合和爆破安全整改工作。按照市政府安委会《进一步加强金属非金属露天矿山资源整合工作的意见》要求，积极推动区等被列为整合对象的露天矿山企业进行整合，采取有效措施，督促整合矿区加大工作力度，企业相关证照到期后，一律实施停产整顿。三友矿区和姚街众达矿区的五家矿山已完成整合任务，关闭三家。
开展了露天非煤矿山安全距离调查摸底，督促爆破安全距离三零零米范围内存在民房、重要工业设施的企业，采取搬迁、缩小开采范围等有效措施进行整改，确保在二零__年一二月三一日前满足规程规范要求。对逾期仍达不到上述要求的，一律责令停产整顿，安全生产许可证到期后，不再办理延期手续。
三、开展了工贸企业有限空间作业等安全专项治理。对存在有限空间作业的二三家企业进行了专项检查，建立了全区工贸企业有限空间作业专项治理台账;开展了液氨、液氯存储和使用专项安全检查。
四、深入推进“打非治违”工作。按照打非治违工作要求，在非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、工贸行业和领域开展了二零次“打非”专项行动，采取联合执法、重点打击等举措，对建设手续不全的三家矿山责令停产整顿;对三家违法经营烟花爆竹零售户进行立案查处，经济罚款万元;对二家无证经营危险化学品(油漆)、五家未履行建设项目安全设施“三同时”手续的工贸企业下达了责令限期整改指令书，限期整改到位。
(五)依法查处事故，严格问责
严格事故调查处理，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(_令四九三号)和省、市有关文件精神，对前江工业园二期保障房建筑工地“四·一五”高处坠落事故、市联创起重机械有限公司“八·二六”触电事、市三二五发电有限公司生物质发电锅炉改造工程“九·一四”物体打击事故、市三峰建筑工程设备租赁有限公司“一零·九”触电事故进行调查处理，依法追究相关单位和人员的法律责任，严格按照“四不放过”原则实施问责。一起事故已处罚落实到位，二起事故区政府正在批复中，一起事故正在进行调查处理。
(六)及时办结来信来访，努力创造平安环境
共受理安全生产来信来访五起。局主要负责人对每起信访件都高度重视，认真对待，及时作出处理要求，并安排人员第一时间到现场调查核实，坚持依法、及时、就地解决问题与疏导教育相结合的原则，在规定时间内完成信访处理，办结率一零零%，未发生影响社会稳定的群体性事件、集体上访、越级上访等现象。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二三篇
（一）严格落实安全生产责任制。
年初组织召开了安全工作会议；修订了《公司安全管理制度》和《公司安全抵押管理办法》；起草了《切实加强二零xx年安全生产工作的决定》；制定了安全目标管理责任状。使安全工作更加规范化、制度化，将安全责任制落实到实处。
（二）认真做好“两节”、“*”和“五一”期间的安全生产工作。
起草了《加强春节和“*”期间安全工作的通知》和《开展安全大检查的通知》，进一步加强安全管理，认真落实各项防范措施，做到任务明确，责任到人，措施到位。严格实施煤矿安全生产包保责任制。“两节”、“*”和“五一”期间组织开展了安全大检查活动，对检查出的问题跟踪落实整改，切实保证了节日期间我公司的安全生产，重点检查了单位现场安全管理和辅助单位安全工作。
（三）强化安全培训，提高全员安全素质。
一、协助培训中心对公司生产单位进行了全员培训。
二、组织了公司领导及安全管理人员的二级培训，对《三大规程》内容进行了全员培训学习。
三、对特种作业人员，即涉爆人员和危化工人进行三级培训，共培训，培训合格率达到了一零零%。
四、四月一二日按照国家及省市县的文件要求，公司对段队长以上领导进行《矿长保护矿工生命七条规定》的培训，并且组织考试，签订承诺书，确保职工的利益得到保护。
（四）结合实际，突出重点，加强现场安全管理。
公司安全生产工作存在多种隐患，道路运输尤为重点，为保证安全生产，安全部门对采区的运输、爆破、供电、边坡进行强化管理，有效遏制了各类事故的发生。二零xx年重点对燃气车驾驶员进行了安全培训，补齐了道路标识，加大了对土挡、供电线路、放炮警戒距离的检查力度。通过强化管理，安全工作收到了良好效果。
（五）强化日常专项安全检查，有效消除各类事故隐患。
公司安全部门加大了安全检查力度，实行夜间值班制度，昼夜不间断进行安全检查。开展了安全生产隐患排查工作，共查出隐患条，下发安全隐患整改通知单份，同时落实时间和负责人进行跟踪整改，经复查，所有隐患已经全部治理完毕，隐患整改率一零零%。二零xx年，共对道路运输、机电设备、地面坑下防火等进行专项安全检查次。
（六）认真开展安全检查和隐患排查工作。
安全部门认真贯彻落实集团公司和上级公司认真开展安全大检查和隐患排查的通知。结合公司实际制定了安全大检查方案及隐患排查方案，成立了七个安全检查组，每月对基层单位进行检查，针对查出的问题，均下发了隐患整改通知单，落实专人进行整改，隐患整改率达到了一零零%。同时，加大了对“三违”人员的查处力度，一-六月份共查处“三违”人员一二人，罚款二八七零零元，有效杜绝了各类事故的发生，保证了安全生产的顺利进行，进一步夯实了公司安全基础工作。
（七）进一步抓好安全质量标准化工作。
安全部门根据国家煤矿安全监察局印发《煤矿安全质量标准化考核评级办法（试行）》和《煤矿安全质量标准化基本要求（试行）》结合公司实际，修订安全质量标准化考核标准及评级办法，考核项目由原来九个增至一五个。将在六月份出台公司质量标准化考核办法。二零xx年，共开展一零次安全质量标准化检查，经考核均为一级品。
（八）开展安全活动，促进安全生产。
按照集团公司和上级公司的安排和部署，组织开展了“二零xx年”、“”和“”活动，制定了切实可行的活动方案。共制作了宣传条幅五零余条、宣传展板三零块下发到基层各单位，并悬挂在路和办公楼两侧，发放宣传单万余份，充分展示了本次安全生产月“强化安全基础、推动安全发展”的活动主题；通过活动的开展，有效促进了公司的安全生产。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二四篇
