国际物流操作部工作计划范文
国际物流操作部工作计划 第一篇
时光消逝,一学期转眼即逝,纪检部又将迎来一个新的开始.在本学期,纪检部在上级的关心和广大学生的合作支持下,顺利完成了本职工作,取得了广大师生的一致赞同.新学期即将开始,纪检部将在老师的指导和学生干部的的组织、领导下开始新的工作.作为学生会的最重要部门之一,纪检部将承前启后,致力于加强纪律,学风和日常管理工作,努力为广大同学提供一个稳定,安然的学习和生活环境,为我系管理和运行提供应有的保障,我部本学期的工作计划包括基础建设、检查和部门活动创新三个部分;特拟订以下工作计划：
一、基础建设
一、干事的培养
在以前例会制度的基础上,考虑到在例会上气氛比较沉闷,内容比较单调、枯燥,例会的过程太过于程序化这几个因素,特在例会中加入“以人为本”的管理理念,积极、主动地去培养委员的创新能力、沟通能力、语言表达能力和逻辑思维能力,以达到即活跃例会氛围,又能提高干事自身素质的效果.使例会不再是一项任务型的会议,而是可以当作一种能锻炼自身素质的舞台.
二、增强内部沟通和了解,强化团队意识
纪检部随着工作的的需要,人员相对较多,各司其职,为了使工作顺利有序,本年度则要求各工作人员加强内部交流和沟通,相互团结、相互促进、共同提高.本年度将在每月结束之时,相互交流,总结经验教训,提高工作效率,提出工作上的困难和问题,并找出解决方案.在学期结束之前写一份工作心得,主要内容是对于纪检部工作的看法、意见和建议,以供后期借鉴和矫正.
我部本学期计划在院、系组织的各项活动中与其他部门相互交流和沟通,使我们的队伍更团结更融合;此外,还应扩大纪检工作的合作性,以更好的促使各干事之间信息交流.
三、整顿内部秩序
纪检部的部内秩序本学期决不能放松,要制定出一套包括例会、出勤、部门活动在内的纪律制度.要严格要求自己,多做批评与自我批评,展示出我部较强的组织纪律观念和团结协作精神.
四、强化服务意识
纪检部成员要按照“自我教育、自我管理、自我服务”的原则,积极配合院、系开展各项相关工作,做好各项活动的监察工作,使每项活动都能顺利展开。
二、检查部分
本学期, 以广大同学服务为宗旨,本着公平、公正、公开的原则,切实做好学生会的监察工作,做好各种检查记录,对部门干事监督及对同学们的检查,对出现的违纪现象和不良风气予以记录和处理并及时上报给指导老师和主席团,为第十一届学生会树立良好形象.具体计划如下：
一、会议考勤与纪律维持.认真做好考勤工作,本着实事求是的原则,做好与会人员的记录及违纪情况登记,认真贯彻执行,我部将定期进行汇报,向大家公开,以便大家核对,增加工作的透明度.
二、不定期了解上课旷课及晚自习出勤情况.从各班班委处了解人员出席情况,每周总结并记录,对虚报情况的班委进行查处并上报,对旷课和无故缺席人员依情节严重性给予相应的纪律处理.
三、对院、系举办的各种活动、会议进行纪律检查和监督.活动前向有关人员了解出勤人员名情况,用点名或签到的方式记录出勤情况.会议期间注意整顿纪律,对扰乱秩序的个人或集体依情节给予相应的纪律处理,并登记上报.
四、学期结束前做一次对我部工作的反馈调查和汇报.
五、积极参与院、系组织的各项活动,努力做好学生会工作.
三、开拓创新勇于发现问题
纪检部在努力完成本职工作后,也要在平时学习和活动中善于其中存在的问题,敢于提出问题,并且及时向老师和主席团反映,在老师的指导下,发动每一位纪检部成员的积极性,结合所有人的观点,作出相应的解决方案.
四、配合学院、系和学生会各部门的`工作,作好老师的得力助手
纪检部是一个大的整体,纪检部在院、系指导下,作好自己分内工作的同时,将加强与学生会其他部门的沟通和合作,如在各类大型活动中联合组织,共同携手一道为纪检部创造良好的教学秩序和氛围努力,为同学们服务,为纪检部的未来做贡献.
总之,新的学期,新的开始,纪检部将在新时期尽职尽责,努力工作,以高昂的姿态和饱满的精神开始新的征程!
国际物流操作部工作计划 第二篇
按照中央经济工作会议的部署，做好今年交通运输工作的总体要求是：全面贯彻党的*大和*届二中、三中全会精神，以^v^理论和“*”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极探索大部门体制下交通运输科学发展的新机制，加快交通运输基础设施建设，积极推进综合运输体系发展，加快结构调整和发展方式转变，大力发展现代交通运输业，努力提高“三个服务”的能力和水平，为扩大内需、保持经济平稳较快增长做好交通运输保障。
一月六日和一二日，已分别召开了民航工作会议和邮政工作会议，对今年的民航、邮政工作进行了全面部署，要切实抓好会议精神的贯彻落实。这里，主要部署安排公路、水运的重点工作：
第一，加快交通运输基础设施建设。认真贯彻落实中央扩大内需促进经济增长的政策措施，明确加快公路水运建设的投资方向和重点，对符合规划的高速公路项目、沿海港口进出港航道和疏港通道项目以及内河国家高等级航道项目，建立项目前期工作储备，在土地、资金、审批等方面积极争取国家政策支持，促进交通运输大建设大发展。
推进沿海主要港口进出港航道和内河航道建设。加快调整老码头技术改造和老港区功能，促进港口持续发展和港城协调发展。加强沿海港口进出港航道、防波堤建设、港口集疏运体系建设。继续加强长江黄金水道建设，推进长江口深水航道治理三期工程建设，加大中游河段系统整治的研究力度。继续加强京杭运河改扩建、西江航运干线扩能、长江三角洲、珠江三角洲高等级航道和黑龙江航道建设。全面推行内河水运工程建设项目管理绩效考核。
加快灾后交通运输基础设施恢复重建。全面落实《汶川地震灾后公路恢复重建规划》，做好未开工项目恢复重建方案的研究论证工作。抓紧启动项目前期工作，简化审批程序，具备条件的及时纳入投资计划，争取恢复重建规划项目全面开工建设。加强与对口支援省份和国家有关部门的协调，落实建设资金，细化规划项目。
加强交通运输基础设施建设质量监管。以建立统一规范的交通运输基础设施从业单位信用评价体系为主线，进一步规范交通运输基础设施建设市场管理；以权责一致为主线，创新工程质量监督和安全监管机制；以建立诚信体系和落实建设各方责任为重点，加强质量安全监督监管工作。制定《公路、水运工程质量监督规定》。强化交通工程建设技术标准管理工作。探索建立公路水运监理企业和监理工程师信用评价制度、公路水运试验检测机构和从业人员信用评价制度、总监理工程师负责制度、第三方检测制度。组织开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设、工程质量通病治理和试验检测专项治理活动。
第二，努力提高交通运输服务保障能力。克服和化解经济下滑对交通运输业的不利影响，突出重点，加强管理，优化环境，做好交通运输服务保障工作。
确保重点物资、重点时段的客货运输安全顺畅。全力做好煤炭、矿石、石油、粮食等重点物资的运输保障，加强春运、黄金周等客运高峰时段的运输组织协调。落实政策，完善措施，确保鲜活农产品“绿色通道”畅通。切实加强公路、航道养护管理，提高通行能力和通行效率。
强化运输市场监管。规范和推动道路运输行业GPS系统应用。继续开展道路运输和水路内贸集装箱超载治理。开展水运管理规范年活动和专项治理活动，以班轮、无船承运业务为重点，加强国际海运和港口经营市场秩序监管。建立完善交通运输从业人员职业资格制度。继续做好港澳台交通运输领域的交流与合作。落实好CEPA框架下交通运输领域开放措施，做好海峡两岸海上直航的相关工作。
加强城市客运指导。坚持公交优先的城市交通发展战略，扩大城市公共交通出行比例。加强和规范出租车行业管理，贯彻落实国办文件精神，改进监管方式，提高服务质量，抓紧解决影响出租车行业稳定的深层次问题。
支持交通运输企业健康发展。研究制定应对金融危机、促进交通运输业平稳较快发展的政策措施。继续落实中资国际航运船舶特案免税登记政策。研究扶持国有骨干航运企业和促进邮轮发展的政策，维护我国国际海运企业在海外的合法权益。继续推进上海、大连、天津国际航运中心建设。
国际物流操作部工作计划 第三篇
物流协会成立初始,还存在着不足之处。协会力争在新的一年里，围绕余姚市政府新物流发展规划的实施以及会员急需解决的问题，为会员企业提供更多的优质服务，推动企业在新的政策环境下做大做强，从而带动整个余姚物流业健康、规范的发展。为此，现将《余姚市物流协会二零一x年工作计划(草案)》制定如下，请大家多提宝贵意见，共同促进协会工作顺利、有效开展。
工作目标如下：
(一)加强协会自身建设，进一步发展会员，壮大队伍,真正代表余姚物流行业水平和*性。计划到二零一x年底，发展会员数量达六零家，涉及运输、配送、仓储、第三方物流以及生产型企业等，基本上代表余姚整个物流产业的主体。
(二)开展物流行业调查研究。二零一x年余姚市政府对物流业发展仍保持高度重视，为进一步了解我市物流企业的综合状况，从企业的实际情况出发，计划开展^v^余姚市物流行业统计工作^v^，了解余姚物流业的现状，摸清各企业所处的状态，以便有针对性的开展服务工作。
(三)协会将全面协助政府、企业做好招商引资工作，广泛了解国内外知名物流企业信息，加强对外交流工作，充分发挥协会职能。
(四)加强物流人才培养。为弥补余姚物流行业专业人才短缺状况，加快物流人才培养速度，根据会员企业的实际需求，协会将适时开办各种业务培训。进一步加强与宁波、杭州各大高校的合作，为余姚物流业储备物流人才。
(五)扩大物流市场供给。推动我市制造企业物流社会化，加大社会物流总量供给。
(七)向政府献计献策。根据企业及市场变动因素、经营场地如油价变动等，力争政策扶持，促进物流企业更快更好地发展。努力为会员企业争取政府的促进物流业发展的优惠政策。
(八)将进一步促进企业物流信息化建设，提高会员企业生产质量与效率，适时邀请相关专家、学者为会员提供企业物流信息化专业知识讲解，适时举办^v^物流企业信息化研讨会^v^。
(九)加强协会间合作。加强与其他物流协会、联合会的联系，构筑合作联盟，寻求与较发达城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，为会员提供更多学习合作机会。
(十)协会将创建简报--^v^余姚物流^v^，将最新的物流信息、政策法规、专业知识等定期向会员传播，使会员及时掌握行业动态、前沿信息。
具体工作安排如下：
一、组织物流人才培训：参加二零一x年物流师考试培训(培训时间：)
二、组织外出考察
三、开展调查研究
四、政府宣传推广
五、进行横向协会合作，参与兄弟协会间交流与合作
六、参加各类物流相关业务的的宣传推介会
七、其他日常工作
同志们，在新的一年里，我们将放眼世界，展望未来，全力以赴协助会员企业做大做强，共同推动余姚现代物流业跃上新台阶。
国际物流操作部工作计划 第四篇
生产计划排程
有经验的管理者相信会深深体会到物流控制、产能控制与生产计划排程对公司的成本和生产力会产生深刻影响。现今各大ERP的真正技术瓶颈在于详细的生产计划排程。如想证明一下这个现状，去考察一下上了ERP的企业，会发现一个有趣的现象——企业里无论ERP搞得怎么如火如荼，似乎都与生产调度人员无关。接触过ERP的用户都会知道，现代的国内大型的ERP系统都是与生产计划排程没有瓜葛的。本人分析主要原因 在于以下两个：
一.生产计划排程和企业资源计划系统的整合、协调技术复杂。
二.各用户的生产计划排程和产能控制方式个性化强，没有标准的模式。软件开发商很难做出适应广大用户的软件产品。
目前，诸多ERP系统或者生产管理系统比较完整的生产管理系统。那些系统能出色地完成主生产计划（MPS）,但是工厂的员工还不知道该怎样完成这些计划，也就是说缺乏排程（Scheduling）。如果这些MPS稳定、工厂的设备和电力以及人员等资源稳定，那么按照主生产计划即可（可以满足客户的交货期）。但是实际情况并不如此，风云多变的市场环境、设备的故障、突然的停电、品质问题等变化对于工厂来说动态变化的。
• 那么在这样变化多端的环境里工厂的计划人员怎样面对现实呢？
• 怎样判断这些变化对于MPS的影响呢？
• 如果有了紧急订单（突如其来的订单），那么怎样回答交货期呢？
对此，PS软件工作室生产计划排程系统设计，基本上是独立于ERP的第三方软件，根据客户自身情况而量身订做满足个性化需求----------为企业提供
解决方案！
软件工作流程：
一.软件把周(或任意时间段)生产力转化为点(人日或机日)。以点为生产力单位。
二.公司订单数据录入或导入软件。
三.计算出本周(或任意时间段)生产力是否足够应付本周订单。
四.若不够，则出成本周(或任意时间段)产能情况简明报告:指出生产负苛超出本周生产力百份几,共超出几个点。以便排产人员调整生产计划。
五,若足够，则指出本周(或任意时间段)剩余生产力百份几，共几个点，为排产人员加单提供参考数据。
实现生产排程粗能力分析。
六.排产表导出。
七．生产因品质问题、断电、来料不良等不确定因素中断，软件重新运算接下来的定单是否还能按计划完成, 否，则调整。
八．插入紧急生产任务，软件重新运算接下来的定单是否还能按计划完成，否，则调整。
九．以机器为主要生产能力的行业（如：合金材料加工车间等等），运算出时间段内主生产能力与主生产负荷；并列出每一类型机器负苛状态，以图表形式显示。
PS《生产计划排程系统》是实战产物。是在某公司驻厂研发的软件，颇具实战价值！并非纸上谈兵。同时可按不同客户需求量身修改。
▇ 流水线生产软件设计理论：
按PS软件设计思想一个产能的计量单位------„人/日‟始终贯串整个系统，„人/日‟既一个人工作一日。„人/日‟作为产能单位是一个类变量单位，不同于其他计量单位，如：重量单位„千 克‟、再如长度单位米‟等等。„米‟、千克等在常态下是不会变的，一米永远是一米，而„人/日‟则不同，人工作一日可以做快点也可以做慢点，或者可以有理由说因人而异等等所谓人为因素。故„人/日‟这个单位需建立在OPC基础上。常态下做某个产品某条工序需要多少秒作为一个基数为一„人/日‟提供了最低层的基础资料。在数学上决定生产力的因素为三个: 一.产品OPC 二.可用人数 三.工作时间 在数学上可用人数和最大工作时间是不可改变的，所以在数学上OPC对产能起着决定性的影响。而„人/日‟作为产能单位其一„人/日‟所表示的产能大小也取决于产品OPC。因此，„人/日‟在本软件里就成为一个基于OPC的,面向对象的，动态的产能计量单位。
例如：产品名称 贴片耗时 波峰焊耗时 手工焊接耗时 装配耗时 插卡包装 高周波包装 胶袋包装 彩盒包装 其他包装
PA-九 零秒 零秒 五二秒 一五六秒 七八秒 零秒 零秒 零秒 一二六秒 五二+一五六+七八+一二六=四一二秒