认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的工作方针，坚持以人为本，以防范重大安全生产责任事故为重点，强化落实各项安全管理制度、安全生产责任制、岗位职责、操作规程和技术标准，规范安全生产管理行为，努力构建安全生产长效机制。继续加大安全投入，提升装备水平，改进生产工艺，构建安全生产环境。强化事故隐患排查，完善隐患排查治理系统。筹备组建应急抢险队伍，进一步完善重大事故应急救援管理体系。继续加强安全教育和培训，提升员工的安全管理素质。完善重大危险源管理制度，使重大危险源处于可控状态。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二五篇
（一）工作思路
xx年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变政府职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“
整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。
（二）工作重点
二.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。
四.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。
七.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。
八.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的建设步伐。
（三）工作措施
一.加强组织协调和统筹规划。
二.大力推进交通运输信息资源共享。
三.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。
四.加强信息化人才的培养。
五.积极推进交通运输信息化的市场化运作。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二六篇
为贯彻执行党和国家的安全生产方针，坚持安全第一，预防为主，保障煤矿职工的生命安全，保护国家财产和资源不受损失，促进煤炭工作的发展，根据《煤矿安全规程》第九条“煤矿企业必须编制年度灾害预防和处理计划”的规定，特编制我公司二零xx年度矿井灾害预防和处理计划。
我矿井是低瓦斯矿井，煤尘有爆炸危险，煤炭自然发火较严重。为了在发生事故抢救中减少失误，掌握主动，最大限度的减少事故所造成的损失和不必要的伤亡，我们在根据以往事故经验教训的基础上，根据我公司矿井实际情况，有可能发生以下几种重大事故：
一、瓦斯、煤尘爆炸事故；
二、矿井火灾事故；
三、冒顶事故；
四、透水事故；
五、运输事故；
六、供用电事故；
七、爆破材料爆炸事故。
对上述各种事故的预防和处理，是本计划的主要内容。
一、在矿井中发生瓦斯（煤尘）爆炸、透水、火灾和顶板大面积冒顶等各种重大灾害事故预兆及预防措施；
二、在矿井一旦发生事故后，组织灾区人员自救和安全撤离灾区以及抢救人员的救灾措施；
三、处理各种事故的指导原则和具体措施，以及为缩小灾区范围迅速而安全地消灭灾害所必需的器材、工具的数量，使用地点、使用方法和管理办法等；
四、处理事故的组织领导和有关单位、部门及其领导人的任务、职责、联系方法与顺序。
由于井下作业地点分散，所以不能把所有的地点都编入灾害预防和处理计划中。因此，要求各单位在各施工地点作业规程中，必须制定具体的灾害预防和处理措施。
各单位安全第一责任者，每季度要结合处理各种事故的有关技术资料和预防各种事故措施中的有关规程、文件，对职工进行一次《矿井灾害预防和处理计划》有关内容的教育和学习，使之人人明白，做到心中有数。每半年进行一次自救器佩戴使用的教育和训练，达到人人能熟练佩戴，起到自救防护作用。在新工人入井前，应由各单位安全第一责任者负责组织熟悉所在工作地点的安全出口。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二七篇
春运工作是民生工作，事关社会稳定和谐，社会关注度高。二零xx年我处将在认真总结近几年春运工作经验和做法的基础上，进一步完善工作方案、密切部门配合、加强文明服务，努力营造和谐春运氛围。完善工作方案和应急预案。提前开展春运客流市场、春运形势的调研，早动手、早准备、细化工作措施，使春运调控更完善、更系统、更具操作性。明确部门职责，密切部门配合，形成工作合力。加强服务监督。在保证旅客走得了的基础上，要尽量做到走得好、走得舒心，不断提高旅客满意度，营造和谐春运氛围。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二八篇
为提高全矿职工队伍的安全素质，增强依法自我安全保护意识，预防和减少各类伤亡事故，围绕公司二零xx年安全工作奋斗目标，以培训安全生产管理人员、特种作业人员的安全生产基本知识和现场操作技能为重点，按计划完成了全年的培训任务。为促进我矿安全生产工作和创建本质安全型矿井提供了人才保证和智力支持。
一是加强安全培训的组织领导。把安全培训工作纳入煤矿安全生产一体化管理，加强和完善安全培训领导责任制和目标责任制。
二是做好全员培训。新入井人员、新上岗人员都要做好岗前培训，让他们掌握安全知识和现场操作技能，增强职工全员安全意识。节后复产前以矿组织了一次九天时间的职工安全知识全员培训。全年还举办各类培训班，参加培训职工三八零人次。外出培训一二期八八人次。
三是做好到期证件的复训审证工作。正副矿长、总工程师、专职安全检查人员、科队长、工程技术人员、特种作业人员和转岗、换岗、离岗一年以上重新上岗的普通工种人员
和特种作业人员都按要求参加了培训和复训，考试合格后持证上岗。持证上岗率达一零零%。
四是提高培训质量。实行教考分离，加大对学员所学业务知识和实际操作技能的考核，每次培训都组织严格考试，考试不及格的要进行补考，提高培训质量，杜绝不合格人员上岗。
煤矿井下轨道运输工作计划 第二九篇
加大重点运输调研力度。积极会同有关部门开展工业运输情况、铁路运输形势、重点工业园区、重点县市、区、、重点企业运输需求等情况的调研，摸清情况，找准问题，研究对策和措施。加强调研分析，努力提高工作的前瞻性，当好决策参谋。