PA-九 OPC 是 四一二秒 做一零零零个则需要四一二*一零零零=四一二零零零秒 所需人为:四一二零零零/(三六零零*一一)=„人/日‟日 一人/日约可以做PA-九 一零零零/ PCS
如车间有四零零人，每周工作六天，每天工作一一小时则: 车间周生产能力可能做 PA-九 四零零*六* 二三零七六零 PCS-二零%的非增值人/日=一八四六零八 PCS
一个月可做一八四六零八 * 四周 =七三八四三二 PCS
以上例子：“一人/日约可以做PA-九 一零零零/ PCS” 中，„人/日‟就厉行了它作为产能计量单位的职能。按本软件设计思想，要实现周排产能顺利达标必需满足以下条件：
周生产负苛
而生产负苛和生产能力的单位都是用„人/日‟表示。周生产负苛就是生产完某一周产品所需要的生产能力。生产负苛和生产能力之比其对某周而言其实就是某周所需生产力 和 某周固有的生产力 之比，所以都是用„人/日‟来表示。
在某些以机器生产力为主的产业则采用‟机/日‟为生产力单位、生产负苛单位，人机按比例配套为生产基础资料的设计。
生产计划排程进阶
生产计划排程包括，产能分析。产能分析是生产排程的前提，在生产力与生产负荷在宏观上取得平衡，系统才能根据实际情况进行排程，否则无论如何排程都极有可能不能完成任务或提前很多时间完成任务。生产计划排程顾名思义包括排程，排程是在产能与生产负荷平衡前提下对产品名工序生产工作、人员配置、其他资源配置进行生产合理、精确安排，以实现资源的优化配置，提高生产效率和缩减成本。
我公司现行生产计划排程系统只实现了产能分析，在排程方面可以做的事非常有限。
公司的七月份开始实施电子车间与装配车间分开计算产能的方式进行排产，软件此功能一经使用使突显了以前排产的不足。例如，A案例：八月份第四周的排产，经过系统运算装配产间剩余生产力一六%，而电子车间则超出生产力三六%，软件显示如果不进行调整，该周生产负荷分布将不平衡，不能完成任务。单就此同而言，装配车间会停工待料、电子车间则远不能完成任务。此结果也反应了一个问题，公司以前电子与装配是同一车间，这种情况没有明确的数据显示，所有以前经常会造成焊接跟不上的情况，但相信车间主管会对此进行调整，我们将此调整暂称之F措施：装配的人手调一部份去做焊接工作。当时没有生产计划排程系统预先警示焊接会超负荷，所以往往都是事后知情再调整，对生产有很大影响。排程对生产的重要性由此可见一斑。现在我公司对A案例有对应之策，此对应之策我们暂称之M对策：首先我们要认识造成A案例的原因是八月份第四周生产排程表里要求生产RB-四A..四零零零零套，此产品全部工序都是焊接，不用装配，所以造成电子车间生产负荷偏高，而装配车间生产负荷偏低。M对策会将一部份RB-四A..移到下一周或前几周去做，以使装配车间与电子车间都不至于为生产瓶颈。这就是M对策。电子车间与装配车间未分开成为两个独立车间之前，我们用F措施解决这一问题；分开独立车间之后，我们用M对策解决这一问题。而M对策可能会有其局限性，比如货期，如果RB-四A..因某程情况比较急出货的就不方便调整排期了；第二个就是生产流畅度，即同一款产品如RB-四A..如果一次性做完就不用转拉，分三四次做就要转很多次拉，工时会有所浪费，而制造业都是希望有批量较大的订单做，比如
一单就是几十万货，这是梦昧以求的，而我们将它拆散来做。要考虑的是采用F措施来解决A案例，这样PMC排产不用考虑瓶颈问题，在不
影响出货前提下，同一款产品排在一起生产，这样会对生产效率的提高有所帮助。执行F措施需要人手的调动，是否可以考虑设立一条黄金
分割拉，当电子车间生产负荷超标，装配车间就抽出一定的人手在黄金分割拉上做电子车间负责的工序；反之，当装配车间生产负荷超标，电子车间就抽出一定的人手在黄金分割拉上做电子车间负责的工序；人手的数量由《生产计划排程系统》提供，这样使得电子车间与装配车
间负荷平衡且不影响排产策略。当然，此方法的可行性与实施细节需进一步探讨。
国际物流操作部工作计划 第五篇
一、目标
(一)继续提高员工素质：
(二)加强部门服务水平：
(三)完善管理制度：
(四)完善管理岗位建设：
(五)降低运营成本核算：
二、措施
(一)组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
(二)走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
(三)制定《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
(四)从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了^v^其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制^v^的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
(五)货比三家，改用质量可靠，价格合理的^v^佳通^v^系列轮胎。
三、步骤(略)
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
国际物流操作部工作计划 第六篇
如何加快货源信息发展按照总公司要求，要成立货运信息物流部。为进一步加强货运管理，找出突破口，加快发展货源信息，并形成规模效应，现将工作安排如下：
一、加强货运管理
二、突破传统管理方式
三、加强货运基础设施建设
创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设，把货运交易市场建设成货物集散场地，配套和服务性设施齐全，成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构，调整运力，提高运输效率，走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂靠经营，联合本地区货运企业，走集团化共同发展之路，创品牌效应，占领市场份额。
四、抓好人才培训
加强队伍建设抓好思想政治学习，教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识，树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习，进行上岗培训，并形成岗前培训制度化，学习货运物流有关法规知识及文明服务标准，提高业务素质，以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制，实行目标管理，把竞争和风险机制引入目标管理，和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩，实施“能者上、庸者下“的用人制度，激发从业人员的工作积极性，实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。
国际物流操作部工作计划 第七篇
我园为了促进保教质量的提高，真正落实《纲要》所倡导的终身教育观、以人发展为本的幼儿教育观，将教研活动作为加强日常幼教工作管理的有效措施，是努力提高幼教质量的经常性手段，程屯幼儿园教研工作计划二零一一年。
一.指导思想：
努力做好：(一)、坚持理论联系实际，牢固树立以人为本的教育思想。(二)积极开展专题活动、运用各种先进理念，推进我园幼儿教育教学研究和实践活动；(三)、完善工作体系，深入做好幼儿生源工作，开拓创新，通过各种教研活动的开展，积极地促进幼教事业向前发展。
二、以人为本，促进教师专业化发展
教师是《纲要》与幼儿发展之间的桥梁与纽带，建设高质量的教师队伍，是全面推进素质教育的基本保证，也是提高教育质量的关键。本学期我们将从教师发展需要出发，把教科研与教学研究、继续教育等有机结合起来，切实提高教师的科研能力与业务水平，工作计划《程屯幼儿园教研工作计划二零一一年》。
三、教研活动安排：
二月份：
一、初步拟订教研计划，班主任制定、交流班务计划
二.稳定新生情绪，建立良好的生活学习常规，培养幼儿热爱幼儿园的情感
三、各班编排好课外活动。
三月份：
一、主题教研活动
二、利用植树节教育幼儿爱护环境。
四月份：
一、教师案例、个案的交流
二、教研实施情况
五月份：
一、、爱国启蒙教育主题活动
二、大型庆^v^六一^v^体操评比活动
六、七月份：
一、幼儿园^v^六一^v^活动
二、做好财产清点工作
三、撰写总结经验交流
国际物流操作部工作计划 第八篇
一、生活卫生工作
新学期将进一步完善已有的宿舍卫生管理规定，力争做到有奖有罚、奖罚分明。尤其是做好新生和毕业生的宿舍卫生工作，使我系全体学生宿舍都在监督检查的范围内，让同学们在新学期伊始便养成清扫宿舍环境卫生的好习惯。争取在优秀文明宿舍的数量和达标率上都要比上学期有较大的提高。
在生活上配合学校和院系的工作，做好新生贫困生备案工作，继续开展助学贷款及各项助学金发放工作，适时举行一些丰富同学业余生活的活动。
同时积极配合校心理健康协会的工作，关注我院同学的心理状况，重点观察部分有心理疾病的学生，做好协会的宣传教育工作。
二、纪检工作
上个学期我院纪检工作成绩斐然，各班能够保持较高的出勤率。本学期仍将继续努力。针对各班课程的变动及出现的新问题，将及时制定新的出勤检查人员名单表，每周对各班进行课堂出勤的抽查。同时在学期期中进行“期中纪检大普查”活动，向任课老师发放调查问卷，了解统计各班的上课出勤率及学生听课质量情况。同时，考虑评选“全勤班级”，并给与一定奖励。
由于新生全部在明水新校区学习，计划通过与新校老师的配合，严格检查新生上课的到课率，使各班能够自查自纠，为培养优良的学风、班风打下坚实的基础。
同时，进一步完善学生会及班委成员的考核制度与奖罚措施，做到以学生干部的工作成绩情况而加分有别。对参加各项活动、会议迟到、不到的情况加大检查力度。
国际物流操作部工作计划 第九篇
一、继续提高员工素质：
我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：
为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：
目前部门各岗人员五四人，其中后勤人员九人，驾驶员四一人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：
为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
[物流部的工作计划书]
国际物流操作部工作计划 第一零篇
(一)积极融入地方经济发展格局，争取政策，赢得发展先机。
__局认真落实省局的部署和要求，积极融入__市“三一”地主经济发展战略大格局之中，争取地方政策支持，捕捉市场发展先机，抓住了对__邮政长远发展影响深远的两项重要工作：一是高度重视“彭泽模式”的创新完善和在全市的推广工作。经多方努力，__邮政服务三农及“彭泽模式”已得到了地方党委和政府的高度重视及认可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，__市委及市政府两办已下发了《构建新农村惠民物流通道的意见》的通知，该文件及后续相关配套文件的出台和实施，不仅彻底解决了邮政服务“三农”、开展商品分销配送的外部环境问题，而且争取到了地方政府的政策大力支持和强势推动，同时也大大提升了邮政在地方社会经济发展中的影响地位和作用。二是主动抓住__大工业、大物流的发展良机，积极争取中邮物流江西__邮政物流基地(仓储集散配送中心)项目的启动和建设工作。通过外出学习考察，并进行前期市场调查和初步可研分析论证，该项目市场前景广阔，该项目建设后，不仅对__邮政的发展而且对江西邮政及物流业务的发展都将具有重要的战略意义。目前，市政府发展大物流产业的相关政策文件已出台，该项目已得到市委市政府的高度重视和支持，省局领导对该项目非常重视和关心。现在，我局正在与__市大物流办及相关部门协商项目的选址用地问题，以争取省局尽快立项建设。
(三)重点分销“十大”分销产品，因地制宜，做大做强优势特色。
根据__本地实际，我局确定在分销中重点抓好“十个”市场潜力大和具有地方特色的分销产品：先农牌系列种子、棉种、化肥、正邦、中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(维雀)牛奶及酒类产品等，做到因地制宜，突出重点，业已实现和预计全年可实现销售收入一零零万元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝友牛奶和正邦农药三个，五零万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶等。在日用品批销试点中，继九月份都昌局首场日用品批销推介会实现销售额二一余万元后，一零月二八日，彭泽局在在马镇日用品批销推介会实现销售额一九余万元，创新了日用商品批销新的模式。一-一零月，在全省分销晋级联赛中，__局排名第四，其中，日用商品分销收入占全省四分之一。
物流工作计划四
回顾去年工作，西郊物流中心在各级政府的关心下，在公司领导的指挥下，正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，面对艰苦工作环境和各种挑战，公司上下信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我公司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。新的一年，我们认为要通过勤奋努力、扎实有效的工作，为西郊物流中心发展奠定了坚实的基础，较好的完成了年度各项任务，遂拟定今年工作计划具体如下：
一、工作成绩货物吞吐量：___营业收入：___利润：___。
二、以安全为主线，实现安全生产零事故以安全为主线，牢固树立全员安全意识，全方位抓好安全管理。
在日常工作过程中，公司始终将安全操作作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识，强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度，要求每周召开安全生产会议，对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查，一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未发生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零发生率。