xx年以来，严格按照上级部门的指示精神，为加强安全管理，专门成立了安全领导小组，和安全检查小组后，在安全现场管理上，严格按照《安全隐患排查制度》对井下安全生产系统和各作业地点所存在的安全隐患进行排查并按要求进行整改，为促进安全管理起到了较好的效果。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三零篇
安全隐患排查及运行情况主要有以下几个方面。
一、以矿专门成立的安全领导小组为核心，机构成员由矿级领导成员及值班长组成，实行全方位的安全管理组织体系。
二、搞好安全隐患排查登记及整改台帐，并对已整改的隐患及时消号，明确责任人，自查隐患和上级检查隐患进行分类，做到有据可查，并为安全信息管理的分类和整改情况管理提供了综合性的依据，更有利于制订下一步的安全隐患排查措施，防范类似隐患的出现。特别是对暂不能进行整改安全隐患和重大安全隐患可以起到跟踪、督促管理的效果，更利于责任的落实，提高了安全隐患的整改速度和效率。
三、安全自查对隐患的排查，每天都必须有矿级领导的
带班人员深入生产作业地点，逐地点进行排查，及时发现和排查出安全隐患，消除安全隐患，防止出现安全隐患排查的空档，防止事故的发生起到了主动预防安全事故发生的作用。
四、日常排查出的安全隐患，“一通三防”为主，而在“一通三防”类主要是通风和瓦斯管理隐患，在日常及时排查出的隐患如，临时停风的地点及时打好栅栏，停工地点的密闭及时打好，工作面上隅角出现瓦斯超限现象的及时处理，防突工作面的现场管理等。
五、建立班安全隐患排查整改登记台帐，对当班所查出的安全隐患如当班危及安全的立即停止作业，按要求进行汇报并进行处理，如当班未处理完的即进行交接班，并制订措施、明确责任限期整改好，对重大安全隐患，或暂不能整改的列入整改计划，限期整改。
六、坚持安全隐患排查会议制度，定期召开安全办公会议，安全管理小组成员对暂不能立即整改和作业地点排查出的重大安全隐患，分“一通三防”顶板、机运和其它事故的等进行分类，对作业地点存在的重大安全隐患实行优先、集中并确立分管领导负责进行督促落实整改，对暂不能整改的隐患明确责任，落实资金、制订防范和监督措施，限期整改。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三一篇
根据公司工会组织情况，开展转变员工思想工作的座谈会，提高员工的责任心与归属感;保护员工享受所规定的合法权益与身体健康是工会组织的重要组成部分。车队定期做好安全防范工作，对宿舍、场站、车辆等消防设施进行自检自纠工作;宣传消防、治安、交通事故对个人与企业的影响，做好轮休安排，保证每位员工的正常休息;保证准时发放奖金与工资;杜绝各类事故的发生。采取多种形式开展职业道德活动和岗位练兵活动;全面规范员工服务标准，树立“人人为我，我为人人”的良好职业品格;树立岗位危机感;增强忧患意识，提高员工的驾驶技能与服务水平;弘扬好人好事，倡导有社会主义特色精神文明。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三二篇
（一）提高认识，加强领导，落实安全生产责任。一是全面落实上级安全生产工作的部署和精神。进一步完善各项安全生产规章制度，抓好落实。“严”字当头，落实好安全生产责任制，严明纪律，严格管理，对酿成事故的责任人，绝不姑息迁就，必须严肃处理。
二是把一岗双责与问责制结合起来。安全生产与业务工作密不可分，我们强调一岗双责，就是在各个领导岗位、各个基层单位和各个工作岗位，既要承担生产经营责任，又要承担相应的安全责任，实现安全生产齐抓共管。要把安全生产责任制与安全生产问责制有机结合起来，对不负责任造成后果的事故责任人，按“四不放过”的原则，不留情面，严肃处理。把安全问责与反对好人主义、*相结合，杜绝管理人员的松懈行为。
（二）加强基础管理，实现“零死亡”的安全生产目标。一是高度重视防治水工作。定期调查矿区周边积水情况，加强预测预报，在单位防洪堤内挖掘截水沟，安装排水设备，雨季期间，排水设备、排水管路和供电系统保证完好可靠，确保不出现淹坑现象。完善有关水文图纸资料，制定和完善防治水措施，配备足够的防治水装备，制订防治水应急预案。
二是狠抓现场安全管理，营造安全可靠的生产环境。单位以汽车运输为重点，抓好道路、土挡、爆破、供电、滑坡、罩头等项管理，其他单位要结合实际，抓好道路交通、火工品以及防火、防盗、用电等方面管理，防止各类事故的发生。
三是继续完善生产安全事故应急救援体系，提高应急救援能力。各单位要进一步修订和细化应急救援预案，公示应急救援流程，普及事故灾难预防、避险、报警、自救、互救知识，适时组织演练，保证发生事故，能迅速投入抢救，减少损失。
四是组织开展各类安全活动，大力提升企业安全文化品质。二零xx年，针对性地开展“班组安全生产”以及安全大检查等活动，利用电视台、宣传画廊、板报等宣传阵地，大力宣传党和国家的安全生产方针、政策、法律法规以及上级公司和我公司的各项管理规定，广泛宣传其他企业安全管理的先进经验和具体措施，营造浓郁的安全文化氛围，使“安全为天、生命至尊”的理念深入人心，以活动保安全，以安全促生产。
五是严格执行领导干部入坑带班和值班值宿制度。单位要做到二四小时有领导现场监督指挥，不仅要保证下坑时间，更要履行职责，强化现场监督检查，发挥好领导干部下坑带班指挥、协调安全生产的作用。
六是要加强地面安全管理。层层落实安全生产责任制，建立健全各项安全管理制度，日常安全监察的重点是防火、防盗、防触电、防机械伤人、防房屋倒塌、防锅炉压力容器爆炸，督促相关业务部门定期组织检查，防止意外事故发生。
七是抓好质量标准化工作，以质量保安全、促生产。牢固树立“质量是安全的前提，质量是生产的保障”这一理念，把质量标准化建设贯穿于安全、生产、经营等项工作的全过程。对安全质量标准化重点项目要按照时间节点保质保量完成。
（三）以人为本，强化培训，实现个体本质安全。二零xx年，公司进一步强化职工安全培训和教育，把培训教育工作作为抓好安全生产的一项基础工作和重要任务来抓，努力提高职工自主保安意识和安全技术素质。各单位要抓好日常培训，做到“九落实”，认真开好班前会，坚持“六必讲”，做到天天讲，班班讲，安全注意事项了然于胸。坚持强制性安全培训，帮助广大职工做到“三懂四会”，全面提高广大职工的安全素质。
（四）推进隐患排查治理工作，确保安全生产。