三、明确岗位职责，建立公司管理制度
首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
四、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质
我们认为，企业的发展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面，在强调团队建设和激励机制的同时，更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对天客物流这样一个新兴企业来说十分重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。
回顾以往的各项工作，所取得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，表明我们是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于发展现代物流的新型企业。希望今年可以排除万难，顺利完成各项工作计划，并努力超质量完成。
国际物流操作部工作计划 第一一篇
新的一年，新的明天，这是公司深层次改革和加快发展的推进年，公司以树立全新的形象，争创一流质量，打造专业服务团队，培育核心竞争优势，进一步实现公司的可持续发展为总体的发展目标。而本部门为了配合公司的发展，现制定新的一个年度的工作计划。
一、加强内部管理，不断提高业务。
物流成本的高低，直接影响生产成本，影响企业的发展乃至生存。在这方面公司上级领导也高度重视，物流部门也相应执行贯彻落实了各项工作。为了较好地控制物流成本，认真调控，合理分配使用资金，我部门将与各部门紧密合作，更科学安排仓库、运输与库存管理。
二、整顿库存，提高资金的运行效率。
一、尽量加快物资周转，努力减少库存容量占用，提高物资周转率;
二、进行进出库物资质量检验和登记，确保不合格品拒绝入库，并做好检重过数查验包装物有无破损或遗失被窃，并应登记，并登记经手人、货物来源和去向。入库物资保护说明书、合格证、保质期等书面证件真实齐全完整;
三、确保仓库物资存放符合要求，无雨淋、日晒、潮湿、锈蚀、霉变、虫害、鼠咬，无火灾隐患。腐烂变质，易燃易爆易腐蚀等危险物品应符合国家有关安全运输、存储、搬运要求，确保料场仓库运输和安全消防通道畅通无阻，安全防火防盗设施符合规定要求;
四、物资摆放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以五为模数)、“五号定位”(区号、库号、货台或架号、层号、位号);
五、建立完备的入出库数量和质量验收职责，手续齐全，凭有关部门出具的入库单、出库单、出门证办理入库出库和门卫放行。帐目登记及时、准确、完整、清晰;入出库人员、车辆和作业机具登记备案;
六、每月对库存物资进行一次盘库清点，对正常损耗、盈亏、非正常损失要登记入帐;
七、搬运机械和动辄车辆必须符合安全作业要求，电器设备线路符合规定要求。
三、继续协调好各部门的工作。
为了提高公司的整体运作效率，降低物流成本，我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作，了解其它部门的实际情况，为了征求各部门的相关人员对我们工作的建议，我部门将制定了部门员工服务水平卡，让更多的人员能够为我们提供更多的宝贵意见，还激励我们员工正当先进员工，不断提高服务水平。
国际物流操作部工作计划 第一二篇
关键词：大准铁路;信息化;业务优化
零 引言
神华准能大准铁路公司成立于二零零二年六月六日，它的前身经历了准格尔煤炭工业公司铁路筹备处、准格尔能源有限责任公司铁路运输部、神华西部铁路运输股份有限公司等五个阶段。自二零一四年一一月起，负责准池铁路的生产运营管理工作。所辖管的大准、准池两条铁路连接东西、南北相向，正线里程为四四八公里，运营里程为五零二公里。通过大秦铁路和朔黄铁路两大运输通道直达沿海的港口码头，形成了强劲的运输能力，对保障神华集团乃至国家能源需求具有十分重要的意义。
一 运输组织模式优化
采取计划主导型运输组织模式
基于国内外先进数字铁路建设实践，结合大准铁路编组方式固定、运输需求稳定且以直达为主等运输组织模式特点，建议采取计划主导型运输组织模式，以运输组织计划为主导，严格按列车运行图和编组计划组织列车运行，日班计划由集团总部集中编制，消除部门之间的壁垒，实现整体效益的最大化。统筹规划装卸设备、线路、机车、车辆等运力资源，实现资源运用的最优化。
计划主导型运输组织模式以货源、货流、车流、运能和运输统计数据为依据，运用系统规划的原理，编制流、线结合的列车编组计划和列车运行图。
列车运行图是列车运行组织的核心，各运输生产部门必须围绕列车运行图开展生产活动，完成列车运行图规定的生产任务。调度指挥的职责主要在于协调好各个运输生产部门之间的配合，维护列车运行秩序，保证实现按图行车。在正常情况下不需要列车调度人员干预列车运行秩序，只有在特殊情况下（事故、自然灾害、线路损坏、列车严重晚点以及其他异常情况发生时），才根据事先约定，按照规定调整列车运行秩序。在这种运输组织模式下，货车定点集结，列车按图行车，结点站之间的车流有良好的接续关系，列车编组顺序表记载了列车中货车及装载货物的相关内容。
大准铁路以服务内部产品运输为主，具有货源稳定、计划性强等特点，建议进一步推动资源运用和运输组织的职能分离，实现神华铁路运输组织的统一规划和指挥。
计划主导型组织模式可行性分析
社会可行性分析。计划型运输组织模式符合经济总量增长的需要。神华集团的经济持续保持稳定增长，集团货物运输需求继续保持增长，货运总量不断提高，这就要求铁路运输部门能够采取相应的措施来满足运输总量的增加。计划型运输组织模式能够有效协调铁路运输内部各环节的生产组织，提高运力资源效率，在硬件设施不变的情况下，提高运输能力和运输质量。
计划型运输组织模式符合神华产运销一体化的要求。计划型组织模式的实行，将进一步提高运输计划的兑现率，有利于提高运销能力，有助于煤矿、铁路、港口间的生产协调，对产运销一体化有着十分重要的作用。
计划型运输组织模式符合建设国际一流重载铁路的要求。为实现国际一流重载铁路的目标，必需实现国际一流的铁路运输管理。国际一流的铁路运输管理，必须要有一流的计划、组织、指挥、协调能力，其核心是科学合理周密的计划。计划性组织模式的核心，也是提供科学合理周密的计划，两者是完全一致的。
技术可行性分析。计划型运输组织模式通过优化运能资源的配置，使进一步缩短机车车辆的周转时间成为可能。大准铁路科学发展，要求全面调整运输生产力布局，运输生产力布局调整的进一步推进，优化了运力资源配置，提高了机车车辆使用效率，改革了维修体制;通过合理布置车站、机务、车辆等运能资源，可以减少机车、车辆换挂等技术作业，进一步缩短机车车辆的周转时间。
利用计算机编制编组计划和运行图，为计划型运输计划的优化调整创造了有利条件。大准铁路运输比较简单，装车地集中在准格尔的几个矿区附近，卸车、转运地集中在几个码头、国铁的几个交界口、几个电厂附近，编组内容基本固定，编组计划非常简单，运能计划主要是运行图。在计划型运输组织模式下，列车运行图以详尽的货源、货流调查资料和准确的运输统计分析数据、车流调查数据为依据，运用系统规划的原理来编制确定，具有流线紧密结合的特点，质量良好的列车编组计划和列车运行图的系统设计，达到了可直接执行的要求，除特殊情况外，车站在日常工作中可直接组织按图行车。因此，计划型运输组织模式下列车编组计划和列车运行图的编制要求大大提高，不仅需要大量详尽的数据资料，也需要精密的系统规划分析。计算机编制列车编组计划和运行图技术的发展运用，为运输计划的优化和调整创造了有利的条件，提供了可靠的技术手段支持。
经济可行性分析。计划型运输组织模式可以有效提高设备利用率，降低生产成本，提高劳动生产率。采用计划型运输组织方式，可减少货车技术作业时间和集结时间，加快货车周转，压缩货车周转时间。“实现按图行车”，有利于机车的规律运用，提高机车使用效率，可以大大节约运输成本。为推进货运组织的集中化、专业化和规模化，实现铁路货运的集约化经营，为提高运输组织效率和劳动生产率创造条件。
符合运销部门快速运输的要求，对提高客户满意度，提高煤炭市场占有份额，对增加集团总体收益有着重要作用。采用计划运输组织方式，实现按图行车，可提高货物运输正点率，加快货物送达速度，大大提高铁路货运质量，更好地为运销公司、用户服务，提高销售的信誉度，提升神华集团的形象。
计划主导型组织模式经济效益分析。铁路运输能力是神华有别于其他煤炭企业的核心竞争力之一，是神华集团最主要的基础板块之一，维系着集团产销渠道的畅通。铁路运输业的性质决定了运输业本身经济效益的重要性远远小于其所创造的整体效益。因此在计划型运输组织模式的效益分析中要特别注重整体效益的分析。
计划型运输组织模式经济效益的特点。计划型运输组织模式具有多种速度组合、大负荷、远辐射、高效益的运输特性，拥有其他运输组织模式无可比拟的优势，相应地，其经济效益也有许多与技术特性相联系而区别于其他运输组织模式的鲜明特点，主要表现在如下四个方面：
国际物流操作部工作计划 第一三篇
自二零xx年八月份进入公司以来，现已有近三年四个月的时光了，时光荏苒，透过这么长时光的不断学习，以及领导及同事的帮忙和关心，我已经完全融入了泛成这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥，但是还有蛮多的不足之处。
自二零xx年八月份进入公司以来，现已有近三年四个月的时光了，时光荏苒，透过这么长时光的不断学习，以及领导及同事的帮忙和关心，我已经完全融入了泛成这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥，但是还有蛮多的不足之处，回顾刚刚过去的二零xx年，结合自我的'工作，主要有以下几个方面：
一）这一年以来在工作中有得也有失，在单子的处理上，因为有了前两年多的工作经验，基本能有条理的完成手上的所有进口单子，遇到客人提出的疑难问题，根据自我的理解和确认，对客户有个耐心和全面的解答；在遇到复杂的单子，凭以前处理过的经验，把可能发生的一些问题思考在内，并让客户配合自我的工作，准备齐全资料，如果自我能完成的尽量不麻烦客人，但是会经客人同意后，才会帮忙更改资料，让客户觉得自我比较勤恳，做的比较到位，能够放心的把单子交给我来处理。
二）在维护客户方面，有些新客户因为刚把单子放在泛成操作，所以会和以前的货代有个比较，对于新的代理有个新的考核，我会在速度和服务上方有所把握，除了加强服务上方的意识，还会从单子的进度为客户思考，因为进口相对而言，企业对货物都会比较急着进公司生产，有时因为一天或者半天的耽搁，而终止生产线，造成必须的损失，所以在速度上方严格把关，在预计好的天数内，再进一步盯紧，做到更好。
三）在行业知识方面，能够做到多学习，多了解，多向同事求教。除了熟悉进口流程外，对于出口操作自我在新的一年就应多掌握，有不懂的地方及时主动的去弄明白，遇到一些查验等突发事件，自我要冷静处理，仔细思考，能够做到了解客人的心态，抓住客人的心理，根据自我掌握的货运知识，给客人作出合理的解释，争取更多的利润。对于与工作相关的时事要做到心中有数。
自我感觉这一年中还是有很多不足之处，遇到自我不能解决的问题还需用心与领导进行沟通交流，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。还有对于一些操作上的细节仍需进一步加深了解与掌握，专业的技能仍需提高。努力的维护好每个销售揽进来的所有客户，力争做个资深的进口部操作。
总之，在二零xx新的一年里，我要继续脚踏实地，勤勤恳恳，加倍努力的完成自我的进口单子，还要听从领导的安排，用心主动地工作，我将和公司一齐努力进步，去适应公司的发展，迎接金融危机的挑战。
国际物流操作部工作计划 第一四篇
文艺部工作计划书
・市场工作作文大全;美白产品排行榜书 ・教学工作美白产品排行榜书 ・会计工作美白产品排行榜书 ・招商工作美白产品排行榜书 经过上半年的实践与锤炼，我们文艺部工作人员已经积累了不少的经验，学到了更多东西。 但是去年的工作也有很多不足的`处所，我们将于今年改掉不足，让工作做得比去年更精彩。在今年的工作中我们会注意以下几点： 一． 做好本部工作。 二． 密切配合其他部门工作。 三． 积极组织各项运动，丰富学生校园生活。 四． 一切服从指挥。 文艺部在去年做了很多工作，组办了一场庆元旦晚会，各班组织了各式文艺运动，今年我们将重新创办以下运动： 一． 第一届“十佳歌手大赛”。 为了丰富艺术系学生的课余生活，展现我们的青春，我们将于三月份举办第一届“十佳歌手大赛” 二．创立艺术系文艺社团。 文艺社团将于三月中旬开端向全院学生进行招生，并定期组织训练。 二． 定期组织各班举办文艺运动。 我们文艺部将在下半学期举办以上运动，并调动各班文艺委员积极参加文艺部的各项运动。 固然文艺部工作很多，但我们会努力把它做到最好。 >・服装店工作美白产品排行榜书 ・项目美白产品排行榜书 ・企业美白产品排行榜书 ・培训美白产品排行榜书 ・创业美白产品排行榜书模板 []第一学期工作总结 [置顶]xx市保密技术十二五发展规划
国际物流操作部工作计划 第一五篇
人文院学生会实践部将严格遵守院团委和学生会的正确指示，秉持着学生会的优良作风，总结上一学期的经验教训。
吸其精华，去其糟粕，并在本学期的基础上实现新的突破和创新，独立自主的开展一系列的有深度有内涵的特色的活动，具体工作安排如下：
一.矢志不渝的搞好兼职信息采集工作，为同学们的兼职提供准确有效的指示，为锻炼当代大学生的社会实践能力提供良好的平台。
二.加强各部信息交流工作，密切各部之间的关系，从而实现工作的快速化和高效化。
三.积极到校外拉赞助，为学生会开办的各种活动提供充足的流动资金(其他部在办活动前须交策划案一份，以便为拉赞助提供有力的证明)。
四.组织一次到学兵马俑的出游活动，丰富我们的生活。
五.举办活动方面，我们部初步计划举办以知校 爱校兴校荣校为主题的演讲比赛。
这只是我们部这个学期的工作计划，具体在学期中我们部会秉承开拓创新的精神不断的去开拓我们的视野。一个好的学生会靠我们每一位成员献出自己的绵薄之力，期待学生会的明天会更加美好，更加灿烂!
国际物流操作部工作计划 第一六篇
一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员五四人，其中后勤人员九人，驾驶员四一人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了^v^其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制^v^的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的^v^佳通^v^系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
国际物流操作部工作计划 第一七篇
(一)工作思路和目标
二零xx年，是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要一年。我委将高举中国特色社会主义伟大旗帜，以^v^理论和^v^三个代表^v^重要思想为指导，深入实践科学发展观，全面贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神，按照市委、市政府奋力打造西部经济核心增长级、国际文化名都的历史定位和区委区政府的工作部署，牢牢把握^v^奔高端、上水平、强功能、出效益^v^的总体要求，开拓创新、努力拼搏，以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感，只争朝夕、忘我工作，努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心，以优异的成绩迎接党的xx大胜利召开。
二零xx年我委的工作目标是：完成固定资产投资五亿元;实现物流营运收入八零亿元，比二零xx年增长二五%;实现税收亿元，比二零xx年增长三零%。
(二)工作重点
一、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案，提升物流业态。二是突出标准和形象，抓好重点项目规划的修改完善工作，从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展，进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。
二、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设，力争二零xx年五月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设，进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的一零个重点项目，进一步强化管理和服务，积极引导企业引入优质三方物流客户，促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目，进一步倒排工期，加强督促检查，促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作，进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作，为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治，积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。
三、进一步加快转型升级步伐。一是采取^v^借脑^v^合作模式，继续加强现代物流发展研究，进一步摸清现状，把握方向，抓住重点，提升业态，为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式，深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换，积极推进城际配送试点和城市配送试点工作，探索建立城际、城市物流配送管理机制，引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位，加强对物流企业的业态管理，积极引导企业面向高端优化和调整客户，从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造，探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展，拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作，准确、及时、完整反映园区经济活动情况，从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。
四、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作，加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台，不断完善平台功能，着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调，积极开展物流外包等工作，探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作，为园区企业做大做强提供便捷金融支持，促进区域经济转型提升，打造核心竞争力。
五、进一步提升管理服务水平。一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求，继续深入开展好城乡环境综合整治，切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作，着力打造生态型物流园区。二是继续加强部门之间的沟通、协调工作，探索建立园区管理的部门联动机制。三是深入开展好创先争优活动，继续抓好党风廉政建设和机关作风建设，提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平，不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。四是以^v^文化强园^v^为目标，通过开展一系列主题实践活动，深入推进园区文化体制建设，不断提升园区的软环境和软实力。
(三)保障措施
一、加强党的建设。深入学习贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神，不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习，不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和*生活会，严格贯彻落实*集中制，坚持重大事项*决策，努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反*工作，严格落实党风廉政建设责任制，认真执行廉洁自律各项规定，筑牢拒腐防变的思想道德防线。
二、加强作风建设。严格落实首问责任制和办结制，大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风，大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风，真正把工作当学问去研究，当事业去追求，说了算、定了干、干就干好，扑下身子狠抓落实，进一步转变工作作风，提升工作效率。
三、加强督促检查。围绕年度工作目标，制定《年度重点工作任务进度表》，明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限，各责任人坚持工作重心下沉，工作重点下移，对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促，详细掌握施工进展情况，提出改进措施，年底，将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩，兑现奖惩，落实责任，确保*完成区委、区政府下达的各项目标任务。
国际物流操作部工作计划 第一八篇
计算机时代的计划控制技术
——CAP(computer Aid Planning>计算机辅助计划
在ERP实施的如火如荼的今天，计划控制始终是我们要突破的难点，也是对ERP行业的巨大挑战，但也是在制造业，IT业非常诱人的领域。b五E二RGbCAP 生产管理实际上就是计划，执行，控制的过程，在信息时代，我们要有效的利用计算机辅助我们生产管理人员进行生产计划控制。随着我们对生产计划管理理论的不断探索，也随着计算机技术发展，计划正朝着高级约束计划的方向发展。也正是计算机技术的突飞猛进的发展，使得许多高级计划技术得以在工业领域中实现。p一EanqFDPw 实际上，在我实施过的将近一零零多家的ERP的客户里，在实施MRP时，几乎都有潜在的高级的约束计划的需求；有的正在实施DFM需求流计划(看板计划的发展>，有的客户却用简单的订货点计划，有的客户需要TOC约束理论的指导，大多数客户都对目前的计算机计划知之甚少。特别是对多种计划理论的出现，使得很多人困惑或眼花缭乱。本文就是简要关于，综合了各种计划技术，是想要提示一个重要的信息:就是面向客户的，敏捷的，同步的，具有约束的计划的运用已大势所趋。DXDiTa九E三d 概述
从二次大战以后，我们在生产管理上的生产计划上开发了很多类型的生产计划系统，最早是用EOQ经济订货点系统，双箱二Bin系统，LP线性规划系统。因为在美国，物料资源较为丰富，生产管理上主要集中考虑人工的效率，所以产生了基于无限约束的MRP物料需求计划。同时在资源比较匮乏的日本，研究开发出了JIT看板拉式系统，主要集中考虑减少物料的浪费。在以色列，主要关心关键资源的能力效率，所以产生了TOC约束理论以用提高瓶颈资源的效率来整体提高企业效率。在一些工程管理时间较长的制造环境下如(造船>，美国海军设计出PERT计划评审技术/CPM关键路径法。随着管理的需要，MRP系统与财务的结合就产生MRPII制造资源计划系统来优化企业制造资源。现在管理
一 / 一八 资源的领域已扩展到工程，人力资源，供应商，分销的ERP企业资源计划系统以整合规划企业资源。RTCrpUDGiT 不幸的是，以上的系统都没有很好的解决企业效率的基本问题-能力约束。FCS有限能力计划系统利用并扩展TOC的原理，全面进行多重资源约束的优化计划。但是，仅仅能力约束还是不够的，还要考虑物料的约束，需求的约束，供应商资源约束，运输资源的约束，分销资源的约束，财务资金的约束，即产生了APS高级计划排程系统。同时把JIT和TOC的优势结合在一起，又产生了DFM需求流制造系统。企业的竞争是供应链的竞争，整合企业上游下游的供应链，使之形成供应链联盟，就需要用到SCM供应链计划。五PCzVD七HxA
一.独立需求计划-经济订货点-ECQ
独立需求是外部对企业最终产品的需求，而非独立需求指的是企业内部对组成复杂产品的各种零件的需求。大部分行业中，这两种需求同时存在。举例来说，制造业的独立需求通常是指产成品、修理用配件以及运作所需物料；非独立需求是生产最终产品所需的各种零部件与原料。在消费品的批发和零售中，大部分需求是独立的，因为这些产品是最终产品，零售商和批发商不需要再对其进行装配。在定量订货模型和定期订货模型中，服务水平的影响体现在安全库存和再订购点的确定上。在计算机时代的早期，大多数计划库存管理系统均采用此两种系统的管理方法。如百货商店和汽车配件商店等非制造性企业现在也是采用此简单的办法来实现对库存的补货计划控制。jLBHrnAILg(一> 定量订货系统
二 / 一八 定量订货系统要求规定一个特定的点，当库存水平到达这一点时就应当进行订购并且订购一定的量．订购点往往是一个既定的数。当可供货量
·产品需求是固定的，且在整个时期内保持一致。
·提前期
·单位产品的价格是固定的。
·存储成本以平均库存为计算依据。
·订购或生产准备成本固定。
·所有对产品的需求都能满足
建立库存模型时，首先应在利息变量与效益变量指标之间建立函数关系。本例中，我们关心的是成本，下面是有关的等式。LDAYtRyKfE 年总成本＝年采购成本＋年订购成本＋年存储成本，即： TC＝DC+(D/Q> S+(Q/二>
在式中 D－需求量
Q－订购批量
TC－年总成本；
三 / 一八 R－再订购点； L－提前期；
H－单位产品的年均存储成本 S+(Q/二>H
因为该模型假定需求和提前期固定，且没有安全库存，则再订购点R为：
R＝dL
L－－用天表示的提前期
d－－日平均需求量
(二>定期订货系统
在定期订货系统中，库存只在特定的时间进行盘点，例如每周一次或每月一次。当供应商走访顾客并与其签订合同或某些顾客为了节约运输费用而将他们的订单合在一起的情况下，必须定期进行库存盘点和订购。另外一些公司实行定期订货系统是为了促进库存盘点。例如，销售商每两周打来一次电话，则员工就明白所有销售商的产品都应进行盘点了。在定期订货系统中，不同时期的订购量不尽相同，订购量的大小主要取决于各个时期的使用率。它一般比定量订货系统要求更高的安全库存。定量订货系统是对库存连续盘点，一旦库存水平到达再订购点，立即进行订购。相反地，标准定期订
四 / 一八 货模型是仅在盘点期进行库存盘点。它有可能在刚订完货时由于大批量的需求而使库存降至零，这种情况只有在下一个盘点期才被发现。而新的订货需要一段时间才能到达。这样，有可能在整个盘点期和提前期会发生缺货。所以安全库存应当保证在盘点期和提前期内不发生缺货。EmxvxOtOco 既定服务水平下的定期订货模型
在定期订货系统中，在盘点期
盘点期为T，固定提前期为L的定期订货系统。
实际上，得到订购成本、生产准备成本、存储成本以及短缺损失的数据非常困难，有时甚至不可能。假设条件有时不切实际。所以，所有库存订货点系统都要做以下两个工作：一.是对每种库存物资进行适当的控制；二.是确保库存记录准确可靠。所以，在实际中，我们常用三类库存系统：一.任意补充系统；二.单箱系统；三.双箱系统。SixE二yXPq五(一> 任意补充系统
任意补充系统强制系统以某一固定频率
如果q >= Q，则订购；否则不订购。
五 / 一八(二> 双箱系统
在双箱系统中，物资从一箱获得，另一箱的库存数量刚好等于再订购点的库存量。该系统采用的是定量订货模型。在该系统中，一旦第二箱的库存被拿到每一箱，则意味着要发放订单了。实际上，两箱可能搁在一块儿，二者之间只要有东西隔开就行。双箱系统操作的关键是将库存分为两部分，在一部分没有用完之前另一部分保持不动。kavU四二VRUs(三> 单箱系统
单箱系统对库存进行周期性补充，以固定的时间间隔
线性规划是通过系统的迭代程序去解联立线性方程的一系列方法的名称。以前，线性规划恐怕已成为在制造业中的最广为人知的与最独特的一种运筹学算法。零YujCfmUCw 线性规划可以应用于具有下列一般特征的问题：
(一>有可定义的目标
(二>有许多可用的替代解。例如，可以不同成本在一个生产单元上运行或在另一生产单元上运行；或可以不同制造成本与运输成本从不同制造厂获得补充的仓库补货订货。eUts八ZQVRd 六 / 一八(三>资源是有限的。例如，成本最低的设施其能力不足以生产全部所需产品。
(四>重要的成本与绩效变量之间的关系是线性
若成本与变量间关系为线性的，且需求被认为是已经确定的，可以用线性规
计划评审技术
CPM）是两种最著名的关键路线计划技术。它们都产生于一九世纪五零年代。PERT是美国海军特别计划委员会
U。S。
Navy
Special
Projects Office）于一九五八年制订北极星导弹研制计划时，作为一种计划与管理技术而最先使用并由此发展起来的。CPM则是由雷明顿－兰德公司
Walker）在一九五七年提出的，当时是为了帮助一个化工厂制定停机期间的维护计划而采用的。TIrRGchYzg 关键路线技术CPM指的是一套用于计划和控制工程实施的图形技术。在任何给定的工程中，要考虑的三个因素都是工期、成本和资源可用性。关键路线技术已经发展到既可以单个处理，也可以综
国际物流操作部工作计划 第一九篇
南通航运职业技术学院
标题：
毕业论文苏州联合船务内贸货物运输分析及对策研究
系 别：管理信息系 专 业： 国际航运业务管理
学 号：零三零四一一一零四三
姓 名：
指导教师：
摘 要 太仓港毗邻上海市，位于太仓东部、长江入海口南岸，其岸线平直，边滩稳定，陆域开阔，拥有可供建万吨级以上泊位的长江深水岸线长达二五公里，具备建造第三、第四代集装箱码头的自然条件，背靠江苏省经济最发达的苏、锡、常地区，他和上海港、宁波港共同组成集装箱港口群体，在内外贸航运业对中国以及国际航运局势都有巨大的影响。
物流的本质是服务，是产生空间效用和时间效用。服务的态度与质量是货主最看重的因素，在很大程度上决定着物流企业在市场上竞争力的高低，所以如何提高物流企业的服务质量已成为诸多物流企业的首要问题。论文以苏州联合船务有限公司为对象，对影响公司发展的问题、行业发展现状进行了分析研究，并针对自身情况特点，找出公司的发展问题以及对策。通过论文的分析，对提高企业的市场竞争力，有着一定的帮助作用。
一 货物运输对于货代公司发展和壮大的重要性
二零世纪五零年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。目前，世界上七零%以上的集装箱运输货物，七五%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
二 货运代理行业现状分析
货运代理行业的发展
近年来，国际海运贸易市场不断壮大，“地球村”的速度加快，各国之间的不断的经济促进，太仓港经过这几年的高速发展，已发展成为了一个以航运业为中心，船舶服务围绕的产业链。中国海运货代起步较早，但仍有一部分存在作业不规范的问题影响着整个行业的风气。
货运代理行业面对的问题
随着现在的社会发展，各式各样的物流公司如雨后春笋般出现，市场竞争日益激烈，物流服务质量以及服务的可信程度都直接影响着物流企业的生存和发展。物流是一种服务行业，为适应物流发展的需要，大多数的物流公司都是以客户的利益方便为第一，尽
自己最大的努力去达到客户的要求，本着一种长期合作的观念在后期可以赚的高额利润。但是，发展中国家和发达国家之间还是有一定的差距，在尽量获取利润的同时难免也会有一些纰漏，比方说：一些小的企业有太多的业务量管理不过来、大公司货物太多太杂对货物的跟踪管理不够、管理人才的流失、业务的脱节、码头的塞港堵港、货物到港不能及时接收通知而造成的费用流失以及在单调的运营模式下给客户的承诺太高而实际上做不到这样或那样的情况。当务之急，提高物流的执行力、管理能力，多优化一些可执行的环节，提高货代的服务质量，从而总体提升物流货代质量，尽量少出现状况，给货代一个清爽、透明、高效的称号。
货物的跟踪和后续服务
国际物流操作部工作计划 第二零篇
多品种小批量下的生产计划与排程管理培训
授课对象：
制造性企业的生产主管、生产计划人员、物料计划人员、运营主管。课程背景：
“计划又要改，你们计划怎么搞的！”车间主管怨声载道。；要么忙得要死：制造部门天天救火！产能不够！人力不够！材料告急！客户催货！要么闲得要死：设备闲置，工人放假！生产停线！
随着市场竞争的激烈，工厂品种不断增多，批量不断减少，您是否在为无法及时交货而烦恼；紧急订单频繁发生，部门之间互相推诿、互相指责是否频繁发生？这种情形日复一日，市场变了、客户需求变了，因循守旧无法带来突破。生产计划不但要以市场需求和客户个性化的要求来确定，还要根据企业制造资源的实际能力和库存、生产进度的动态变化来调整，制造过程的优化和监控成为提高企业核心竞争力不可回避的环节。
如何做好需求管理，获得较为准确的预测？
如何做好主生产计划以应对不准确的预测和不断变化的客户需求？当内部能力发生变化时如何进行主生产计划排程与调整？
如何妥善安排进度，既保证生产指标的实现，又保证企业生产秩序与生产线的相对稳定？
【主办单位】中 国 电 子 标 准 协 会 培 训 中 心
【协办单位】深 圳 市 威 硕 企 业 管 理 咨 询 有 限 公 司
针对以上难题，特别推出《多品种小批量下的生产计划与排程管理》培训课程，旨在帮助企业理顺生产管理，提高生产计划的柔性，以应对复杂多变的市场环境。
内容系统完整、实务剖析、注重实战与操作技巧，将是本次培训的最大特色！
培训目标：
了解和掌握生产管理系统原理，以市场需求为导向，制订合理的生产预测与生产计划，协调内外部资源，更加有效地进行生产组织
优化排产体系和流程，改善物流管理与车间现场控制，提高生产系统的快速、柔性和敏捷化响应能力
平衡外部顾客满意和内部成本控制，提高制造资源（人、机、物）利用效率
课程大纲：
一、生产计划导论
按单生产、备货生产和按单设计生产的基本模式
生产模式与生产计划的关系
小批量多品种生产方式的特点和难点
小批量多品种生产的管理对策
PMC的工作目标和重点
二、产品计划与预测
产品计划对企业的重要作用
产品计划等同于销售预测吗
如何编制产品计划
准确的预测有益于计划的稳定性
预测的具体方法
如何不断改进预测的准确性
案例分析：三个步骤帮助你完成一份准确的预测
三、主生产计划与物料需求计划（MPS & MRP）
观点碰撞：小批量多品种的生产模式中，需要提前做MPS吗？还是等接单后再做MPS?