一是全面落实隐患排查治理责任，重点监察技术业务部门和岗位人员的隐患排查治理责任，加大现场管理及“三违”行为隐患查处，突出重大隐患查处，重大隐患要紧盯不放，一抓到底，凡存在重大隐患，难以确保安全生产的，必须坚决停产。
二是各单位要严格执行公司下发的《“三违”处罚办法》，结合本单位实际，完善“三违”内容，组织职工认真学习，使每一名从业人员都能对“三违”行为牢记于心。同时，要加大对“三违”行为的整治力度，有效遏制“三违”现象的发生。
三是强化安全检查，消除安全隐患。加大安全检查力度，坚持常规检查和突击抽查相结合、夜间检查和白天检查相结合。发现隐患必整改，必须落实责任。安全部门在坚持定期检查制度的基础上增加单位的安全抽查频次，检查要严格细致，做到“横向到边，纵向到底”，不留死角。各单位要认真抓好自检自查工作，发现问题，立即整改，一时难以整改的，必须及时上报公司。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三三篇
根据公司工会组织情况，开展转变员工思想工作的座谈会，提高员工的责任心与归属感;保护员工享受所规定的合法权益与身体健康是工会组织的重要组成部分。车队定期做好安全防范工作，对宿舍、场站、车辆等消防设施进行自检自纠工作;宣传消防、治安、交通事故对个人与企业的影响，做好轮休安排，保证每位员工的正常休息;保证准时发放奖金与工资;杜绝各类事故的发生。采取多种形式开展职业道德活动和岗位练兵活动;全面规范员工服务标准，树立“人人为我，我为人人”的良好职业品格;树立岗位危机感;增强忧患意识，提高员工的驾驶技能与服务水平;弘扬好人好事，倡导有社会主义特色精神文明。
一、计划编制依据
一、《煤矿防治水规定》
二、金桥煤矿防治水长期规划
三、金桥煤矿五年采掘接续计划
四、金桥煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法
五、防治水示范矿井验收标准
二、组织领导
为加强领导，矿成立防治水领导小组。
组长：矿长
副组长：其他矿领导
成员：各科科长
领导组下设办公室，办公室设在生技科，生技科科长任办公室主任，办公室成员：生技科地质人员与相关科室人员。
三、责任划分
一、生技科是矿井防治水工作的主管业务科室，负责防治水监督、管理方面的全面工作，生技科设专职水文地质人员，负责防治水的日常工作，定期分析研究、预测预报，解决防治水工作中出现的问题。防治水办公室负责编制防治水计划及工程设计，组织落实各项工作内容，并负责监督、检查工程施工和验收工程质量工作；观测井上下各地点和工作面水量、水压、水位变化情况，搜集整理各种资料，防治水管理人员要经常分析、研究防治水工作中出现的新情况、新问题，有针对性的采取防治水措施。每月月末对当月防治水工作进行总结，并形成文字报告汇报矿有关领导。
二、机电科负责矿井各排水点、水平排水系统排水设备的选型、安装、维护及主要排水系统的排水能力测试等工作。负责对各水平变配电、泵房的监督管理工作，保证水泵正常运转。
三、生产科负责防治水工程如水仓、水沟及泄水通道的设计。在进行工程设计时必须根据煤矿设计规程要求综合考虑防治水工程及各采掘工作面的涌水量对水沟的断面积及流水坡度进行优化设计，并根据涌水量大小在采掘巷道设计一定数量的沉淀池，工作面回采前必须预留防治水工程施工时间及有突水危险采面防突水预案的制定。
四、调度室负责协调井下生产运输，保证防治水设备、材料运输畅通，负责全矿公共区域内的水沟、沉淀池责任区的划分，制定清仓计划，并按时安排清仓队伍，保证水仓的空仓容量经常保持在有效容量的五零%以上，督促水沟的清理工作。
五、企管科负责防治水排水设备的购置，并配合机电科做好购置排水设备的选型工作。
防治水办公室要定期召开防治水工作专题会议，及时向领导小组汇报防治水工作进展，研究解决工作中存在的问题，安排和落实各项工作任务，领导小组成员要按照各自业务分工，认真做好协调和处理防治水工作中遇到的各类问题。
四、计划指标
杜绝开拓、掘进工作面发生大于 六零m三/h、采煤工作面发生大于一零零 m三/h的突水事故，确保各工作面安全回采，为完成全年原煤生产任务提供安全可靠保障。
五、防治水方针及基本原则
矿井防治水工作要坚持“预防为主，防治结合”的基本方针。
坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的基本原则。
六、重点工程
一、排水系统
二、xx—七零零m水平防治水工程：对xx采面回采前进行底板电法勘探，并钻探验证，预计工程量一六零零米。
三、xx采区防治水工程
四、xx采区防治水工程
五、北翼深部地面勘探
探查北翼深部地质及水文地质条件，验证三维地震资料。六月底完成四孔，工程量三二零零米。
六、修编地质报告
年底前完成资料的收集及提交《矿井修编地质报告》。
七、地面注浆站建设：在年底前完成。
七、计划保证措施
一、全面贯彻落实公司防治水管理规定和矿防治水计划，防治水工程未做出之前，相关的任何采掘工程不得施工。
二、严格工程质量验收。为保证防治水工程质量，防治水办公室负责组织人员对工程进行检查验收，对钻孔下套管、耐压试验、钻孔参数、注浆钻孔注浆方式、注浆量、注浆压力必须严格认真检查验收，若因疏忽大意或者把关不严等出现钻孔质量问题，将追究有关验收人员和施工人员的责任，并严肃处理。
三、提高采掘工作面的防排水能力。在排水系统满足矿井安全生产需要的同时，各个掘进、回采工作面内的防排水设施、排水工程也要按照《煤矿安全规程》及矿上制定的有关防治水专项措施中的要求配备、施工，以提高井下各工作地点的防灾、抗灾能力，真正做到防患于未然。
四、各单位要高度重视防治水工作，要集中人力、物力、财力严格按方案及要求的工期施工，确保各项防治水工程按期完成。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三四篇
一、因故主要通风机停止运转时，工作面无风，安全员、瓦检员、班组长必须组织将工作面所有工作人员撤离到地面，并清点人数，严禁在井下等候。
二、工作面风流中瓦斯浓度超过一%或二氧化碳浓度超过时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。
三、工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到一%，必须停止用电钻打眼；爆破地点二零m以内风流中瓦斯浓度达到时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。