MPS的基本逻辑
确认客户订单的重要工具ATP
MRP的基本逻辑
小批量多品种生产中MRP的难点和对策
不少企业ERP软件不能实现MPS和MRP的原因分析
案例共享：如何编制一份有效的MRP
四、产能计划与车间排产计划
产能计算的具体方法和适用性
编制产能计划时要注意那些关键因素
车间排产的基本逻辑
案例分析：某公司的车间排产计划
确定订单优先级的方法有哪些？
如何应对插单和紧急订单
分组讨论：如何应对计划不如变化快的窘境
案例分析：帮助某公司完成MPS/MRP和车间计划
五、生产进度控制
小排量多品种生产进度异常的原因分析
小批量多品种生产进度控制的基本方法
有效工作指派的方法
案例分析：通过一张报表了解生产进度和生产过程中出现的问题
看板管理是小批量多品种生产的必备武器
瓶颈管理
瓶颈对生产计划的影响
六、物料管理与库存控制
小批量多品种生产时如何确定物料采购的频率和批量
小批量多品种的企业物料种类繁多，到底那些物料需要备库存呢？
库存控制的必要性和价值
如何设定合理的安全库存量
库存控制的一些具体方法
如何预防和管理呆滞物料
小批量多品种生产中，最理想的库存管理理念
案例讨论：在小排量多批次生产企业中最迫切应该改善的是什么？
讲师关于：
蔡老师：
教育及资格认证
高级讲师，现任中国企业家联合会特聘高级讲师，供应链研究中心资深顾问，注册供应链管理师课程编写委员会委员、供应链世界教学总监。曾作为编委出版书籍《供应链管理和信誉基础》《交付流程与实施》《生产流程与库存》《采购流程与战略》。
专长领域
蔡老师曾任职联想集团亚太区订单交付部，飞利浦等知名公司，历任高级主管、经理等职，具有丰富的供应链管理经验。其擅长领域涵盖供应链的多个方面，包括：国际采购、订单管理、库存控制、生产计划、流程改善等。作为精益六sigma
绿带，蔡老师拥有丰富的项目管理经验，曾为数百家企业提供供应链培训和整体解决方案。
培训客户及培训风格
蔡老师曾培训及辅导过法国圣戈班、海尔集团、科达、皇家飞利浦、haworth、上海医药、今创集团、常发集团、敬玹集团等多家知名公司。
蔡老师的授课案例丰富、理论前沿，关注学员实际问题的解决，授课效果得到学员的一致认可。
国际物流操作部工作计划 第二一篇
二、发展展望为了解决标准化中存在的突出问题
一促进综合运输和多式联运
发展加强交通运输与物流的融合，优先制定水陆综合运输方式组织衔接方面的标准，如甩挂运输、多式联运、滚装运输、江海直达运输等先进运输组织方式的标准。
二推进交通运输行业信息化
三提升交通运输行业
物流市场的管理和服务水平加强物流运输市场的诚信监管体系建设，提升物流服务质量，规范市场经营，优先制定交通运输物流企业资质和信用管理、服务质量、统计与评价等标准。
三、政策建议
实现交通物流发展目标和工作任务，需要从组织、机制、财政、人才等方面出发，建立强有力的支撑保障体系。
一组织保障进一步完善组织建设，提高工作成效
各级交通运输部门、专业标准化技术委员会要统一思想、高度重视、加强领导、明确权责，建立完善的组织保障体系。标准专项实施过程中，交通运输部主要负责制定政策、批准计划、检查指导；省级交通主管部门主要负责落实并制定具体政策；与物流相关的专业标准化技术委员会主要负责标准制修订管理、标准宣贯。建立交通物流标准协调机构，由来自各级交通运输主管部门、专业标准化技术委员会、行业协会、学会的代表组成，加强交通物流标准化的协商工作。
二制度保障完善交通物流标准化管理机制
推动建立交通物流国家标准、军用标准、行业标准的协调机制的标准体系，促进“军民结合、寓军于民、军民互补”。全面实施从交通物流标准计划立项到标准，以及宣贯、实施等整个过程的动态管理和责任制；建立与完善交通物流相关技术委员会管理优胜劣汰的竞争机制；建立不同专业技术委员会、不同标准化部门的工作协调机制；推进标准、合格评定程序的紧密结合，逐步形成标准化的良性循环机制。创新交通物流标准化运行机制。引入制标竞争机制，建立以专业标准化技术委员会为组织形式、大型物流企业为主体竞争承担的标准制修订的市场化运作机制。加强交通物流企业标准化工作，引入市场机制，按照公开、公平、公正的原则，鼓励技术先进的交通物流企业或企业组成的联合工作组承担更多的标准起草工作，促进企业以标准赢得市场先机，全面提升标准化工作水平。建立标准与科技研发紧密结合机制。应对发达国家“技术专利化、专利标准化、标准全球化”进行技术垄断的趋势，将标准制定与科研、开发、设计、制造相结合，支持具有自主创新能力的企业建立以企业为主体的交通物流标准研发创新基地，引导产、学、研各方面通过创新，共同推进具有我国自主知识产权的交通物流标准的研究、制定及优先采用。力争将我国优势技术领域的标准提交并制定为国际标准，促进具有自主知识产权的科技成果通过标准及时转化为生产力。
三经费保障坚持“国家投资、地方筹资、社会融资”的原则
建立交通物流标准化工作多元化投入机制。要积极发挥国家财政投入的主导作用，充分利用交通运输部科技项目，设立“交通物流标准专项”基金，积极争取科技部技术标准专项基金和国家标准化管理委员会公益性科研专项基金，保障国家层面的经费投入；逐步建立社会多元化投入机制，改变过去仅依靠国家支撑的单一模式，积极探索建立社会资金保障体系，运用市场力量，充分发挥地方特别是经济发达地区政府的积极性，吸引社会团体、企业和个人共同支持标准化事业，建立企业向标准化工作的投资、捐赠等管理制度。加强交通物流标准化经费管理，按照“分类指导”的原则，重点保障交通物流安全、环保等领域的经费，合理有效使用资金。建立项目经费使用跟踪制度，运用信息化手段降低成本、提高效率。
四人才保障深入实施“人才强交”战略
以高层次人才、高技能实用人才、高素质管理人才及有关重点领域急需紧缺人才为重点，实施交通物流标准化人才培养工程，建立和完善交通物流标准化培训教育工作的规章制度，完善标准人才的培养和选拔制度，推动交通物流标准化事业跨越式发展。重点抓好与物流相关的技术委员会组成人员的培训工作，造就一支发展现代物流思想超前、业务水平高、服务意识强、战略视野广、协调能力强的高素质专业人才队伍；建立交通物流专家人才库，提高从业人员素质，提升企业标准化工作水平；实施国际型交通物流标准化人才培养计划，建设一支专业技术强、外语水平高、谈判能力强的跨境运输和跨境物流标准化专家队伍，选出优秀的具有较强技术背景中高级管理人才，派往国际标准化组织，进入ISO、IEC技术委员会领导层及秘书处核心层；大力培养标准化科研人才，建设学术带头人队伍，打造具有核心引导作用的交通物流专业领域的学科研究梯队。
四、结语
国际物流操作部工作计划 第二二篇
三年级班主任工作计划
潍坊锦绣学校 宋程程
一、学生基本情况：
我班现有学生五四名，比去年多了一名学生。学生们天真活泼，好奇心强，对班级非常热心。但是还是有几个孩子自制力比较差，管不住自己。还有几个同学学习惯差，特别好动、偷懒，精力不集中。又因大都是独生子女，家长娇生惯养，没有养成劳动的好习惯，不会劳动。不少同学思想中集体主义观念淡薄，不知要为班级和他人着想。为了把班培养成一个凝聚力强、积极向上的班集体，让学生的一切成为自觉。为此我特意做如下设想。
二、工作重点及措施：
一、融入学生
有计划地利用课余时间、班会课与学生交谈，增强班级的凝聚力和学生本人的荣誉感，我要逐步规范学生的言行，增进师生感情，使教学工作更顺利地开展，使学生能在快乐中学习、成长，能在祥和的氛围中学习做人、做事。
二、规范常规
组织学生认真参加每周一的升国旗仪式，借机对学生进行形象具体的爱国主义教育，通过这种形式可以激发学生热爱中国^v^、热爱社会主义祖国，进一步把自己的学习、生活与祖国的前途、命运联系起来。
组织和指导学生的课间操，是保证小学生经常锻炼身体的重要措施。做课间操时班主任坚持跟班指导，要求学生做到精神饱满，姿势正确，动作符合节奏，做操完毕听口令整理好队伍，依次返回课室。
三、培养习惯
良好习惯的养成，是学生做人、做事的基本底线，班级的值日制度是培养小学生良好道德品质和自治自理能力的重要途径。通过班级的值日工作，对他们进行关心他人，关心集体，热爱劳动，培养劳动习惯等方面的教育。
四、组织好放学
放学站路队是必不可少的，在返家的途中会相互追逐，嬉戏，疏忽了交通规则。为了防止意外事故的发生，必须重视抓好放学这一环节的教育。打了放学铃后，最后一节课的任课老师监督学生排好队列，然后由班干部带队出校。下楼梯时要保持安静并靠右走。
五、学生作业的检查
检查作业是养成学生良好学习习惯的一条有效渠道，通过平时的观察与检查学生的书面
作业，了解学生的学习态度和进度，学生出现较大的进步要及时鼓励与表扬，当学生的成绩出现较大的退步时，要及时调查原因，扭转局势，以免形成恶性循环。
六、组织和培养班集体。
班集体是否有凝聚力，直接影响着班级工作的正常进行，和班级良好风气的养成，但是班级集体又不是自然而然形成的，需要班主任进行长期工作，进行组织和培养。
（一）确立目标、培养班风
目标是班集体形成和发展的动力，只有确立了目标，学生才有奋斗的方向。班主任在了解和研究学生的基础上，向全班学生提出明确的奋斗目标，并制定出有效措施，鼓励全班学生努力去实现目标。一个目标的实现，就可以使班集体得到发展。学生在发展的同时，也有了上进心和自信心，然后可以再确立下一个目标，这样学生做起来就不那么费劲了。为此，班主任必须注重培养良好的班风，使班集体能在一个好的氛围中茁壮成长。
（二）选拔、培养和使用班干部。
班干部是班主任的好帮手。正确选拔、培养和使用班干部，是班主任搞好班级的前提。因此，如何选择班干部成了重中之重，班干部的选择首先得发扬民主，由学生自己选择，他们选择的一定是他们信得过的，我先让学生民主竞选班干部，在学生任职期间，不断指出他们的不足，给予及时培养和教育，教育学生要有民主观念。与此同时我会注意选拔培养班级的积极分子，物色更有能力的班干部，组成班委会，并实行班干部定期轮换，让学生逐步学习自己管理自己，也让更多的学生有锻炼的机会，同时也培养了学生既能当领导，又能被领导的适应能力。
七、家访及家长会的召开
家访是教育教学工作的前奏，是了解学生信息与家长沟通的一种有效途径，通过与小学生父母的对话，了解小学生在家庭、社会等方面的表现情况。争取家长对学校工作的配合。通过以上措施，尽力规范学生的校内行为、家庭行为和社会行为，把涧口小学的三个规范落到实处。
班级管理是一门艺术。在今后的工作中我也会努力学习其他班主任的经验，充分发挥班主任的教育作用，引导学生健康成长。
三、活动计划
第一周一、上好开学第一课。
二、总结暑假工作，提出新学期要求，做好新学期打算。
三、学习《小学生日常行为规范》和《学校管理条例》。
四、开展班委竞选，提出要求。
第二周一、继续抓好常规教育，进行常规训练。
二、进行习惯养成教育，形成良好行为习惯。
三、感恩教师，学会尊敬的主题会。
四、进行消防训练。
五、安排家长执勤岗。
六、“开学第一课”黑板报
七、评选品格学生。
八、普及中秋节知识。
第三周一、培养学生上课铃声一响，教室里要安静。
二、加强劳动观念教育，搞好个人和集体卫生。
三、检查班容班貌，仪容仪表。
四、布置班级文化环境。
五、鼓励孩子参加母语节活动
六、做好选修课选择工作
第四周一.进行班级写字比赛。
二.继续抓好常规教育。
三.伟大的祖国，辉煌的成就的活动。
第五周一、庆“十一”，进行爱国主义教育。
二、进行班级口算比赛。
三、开好安全班队会，培养孩子的安全意识。
四、出国庆节黑板报。
第六周一、对学生进行安全教育。
二、培养学生的参与意识和集体主义精神。
三、少先队知识学习主题班会。
四、感恩活动：爱老敬老
第七周一、继续抓好纪律和学习目的教育。
二、进行班级朗读比赛。
三、母语节系列展示
第八周一、继续抓好课堂常规教育。
二、进行尊敬父母的教育。
三、民族精神代代传的活动。
四、期中考试
十一月
第九周一、培养学生正确的是非观念。
二、争做文明礼貌学生。
三、训练孩子的消防安全意识。
第十周一、做有责任感的人。
二、继续抓好法制和安全教育。
三、感恩课程主题活动。
四、积极参加大自然快乐操文化课程。
第十一周一、向学生进行学习目的教育，抓好复习教育。
二、继续抓好常规教育。
三、开展手拉手，关爱互助。
四、做好家长开放日准备工作。
第十二周一、欢乐运动，健康生活。
二、教育学生树立正确的学习目的教育和审美观念。
三、配合英语节启动
十二月
第十三周一、向学生进行爱国主义教育。
二、法律伴我成长。
三、加强安全教育。
第十四周一.进行勤俭节约教育。
二.对学生进行爱护公物教育。
三、英语节节目排练。
第十五周一、生命只有一次的安全教育。
二、鼓励，搜集学生的优秀习作。
三、做好英语节的准备排练工作。
第十六周一、培养学生的集体主义观念。
二、教育学生早睡早起，不能因天冷而贪眠。
三、圣诞节、红领巾超市活动。
二零一四年一月
第十七周一、再次进行学习目的的教育。
二、评选百优千星。
第十八周一、继续巩固上周活动内容。
二、举行班级庆元旦演出。
第十九周一、制定复习计划，鼓励学生努力学习。
二、学习三好学生评选条件，准备评比。第二十周一、搞好各类评比，树立榜样。
二、加强安全教育，做好放假前的准备工作。
国际物流操作部工作计划 第二三篇
郭程小学二零一二年普法工作计划
为努力推进“六五”普法规划的全面实施，结合本校实际，特制定二零一二年普法工作计划
一、指导思想