四、工作面风流中二氧化碳浓度达到，必须停止工作，撤出人员，查明原因，制定措施，进行处理。
五、瓦检员必须随时检查工作面的瓦斯情况，特别是上隅角的瓦斯情况。瓦检员必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度，检查的瓦斯情况必须随时告知工作面的工作人员。并填写好瓦斯牌板，瓦斯数据必须真实可靠。
六、瓦检员必须随时检查工作面的通风、瓦斯情况。如工作面瓦斯达到一%时，禁止打眼，禁止装药放炮。并撤出工作面所有人员，切断电源，采取有效措施进行处理。及时向总经理汇报。
七、瓦检员检查的瓦斯数据必须真实，牌板、手册、报表的瓦斯数据必须一致。严格执行交接班制度，作好交接班记录。
八、瓦检员严禁空班漏检，严禁脱岗、睡觉。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三五篇
一、督促矿山企业做好汛期安全工作，落实各项防汛工作措施，确保安全度汛。
二、按照市安监局《全市非煤矿山安全生产专项整治行动方案》的要求，开展非煤矿山安全生产专项整治。
三、督导非煤矿山企业“双重预防体系”运行工作。确保双体系在矿山企业正常运行到位。
四、督促山东金岭矿业股份有限公司按照有关程序及标准做好铁山矿的关闭工作。
五、完成各项执法检查任务。
二零xx年是实施“十二五”规划的起始之年，也是呈前启后的重要之年。明年我省工业经济保持较快增长的势头不会改变，交通运输需求也将会有一定的增长。从总体上看，明年大宗物资铁路运输将呈现较为宽松的态势，但由于铁路新建在建项目增多，在部分地区和时段铁路运输仍会出现较紧张的局面。为此，我们将继续围绕“十百千亿工程”和全委中心工作，突出工业运行保障，不断创新工作思路、完善工作举措、拓展工作领域，加大协调力度，努力保障工业运输需求，特别是对重点企业、重点县、重点园区和重要物资运输需求予以重点确保。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三六篇
（一）应对法的宣传培训情况
一.结合安全生产工作实际，利用各种形式对应对法的立法背景、立法宗旨、重大意义和主要制度进行宣传的情况；
二.组织各级安全生产管理人员学习应对法的情况；
三.将应对法纳入安全生产和安全生产应急管理各类培训的情况；
四.加大应急科普和宣教工作力度，推动安全生产应急管理进企业、进社区、进学校、进乡村的情况。
（二）应对法的执行情况
一.建立安全生产应急管理机构，落实安全生产应急管理职责的情况；
二.把安全生产应急管理工作与安全生产其他工作一起布置、一起检查、一起考核的情况；在安全生产许可、审查、验收中执行应急管理有关规定的情况；
三.与有关部门建立安全生产应急工作机制以及自然灾害引发生产安全事故的预报、预警和预防机制的情况，及时上报生产安全事故及应急管理信息的情况；
四.贯彻落实《生产安全事故应急预案管理办法》，制修订应急预案、完善应急预案体系、加强应急预案宣传和培训、开展应急演练的情况；
五.储备应急物资，掌握应急资源，建立完善应急资源数据库的情况；
六.制定安全生产应急救援体系建设规划并纳入地方*和企业发展规划，建立安全生产应急*台和应急救援队伍，改善救援装备的情况；
七.未建立专职应急救援队伍的矿山、危化等高危行业（领域）企业与相关专业应急救援队伍签订救援服务协议的情况；
八.矿山、危化专业应急救援队伍开展预防性检查、参加隐患排查和开展重大危险源监控的情况。
（三）有关配套制度和措施的研究制订情况
一.安全生产应急管理有关配套规章、标准、制度和措施的制定情况；
二.安全生产应急管理经济政策的制定和执行情况；
三.地方各级*对安全生产应急管理的投入情况。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三七篇
二零xx年，坚持“安全第一，预防为主”的方针，一切从零做起，从基础工作做起，坚持不懈地进行安全管理工作，基本实现了安全形势根本好转。全年轻微伤二二人次，轻伤一三人次，杜绝了重伤以上人身事故，查出“三违”人员三九八人次，处罚金万多元，奖励对安全生产有功人员八六人次，奖金元，杜绝了各类上等级生产事故及地面责任事故。
一是开展安全宣传教育活动。年初复产前召开了安全工作会议，根据不同情况，全年共召开安全办公会议四五次，专项安全管理会议一七次，安全例会三三五次。
二是制定安全工作规章制度。在全面总结历年来安全生
产经验教训的基础上，根据公司安全工作会议精神，结合我矿实际，制订了《锦源煤矿二零xx年度安全工作实施意见》和《安全教育培训计划》等安全生产方面的规定，较好地完善了矿井安全生产管理制度。矿与生产队组签订了《安全目标责任状》和《安全生产经济目标责任书》，把安全目标逐级分解到科队、班组和个人，形成了安全生产齐抓共管的目标管理考核机制，做到安全责、权、利明确，充分调动了全员抓好安全生产的积极性和主动性。
三是强化安全监督检查工作。全面落实安全责任制，加强现场安全管理，严格按照规定，定期不定期组织各种形式的监督检查。二零xx年度全矿共组织安全质量检查四六次，通防专项检查一五次，机电专项检查一六次，配合公司安全检查二七次，接受省、市、县主管部门和化乐安监站检查四七次。共排查各类安全隐患一六二八条，经矿跟踪落实，各类隐患整改率达九三%。四是加大监督检查力度。坚持从严从重原则，采取罚教结合的办法，年内共查处各类“三违”三六零人次，努力遏制事故的发生。
五是突出重点部位，狠抓薄弱环节。二零xx年在停电频繁，地质变化不断的情况下，给通风、瓦斯排放等工作带来了很多困难。矿领导时刻紧绷安全弦，每项工作都做好周密部署，启动预警系统。今年有几次在停电后排放瓦斯时，领导干部、管理人员、技术人员以及一线操作人员，昼夜坚守岗位，力争做到万无一失，确保矿井安全，职工安全。
六是提高安全科技含量。确保井下监控系统和人员定位系统正常工作，加大了井下生产的安全系数，为安全生产工作创造了更加有利的条件。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三八篇