坚持以^v^理论和^v^三个代表^v^重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市、区中长期教育改革和发展规划纲要确定的目标，坚持普法与依法治理相结合，深入开展法制宣传教育活动，进一步提高全校师生的法律素质和法治观念，构建和谐社会营造良好发展环境。
二、工作目标
三、工作原则
（一）坚持围绕中心、服务大局。
（二）坚持以人为本、服务师生。
（三）坚持分类指导、注重实效。
（四）坚持学用结合、普治并举。
（五）坚持与时俱进、改革创新。
三、实施步骤
（一）二月，制定本年度普法工作要点。
（二）二至十二月，组织开展普法宣传教育实践活动；组织开展普知识竞赛、指导活动。
（三）十一至十二月，完成本年度总结，学校表彰普法先进班集体与个人。
四、工作措施
(一)加强普法领导，健全制度，切实保障普法工作落到实处。
一、加强对“六五”普法工作的领导，进一步提高对普法工作的认识。学校成立以主要领导为组长的普法领导小组，明确分工，落实责任，全面部署本学年普法工作。
国际物流操作部工作计划 第二四篇
为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展，为了公司能节约相对成本，也为让公司对我的工作进行考核，我将做好以下方面的计划，来提高工作效率，更好的开展工作。
一.继续提高员工素养，强化员工服务意识
人是万物之本，员工是企业生存的命脉，只有企业真正重视员工，关心员工，让员工感受到企业的温暖，员工才会用更好*来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工，因此我们必需加强员工培训，提高员工积极性，增强员工个人素养，使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了，能真正关心企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议：一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。
二.不断完善管理制度
由于物流部不是直接创造经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交*制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。
三.加快管理岗位建设
我将结合本部门岗位的具体工作情况，逐步优化组织结构，使其^v^基层具体落实、中层监督指导^v^。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
四.作内容及安排
一.收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。
二.每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作*。
三.每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。
四.每日开单员下班前检查当天单据的准确性，完整性，是否按时交财务。检查系统所有单据，有无异常情况，库存有无异常数据。发现问题立即解决。
五.每周/月总结本周/月工作情况，对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案，对工作中作出成绩，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，尽心尽力者给予表扬或奖励。
六.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列，整个库房保持整齐，整洁，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一致。
七.严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异，当天发现有差异数据当日处理，找出原因，并纠正错误。
九.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号，尺码，价格)，凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
一零.做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映，以便及时调整。
一一.库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等)，及时的用书面的形式向有关部门汇报。
一二.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
一三.仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。
一四.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。
一五.了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。
五.工作重点
一.对物流部操作流程进行合理改进，重点为货物入库流程，出库流程的改进，做到货物进出正确、准确、及时。
二.对库房货物的管理，做到货物标识齐全、正确。
随着公司的不断发展，物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心，以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设，不断提高员工素养，强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗，争取取得更好的效益。
国际物流操作部工作计划 第二五篇
第一部分 仓储管理与跨部门协作
——如何将传统仓储功能向物流现场管理与服务功能转化
一、制造企业仓储与物流的关系
一、现代制造业物流发展对仓储管理的要求
二、物料仓储管理普遍面临的十大问题
三、如何将传统仓储功能向物流配送管理功能转化，降低物流成本和提升快速反应能力
二、仓储与跨部门协作
一、需求小批量、多品种、变化大的环境下跨部门不协调的种种表现和后果
视频分析：东莞某企业因仓储归属不合理，带来仓储把关不严，管理漏洞等问题的教训视频
二、跨部门协调性差的原因分析
三、仓储同采购、PMC、销售跨部门协作与沟通
案例分析：长春某汽车制造企业采购订单不到仓储部门，导致仓库盲目收货与积压的教训
三、仓储业务流程及其优化
案例分析：某企业生产线上发现物料短缺与差错所暴露出物流管中种种问题
四、如何将传统仓储功能向物流现场管理功能转化
一、传统仓储与现代仓储观念和目标的区别
二、如何根据现代物流管理的要求进行仓储管理职责的再定位
三、如何发挥仓储部门的物料控制、库位规划利用、信息沟通与配送服务的作用。
案例分析：美的空调事业部转化仓储管理功能，全面提升仓储与配送服务水平的成功案例
第二部分 仓库物料库存控制
一、仓库物料库存控制与ERP
一、库存控制的三大精髓
二、如何实现库存信息共享
二、ERP系统的运作八大问题及解决方案(案例分析：厦门ABB如何解决BOM更改、产品描述不一致、收发料单位不一致、借料、系统扣料不准确，导致帐物不符，系统信息不准确的难题)
三、库存控制的有效方法及其应用
一、ABC控制法/二、定量控制法/三、定期控制法/四、安全库存控制法/五、滚动计划控制法
四、备品备件管理
一、备品、备件管理中普遍存在的八大难题
二、备件请购行为规范与操作程序(案例分析：大亚湾核电站备品备件实行专用件与通用件分开控制的成功经验)
第三部分 物料入库控制
一、物料入库交接普遍面临的问题及其解决途径
一、到货信息预报、包装标识与描述存在的问题
二、入库业务操作不规范问题
案例分析：某公司供应商送货单上无订单号码、收货时ERP系统无订单，凭电话通知收货带来的问题
三、供应商供货的时间、数量随意性问题
四、如何杜绝“问题物料”得不到及时处理的问题
视频分析：某企业通过定义问题物料，设置待处理标识，确定责任部门限期处理的现场视频分析
五、如何发挥仓储部门把关作用的问题
案例分析：上海纳铁福汽车传动轴如何仓储部门如何把好验收关，为供应商考核提供依据成功案例
二、确保物料快速验收的五个条件
三、物料验收入方法
一、计件货物的全检与抽检的验收操作方法/二、长度货物验收操作方法
视频分析：某汽车线束企业仓管员未掌握导线长度验收科学方法，长期存在漏洞造成重大损失教训案例分析：
三、计重原材料的验收操作方法/案例分析：某外资企业进口化工物资验收漏洞，造成损失的教训分析
四、物料验收差错的预防与责任追溯
案例分析：某企业采购人员对物料验收方法和索赔标准的无知，合同条款存在漏洞，缺货无法索赔的教训。
五、仓储部门如何做好验收记录，为对外索赔提供可靠依据
案例分析：上海联合汽车电子如何建立接收、验收、在线物料缺货追溯的控制程序
四、仓储货卡标识的设置方法
一、货物标识与ISO-九零零零、一六九四九国际质量认证要求(待检、合格、不合格、待处理、让步接收的定义与标识)
视频分析：某汽车制造企业根据追溯性和批次管理要求，实行仓库标识和目视化管理视频分析
二、如何根据可追溯性与目视化管理的要求进行物料的标识
视频分析：某公司入库标识与批次混乱，发现销售产品质量缺陷无法追溯，造成重大损失视频分析
三、计算机系统如何设置符合追溯、批次和先进先出要求的功能
第四部分 货物储存与养护技术
一、仓储物流规划
一、如何根据储存货物的特点，合理设置货架、平库的比例与布局
二、如何进行仓库储存能力规划，确保仓储设施的安全和提高库位利用率。
视频分析：某机器制造企业不顾库房安全，盲目储存，导致库房开裂漏水、货物损失的教训
三、在ERP系统管理环境下，货位合理规划与编号的方法
视频分析：某企业利用Excel制作库位管理系统，弥补用友U八系统不足，实现四号定位的视频分析
四、先进先出、批次管理的四种有效方法
案例分析：厦门ABB低压电器仓储物料先进先出的成功案例
二、仓容定额与物料合理储存
一、如何确定构成仓库储存能力的三参数
视频分析：某企业盲目储存导致库房漏水、地坪开裂的教训视频分析
二、如何根据物料性质、保管要求和需求特点进行分区分类储存
三、如何根据物料库存周转率，设定A、B、C三种活性状态，规划货位
四、如何发挥仓储主动沟通信息的作用，提高库位利用率
视频分析：如何对ABC三种活性状态，确定储存地点，避免重复搬运和先进先出的成功案例
五、如何根据产品BOM及的采购周期、体积、重量及消耗的特点合理分配库位、确定周转率。
照片与图表资料分析：上海采埃汽车转向器“产量增加三倍，仓库未增加”成功经验
三、库存盘点与盈亏、损耗的处理
一、库存盘点的目的和方法
二、库存盈亏的原因、预防与处理
案例分析：某企业仓储人员弄虚作假，帐物不符导致严重损失的教训
三、如何发现和防范仓储业务中的舞弊行为，确保仓储物资的安全
案例分析：深圳伟康医疗器械通过合理分工和规范系统操作，防范舞弊行为发生的成功案例。
四、仓库帐外料的预防与处理的方法
四、货物养护技术
一、导致物料质量变化的八大原因分析/二、仓库温湿度控制的有效方法/三、霉变、锈蚀防治的八大措施
案例分析：某外资企业物料养护教训与成功案例分析
五、仓储六S管理
一、六S的内涵/二、仓库六S管理的内容/三、仓库六S的规范标准/四、六S达标内容及评比标准
案例分析：广州移动公司仓库六S管理成功案例分析
第五部分 出库业务
一、出库规范操作的十大要求
二、出库操作的八大程序
三、拣货与备货作业
一、快速拣货的三种方法及其适用情况
视频分析：某企业采用电子标签拣货大幅提高拣货效率和准确率视频共享
二、如何防止拣货差错
视频分析：某企业为及时发现拣货差错或避免客户货物纠纷，包装前进行扫描点数、喷码及现场录像
四、退料与补料的规范操作
一、工废、料废定义与补料处理和退料处理
二、ERP移库与按BOM自动扣料方式下，报废、布料、盘盈和盘亏业务处理
五、非正常领料之处理
一、借料产生的原因及其带来的问题/二、杜绝借料的有效方法
案例分析：TCL通讯利用ERP成本中心功能杜绝借料的经验关于
第六部分 如何构建高效的物料配送体系
一、领料制与、发料制与配送制的`利弊分析
二、高效物料配送必须解决的几个具体问题
一、如何打破部门界限， 实现仓储、配送及产线物料管理一体化(仓储、车间物料管理与配送岗位归物流部门统一管理)
视频案例分析：共享赴日考察《日本日产汽车生产旁线喂料配送》案例。
二、如何进行仓储、配送与在线物料管理岗位责职定位
三、如何处理好物流部门与车间的关系
案例分析：三一重机实行车间物料与仓储物料管理一体化管理，有效控制在线物料和在制品占用的经验关于
四、JIT物料(同步化、排序)、非JIT(VMI)物料分类管理
三、物料配送的具体运作
一、如何确定生产需求与配送的信息传递方式
(一)计划配送运作/案例分析：博西华制冷三箱周转配送运作三箱周转配送运作实例。
(二)看板配送运作/视频案例：《日本丰田汽车看板管理》视频
(三)电子标签看板配送运作/视频案例：翟光明开发的零七上海市教委重点项目《制造业物流实训中心》
四、仓储与配送技术现代化
一、仓储与配送技术发展趋势
二、仓储与配送新技术应用六个视频案例：
一)条形码/二)电子标签/三)RFID/四)喂料系统/五)自动立体货架/六)电子标签、自动分拣与输送系统
五、先进的仓储管理应用软件选择关注的三大问题
一、先进的仓储管理应用软件应具备的功能
二、如何规避软件功能及其供应商选择的风险
三、先进的仓储管理应用软件及其供应商选择应注意的八大关键点
第七部分 自管保税仓库管理
一、保税仓库的定义(国家^v^一零五号文件)案例分析：某企业对保税物料管理不严、批次不清
二、海关对自管保税仓库的要求(如何实施《国家^v^一零五号文件》)
一. 可以存入保税仓库的规定物品
二. 保税仓库应具备的条件
三. 保税仓库管理的要求
四.如何对保税物料进行全过程跟踪
案例分析：东航公共保税仓库如何确保保内、保外分割管理和批次、帐物相符成功案例
三、保税商品进出存操作程序/案例分析：宁波某企业保税仓库如何规范管理的成功案例
第八部分 仓储与配送业绩评估
一、仓储管理质量评审内容
二、仓储与配送业绩评价指标体系
赠送附件(自带U盘)： 某公司ERP环境下《仓储管理细则》/《仓库审核条例》/ 《备品、备件管理办法/《在制品仓库管理办法》/《成品库管理办法》/《外协、外加工物料管理办法》/制造业仓储与配送成功案例视频及赴日考察仓储配送视频资料
国际物流操作部工作计划 第二六篇
勤工助学部工作计划书
新的学期，新的气象。在新的学期里，我部门将会对XX年上学期本部门工作进行改进，具体的工作计划如下：
一、计划招新：
为了进一步加强我部门的队伍建设，更好的开展部门工作，为今后更好的服务广大同学奠定基础，我部门计划主要在零九级新生中招收一批实干的新干事。
二、锻炼和培养新生力量：
由于大部分的新生力量对工作缺乏锻炼，我部门回在安全及不影响工作和学习的前提下，深入新部员，采取不同的措施激发他们的潜能，带他们走出去，多多与各系勤工部交流，熟悉工作，去协助其他各部门的工作，这样有利于他们的工作和学习。
三、开展有意义的相关活动：
为了丰富同学们的课余时间，缓解同学们的课业压力，我部门将会组织策划一些有意义的活动，计划如下：
一、模拟招聘会：同学们寒暑假做兼职，面试是比不可少的，本次模拟招聘会的目的就是提高同学适应岗位的口语能力，对于帮助同学就业上岗具有积极作用。
二、游园会：主要适宜游戏为主，让同学们在游戏中放松学习压力，体验学习之余的快乐，加强同学之间的交流、沟通。
三、敬老院志愿活动：本部门人员会同志愿者一起走进敬老院，开展志愿者活动并给老人们带去欢乐。
四、回收废旧物品：通知各班回收废品;制作“电池回收箱”，置于系楼下;制作海报宣传回收旧物品(资料、书本等)，本部门会将旧物品统一、归类。
五、爱心义卖：将回收来的旧物品，统一展开进行义卖，这样会适旧的物品得到有效的利用。
四、问卷调查：为了作好本部门的工作，及时了解部门工作中的不足我部门决定进行两项问卷调查：一是电影放映的调查，了截同学们观看电影的信息和同学们对电影放映的意见。二是部们工作的调查，让同学们写出他们认为我部们还应该做的工作有那些。这样，我们部门就可以更好的为广大师生服务。
另外，本部门会做好活动的工作的'总结工作，也会在做好本部门工作的前提下积极配合其部门的工作。
以上是我部门的新学期计划，如有变动，希望老师和同学们见谅。
机电系勤工部
xx年七月三日
范文(二)
在这个新的学期，我作为一名勤工助学部的干事，现计划如下：
一、为贫困生档案建立
新生入学一个多月了，每个班的贫困生已经选出，XX学生会勤工助学部工作计划。我们应该向每个班的负责人索要贫困生的资料，为他们整理资料，建立好一五级物理系贫困生档案。为以后的岗位安排，提供贷款等工作的开展提供依据。保证每一个岗位扎扎实实的分配给每一个需要工作的贫困生，让他们充实顺利的完成学业。
二、组织联谊活动
一.策划组织“新老生经验交流会”活动，请原来的本部门的师哥师姐关于一下工作经验解答一下我们现在的一些疑惑。
二. 贫困生岗位分配后，请同一个岗位的师哥师姐与新贫困生认识一下，为他们关于一下岗位的工作经验。
三、协助上级做好工作
协助老师评定助学金，整理贫困生数据后，组织各班配合老师进行助学金的评定工，上交材料的学生必须有当地民证部门的贫困证明，并符合学校规定才能参与助学金申请，评定工作分班评和师评，班评有各班学生打分决定，在部门成员的监督下完成，保证公平、合理。
四、积极开辟勤工助学岗
一.进行勤工助学岗位的搜寻、分配，部门各成员积极留意兼职信息，及时传递给部长。
二.与本系的社团建立一些联系，比如可与商业联盟合作，帮助贫困生。
三.加强与校外联系，拓展部门的交际面，找到兼职岗位后，根据实际情况分配给需要兼职的学生，保证公平公正。
五、把握贫困生思想动态
为切实做好我院贫困生的思想政治工作，我部应该坚持为广大贫困同学服务的宗旨，努力与贫困同学交流、沟通，在精神上生活上加强了解并竭力帮助他们，及时掌握其思想动态。以积极健康的思想鼓励广大贫困学生，指导贫困生正确认识、参与勤工助学活动，并使其良性发展。
国际物流操作部工作计划 第二七篇
一、工作目标
紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，严格按照《县创建平安畅通工程实施意见》统筹全镇交通安全工作。通过努力，使全镇交通安全工作达到：工作机制健全、安全设施完善、交通有序畅通、管理水平提高、守法意识增强、交通事故减少。
二、工作任务
一、下发文件成立交通安全委员会并确定各村居交通安全联络员。确保辖区有人管、村有专人负责交通安全管理工作。
二、与各村、相关单位及运输企业签订年度交通安全生产责任状。将道路交通安全责任落实到位。
三、认真贯彻执行永定县二零__年度春运工作实施意见，配合上级交管部门对辖区路况、车况的检查，确保春运工作安全有序进行。
四、计划安排寒、暑假前与交警大队联系，在抚市中学、抚兴、中心小学开展交通安全知识宣传进校园活动。
五、交通安全委员会要严格落实道路交通安全工作分析报告制度，结合辖区道路交通安全形势不定期召开会议，研究解决道路交通安全问题、履行道路交通安全工作职责。
六充分发挥道路交通安全宣传专(兼)职人员的作用，建立宣传、教育、服务的长效机制：
(一)密切与交警大队宣教股联系素材，在村、学校、公众场所设立道路交通安全宣传展窗或版报，宣传道路交通安全法律知识，公布本单位车辆、驾驶员数，通报辖区典型交通事故。
(二)利用有线电视、广播、手机短信宣传交通安全知识。
(三)村要建立本村居机动车辆、驾驶员台帐，做到底数清、数字明，乡镇有总帐。
(四)密切关注雨季汛期对公路交通的影响，做好疏通和灾情统计上报工作。
(五)及时组织群众为辖区交通事故提供帮助。
七、为迎接联合国专家对初溪土楼申报世界文化遗产进行现场评估创造良好的沿途线路交通安全环境。
八、关注福三线公路两边在辖区的大型施工活动对交通安全的影响，配合有关部门对公路两边违章、违法建筑的惩处行动。
九、协助上级公路交通管理部门在辖区开展的其他活动。
国际物流操作部工作计划 第二八篇
环卫处将按照市委、市政府和城管局的工作部署，以基础设施建设为保障，以规范内部管理为着力点，开拓进取，扎实工作，全面促进环卫工作规范化、精细化、常态化的发展，努力打造整洁优美的市容环境。结合我市当前环卫现状，特制定下一年度工作计划，主要攻克道路清扫、垃圾收集、转运能力及垃圾处理、实现环卫作业市场化作业。
一、提高道路清扫、保洁、垃圾转运工作能力
一、提高清扫保洁标准，全面改善卫生质量。主要干道实行机扫作业为主，人扫作业为辅，为不影响市民的正常生产生活要求每天早上五点进行一次普扫作业，环卫工人确保每天十六个小时的一线保洁时间;次要干道以人力作业为主，机扫作业为辅，加大环卫工人巡回保洁力度，确保责任区域内无成堆垃圾，路况允许的情况下，不定期使用清扫车辅助保洁;背街小巷只能人工作业，力争达到“四净”(路面净、路沿净、门前净、墙根净)、四无(无垃圾堆、无砖石瓦块、无杂草树叶、无污泥积水)标准。
二、解决好清扫工序和其他工序间的衔接问题。清扫工序和清运工序要做好衔接，垃圾箱、垃圾桶的垃圾被清运车运走后，要做到“车走地净，车动盖蓬”，还要达到垃圾容器里外净的标准，杜绝二次污染问题。
三、加快推动环卫保洁工作联动机制。号召全民动员、全社会参与，把改善城市卫生环境工作当做一项日常任务来抓。逐步实现垃圾清扫无缝化覆盖，加强对无清扫区域的管理，严格查处随意丢垃圾等不文明行为，从根源上整治垃圾产生源头。
四、提高垃圾收集能力。因城市人口的剧增，市区原有的垃圾收集站和垃圾压缩站已无法满足当下需求。xx大道、xx路、xx路、xx路、xx西站等多处垃圾压缩站已竣工，即将投入使用。下一步xx街小巷推广，加大垃圾收集密度。
二、完善机制
制定考核制度，严格考核纪律。二零继续沿用环卫处片区清扫百分制考核细则，将市区环境卫生分为三个保洁区域，实行分管所长责任制，以强化环境卫生管理为重点，层层明确责任，逐条逐项抓好落实;同时，对环卫工人实行基本工资和奖金分离政策，奖优罚劣，重奖工作踏实，责任心强的环卫工人。对工作消极，保洁标准不达标的环卫工人要予以辞退，从而提升整个环卫保洁队伍的工作积极性和保洁标准。
三、将环卫工作推向市场化运作
我处为财政全额拨款，负责全城区三零零余万平米的清扫保洁，环卫一线八零零余人全是临时工，普遍存在工龄高无法购买社会保险现象。这一现象的存增加了环卫生产风险和生产成本，当下解决这一问题的最佳方案便是将环卫作业推向市场化。把环卫事业转变成政府引导与监督、非政府组织参与和企业运营的企业行为，以实现社会效益、经济效益和环保效率最佳化。将过去的“直接作业服务”变为“花钱购买服务”，提高城市环境卫生作业服务和管理水平，促进环卫行业健康发展。
四、加强宣传全城区形成良好氛围
采取全方位、多形式、多渠道、立体式的宣传模式，通过设立环卫宣传专栏、派发环境保护资料、刊登文明宣传专版，利用本土媒体广泛宣传环卫工作，如自媒体、本土电台、移动媒体等。完善和丰富环卫信息公开工作，及时向上级汇报工作信息，提供咨询等服务;确保让更多的居民了解环卫工作，积极倡导科学、文明、健康的生活方式和文明的卫生行为。
国际物流操作部工作计划 第二九篇
二零__年上半年工作总结：
一、二零__年上半年坚持“统一领导、单一指挥”铁路运输工作原则，按时、按质、按量的完成公司下达的各种铁路运输任务。
二零__年上半年，运输部按照公司生产计划，共通过铁路入厂原料煤路车二三五列，重车一一六一九节，原料煤吨，
二零__年上半年运输部铁路运输生产运行平稳，按质按量的完成各项铁路运输计划，运输部加强调度管理合理布置作业计划，提升了行车效率，降低了机车空转率。积极与铁路各站段沟通，充分协调，二零__年上半年通过运输部积极协调无列车调卸情况发生，为公司节约了资金。
二、认真落实“安全第一、预防为主、强化责任、规范管理”的一五年安全生产总方针，加大安全管理力度，强化现场安全管理，加强员工的安全教育，实现部门上半年安全生产的目标的达成。
二零__年部门认真落实公司安全管理的各项规章制度，按照公司要求开展隐患排查、安全检查，查找整治各类安全隐患一九件，运输部加大安全隐患的查处力度，在公司安委会的指导下，对部门的安全设施、人员培训，设备情况进行了深入彻底的检查，各项隐患截止到六月底已经全部整改完毕，有效的促进了部门的安全生产的达成。
运输部全力开展职工安全教育，大力推进职工安全教育，在二零二零__年初制定了详细的学习方案，在加强对员工规范、规章的教育基础上，运输部在五月份和六月份开展了专项的事故案例教育活动，组织全体员工学习印度博帕尔事故案例和化工企业事故案例合集，通过多媒体的方式，为员工起到了良好的警示作用得到了员工的一直好评。
运输部上半年积极开展各项安全工程三号路道口和中厚板道口进行了大修，路基两侧水泥盖板由于常年重车通过出现了严重的沉降，造成道口的钢轨受到冲击，威胁行车安全，运输部更换了Ⅲ型枕木增加了称重能力，更换了磨损严重的钢轨，重新整理道砟，调整线路尺寸。
为确保解冻库冬季使用期间的安全，对解冻库风机房和库内增加了CO报警探头，使作业人员能够有效的得知有害气体信息，加强有毒有害气体的个人防护，确保作业期间的人身安全。
二零__年上半年运输部持续开展安全研究会各项活动，部门研究确定了二个研究立项，通过对部门重点安全问题的研究和讨论，加强对安全问题的重视和理解，加强自身安全管理软实力和硬实力的建设，截止到六月底，安全研究会的课题科目全部有条不紊的开展中。
开展六月份安全生产主题月活动，以活动主旨为核心，进行安全事故案例视频学习，重点部位隐患排查和应急预案演练等多项安全生产活动，对员工的安全技术操作规程的掌握能力进行重新摸底检验。监督委外单位开展安全标准化工作，委外单位各项安全管理工作得到显著提升。
三、开展设备工作和各种工程管理工作，为铁路运输工作的正常、安全进行提供了有利的保证。
三月底运输部对三号路道口、中厚板道口进行了大修，由于道口车流量大，重载车辆较多，经常性给道口设施造成损坏，对公路和铁路行车带来了安全隐患，在此次大修在技术和设备对上述道口进行较为彻底的改变，将现有新Ⅱ型混凝土枕木更换为抗压能力更强的Ⅲ枕木，防止由于枕木断裂造成的轨距变化。把偏磨的钢轨进行了对调，道床进行了清筛，线路进行了细化调整，两次大修由于国杰项目部组织得当，主要项目的施工时间均控制在六-七小时之间，没有影响列车运行。
二零__年上半年运输部根据机车设备状态和安全要求，对内燃机车本身进行了小革小改，分别添加了机车走行部重点部件的防脱装置和车钩防跳装置，柴油机部分增加了防火护板和防火帽，全车更换润滑油一次，进一步完善LJK二零__分析系统的使用方法和要求，机车设备完好率一直保持九零%以上。