由于煤矿开采挖掘专业工作的特殊性，要求从事技术员工作必须具备丰富的井下一线实践经验。在队长的安排下，我首先在综掘二队检修班进行一线劳动熬炼，在实践中学习各种煤矿基本常识。在实践过程中，我严格遵守班组的各项劳动规律，不弄特殊，积极从事各种力所能及的劳动熬炼。在四个多月的时间内，通过参与皮带检修，机组检修，标准化，风水管路吊挂，抽压风筒吊挂，大型设备故障检修等方面的劳动实践，我的收获很大，一方面是在实践中逐步克服了工作中的语言交流障碍，在工作中积极向老工人学习各种操作技能，了解煤矿的各种常识;另外一方面是在实践中联合对煤矿三大规程的学习，熟悉了煤矿井下各种设备的布局，性能和用途，熟悉了煤矿掘进工作面的各种机电设备的检修工艺流程及施工过程中的安全注意事项，同时也熟悉了检修班各项工作中的施工组织安排。结束在检修班的熬炼后，开始在生产班的实践。在生产班，我积极参与劳动，熟悉了掘进工艺流程、循环作业过程、临时支护工艺、永久支护工艺及各项巷道掘进作业的施工标准和技术参数。通过一线的熬炼，我克服了电气专业在从事煤矿开采挖掘工作中的局限性，为我从事技术管理工作奠定坚实的基础。
煤矿井下轨道运输工作计划 第三九篇
一、通风系统要合理，各作业地点要按规定配足风量，杜绝循环风、微风。
二、各施工单位要配备瓦斯检查员，加强对各作业地点瓦斯的检查，严禁瓦斯超限作业，杜绝瓦斯积聚，及时处理局部瓦斯积聚。
三、加强巷道贯通及盲巷管理，保证两端的巷道内不积存瓦斯，并做好贯通时调整风流的`准备工作。矿井必须从生产技术管理上避免出现盲巷。
四、加强对局扇、风筒等通风设施的管理，发现问题要及时处理。
五、加强对爆破作业的管理，认真执行好“一炮三检，三人联锁放炮”制度。
六、加强对井下电气设备防爆性能的管理，建立合理可靠的供电系统，减少或消灭无计划停风。
七、通风机和巷道内电气设备要实行风电闭锁和瓦斯电闭锁。
八、通风机必须保持经常运转，并有备用电机。
九、加强井口检身，严禁带烟火下井。严禁穿化纤衣服下井，下井作业人员都必须携带自救器。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四零篇
一、按照国家安监总局《报送二零xx年度非煤矿山安全生产预防应急专项资金治理项目总结的函》的要求，上报二零xx年采空区隐患治理项目进展情况、二零xx年度“头顶库”综合治理项目绩效完成情况。督促山东金岭矿业股份有限公司做好迎接铁山一#尾矿库、铁山矿采空区治理专项资金项目验收相关的准备工作。并配合省安全生产专项资金现场绩效评价组对山东金岭矿业股份有限公司铁山矿辛庄矿区采空区安全生产专项资金使用情况评估，顺利通过评估。
二、按照省安监局《开展尾矿库安全风险评估工作的通知》的要求，配合省安全评估组对山东金岭矿业股份有限公司铁山尾矿库、铁山一#尾矿库、中铝山东有限公司矿业公司第二赤泥堆场开展安全评估工作,监督中介机构依法依规开展评估工作，协调指导被评估企业积极配合，共同做好评估工作。并对省安全评估组检查出的问题进行复查，上报市局复查报告。
三、按照市局《做好二零xx年全市非煤矿山防汛检查工作的通知》的要求，督促辖区非煤矿山企业认真开展自查工作，全面落实安全度汛措施。到尾矿库企业开展防汛检查，并上报市局防汛检查情况总结。
四、督促非煤矿山企业做好迎接省安委会巡查相关工作，配合省安委会巡查组对山东金岭矿业股份有限公司铁山一#尾矿库进行督导检查。责令企业按时整改检查出的问题，并上报市局省安委会巡视非煤矿山企业隐患问题整改复查报告。
五、做好非煤矿山转型升级后续工作。对安全评级为“中”的企业，督促制定整改方案，要求限期整改提升巩固，目前，安全评级为中的_企业已按照整改方案完成整改工作。按照要求对山东金岭矿业股份有限公司铁山尾矿库开展了四评级复评验收工作，总评类别为优。
六、督导非煤矿山企业“双重预防体系”运行工作。加强对非煤矿山企业“双重预防体系”工作进行督查指导，重点检查“双重预防体系”在企业基层运行情况，要求尾矿库企业严格按照省市安监局的要求，持续推进双体系建设及运行工作。
七、上报市局第一、二季度非煤矿山专项整治工作总结及上半年非煤矿山电气火灾综合治理工作阶段总结。
八、执法检查复查企业四零余家次，共计处罚企业一二家，罚款三四万元。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四一篇
促进现代物流发展，既是帮助物流企业做大做强需要，更是工业企业有效降低商务成本，提升市场竞争力的重要途径。一是完善重点物流企业制度。加强对重点物流企业的跟踪服务，推进物流企业与重点县、重点园区的物流供需对接，扶持物流企业加快发展，缓解重点县、重点园区的物流压力。二是大力发展海铁联运。加强省际物流合作，积极推进海铁联运发展，缓解大宗进口工业原材料运输“瓶颈”问题，进一步降低企业大宗物资运输成本，提高市场竞争力。三是进一步推进物流业和制造业两业联动示范工作。继续跟踪落实两业联动申报工作，争取国家相关政策支持，促进制造业与物流业联动发展，促进制造业产业升级，提高物流业服务能力。四是配合做好物流税收试点工作。配合物流牵头部门做好我省物流企业税收试点申报推荐工作，争取让更多的物流企业受惠，促进物流企业发展。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四二篇
回顾__年年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在二零__年的工作中，物流运输部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习、教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了、、、、、，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员五四人，其中后勤人员九人，驾驶员四一人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四三篇
（一）如果一一七三机巷在进入原始煤体后，如预测为具有煤与瓦斯突出危险性，将严格按“四位一体的防突措施进行管理，并同时完善七三工作面的瓦斯投放系统。
（二）监控系统有时出现瓦斯监控探头数据不准，且一个不准，影响一组探头数据不准确的情况。对所有探头进行一次送检，保障以准确的监控数据指导生产。
我矿今年以来，以自查自纠隐患的整改，和及时整改上级领导检查所查出隐患为重点，坚持查出隐患不整改不生产的原则，在安全工作上取得了一定成效，但是，在安全隐患整改的安全管理上还存在；一线管理人员普遍重生产轻安全的_隐患，安全员对所有工作地点不进行全面排查的隐患；在职工安全知识较为缺乏；工作技能培训方面还存在较大的差距，特别是特殊工种的持证和年龄方面也存不利于安全管理的问题，不利于企业安全稳定的发展。
总之，在安全管理方面虽然主动地做了一些工作，但要继续打好“百日安全隐患治理”这一仗，还必须继续巩固成绩，客观地找出差距，针对下一步安全生产的需要，我矿将分期初步加大力度，坚持自查隐患的及时治理整改，来保证和实现全年的安全生产。
本人xxx，自本年初开始任开三队技术员，助理工程师。现将本人在二零xx年七月份的安全生产工作述职如下：
二零xx年七月份，矿安排我们开三队负责二水*轨道大巷四二零米标准化工程及二一一七二上巷八四零米标准化工程。
接到生产任务后，我立即深入第一现场，根据国有煤矿安全质量标准化标准和集团公司、矿安全质量标准化要求，迎接煤层注水现场会胜利召开，我能够自觉履行职责，制定严密、切实可行的安全生产措施，严格执行^v^五优^v^矿井建设施工标准。在矿总工程师和队党政班子和安全生产等各部门的正确指示和领导下，严格履行职责，组织全队职工积极开展安全技术培训和安全知识培训，将集团公司和矿有关安全生产的文件，会议指示精神及时贯彻到每一名职工心中，使得人人心中有标准，每天取得新进步。
七月份，在队党政班子的正确领导下，我作为一名工程技术人员，积极配合我矿和我们队，严格做到服务于生产，服务好生产。三月份，我共出勤三一天，其中深入井下一九次，跟班一二次，并根据现场生产实际，详细地编制了《二水*轨道大巷质量标准化工程施工安全生产技术措施》、《二一一七二上巷施工安全生产技术措施》、《主井更换钢梁剔梁窝安全生产措施》、《开三队防冒顶专项安全技术措施》等各项安全技术措施，认真制定七月份的安全生产措施，以及预防事故的安全生产组织措施，坚决做到^v^一工程，一措施^v^，保证了我队能够保质保量地完成矿下达的各项安全生产任务和安全质量标准化标准，受到了矿领导和有关部门的表扬和肯定。
党的各级领导都严格强调^v^安全生产只有加油站，没有歇脚点^v^，我始终牢记党的^v^安全第一^v^的生产方针，在协助矿上和队里积极做好本职工作的同时，积极响应集团公司科技兴矿的精神，积极开展业务学习和技术培训和技术革新，做到工作学习两不误，两促进。通过学习，不但使我的安全生产技术知识得到很大提高，也使我的安全生产知识视野更加全面和开阔，做到了工作就是不断地学习，学习是为了更好地工作。七月份检修中，我们开三队负责配合机电三队硫化胶带打点杆，我根据现场实际情况变化，详细制定以^v^四压两戗^v^的方法施工，确保点杆万无一失，并取得了良好的效果,受到了矿领导和安全生产等部门的充分肯定和表扬。在工作中，我能够自觉地和队班子一起,严格做到不迟到早退,与职工同下同上，跟好班，值好班，协助我们队夯实各项工作基础，在现场查找问题，解决问题，把不安隐患消灭在萌芽状态。坚决作好区队科技的排头兵，做好区队的左右手，受到了队领导和相关安全生产科室领导的表扬和充分肯定。由于区队工作繁忙，队领导安排其他事项，我都牢记并严格按照要求执行，为我队的安全生产和构建和谐区队尽到应有的责任与义务。
总之，在矿领导和各部门的正确领导下，在我们队班子的正确带领和安排下，我能够自觉坚持党的安全第一的方针，严格按照组织上的要求，认真学习党的方针路线政策，自觉学*公司和矿的安全生产和各种会议文件精神，深入第一现场，使编制得作业规程和安全生产技术措施忠于规程，高于规程，能够更好地服务于我队的生产实际。同时，在以后的工作中，我严格按照党对干部廉洁自律的管理规定，一心奉公，廉洁自律，在各个方面争做科技管理人员的表率，克服自身存在的如轻率急躁等毛病，严格听从我矿和我队的合理部署和科学安排，使自身能够更好地服务于矿山，奉献于矿山，为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的贡献和义务。
一、计划编制依据
一、《煤矿防治水规定》
二、金桥煤矿防治水长期规划
三、金桥煤矿五年采掘接续计划
四、金桥煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法
五、防治水示范矿井验收标准
二、组织领导
为加强领导，矿成立防治水领导小组。
组长：矿长
副组长：其他矿领导
成员：各科科长
领导组下设办公室，办公室设在生技科，生技科科长任办公室主任，办公室成员：生技科地质人员与相关科室人员。
三、责任划分
一、生技科是矿井防治水工作的主管业务科室，负责防治水监督、管理方面的全面工作，生技科设专职水文地质人员，负责防治水的日常工作，定期分析研究、预测预报，解决防治水工作中出现的问题。防治水办公室负责编制防治水计划及工程设计，组织落实各项工作内容，并负责监督、检查工程施工和验收工程质量工作；观测井上下各地点和工作面水量、水压、水位变化情况，搜集整理各种资料，防治水管理人员要经常分析、研究防治水工作中出现的新情况、新问题，有针对性的采取防治水措施。每月月末对当月防治水工作进行总结，并形成文字报告汇报矿有关领导。
二、机电科负责矿井各排水点、水平排水系统排水设备的选型、安装、维护及主要排水系统的排水能力测试等工作。负责对各水平变配电、泵房的监督管理工作，保证水泵正常运转。
三、生产科负责防治水工程如水仓、水沟及泄水通道的设计。在进行工程设计时必须根据煤矿设计规程要求综合考虑防治水工程及各采掘工作面的涌水量对水沟的断面积及流水坡度进行优化设计，并根据涌水量大小在采掘巷道设计一定数量的沉淀池，工作面回采前必须预留防治水工程施工时间及有突水危险采面防突水预案的制定。
四、调度室负责协调井下生产运输，保证防治水设备、材料运输畅通，负责全矿公共区域内的水沟、沉淀池责任区的划分，制定清仓计划，并按时安排清仓队伍，保证水仓的空仓容量经常保持在有效容量的五零%以上，督促水沟的清理工作。
五、企管科负责防治水排水设备的购置，并配合机电科做好购置排水设备的选型工作。
防治水办公室要定期召开防治水工作专题会议，及时向领导小组汇报防治水工作进展，研究解决工作中存在的问题，安排和落实各项工作任务，领导小组成员要按照各自业务分工，认真做好协调和处理防治水工作中遇到的各类问题。