另外，二零__年上半年运输部更换站场木枕二零零根，更换道岔尖轨二组，信号设备进行了一次全面检测。通过对运输部各项设备的良好维修保养，确保部门铁路运输工作的平稳、顺行。
四、开展节约降耗工作，充分体验“提效”理念
二零__年随着市场情况进一步严峻，公司资金逐步紧张，运输部进一步加强成本意识，积极开展降本增效相关活动，节约运行成本，减轻公司负担。
一、修旧利废，是降本增效的重要手段和良好做法。二零__年运输部相应公司号召，积极在公司废旧物资中(废铁园)寻找使用材料。通过各种利废为公司节约了材料和加工费用三万元。积极维修更换的机车各种部件，节约资金总共约二万元。
二、积极组织自主施工，上半年三号路道口大修、中厚板大修，最开始计划立项施工，预计工程费用二五万元，但运输部以节约公司资金为出发点，自主组织委外单位开展施工，同时对废旧物资加工后再利用，节约了资金，同时也实现较好的工程效果，并且最终的花费仅万元。
三、此外，运输部严格控制材料计划支领和使用，落实自检自修和机车节油工作，认真落实公司下发的费用指标要求，每个月均超额完成节约费用的要求得到了公司的奖励。
五、开展全方位的标准化工作，部门标准化水平持续推进。
随着公司标准化工作日益提高。运输部持续推进标准化工作，安全、设备、卫生及其他几个方面，全面推进部门标准化建设，积极完成公司标准化小组提出的各项整改工作。确保部门综合管理水平不断提升。
二零__年下半年工作计划和安排：
一、加强行车管理，提高运输效率，及时完成各项铁路运输部任务
下半年，运输部将依据原料部门下达的原料煤采购计划，及时、有效进行作业情况的掌握，积极的同铁路部门做好沟通，进行联系，杜绝和避免调卸事件发生，为公司维护权益。
一五年一一月一二月份，加大对冬季卸煤工作的投入力度，做好应对集中到达和冬季卸煤困难的相关准备，熟悉应急预案，加强和铁路相关站段的沟通，争分夺秒，保证冬季卸煤顺利进行。
二、全面开展好一五年下半年的安全工作，实现全年安全目标的达成。
国际物流操作部工作计划 第三零篇
忽然之间，发现已接近年关，做海运业务也将近五个月了，无论是工作，生活我感触颇深。我很感谢公司领导和同事这段时间给我的关心，照顾，让我在刚步入货代这个行业的五个月里学到很多东西，对我今后无论在工作，还是在生活上垫下坚实的基础。
回想起从三月份到今天这五个月的岁月里，从当时的一无所知到现在的略有小成，我成熟了很多。这段期间，我勤奋过，偷懒过，有时收获，有时也曾失败，是皇航给了我一个这样好的平台，去展示自己，发掘自己，努力使自己的理想变成现实。现在旧的一年即将过去，新的一年马上到来，自己写份总结，记录下二零xx年走过的路，既是对自己一年来工作的检讨，更是对二零xx年新的一年的鞭策。
二零xx年对我来说，是值得纪念的一年，是我步入货代的第一年，有幸得到领导的关爱，来到皇航这个大家庭。当即许下诺言，一定努力工作，将来也做一名出色的业务，为公司创造更多的利润。但是现实却没有那么简单，单是打电话开发客户，就让我碰了不少壁。现在也算是过来人了，打电话的技巧，也掌握不少。做货代也有一段时间了，我完全掌握了海运基本的知识，在客户有询价时，能在第一时间反映出三~四家该港口比较有优势的船公司，船期，航程，并能在最短的时间内告诉客人二~三家经比较好的运价，一切为能拿下委托书而努力。当然，这些都是和同事的帮助分不开的，我真的很感谢，感谢他们这么无私的奉献和教导。由于自己是做业务的，我就不得不说下自己的业务情况，在公司这么久，并没有能公司创造出多大的价值，这点我很内疚。很对不住领导的关心，同事的帮助，也对不住自己的努力。我知道现在也快到年底了，但是我从不把我的没业务归于此，从不把它当成借口。我觉得只是努力不够罢了，或者说自己的努力还没有见成效，但是我不会放弃，我要奋勇拼搏，让这些挫折变成我自己前进的动力，每天多打电话，多挖掘客户，努力多拿单，以实际行动来回报公司。即使公司现在放弃了我，我也无悔因为我已经努力过了，现在的我已经开始喜欢上货代这个行业了。也真希望将来能在这行有很好的发展！当然，这期间，自己的工作也有很多不足之处，现总结如下计划，做下自我检讨，如有遗漏，请领导指出，我一定努力改正。
二零xx年工作计划如下：
一:对于新老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。
二:在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体方式获得客户信息。增强对客户的了解.
三:要有好业绩就得加强海运知识的学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。
四：英语水平的欠缺。虽然对英语的要求不算太高，但是自己在平时发邮件，和老外联系时，明显感觉自己专业英语的不足，今后的工作中，一定会提高这方面的知识。
五:每周要增加二个以上的潜在客户，每月还要开发二～三个新客户,这个月不足下个月得努力的补回来!
六:见客户之前要多了解客户的信息和需求，再做好准备工作尽可能不会丢失这个客户。
七:对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户，在有些问题上要和客户的想法配合一致。
八：对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下气，给客户一个好印象，为公司树立更好的形象。
九：客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。自己不能解决要请教领导给予帮助，要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。
十：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
十一:努力做到以上种种所说的计划.明年一月份开始起每个月强制自己努力完成公司所给的八零零USD任务量额度。
总之，二零xx年是我收获很大的一年，同时他也暴露了很多不足，是我工作的起点，在新的一年中，一定要戒骄戒躁，一心一意，端正自己的工作态度，丰富自己的业务知识，做好自己的本职工作，为公司创造利润。以实际行动回报公司，回报关心我的领导和同事。
祝:自己的路越走越宽,业务越做越大,公司前景越来越好！
国际物流操作部工作计划 第三一篇
锦程国际物流公司二零一二年工作计划 二零一一年即将过去,新的一年即将到来,回顾一年来的工作历程，收获及感触颇多。在领导的大力支持和热心指导下，我们始终坚持以发展观统揽全局。全体员工齐心协力、团结合作，始终坚持统
一、实用、信息化、高效、协调的原则，服从和服务于行业改革与发展的大局，并把发展现代物流与深化企业改革，提高企业经营管理水平、提升企业核心竞争力紧密结合起来，圆满的完成了二零一一年的工作任务。
展望二零一二，我们将继续努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益。结合公司现阶段的建设要求，以“稳定运行、提高效率、降低成本、确保质量”为指导，优化系统提高物流业务运作能力；加强物流系统维修维护工作，实施物流生产和配送的管理优化，保证物流工作稳定高效运行，提高物流服务质量和满意度为目标，特制定二零一二年的工作计划：
一、各部门的在新的一年里需做到以下几
一、人事部做好人员的招聘和培训工作。
二、财务部做好财务的预算工作，尽量减少开支。
三、客服部做好与外界人员接触时维护好公司的形象。
四、业务部加强自己的业务能力，争取业务量增加一零个百分点以上。
二、优化业务流程，加强部门服务水平和
服务质量，以提高客户的满意度和忠诚度。
通过专题学习、以会代训等形式组织全体员工培
训，使员工牢固树立了客户至上和优质服务意识，促使大家能主动的从客户的角度进行换位思考，“想客户之所想，急客户之所急”，大大提高了客户对我们的满意度和忠诚度。进一步的加强与客户的沟通、交流，及时反馈市场信息，设置客户免费投诉电话，对客户投诉所涉及的不同内容，中心明确不同的责任人进行调查事件起因，提出处理结果，给客户合理、满意的答复，做到件件有落实，事事有回复，确保客户对投诉处理结果满意。
三、加强车队送货管理，整合物流资源，最大限度的降低配送成本。
制定合理的规划制度，合理利用公司的配备车辆，每天对送货量、送货户数、送货区域进行分析，科学、合理安排送货人员、组合送货车辆、整合送货线路、设计配送频率。充分利用信息技术分析配送信息，生成最优化配送线路，合理调配车辆，适时在线代扣，提高物流工作效率，降低运行成本。为了进一步降低运营成本，对轮胎的使用货比三家，控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时也要选购质价价廉的零配件，建立自己的油库，以减少高额的耗油费用。
四、号召全体员工立足本职，爱岗敬业，树立主人翁责任感，和睦相处，齐心协力，同舟共济，处处维护公司的形象和利益。
团结带领全体员工勤奋工作、恪尽职守，求真务实、开拓创新。做到心往一处想，劲往一处使，以服务创信誉，以质量求生存，以效益谋发展。各部门结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度，负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“基层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、不断提高人员素质，增强团队凝聚力。
以发展高效团队，提升综合素质和团队的战斗力和
执行力。以严谨、高效、创新、协作的精神，组织部门员工学习现代物流管理知识，并对员工进行现代物流技能培训，使广大员工能在短时间内迅速掌握这些知识和技巧，提高员工物流管理和操作水平，工作上精益求精，提高公司的工作效率。全面构建一个和谐的人际关系环境和工作环境。从调动人的积极因素入手强化管理，更新服务观念、强化服务意识、狠抓制度建设，使公司的经济效益和社会效益得到长足的发展。
六、在三亚开设分公司提高公司在全国的覆盖率，填补本公司在三亚业务的空白。
预计在二零一二年二月底完成分公司的组建工作，各
国际物流操作部工作计划 第三二篇
二零一一—二零一二 年初二班主任班级工作计
黄家中学
二零一一—二零一二 年初二班主任德育工作计划
新的学期，新的开始，新的任务，今年我担任初二（二）班班主任工作。我将全力以赴做好班级管理工作，不会辜负学校领导的重托，会把这种信任转化为工作动力，力争带出优秀班级。
一、指导思想
以学校本学期德育工作计划为指导，全面落实《中学生日常行为规范》等相关制度，积极参加学校开展的各项学生活动。用鲜活事例加强对学生的思 想教育，以此促进良好班风的形成。
二、工作重点
本学期班主任工作的重点是把握住初一关键期，帮助学生顺利从小学过渡到中学，迈好初中第一步。核心工作是对学生进行养成教育，养成一系列良好习惯，形成有良好班风、学 风的班集体。具体工作如下：
（一）建立良好班级风气，紧抓常规管理不松懈 从小学升入初中，对于学生来说，是一次重大的环境转变。初一年级正处在中学的起跑 线上。起始阶段往往也是分化阶段，所以在初一年级的这个适应时期，迈好中学第一步非常 重要。而建立团结向上的班集体将会帮助学生更好的迈出这一步。所以我的班级管理首要工 作会从建立起班集体入手，紧抓常规促养成教育，逐步形成良好的班级风气。
（二）发挥学生工作主动性，让学生自己管理自己 在做好班级整体稳定工作的基础上，加强学生自我管理理念。采用科学的引导方式逐步培养一批能自主管理的学生干部和优秀学生。让每位学生都参与到班级管理之中，每个学生都有班级职务，每个学生都是班级的主人，同时也是互相管理的对象，以此来培养学 生的责任感和责任心，带动所有学生学习态度的进步，集体意识的进步。作为班主任更要做 好细致工作，从各方面关心支持学生，在工作细节上给予具体帮助和细心引导。
（三）开展以学校活动、主题班会为主的丰富多彩的班级活动，增强班级凝聚力
（一）制定班级公约、班风，确定班级口号等，让学生快速融入到新集体中。
（二）布置教室环境。设立班级宣传栏，让它成为班级展示的窗口。使学生在参与活动中，交流互助，拓展能力，不断成长。
（三）围绕学习这个中心，开展“一帮一”小组互助，学习经验交流等活动，促进班
级 成绩的提升。
（四）积极参加学校各项活动，展示班级特色，力争达到优秀班级标准
（四）赢得学生家长的支持与配合 班级的工作需要学生家长的大力支持，这也是我做好各方面工作的基石。
三、具体措施：
一、抓好班级一日常规，杜绝迟到旷课、课间喧闹等现象，抓好课堂纪律，提高效率。
二、利用班级宣传栏营造良好的学习氛围，构建良好的班级文化。对学生进行思想教育，发挥学生的主观能动性，激励学生。
三、通过组织班级活动培养学生的集体观念，增强班级凝聚力。
四、定期开展学习活动，培养学生良好的学习态度和方法。
五、开展有益的文体活动，促使学生的身心健康发展。
六、组织学生积极参与学校的各项活动，力争在各项活动中取得好成绩。
七、定期与学生谈心交流，了解学生的思想动态，及时疏导解决学生的问题。
总之从学生的言谈举止的细微之处入手，从学生每天学习生活的个个环节中入手，更要从触动学生的心灵入手。以实际工作做学生最直接的榜样。