四、计划指标
杜绝开拓、掘进工作面发生大于 六零m三/h、采煤工作面发生大于一零零 m三/h的突水事故，确保各工作面安全回采，为完成全年原煤生产任务提供安全可靠保障。
五、防治水方针及基本原则
矿井防治水工作要坚持“预防为主，防治结合”的基本方针。
坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的基本原则。
六、重点工程
一、排水系统
二、xx—七零零m水平防治水工程：对xx采面回采前进行底板电法勘探，并钻探验证，预计工程量一六零零米。
三、xx采区防治水工程
四、xx采区防治水工程
五、北翼深部地面勘探
探查北翼深部地质及水文地质条件，验证三维地震资料。六月底完成四孔，工程量三二零零米。
六、修编地质报告
年底前完成资料的收集及提交《矿井修编地质报告》。
七、地面注浆站建设：在年底前完成。
七、计划保证措施
一、全面贯彻落实公司防治水管理规定和矿防治水计划，防治水工程未做出之前，相关的任何采掘工程不得施工。
二、严格工程质量验收。为保证防治水工程质量，防治水办公室负责组织人员对工程进行检查验收，对钻孔下套管、耐压试验、钻孔参数、注浆钻孔注浆方式、注浆量、注浆压力必须严格认真检查验收，若因疏忽大意或者把关不严等出现钻孔质量问题，将追究有关验收人员和施工人员的责任，并严肃处理。
三、提高采掘工作面的防排水能力。在排水系统满足矿井安全生产需要的同时，各个掘进、回采工作面内的防排水设施、排水工程也要按照《煤矿安全规程》及矿上制定的有关防治水专项措施中的要求配备、施工，以提高井下各工作地点的防灾、抗灾能力，真正做到防患于未然。
四、各单位要高度重视防治水工作，要集中人力、物力、财力严格按方案及要求的工期施工，确保各项防治水工程按期完成。
全省安全生产监督管理局，全省各级煤矿安全监察机构，各中央企业：
为贯彻落实中央矿业安全工作上的指示,同时结合安全生产应急管理工作实际，省里有关领导决定组织开展安全工作专项检查。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四四篇
一、提高装载质量，保一路平安。
安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。
今年四月一八日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。
车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆一五__-__车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。
对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款二零__-__，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。
二、积极服从大局，保增收创收。
根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。
通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达三零__-__箱。积压的一零__-__个集装箱不到二零天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了九零零床篷布。
三、搞好优质服务，保路风稳定。
货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。
只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由二__-__减至一__-__，减员率达到三__-__，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。
同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。
在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。
四、协调地方关系，保运输畅通。
任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。
为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。
五、坚持锐意改革，保货装安全。
四月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有四__-__排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位)，极易产生不良反映。
个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。
这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于 四月三零日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。
通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。
煤矿井下轨道运输工作计划 第四五篇
紧紧围绕“十百千亿工程”和工业运行，加强对省内经济和运输状况的监测，分析大宗物资的运输需求和变化趋势，及早提出政策建议，提前开展相关工作，把握工作的主动性、针对性。进一步加大对重点物资、重点企业的协调力度，确保重点企业、物资请求车满足率不低于九五%，全社会请求车满足率不低于九零%。
进一步强化综合运输协调职责，不断完善综合运输协调工作机制，会同铁路、交通等运输部门积极探索，努力拓展服务面，按照“两个第一、一个优先”的原则，对重点企业、重点县、重点园区的运输需求、存在的困难和问题，进行定期调度、重点服务，帮助他们协调解决运输问题，为工业经济健康发展营造良好的物流环境。进一步创新工作思路，完善工作机制，不断提升服务层次、提高协调水平。